CN117142140B - 节气治堵降磨超浓相低压先导输灰系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及节气治堵降磨超浓相低压先导输灰系统,本发明有效解决了无法集中到一点进行冲击灰尘,造成灰尘冲击角度有限等问题;解决的技术方案包括管体,所述管体的内顶部设置有气体压缩机构,所述气体压缩机构包括压缩阀、压缩弹簧、搭接块和控制架,所述压缩阀密封滑动于管体的内部,所述压缩阀和管体之间设置有压缩弹簧,所述管体的内部转动设置有可旋转的旋转圈,旋转圈具有多种效果,旋转即可以使整体气体喷出角度进行改变,对应管体圆周内灰尘的位置,且能够在进行启动的时候使气体进行经过压缩,具有较大的冲击力,在冲击后压缩弹簧自动使压缩阀进行复位,带动旋转圈进行旋转。

Description

节气治堵降磨超浓相低压先导输灰系统
技术领域
本发明涉及气力输灰技术领域,尤其涉及节气治堵降磨超浓相低压先导输灰系统。
背景技术
在燃煤发电中,排出的气体需要经过多次处理才能达到空气排放标准,在处理的过程中会产生大量的灰尘,运输灰尘就需要用到粉体物料输送系统,一般系统由压缩空气气源系统、仓泵管道系统、自动程序控制系统、灰库系统等几大部分组成,气源系统是提供输送的动力部分,粉煤灰通过压缩气体加压,与压缩气体充分混合形成半流体状态,通过仓泵、阀门、管道等,将物料输送至灰库储存堵管在气力输灰系统里面是一种多发的、难以根除的故障,无论输送距离远近、无论机组大小、无论煤质好坏都会发生,堵管现象原因复杂,同一个系统可能一年也没发生几次,一旦发生得不到及时处理,可能带来严重的后果。在仓泵之间的管道上加装进气点,使仓泵之间的流速提高,避免灰斗积灰,而增加进气点可以防止因为气体动力不足导致灰尘堵塞在一处,而现有的进气点在进入到通道后就进行迅速扩散,无法集中到一点进行冲击灰尘,造成灰尘冲击角度有限,冲击力度较小,无法使管道侧壁上的灰尘快速进行吹走。
鉴于以上我们提供节气治堵降磨超浓相低压先导输灰系统用于解决以上问题。
发明内容
针对上述情况,本发明提供节气治堵降磨超浓相低压先导输灰系统,该系统通过注入气体使空气进行压缩带动旋转圈进行旋转,可以调节空气的喷出角度,使压缩的气体具有较大的冲击力,气体能够吹动到管体的侧壁上,将侧壁残留的灰尘进行吹动。
节气治堵降磨超浓相低压先导输灰系统,包括管体,其特征在于,所述管体的内顶部设置有气体压缩机构,所述气体压缩机构包括压缩阀、压缩弹簧、搭接块和控制架,所述压缩阀密封滑动于管体的内部,所述压缩阀和管体之间设置有压缩弹簧,所述管体的内部转动设置有可旋转的旋转圈,所述控制架的一侧设置有旋转喷出机构,所述旋转喷出机构包括伸出条、喷出头和扭转弹簧,所述伸出条滑动设置于旋转圈的内部,所述伸出条的一侧通过扭转弹簧转动设置有喷出头,所述旋转圈的外表面开设有周期槽,所述控制架的底部设置有可旋转的行走块,所述行走块的表面搭接有周期槽。
上述技术方案有益效果在于:
(1)本方案通过注入气体使空气进行压缩带动旋转圈进行旋转,可以调节空气的喷出角度,使压缩的气体具有较大的冲击力,气体能够吹动到管体的侧壁上,将侧壁残留的灰尘进行吹动,在对侧壁进行吹动的过程中还能够进行自动调节吹动角度,配合上配合通道上进入的气体汇成一股完整的气流,进行清理管体侧壁,对比现有的管道输送灰尘,本方案设计的旋转圈能够有序进行控制气体的喷出方向,且在控制喷出方向的同时能够进行调节旋转圈的整体位置,在进行旋转的同时还能够持续对旋转圈进行撞击,使旋转圈附近产生震动,防止灰尘堆积在旋转圈附近;
(2)本方案设计的旋转圈具有多种效果,旋转即可以使整体气体喷出角度进行改变,对应管体圆周内灰尘的位置,且能够在进行启动的时候使气体进行经过压缩,具有较大的冲击力,在冲击后压缩弹簧自动使压缩阀进行复位,带动旋转圈进行旋转,调整了整体气流的方向,在压缩阀进行压缩的时候能够带动带动回弹架进行移动,在移动到一定距离的时候自动进行回弹,撞击到旋转架上,使旋转架整体进行振动,从而影响到管体,使管体整体进行振动,防止灰尘附着在管体内壁。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明管体剖面示意图;
