CN116690485B - 一种汽车配件拆解用辅助装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于汽车技术领域，且公开了一种汽车配件拆解用辅助装置，包括防护外壳和限制柱，所述防护外壳的内腔固定连接有中轴和偏轴，所述偏轴的外表面套接有收卷盘和第一齿轮，所述限制柱外表面的底部固定连接有第二齿轮，所述偏轴的外表面固定连接有第三齿轮和发条。本发明通过第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和收卷盘等结构之间的配合，使得装置具有对导线进行收集防止缠绕的作用，通过将导线穿过毛刷并插入至插孔的内部之中，随后按压卡块使得卡块与斜齿槽卡接，此时第二齿轮沿着弧形槽发生滑动并复位与第一齿轮啮合，进而带动第一齿轮发生旋转，从而导线缠绕在收卷盘上，从而防止了导线会缠绕的情况出现。

Description

一种汽车配件拆解用辅助装置

技术领域

本发明属于汽车技术领域，具体是一种汽车配件拆解用辅助装置。

背景技术

汽车配件包括有发动机配件、排气结构、传动结构、传感器结构和线路机构等配件。目前人们在对汽车配件进行拆教学时，常常需要将拆卸下来的汽车机械零件进行摆放，以便于人们后续对汽车的机械零件进行寻找和后续的对机械零件进行安装，但在现有的汽车设备上，常常有大量的电子元器件安装在汽车各个位置的机械零件上，他们常通过导线所连接，这样会导致人们在对汽车上的机械零件进行拆卸教学演示时，常会导致大量的导线相互缠绕，进而导致人们后续再对导线进行分离时耗费大量时间，因此提出一种汽车配件拆解用辅助装置，以解决背景技术中所提出的问题。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供了一种汽车配件拆解用辅助装置，解决了人们在对汽车机械零件进行拆解教学时会出现导线发生相互缠绕的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车配件拆解用辅助装置，包括防护外壳和限制柱，所述防护外壳的内腔固定连接有中轴和偏轴，所述偏轴的外表面套接有收卷盘和第一齿轮，所述限制柱外表面的底部固定连接有第二齿轮，所述偏轴的外表面固定连接有第三齿轮和发条，所述发条远离偏轴的一端固定连接有齿块，所述齿块的表面环形等角度开设有斜齿槽，所述防护外壳的内腔固定连接有弧形伸缩杆，所述弧形伸缩杆的外表面套接有第一弹簧，所述防护外壳一侧的内腔活动卡接有套块，所述套块的内腔活动卡接有卡块，所述卡块的两侧设置有第一弹片，所述收卷盘的内部环形等角度开设有插孔，所述中轴的顶部开设有磁性花键，所述中轴内腔的底部活动卡接有花键槽，所述防护外壳的内腔活动卡接有清理机构,所述清理机构的内部开设有放线机构。

优选地，所述清理机构包括有第二弧块和第一弧块，所述第二弧块和第一弧块分别活动卡接在防护外壳内腔的两侧，所述第二弧块一端的内腔活动连接有第二导向轴，所述防护外壳的内壁铰接有连接杆，所述连接杆靠近插孔的一端活动连接有压轮，所述连接杆远离插孔的一侧固定连接有第二弹片和第二拉绳，所述第一弧块的内腔设置有毛刷，所述第一弧块远离第二拉绳的一端固定连接有弧形柱，所述弧形柱远离第二拉绳的一端固定连接有第二弹簧和第一拉绳，所述防护外壳的内腔活动连接有第一导向轴。

优选地，所述放线机构包括有弧形框，所述弧形框开设在第二弧块的中部，且第二弧块远离第二拉绳的一端固定连接有第三弹片，所述防护外壳内壁靠近第二弧块的一侧开设有弧槽口，所述弧槽口与弧形框相错位，且两者相互配合，所述第三弹片远离弧形框的一端与防护外壳固定连接。

优选地，所述防护外壳的顶部开设有弧形槽，所述限制柱卡接在弧形槽的内部，所述第一齿轮、第三齿轮和第二齿轮位于防护外壳的内腔之中，所述第一齿轮和第二齿轮啮合连接，所述第二齿轮和第三齿轮啮合连接，所述第一齿轮底部的一端与收卷盘的上表面固定连接。

优选地，所述齿块的顶部与第三齿轮固定连接，所述齿块的底部与防护外壳接触，所述弧形伸缩杆靠近套块的一端与套块固定连接，所述第一弹簧的两端分别与套块和防护外壳固定连接。

