CN116927099B - 用于多墩柱与系梁一体化施工的操作平台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及柱系梁一体化施工领域，公开了用于多墩柱与系梁一体化施工的操作平台，包括操作平台和若干桥墩模板机构，操作平台包括外围平台和可拆平台，外围平台同时围住所有桥墩模板机构，可拆平台设置在相邻桥墩模板机构之间，可拆平台和外围平台配合将每个桥墩模板机构分别围住，外围平台和可拆平台均包括圈梁，圈梁上设有平台连接件；桥墩模板机构均包括侧模单元，侧模单元上设有提升架，提升支架和平台连接件连接。以解决背景技术中高空中重新搭设系梁的操作平台，施工效率和安全性低的问题。

Description

用于多墩柱与系梁一体化施工的操作平台

技术领域

本发明涉及柱系梁一体化施工领域，具体涉及用于多墩柱与系梁一体化施工的操作平台。

背景技术

在高墩滑模施工时，同一个盖梁下，墩柱通常沿桥梁宽度方向设置多个，每个墩柱上均搭设有操作平台以便于施工，墩柱之间采用系梁连接，系梁浇筑段为系梁高程范围内的墩柱和系梁，通常一起浇筑，系梁浇筑段浇筑前，需要预埋穿心棒，然后在穿心棒上单独搭建系梁的支架和操作平台，以便于系梁模板施工。

然而，高空中重新搭设系梁的操作平台，不仅危险，还费时费力，如何提高系梁支架和操作平台的施工效率和安全性，成为施工现场的当务之急。

发明内容

本发明意在提供用于多墩柱与系梁一体化施工的操作平台，以解决背景技术中高空中重新搭设系梁的操作平台，施工效率和安全性低的问题。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：用于多墩柱与系梁一体化施工的操作平台，包括操作平台和若干桥墩模板机构，操作平台包括外围平台和可拆平台，外围平台同时围住所有桥墩模板机构，可拆平台设置在相邻桥墩模板机构之间，可拆平台和外围平台配合将每个桥墩模板机构分别围住，外围平台和可拆平台均包括圈梁，圈梁上设有平台连接件；桥墩模板机构均包括侧模单元，侧模单元上设有提升架，提升支架和平台连接件连接。

本方案的有益效果为：

1.通过外围平台，将多个墩柱连为一个整体，增加了整体结构的稳定性，提高了施工的安全性。

2.在材料周转的过程中，只需要把材料吊装到操作平台上的固定位置，即可通过人工使材料在各个墩柱之间周转，提升了周转效率，从而提高了施工效率。

3.当施工非系梁浇筑段时，在地面上提前搭设外围平台和可拆平台，并配合将每个桥墩模板机构分别围住；当施工系梁浇筑段时，拆除可拆平台，搭设系梁支撑机构即可，无需额外搭设平台，方便快捷，节省人力物力，提升了施工效率和安全性。

4.操作平台以圈梁作为主要的受力结构，通过多个平台连接件、提升架和桥墩模板机构连接，多个平台连接件和圈梁形成一个整体，进而增加结构的稳定性。

进一步的，提升架包括相互垂直的水平设置的两个槽钢单元，槽钢单元均包括两个背对且平行的提升槽钢、若干连接板和连接螺栓，槽钢单元的两个提升槽钢在靠近相邻桥墩模板机构一端的部位断开，根据断开位置，提升槽钢分为固定段和可拆段，连接螺栓将连接板、固定段和可拆段螺栓连接，提升槽钢的可拆卸段和可拆平台均的圈梁连接。如此设置，通过连接板和连接螺栓，实现固定段和可拆段的快速安拆，进而实现提升架和可拆平台的快速安拆。

进一步的，两个提升槽钢的断开位置错开，连接螺栓同时穿过其中一个提升槽钢的固定段和另一个提升槽钢的可拆段。如此设置，有以下效果：

1.错开断开位置，防止应力集中在一个横断面上，进而提高整体结构的抗剪能力。

2.若断开位置不错开，需要人工将固定段和可拆段对齐，然后通过连接板和连接螺栓，没有其他定位措施，操作麻烦，连接时的误差较大，固定段和可拆段不在一条直线上，固定段和可拆段连接位置不紧密，从而导致断开位置应力过大，降低整体承载能力；而本方案中，连接螺栓不仅能定位和连接同一个提升槽钢的固定段和可拆段，还能固定和连接一个提升槽钢的固定段和另一个提升槽钢的可拆段，大幅度提高了定位的准确性，保证固定段和可拆段在一条直线上，连接位置紧密，从而保证受力传递的连续和完整，进而提高整体的承载能力。