图3为本发明图2中局部示意图;
图4为本发明旋转圈释放气体示意图;
图5为本发明管体侧面切割示意图;
图6为本发明图5中局部示意图;
图7为本发明旋转圈示意图;
图8为本发明图7中A处放大示意图;
图9为本发明定位圈示意图;
图10为本发明图9中B处放大示意图;
图11为本发明控制架单侧切割示意图;
图12为本发明行走块路径示意图;
图13为本发明管体安装示意图;
图14为本发明电动推杆辅助示意图。
图中:1、管体;2、压缩阀;3、压缩弹簧;4、搭接块;5、控制架;6、旋转圈;7、伸出条;8、喷出头;9、扭转弹簧;10、周期槽;11、行走块;12、推杆;13、移动环;14、内部块;15、定位圈;16、弧槽;17、顶出块;18、一号弹簧;19、一体块;20、喷出通道;21、配合通道;22、配合阀;23、二号弹簧;24、回弹架;25、三号弹簧;26、单向块;27、四号弹簧;28、出气孔;29、软管;30、五号弹簧。
具体实施方式
有关本发明的前述及其他技术内容、特点与功效,在以下配合参考附图1至图14对实施例的详细说明中,可清楚的呈现,以下实施例中所提到的结构内容,均是以说明书附图为参考。
本实施例提供节气治堵降磨超浓相低压先导输灰系统,如附图1-6所示,在对本方案进行介绍之前,对本方案管体1使用的环境进行仔细介绍,在意整套输灰系统中,具有多个本方案,管体1只为输灰管管道的一段,在气体输灰的通道中在动力不足处设置本方案,而现有的为一个支管上进行输入气体,这些气体由直管上进入气体后迅速汇入管道,而汇入管道后只是起到增加气流量的效果,对附着在管体1侧壁上的灰尘并无任何影响,且进入后形成了乱流,这就是设计本方案要解决的问题,说明书附图1-说明书附图4中演示的为两个过程,如说明书附图3中演示的为气体压缩本方案的零件移动过程,说明书附图4为本方案通道进行打开后气体流向,这里对说明书附图3和说明书附图4进行仔细介绍,请先看说明书附图3,压缩阀2密封滑动在管体1的上方一体的支管上,且外径为密封材质,故管体1上方进行注入气体的时候无法进入到管体1和旋转圈6之间(旋转圈6转动设计中在管体1上且会进行密封旋转设计,具有轴承方便进行旋转,管体1和旋转圈6之间形成一个环形腔体,这个腔体一般情况下和管体1内部为隔绝状态),在管体1上方注入气体的器械为空气压缩机,当对管体1持续添加气体后会逐渐顶动压缩阀2进行移动,图中明确给出了压缩阀2的移动方向,在持续增加的过程中气体被压缩,如果被释放会形成一个具有冲击力的气体,这个释放是通过出气孔28进行释放的,出气孔28在侧壁形成一个通道,当压缩阀2移动到一定距离后会使出气孔28的进入口处于压缩阀2的上方(记作压缩阀2的移动终点,本附图的位置记作压缩阀2的移动起点,根据在两个节点设计了搭接块4和控制架5,搭接块4被限制滑动在控制架5上为上下滑动,控制架5滑动设计管体1的内部,为左右滑动),这时被压缩的气体会进行迅速释放,故随着压缩阀2的移动控制了控制架5向左移动,而压缩阀2的复位对应了控制架5的向右移动,压缩阀2会进行斜上下移动,控制架5会进行左右移动,控制架5的左右移动为本方案的核心,本方案的零件基本和控制架5具有关系,这里需要介绍一下当控制架5进行左右移动的过程中旋转圈6会进行周期旋转(下一段会进行介绍),控制架5的左侧延伸一个条,这个条搭接在推杆12上(请看说明书附图6),而推杆12的上方设计为限位滑动,可以在管体1内部进行左右滑动,故控制架5移动的时候同时会带动推杆12进行移动,推杆12的一端搭接在移动环13上,移动环13为一个环状,推杆12只会影响到移动环13的左右移动,并不会影响到移动环13的旋转(因为旋转圈6是可以进行旋转的,故旋转圈6在进行旋转的时候会带动移动环13进行旋转),移动环13的左侧延伸具有两