CN116638010B - 一种乘用车覆盖件冲压用压力机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车覆盖件领域。本发明公开了一种乘用车覆盖件冲压用压力机，本发明要解决的问题是由于装置往复的运行对材料进行冲压，冲压后的覆盖件表面温度较高，直接通过手动拿取容易被烫伤。本发明由推送机构、压力机构和压膜机构组成。该乘用车覆盖件冲压用压力机通过上压模与下压模对材料冲压成型完成上移复位时，在第一弹簧伸缩杆的复位拉力下带动“王”字形滑块在滑槽内滑动，由于三角槽开设在滑槽内壁前后的两侧上，使得“王”字形滑块在滑动过程中与滑槽的接触面积逐渐减小，第一弹簧伸缩杆可以通过其自身收缩力拉动“王”字形滑块在滑槽内稳定的匀速滑动，配合偏转板将推送块上侧冲压后的材料从下压模内匀速顶出。

Description

一种乘用车覆盖件冲压用压力机

技术领域

本发明涉及车覆盖件领域，具体为一种乘用车覆盖件冲压用压力机。

背景技术

随着工业技术的发展，许多的零部件需要经过不同步骤的工艺来完成对其的加工工作，其中，汽车覆盖件主要是指覆盖发动机、底盘，构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件，按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类，汽车覆盖件的加工工艺中就包含翻孔冲压操作，则需要翻孔冲压模具来完成该项加工步骤。

现有的覆盖件冲压机在对覆盖件进行冲压时，通过将零件放置在下冲压模具上，然后通过上冲压模具下移与下冲压模具挤压，对材料进行冲压，但由于装置往复的运行对材料进行冲压，冲压后的覆盖件表面温度较高，直接通过手动拿取容易被烫伤，且人工从下模具内取出覆盖件的效率也较低，装置使用起来较为不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种乘用车覆盖件冲压用压力机，以解决上述背景技术中提出由于装置往复的运行对材料进行冲压，冲压后的覆盖件表面温度较高，直接通过手动拿取容易被烫伤，且人工从下模具内取出覆盖件的效率也较低，装置使用起来较为不便的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种乘用车覆盖件冲压用压力机，包括工作台，所述工作台顶面的左侧固定安装有推送机构，用于向右推送冲压后的车覆盖件，所述工作台顶面的中部固定安装有压力机构，且压力机构的侧面活动套设在推送机构的侧面上；

所述工作台顶面的中部可拆卸安装有压模机构，且压模机构在压力机构的内侧，所述工作台顶面的右侧固定安装有传送机。

优选的，所述推送机构包括推送台，所述推送台固定在工作台顶面的左侧上，所述推送台的顶面开设有连通槽，所述连通槽内壁的底面上转动连接有主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，且从动齿轮厚度是主动齿轮的厚度的两倍，所述主动齿轮上端面的轴心处固定连接有花键伸缩杆，所述花键伸缩杆的顶端固定连接有螺旋槽杆；

所述推送台的顶面开设有限位槽，且限位槽与连通槽连通，所述限位槽的内壁滑动连接有齿板，且齿板与从动齿轮啮合，所述齿板的底面在主动齿轮的上端面上滑动，所述齿板的右侧固定连接有推送板。

优选的，所述压力机构包括压力机，所述压力机底面的四角处均固定连接有支持柱，且支持柱固定在工作台顶面的中部；

所述压力机的底面固定连接有上压模，所述上压模可滑动套设在四个支持柱上，所述上压模的左侧固定连接有套管，且套管套设在螺旋槽杆的外侧，所述套管的内壁固定连接有凸块，且凸块抵触在螺旋槽杆侧表面上的螺旋槽内，凸块上下移动带动螺旋槽杆旋转；

所述上压模前端两侧开设的凹槽内均固定连接有T型推杆，所述T型推杆竖板的表面开设有推送槽。

优选的，所述压模机构包括下压模，所述下压模可拆卸安装在工作台顶面的中部上，且下压模的侧面与T型推杆竖板的表面滑动连接，所述下压模内壁前后的两侧对称开设有凹陷槽，所述凹陷槽的内壁扣合有推送块，且推送块的顶面与下压模内壁的底面平齐；

