CN1169345A - 夹紧环安装设备 - Google Patents

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Abstract

一种通过收缩压缩环将该环固定在被紧固物体上的设备,其中驱动用的弓形滑动构件可在一个壳内沿着围绕中心且半径固定的环形路径运动,在滑动构件内侧的扇形体可操纵地沿着径向运动一个限定的距离;弓形滑动构件做出离开一个中心径向距离不固定的多个表面部分,扇形体做出用来与滑动构件不同心内表面部分邻接的多个外表面部分;一个与滑动构件可操纵连结的驱动机构使滑动构件闭合,迫使扇形体减小内侧直径尺寸,造成保持在此处的一个压缩环收缩。

Description

夹紧环安装设备
本发明涉及一种夹紧环或压缩环的安装设备,该设备通过收缩迫使环的直径缩小,并且本发明是1996年2月21日归挡的暂定申请登记号60/011,984的部分继续申请。
众所周知,在现有技术中已有多种夹紧装置,它们可用来把软管或套管紧固在管接头或轴短管上。通常所说的开式软管夹子用带材制成并适于在收紧之前机械地相互连结,这种夹子通常装备着用来收紧的装置,例如螺钉或者螺栓、蜗杆传动或者美国专利4,299,012披露的一种所谓“奥梯克”(“Oetiker”)环。另一方面,还知道用管状坯料制成的无接头夹紧环也能用于同一用途。这些无接头夹紧环也可用美国专利2,614,304披露的一种所谓“奥梯克”环来收紧,或者用一种液压、气动、机械或磁性驱动的设备来收缩该环。然而,这种类型的设备大多非常昂贵,一般用户买不起。此外,用来示范这类可收缩夹紧或压缩环所需的轻便型设备为数甚少。
无接头类型的夹子或者说压缩环可通过从管状构件上锯下、冲压或切出环状段的方法制成,这类环已在汽车工业等场合使用,并采用所谓的磁成形机用电磁力来收缩该环。但是这种机器成本高,而且在操作中噪声很大。
在已有技术中压按不同装置(例如电缆接头)以及在石油工业中连接管段等等所用的压接工具也已为人知晓。这些压接工具通常必需做出位于环形零件段上的相对指向锥形表面,以便与位于被连结零件凸出部分的相应形状表面接合。
由于相对便宜的夹紧或压缩环已经可以提供,它们的应用日益普遍,这种环能用带材制成并通过一种能承受较大拉力的所谓迷宫锁定装置来相互连结,例如美国专利5,001,816和5,185,908就曾披露过这种装置。为了示范这种夹紧或压缩环的使用和/或允许在购买后实际使用,均需要一种价格低廉、使用方便的设备。
因此,本发明的一个目的在于:提供一种用来将夹紧或压缩环缩紧在被紧固物体上的安装设备,这种设备结构简单,价格低廉并且容易操纵。
根据本发明第一最佳实施例的设备包括多个弓形滑动构件,当它们分别被相向拉动以及互相分离时,被迫沿着壳内部的环形路径运动,弓形滑动构件内表面具有多个表面部分,这些表面部分相对于设备中心而言的半径逐渐减小,并适宜于具有圆形内夹紧表面的扇形体提供的互补邻接表面接合,因而当滑动构件相向运动时所述圆形内夹紧表面直径减小,迫使放置在扇形体内侧的夹紧或压缩环收缩。
本发明实施例的另一个特征为:弓形滑动构件装备着多个长孔,它们全部分布在一个固定半径上并具有一个固定的宽度,以便与安装在销子上的多个滚柱构件接合,所述销子被支承在壳和壳盖上。
本发明实施例的又一个特征为:扇形体做出多个隆起部分,它们适于嵌入切进壳底板凸出环形部分的沟道,因而能限定扇形体沿着径向运动,在壳底板的多个槽(它们与沟道垂直并适于与扇形体隆起部分的互补沟槽接合)中插入多个弹簧构件,以便在滑动构件朝开启方向运动时沿径向朝外推动扇形体。
本发明最佳实施例还有一个特征在于:使用一根两端有相反方向螺纹的导杆,所述螺纹适宜与可绕枢轴转动地保持在径向臂部(它们构成弓形滑动构件的径向延伸部分)中的耳轴状枢轴构件接合,以便沿着环形路径相向和相离地驱动滑动构件。为了保持导杆对中,一个固定安置在导杆上的圆盘状构件适于在一个中心板(它固定在壳上)沟槽中转动。