优选地，所述卡块位于防护外壳内部的一端与斜齿槽相配合卡接，所述第一弹片的两端分别与卡块和套块固定连接，所述花键槽由磁性材料制成，所述花键槽的外表面另外一个中轴上的磁性花键配合吸附卡接。

优选地，所述第二拉绳中部的一端绕过第二导向轴且第二拉绳远离连接杆的一端与第一弧块固定连接，所述第二拉绳活动连接在防护外壳的内部。

优选地，所述压轮靠近插孔的一端与收卷盘的内壁接触，所述第二弹片远离连接杆的一端与防护外壳的内壁固定连接。

优选地，所述毛刷为横向排布，所述防护外壳的内腔通过毛刷与外界连通。

优选地，所述第二弹簧套接在第一拉绳的外表面，所述弧形柱的外表面与防护外壳的内腔活动连接，所述第二弹簧远离弧形柱的一端与防护外壳固定连接，所述第一拉绳中部的一端绕过第一导向轴且第一拉绳远离弧形柱的一端贯穿防护外壳的侧壁并与卡块固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明通过第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和收卷盘等结构之间的配合，使得装置具有对导线进行收集防止缠绕的作用，通过将导线穿过毛刷并插入至插孔的内部之中，随后按压卡块使得卡块与斜齿槽卡接，拨动卡块带动第一弹片和齿块发生旋转，从而使得第三齿轮发生旋转并使得第二齿轮和限制柱沿着弧形槽发生旋转并解除与第一齿轮的啮合，此时发条呈压缩状态，装置蓄能，随后操作人员松开对卡块的按压，通过第一弹簧弹力的作用，使得卡块带动齿块复位，并使得第三齿轮带动第二齿轮反向旋转，此时第二齿轮沿着弧形槽发生滑动并复位与第一齿轮啮合，进而带动第一齿轮发生旋转，从而导线缠绕在收卷盘上，从而防止了导线会缠绕的情况出现；

本发明通过毛刷、第一弧块、第二弧块和弧形柱等结构之间的配合，使得装置具有对导线表面进行清洁的作用，通过拨动卡块旋转带动第一拉绳拉动弧形柱发生向靠近卡块一侧的移动，同时卡块带动第一弧块和毛刷发生向靠近卡块一侧的移动，操作人员松开对卡块的拨动，此时第二弹簧弹力将会使得弧形柱和第一弧块复位，从而起到对穿过毛刷导线的外表面起到反复涂刷清洁的作用；

本发明通过第二拉绳、连接杆、压轮和第二弹片等结构之间的配合，使得装置具有稳定的对导线进行卷绕的作用，通过第一弧块发生向靠近卡块一侧旋转的同时拉动第二拉绳，并使得第二拉绳底部的一端拉动连接杆发生旋转，进而使得压轮解除与收卷盘的接触，当收卷盘旋转将导线卷绕到收卷盘上，同时操作人员松开对卡块的拨动时，此时第二弹片将会推动连接杆并使得压轮一端压在导线的上方，从而使得导线在卷绕时更加的稳定。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明的顶部剖视结构示意图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为图2中B处的放大图；

