CN116944977A - 铝制副车架用的毛刺处理装置 - Google Patents

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CN116944977A CN202311156176.1A CN202311156176A CN116944977A CN 116944977 A CN116944977 A CN 116944977A CN 202311156176 A CN202311156176 A CN 202311156176A CN 116944977 A CN116944977 A CN 116944977A
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朱才林
吴雅楠
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Hubei Ruimei Precision Casting Co ltd
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Abstract

本发明涉及汽车配件加工设备技术领域，具体为铝制副车架用的毛刺处理装置，包括有底座，底座上设置有安装环，安装环内转动安装有外框，外框内设置有可调节的副车架固定机构；底座上固定安装有底块，底块上连接有立框，立框内滑动设置有升降块，在立框的顶面上安装有第一调节电机，第一调节电机的输出端连接有第一调节电机，第一调节电机贯穿升降块并且和升降块上的螺纹筒配合连接，升降块的一端连接有毛刺磨削机构。本发明提出的铝制副车架用的毛刺处理装置，在对铝制副车架进行去毛刺操作时，因设置有可调节的副车架固定机构，可以对副车架进行全方位的磨削操作，不需要进行多次的上下料，自动化程度更高，大大提高了加工效率。

Description

铝制副车架用的毛刺处理装置
技术领域
本发明涉及汽车配件加工设备技术领域，具体为铝制副车架用的毛刺处理装置。
背景技术
副车架可以看成是前后车桥的骨架，是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。
在铝制的副车架生产过程中，当设备成型后，车架上会有大量的毛刺，这些毛刺影响设备后续使用，必须将毛刺去除，而传统的去毛刺是通过手动打磨去除，这样工作效率低下，而现有的自动去毛刺装置也存在不足点，当车架被固定安装后，只能对部分位置进行去毛刺，需要多次上下料，工作效率也不高，还有就是当对副车架进行磨削去毛刺的时候，车架上都会有大量的金属废屑，清理不便，因此需要进行。
发明内容
本发明的目的在于提供铝制副车架用的毛刺处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：铝制副车架用的毛刺处理装置，包括有底座，所述底座上设置有安装环，所述安装环内转动安装有外框，所述外框内设置有可调节的副车架固定机构；
所述底座上固定安装有底块，所述底块上连接有立框，所述立框内滑动设置有升降块，在立框的顶面上安装有第一调节电机，所述第一调节电机的输出端连接有第一调节电机，第一调节电机贯穿升降块并且和升降块上的螺纹筒配合连接，所述升降块的一端连接有毛刺磨削机构。
优选的，所述安装环的内壁上设置有限位槽，外框的拐角处设置有限位块，限位块滑动嵌入限位槽中，限位块上设置有滚轮。
优选的，所述副车架固定机构包括有对称设置于外框内的两个滑移框，滑移框为“匚”型结构，在外框的两侧内壁上设置有安装块，安装块上安装有距离调节推杆，距离调节推杆的端部固定在滑移框的内壁上，滑移框的内部转动安装有内框，内框内设置有夹持组件。