根据本发明的另一个最佳实施例,弓形滑动构件与一个滑架连结,所述滑架由一个键联结限制以便在用于滑架的壳内作直线运动,从而通过一根能相对于滑架自由转动但随同滑架一起作直线运动的导杆,使滑板产生直线往复运动。因此导杆与一个不动的螺母构件接合,以致于导杆在转动的同时进行轴向移动。弓形滑动构件和滑架之间的联结通过多个加压滚柱来实现,这些滚柱与滑动构件相连并嵌入滑架内的多个倾斜导槽,以致于加压滚柱能根据滑架运动方向的不同,相应地互相接近或者分离。
下面结合附图,详细介绍几个本发明实施例,使本发明的上述和其它目的、特点和优越性更加明显,这些附图仅作描述之用,其中:图1是本发明第一实施例夹紧或压缩环安装设备的局部剖顶视平面图;图2是图1安装设备壳单独的顶视平面图;图3是图2的3-3线剖切的剖视图;图4是壳盖的顶视平面图;图5是图1设备左弓形滑动构件的顶视平面图;图6是图5弓形滑动构件的局部放大的顶视平面图;图7是图1设备一个扇形体的平面图;图8是图7扇形体的左侧立面图;图9是图7扇形体的顶视平面图;图10是图7所示扇形体的放大顶视平面图;图11是与图10类似的平面图,画出用于该安装设备相对侧面的扇形体;图12是沿着图2的12-12线剖切的局部放大剖视图;图13是描述壳底板细节局部的放大平面图;图14是图1安装设备枢轴板的顶视平面图;图15是图1安装设备枢轴销的放大立面图;图16是图1安装设备导杆的顶视平面图;图17是图1安装设备中心板的顶视平面图;图18是图17中心板的上视图;图19是图17的侧立视图;图20是该安装设备一个变型实施例的局部顶视平面图,其中壳由两个可绕枢轴转动地相互连结的壳零件组成;
图21是本发明另一实施例压缩环安装设备的局部剖平面图;图22是图21安装设备的侧立视图;图23是图21安装设备壳下部零件的顶视平面图;图24是图23下壳零件的立视图;图25是图21中上壳零件的顶视平面图;图26是图25上壳零件的前立视图;图27是描述壳底板细节的局部放大视图;图28是沿着图27的28-28线剖切的剖视图;图29是下壳零件壳盖的顶视平面图;图30是上壳零件壳盖的顶视平面图;图31是一个弓形滑动构件的顶视平面图;图32是描述图31弓形滑动构件内表面细节的局部放大视图;图33是用于图22安装设备一侧的扇形体立视图;图34是与图33类似的立视图,画出另一个壳零件用的扇形体;图35是一张局部放大立视图,画出图33、34扇形体内表面的一些细节;图36是图21安装设备导杆支架的平面图;图37是图36导杆支架的前立视图;图38是图36导杆支架的侧立视图;图39是图21安装设备用板构件的顶视平面图;图40是图21安装设备用滑座构件的顶视平面图;图41是图40滑座构件的局部剖前立视图;图42是图40滑座构件的局部剖右侧立视图;图43是图21安装设备导杆的立视图;图44是图21安装设备导杆螺母构件的立视图;图45是与图21-44压缩环安装设备类似的又一个本发明实施例的局部剖平面图;而图46是图45设备的侧立视图。
现在参见附图,其中相同的零件在各图中用同一参考号标明,用来收缩夹紧或压缩环的安装设备总体标为参考号10(图1),并包括一个标有总体参考号11(图2)的壳,所述壳具有围绕着壳中心0的环形结构,并包括一个由周圈13环绕的底板12,周圈13在径向延伸的壁棱部分13′和13″处终止,从而在壳内形成一个切口或者说开口14,以便允许驱动弓形滑动构件20和20′在与其相连的枢轴板50作用下,进行闭合和开启运动,详见下述。周圈13上具有十个用来与螺钉(未画出)接合的螺孔15,以便固定具有相应孔17的壳盖16(图4),孔17最好呈埋头型,从而能使安装后的螺钉与盖表面齐平。如图4所示,壳盖象壳底板12一样,不是在整个圆周上延伸,而是终止于壁棱部分18′和18″,从而提供一个切口19,其作用详见下述。
