CN116845487A - 电池模组及电池系统 - Google Patents

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CN116845487A CN202310940355.8A CN202310940355A CN116845487A CN 116845487 A CN116845487 A CN 116845487A CN 202310940355 A CN202310940355 A CN 202310940355A CN 116845487 A CN116845487 A CN 116845487A
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Abstract

本发明的实施例提供了一种电池模组及电池系统,涉及电池技术领域。该电池模组包括多个电芯和继电器组件,继电器组件包括仿形壳体以及设于仿形壳体中的电气模块,仿形壳体具有与电芯基本一致的形状,仿形壳体与多个电芯组合构成电芯组,多个电芯与电气模块电连接,由于该继电器组件的仿形壳体与电芯基本一致的形状,且仿形壳体与多个电芯组合构成电芯组,便于后期的模组集成,同时,电池模组的仿形壳体内的电气模块具有高压控制盒的功能,无需考虑高压控制盒位置分布问题,解决了高压控制单元安装空间不足的问题。

Description

电池模组及电池系统
技术领域
本发明涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种电池模组及电池系统。
背景技术
随着新能源行业不断发展,锂电池应用领域越来越广,从传统汽车到非道路车辆,甚至一些工商业储能也开始切换为锂电池供电。电池系统通常由若干电池模组构成,然后再配置高压控制盒,从而实现整个电池系统充放电功能。
现有技术中,由于在布置电池内部单元时,为了保证电池系统能量最大化,会优先布置电池模组,而剩余的空间则用于布置高压电气盒,有时因为剩余的空间不足,导致高压电气单元无法布置,就需要降低电池模组数量,或者将高压电气盒拆分为若干个部分,分布于电池箱内各个角落,但有可能造成高压控制单元失效,出现安全事故。
发明内容
本发明为解决高压空间不足的问题,提供一种电池模组以及电池系统。
本发明的实施例可以这样实现:
第一方面,本发明提供一种电池模组,包括多个电芯和继电器组件,所述继电器组件包括仿形壳体以及设于所述仿形壳体中的电气模块,所述仿形壳体具有与所述电芯基本一致的形状,所述仿形壳体与多个所述电芯组合构成电芯组,多个所述电芯与所述电气模块电连接。
在可选的实施方式中,所述仿形壳体包括第一仿形外壳和第二仿形外壳,所述第一仿形外壳和所述第二仿形外壳均具有与所述电芯基本一致的形状,所述电气模块包括第一电气单元和第二电气单元,所述第一电气单元设置在所述第一仿形外壳中,以组成正极模块,所述第二电气单元设置在所述第二仿形外壳中,以组成负极模块;
其中,所述第一仿形外壳、所述第二仿形外壳与多个所述电芯组合构成电芯组,多个所述电芯同时与所述第一电气单元和所述第二电气单元电连接。
在可选的实施方式中,所述第一电气单元包括预充继电器、预充电阻和正极继电器,所述预充继电器和所述预充电阻串联,所述正极继电器并联于所述预充继电器和所述预充电阻。
在可选的实施方式中,所述第一仿形外壳包括第一绝缘盖体和第一外壳,所述第一绝缘盖体盖合于所述第一外壳,且所述第一绝缘盖体和所述第一外壳共同限定出第一安装腔,所述预充继电器、所述预充电阻和所述正极继电器均位于所述第一安装腔内;
其中,所述第一绝缘盖体上设有正极输入口和正极输出口,所述正极输入口、所述正极继电器和所述正极输出口依次电连接,且所述正极输入口、所述预充继电器、所述预充电阻和所述正极输出口依次电连接。
在可选的实施方式中,所述正极模块还包括第一承载板和正极继电器支撑板,所述预充继电器和所述预充电阻安装在所述第一承载板,所述第一承载板抵接在所述第一外壳的内壁,所述正极继电器安装在所述正极继电器支撑板,所述正极继电器支撑板和所述第一外壳连接。