个块,这两个块分别进行延伸到伸出条7的内部,如说明书附图6所示,这时这两个块刚好对着了伸出条7的内壁,使进入到喷头的通道进行关闭(防止灰尘倒灌进入到管体1和旋转圈6之间),而移动环13向着左侧方向移动会相当于打开了这一通道,使气体能够进入到伸出条7内,到达喷出头8进行喷出,伸出条7进行伸出具有两种效果,第一种为伸出条7进行伸出带动喷出头8刮起管体1内壁的灰尘,在伸出条7进行伸出的时候增加了喷出头8之间的间距,这时喷出头8可以在扭转弹簧9的弹力下随着间距增加下,进行旋转,使喷出头8在喷出的时候可以进行旋转方向(本方案的过程是持续的,故压缩阀2在启动的时候会进行快速往复移动,喷出头8也是如此,在一股气体未排完后进行调节角度,等待下一股进行冲击,也就达到了持续调节喷出头8角度的效果),因为喷出头8是转动设计在伸出条7的一端,且可以通过扭转弹簧9进行扭转复位,故喷出头8在移动的过程中可以逆时针旋转(在说明书附图6的参考下,这时扭转弹簧9处于扭转状态,只不过在图中在伸出条7的拉动下增加了扭转弹簧9的弹力,当伸出的时候自动释放了扭转弹簧9的弹力,设计软管29的目的就是使喷出头8可以进行旋转,且不影响喷出头8进行旋转),这就是喷出头8进行喷出气体带来的效果,可对着管体1侧壁,也可以进行旋转角度喷出气体,在推杆12控制伸出条7进行剩下的同时能够控制定位圈15进行旋转,定位圈15滑动设计在管体1的内部(具有旋转限制,可以进行旋转在管体1上,且不可进行左右移动,请看说明书附图6),定位圈15的一侧开设有弧槽16这个弧槽16是搭接内部块14的,内部块14的下方延伸搭接在弧槽16,当推杆12移动的时候第一时间带动移动环13进行移动,但不会带动内部块14进行移动,因为内部块14在推杆12上具有滑动空间,这个滑动空间很小,小于推杆12的移动空间,故最后再带动内部块14进行移动,而内部块14进行移动后会带动定位圈15进行旋转,定位圈15旋转能够将顶出块17进行顶出,顶出块17为滑动设计在旋转圈6上,定位圈15的一侧设计有一体块19,一体块19旋转会将顶出块17进行顶出,也就是是喷出通道20的一侧进行展示,压缩阀2释放空气后,会在喷出通道20进行喷出气体和喷出头8喷出的气体进行对应,喷出通道20喷出气体是为了解决管道中心堵塞灰尘,由于旋转圈6可以进行旋转故也可以改变喷出位置;
如附图7-12所示,这一段对旋转圈6进行仔细介绍,旋转圈6为一个圈,表面设计有一个首尾相连的槽,为周期槽10,周期槽10具有的效果就是使控制架5左右移动的时候能够使旋转圈6进行旋转,如说明书附图12所示,图在出现了两个行走块11,为行走块11的移动演示,旋转块向下移动的时候会到达第二个行走块11的位置,当行走块11向上移动(对应压缩阀2进行复位),会先撞击到撞击斜面上,在撞击斜面的引导下进入到左侧顶部(撞击斜面的长度和坡道可以设计大小),故会使旋转圈6进行旋转,旋转圈6对应了伸出条7的位置进行了改变,也就是喷出头8的位置进行改变,也就是使喷出头8具有了调节位置的效果,能够满足大多数管体1内部的清灰,说明书附图7清楚了展示了旋转圈6,本方案具有两个喷出头8,也将扭转弹簧9进行了清楚展示,说明书附图9将一体块19进行了展示,当定位圈15沿着逆时针旋转的时候会将顶出块17沿着旋转圈6进行顶出(参照说明书附图10),说明书附图10展示了内部块14延伸出的圆柱,刚好搭接在弧槽16上,一号弹簧18的目的是没有一体块19的顶动下,自动对顶出块17进行复位,隐藏在旋转圈6上,且喷出通道20不进行外漏,如说明书附图9所示,旋转圈6上一体设计有一个倒角块,倒角块可以在旋转的时候将配合阀22向上进行顶动(配合阀22相当于一个阀门,压缩阀2为一个持续周期过程,在压缩阀2复位的过程中解中使倒角块顶到配合通道21,也就是喷出头8先喷出后进行关闭,再打开了配合通道21,配合通道21在整个过程的尾端,由于压缩的气体较大需要时间进行流通,这时空气进入到管体1和旋转圈6之间的气体未排出完,在压缩阀2收尾阶段打开了