优选的，所述外框的内底面和内顶面上设置有滑槽，滑移框的上下端滑动陷入滑槽中。
优选的，所述内框底部设置有连接轴，连接轴转动安装在滑移框的底部，内框的顶面安装有转向电机，转向电机的输出端连接在滑移框的顶端。
优选的，所述夹持组件包括有上活动板和下活动板，内框内安装有夹紧推杆，夹紧推杆的端部固定在上活动板上，上活动板的底面上设置有一组上夹紧件，下活动板的顶面上设置有一组下夹紧件，在上活动板的两端侧壁上各设置有一根上对接杆，在下活动板的两端侧壁上各设置有一根下对接杆，上对接杆和下对接杆嵌入内框两侧内壁的凹槽中，上对接杆侧壁上设置有上对接齿条，下对接杆的侧壁上设置有下对接齿条，在凹槽中转动安装有对接齿轮，对接齿轮和两侧的上对接齿条、下对接齿条啮合连接。
优选的，所述安装环的内壁边缘上设置有凸环，凸环内壁上设置有外齿环，在安装块上安装有翻转电机，翻转电机的输出端连接有翻转齿轮，翻转齿轮和外齿环啮合连接。
优选的，所述升降块的两侧壁上设置有限位滑块，立框的两侧内壁上设置有限位滑槽，限位滑块滑动嵌入限位滑槽中。
优选的，所述毛刺磨削机构包括有固定在升降块侧壁上的两根支撑滑杆，支撑滑杆的端部连接有顶块，在支撑滑杆上滑动设置有滑架，滑架的底部设置有两根滑杆，滑杆上滑动设置有滑移块，滑移块的顶端设置有凸块，在滑架的侧壁上安装有第二调节电机，第二调节电机的输出端连接有第二调节丝杆，第二调节丝杆贯穿凸块并与凸块通过内外螺纹配合连接，在升降块的内部设置有第三调节电机，第三调节电机的输出端连接有第三调节丝杆，第三调节丝杆贯穿滑架并与滑架中间的螺纹筒配合连接。
优选的，所述滑移块内安装有磨削电机，磨削电机的输出端连接有连接柱，连接柱的底端设置有磨削头，连接柱为空心结构且中间两侧开设有侧槽，磨削头的底部设置有清扫孔，在连接柱的内部设置有内柱，内柱的底端固定连接有清扫块，清扫块的底面设置有数组毛刷，毛刷和清扫孔相对应，内柱的上端两侧设置有连杆，连杆的两端从侧槽穿出，在连接柱的外侧设置有连接轴承，连杆端部固定在连接轴承的内圈上，连接轴承的外圈固定设置有两根固定杆，固定杆端部固定连接有升降推杆。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明提出的铝制副车架用的毛刺处理装置，在对铝制副车架进行去毛刺操作时，因设置有可调节的副车架固定机构，先将待处理的副车架两端放置在两组下夹紧件上，夹紧推杆伸长将上活动板下推，进而使得上夹紧件下降，上夹紧件和下夹紧件将副车架夹持固定，然后一侧的夹紧推杆回缩，使得下方的上活动板拉着上夹紧件上升，将副车架的这一侧松开，副车架只有一侧被夹持固定，然后距离调节推杆收缩将滑移框拉动，使得两侧的内框相互远离，转向电机同时转动，使得内框带动副车架转动90°，毛刺磨削机构可对副车架伸出的一端进行磨削，然后装置复位使得副车架回到两端都被夹持固定的状态，接住另外一侧的夹紧推杆回缩，使得被磨削后的一端被夹持固定，然后重复上述磨削过程，当副车架两端都被磨削后装置再次复位使得副车架回到两端都被夹持固定的状态，翻转电机启动带动翻转齿轮转动，翻转齿轮在外齿环上滚动使得外框翻转，进而使得副车架翻转180°，然后重复上述的磨削过程，可以对副车架进行全方位的磨削操作，不需要进行多次的上下料，自动化程度更高，大大提高了加工效率；
2.在对副车架进行磨削的时候，磨削电机启动带动连接柱和磨削头转动，磨削头接触副车架可对接触部位进行打磨，第一调节电机启动带动第一调节丝杆转动可以调节升降块的高度，进而调节磨削头的高度，可以适配副车架的安装高度，控制第二调节电机启动带动第二调节丝杆转动，使得滑移块在滑架上横向移动，第三调节电机带动第三调节丝杆转动可使得滑架在支撑滑杆纵向滑动，进而调节磨削头的水平位置，磨削头的位置方便调节，以便于对副车架上不同位置进行磨削；
