CN116834598B - 一种充换电站安全监控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种充换电站安全监控系统,该安全监控系统本体包括车辆感应模块、控制系统、框架和换电系统,所述框架的底部安装有第一电机,所述框架的顶部一端安装有第二电机,所述第二电机的输出端安装有螺纹杆,所述换电系统包括多个独立替换电池仓,且每个独立替换电池仓均嵌入到换电站墙壁的内部,该充换电站安全监控系统中设置有检测驱动框架,通过该结构能够控制整个视频监控单元进行转动,因此在车辆驶入时能够将整个视频监控单元朝向入口地面处进行翻转并嵌入到地面下,从而对驶入车辆的底部进行监控采集,扩大了安全监控范围,将每个待替换的电池通过独立的替换电池仓存储,实现集中化管理控制。
Description
技术领域
本发明涉及安全监控技术领域,具体为一种充换电站安全监控系统。
背景技术
电动汽车为了连续行驶就要求其电能得到补充。电能的补充可以分为整车充电和电池快速更换两种,而充换电站能够满足上述两种电能补充形式,是一种能够为电动汽车的动力电池提供充电和动力电池快速更换的能源站。
由于充换电站的内部设置有大规模的电力系统,因此需要对内部运行环境空间的安全进行实时监控处理,现有技术中,主要通过对电力的监控、车辆使用时的画面监控以及电池部分的存储和替换状态进行监控等方面来提高安全性,但是画面监控的安装位置固定,且无法对驶入时的车辆底盘部分进行监控处理,导致监控范围受限,画面采集不够全面,另一方面,对于电池部分的存储和替换状态仅能够进行监测,当部分回收电池安装松弛导致连接不稳定时,则无法提供主动复位和锁定效果。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种充换电站安全监控系统,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明能够提供更加全面的画面监控,车辆参数采集更加充分可靠,能够高效的对替换电池进行管理,且提供额外的锁定效果。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种充换电站安全监控系统,该安全监控系统本体包括车辆感应模块、控制系统、框架和换电系统,所述框架的底部安装有第一电机,所述框架的顶部一端安装有第二电机,所述第二电机的输出端安装有螺纹杆,所述螺纹杆的表面安装有监控摄像头,所述框架的内侧设置有喷管,所述换电系统包括多个独立替换电池仓,且每个独立替换电池仓均嵌入到换电站墙壁的内部,所述换电站墙壁上安装有控制器,所述车辆感应模块安装在充换电站的入口位置处,且车辆感应模块通过电线与第一电机部分相连接。
进一步的,所述框架的内侧顶部安装有第一导向杆和第二导向杆,所述第一导向杆和第二导向杆的末端均设置有插接锥块,所述导向杆末端与框架的内壁之间设置有缺口,所述框架内壁的一侧设置有托板,所述框架顶部的一侧安装有耐磨板。
进一步的,所述螺纹杆、第一导向杆和第二导向杆之间相互平行,且第一导向杆和螺纹杆之间处于同一水平面上,所述第二导向杆和螺纹杆之间处于同一垂直面上。
进一步的,所述监控摄像头的顶部设置有外壳,所述外壳的内部开设有通孔,通孔设置有两个。
进一步的,其中一个通孔套设在螺纹杆的内部,另一个通孔套设在第一导向杆或者第二导向杆上。
进一步的,所述喷管的表面开设有喷口,且每个喷管的底部均与消防管道部分相连接,每个所述消防管道均与外部的供水系统相连接。
进一步的,所述换电站墙壁上开设有多个电池槽,每个所述独立替换电池仓均嵌入到相应的电池槽内部,且每个独立替换电池仓的顶部与充电线部分相连接。
进一步的,所述独立替换电池仓的内部设置有凹槽,所述凹槽的两侧均安装有侧板,顶部侧板的前端安装有拉杆,所述凹槽的前端设置有斜板。
进一步的,位于底部侧板的前端设置有前凸杆,所述前凸杆的末端设置有顶块,所述斜板的底部按压在顶块的表面。
进一步的,所述框架通过底部的第一电机驱动后进行转动,且框架通过转动的形式顶靠在斜板的表面或者嵌入到地面下。
本发明的有益效果:
1.该充换电站安全监控系统中设置有检测驱动框架,通过该结构能够控制整个视频监控单元进行转动,因此在车辆驶入时能够将整个视频监控单元朝向入口地面处进行翻转并嵌入到地面下,从而对驶入车辆的底部进行监控采集,扩大了安全监控范围,并获取更加全面的车辆数据。