配合通道21,这时已经关闭了喷出头8和喷出通道20,只有配合通道21进行出气,也就是喷出头8工作后配合通道21将喷出头8吹动的灰尘吹动到管体1圆心处,管体1圆心处一直具有源源不断的气体进行吹动,这一段需要进行理解需要将本方案看出一个周期移动),请接合说明书附图6进行理解,配合通道21的端在旋转圈6的左侧,一端在管体1上,也可以排出压缩气体,而喷出头8是向左侧喷出气体,配合通道21向管体1圆心方向喷出气体,故两股气体进行混合,先将管体1侧壁清除灰尘再喷到管体1圆心处,再被喷出通道20喷出到管体1的左侧,本方案为了增加管体1内部进行输灰效率,设计了震动功能,震动功能为回弹架24,回弹架24滑动设计在管体1延伸的架上,如说明书附图11所示,回弹架24不可在管体1上进行旋转,只可进行滑动,只需要将其延伸的架子设计为椭圆形,回弹架24的形状设计为椭圆形,回弹架24的一端具有三号弹簧25进行拉动,图中为回弹架24的初始状态,当控制架5向左侧进行移动的过程中会使单向块26带动回弹架24斜向上进行移动,移动到一段距离后(控制架5未到轨迹终点),回弹架24会脱离单向块26在三号弹簧25的拉动下进行迅速回弹,撞击到旋转圈6,使旋转圈6进行振动,防止灰尘附着在旋转圈6和管道的侧壁上,而控制架5返回的时候会在回弹架24的挤压下压缩四号弹簧27,使控制架5复位到说明书附图11的初始位置,五号弹簧30设置于移动环13和旋转圈6之间,方便移动环13进行复位,堵住喷出头8的进气通道,管体1的内顶部设置有气体压缩机构,气体压缩机构包括压缩阀2、压缩弹簧3、搭接块4和控制架5,压缩阀2密封滑动于管体1的内部,压缩阀2和管体1之间设置有压缩弹簧3,管体1的内部转动设置有可旋转的旋转圈6,控制架5的一侧设置有旋转喷出机构,旋转喷出机构包括伸出条7、喷出头8和扭转弹簧9,伸出条7滑动设置于旋转圈6的内部,伸出条7的一侧通过扭转弹簧9转动设置有喷出头8,旋转圈6的外表面开设有周期槽10,控制架5的底部设置有可旋转的行走块11,行走块11的表面搭接有周期槽10,控制架5的一侧设置有推动机构;
如附图13-14所示,说明书附图13将管道的安装位置进行了展示,也将输灰系统进行了展示方便了连接,上一段介绍了本方案为一个周期运动,因为压缩阀2的复位完全靠压缩弹簧3,这样造成了本方案的周期较慢,故在出气孔28的下侧管体1上方延伸的位置设计了一个电动推杆12,电动推杆12是压缩阀2进行复位,电动推杆12在伸出后迅速收回,且电动推杆12的推动周期较大于压缩阀2的压缩出气周期且小于压缩阀2的整个周期(也就是压缩阀2的整个来回时间),这样的目的使压缩阀2压缩后再推动压缩阀2到达起点位置,迅速收回,等待压缩阀2进行压缩气体,再推动推动压缩阀2到达起点位置,推动机构包括推杆12、移动环13、内部块14和定位圈15,推杆12滑动设置于管体1的内部,推杆12的一侧搭接有控制架5,推杆12的内部滑动设置有内部块14,定位圈15转动设置于管体1的内部,定位圈15的外表面开设有弧槽16,弧槽16的表面搭接有内部块14,推杆12的另一端搭接有移动环13,移动环13的一侧滑动设置有伸出条7,定位圈15的内弧处设置有顶出机构,顶出机构包括顶出块17、一号弹簧18、一体块19和喷出通道20,顶出块17滑动设置于旋转圈6的内弧处,顶出块17和旋转圈6之间设置有一号弹簧18,顶出块17的内部开设有喷出通道20,一体块19固定设置于定位圈15的内弧处,管体1和旋转圈6之间设置有配合机构,配合机构包括配合通道21、配合阀22和二号弹簧23,配合通道21开设于管体1的内部,配合通道21的中部滑动设置有配合阀22,配合阀22的一侧设置有二号弹簧23,控制架5的上方设置有抖动机构,抖动机构包括回弹架24、三号弹簧25、单向块26和四号弹簧27,单向块26滑动设置于控制架5的上表面,单向块26和控制架5之间设置有四号弹簧27,回弹架24滑动设置于管体1的内部,回弹架24的一侧设置有三号弹簧25,压缩阀2的尾部搭接有搭接块4,搭接块4滑动设置于控制架5的上表面,控制架5滑动设置于管体1的内部,管体1的内顶部设置有出气孔28,出气孔28的数量为若干个,伸出条7的一侧设置有软管29,软管29的另一端连通有喷出头8,旋转圈6和移动环13之间设置有五号弹簧30。
