CN116944550B - 一种直线导轨生产用具有防止应力变形功能的钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种直线导轨生产用具有防止应力变形功能的钻孔装置,涉及钻孔技术领域,所述钻孔装置包括机体,机体内安装有垫板,机体内部在垫板两侧安装有下模组和上料模组,下模组位于上料模组外侧,两个上料模组上共同安装有工装板,下模组上安装有竖模组,两个竖模组之间安装有横梁,所述横梁上滑动安装有可调节的载环,所述载环下方安装有钻头,横梁内部安装有主轴,主轴通过锥齿轮及输出轴与钻头连接,待钻孔的直线导轨放置在工装板上,上料模组通过工装板将直线导轨移动到横梁下方,竖模组下调钻头的高度,使钻头对直线导轨进行钻孔,通过载环位置的可调节,满足不同型号直线导轨的钻孔需求。
Description
技术领域
本发明涉及钻孔技术领域,具体为一种直线导轨生产用具有防止应力变形功能的钻孔装置。
背景技术
直线导轨可分为滚轮直线导轨、圆柱直线导轨和滚珠直线导轨三种,直线导轨用于高精或高速直线往复运动场合,可以承担一定的扭矩,按给定的方向做往复直线运动。随着装备制造业的快速发展,行业内对直线导轨的精度要求也越来越高,其中导轨安装孔的加工精度对其性能精度有着一定的影响,所以提高安装孔的加工精度是非常必要的。直线导轨在生产过程中需要加工出若干安装孔,直线导轨长度越长,安装孔的数量就越多,现有钻孔设备在安装孔的加工过程中存在的问题是:钻头在钻孔过程中,会在与直线导轨的接触位置产生应力集中,应力的存在,将会导致直线导轨的钻孔位置发生变形,进而进一步影响整个直线导轨的性能精度,降低直线导轨的使用时间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种直线导轨生产用具有防止应力变形功能的钻孔装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种直线导轨生产用具有防止应力变形功能的钻孔装置,包括激振器,所述钻孔装置包括机体,所述机体内部安装有垫板,机体内部在垫板的两侧均安装有下模组和上料模组,所述下模组位于上料模组的外侧,两个所述上料模组上安装有工装板,所述工装板上方两端安装有夹具,所述下模组上安装有竖模组,所述竖模组上均安装有载板,两个所述载板之间安装有横梁,所述横梁下方安装有减速机,所述减速机的输出端通过联轴器连接钻头,所述减速机的输入端连接驱动电机,所述工装板的中部位置安装有激振器。
所述工装板下端面与垫板上端面处于同一水平面,所述工装板上方两端均有设置八字形滑槽,两个所述八字形滑槽的收缩端相对,所述夹具包括伸缩缸、两个夹板,所述伸缩缸的输出端安装有底板,两个所述夹板的一端滑动安装在底板上,所述夹板的下端安装有销轴,两个所述销轴均位于八字形滑槽内。将直线导轨放置在工装板上,伸缩缸开始工作并推动底板,两个夹板在销轴与八字形滑槽的相互配合互相靠近,实现对直线导轨的夹持。钻孔结束后,激振器对钻孔后的直线导轨进行振动,通过振动时效去除钻孔产生的应力,防止直线导轨应钻孔产生部分变形。
所述横梁的纵截面为C型且开口朝下,横梁内部中心位置安装有主轴,所述主轴的两端均安装在载板上,其中一个所述载板的一侧安装驱动电机,所述驱动电机的输出端安装主齿轮,所述主轴靠近主齿轮的一端安装有从动齿轮,所述主齿轮与从动齿轮啮合传动;