所述凹陷槽内壁的底面开设有四个滑槽，所述滑槽内壁前后的两侧上均开设有三角槽，所述滑槽的内壁滑动连接有“王”字形滑块，所述“王”字形滑块的顶面铰接有偏转板，所述偏转板的顶端与推送块的底面铰接；

所述“王”字形滑块的底面铰接有第一弹簧伸缩杆，所述第一弹簧伸缩杆的底端铰接有L型卡槽杆，且L型卡槽杆的竖杆活动穿插在下压模表面开设有通槽内，所述L型卡槽杆的竖杆的侧表面活动套设有复位簧，且复位簧的两端分别与L型卡槽杆的竖杆的侧表面、下压模的底面固定连接。

优选的，所述“王”字形滑块的底面固定连接有U型固定块，所述U型固定块内壁前后的两侧旋转连接有弧形推动板，所述弧形推动板的数量为四个，且左侧两个弧形推动板与右侧两个弧形推动板一一对应并扣接，所述弧形推动板的外侧壁上固定连接有弧槽卡板，所述弧形推动板的外侧壁抵触有弹簧收缩杆，所述弹簧收缩杆固定在U型固定块的内壁上，用于推送弧形推动板复位；

所述U型固定块前后的两侧嵌合滑动有U型推杆，所述U型推杆的一端铰接有铰接杆，且铰接杆远离U型推杆的一端铰接在第一弹簧伸缩杆的侧面上，所述U型推杆的两端均铰接有U型偏转杆，所述U型偏转杆的两端铰接有限位插杆，且限位插杆的一端穿插在U型固定块的侧面上，所述限位插杆的侧面套设有螺旋簧，且螺旋簧的两端分别与限位插杆的侧面、U型固定块的表面固定连接，所述限位插杆的一端延伸至U型固定块的内部并与弧槽卡板的内壁抵触，限位插杆卡住弧槽卡板限制弹簧收缩杆推动弧形推动板复位。

优选的，所述下压模的顶面开设有“十”字形通槽，所述“十”字形通槽的内壁的前侧开设有竖槽，所述“十”字形通槽的内部活动穿插有下压杆；

所述竖槽的内壁滑动连接有第二弹簧伸缩杆，且第二弹簧伸缩杆固定在下压杆上，所述第二弹簧伸缩杆远离下压杆的一端为等腰梯形，且第二弹簧伸缩杆在推送槽的内侧；

所述下压杆左右两侧均铰接有两个动力弹簧伸缩杆，且动力弹簧伸缩杆远离下压杆的一端转动连接在“十”字形通槽内壁上，下侧所述动力弹簧伸缩杆远离下压杆的一端固定连接有弹簧伸缩卡杆，所述弹簧伸缩卡杆的一端为斜面。

优选的，所述L型卡槽杆竖杆为八边棱柱。

优选的，所述弹簧伸缩卡杆倾斜铰接在下压杆的侧面上。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

本发明中，通过上压模与下压模对材料冲压成型完成上移复位时，在第一弹簧伸缩杆的复位拉力下带动“王”字形滑块在滑槽内滑动，由于三角槽开设在滑槽内壁前后的两侧上，使得“王”字形滑块在滑动过程中与滑槽的接触面积逐渐减小，保证“王”字形滑块在滑槽内滑动时受到的阻力逐渐变小，保证第一弹簧伸缩杆可以通过其自身收缩力拉动“王”字形滑块在滑槽内稳定的匀速滑动，通过减少阻力弥补第一弹簧伸缩杆对“王”字形滑块的拉力，配合偏转板将推送块上侧冲压后的材料从下压模内匀速顶出。

本发明中，通过在上压模上移时，通过套管内部的凸块在螺旋槽杆表面的螺旋槽内向上滑动，此时通过齿板右移带动推送板移动到上压模与下压模之间，将推送块顶出的材料推送到传送机上，便于冲压后的材料进行取出，操作方便。

本发明中，通过当两个弧形推动板偏转处于扣合状态时，限位插杆的一端从弧槽卡板的端面卡在弧槽卡板与弧形推动板外侧形成的插槽内，对两个扣合后的弧形推动板进行锁定，保持同一竖直平面上的两个“王”字形滑块卡和为一体，避免上压模下移与L型卡槽杆刚接触下移时配合偏转板带动推送块上移，影响上压模与下压模对材料压合的效果，保证了上压模与下压模在即将贴合时，才解除两个“王”字形滑块的锁止状态，进而保证上压模与下压模稳定的对材料进行压合。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明凸块等结构的立体结构示意图；