两个驱动弓形滑动构件20和20′(图1和5)具有镜像状结构,其中左滑动构件如图5所示,而且每个滑动构件具有三个相同的长孔22a、22b、22c和22′a、22′b、22′c,所有长孔沿一个固定圆R97分布并具有不变的径向宽度,而且长孔端部用一个半径等于开口径向高度之半的半圆连接。在六个销24上固定安装着六个滚柱构件23(图1),所述销24分别固定安装在壳底板12和壳盖16的孔25和26之中。滚柱23的直径与长孔径向宽度的名义尺寸相同,但稍小一些,因此在被驱动时允许滑动构件20和20′滑动。这种安排限制正在驱动的滑动构件20和20′进行单纯圆周运动,还能做出具有固定半径R119(图5)的弓形滑动构件20和20′的外圆周表面27和27′,并使所述半径R119稍小于周圈13的内直径。每个滑动构件20和20′的内表面由一个同心内表面部分28(图6)和一个不同心表面部分29组成,所述同心内表面部分28相对于安装设备中心0同心并且半径为R72,而所述不同心表面部分29由半径为R72但围绕一个位移后的中心0′(图6)画出的径向段构成。于是产生多个内表面部分29,它们离开安装设备中心0的径向间距沿箭头A(图6)方向逐渐减小,因而通过一个台阶29′使一个同心部分与一个不同心部分相连。
该安装设备进一步包括四个总体参考号为30的扇形体以及四个呈镜像状结构、总体参考号为30′的扇形体,而且每个扇形体具有一个固定径向尺寸的夹紧面31(图10和11)。每个扇形体30、30′的表面32包括一个总体参考号为33并沿径向延伸的隆起部分,所述隆起部分具有基本恒定的宽度(图7-11)。隆起部分33装备有外表面部分34,它用来与滑动构件20和20′的表面部分28和29紧靠接合。因此,相应扇形体的表面部分34至少部分倾斜,并与相应表面部分29形成的倾斜互补。此外,隆起部分33由一个横向延伸槽35隔断,以便接纳一个弹簧构件,例如在图13中示意画出的金属丝弹簧40′。
壳底板12提供一个凹入底面部分12′(图2、3、12和13)以及总体参考号为40的八个引导轮廓。所述引导轮廓从壳底板的凸起环状部分12″上方开始切入。象一只雷鸟形状的引导轮廓包括一个与横向沟道42直角相交的径向沟道41,而横向沟道42终止在指状端部43和43′处,所述指状端部用来与一个金属丝弹簧40′(图2和13)接合。于是,在已装配状态,扇形体30和30′的隆起部分33嵌入径向沟道41,在滑动构件20、20′闭合运动期间,由于其邻接表面部分34与表面部分29接合,随着一个扇形体相对于中心0的径向距离逐渐减少,扇形体被迫作径向移动。在图2和12中还标出壳底板12内部圆形开口12″。
弓形滑动构件20和20′还具有沿径向朝外伸出的臂部20a(图5),借此,标以总体参考号50(图1)的两块枢轴板被紧固在每个臂部的相对侧面上。枢轴板50的厚度情况为:两块枢轴板50以及滑动构件20或20′的厚度之和大致等于安装设备的厚度,也就是说,它们能在壳底面12′的开口14中自由运动而不致凸出,并且最好是与壳盖16齐平地在其开口19中自由运动。枢轴板50(图14)具有两个与弓形滑动构件孔52相应的孔51,以便用螺栓和螺母(未画出)之类将这三个零件固定在一起。枢轴板50还具有一个枢轴孔53,以便可绕枢轴转动地接纳一个总体参考号为54(图15)的螺纹枢轴销,所述枢轴销在相对侧面做出耳轴状支承面55,以便插入两块隔开枢轴板50的孔53之中,此时枢轴板50固定在相应径向臂20a的顶部和底部。每个枢轴销54还另外做出一个螺纹孔56,该螺纹孔56与支承面轴线成一直角,其螺纹适宜与总体参考号为60(图16)的导杆的一个相应螺纹段61和62啮合,此处螺纹段61为右旋螺纹段,而螺纹段62为左旋螺纹段,因此在沿一个方向转动导杆时枢轴板50向一起靠拢,而在沿另一方向转动时枢轴板50张开,于是使弓形滑动构件20和20′产生相似的圆形闭合和开启运动。为了允许把枢轴销54拧到螺纹段62上,提供两个螺母63和64(它们紧贴在一起时形成固定连接),必须将它们除去,才能把相应的枢轴销拧到螺纹段62上。然而,为了把已组装枢轴销54的导杆60安装在孔53中,顶枢轴板50必须能在其紧固装置处拆开(例如采用拧开相应螺母的方法)。