所述横梁上安装有至少三个载环,所述减速机安装在载环上,所述载环通过转轴水平安装有输出锥齿轮,所述转轴的一端与减速机的输入端连接,所述主轴上靠近输出锥齿轮的位置竖直安装有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮与输出锥齿轮啮合传动。驱动电机通过主齿轮及从动齿轮将动力传递到主轴上,主轴通过从动锥齿轮和输出锥齿轮将动力输入到减速机中,减速机带动钻头旋转。
所述横梁上设置有U型的滑道,位于中间的所述载环固定在横梁上,所述载环对应滑道的位置均安装有耳板,所述滑道内安装有螺杆,所述螺杆的两端分别与两个载板转动连接,螺杆贯穿耳板并与中间耳板两侧的其他耳板螺纹传动,所述载环上安装有两个侧板,所述侧板位于横梁的内侧,所述侧板与主轴轴向滑动连接,侧板与横梁内壁之间设置有平键,所述从动锥齿轮转动安装在其中一个侧板上,所述从动锥齿轮与主轴轴向滑动连接且通过平键连接,所述螺杆中部位置为光轴且不与位于中间的耳板接触,螺杆两端的螺纹旋向相反;
所述螺杆靠近主齿轮的一端设置有传动齿轮,所述传动齿轮的直径大于从动齿轮的直径,所述载板上安装有防护壳,所述驱动电机安装在防护壳上,所述载板在对应驱动电机轴线的位置安装有空心的换挡盘,所述换挡盘的输出端通过销轴偏心安装有中转轮,所述中转轮与传动齿轮及主齿轮啮合传动或者与从动齿轮及主齿轮啮合传动。中转轮为齿轮结构,换挡盘为空心的电动转盘,当主齿轮需要和传动齿轮传动时,换挡盘带动中转轮圆周运动,转动一定角度后,中转轮将主齿轮与传动齿轮啮合,中转轮将动力从主齿轮传递到传动齿轮上,使螺杆在传动齿轮的带动下转动,进而使位于两侧的耳板被螺杆带动并进行轴向运动,进而使位于两侧的载环相互靠近或者相互远离,通过螺杆的转动,实现对钻头位置的调整,进而可以对有不同孔间距离的直线导轨进行钻孔。在载环的移动过程中,侧板以及从动锥齿轮均在主轴上轴向滑动。当钻头的位置调整完成后,换挡盘再次将中转轮送回原先的位置,使中转轮再次与主齿轮及从动齿轮啮合传动,使驱动电机可以带动主轴转动,使钻头在减速机的带动下开始钻孔作业。防护壳用于架起驱动电机,为换挡盘的安装提供空间。
所述横梁上设置有两个U型的滑道,两个U型的所述滑道水平且对称的设置在横梁上,所述螺杆包括大螺杆和小螺杆,所述大螺杆的螺距大于小螺杆的螺距,所述大螺杆和小螺杆上均安装传动齿轮,两个所述传动齿轮分别位于从动齿轮的两侧;
所述耳板的内径等于大螺杆及小螺杆的外缘直径,除中间位置的耳板以外,其他位置的所述耳板均为中空结构,耳板的内部空间均安装有滚珠座,所述滚珠座上均安装有滚珠,耳板内部安装有顶出结构,所述顶出机构与滚珠座下端转动连接。驱动电机的输出转速不变,大螺杆用于快速调整载环的位置,小螺杆用于精准调整载环的位置,通过大螺杆和小螺杆的相互配合,在不改变驱动电机输出转速的情况下,达到快速且精准的调整载环和钻头的位置;当需要大螺杆与耳板螺纹传动时,中转轮运动到大螺杆与驱动电机之间,并与大螺杆上的传动齿轮及主齿轮啮合,位于小螺杆上的耳板中的滚珠座下降,使滚珠脱离与小螺杆的接触,方便大螺杆带动载环运动,位于大螺杆上的耳板中的滚珠座上升,使滚珠位于大螺杆的齿槽内,耳板、滚珠以及大螺杆三者相互配合达到滚珠丝杆的结构,大螺杆通过滚珠带动耳板运动,进而调整载环在横梁上的位置;大螺杆调整完毕后,中转轮在换挡盘的带动下运动到小螺杆与驱动电机之间,并与小螺杆上的传动齿轮及主齿轮啮合,位于大螺杆上的耳板中的滚珠座下降,方便小螺杆带动载环运动,位于小螺杆上的耳板中的滚珠座上升,使滚珠位于小螺杆的齿槽内,驱动电机通过小螺杆带动耳板运动,实现对载环位置的精准调整。载环及钻头的位置调整结束后,中转轮运动到主轴和驱动电机之间,并与从动齿轮和主齿轮啮合,驱动电机带动主轴转动。