在可选的实施方式中,所述第二电气单元还包括串联的分流器、熔断器和负极继电器,所述第二仿形外壳包括第二绝缘盖体和第二外壳,所述第二绝缘盖体盖合于所述第二外壳,且所述第二绝缘盖体和所述第二外壳共同限定出第二安装腔,所述负极继电器、所述分流器和所述熔断器均位于所述第二安装腔内,所述第一外壳和所述第二外壳设置在所述多个电芯相背的两侧;
其中,所述第二绝缘盖体上设有负极输入口和负极输出口,所述负极输入口、所述分流器、所述熔断器、所述负极继电器和所述负极输出口依次电连接。
在可选的实施方式中,所述负极模块还包括第二承载板和分流器支撑板,所述负极继电器和所述熔断器安装在所述第二承载板,所述第二承载板抵接在所述第二外壳的内壁,所述分流器安装在所述分流器支撑板,所述分流器支撑板和所述第二外壳连接。
在可选的实施方式中,所述第一绝缘盖体上还设有第一低压接口,所述第一低压接口同时和所述正极继电器以及所述预充继电器电连接,所述第一低压接口用于连接电池管理单元;所述第二绝缘盖体上还设有第二低压接口,所述第二低压接口同时和所述分流器以及所述负极继电器电连接,所述第二低压接口用于连接电池管理单元。
在可选的实施方式中,所述电池模组还包括第一端板、第二端板和束缚带,所述第一端板、所述第一外壳、所述多个电芯、所述第二外壳和所述第二端板依次设置,所述束缚带困扎于所述第一端板、所述第一外壳、所述多个电芯、所述第二外壳和所述第二端板的外围,以紧固所述第一端板、所述第一外壳、所述多个电芯、所述第二外壳和所述第二端板;
其中,所述第一端板设有输出正极接线柱,所述输出正极接线柱和所述正极继电器电连接,所述第二端板设有输出负极接线柱,所述输出负极接线柱和所述负极继电器电连接。
在可选的实施方式中,所述电池模组还包括电池管理单元,所述电气模块与所述电池管理单元电连接。
第二方面,本发明提供一种电池系统,包括多个前述实施方式任一项所述的电池模组。
本发明实施例的电池模组及电池系统的有益效果包括,例如:
本发明提供一种电池模组,包括多个电芯和继电器组件,继电器组件包括仿形壳体以及设于仿形壳体中的电气模块,仿形壳体具有与电芯基本一致的形状,仿形壳体与多个电芯组合构成电芯组,多个电芯与电气模块电连接,由于该继电器组件的仿形壳体与电芯基本一致的形状,且仿形壳体与多个电芯组合构成电芯组,便于后期的模组集成,同时,电池模组的仿形壳体内的电气模块具有高压控制盒的功能,无需考虑高压控制盒位置分布问题,解决了高压控制单元安装空间不足的问题。
本发明提供一种电池系统,电池系统包括多个上述的电池模组,该电池系统具有上述电池模组的全部功能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它相关的附图。
图1为本发明的实施例中提供的电池模组的控制原理图;
图2为本发明的实施例中提供的电池模组的示意图;
图3为本发明的实施例中提供的正极模块的示意图;
图4为本发明的实施例中提供的正极模块的第一分解图;
图5为本发明的实施例中提供的正极模块的第二分解图;
图6为本发明的实施例中提供的负极模块的示意图;
图7为本发明的实施例中提供的负极模块的第一分解图;
图8为本发明的实施例中提供的负极模块的第二分解图。
图标:1000-电池模组;100-电芯组;200-正极模块;210-正极继电器;220-预充继电器;230-预充电阻;240-第一绝缘盖体;241-正极输入口;242-正极输出口;243-第一低压接口;250-第一外壳;260-第一承载板;270-正极继电器支撑板;280-转接支撑板;300-负极模块;310-负极继电器;320-分流器;330-熔断器;340-第二绝缘盖体;341-负极输入口;342-负极输出口;343-第二低压接口;350-第二外壳;360-第二承载板;370-分流器支撑板;400-第一端板;410-输出正极接线柱;500-第二端板;510-输出负极接线柱;600-束缚带;700-电池控制单元;710-电流信号采集模块;720-继电器信号控制模块;730-继电器触点监测模块;740-电芯电压采集模块;10-正极输入接线柱;20-正极输出接线柱;30-第一绝缘接线柱;40-第二绝缘接线柱;50-第三绝缘接线柱;60-负极输入接线柱;70-负极输出接线柱;80-电压采集板。