图3为本发明T型推杆等结构的立体结构示意图；

图4为本发明凹陷槽等结构的立体结构剖面图；

图5为本发明“王”字形滑块等结构的立体结构剖面图；

图6为本发明的局部立体结构示意图；

图7为本发明“十”字形通槽等结构的立体结构剖面图；

图8为本发明的图7中A处结构放图；

图9为本发明U型固定块等结构的立体结构示意图；

图10为本发明U型固定块等结构的立体展开结构剖面图。

图中：1、工作台；2、推送机构；21、推送台；22、连通槽；23、主动齿轮；24、从动齿轮；25、螺旋槽杆；26、限位槽；27、齿板；28、推送板；29、花键伸缩杆；3、压力机构；31、压力机；32、支持柱；33、上压模；34、套管；35、凸块；36、T型推杆；37、推送槽；4、压模机构；41、下压模；42、凹陷槽；43、推送块；44、滑槽；45、“王”字形滑块；451、U型固定块；452、弧形推动板；453、弧槽卡板；454、弹簧收缩杆；455、铰接杆；456、U型偏转杆；457、限位插杆；458、U型推杆；459、螺旋簧；46、偏转板；47、第一弹簧伸缩杆；48、L型卡槽杆；49、复位簧；410、三角槽；411、“十”字形通槽；412、竖槽；413、下压杆；414、第二弹簧伸缩杆；415、弹簧伸缩卡杆；416、动力弹簧伸缩杆；5、传送机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图10，本发明提供一种技术方案：一种乘用车覆盖件冲压用压力机，包括工作台1，工作台1顶面的左侧固定安装有推送机构2，用于向右推送冲压后的车覆盖件，工作台1顶面的中部固定安装有压力机构3，且压力机构3的侧面活动套设在推送机构2的侧面上；

工作台1顶面的中部可拆卸安装有压模机构4，且压模机构4在压力机构3的内侧，工作台1顶面的右侧固定安装有传送机5。

本实施例中，如图1和图2所示，推送机构2包括推送台21，推送台21固定在工作台1顶面的左侧上，推送台21的顶面开设有连通槽22，连通槽22内壁的底面上转动连接有主动齿轮23和从动齿轮24，主动齿轮23与从动齿轮24啮合，且从动齿轮24厚度是主动齿轮23的厚度的两倍，主动齿轮23上端面的轴心处固定连接有花键伸缩杆29，花键伸缩杆29的顶端固定连接有螺旋槽杆25；

推送台21的顶面开设有限位槽26，且限位槽26与连通槽22连通，限位槽26的内壁滑动连接有齿板27，且齿板27与从动齿轮24啮合，齿板27的底面在主动齿轮23的上端面上滑动，齿板27的右侧固定连接有推送板28。

本实施例中，如图1、图2、图3、图5所示，压力机构3包括压力机31，压力机31底面的四角处均固定连接有支持柱32，且支持柱32固定在工作台1顶面的中部；

压力机31的底面固定连接有上压模33，上压模33可滑动套设在四个支持柱32上，上压模33的左侧固定连接有套管34，且套管34套设在螺旋槽杆25的外侧，套管34的内壁固定连接有凸块35，且凸块35抵触在螺旋槽杆25侧表面上的螺旋槽内，凸块35上下移动带动螺旋槽杆25旋转；

上压模33前端两侧开设的凹槽内均固定连接有T型推杆36，T型推杆36竖板的表面开设有推送槽37。T型推杆36上的推送槽37推动第二弹簧伸缩杆414下移，带动动力弹簧伸缩杆416收缩并偏转，促使弹簧伸缩卡杆415偏转与L型卡槽杆48的侧面进行抵触后，T型推杆36在上压模33带动下继续下移，对第二弹簧伸缩杆414一端的切面进行抵触，使得第二弹簧伸缩杆414收缩并与T型推杆36竖板的后侧上抵触滑动。