所述顶出机构包括驱动盘和两个连杆,所述滚珠座的下端设置有斜坡,所述斜坡与耳板内壁之间设置与弹簧,所述耳板在斜坡的位置滑动安装有楔形块,所述楔形块与其中一个连杆转动连接,所述耳板的内部空间上方安装有T形的定位块,所述定位块的下端转动连接另一个连杆,定位块的上端可伸出耳板,两个所述连杆的一端同心且共同连接有插销,所述插销偏心安装在驱动盘上。驱动盘为电动转盘,驱动盘的输出端偏心连接插销,两个连杆的一端连接在一个插销上,可以实现两个连杆的同步运动;当插销中线与驱动盘中线在同一水平面上时,定位块不与横梁的滑道内壁接触,滚珠座上的滚珠也不伸出耳板;当插销中线高于驱动盘中线时,定位块抵在横梁的滑道内壁上;当插销中心低于驱动盘的中线时,滚珠座上升并使滚珠位于螺杆的齿槽内。当驱动盘带动插销往下运动下,定位块被拉入耳板,同时楔形块被推向滚珠座,使楔形块顶动滚珠座往上运动,使滚珠被推出耳板并位于螺杆的齿槽内,此时,弹簧被拉伸;当驱动盘带动插销往上运动时,定位块被往上推送,使定位块上端抵在横梁的滑道内壁上,同时使楔形块向远离滚珠座的一侧运动,进而使滚珠座在弹簧的拉动下收入耳板中,使滚珠与螺杆分离,定位块顶出耳板,用于固定耳板的位置,进而用于固定载板的位置。当大螺杆带动耳板运动时,位于小螺杆上的耳板中的插销的中线与驱动盘中线在同一水平面上,当小螺杆带动耳板运动时,位于大螺杆上的耳板中的插销的中线与驱动盘中线在同一水平面上;当载环的位置调整完毕后,耳板中的定位块统一抵在横梁的滑道内壁上。
所述定位块的上端设置有橡胶层。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果是:
1、待钻孔的直线导轨放置在工装板上,上料模组通过工装板将直线导轨移动到横梁下方,竖模组下调钻头的高度,使钻头对直线导轨进行钻孔,通过载环位置的可调节,满足不同型号直线导轨的钻孔需求。钻孔结束后,激振器对钻孔后的直线导轨进行振动,通过振动时效去除钻孔产生的应力,防止直线导轨应钻孔产生部分变形,提高直线导轨钻孔成型效果。
2、驱动电机的输出转速不变,大螺杆用于快速调整载环的位置,小螺杆用于精准调整载环的位置,通过大螺杆和小螺杆的相互配合,在不改变驱动电机输出转速的情况下,达到快速且精准的调整载环和钻头的位置。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的整体结构立体图;
图2是本发明的整体结构前视图;
图3是本发明的图2中A-A方向的剖面图;
图4是本发明的横梁与载板连接立体图;
图5是本发明的传动齿轮、从动齿轮及主齿轮之间的位置示意图;
图6是本发明的横梁立体图;
图7是本发明的横梁与载环连接的右视图;
图8是本发明的图7中B-B方向的剖面图;
图9是本发明的载环右视图;
图10是本发明的图9中C区域的局部放大图。