3.在对副车架进行一次磨削后，磨削头的位置复原，升降推杆伸长将固定杆和连接轴承下推，进而使得内柱将清扫块下推，毛刷从磨削头底面的清扫孔凸出，然后磨削电机低速启动带动磨削头转动，然后重复磨削的行经路径，可使得毛刷对副车架表面磨削处进行清扫，可将表面附着的废屑进行清除，更加方便、实用。
附图说明
图1为本发明装置结构示意图；
图2为本发明装置另一视角图；
图3为图1中A处放大图；
图4为本发明外框连接结构图；
图5为本发明内框连接结构图；
图6为图5中B处放大图；
图7为本发明立框连接结构图；
图8为本发明毛刺磨削机构结构图；
图9为本发明毛刺磨削机构另一视角图；
图10为本发明内柱连接结构图。
图中：底座1、安装环2、外框3、限位块301、滑移框4、安装块5、距离调节推杆6、内框7、转向电机8、上活动板9、下活动板10、上对接杆11、上对接齿条1101、下对接杆12、下对接齿条1201、对接齿轮13、上夹紧件14、下夹紧件15、夹紧推杆16、凸环17、外齿环18、翻转电机19、翻转齿轮20、底块21、立框22、升降块23、第一调节电机24、第一调节丝杆25、支撑滑杆26、顶块27、滑架28、滑移块29、第二调节丝杆30、第二调节电机31、第三调节丝杆32、磨削电机33、连接柱34、磨削头35、内柱36、连杆37、连接轴承38、固定杆39、升降推杆40、清扫块41、毛刷42。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图10，本发明提供一种技术方案：铝制副车架用的毛刺处理装置，包括有底座1，底座1上设置有安装环2，安装环2内转动安装有外框3，安装环2的内壁上设置有限位槽，外框3的拐角处设置有限位块301，限位块301滑动嵌入限位槽中，限位块301上设置有滚轮，使得外框3可以在安装环2中稳定转动，外框3内设置有可调节的副车架固定机构。
副车架固定机构包括有对称设置于外框3内的两个滑移框4，外框3的内底面和内顶面上设置有滑槽，滑移框4的上下端滑动陷入滑槽中，滑移框4为“匚”型结构，在外框3的两侧内壁上设置有安装块5，安装块5上安装有距离调节推杆6，距离调节推杆6的端部固定在滑移框4的内壁上，滑移框4的内部转动安装有内框7，内框7底部设置有连接轴，连接轴转动安装在滑移框4的底部，内框7的顶面安装有转向电机8，转向电机8的输出端连接在滑移框4的顶端，内框7内设置有夹持组件。
夹持组件包括有上活动板9和下活动板10，内框7内安装有夹紧推杆16，夹紧推杆16的端部固定在上活动板9上，上活动板9的底面上设置有一组上夹紧件14，下活动板10的顶面上设置有一组下夹紧件15，上夹紧件14和下夹紧件15位置是相对于副车架两端的夹具固定位置而设定的，在上活动板9的两端侧壁上各设置有一根上对接杆11，在下活动板10的两端侧壁上各设置有一根下对接杆12，上对接杆11和下对接杆12嵌入内框7两侧内壁的凹槽中，上对接杆11侧壁上设置有上对接齿条1101，下对接杆12的侧壁上设置有下对接齿条1201，在凹槽中转动安装有对接齿轮13，对接齿轮13和两侧的上对接齿条1101、下对接齿条1201啮合连接，当上方的上活动板9上下运动的时候会带动上对接杆11移动，上对接齿条1101带动对接齿轮13转动，进而使得下对接齿条1201带动下对接杆12移动，从而拉动下方的下活动板10移动，上活动板9和下活动板10同步反向运动。