本实施例中，如图4、图5、图6、图7、图8所示，压模机构4包括下压模41，下压模41可拆卸安装在工作台1顶面的中部上，且下压模41的侧面与T型推杆36竖板的表面滑动连接，下压模41内壁前后的两侧对称开设有凹陷槽42，凹陷槽42的内壁扣合有推送块43，且推送块43的顶面与下压模41内壁的底面平齐；

凹陷槽42内壁的底面开设有四个滑槽44，滑槽44内壁前后的两侧上均开设有三角槽410，滑槽44的内壁滑动连接有“王”字形滑块45，“王”字形滑块45的顶面铰接有偏转板46，偏转板46的顶端与推送块43的底面铰接；

“王”字形滑块45的底面铰接有第一弹簧伸缩杆47，第一弹簧伸缩杆47的底端铰接有L型卡槽杆48，且L型卡槽杆48的竖杆活动穿插在下压模41表面开设有通槽内，L型卡槽杆48的竖杆的侧表面活动套设有复位簧49，且复位簧49的两端分别与L型卡槽杆48的竖杆的侧表面、下压模41的底面固定连接。

本实施例中，如图7、图8和图9所示，“王”字形滑块45的底面固定连接有U型固定块451，U型固定块451内壁前后的两侧旋转连接有弧形推动板452，弧形推动板452的数量为四个，且左侧两个弧形推动板452与右侧两个弧形推动板452一一对应并扣接，弧形推动板452的外侧壁上固定连接有弧槽卡板453，弧形推动板452的外侧壁抵触有弹簧收缩杆454，弹簧收缩杆454固定在U型固定块451的内壁上，用于推送弧形推动板452复位；

U型固定块451前后的两侧嵌合滑动有U型推杆458，U型推杆458的一端铰接有铰接杆455，且铰接杆455远离U型推杆458的一端铰接在第一弹簧伸缩杆47的侧面上，U型推杆458的两端均铰接有U型偏转杆456，U型偏转杆456的两端铰接有限位插杆457，且限位插杆457的一端穿插在U型固定块451的侧面上，限位插杆457的侧面套设有螺旋簧459，且螺旋簧459的两端分别与限位插杆457的侧面、U型固定块451的表面固定连接，限位插杆457的一端延伸至U型固定块451的内部并与弧槽卡板453的内壁抵触，限位插杆457卡住弧槽卡板453限制弹簧收缩杆454推动弧形推动板452复位。

本实施例中，如图3、图6、图7和图8所示，下压模41的顶面开设有“十”字形通槽411，“十”字形通槽411的内壁的前侧开设有竖槽412，“十”字形通槽411的内部活动穿插有下压杆413；

竖槽412的内壁滑动连接有第二弹簧伸缩杆414，且第二弹簧伸缩杆414固定在下压杆413上，第二弹簧伸缩杆414远离下压杆413的一端为等腰梯形，且第二弹簧伸缩杆414在推送槽37的内侧；

下压杆413左右两侧均铰接有两个动力弹簧伸缩杆416，且动力弹簧伸缩杆416远离下压杆413的一端转动连接在“十”字形通槽411内壁上，下侧动力弹簧伸缩杆416远离下压杆413的一端固定连接有弹簧伸缩卡杆415，弹簧伸缩卡杆415的一端为斜面。

本实施例中，如图5、图6、图7、图8所示，L型卡槽杆48竖杆为八边棱柱。保证L型卡槽杆48稳定的在下压模41上，上下往复滑动。

本实施例中，如图6、图7、图8所示，弹簧伸缩卡杆415倾斜铰接在下压杆413的侧面上。

本发明的使用方法和优点：该一种乘用车覆盖件冲压用压力机的使用方法，工作过程如下：

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10所示：使用者在通过本装置在对材料进行冲压时，通过将需要冲压的材料放置在下压模41的内部，然后通过压力机31带动上压模33下移对材料进行冲压成型时，上压模33下移过程中带动套管34下移，通过套管34内部的凸块35在螺旋槽杆25表面的螺旋槽内滑动，促使螺旋槽杆25与花键伸缩杆29带动主动齿轮23逆时针旋转，此时从动齿轮24顺时针旋转带动齿板27左移，将位于上压模33与下压模41之间的推送板28移出，保证上压模33稳定的与下压模41压合；