图中:1、机体;2、上料模组;3、工装板;4、底板;5、伸缩缸;6、夹板;7、垫板;8、下模组;9、竖模组;10、横梁;11、钻头;12、载板;13、载环;14、大螺杆;15、耳板;16、减速机;17、支架;18、防护壳;19、传动齿轮;20、换挡盘;21、主齿轮;22、中转轮;23、主轴;24、侧板;25、输出锥齿轮;26、驱动盘;27、连杆;28、定位块;29、楔形块;30、滚珠座;31、驱动电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图10,本发明提供技术方案:一种直线导轨生产用具有防止应力变形功能的钻孔装置,包括激振器,钻孔装置包括机体1,机体1内部安装有垫板7,机体1内部在垫板7的两侧均安装有下模组8和上料模组2,下模组8位于上料模组2的外侧,两个上料模组2上安装有工装板3,工装板3上方两端安装有夹具,下模组8上安装有竖模组9,竖模组9上均安装有载板12,两个载板12之间安装有横梁10,横梁10下方安装有减速机16,减速机16的输出端通过联轴器连接钻头11,减速机16的输入端连接驱动电机31,工装板3的中部位置安装有激振器。
工装板3下端面与垫板7上端面处于同一水平面,工装板3上方两端均有设置八字形滑槽,两个八字形滑槽的收缩端相对,夹具包括伸缩缸5、两个夹板6,伸缩缸5的输出端安装有底板4,两个夹板6的一端滑动安装在底板4上,夹板6的下端安装有销轴,两个销轴均位于八字形滑槽内。
横梁10的纵截面为C型且开口朝下,横梁10内部中心位置安装有主轴23,主轴23的两端均安装在载板12上,其中一个载板12的一侧安装有防护壳18,驱动电机31安装在防护壳18上,驱动电机31的输出端安装主齿轮21,主轴23靠近主齿轮21的一端安装有从动齿轮,主齿轮21与从动齿轮啮合传动;
横梁10上安装有三个载环13,位于中间的载环13固定在横梁10上,减速机16安装在载环13上,载环13下方在减速机16的外侧安装有支架17,支架17用于进一步固定减速机16的位置以及保护减速机16,载环13通过转轴水平安装有输出锥齿轮25,转轴的一端与减速机16的输入端连接,主轴23上靠近输出锥齿轮25的位置竖直安装有从动锥齿轮,从动锥齿轮与输出锥齿轮25啮合传动。
横梁10上设置有两个U型的滑道,两个U型的滑道水平且对称的设置在横梁10上,螺杆位于滑道内,螺杆的两端分别与两个载板12转动连接,螺杆包括大螺杆14和小螺杆,大螺杆14的螺距大于小螺杆的螺距,大螺杆14和小螺杆在靠近主齿轮21的一端均安装传动齿轮19,两个传动齿轮19分别位于从动齿轮的两侧,传动齿轮19的直径大于从动齿轮的直径。
载板12在对应驱动电机31轴线的位置安装有空心的换挡盘20,换挡盘20为空心的电动转盘,换挡盘20的输出端通过销轴偏心安装有中转轮22,中转轮22与传动齿轮19及主齿轮21啮合传动或者与从动齿轮及主齿轮21啮合传动。
载环13对应滑道的位置均安装有耳板15,耳板15位于滑道内,大螺杆14和小螺杆贯穿耳板15并与中间耳板15两侧的其他耳板15螺纹传动,大螺杆14和小螺杆杆中部位置为光轴且不与位于中间的耳板15接触,螺杆两端的螺纹旋向相反;
载环13上安装有两个侧板24,侧板24位于横梁10的内侧,侧板24与主轴23轴向滑动连接,侧板24与横梁10内壁之间设置有平键,从动锥齿轮转动安装在其中一个侧板24上,从动锥齿轮与主轴23轴向滑动连接且通过平键连接。
当主齿轮21需要和传动齿轮19传动时,换挡盘20带动中转轮22圆周运动,转动一定角度后,中转轮22将主齿轮21与传动齿轮19啮合,中转轮22将动力从主齿轮21传递到传动齿轮19上,使螺杆在传动齿轮19的带动下转动,进而使位于两侧的耳板15被螺杆带动并进行轴向运动,进而使位于两侧的载环13相互靠近或者相互远离,通过螺杆的转动,实现对钻头11位置的调整,进而可以对有不同孔间距离的直线导轨进行钻孔。
在载环13的移动过程中,侧板24以及从动锥齿轮均在主轴23上轴向滑动。