2.该充换电站安全监控系统将每个待替换的电池通过独立的替换电池仓存储后再嵌入到墙壁的内部,通过充电线进行连接,实现集中化管理控制,提高了每个独立替换电池仓的保护效果,提升了电池的安全性。
3.该充换电站安全监控系统通过检测驱动框架进行转动,能够直接将框架部分顶靠在每个独立替换电池仓的前端,从而施加给每个独立替换电池仓朝向后端的支撑效果,避免独立替换电池仓出现松脱的情况。
附图说明
图1为本发明一种充换电站安全监控系统的原理图;
图2为本发明一种充换电站安全监控系统的检测驱动框架部分的结构示意图;
图3为本发明检测驱动框架中调节机构部分的结构示意图;
图4为本发明换电系统部分的结构图;
图5为本发明换电系统中独立替换电池仓部分的结构示意图;
图中:1、框架;2、转盘;3、第一电机;4、基座;5、消防管道;6、喷管;7、喷口;8、耐磨板;9、调节机构;10、第二电机;11、螺纹杆;12、第一导向杆;13、第二导向杆;14、外壳;15、监控摄像头;16、插接锥块;17、缺口;18、通孔;19、托板;20、换电站墙壁;21、控制器;22、充电线;23、电池槽;24、独立替换电池仓;25、凹槽;26、侧板;27、前凸杆;28、顶块;29、斜板;30、拉杆。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1至图5,本发明提供一种技术方案:一种充换电站安全监控系统,该安全监控系统本体包括车辆感应模块、控制系统、框架1和换电系统,所述框架1的底部安装有第一电机3,所述框架1的顶部一端安装有第二电机10,所述第二电机10的输出端安装有螺纹杆11,所述螺纹杆11的表面安装有监控摄像头15,所述框架1的内侧设置有喷管6,所述换电系统包括多个独立替换电池仓24,且每个独立替换电池仓24均嵌入到换电站墙壁20的内部,所述换电站墙壁20上安装有控制器21,所述车辆感应模块安装在充换电站的入口位置处,且车辆感应模块通过电线与第一电机3部分相连接,该充换电站安全监控系统通过在入口处安装车辆感应模块,对进出的车辆进行检测,检测到车辆驶入后,即可通过控制系统,操控整个检测驱动框架1进行转动,直至将整个框架1朝向充换电站入口处翻转并嵌入到地面下,即可对顶部驶过的车辆底盘位置进行检测处理,从而达到对车辆底部进行数据监控采集的过程,后续进行电池替换时,借助检测驱动框架1的转动以及换电系统中的每个独立替换电池仓24,即可实现对每个替换电池的防护以及锁定的效果。
本实施例,所述框架1的内侧顶部安装有第一导向杆12和第二导向杆13,所述第一导向杆12和第二导向杆13的末端均设置有插接锥块16,所述导向杆末端与框架1的内壁之间设置有缺口17,所述框架1内壁的一侧设置有托板19,所述框架1顶部的一侧安装有耐磨板8,所述螺纹杆11、第一导向杆12和第二导向杆13之间相互平行,且第一导向杆12和螺纹杆11之间处于同一水平面上,所述第二导向杆13和螺纹杆11之间处于同一垂直面上,所述监控摄像头15的顶部设置有外壳14,所述外壳14的内部开设有通孔18,通孔18设置有两个,其中一个通孔18套设在螺纹杆11的内部,另一个通孔18套设在第一导向杆12或者第二导向杆13上,通过该结构能够控制整个视频监控单元进行转动,因此在车辆驶入时能够将整个视频监控单元朝向入口地面处进行翻转并嵌入到地面下,从而对驶入车辆的底部进行监控采集,扩大了安全监控范围,并获取更加全面的车辆数据,具体的,通过驱动第二电机10,即可带动螺纹杆11进行转动,进而将外壳14以及监控摄像头15部分进行驱动,将移动直至从套设的第二导向杆13末端抽出后,此时再控制螺纹杆11转动即可带动外壳14以及底部的监控摄像头15进行翻转。
通过检测驱动框架1进行转动,能够直接将框架1部分顶靠在每个独立替换电池仓24的前端,从而施加给每个独立替换电池仓24朝向后端的支撑效果,避免独立替换电池仓24出现松脱的情况,具体的,换电系统中将独立替换电池仓24部分设置在框架1的后方,因此当通过底部的第一电机3控制整个框架1进行转动后,即可将框架1顶部的耐磨板8顶靠在每个独立替换电池仓24前端的斜板29上,将斜板29进行顶靠后,即可将该独立替换电池仓24进行锁定处理,此时即使受到外力的拉扯,仍旧能够防止独立替换电池仓24内部存储的替换电池向外脱出,提高了对替换电池的防护效果。