进一步的，还包括系梁模板机构和系梁支撑机构，系梁模板机构和相邻的两个桥墩模板机构可拆卸连接；桥墩模板机构包括支撑架，支撑架包括横梁和立柱，横梁水平设置且和立柱上端连接，立柱和墩柱已浇段连接，横梁和提升架以及立柱均可拆卸连接，横梁两端分别延伸至侧模单元外侧，横梁两端分别设有连接部件，

系梁支撑机构包括若干挑梁和分配支架，若干挑梁分别设置在墩柱两侧，拉杆的上下两端分别和连接部件以及挑梁端部螺纹连接，拉杆的上下两端的螺纹方向相反；初始状态下，分配支架支撑在相邻两个桥墩之间的挑梁上，系梁模板机构支撑在分配支架上，分配支架的两侧边分别为转动侧和自由侧，转动侧和桥墩其中一侧的挑梁转动连接，自由侧和另一侧的挑梁可拆卸连接；自由侧和另一侧的挑梁断开连接后，旋转拉杆，带动该侧挑梁向下移动，分配支架在重力作用下旋转至竖直。

如此设置，本方案的实施步骤为：

1.将支撑架预埋在系梁浇筑段下方的桥墩已浇段上表面，依次连接连接组件、拉杆、挑梁和分配支架，将系梁模板机构支撑在分配支架上，浇筑系梁浇筑段。

2.拆除系梁模板机构除系梁底模之外的部分，旋转拉杆，带动所有挑梁向下移动，从而带动分配支架向下移动。

3.靠近分配支架转动侧的挑梁停止向下移动，靠近分配支架自由侧的挑梁继续向下移动，分配支架的自由侧失去挑梁的支撑，进而绕转动侧旋转至竖直状态，此时，分配支架不在系梁底部，而在系梁侧面，因此桥墩模板带动分配支架上升时，和已浇筑系梁不发生干涉。

本方案的有益效果为：

1.系梁支撑机构的搭设，属于高空作业，为实现对分配支架的支撑，需要通过设置挑梁来对分配支架进行支撑；而为了保证支撑效果，挑梁需要设置在分配支架的下方，但如此设置，在分配支架旋转时，挑梁必定会阻碍分配支架旋转；而本方案中，通过旋转拉杆，带动挑梁上下移动，避免挑梁阻碍分配支架旋转。

2.分配支架旋转时，分配支架附近没有防护，十分危险；而本方案中，无需人工站在系梁旁边操作，直接在墩柱旁旋转拉杆，在重力作用下即可实现分配支架的旋转，方便快捷，提高了施工的安全性。

3.不必拆除支架，分配支架旋转后，不在系梁底部，而在系梁侧面，因此桥墩模板带动分配支架上升时，和已浇筑系梁不发生干涉。

进一步的，分配支架的自由侧相对于对应的挑梁侧面凸出，分配支架的自由侧能和钢索连接。如此设置，浇筑系梁浇筑段之后，和拉杆、挑梁相配合使用，从而降低分配支架的旋转速度，旋转靠近分配支架自由侧的拉杆后，使该侧的挑梁和分配支架的自由侧向下移动，分配支架呈倾斜状态，使钢索能依次绕过系梁靠近转动侧一侧、系梁下侧并和分配支架的自由侧连接。

具体的：

首先，旋转分配支架的自由侧的拉杆，带动拉杆和挑梁向下移动，进而带动分配支架的自由侧向下转动，直至分配支架的自由侧和挑梁侧面齐平，即分配支架自由侧不再相对于后侧挑梁向后凸出，此时挑梁依旧对分配支架具有支撑作用，分配支架则由于旋转呈倾斜状态，即分配支架和已浇筑的系梁底部产生了间隙，此时， 准备若干钢索， 钢索上端固定在挑梁上方的任意结构上，工人站在靠近分配支架的转动侧的一侧，将钢索的上端挂在操作平台上，将钢索的一部分放在分配支架和已浇筑的系梁底部之间的间隙中，用钢筋等杆状物，将钢索的下端从分配支架的自由侧推至分配支架的转动侧，然后另一个工人在分配支架的自由侧接住钢索下端，并将钢索下端挂扣在分配支架自由侧。