先将待处理的副车架两端放置在两组下夹紧件15上，夹紧推杆16伸长将上活动板9下推，进而使得上夹紧件14下降，上夹紧件14和下夹紧件15将副车架夹持固定，然后一侧的夹紧推杆16回缩，使得下方的上活动板9拉着上夹紧件14上升，将副车架的这一侧松开，副车架只有一侧被夹持固定，然后距离调节推杆6收缩将滑移框4拉动，使得两侧的内框7相互远离，转向电机8同时转动，使得内框7带动副车架转动90°，可对副车架伸出的一端进行磨削，然后装置复位使得副车架回到两端都被夹持固定的状态，接住另外一侧的夹紧推杆16回缩，使得被磨削后的一端被夹持固定，然后重复上述磨削过程。
安装环2的内壁边缘上设置有凸环17，凸环17内壁上设置有外齿环18，在安装块5上安装有翻转电机19，翻转电机19的输出端连接有翻转齿轮20，翻转齿轮20和外齿环18啮合连接，控制启动翻转电机19带动翻转齿轮20转动，进而使得翻转齿轮20在外齿环18上滚动，可使得外框3在安装环2内转动；当副车架两端都被磨削后装置再次复位使得副车架回到两端都被夹持固定的状态，翻转电机19启动带动翻转齿轮20转动，翻转齿轮20在外齿环18上滚动使得外框3翻转，进而使得副车架翻转180°，然后重复上述的磨削过程，可以对副车架进行全方位的磨削操作。
底座1上固定安装有底块21，底块21上连接有立框22，立框22内滑动设置有升降块23，升降块23的两侧壁上设置有限位滑块，立框22的两侧内壁上设置有限位滑槽，限位滑块滑动嵌入限位滑槽中，在立框22的顶面上安装有第一调节电机24，第一调节电机24的输出端连接有第一调节丝杆25，第一调节丝杆25贯穿升降块23并且和升降块23上的螺纹筒配合连接，升降块23的一端连接有毛刺磨削机构，毛刺磨削机构包括有固定在升降块23侧壁上的两根支撑滑杆26，支撑滑杆26的端部连接有顶块27，在支撑滑杆26上滑动设置有滑架28，滑架28的底部设置有两根滑杆，滑杆上滑动设置有滑移块29，滑移块29的顶端设置有凸块，在滑架28的侧壁上安装有第二调节电机31，第二调节电机31的输出端连接有第二调节丝杆30，第二调节丝杆30贯穿凸块并与凸块通过内外螺纹配合连接，在升降块23的内部设置有第三调节电机，第三调节电机的输出端连接有第三调节丝杆32，第三调节丝杆32贯穿滑架28并与滑架28中间的螺纹筒配合连接；在对副车架进行磨削的时候，根据现有技术对系统进行编程，控制各个电机启动，即可制定磨削头35的磨削路线，第一调节电机24启动带动第一调节丝杆25转动可以调节升降块23的高度，进而调节磨削头35的高度，可以适配副车架的安装高度，控制第二调节电机31启动带动第二调节丝杆30转动，使得滑移块29在滑架28上横向移动，第三调节电机带动第三调节丝杆32转动可使得滑架28在支撑滑杆26纵向滑动，进而调节磨削头35的水平位置，磨削头35的位置方便调节，以便于对副车架上不同位置进行磨削。
滑移块29内安装有磨削电机33，磨削电机33的输出端连接有连接柱34，连接柱34的底端设置有磨削头35，连接柱34为空心结构且中间两侧开设有侧槽，磨削头35的底部设置有清扫孔，在连接柱34的内部设置有内柱36，内柱36的底端固定连接有清扫块41，清扫块41的底面设置有数组毛刷42，毛刷42和清扫孔相对应，内柱36的上端两侧设置有连杆37，连杆37的两端从侧槽穿出，在连接柱34的外侧设置有连接轴承38，连杆37端部固定在连接轴承38的内圈上，连接轴承38的外圈固定设置有两根固定杆39，固定杆39端部固定连接有升降推杆40；在对副车架进行一次磨削后，磨削头35的位置复原，升降推杆40伸长将固定杆39和连接轴承38下推，进而使得内柱36将清扫块41下推，毛刷42从磨削头35底面的清扫孔凸出，然后磨削电机33低速启动带动磨削头35转动，然后重复磨削的行经路径，可使得毛刷42对副车架表面磨削处进行清扫，可将表面附着的废屑进行清除。