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中,需要说明的是,若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明的实施例中的特征可以相互结合。
正如背景技术中所提及的,随着新能源行业不断发展,锂电池应用领域越来越广,从传统汽车到非道路车辆,甚至一些工商业储能也开始切换为锂电池供电。
由于不同的行业设备用于布置电池空间不一样,所以如何降低电池系统体积,提高整个电池系统的能量密度,这是行业设计人员面临的技术问题。
电池系统通常由若干电池模组构成,然后再配置高压控制盒,从而实现整个电池系统充放电功能。
现有技术中,由于在布置电池内部单元时,为了保证电池系统能量最大化,会优先布置电池模组,而剩余的空间则用于布置高压电气盒,有时因为剩余的空间不足,导致高压电气单元无法布置,就需要降低电池模组数量,或者将高压电气盒拆分为若干个部分,分布于电池箱内各个角落,但有可能造成高压控制单元失效,出现安全事故具体来说,分散在各个角落的部件需要彼此连接,而高压电气原件一般要采用刚性铜排电连接,随着刚性件长度的增加,柔度增加,振动时的形变加剧导致高压控制单元失效,出现安全事故。
有鉴于此,请参考图1-图8,本发明的实施例中提供的电池模组1000及电池系统可以解决这一问题,接下来将对其进行详细的描述。
请参考1和图2,本发明提供一种电池系统,电池系统包括多个的电池模组1000,以能够储能更多的电能,该电池模组1000自带高压控制盒的正极模块200和负极模块300,可实现模组单独充放电,高效便捷,无需考虑高压控制盒位置分布问题,同时,也无需将正极模块200和负极模块300分布在电池箱的各个角落,降低安全风险,提高了电池模组1000的实用性。
具体来说,电池模组1000包括多个电芯和继电器组件,继电器组件包括仿形壳体以及设于仿形壳体中的电气模块,仿形壳体具有与电芯基本一致的形状,仿形壳体与多个电芯组合构成电芯组,多个电芯与电气模块电连接。
由于该继电器组件的仿形壳体与电芯基本一致的形状,且仿形壳体与多个电芯组合构成电芯组,便于后期的模组集成,同时,电池模组的仿形壳体内的电气模块具有高压控制盒的功能,无需考虑高压控制盒位置分布问题,解决了高压控制单元安装空间不足的问题,同时,降低了安全风险,提高了电池模组1000的实用性。
其中,在本实施例中,仿形壳体包括第一仿形外壳和第二仿形外壳,第一仿形外壳和第二仿形外壳均具有与电芯基本一致的形状,电气模块包括第一电气单元和第二电气单元,第一电气单元设置在第一仿形外壳中,以组成正极模块200,第二电气单元设置在第二仿形外壳中,以组成负极模块300;其中,第一仿形外壳、第二仿形外壳与多个电芯组合构成电芯组100,多个电芯同时与第一电气单元和第二电气单元电连接。其中,第一电气单元包括预充继电器220、预充电阻230和正极继电器210,预充继电器220和预充电阻230串联,正极继电器210并联于预充继电器220和预充电阻230。
该电池模组1000可以和负载设备电连接,实现充放电,具体来说,为了避免上电瞬间电流太大,烧毁正极继电器210或负极继电器310,需要设置上述的预充继电器220和预充电阻230。
在本实施例中,第一仿形外壳为矩形壳体,第一仿形外壳包括第一绝缘盖体240和第一外壳250,第一绝缘盖体240盖合于第一外壳250,且第一绝缘盖体240和第一外壳250共同限定出第一安装腔,预充继电器220、预充电阻230和正极继电器210均位于第一安装腔内。