标以总体参考号70的一块中心板(图17-19)通过插入孔71内的四条螺栓、螺钉之类固定在壳底板12上。为此用途,壳底板也做出四个螺孔72(在图2、3中画出)。在中心板70上还另外做出一个沟槽73,与导杆做成整体或用焊接之类方法安装在导杆上的一个盘状构件65适于在沟槽73中转动并保持其固定的轴向位置。
图29、30分别画出下壳盖112和上壳盖116。
在工作状态,随着导杆60沿一个方向转动,径向臂部20a,以及弓形滑动构件20和20′在枢轴板50和枢轴销54作用下相互靠拢,于是多个扇形体30由于它们的邻接表面部分34与非径向表面部分29接合,沿径向朝内部移动,因而减少由扇形体30的内夹紧面31形成的直径尺寸。沿相反方向转动导杆60将导致臂部20a张开。扇形体30不是确定地连结到滑动构件20和20′上,而仅仅是处于邻接接合状态,于是在导杆60进行开启转动期间,由于表面部分34与表面部分29接合,金属丝弹簧40′将使扇形体30跟随被许可的沿径向朝外运动,使内直径尺寸逐渐增大。导杆60可用手工转动(例如用传统的套筒板手),但最好是使用一种适于与导杆相连的电、液压或者气动马达。
图20描述一个图1设备的变型实施例,在其中壳被做成总体参考号为20a和20a′的两个零件,它们用一个总体参考号为80的传统结构铰链可绕枢轴转动地连结在一起。在这种情况下,壳零件20a和20a′的开启端必需装备一个传统的卡爪、钩环或者国紧板以便在工作情况下将壳零件保持在一起。此外,导杆60在螺母63、64相对侧的枢轴组件50、53的结构情况为:导杆能围绕该相对枢轴组件摆出,最好是已摆出的枢轴销54被保持在沿着导杆60的螺纹段61处。这能用任何已知的方法来达到,例如,只要在安装一个与枢轴板50保持在一起的夹子之类后拿走孔51和52上的固定装置即可。作为替代,两块枢轴板50可以是已装备有一个附加固定装置,例如一个螺钉和螺母,它们与位于两固紧板之间的适当长度隔离板相连。还可以使用两块枢轴板50(它们与一个经向臂部20a相连)分成两部分的结构,以致于它们能用脱开任何传统连结(例如螺纹连结)而沿着一个弧线分离的方法被揭开,所述弧线的中心在相对枢轴销的周围以便允许进行绕枢轴的转动,把枢轴板50内的分离接头做成这种形式:枢轴板50的可摆动零件在框轴销54的支承面55周围延续超过180°,就可保证枢轴销54不能独自在导杆上自由地转动,否则将可能改变它的轴向位置,此外,沟槽73也可适度弯曲,以便允许盘状构件65摆出。
图21至44描述本发明的又一个实施例,其中,壳具有铰链结构,并且使用一种不同的驱动机构来操纵该安装设备。与图1至20实施例相应的零件标以100系列的相应参考号,并且不再详细介绍。标以总体参考号110的壳由两个总体参考号为111和111的壳零件组成(图23和25),它们被可绕枢轴转动地连结在一个总体参考号为180并包括凸耳180a和180b的铰链上。两个弓形骨动构件120、120′中的每一个与四个弓形体(位于下壳零件111中的每个弓形体总体参考号为130,位于上壳零件111′中的每个弓形体参考号为130′)处于操纵接合状态。弓形滑动构件120和120′由壳零件内部沟槽112′引导,因而不再需要图1至19实施例中的引导滚柱。然而如果需要,图1至20实施例中的引导滚柱安排也可使用于图21至44实施例之中。除了省略引导滚柱之外,图1至19实施例结构及图21至44实施例结构的根本差别在于:扇形体130、130′做得稍宽并具有一种底面轮廓,即在底面131′(图35)上用倾斜侧面131″形成一个中心凹槽以防止压缩环横向逃逸。