图5为本发明的正面剖视结构示意图；

图6为本发明内部结构的外观配合图；

图7为本发明第一弧块处的爆炸图；

图8为本发明齿块处的爆炸图；

图9为本发明连接杆处的爆炸图。

图中：1、防护外壳；2、中轴；3、收卷盘；4、第一齿轮；5、第二齿轮；6、第三齿轮；7、偏轴；8、发条；9、齿块；10、斜齿槽；11、弧形伸缩杆；12、第一弹簧；13、卡块；14、第一弹片；15、插孔；16、第一导向轴；17、花键槽；18、磁性花键；19、限制柱；20、清理机构；201、第二弧块；202、第二导向轴；203、第二拉绳；204、连接杆；205、压轮；206、第二弹片；207、第一弧块；208、毛刷；209、第二弹簧；2010、弧形柱；2011、第一拉绳；21、放线机构；211、弧形框；212、第三弹片；213、弧槽口；22、套块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图9所示，本发明提供一种汽车配件拆解用辅助装置，包括防护外壳1和限制柱19，防护外壳1的内腔固定连接有中轴2和偏轴7，偏轴7的外表面套接有收卷盘3和第一齿轮4，限制柱19外表面的底部固定连接有第二齿轮5，偏轴7的外表面固定连接有第三齿轮6和发条8，发条8远离偏轴7的一端固定连接有齿块9，齿块9的表面环形等角度开设有斜齿槽10，防护外壳1的内腔固定连接有弧形伸缩杆11，弧形伸缩杆11的外表面套接有第一弹簧12，防护外壳1一侧的内腔活动卡接有套块22，套块22的内腔活动卡接有卡块13，卡块13的两侧设置有第一弹片14，收卷盘3的内部环形等角度开设有插孔15，中轴2的顶部开设有磁性花键18，中轴2内腔的底部活动卡接有花键槽17，防护外壳1的内腔活动卡接有清理机构20,清理机构20的内部开设有放线机构21；通过将导线穿过毛刷208并插入至插孔15的内部之中，随后按压卡块13使得卡块13与斜齿槽10卡接，拨动卡块13带动第一弹片14和齿块9发生旋转，从而使得第三齿轮6发生旋转并使得第二齿轮5和限制柱19沿着弧形槽发生旋转并解除与第一齿轮4的啮合，此时发条8呈压缩状态，装置蓄能，随后操作人员松开对卡块13的按压，通过第一弹簧12弹力的作用，使得卡块13带动齿块9复位，并使得第三齿轮6带动第二齿轮5反向旋转，此时第二齿轮5沿着弧形槽发生滑动并复位与第一齿轮4啮合，进而带动第一齿轮4发生旋转，从而导线缠绕在收卷盘3上，从而防止了导线会缠绕的情况出现。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图9所示，清理机构20包括有第二弧块201和第一弧块207，第二弧块201和第一弧块207分别活动卡接在防护外壳1内腔的两侧，第二弧块201一端的内腔活动连接有第二导向轴202，防护外壳1的内壁铰接有连接杆204，连接杆204靠近插孔15的一端活动连接有压轮205，连接杆204远离插孔15的一侧固定连接有第二弹片206和第二拉绳203，第一弧块207的内腔设置有毛刷208，第一弧块207远离第二拉绳203的一端固定连接有弧形柱2010，弧形柱2010远离第二拉绳203的一端固定连接有第二弹簧209和第一拉绳2011，防护外壳1的内腔活动连接有第一导向轴16；通过拨动卡块13旋转带动第一拉绳2011拉动弧形柱2010发生向靠近卡块13一侧的移动，同时卡块13带动第一弧块207和毛刷208发生向靠近卡块13一侧的移动，操作人员松开对卡块13的拨动，此时第二弹簧209弹力将会使得弧形柱2010和第一弧块207复位，从而起到对穿过毛刷208导线的外表面起到反复涂刷清洁的作用。

如图2、图6、图7和图9所示，放线机构21包括有弧形框211，弧形框211开设在第二弧块201的中部，且第二弧块201远离第二拉绳203的一端固定连接有第三弹片212，防护外壳1内壁靠近第二弧块201的一侧开设有弧槽口213，弧槽口213与弧形框211相错位，且两者相互配合，第三弹片212远离弧形框211的一端与防护外壳1固定连接；通过弧形框211的设计，从而当操作人员需要将收卷盘3所卷绕的导线取出时，此时操作人员顺时针旋转第二弧块201带动弧形框211发生旋转，进而使得弧形框211与第二拉绳203重合，同时弧形框211的移动，还会带动第二导向轴202并使得第二拉绳203底部的一端拉动压轮205，并使得压轮205解除对导线的压紧，进而使得操作人员将导线取出得更加方便。