其中,第一绝缘盖体240上设有正极输入口241和正极输出口242,正极输入口241和电芯电连接,正极输入口241、正极继电器210和正极输出口242依次电连接,且正极输入口241、预充继电器220、预充电阻230和正极输出口242依次电连接。
为了方便承载预充继电器220、预充电阻230以及正极继电器210,正极模块200还包括第一承载板260和正极继电器支撑板270,预充继电器220和预充电阻230安装在第一承载板260,第一承载板260抵接在第一外壳250的内壁,正极继电器210安装在正极继电器支撑板270,正极继电器支撑板270和第一外壳250连接。
具体来说,第一外壳250内有支撑台阶,且在支撑台阶上设置有螺纹孔,第一绝缘盖体240的周缘设有通孔,方便使用螺栓将第一绝缘盖体240和第一外壳250固定。
此外,第一外壳250中还设有台阶,以用于抵接第一承载板260,第一承载板260上设有通孔,通过在第一承载板260远离预充继电器220的一侧压铆螺母,可以通过螺栓将预充继电器220与预充电阻230分别固定在第一承载板260上。
预充继电器220与预充电阻230之间通过导电排进行连接,同时,在预充继电器220的一侧设置有转接支撑板280,转接支撑板280为平板结构,在第一外壳250的内部设置有L形板体,L形板体包括呈夹角连接的第一板体和第二板体,第一板体固定在第一外壳250内部,转接支撑板280和L形板体的第二板体通过螺栓固定连接。
在转接支撑板280设计有通孔,背后设计有压焊螺母,主要是用于固定第一绝缘接线柱30,而第一绝缘接线柱30的作用是支撑从正极输出口242引出来的连接排,该连接排上开有通孔,通过螺栓可以将正极输出接线柱20固定在连接排上,正极输出接线柱20的另一端与正极输出口242相连。
同理,正极输入接线柱10的一端和正极输入口241连接,正极输入接线柱10的另一端连接有连接排,该连接排和正极继电器210连接,正极继电器210固定在正极继电器支撑板270上,而正极继电器支撑板270又可以与L形板体通过螺栓进行连接。
此外,第一绝缘盖体240上还设有第一低压接口243,第一低压接口243同时和正极继电器210以及预充继电器220电连接,第一低压接口243可以将第一外壳250内的正极继电器210和预充继电器220的针脚引出,第一低压接口243用于通过转接连接线束连接电池管理单元,以方便对正极模块200中的预充继电器220和正极继电器210控制,例如通断预充继电器220和正极继电器210,或检测预充继电器220和正极继电器210的触点状态。
此外,第二电气单元包括串联的分流器320、熔断器330和负极继电器310。
其中,第二仿形外壳也为矩形壳体,第二仿形外壳包括第二绝缘盖体340和第二外壳350,第二绝缘盖体340盖合于第二外壳350,且第二绝缘盖体340和第二外壳350共同限定出第二安装腔,负极继电器310、分流器320和熔断器330均位于第二安装腔内,第一外壳250和第二外壳350设置在多个电芯相背的两侧;其中,第二绝缘盖体340上设有负极输入口341和负极输出口342,负极输出口342和电芯电连接,负极输入口341、分流器320、熔断器330、负极继电器310和负极输出口342依次电连接。
为了方便承载负极继电器310、熔断器330以及分流器320,负极模块300还包括第二承载板360和分流器支撑板370,负极继电器310和熔断器330安装在第二承载板360,第二承载板360抵接在第二外壳350的内壁,分流器320安装在分流器支撑板370,分流器支撑板370和第二外壳350连接。
第二外壳350内侧四周也设计有台阶,第二承载板360直接抵接在台阶上,第二承载板360设计有通孔,通孔背后压铆螺母,通过螺栓可以将负极继电器310固定在第二承载板360上,其余孔位用于固定两个第三绝缘接线柱50,这两个第三绝缘接线柱50主要用于安装熔断器330。