在对铝制副车架进行去毛刺操作时，因设置有可调节的副车架固定机构，先将待处理的副车架两端放置在两组下夹紧件15上，夹紧推杆16伸长将上活动板9下推，进而使得上夹紧件14下降，上夹紧件14和下夹紧件15将副车架夹持固定，然后一侧的夹紧推杆16回缩，使得下方的上活动板9拉着上夹紧件14上升，将副车架的这一侧松开，副车架只有一侧被夹持固定，然后距离调节推杆6收缩将滑移框4拉动，使得两侧的内框7相互远离，转向电机8同时转动，使得内框7带动副车架转动90°，毛刺磨削机构可对副车架伸出的一端进行磨削，然后装置复位使得副车架回到两端都被夹持固定的状态，接住另外一侧的夹紧推杆16回缩，使得被磨削后的一端被夹持固定，然后重复上述磨削过程，当副车架两端都被磨削后装置再次复位使得副车架回到两端都被夹持固定的状态，翻转电机19启动带动翻转齿轮20转动，翻转齿轮20在外齿环18上滚动使得外框3翻转，进而使得副车架翻转180°，然后重复上述的磨削过程，可以对副车架进行全方位的磨削操作，不需要进行多次的上下料，自动化程度更高，大大提高了加工效率；在对副车架进行磨削的时候，磨削电机33启动带动连接柱34和磨削头35转动，磨削头35接触副车架可对接触部位进行打磨，第一调节电机24启动带动第一调节丝杆25转动可以调节升降块23的高度，进而调节磨削头35的高度，可以适配副车架的安装高度，控制第二调节电机31启动带动第二调节丝杆30转动，使得滑移块29在滑架28上横向移动，第三调节电机带动第三调节丝杆32转动可使得滑架28在支撑滑杆26纵向滑动，进而调节磨削头35的水平位置，磨削头35的位置方便调节，以便于对副车架上不同位置进行磨削；在对副车架进行一次磨削后，磨削头35的位置复原，升降推杆40伸长将固定杆39和连接轴承38下推，进而使得内柱36将清扫块41下推，毛刷42从磨削头35底面的清扫孔凸出，然后磨削电机33低速启动带动磨削头35转动，然后重复磨削的行经路径，可使得毛刷42对副车架表面磨削处进行清扫，可将表面附着的废屑进行清除，更加方便、实用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.铝制副车架用的毛刺处理装置，包括有底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设置有安装环(2)，所述安装环(2)内转动安装有外框(3)，所述外框(3)内设置有可调节的副车架固定机构；
所述底座(1)上固定安装有底块(21)，所述底块(21)上连接有立框(22)，所述立框(22)内滑动设置有升降块(23)，在立框(22)的顶面上安装有第一调节电机(24)，所述第一调节电机(24)的输出端连接有第一调节丝杆(25)，第一调节丝杆(25)贯穿升降块(23)并且和升降块(23)上的螺纹筒配合连接，所述升降块(23)的一端连接有毛刺磨削机构。
2.根据权利要求1所述的铝制副车架用的毛刺处理装置，其特征在于：所述安装环(2)的内壁上设置有限位槽，外框(3)的拐角处设置有限位块(301)，限位块(301)滑动嵌入限位槽中，限位块(301)上设置有滚轮。
3.根据权利要求1所述的铝制副车架用的毛刺处理装置，其特征在于：所述副车架固定机构包括有对称设置于外框(3)内的两个滑移框(4)，滑移框(4)为“匚”型结构，在外框(3)的两侧内壁上设置有安装块(5)，安装块(5)上安装有距离调节推杆(6)，距离调节推杆(6)的端部固定在滑移框(4)的内壁上，滑移框(4)的内部转动安装有内框(7)，内框(7)内设置有夹持组件。