为了驱动弓形滑动构件120和120′,将基本沿径向延伸的臂部120a与加压滚柱223(图22)相连,所述滚柱223适于嵌入总体参考号为250的滑架导槽251a和251b之中。滑架250包括类似的顶构件252a和底构件252b(图22),它们通过一个只延伸通过滑架250部分长度的芯构件253相互连结。于是,与每个臂部120a和120a′相连的两个加压滚柱223适于嵌入分别由顶构件252a和底构件252b提供的导槽251a和251b之中。滑架250可以在由一块顶板(总体参考号260,见图22和39)和一块底板(总体参考号260′)形成的间隔中滑动,除了省略键槽261之外,底板260′与顶板260完全相同。一个矩形轮廓的键构件(未画出)通过多个拧入螺孔255的螺钉固定在顶构件252a的一个互补键槽254(图40-42)之中,从而形成键联结。由于具有嵌入顶板260的键槽261(图39),固定在上构件252a上的键构件能阻止滑架的任何横向运动或倾斜,从而强迫滑架进行由键联结确定的直线运动。因此,盖板260和260′被固定在总体参考号为270的导体支架的顶面和底面,导杆支架270再用适于穿过孔271(图36和图37)并拧入壳零件111螺孔210(图23和24)的螺栓或螺钉之类固定在壳零件111上。板260和260′还在标有266a至276a和276a至276g(图36和39)的多个地方与导杆支架270用螺纹相互连结。导杆支架270还做出一个沿导杆连结方向延伸的轴线孔277,它包括一个加大部分277′以便接纳总体参考号为280的导杆螺母(图44),所述导杆螺母280具有一个用来坐落在导杆支架轴线孔加大部分277′中的加大头部281。为了防止螺母280从孔277、277′中掉出,在螺母280上做出一个环形槽以便嵌入一个传统类型的卡环(未画出)。此外,尽管环形孔结构因制造方便而被推荐,但要采用任何传统装置,如键联结销子乃至头部281的多边形外表面来防止螺母280在孔277、277′内转动。标有总体参考号160的导杆(图43)具有一个外螺纹部分161,它适于拧入固定螺母280,以致于沿着一个或另一个方向转动将造成导杆160相对于设备本身作往复运动。导杆的前端做出一个环形槽162,借此一个结构适当并在图41中以258示意标出的销子或者螺纹构件嵌入环形槽162,从而在滑架250和导杆160之间提供一个可靠的连结,以便在允许导杆160相对滑架250转动的同时进行往复运动。
为了允许铰接的壳零件111′开启和闭合,导槽251的入口处通过加宽251b′处(如图40所示)做成适当轮廓,以致于当该滑架250移动到离壳零件111、111′最远的位置时,能通过加压滚柱223摆动脱离导槽251b,使上壳零件111′绕枢轴转动。
图21至44设备的工作情况与图1至19实施例设备类似,滑架250朝壳零件111和111′的运动将迫使加压滚柱223沿着导槽251a和251b滑动,造成臂部120a和120a′相互靠近,从而使扇形体130、130′按直径减少方向沿径向朝内运动,借此夹在扇形体130、130′内表面131′上的压缩环被压缩。滑动支架250沿相反方向的运动将使扇形体130、130′在金属丝弹簧之类的弹力作用下向外运动,从而使弓形滑动构件120、120′重新开启。
导杆160也可用手工转动或者借助于电动马达、液压马达或气动马达转动。此外,导杆也可由一个驱动用液压、气动或者电磁活塞缸装置来代替,尤其在机器自动化情况下是如此。
图45和46描述压缩环安装设备的又一个变形实施例,所述压缩环适于缩紧在目的物上以便紧固。由于图45、46实施例与图2 1至44所示设备十分相似,相同零件被标以300和400系列的相同参考号,并且不再重新介绍。与图21至44实施例不同,滑架350的顶构件352a和底构件352b(在图45中只画出顶构件352a)上做出的导槽351a和351b朝着螺纹导杆460的中心线倾斜延伸,而键槽354沿着一个朝向滑动构件320和320′的方向伸展,因此在导槽351a和351b内的加压滚柱328按照离开滑架位置方向的运动将造成臂部320a和320a′关闭弓形滑动构件320和320′。这是通过使滑架350朝图45所示右方运动而获得的。换言之,在图21至44实施例中驱动弓形滑动构件120和120′是通过滑架250朝图21所示左方运动(推动作用)来实现的,与此相反,在图45和46实施例中,驱动弓形滑动构件320和320′是通过滑架350朝图45所示右方的运动,即通过拉动作用来实现的。除此以外,图45、46实施例及其工作情况与零件结构类似的图21至44实施例完全相同。上述图21至44实施例所述的内容完全适用于图45、46实施例,借此,例如,用电马达、液压马达或气动马达来转动导杆460,或者用液压、气动或电磁活塞缸装置更换该导杆,从而代替导杆460的手工操作也是可能的。