若不将钢索从分配支架的转动侧穿到自由侧，而是直接将钢索和分配支架的自由侧连接，则分配支架旋转后，由于钢索上端和分配支架在系梁的两侧，同时，钢索下端又和分配支架连接，桥墩模板机构带动系梁支撑结构上升时，钢索依旧会和系梁发生干涉，进而阻止系梁支撑结构上升。

然后，继续旋转分配支架的自由侧的拉杆，使挑梁继续向下移动，直至挑梁无法再继续支撑分配支架的自由侧，与此同时，工人拉住钢索，将分配支架的自由端缓慢放下，防止因旋转速度过快撞坏分配支架。

最后，桥墩模板机构带动系梁支撑机构向上滑动，在整个桥墩模板机构上滑过程中，钢索上端始终固定在挑梁上方的任意结构上，以便于到达第二个系梁浇筑段，拉动钢索，使分配支架旋转至水平，否则没有其他简单安全的方法使分配支架旋转至水平；此时第二个系梁尚未浇筑成型，拉动钢索时，钢索和分配支架都不会和系梁发生干涉。

进一步的，系梁模板机构包括系梁底模和两个系梁侧模，系梁底模水平连接在分配支架上，两个系梁侧模分别设在系梁两侧，两个系梁侧模之间设有转角密封模板，转角密封模板填充在系梁底部一端和墩柱之间，系梁底模和其中一个系梁侧模转动连接，该系梁侧模为转动系梁侧模，另一个系梁侧模为可拆系梁侧模，转角密封模板拆除后，系梁底模、转动系梁侧模和墩柱之间形成条形缝隙，钢索端部依次穿过条形缝隙、系梁下侧并和分配支架的自由侧连接。如此设置，有以下效果：

1.浇筑系梁浇筑段后，先拆除系梁侧模和转角密封模板，系梁底模和墩柱之间存在间隙，旋转拉杆带动挑梁下移，使分配支架和系梁底模由于旋转呈倾斜状态，使系梁和转动系梁侧模脱模，转动系梁侧模斜靠在系梁侧面；然后，旋转拉杆，继续带动挑梁下移，使分配支架旋转至竖直；最后，桥墩模板机构带动分配支架、系梁底模和转动系梁侧模一起上升，转动系梁侧模由于失去系梁的支撑，在重力作用下，绕系梁底模连接位置旋转，并和系梁底模碰撞，并在上升的过程中，在风荷载作用下，不断和系梁底模碰撞，使转动系梁侧模和系梁底模残留的混凝土和其他杂质抖落，以便于提高下次系梁浇筑时，系梁的混凝土外观质量。

2. 分配支架和系梁底模由于旋转呈倾斜状态后，将钢索下端的绳头穿过条形缝隙，进入系梁下侧，由于钢索端部为金属的卡扣，通常具有一定的重量，用杆状物将钢索的下端从分配支架的自由侧推至分配支架的转动侧。

进一步的，提升架包括两个相互垂直的水平设置的槽钢单元，槽钢单元两端均和侧模单元连接，其中一个槽钢单元上设有支撑转换单元，支撑转换单元包括两个矩形板和若干螺纹杆，螺纹杆上端均和槽钢单元连接，螺纹杆下端均垂直穿过两个矩形板，螺纹杆上设有螺母，拧紧螺母后，两个矩形板能从上下侧将横梁夹紧。如此设置，矩形板将横梁夹紧后，矩形板为横梁提供竖向支撑，而在桥墩模板机构向上滑动的过程中，由于分配支架旋转至横梁的其中一侧，横梁靠近分配支架一侧荷载更大，横梁有向该侧滑动的倾向；若横梁和支撑转换单元固定连接，横梁滑动的倾向被支撑转换单元阻止，因此横梁和支撑转换单元连接位置更容易产生变形，而本方案中，矩形板将横梁夹紧后，允许横梁在一定程度上水平移动，进而减小横梁的变形。