当钻头11的位置调整完成后,换挡盘20再次将中转轮22送回原先的位置,使中转轮22再次与主齿轮21及从动齿轮啮合传动,使驱动电机31可以带动主轴23转动,使钻头11在减速机16的带动下开始钻孔作业。
耳板15的内径等于大螺杆14及小螺杆的外缘直径,除中间位置的耳板15以外,其他位置的耳板15均为中空结构,耳板15的内部空间均安装有滚珠座30,滚珠座30上均安装有滚珠,耳板15内部安装有顶出结构,顶出机构与滚珠座30下端转动连接。
顶出机构包括驱动盘26和两个连杆27,驱动盘26为电动转盘,滚珠座30的下端设置有斜坡,斜坡与耳板15内壁之间设置与弹簧,耳板15在斜坡的位置滑动安装有楔形块29,楔形块29与其中一个连杆27转动连接,耳板15的内部空间上方安装有T形的定位块28,定位块28的上端设置有橡胶层,定位块28的下端转动连接另一个连杆27,定位块28的上端可伸出耳板15,两个连杆27的一端同心且共同连接有插销,插销偏心安装在驱动盘26上。
驱动盘26的输出端偏心连接插销,两个连杆27的一端连接在一个插销上,可以实现两个连杆27的同步运动;当插销中线与驱动盘26中线在同一水平面上时,定位块28不与横梁10的滑道内壁接触,滚珠座30上的滚珠也不伸出耳板15;当插销中线高于驱动盘26中线时,定位块28抵在横梁10的滑道内壁上;当插销中心低于驱动盘26的中线时,滚珠座30上升并使滚珠位于螺杆的齿槽内。
驱动电机31的输出转速不变,大螺杆14用于快速调整载环13的位置,小螺杆用于精准调整载环13的位置,通过大螺杆14和小螺杆的相互配合,在不改变驱动电机31输出转速的情况下,达到快速且精准的调整载环13和钻头11的位置;
当需要大螺杆14与耳板15螺纹传动时,中转轮22运动到大螺杆14与驱动电机31之间,并与大螺杆14上的传动齿轮19及主齿轮21啮合,位于小螺杆上的耳板15中的滚珠座30下降,使滚珠脱离与小螺杆的接触,方便大螺杆14带动载环13运动,位于大螺杆14上的耳板15中的滚珠座30上升,使滚珠位于大螺杆14的齿槽内,耳板15、滚珠以及大螺杆14三者相互配合达到滚珠丝杆的结构,大螺杆14通过滚珠带动耳板15运动,进而调整载环13在横梁10上的位置;
大螺杆14调整完毕后,中转轮22在换挡盘20的带动下运动到小螺杆与驱动电机31之间,并与小螺杆上的传动齿轮19及主齿轮21啮合,位于大螺杆14上的耳板15中的滚珠座30下降,方便小螺杆带动载环13运动,位于小螺杆上的耳板15中的滚珠座30上升,使滚珠位于小螺杆的齿槽内,驱动电机31通过小螺杆带动耳板15运动,实现对载环13位置的精准调整。载环13及钻头11的位置调整结束后,中转轮22运动到主轴23和驱动电机31之间,并与从动齿轮和主齿轮21啮合,驱动电机31带动主轴23转动。
当大螺杆14带动耳板15运动时,位于小螺杆上的耳板15中的插销的中线与驱动盘26中线在同一水平面上,当小螺杆带动耳板15运动时,位于大螺杆上的耳板15中的插销的中线与驱动盘26中线在同一水平面上;当载环13的位置调整完毕后,耳板15中的定位块28统一抵在横梁10的滑道内壁上。
当驱动盘26带动插销往下运动下,定位块28被拉入耳板15,同时楔形块29被推向滚珠座30,使楔形块29顶动滚珠座30往上运动,使滚珠被推出耳板15并位于螺杆的齿槽内,此时,弹簧被拉伸;
当驱动盘26带动插销往上运动时,定位块28被往上推送,使定位块28上端抵在横梁10的滑道内壁上,同时使楔形块29向远离滚珠座30的一侧运动,进而使滚珠座30在弹簧的拉动下收入耳板15中,使滚珠与螺杆分离,定位块28顶出耳板15,用于固定耳板15的位置,进而用于固定载环13的位置。