本实施例,所述喷管6的表面开设有喷口7,且每个喷管6的底部均与消防管道5部分相连接,每个所述消防管道5均与外部的供水系统相连接,在框架1的内部安装有温度检测单元,通过安装的红外感温探头,即可对底部停放车辆的表面温度或者后端充电位置的温度进行检测处理,当检测到温度异常或者通过监控摄像头15识别到高温风险后,即可发出警报,或者自动通过喷管6将外部的消防用水喷射到高温区域中,达到自动降温的效果。
本实施例,所述换电站墙壁20上开设有多个电池槽23,每个所述独立替换电池仓24均嵌入到相应的电池槽23内部,且每个独立替换电池仓24的顶部与充电线22部分相连接,所述独立替换电池仓24的内部设置有凹槽25,所述凹槽25的两侧均安装有侧板26,顶部侧板26的前端安装有拉杆30,所述凹槽25的前端设置有斜板29,位于底部侧板26的前端设置有前凸杆27,所述前凸杆27的末端设置有顶块28,所述斜板29的底部按压在顶块28的表面,所述框架1通过底部的第一电机3驱动后进行转动,且框架1通过转动的形式顶靠在斜板29的表面或者嵌入到地面下,将每个待替换的电池通过独立的替换电池仓存储后再嵌入到墙壁的内部,通过充电线22进行连接,实现集中化管理控制,提高了每个独立替换电池仓24的保护效果,提升了电池的安全性,具体的,将车辆驶入到框架1的底部后,并通过外部的控制系统选择需要进行取用的替换电池后,即可通过控制器21将存放该替换电池的独立替换电池仓24进行解锁,然后即可直接拉动拉杆30将该独立替换电池仓24抽出,并将替换电池从凹槽25内部取出。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种充换电站安全监控系统,其特征在于:该安全监控系统本体包括车辆感应模块、控制系统、框架(1)和换电系统,所述框架(1)的底部设置有转盘(2),所述转盘(2)的外侧安装有第一电机(3),所述第一电机(3)的底部设置有基座(4),所述框架(1)的顶部一端安装有调节机构(9),所述调节机构(9)中安装有第二电机(10),所述第二电机(10)的输出端安装有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的表面安装有监控摄像头(15),所述框架(1)的内侧设置有喷管(6),所述换电系统包括多个独立替换电池仓(24),且每个独立替换电池仓(24)均嵌入到换电站墙壁(20)的内部,所述换电站墙壁(20)上安装有控制器(21),车辆感应模块安装在充换电站的入口位置处,且车辆感应模块通过电线与第一电机(3)部分相连接,所述调节机构(9)包括第二电机(10)、第一导向杆(12)和第二导向杆(13),所述第一导向杆(12)和第二导向杆(13)的末端均设置有插接锥块(16),所述导向杆末端与框架(1)的内壁之间设置有缺口(17),所述框架(1)内壁的一侧设置有托板(19),所述框架(1)顶部的一侧安装有耐磨板(8);所述监控摄像头(15)的顶部设置有外壳(14),所述外壳(14)的内部开设有通孔(18),通孔(18)设置有两个,其中一个通孔(18)套设在螺纹杆(11)的内部,另一个通孔(18)套设在第一导向杆(12)或者第二导向杆(13)上,所述换电站墙壁(20)上开设有多个电池槽(23),每个所述独立替换电池仓(24)均嵌入到相应的电池槽(23)内部,且每个独立替换电池仓(24)的顶部与充电线(22)部分相连接;所述独立替换电池仓(24)的内部设置有凹槽(25),所述凹槽(25)的两侧均安装有侧板(26),顶部侧板(26)的前端安装有拉杆(30),所述凹槽(25)的前端设置有斜板(29),所述框架(1)通过底部的第一电机(3)驱动后进行转动,且框架(1)通过转动的形式顶靠在斜板(29)的表面或者嵌入到地面下。
2.根据权利要求1所述的一种充换电站安全监控系统,其特征在于:所述螺纹杆(11)、第一导向杆(12)和第二导向杆(13)之间相互平行,且第一导向杆(12)和螺纹杆(11)之间处于同一水平面上,所述第二导向杆(13)和螺纹杆(11)之间处于同一垂直面上。
3.根据权利要求1所述的一种充换电站安全监控系统,其特征在于:所述喷管(6)的表面开设有喷口(7),且每个喷管(6)的底部均与消防管道(5)部分相连接,每个所述消防管道(5)均与外部的供水系统相连接。
4.根据权利要求1所述的一种充换电站安全监控系统,其特征在于:位于底部侧板(26)的前端设置有前凸杆(27),所述前凸杆(27)的末端设置有顶块(28),所述斜板(29)的底部按压在顶块(28)的表面。
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