附图说明

图1为实施例在非系梁浇筑段的整体三维轴测图；

图2为实施例在系梁浇筑段的整体三维轴测图；

图3为实施例在非系梁浇筑段的圈梁和提升架的三维轴测图；

图4为实施例上吊点支撑的三维轴测图；

图5为实施例的桥墩模板机构三维轴测图；

图6为实施例的桥墩模板机构和系梁支撑机构在系梁浇筑段的三维轴测图；

图7为初始状态下，实施例的系梁支撑机构三维轴测图；

图8为分配支架旋转至竖直后，实施例的系梁支撑机构三维轴测图；

图9为实施例的限位件的三维轴测图；

图10为实施例的支撑架、提升架在系梁浇筑段的三维轴测图；

图11为实施例的桥墩模板机构和系梁模板机构在系梁浇筑段的三维轴测图；

图12为实施例的支撑转换单元的三维轴测图；

图13为实施例的具体实施方式的步骤4中，分配支架呈倾斜状态时，系梁底模、桥墩、钢索和推动钢索的杆状物的俯视示意图；

图14为实施例的具体实施方式的步骤4中，桥梁宽度方向的主视角，分配支架呈倾斜状态后的示意图；

图15为图10中的A处放大图；

图16为实施例的支撑架三维轴测图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：桥墩模板机构1、桥墩侧模11、可拆卸侧模111、不可拆侧模112、支撑架12、立柱121、横梁122、拉杆123、连接部件124、支梁125、第一连接板126、第二连接板127、加强肋128、提升架13、第一槽钢单元131、第二槽钢单元132、平台连接件133、侧模连接件134、侧模拉杆135、提升千斤顶136、支撑杆137、支撑转换单元14、螺纹杆141、矩形板142、螺母143、系梁底模21、系梁侧模22、转角密封模板23、限位板31、限位件32、限位杆321、限位部322、挑梁33、分配支架34、拉环341、主梁342、次梁343、转动组件35、转轴351、第一耳板352、第二耳板353、耳板36、圆筒361、限位环37、墩柱4、系梁本体5、钢索610、杆状物620、条形缝隙630、操作平台7、外围平台710、可拆平台720、圈梁730、安装层740、修复层750、固定段761、可拆段762、连接螺栓763、连接板764、断开位置765、上挂点支撑770。

实施例

实施例基本如图1-16所示：用于多墩柱与系梁一体化施工的操作平台，包括操作平台7、桥墩模板机构1、系梁支撑机构和系梁模板机构。如图5所示，桥墩模板机构1有三个，如图6所示，系梁模板机构和系梁支撑机构分别有两个，系梁模板机构可拆卸地设置在相邻两个桥墩模板之间。本实施例适用于方形墩柱4，桥墩模板机构1为滑模机构，桥墩模板机构1和系梁模板机构均为使用背楞和螺栓等现有技术加固，本实施例和现有技术中的操作平台7配合使用，保证工人有落脚点。

a.操作平台7

操作平台7包括外围平台710和可拆平台720，如图2所示，外围平台710同时围住所有桥墩模板机构1，如图1所示，可拆平台720设置在相邻桥墩模板机构1之间，可拆平台720和外围平台710螺栓连接，可拆平台720和外围平台710配合将每个桥墩模板机构1分别围住，外围平台710和可拆平台720均从上至下依次包括圈梁730、安装层740和修复层750共三层结构，圈梁730为如图3所示的桁架结构，安装层740和修复层750均为矩管和钢板搭设的支撑平台，工人在安装层740安拆模板，工人在修复层750修复已浇混凝土的外观质量；

外围平台710上设有上挂点支撑770，如图4所示，上挂点支撑770为矩管焊接形成的三角形支架，上挂点支撑770右侧和外围平台710内侧焊接。上挂点支撑770左侧能和钢索610上端捆绑连接。

b.桥墩模板机构1

每个桥墩模板机构1均包括侧模单元、支撑架12和提升架13，如图5所示，侧模单元包括能围合墩柱4的四个桥墩侧模11，相邻墩柱4之间的桥墩侧模11为可拆卸侧模111，其余三个的桥墩侧模11为不可拆侧模112，可拆卸侧模111和不可拆侧模112可拆卸连接，以墩柱4的竖向轴线为墩柱4中心，靠近墩柱4中心一侧为内侧。