在各附图中的下列尺寸仅用于本发明典型实施例的描述,不构成对本发明的限制,熟悉此项技术的人可对此作出各种改变。此外,附图中表明的尺寸可具有任何适当的单位,但在这几个特别描述的实施例中以毫米为单位。在所有半径R后的数值为这些半径的典型值。
首先转向图1至19,尤其是图2实施例,壳的直径a为258mm,而肋13的内侧直径c为239mm,肋13的厚度约为9.5mm。壳11的厚度b(图3)图20mm,直径d为143mm,凹槽12′的深度e为15mm。在图2中相邻轮廓40的沟道41中心线之间的角度间隔为45°,而表面13′和13″之间的角形开口为71°。在图3和4中,表面12的直径f为105mm,当孔15设置在距中心o径向距离124mm处时,孔15的最内侧距中心o的径向间距为59mm。在图5中,长孔22a、22b、22c、22′c、22′b和22′a的径向宽度g为24mm,这些长孔的圆周长度均为22.5°,每端的半圆端接部半径均为12mm。孔52相互间隔12mm。每个弓形滑动构件20和20′的厚度为15mm。在图6中,中心o和o′间的横向间距约为8.03mm,而台阶部分29′通过曲率R1与表面29和28相连。每个内表面部分29所对的角度约为19.4°,在此同时一组表面28、29′和29从中心o开始沿径向量测时延伸覆盖角为45°。
扇形体30、30′的槽35宽3mm,而每个扇形体的厚度i为10mm,距离j为13mm(图9),因此隆起部分33凸出3mm。每个扇形体30、30′的高度h(图8)为34.85mm,高度h′为15.57mm,而中心o和o′(图10)的横向位移约为7.3mm,径向位移约为3.37mm。在表面34进入台阶34′和34″以及台阶34′和34″进入R72径向表面处均做出半径1mm的圆角。表面34的延伸覆盖角约为5.6°,台阶34′和34″进入R72径向表面点所对的角度(从中心o开始量测)约等于10.4°。在图13中,沟道42的宽度k为7.5mm,而沟道41的宽度l为10mm,而指状端部43和43′的半圆端部半径为1.5mm,因而其宽度为3mm,此外,端部43和43′的半圆半径中心相互隔开40mm。半径R3的中心相互隔开26mm。在图12中,距离m为10mm,距离n为3mm,距离p为5mm,而距离q为7mm。在图14中,距离r为27.8mm,孔53的直径约为18mm或者稍大,以便可转动地接纳枢轴销54(外直径至多为18mm)和耳轴状支承表面55。孔51的中心相距12mm,而孔53相距紧邻孔51的距离为27mm。表面50′和50″彼此平行,与这两个表面垂直的距离为2.5mm,并且相对于对立表面50而言偏离5.6°角度。在图15中,枢轴销54外直径为25mm,其轴向长度s为15mm,每个耳轴状支承表面55的轴向长度为5mm,而每个耳轴状支承表面55的直径至多为18mm或者稍小,以便能在孔53中自由转动。导杆60(图16)全长215mm,其中长度u为90mm,长度v为120mm,而盘状构件65的厚度为5mm。中心板70(图17至19)全长114mm,厚7.5mm,沟槽73深5.5mm宽5.1mm。每对孔71的中心相距8mm。导杆60有一个M12的外右旋螺纹段61以及一个M12的外左旋螺纹段62,因此孔56做出与导杆外螺纹段61和62相配的M12内螺纹。
下面转到图21至44实施例,直径A(图23)也为105mm,直径B为144mm,直径C为190mm,而总宽D为230mm。在图24中,距离E为150mm,距离F为22mm,深度G为17mm,深度H为12mm,而距离I为14.5mm,在此同时图23中的距离J为110mm(也见图25)。壳零件111和111′的厚度K的25mm,与图24中深度G相应的图26深度L为17mm,而与图24中深度H相应的图26深度M为12mm。至于其它,图25、26与图23、24相同。这也适用于图27和28,它们与图12和13相同。在图29以及镜像状的图30中,半径R9.5中心离开下壳盖112外表面的距离N为3.8mm,而半径R9.5中心离开图29外表面的距离P为46mm。两个壳盖29和30呈镜像状。