4.根据权利要求1所述的铝制副车架用的毛刺处理装置，其特征在于：所述外框(3)的内底面和内顶面上设置有滑槽，滑移框(4)的上下端滑动陷入滑槽中。
5.根据权利要求3所述的铝制副车架用的毛刺处理装置，其特征在于：所述内框(7)底部设置有连接轴，连接轴转动安装在滑移框(4)的底部，内框(7)的顶面安装有转向电机(8)，转向电机(8)的输出端连接在滑移框(4)的顶端。
6.根据权利要求3所述的铝制副车架用的毛刺处理装置，其特征在于：所述夹持组件包括有上活动板(9)和下活动板(10)，内框(7)内安装有夹紧推杆(16)，夹紧推杆(16)的端部固定在上活动板(9)上，上活动板(9)的底面上设置有一组上夹紧件(14)，下活动板(10)的顶面上设置有一组下夹紧件(15)，在上活动板(9)的两端侧壁上各设置有一根上对接杆(11)，在下活动板(10)的两端侧壁上各设置有一根下对接杆(12)，上对接杆(11)和下对接杆(12)嵌入内框(7)两侧内壁的凹槽中，上对接杆(11)侧壁上设置有上对接齿条(1101)，下对接杆(12)的侧壁上设置有下对接齿条(1201)，在凹槽中转动安装有对接齿轮(13)，对接齿轮(13)和两侧的上对接齿条(1101)、下对接齿条(1201)啮合连接。
7.根据权利要求1所述的铝制副车架用的毛刺处理装置，其特征在于：所述安装环(2)的内壁边缘上设置有凸环(17)，凸环(17)内壁上设置有外齿环(18)，在安装块(5)上安装有翻转电机(19)，翻转电机(19)的输出端连接有翻转齿轮(20)，翻转齿轮(20)和外齿环(18)啮合连接。
8.根据权利要求1所述的铝制副车架用的毛刺处理装置，其特征在于：所述升降块(23)的两侧壁上设置有限位滑块，立框(22)的两侧内壁上设置有限位滑槽，限位滑块滑动嵌入限位滑槽中。
9.根据权利要求1所述的铝制副车架用的毛刺处理装置，其特征在于：所述毛刺磨削机构包括有固定在升降块(23)侧壁上的两根支撑滑杆(26)，支撑滑杆(26)的端部连接有顶块(27)，在支撑滑杆(26)上滑动设置有滑架(28)，滑架(28)的底部设置有两根滑杆，滑杆上滑动设置有滑移块(29)，滑移块(29)的顶端设置有凸块，在滑架(28)的侧壁上安装有第二调节电机(31)，第二调节电机(31)的输出端连接有第二调节丝杆(30)，第二调节丝杆(30)贯穿凸块并与凸块通过内外螺纹配合连接，在升降块(23)的内部设置有第三调节电机，第三调节电机的输出端连接有第三调节丝杆(32)，第三调节丝杆(32)贯穿滑架(28)并与滑架(28)中间的螺纹筒配合连接。
10.根据权利要求9所述的铝制副车架用的毛刺处理装置，其特征在于：所述滑移块(29)内安装有磨削电机(33)，磨削电机(33)的输出端连接有连接柱(34)，连接柱(34)的底端设置有磨削头(35)，连接柱(34)为空心结构且中间两侧开设有侧槽，磨削头(35)的底部设置有清扫孔，在连接柱(34)的内部设置有内柱(36)，内柱(36)的底端固定连接有清扫块(41)，清扫块(41)的底面设置有数组毛刷(42)，毛刷(42)和清扫孔相对应，内柱(36)的上端两侧设置有连杆(37)，连杆(37)的两端从侧槽穿出，在连接柱(34)的外侧设置有连接轴承(38)，连杆(37)端部固定在连接轴承(38)的内圈上，连接轴承(38)的外圈固定设置有两根固定杆(39)，固定杆(39)端部固定连接有升降推杆(40)。
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