如图16所示，支撑架12包括横梁122、两个立柱121和四个拉杆123，立柱121均预埋在系梁浇筑段下方的桥墩已浇段上表面，如图6所示，横梁122沿桥梁长度方向水平设置(图6的前后方向)，如图16所示，横梁122由两个背对且平行的槽钢焊接形成，横梁122中部下侧垂直焊有两个支梁125，支梁125和立柱121均为工字钢，支梁125和立柱121之间设有第一连接板126和第二连接板127，第一连接板126螺栓连接支梁125和立柱121的翼缘，第二连接板127螺栓连接支梁125和立柱121的腹板，如图6所示，横梁122两端分别延伸至桥墩侧模11外侧，四个拉杆123分别两两竖向设置在墩柱4前后两侧，如图10所示，横梁122两端上表面分别焊有两个连接部件124，横梁122上设置连接部件124和支梁125的位置均设有加强肋128。

如图10所示，提升架13设置在墩柱4已浇段上方，包括相互垂直的水平设置的第一槽钢单元131和第二槽钢单元132，第一槽钢单元131沿桥梁宽度方向设置，第一槽钢单元131和第二槽钢单元132均包括两组连接件和由两个背对且平行的提升槽钢，两组连接件分别设置在提升槽钢上相对于墩柱4中心相反的两个方向，两组连接件均由外侧至内侧依次包括平台连接件133、侧模连接件134和提升件。平台连接件133焊接在外围平台710或可拆平台720的圈梁730上，平台连接件133被夹在两个提升槽钢之间且和两个提升槽钢螺栓连接；侧模连接件134为矩形杆件，垂直水平焊接在两个提升槽钢上，侧模连接件134两端分别设有一个竖直的侧模拉杆135，侧模拉杆135下端穿过侧模连接件134，并和侧模上表面螺栓连接；提升件包括提升千斤顶136和支撑杆137，提升千斤顶136螺栓连接在两个提升槽钢上，提升千斤顶136均为穿心式千斤顶，支撑杆137上端和提升千斤顶136穿接，支撑杆137下端预埋在桥墩已浇段内，并随着提升架13上升逐节增加。

第一槽钢单元131还包括若干连接板764和连接螺栓763，如图6所示，两个提升槽钢在靠近相邻桥墩模板机构1一端的部位断开，以图6中最左侧的提升架上的第一槽钢单元131为例，如图15所示，根据断开位置765，提升槽钢分为固定段761和可拆段762，且两个提升槽钢的断开位置765错开，图15中共设置了四组螺栓，每组螺栓包括六个连接螺栓763，连接螺栓763均贯穿两个提升槽钢，其中中间两组螺栓同时穿过后侧提升槽钢的固定段761和前侧提升槽钢的可拆段762，如图6所示，第一槽钢单元131的两个提升槽钢右端和平台连接件螺栓连接。

第一槽钢单元131上还设有支撑转换单元14，支撑转换单元14设置在提升件内侧，如图12所示，支撑转换单元14包括四个螺纹杆141和四个矩形板142，上面的两个矩形板142为第二夹板，下面的两个矩形板142为第一夹板，螺纹杆141上均设有螺纹和若干螺母143，四个螺纹杆141分别穿过第一夹板和第二夹板的四个角，拧紧螺母143后，能使两个第二夹板能夹紧第一槽钢单元131的两个提升槽钢，还能使两个第一夹板夹紧横梁122。

c.系梁支撑机构

如图6、图7和图8所示，系梁支撑机构包括四个挑梁33、分配支架34、钢索610和限位件32，如图6所示，挑梁33两端分别和不同墩柱4上的拉杆123下端螺纹连接，挑梁33为工字钢，四个挑梁33分别水平设置在墩柱4的前后两侧，且沿桥梁宽度方向设置(图6的左右方向)，拉杆123的上下两端分别穿过连接部件124以及挑梁33端部，并和连接部件124以及挑梁33端部螺纹连接，拉杆123的上下两端的螺纹方向相反，通过扳手，利用杠杆原理，旋转拉杆123，能带动挑梁33上下移动。