再参见图33、34和35,除了扇形体130、130′(图35)的底面131′凹进0.5mm以防止正在压缩的环横向逃逸之外,扇形体130和130′的尺寸与图7至10的扇形体尺寸基本相同。在图36、37和38中,尺寸Q为48mm,尺寸R为29mm,尺寸S为323mm,尺寸T为20mm,尺寸U为30mm,尺寸V为130mm,尺寸W为35mm,尺寸X为10mm,而尺寸Y为140mm。在图39中,尺寸Z为125mm,尺寸AA为133mm,而键槽261宽10mm深4.2mm。板260厚9.5mm。在图40、41和42中,尺寸BB(图41)为170mm,尺寸CC(图40)为103.5mm,尺寸DD(图40)为66.5mm,尺寸EE(图40)为47.25mm,导槽251a和251b的宽度FF为19.5mm,每个导槽251a和251b的端接半圆半径为9.75mm。导槽251a在半圆端部曲率半径中心之间的长度为87.73mm。导杆键槽254也宽10mm,距离GG(图40)为21mm,在此同时距离HH(图42)为142mm。尺寸II(图42)为29mm,尺寸JJ为48mm,表示直径的尺寸KK为21mm,深度LL为17mm。导杆160(图43)的全长MM为146mm,槽162宽3mm并由一个半径1.5mm的半圆构成,而距离NN(图43)为7mm。导杆160的外螺纹161为M14,它与导杆螺母280的内螺纹M14相应。盘状部分281(图44)的外直径PP为30mm,轴向长度为5mm。支承表面283到槽282的轴向长度为25mm,而槽282宽1.3mm并由一个半径为O.65mm的半圆构成。螺母280的轴向全长QQ为34mm,而支承表面的直径尺寸RR为25mm。
图45和46实施例与图21至44实施例的零件尺寸相同,任何熟悉此项技术的人很容易在掌握图21至44实施例情况下在本发明范围内作出各种变化,例如改变导槽351a和351b的轮廓。
上文已描述了几个本发明最佳实施例,应该理解,本发明不受已描述细节局限,熟悉此项技术的人能对其作出各种变化和变型,这些变化和变型均未越出所附权利要求所确定的范围。

Claims (14)

1.一种通过收缩压缩环将该环固定在被紧固物体上的设备,它包括壳装置(11;111,111′;311,311′)、弓形滑动构件(20,20′;120,120′;320,320′)、扇形体装置(30,30′;130,130′;330,330′)以及驱动装置(60,54,50;160,250,223;460,350,323);所述壳装置具有一个中心(o);所述弓形滑动构件位于所述壳装置内部并且可操纵地在所述壳装置内部沿着所述中心周围基本为环状的路径运动;所述扇形体装置设置在所述滑动构件内侧并具有与一个压缩环接合的内表面,而且所述扇形体装置可操纵地随着被所述滑动构件驱动而沿径向运动,从而与一个压缩环的外表面接合,而所述滑动构件装备着离开所述中心的径向距离不固定的多个内表面部分(29,29′;129,129′),所述扇形体装置装备着多个与所述不同心内表面部分接合的外表面部分(34,134);而所述驱动装置(60,54,50;160,250,223;460,350,323)与所述滑动构件可操纵地相连,以便沿着彼此相对的圆周方向驱动所述滑动装置,从而在沿一个方向驱动时将向内方向的力施加到所述扇形体装置上,而在沿相反方向驱动时释放所述力。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征为,所述滑动构件的内表面部分以及所述扇形体装置(30,30′;130,130′;330,330′)的外表面部分具有多个相对于设备中心(o)不同心的基本为互补形状的部分(29,29′,34;129,129′,134),而且其特征为,所述内、外表面部分可操纵但不确定地使所述滑动构件(20,20′;120,120′;320,320′)与所述扇形体装置(30,30′;130,130′;330,330′)相连。