上面所述只是为了说明本发明,应该理解为本发明并不局限于以上实施例,符合本发明思想的各种变通形式均在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.节气治堵降磨超浓相低压先导输灰系统,包括管体(1),其特征在于,所述管体(1)的内顶部设置有气体压缩机构,所述气体压缩机构包括压缩阀(2)、压缩弹簧(3)、搭接块(4)和控制架(5),所述压缩阀(2)密封滑动于管体(1)的内部,所述压缩阀(2)和管体(1)之间设置有压缩弹簧(3),所述管体(1)的内部转动设置有可旋转的旋转圈(6),所述控制架(5)的一侧设置有旋转喷出机构,所述旋转喷出机构包括伸出条(7)、喷出头(8)和扭转弹簧(9),所述伸出条(7)滑动设置于旋转圈(6)的内部,所述伸出条(7)的一侧通过扭转弹簧(9)转动设置有喷出头(8),所述旋转圈(6)的外表面开设有周期槽(10),所述控制架(5)的底部设置有可旋转的行走块(11),所述行走块(11)的表面搭接有周期槽(10);
所述控制架(5)的一侧设置有推动机构,所述推动机构包括推杆(12)、移动环(13)、内部块(14)和定位圈(15),所述推杆(12)滑动设置于管体(1)的内部,所述推杆(12)的一侧搭接有控制架(5),所述推杆(12)的内部滑动设置有内部块(14),所述定位圈(15)转动设置于管体(1)的内部,所述定位圈(15)的外表面开设有弧槽(16),所述弧槽(16)的表面搭接有内部块(14),所述推杆(12)的另一端搭接有移动环(13),所述移动环(13)的一侧滑动设置有伸出条(7);
所述管体(1)和旋转圈(6)之间设置有配合机构,所述配合机构包括配合通道(21)、配合阀(22)和二号弹簧(23),所述配合通道(21)开设于管体(1)的内部,所述配合通道(21)的中部滑动设置有配合阀(22),所述配合阀(22)的一侧设置有二号弹簧(23);
所述压缩阀(2)的尾部搭接有搭接块(4),所述搭接块(4)滑动设置于控制架(5)的上表面,所述控制架(5)滑动设置于管体(1)的内部。
2.根据权利要求1所述的节气治堵降磨超浓相低压先导输灰系统,其特征在于,所述定位圈(15)的内弧处设置有顶出机构,所述顶出机构包括顶出块(17)、一号弹簧(18)、一体块(19)和喷出通道(20),所述顶出块(17)滑动设置于旋转圈(6)的内弧处,所述顶出块(17)和旋转圈(6)之间设置有一号弹簧(18),所述顶出块(17)的内部开设有喷出通道(20),所述一体块(19)固定设置于定位圈(15)的内弧处。
3.根据权利要求1所述的节气治堵降磨超浓相低压先导输灰系统,其特征在于,所述控制架(5)的上方设置有抖动机构,所述抖动机构包括回弹架(24)、三号弹簧(25)、单向块(26)和四号弹簧(27),所述单向块(26)滑动设置于控制架(5)的上表面,所述单向块(26)和控制架(5)之间设置有四号弹簧(27),所述回弹架(24)滑动设置于管体(1)的内部,所述回弹架(24)的一侧设置有三号弹簧(25)。
4.根据权利要求1所述的节气治堵降磨超浓相低压先导输灰系统,其特征在于,所述管体(1)的内顶部设置有出气孔(28),所述出气孔(28)的数量为若干个。
5.根据权利要求1所述的节气治堵降磨超浓相低压先导输灰系统,其特征在于,所述伸出条(7)的一侧设置有软管(29),所述软管(29)的另一端连通有喷出头(8)。
6.根据权利要求1所述的节气治堵降磨超浓相低压先导输灰系统,其特征在于,所述旋转圈(6)和移动环(13)之间设置有五号弹簧(30)。
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