分流器支撑板370通过螺栓与第二外壳350内部的L型板体进行固定连接,该分流器支撑板370主要用于固定第二绝缘接线柱40,而该第二绝缘接线柱40主要用于固定分流器320,同时,在负极模块300中,负极模块300还包括了负极输入接线柱60与负极输出接线柱70,其作用与正极模块200中的正极输入接线柱10与正极输出接线柱20功能一致,此处不再赘述。
具体来说,负极输入接线柱60用于连接负极继电器310和负极输出口342,负极输出接线柱70用于连接负极输入口341和分流器320。
且,第二绝缘盖体340上还设有第二低压接口343,第二低压接口343同时和分流器320以及负极继电器310电连接,第二低压接口343用于连接电池管理单元,以方便对负极模块300中的负极继电器310控制,例如通断负极继电器310,或通过电池管理单元的电流信号采集模块710和分流器320电连接,采集回路中的电流。
此外,为了使正极模块200、负极模块300以及多个电芯形成一个简易的模组结构,电池模组1000还包括第一端板400、第二端板500和束缚带600,束缚带600为塑钢带,第一端板400、第一外壳250、多个电芯、第二外壳350和第二端板500依次设置,束缚带600困扎于第一端板400、第一外壳250、多个电芯、第二外壳350和第二端板500的外围,以紧固第一端板400、第一外壳250、多个电芯、第二外壳350和第二端板500。
且,整个正极模块200和整个负极模块300的形状类似于单个电芯的形状。
其中,第一端板400设有输出正极接线柱410,输出正极接线柱410通过正极输出口242和正极继电器210电连接,第二端板500设有输出负极接线柱510,输出负极接线柱510通过负极输入口341和负极继电器310电连接。
此外,在本实施例中,为了避免电池模组1000出现过充、过放现象,提高电池模组1000寿命,电池模组1000还包括电池管理单元,电池管理单元安装在第二端板500远离负极模块300的一侧,当然了,在其他实施例中,电池管理单元还可以安装在第一端板400上。
电气模块和电池管理单元电连接,具体来说,正极继电器210和负极继电器310均与电池管理单元电连接,电池管理单元用于控制正极继电器210和负极继电器310的通断。
需要说明的是,该电池管理单元可以选用常规的电池管理单元,具体来说,该电池管理单元包括电流信号采集模块710、继电器信号控制模块720、继电器触点监测模块730和电芯电压采集模块740。
电流信号采集模块710可以采集回路中的电流,继电器信号控制模块720可以控制正极继电器210、负极继电器310以及预充继电器220的通断,继电器触点监测模块730则可以监测正极继电器210、负极继电器310以及预充继电器220的触点状态,电芯电压采集模块740可以和电芯的电压采集板80连接,从而判断电池系统中单个电芯的电压是否正常。
电压采集板80的采集方案可以包括FPC采集方案、线束采集方案或PCB采集方案等。
对于该电池模组1000来说,将高压控制盒分为了相互分隔的正极模块200和负极模块300,电池总正输入到正极模块200中,而电池总负输入到负极模块300中,经过各个模组,再输出到端板接线柱上,外部负载只要与第一端板400的输出正极接线柱410和第二端板500的输出负极接线柱510连接即可。
请再参考图1,此处说明该电池模组1000的控制原理,需要说明的是,该原理可以理解为常见的电池系统控制原理图。
其中,电池管理单元做为整个电池系统的控制核心,它可以控制正负极回路中的继电器的通断,也可以检测继电器开闭情况,从而判断继电器是否按照给定的命令去执行动作,电池管理单元还与外部的电芯电压采集板80相连接,从而判断系统中单个电芯的电压是否正常。
需要说明的是,其中,“输出总正”和“输出总负”代表和负载连接的一端,“电池输入+”和“电池输入-”代表和电芯连接一端。也就是说,电池总正输入到正极模块200中,而电池总负输入到负极模块300中,经过各个模组,再输出到端板接线柱上,外部负载只要与第一端板400的输出正极接线柱410和第二端板500的输出负极接线柱510连接即可。