图6未显示分配支架34的细节，细节如图7和图8所示，分配支架34设置在相邻两个墩柱4之间的挑梁33上，如图7所示，分配支架34包括两根平行的主梁342，两根主梁342均支撑在挑梁33上方，两根主梁342之间焊有若干平行的次梁343，后侧的主梁342为分配支架34的转动侧，和后侧挑梁33之间设有转动组件35，转动组件35包括转轴351、第一耳板352和第二耳板353，第一耳板352焊接在次梁343上，第二耳板353焊接在挑梁33上，转轴351同时穿过第一耳板352以及第二耳板353，并和第一耳板352以及第二耳板353转动连接；系梁模板机构支撑在次梁343上，前侧的主梁342为分配支架34的自由侧，和前侧挑梁33螺栓连接，前侧的主梁342相对于前侧挑梁33向前凸出，前侧主梁342的前侧焊有拉环341，拉环341能和钢索610连接。

如图8所示，图8中为图7中的分配支架34旋转后的锁止装置，图8中的挑梁33为图7中后侧的挑梁33，挑梁33的前侧焊有水平的耳板36，耳板36位于主梁342的左侧，耳板36上开有第一限位孔，耳板36上侧一体成型有圆筒361，圆筒361内侧设有内螺纹(图8中未显示)，圆筒361和第一限位孔同轴，圆筒361内径大于第一限位孔直径，分配支架34最左侧的次梁343左侧从上至下依次水平焊有两个限位环37和一个限位板31，两个限位环37上均开有竖向贯穿的第二限位孔，限位板31上表面开有圆形的限位槽，第一限位孔、第二限位孔和限位槽同轴且等直径；如图8和图9所示，限位件32包括限位杆321和限位杆321上端一体成型的限位部322，限位部322为圆柱形且直径大于限位杆321和第一限位孔直径，限位部322侧面设有外螺纹，且和耳板36的圆筒361内侧螺纹配合，限位杆321依次穿过圆筒361、第一限位孔和第二限位孔，使限位杆321下端插入并抵紧限位槽，限位部322和圆筒361螺纹连接。

图8中的耳板36、限位环37、限位槽和限位件32等部件不仅可以设置在分配支架34的左侧，也可以根据情况设置在分配支架34的右侧。

d.系梁模板机构

如图11所示，系梁模板机构包括系梁底模21和两个系梁侧模22，系梁底模21水平螺栓连接在分配支架34上(图中未显示)，两个系梁侧模22分别设在系梁本体5两侧，两个系梁侧模22之间设有转角密封模板23，转角密封模板23同时和系梁侧模22以及系梁底模21垂直，且位于系梁本体5底部和墩柱4之间的位置，即转角密封模板23上端填充在系梁底模21一端和墩柱4之间，转角密封模板23为长方形模板，系梁侧模22靠近墩柱4的两侧下端和转角密封模板23两端上侧螺栓连接；当转角密封模板23较长时，可设计成对称的两部分，每部分均和系梁侧模22连接，再以现有技术中的背楞加固，以便于拆卸；系梁底模21和其中一个系梁侧模22转动连接，该系梁侧模22为转动系梁侧模,转动连接方式也是通过转动组件35连接(图中未画出)，转动系梁侧模和分配支架的转动侧位于系梁本体5的同一侧，另一个系梁侧模22为可拆系梁侧模，转角密封模板23拆除后，系梁底模21、转动系梁侧模和墩柱4之间形成如13所示的条形缝隙630，钢索610端部依次穿过条形缝隙630、系梁本体5下侧并和分配支架34的拉环341连接；由于转动系梁侧模和系梁底模21转动连接，因此钢索610必须经过条形缝隙630才能到达系梁本体5下侧。

e. 用于多墩柱与系梁一体化施工的操作平台的施工方法：

1.在地面上提前搭设外围平台710和可拆平台720，并配合将每个桥墩模板机构1分别围住。驱动提升千斤顶136，提升千斤顶136带动提升架13在支撑杆137上爬升，从而带动桥墩模板机构1向上滑升至第一个系梁浇筑段下方，将立柱121预埋在系梁浇筑段下方的桥墩已浇段上表面，继续带动桥墩模板机构1向上滑升至第一个系梁浇筑段，此时，支撑转换单元14未介入系统中。