本发明的工作原理:将直线导轨放置在工装板3上,伸缩缸5开始工作并推动底板4,两个夹板6在销轴与八字形滑槽的相互配合互相靠近,实现对直线导轨的夹持。之后,上料模组2将工装板3移动到横梁10的下方,横梁10在竖模组9的带动下往下运动,驱动电机31通过主齿轮21及从动齿轮将动力传递到主轴23上,主轴23通过从动锥齿轮和输出锥齿轮25将动力输入到减速机16中,减速机16带动钻头11旋转,并实现对直线导轨的钻孔作业。
调整相邻两个钻头11之间的间距时,主齿轮21需要和传动齿轮19传动,换挡盘20带动中转轮22圆周运动,转动一定角度后,中转轮22运动到大螺杆14与驱动电机31之间,并与大螺杆14上的传动齿轮19及主齿轮21啮合,中转轮22将动力从主齿轮21传递到传动齿轮19上,使大螺杆14在传动齿轮19的带动下转动,在换挡盘20的转动过程中,位于小螺杆上的耳板15中的定位块28及滚珠座30下降,位于大螺杆14上的耳板15中的滚珠座30上升,使滚珠位于大螺杆14的齿槽内,大螺杆14通过滚珠带动耳板15运动,进而使位于两侧的载环13相互靠近或者相互远离,进而调整载环13在横梁10上的位置,实现对钻头11位置的调整,进而可以对有不同孔间距离的直线导轨进行钻孔;
大螺杆14调整完毕后,中转轮22在换挡盘20的带动下运动到小螺杆与驱动电机31之间,并与小螺杆上的传动齿轮19及主齿轮21啮合,位于大螺杆14上的耳板15中的滚珠座30下降且定位块28不与滑道内壁接触,位于小螺杆上的耳板15中的滚珠座30上升,使滚珠位于小螺杆的齿槽内,驱动电机31通过小螺杆带动耳板15运动,实现对载环13位置的精准调整。
当载环13的位置调整完毕后,耳板15中的定位块28统一抵在横梁10的滑道内壁上。
载环13的位置调整结束后,中转轮22运动到主轴23和驱动电机31之间,并与从动齿轮和主齿轮21啮合,驱动电机31带动主轴23转动,使钻头11旋转并开始钻孔。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种直线导轨生产用具有防止应力变形功能的钻孔装置,包括激振器,其特征在于:所述钻孔装置包括机体(1),所述机体(1)内部安装有垫板(7),机体(1)内部在垫板(7)的两侧均安装有下模组(8)和上料模组(2),所述下模组(8)位于上料模组(2)的外侧,两个所述上料模组(2)上安装有工装板(3),所述工装板(3)上方两端安装有夹具,所述下模组(8)上安装有竖模组(9),所述竖模组(9)上均安装有载板(12),两个所述载板(12)之间安装有横梁(10),所述横梁(10)下方安装有减速机(16),所述减速机(16)的输出端通过联轴器连接钻头(11),所述减速机(16)的输入端连接驱动电机(31),所述工装板(3)的中部位置安装有激振器;
所述横梁(10)的纵截面为C型且开口朝下,横梁(10)内部中心位置安装有主轴(23),所述主轴(23)的两端均安装在载板(12)上,其中一个所述载板(12)的一侧安装驱动电机(31),所述驱动电机(31)的输出端安装主齿轮(21),所述主轴(23)靠近主齿轮(21)的一端安装有从动齿轮,所述主齿轮(21)与从动齿轮啮合传动;