当上压模33下移过程中，首先使得T型推杆36上的推送槽37推动第二弹簧伸缩杆414下移，带动动力弹簧伸缩杆416收缩并偏转，促使弹簧伸缩卡杆415偏转与L型卡槽杆48的侧面进行抵触，便于后续L型卡槽杆48表面的卡槽被动扣在弹簧伸缩卡杆415上，然后通过上压模33继续下移对L型卡槽杆48的顶端进行挤压，上压模33下移与下压模41贴合时，L型卡槽杆48下移到最底端，其顶端与下压模41的顶面平齐，此时L型卡槽杆48表面的卡槽刚好被动扣在弹簧伸缩卡杆415上，对L型卡槽杆48进行固定，避免受到复位簧49的复位力带动L型卡槽杆48上移；

由于L型卡槽杆48下移后卡住，此时第一弹簧伸缩杆47偏转后并处于拉伸受力状态，对“王”字形滑块45具有一定的拉力，且偏转后的第一弹簧伸缩杆47推动铰接杆455移动，推动U型推杆458在U型固定块451的表面上滑动，带动U型偏转杆456偏转拉动限位插杆457从弧槽卡板453内移出，解除限位插杆457对弧槽卡板453锁定卡死状态，进而保证弧形推动板452变为活动可偏转状态；

当上压模33与下压模41对材料冲压成型完成上移复位时，在第一弹簧伸缩杆47的复位拉力下带动“王”字形滑块45在滑槽44内滑动，由于三角槽410开设在滑槽44内壁前后的两侧上，使得“王”字形滑块45在滑动过程中与滑槽44的接触面积逐渐减小，保证“王”字形滑块45在滑槽44内滑动时受到的阻力逐渐变小，保证第一弹簧伸缩杆47可以通过其自身收缩力拉动“王”字形滑块45在滑槽44内稳定的匀速滑动，通过减少阻力弥补第一弹簧伸缩杆47对“王”字形滑块45的拉力，然后配合偏转板46将推送块43上侧冲压后的材料从下压模41内匀速顶出，且在上压模33上移时，通过套管34内部的凸块35在螺旋槽杆25表面的螺旋槽内向上滑动，此时通过齿板27右移带动推送板28移动到上压模33与下压模41之间，将推送块43顶出的材料推送到传送机5上，且在上压模33上移的同时，通过T型推杆36上推送槽37内壁的底部带动第二弹簧伸缩杆414上移，使得下压杆413和其侧面动力弹簧伸缩杆416的同时复位，带动弹簧伸缩卡杆415复位，解除L型卡槽杆48与弹簧伸缩卡杆415的卡和状态；

最后在复位簧49带动L型卡槽杆48上移复位力的作用下，促使第一弹簧伸缩杆47偏转复位带动“王”字形滑块45在滑槽44内复位后，并与滑槽44内壁的一侧进行抵触时，同一竖直平面上的两个“王”字形滑块45带动其下侧的两个U型固定块451内的弧形推动板452相互抵触，促使两个弧形推动板452同时在与其相对应的U型固定块451内偏转，当两个弧形推动板452偏转处于扣合状态时，限位插杆457的一端从弧槽卡板453的端面卡在弧槽卡板453与弧形推动板452外侧形成的插槽内，对两个扣合后的弧形推动板452进行锁定，保持同一竖直平面上的两个“王”字形滑块45卡和为一体，避免上压模33下移与L型卡槽杆48刚接触下移时配合偏转板46带动推送块43上移，影响上压模33与下压模41对材料压合的效果，保证了上压模33与下压模41在即将贴合时，才解除两个“王”字形滑块45的锁止状态，进而保证上压模33与下压模41稳定的对材料进行压合。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种乘用车覆盖件冲压用压力机，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）顶面的左侧固定安装有推送机构（2），用于向右推送冲压后的车覆盖件，所述工作台（1）顶面的中部固定安装有压力机构（3），且压力机构（3）的侧面活动套设在推送机构（2）的侧面上；