2. 断开提升架上的提升槽钢的固定段761和可拆段762，拆除可拆平台720、可拆卸侧模111，依次连接立柱121、横梁122、拉杆123、挑梁33和分配支架34。

3.将系梁底模21支撑在分配支架34上，连接不可拆侧模112、系梁侧模22、转角密封模板23和系梁底模21。

4.浇筑系梁浇筑段的混凝土，到达规范要求时间后拆除可拆系梁侧模和转角密封模板23，拆除分配支架34的自由侧和挑梁33的连接螺栓763，如图7所示，旋转拉杆123，带动前侧的挑梁33向下移动，进而带动系梁底模21随分配支架34的自由侧一起向下转动，直至分配支架34的自由侧和挑梁33的前侧齐平，即分配支架34前侧的主梁342不再相对于前侧挑梁33向前凸出，如图14所示，转动组件35采用圆圈示意，系梁本体5的截面采用矩形示意，此时前侧的挑梁33依旧对分配支架34具有支撑作用，分配支架34和系梁底模21则一起由于旋转呈倾斜状态，即系梁底模21和已浇筑的系梁本体5底部产生了间隙，如图13所示，由于转角密封模板23已经被拆除，系梁底模21和墩柱4之间形成条形缝隙630；分配支架34和系梁底模21一起旋转的过程中，使系梁本体5和转动系梁侧模脱模，最终使转动系梁侧模斜靠在系梁本体5侧面；

此时， 准备若干钢索610，如图14所示，工人站在靠近分配支架34的转动侧的一侧，即分配支架34左侧，将钢索610的上端挂在操作平台7的上挂点支撑上，将钢索610下端从系梁本体5靠近转动侧一侧(系梁本体5左侧)的条形缝隙630，绕到系梁本体5下侧(即分配支架34和已浇筑的系梁本体5底部之间的间隙)，最终和自由侧(分配支架34右端)的拉环341(图中未显示)连接。

在这个过程中，系梁本体5底部被系梁本体5遮挡阳光，昏暗不清，看不清钢索610下端的位置，同时可能存在异物阻挡钢索610，难以顺利将钢索610穿过系梁本体5底部；而本方案中，如图13所示，将钢索610端部的绳头放在系梁底模21上(由于钢索610端部为金属的卡扣，通常具有一定的重量)，以便于用钢筋等杆状物620推动钢索610靠近端部的部分，由于钢索610端部以外的部分在条形缝隙630内，以便观察钢索610的位置，条形缝隙630为钢索610提供导向，将钢索610的端部从系梁底模21下侧推至系梁底模21上侧，然后另一个工人在系梁底模21上侧接住钢索610端部，并将钢索610端部挂扣在分配支架34自由侧的拉环341上(图中未显示)。

5.旋转拉杆123，使挑梁33继续向下移动，直至挑梁33无法再继续支撑分配支架34的自由侧，与此同时，工人拉住钢索610，将分配支架34的自由端缓慢放下，防止因旋转速度过快损坏分配支架34。

6.将限位件32的限位杆321依次穿过圆筒361、第一限位孔和第二限位孔，旋转限位件32的限位部322，使限位部322和圆筒361螺纹连接，进而使限位杆321下端插入并抵紧限位槽。(该步骤根据风力大小等实际情况，决定是否实施)

7.通过支撑转换单元14连接提升架13和横梁122，取下立柱121和横梁122之间的螺栓，驱动提升千斤顶136，从而带动系梁支撑机构(除立柱121之外的部分)和桥墩模板机构1一起向上滑动，提升到下一个墩柱4的待浇段时，将可拆卸侧模111和不可拆侧模112螺栓连接，将提升槽钢的可拆段和固定段螺栓连接，将可拆平台720和外围平台710连接；