图1中的高压电路分为两个部分,一个是正极回路,该回路中分为两个支路,分别是正极放电支路和预充回路,预充回路由预充继电器220及预充电阻230构成,主要目的是因为负载设备可能存在容性负载,所以预充回路主要是给容性负载进行充电,从而防止上电瞬间电流太大,烧毁正极继电器210、负极继电器310、预充继电器220及电池系统中的其他电气元件。
正极放电支路有正极继电器210构成,当预充回路对容性负载预充完毕后,电池管理单元将断开预充继电器220,再闭合正极继电器210,从而保证正极回路导通。
负极回路由分流器320、熔断器330、负极继电器310组成,分流器320的作用是采集回路中的电流,总保险丝的作用主要是起到保护作用,防止整个回路中的电流太大,烧毁电池系统,起到断路保护作用,负极继电器310主要是控制负极回路通断,当电池管理单元受到上电命令后,将优先闭合负极继电器310,然后在闭合预充继电器220,形成一个完整的预充回路。
综上所述,该电池模组1000包括多个电芯和继电器组件,继电器组件包括仿形壳体以及设于仿形壳体中的电气模块,仿形壳体具有与电芯基本一致的形状,仿形壳体与多个电芯组合构成电芯组100,多个电芯与电气模块电连接,由于该继电器组件的仿形壳体与电芯基本一致的形状,且仿形壳体与多个电芯组合构成电芯组,便于后期的模组集成,同时,电池模组1000的仿形壳体内的电气模块具有高压控制盒的功能,无需考虑高压控制盒位置分布问题,解决了高压控制单元安装空间不足的问题。由于该电池模组1000自带高压控制盒的正极模块200和负极模块300,可实现模组单独充放电,高效便捷,无需考虑高压控制盒位置分布问题,同时,也无需将正极模块200和负极模块300分布在电池箱的各个角落,降低安全风险,提高了电池模组1000的实用性。
该电池模组1000结构简单,实用性强,将常规的高压控制盒分为正极模块200与负极模块300,两个模块分别设计成方型电芯的外形结构,便于后期的模组集成,且该电池模组1000具备电池箱功能,可实现模组单独充放电,高效便捷,该电池模组1000自带电池控制单元700,可避免模组出现过充、过放现象,提高模组寿命。
本发明提供一种电池系统,电池系统包括多个上述的电池模组1000,该电池系统具有上述电池模组1000的全部功能。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种电池模组,其特征在于,包括多个电芯和继电器组件,所述继电器组件包括仿形壳体以及设于所述仿形壳体中的电气模块,所述仿形壳体具有与所述电芯基本一致的形状,所述仿形壳体与多个所述电芯组合构成电芯组(100),多个所述电芯与所述电气模块电连接。
2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述仿形壳体包括第一仿形外壳和第二仿形外壳,所述第一仿形外壳和所述第二仿形外壳均具有与所述电芯基本一致的形状,所述电气模块包括第一电气单元和第二电气单元,所述第一电气单元设置在所述第一仿形外壳中,以组成正极模块(200),所述第二电气单元设置在所述第二仿形外壳中,以组成负极模块(300);
其中,所述第一仿形外壳、所述第二仿形外壳与多个所述电芯组合构成电芯组(100),多个所述电芯同时与所述第一电气单元和所述第二电气单元电连接。
3.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述第一电气单元包括预充继电器(220)、预充电阻(230)和正极继电器(210),所述预充继电器(220)和所述预充电阻(230)串联,所述正极继电器(210)并联于所述预充继电器(220)和所述预充电阻(230)。
4.根据权利要求3所述的电池模组,其特征在于,所述第一仿形外壳包括第一绝缘盖体(240)和第一外壳(250),所述第一绝缘盖体(240)盖合于所述第一外壳(250),且所述第一绝缘盖体(240)和所述第一外壳(250)共同限定出第一安装腔,所述预充继电器(220)、所述预充电阻(230)和所述正极继电器(210)均位于所述第一安装腔内;