所述横梁(10)上安装有至少三个载环(13),所述减速机(16)安装在载环(13)上,所述载环(13)通过转轴水平安装有输出锥齿轮(25),所述转轴的一端与减速机(16)的输入端连接,所述主轴(23)上靠近输出锥齿轮(25)的位置竖直安装有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮与输出锥齿轮(25)啮合传动;
所述横梁(10)上设置有U型的滑道,位于中间的所述载环(13)固定在横梁(10)上,所述载环(13)对应滑道的位置均安装有耳板(15),所述滑道内安装有螺杆,所述螺杆的两端分别与两个载板(12)转动连接,螺杆贯穿耳板(15)并与中间耳板(15)两侧的其他耳板(15)螺纹传动,所述载环(13)上安装有两个侧板(24),所述侧板(24)位于横梁(10)的内侧,所述侧板(24)与主轴(23)轴向滑动连接,侧板(24)与横梁(10)内壁之间设置有平键,所述从动锥齿轮转动安装在其中一个侧板(24)上,所述从动锥齿轮与主轴(23)轴向滑动连接且通过平键连接,所述螺杆中部位置为光轴且不与位于中间的耳板(15)接触,螺杆两端的螺纹旋向相反;
所述螺杆靠近主齿轮(21)的一端设置有传动齿轮(19),所述传动齿轮(19)的直径大于从动齿轮的直径,所述载板(12)上安装有防护壳(18),所述驱动电机(31)安装在防护壳(18)上,所述载板(12)在对应驱动电机(31)轴线的位置安装有空心的换挡盘(20),所述换挡盘(20)的输出端通过销轴偏心安装有中转轮(22),所述中转轮(22)与传动齿轮(19)及主齿轮(21)啮合传动或者与从动齿轮及主齿轮(21)啮合传动;
所述横梁(10)上设置有两个U型的滑道,两个U型的所述滑道水平且对称的设置在横梁(10)上,所述螺杆包括大螺杆(14)和小螺杆,所述大螺杆(14)的螺距大于小螺杆的螺距,所述大螺杆(14)和小螺杆上均安装传动齿轮(19),两个所述传动齿轮(19)分别位于从动齿轮的两侧;
所述耳板(15)的内径等于大螺杆(14)及小螺杆的外缘直径,除中间位置的耳板(15)以外,其他位置的所述耳板(15)均为中空结构,耳板(15)的内部空间均安装有滚珠座(30),所述滚珠座(30)上均安装有滚珠,耳板(15)内部安装有顶出机构,所述顶出机构与滚珠座(30)下端转动连接;
所述顶出机构包括驱动盘(26)和两个连杆(27),所述滚珠座(30)的下端设置有斜坡,所述斜坡与耳板(15)内壁之间设置与弹簧,所述耳板(15)在斜坡的位置滑动安装有楔形块(29),所述楔形块(29)与其中一个连杆(27)转动连接,所述耳板(15)的内部空间上方安装有T形的定位块(28),所述定位块(28)的下端转动连接另一个连杆(27),定位块(28)的上端可伸出耳板(15),两个所述连杆(27)的一端同心且共同连接有插销,所述插销偏心安装在驱动盘(26)上。
2.根据权利要求1所述的一种直线导轨生产用具有防止应力变形功能的钻孔装置,其特征在于:所述工装板(3)下端面与垫板(7)上端面处于同一水平面,所述工装板(3)上方两端均有设置八字形滑槽,两个所述八字形滑槽的收缩端相对,所述夹具包括伸缩缸(5)、两个夹板(6),所述伸缩缸(5)的输出端安装有底板(4),两个所述夹板(6)的一端滑动安装在底板(4)上,所述夹板(6)的下端安装有销轴,两个所述销轴均位于八字形滑槽内。
3.根据权利要求1所述的一种直线导轨生产用具有防止应力变形功能的钻孔装置,其特征在于:所述定位块(28)的上端设置有橡胶层。
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