桥墩模板机构1带动分配支架34、系梁底模21和转动系梁侧模一起上升时，转动系梁侧模由于失去系梁本体5的支撑，在重力作用下，绕和系梁底模21连接位置旋转，并和系梁底模21碰撞，并在上升的过程中，在风荷载作用下，不断和系梁底模21碰撞，使转动系梁侧模和系梁底模21残留的混凝土和其他杂质抖落，以便于提高下次系梁本体5浇筑时，系梁本体5的混凝土外观质量。

8.浇筑若干段墩柱4，将桥墩模板机构1滑升至第二个系梁浇筑段，拉动钢索610，使分配支架34回到水平位置，螺栓连接分配支架34的自由侧和挑梁33，重复步骤3-7。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (3)

1.用于多墩柱与系梁一体化施工的操作平台，其特征在于：包括操作平台和若干桥墩模板机构，操作平台包括外围平台和可拆平台，外围平台同时围住所有桥墩模板机构，可拆平台设置在相邻桥墩模板机构之间，可拆平台和外围平台配合将每个桥墩模板机构分别围住，外围平台和可拆平台均包括圈梁，圈梁上设有平台连接件；桥墩模板机构均包括侧模单元，侧模单元上设有提升架，提升支架和平台连接件连接；

提升架包括相互垂直的水平设置的两个槽钢单元，槽钢单元均包括两个背对且平行的提升槽钢、若干连接板和连接螺栓，槽钢单元的两个提升槽钢在靠近相邻桥墩模板机构一端的部位断开，且根据断开位置，提升槽钢分为固定段和可拆段，连接螺栓将连接板、固定段和可拆段螺栓连接，提升槽钢的可拆卸段和可拆平台均的圈梁连接；

两个提升槽钢的断开位置错开，连接螺栓同时穿过其中一个提升槽钢的固定段和另一个提升槽钢的可拆段；

还包括系梁模板机构和系梁支撑机构，系梁模板机构和相邻的两个桥墩模板机构可拆卸连接；桥墩模板机构包括支撑架，支撑架包括横梁和立柱，横梁水平设置且和立柱上端连接，立柱和墩柱已浇段连接，横梁和提升架以及立柱均可拆卸连接，横梁两端分别延伸至侧模单元外侧，横梁两端分别设有连接部件，

系梁支撑机构包括若干挑梁和分配支架，若干挑梁分别设置在墩柱两侧，拉杆的上下两端分别和连接部件以及挑梁端部螺纹连接，拉杆的上下两端的螺纹方向相反；初始状态下，分配支架支撑在相邻两个桥墩之间的挑梁上，系梁模板机构支撑在分配支架上，分配支架的两侧边分别为转动侧和自由侧，转动侧和桥墩其中一侧的挑梁转动连接，自由侧和另一侧的挑梁可拆卸连接；自由侧和另一侧的挑梁断开连接后，旋转拉杆，带动该侧挑梁向下移动，分配支架在重力作用下旋转至竖直；

槽钢单元上设有支撑转换单元，支撑转换单元包括两个矩形板和若干螺纹杆，螺纹杆上端均和槽钢单元连接，螺纹杆下端均垂直穿过两个矩形板，螺纹杆上设有螺母，拧紧螺母后，两个矩形板能从上下侧将横梁夹紧。

2.根据权利要求1所述的用于多墩柱与系梁一体化施工的操作平台，其特征在于：分配支架的自由侧相对于对应的挑梁侧面凸出，分配支架的自由侧能和钢索连接，旋转靠近分配支架自由侧的拉杆后，使该侧的挑梁和分配支架的自由侧向下移动，分配支架呈倾斜状态，使钢索能依次绕过系梁靠近转动侧一侧、系梁下侧并和分配支架的自由侧连接。

3.根据权利要求2所述的用于多墩柱与系梁一体化施工的操作平台，其特征在于：系梁模板机构包括系梁底模和两个系梁侧模，系梁底模水平连接在分配支架上，两个系梁侧模分别设在系梁两侧，两个系梁侧模之间设有转角密封模板，转角密封模板填充在系梁底部一端和墩柱之间，系梁底模和其中一个系梁侧模转动连接，该系梁侧模为转动系梁侧模，另一个系梁侧模为可拆系梁侧模，转角密封模板拆除后，系梁底模、转动系梁侧模和墩柱之间形成条形缝隙，钢索端部依次穿过条形缝隙、系梁下侧并和分配支架的自由侧连接。