其中,所述第一绝缘盖体(240)上设有正极输入口(241)和正极输出口(242),所述正极输入口(241)、所述正极继电器(210)和所述正极输出口(242)依次电连接,且所述正极输入口(241)、所述预充继电器(220)、所述预充电阻(230)和所述正极输出口(242)依次电连接。
5.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述正极模块(200)还包括第一承载板(260)和正极继电器支撑板(270),所述预充继电器(220)和所述预充电阻(230)安装在所述第一承载板(260),所述第一承载板(260)抵接在所述第一外壳(250)的内壁,所述正极继电器(210)安装在所述正极继电器支撑板(270),所述正极继电器支撑板(270)和所述第一外壳(250)连接。
6.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述第二电气单元包括串联的分流器(320)、熔断器(330)和负极继电器(310),所述第二仿形外壳包括第二绝缘盖体(340)和第二外壳(350),所述第二绝缘盖体(340)盖合于所述第二外壳(350),且所述第二绝缘盖体(340)和所述第二外壳(350)共同限定出第二安装腔,所述负极继电器(310)、所述分流器(320)和所述熔断器(330)均位于所述第二安装腔内,所述第一外壳(250)和所述第二外壳(350)设置在所述多个电芯相背的两侧;
其中,所述第二绝缘盖体(340)上设有负极输入口(341)和负极输出口(342),所述负极输入口(341)、所述分流器(320)、所述熔断器(330)、所述负极继电器(310)和所述负极输出口(342)依次电连接。
7.根据权利要求6所述的电池模组,其特征在于,所述第一绝缘盖体(240)上还设有第一低压接口(243),所述第一低压接口(243)同时和所述正极继电器(210)以及所述预充继电器(220)电连接,所述第一低压接口(243)用于连接电池管理单元;所述第二绝缘盖体(340)上还设有第二低压接口(343),所述第二低压接口(343)同时和所述分流器(320)以及所述负极继电器(310)电连接,所述第二低压接口(343)用于连接电池管理单元。
8.根据权利要求6所述的电池模组,其特征在于,所述电池模组还包括第一端板(400)、第二端板(500)和束缚带(600),所述第一端板(400)、所述第一外壳(250)、所述多个电芯、所述第二外壳(350)和所述第二端板(500)依次设置,所述束缚带(600)困扎于所述第一端板(400)、所述第一外壳(250)、所述多个电芯、所述第二外壳(350)和所述第二端板(500)的外围,以紧固所述第一端板(400)、所述第一外壳(250)、所述多个电芯、所述第二外壳(350)和所述第二端板(500);
其中,所述第一端板(400)设有输出正极接线柱(410),所述输出正极接线柱(410)和所述正极继电器(210)电连接,所述第二端板(500)设有输出负极接线柱(510),所述输出负极接线柱(510)和所述负极继电器(310)电连接。
9.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述电池模组还包括电池管理单元,所述电气模块与所述电池管理单元电连接。
10.一种电池系统,其特征在于,包括多个权利要求1-9任一项所述的电池模组。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN119519072A (zh) * 2025-01-21 2025-02-25 宁德时代新能源科技股份有限公司 电池装置、配电组件和用电设备

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