3.根据权利要求1或2所述的设备,其特征为,进一步包括位于所述壳装置内部以及在所述扇形体装置上的互补装置(40,33;140,133;333),它们用来限制所述扇形体装置沿着一个基本为径向的方向运动。
4.根据权利要求3所述的设备,其特征为,所述互补装置(40,33;140,133;333)包括多个沟道(41;141)、隆起部分(34,134)以及装置(40′;140′),所述沟道位于所述壳装置和所述扇形体装置之一中并且基本沿径向伸展;所述隆起部分位于另一个所述壳装置和所述扇形体装置上并具有与所述沟道互补的形状;而所述装置(40′;140′)用来在所述滑动构件开启运动期间沿径向朝外收回所述扇形体装置。
5.根据上述权利要求中任何一项所述的设备,其特征为,进一步包括装置(13,27,23;22c,22′c;127),它用来限定所述滑动构件沿着所述基本为环状的路径的滑动。
6.根据权利要求5所述的设备,其特征为,所述限制装置包括在所述滑动构件上基本为圆形的外表面(27;127),以及在所述壳装置上基本呈环形的周圈装置(13),所述周圈装置确定一个基本呈环形的路径,所述滑动构件能沿所述路径运动。
7.根据权利要求6所述的设备,其特征为,所述限制装置包括多个长孔(22a,22b,22c,22′a,22′b,22′c)和多个滚柱构件(24),所述长孔位于每个所述滑动构件内部并安排在一个真正为固定半径的圆弧上,而所述滚柱构件可转动地安装在所述壳装置之内并具有一个可操纵地与所述长孔接合的直径尺寸。
8.根据权利要求1至7中任何一项所述的设备,其特征为,所述壳装置由两个零件构成,所述两个零件相互可绕枢轴转动地连结在一起以便能够开启。
9.根据权利要求1至8中任何一项所述的设备,其特征为,所述驱动装置包括两个枢轴板装置(50)、枢轴销装置(54)、一根导杆(60)以及装置(70);每块所述枢轴板与一个相应的所述滑动构件(20,20′)可操纵地相连;所述枢轴销装置可在所述枢轴板装置(50)中绕枢轴转动;所述导杆具有旋向相反的螺纹段,所述螺纹段可操纵地与所述枢轴销装置(54)内的螺纹孔(56)接合,以便使所述滑动构件根据所述导杆装置转动状态沿彼此相反的方向运动;而所述装置(70)用来使所述导杆装置不能轴向移动但能转动。
10.根据权利要求1至7中任何一项所述的设备,其特征为,所述驱动装置包括滑架装置(250;350)和连结装置(223,251a,251b;323,351a,351b);所述滑架装置可操纵进行往复运动;而所述滑动构件装备着朝外延伸的臂部(120a,120′a;320a,320′a),所述连结装置可操纵地将所述臂部与所述滑架装置连结在一起,以便把所述滑架装置的往复运动转变为所述滑动构件的闭合和开启运动。
11.根据权利要求10所述的设备,其特征为,所述连结装置包括在所述臂部上的滚柱装置,所述滚柱装置可操纵地嵌入在所述滑架装置内的导向装置之中。
12.根据权利要求11所述的设备,其特征为,所述连结装置包括一根螺纹导杆(160;460),以及用来使所述导杆转动转变为所述滑架装置往复运动的装置。
13.根据权利要求11或12所述的装置,其特征为,所述连结装置包括用来把所述滑架装置的往复运动限制成直线运动的装置(254,261;354,360)。
14.根据权利要求13所述的装置,其特征为,所述限制装置包括一个键联结(254,261;354,360),所述键联结位于所述滑架装置(250;350)和一个相对固定零件(260;360)之间,所述滑架装置就沿着所述固定零件运动。
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