如图1至图8所示，防护外壳1的顶部开设有弧形槽，限制柱19卡接在弧形槽的内部，第一齿轮4、第三齿轮6和第二齿轮5位于防护外壳1的内腔之中，第一齿轮4和第二齿轮5啮合连接，第二齿轮5和第三齿轮6啮合连接，第一齿轮4底部的一端与收卷盘3的上表面固定连接，齿块9的顶部与第三齿轮6固定连接，齿块9的底部与防护外壳1接触，弧形伸缩杆11靠近套块22的一端与套块22固定连接，第一弹簧12的两端分别与套块22和防护外壳1固定连接，卡块13位于防护外壳1内部的一端与斜齿槽10相配合卡接，第一弹片14的两端分别与卡块13和套块22固定连接，花键槽17由磁性材料制成，花键槽17的外表面另外一个中轴2上的磁性花键18配合吸附卡接；通过花键槽17和磁性花键18的配合，此时操作人员即可将多个装置相互拼接起来，进而便于人们对大量的导线进行收集，进而防止他们发生相互缠绕情况的发生。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图9所示，第二拉绳203中部的一端绕过第二导向轴202且第二拉绳203远离连接杆204的一端与第一弧块207固定连接，第二拉绳203活动连接在防护外壳1的内部，压轮205靠近插孔15的一端与收卷盘3的内壁接触，第二弹片206远离连接杆204的一端与防护外壳1的内壁固定连接，毛刷208为横向排布，防护外壳1的内腔通过毛刷208与外界连通；通过第一弧块207发生向靠近卡块13一侧旋转的同时拉动第二拉绳203，并使得第二拉绳203底部的一端拉动连接杆204发生旋转，进而使得压轮205解除与收卷盘3的接触，当收卷盘3旋转将导线卷绕到收卷盘3上，同时操作人员松开对卡块13的拨动时，此时第二弹片206将会推动连接杆204并使得压轮205一端压在导线的上方，从而使得导线在卷绕时更加的稳定。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图9所示，第二弹簧209套接在第一拉绳2011的外表面，弧形柱2010的外表面与防护外壳1的内腔活动连接，第二弹簧209远离弧形柱2010的一端与防护外壳1固定连接，第一拉绳2011中部的一端绕过第一导向轴16且第一拉绳2011远离弧形柱2010的一端贯穿防护外壳1的侧壁并与卡块13固定连接；通过弧形柱2010与第二弹簧209之间的配合，从而当操作人员松开对卡块13的按压时，此时由于第二弹簧209弹力的作用，将会使得第一弧块207复位，进而使得毛刷208复位，从而使得毛刷208起到对导线表面进行擦拭的除尘效果；

这里值得说明的是：由于毛刷208是呈横向设置，因此当第一弧块207在带动毛刷208发生往复移动时，此时毛刷208将不会与导线产生冲突。

本发明的工作原理及使用流程：

首先操作人员将导线穿过毛刷208并插入至插孔15的内部之中，随后操作人员按压卡块13，使得卡块13与斜齿槽10卡接，同时拨动卡块13带动第一弹片14和齿块9发生旋转，从而使得第三齿轮6发生旋转并使得第二齿轮5和限制柱19沿着弧形槽发生旋转并解除与第一齿轮4的啮合，此时发条8呈压缩状态，装置蓄能，随后操作人员松开对卡块13的按压，此时通过第一弹簧12弹力的作用，将会使得卡块13带动齿块9复位，并使得第三齿轮6带动第二齿轮5反向旋转，此时第二齿轮5沿着弧形槽发生滑动并复位与第一齿轮4啮合，进而带动第一齿轮4发生旋转，从而导线缠绕在收卷盘3上；

当操作人员在拨动卡块13旋转时，此时卡块13还会带动第一拉绳2011拉动弧形柱2010发生向靠近卡块13一侧的移动，同时卡块13会带动第一弧块207和毛刷208发生向靠近卡块13一侧的移动，同时当操作人员松开对卡块13的拨动时，此时由于第二弹簧209弹力的作用，将会使得弧形柱2010和第一弧块207复位，从而起到对穿过毛刷208导线的外表面起到反复涂刷清洁的作用；

同时在第一弧块207发生向靠近卡块13一侧旋转的同时，还会拉动第二拉绳203，并使得第二拉绳203底部的一端拉动连接杆204发生旋转，进而使得压轮205解除与收卷盘3的接触，当收卷盘3旋转将导线卷绕到收卷盘3上，同时操作人员松开对卡块13的拨动时，此时第二弹片206将会推动连接杆204并使得压轮205一端压在导线的上方，从而使得导线在卷绕时更加的稳定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车配件拆解用辅助装置，包括防护外壳(1)和限制柱(19)，其特征在于：所述防护外壳(1)的内腔固定连接有中轴(2)和偏轴(7)，所述中轴(2)的外表面套接有收卷盘(3)和第一齿轮(4)，所述限制柱(19)外表面的底部固定连接有第二齿轮(5)，所述偏轴(7)的外表面固定连接有第三齿轮(6)和发条(8)，所述发条(8)远离偏轴(7)的一端固定连接有齿块(9)，所述齿块(9)的表面环形等角度开设有斜齿槽(10)，所述防护外壳(1)的内腔固定连接有弧形伸缩杆(11)，所述弧形伸缩杆(11)的外表面套接有第一弹簧(12)，所述防护外壳(1)一侧的内腔活动卡接有套块(22)，所述套块(22)的内腔活动卡接有卡块(13)，所述卡块(13)的两侧设置有第一弹片(14)，所述收卷盘(3)的内部环形等角度开设有插孔(15)，所述中轴(2)的顶部开设有磁性花键(18)，所述中轴(2)内腔的底部活动卡接有花键槽(17)，所述防护外壳(1)的内腔活动卡接有清理机构(20),所述清理机构(20)的内部开设有放线机构(21)；

所述清理机构(20)包括有第二弧块(201)和第一弧块(207)，所述第二弧块(201)和第一弧块(207)分别活动卡接在防护外壳(1)内腔的两侧，所述第二弧块(201)一端的内腔活动连接有第二导向轴(202)，所述防护外壳(1)的内壁铰接有连接杆(204)，所述连接杆(204)靠近插孔(15)的一端活动连接有压轮(205)，所述连接杆(204)远离插孔(15)的一侧固定连接有第二弹片(206)和第二拉绳(203)，所述第一弧块(207)的内腔设置有毛刷(208)，所述第一弧块(207)远离第二拉绳(203)的一端固定连接有弧形柱(2010)，所述弧形柱(2010)远离第二拉绳(203)的一端固定连接有第二弹簧(209)和第一拉绳(2011)，所述防护外壳(1)的内腔活动连接有第一导向轴(16)；

所述放线机构(21)包括有弧形框(211)，所述弧形框(211)开设在第二弧块(201)的中部，且第二弧块(201)远离第二拉绳(203)的一端固定连接有第三弹片(212)，所述防护外壳(1)内壁靠近第二弧块(201)的一侧开设有弧槽口(213)，所述弧槽口(213)与弧形框(211)相错位，且两者相互配合，所述第三弹片(212)远离弧形框(211)的一端与防护外壳(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车配件拆解用辅助装置，其特征在于：所述防护外壳(1)的顶部开设有弧形槽，所述限制柱(19)卡接在弧形槽的内部，所述第一齿轮(4)、第三齿轮(6)和第二齿轮(5)位于防护外壳(1)的内腔之中，所述第一齿轮(4)和第二齿轮(5)啮合连接，所述第二齿轮(5)和第三齿轮(6)啮合连接，所述第一齿轮(4)底部的一端与收卷盘(3)的上表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的汽车配件拆解用辅助装置，其特征在于：所述齿块(9)的顶部与第三齿轮(6)固定连接，所述齿块(9)的底部与防护外壳(1)接触，所述弧形伸缩杆(11)靠近套块(22)的一端与套块(22)固定连接，所述第一弹簧(12)的两端分别与套块(22)和防护外壳(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的汽车配件拆解用辅助装置，其特征在于：所述卡块(13)位于防护外壳(1)内部的一端与斜齿槽(10)相配合卡接，所述第一弹片(14)的两端分别与卡块(13)和套块(22)固定连接，所述花键槽(17)由磁性材料制成，所述花键槽(17)的外表面另外一个中轴(2)上的磁性花键(18)配合吸附卡接。

5.根据权利要求1所述的汽车配件拆解用辅助装置，其特征在于：所述第二拉绳(203)中部的一端绕过第二导向轴(202)且第二拉绳(203)远离连接杆(204)的一端与第一弧块(207)固定连接，所述第二拉绳(203)活动连接在防护外壳(1)的内部。

6.根据权利要求1所述的汽车配件拆解用辅助装置，其特征在于：所述压轮(205)靠近插孔(15)的一端与收卷盘(3)的内壁接触，所述第二弹片(206)远离连接杆(204)的一端与防护外壳(1)的内壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的汽车配件拆解用辅助装置，其特征在于：所述毛刷(208)为横向排布，所述防护外壳(1)的内腔通过毛刷(208)与外界连通。

8.根据权利要求1所述的汽车配件拆解用辅助装置，其特征在于：所述第二弹簧(209)套接在第一拉绳(2011)的外表面，所述弧形柱(2010)的外表面与防护外壳(1)的内腔活动连接，所述第二弹簧(209)远离弧形柱(2010)的一端与防护外壳(1)固定连接，所述第一拉绳(2011)中部的一端绕过第一导向轴(16)且第一拉绳(2011)远离弧形柱(2010)的一端贯穿防护外壳(1)的侧壁并与卡块(13)固定连接。