所述工作台（1）顶面的中部可拆卸安装有压模机构（4），且压模机构（4）在压力机构（3）的内侧，所述工作台（1）顶面的右侧固定安装有传送机（5）；

所述推送机构（2）包括推送台（21），所述推送台（21）固定在工作台（1）顶面的左侧上，所述推送台（21）的顶面开设有连通槽（22），所述连通槽（22）内壁的底面上转动连接有主动齿轮（23）和从动齿轮（24），所述主动齿轮（23）与从动齿轮（24）啮合，且从动齿轮（24）厚度是主动齿轮（23）的厚度的两倍，所述主动齿轮（23）上端面的轴心处固定连接有花键伸缩杆（29），所述花键伸缩杆（29）的顶端固定连接有螺旋槽杆（25）；

所述推送台（21）的顶面开设有限位槽（26），且限位槽（26）与连通槽（22）连通，所述限位槽（26）的内壁滑动连接有齿板（27），且齿板（27）与从动齿轮（24）啮合，所述齿板（27）的底面在主动齿轮（23）的上端面上滑动，所述齿板（27）的右侧固定连接有推送板（28）；

所述压力机构（3）包括压力机（31），所述压力机（31）底面的四角处均固定连接有支持柱（32），且支持柱（32）固定在工作台（1）顶面的中部；

所述压力机（31）的底面固定连接有上压模（33），所述上压模（33）可滑动套设在四个支持柱（32）上，所述上压模（33）的左侧固定连接有套管（34），且套管（34）套设在螺旋槽杆（25）的外侧，所述套管（34）的内壁固定连接有凸块（35），且凸块（35）抵触在螺旋槽杆（25）侧表面上的螺旋槽内，凸块（35）上下移动带动螺旋槽杆（25）旋转；

所述上压模（33）前端两侧开设的凹槽内均固定连接有T型推杆（36），所述T型推杆（36）竖板的表面开设有推送槽（37）；

所述压模机构（4）包括下压模（41），所述下压模（41）可拆卸安装在工作台（1）顶面的中部上，且下压模（41）的侧面与T型推杆（36）竖板的表面滑动连接，所述下压模（41）内壁前后的两侧对称开设有凹陷槽（42），所述凹陷槽（42）的内壁扣合有推送块（43），且推送块（43）的顶面与下压模（41）内壁的底面平齐；

所述凹陷槽（42）内壁的底面开设有四个滑槽（44），所述滑槽（44）内壁前后的两侧上均开设有三角槽（410），所述滑槽（44）的内壁滑动连接有“王”字形滑块（45），所述“王”字形滑块（45）的顶面铰接有偏转板（46），所述偏转板（46）的顶端与推送块（43）的底面铰接；

所述“王”字形滑块（45）的底面铰接有第一弹簧伸缩杆（47），所述第一弹簧伸缩杆（47）的底端铰接有L型卡槽杆（48），且L型卡槽杆（48）的竖杆活动穿插在下压模（41）表面开设有通槽内，所述L型卡槽杆（48）的竖杆的侧表面活动套设有复位簧（49），且复位簧（49）的两端分别与L型卡槽杆（48）的竖杆的侧表面、下压模（41）的底面固定连接；

所述“王”字形滑块（45）的底面固定连接有U型固定块（451），所述U型固定块（451）内壁前后的两侧旋转连接有弧形推动板（452），所述弧形推动板（452）的数量为四个，且左侧两个弧形推动板（452）与右侧两个弧形推动板（452）一一对应并扣接，所述弧形推动板（452）的外侧壁上固定连接有弧槽卡板（453），所述弧形推动板（452）的外侧壁抵触有弹簧收缩杆（454），所述弹簧收缩杆（454）固定在U型固定块（451）的内壁上，用于推送弧形推动板（452）复位；

所述U型固定块（451）前后的两侧嵌合滑动有U型推杆（458），所述U型推杆（458）的一端铰接有铰接杆（455），且铰接杆（455）远离U型推杆（458）的一端铰接在第一弹簧伸缩杆（47）的侧面上，所述U型推杆（458）的两端均铰接有U型偏转杆（456），所述U型偏转杆（456）的两端铰接有限位插杆（457），且限位插杆（457）的一端穿插在U型固定块（451）的侧面上，所述限位插杆（457）的侧面套设有螺旋簧（459），且螺旋簧（459）的两端分别与限位插杆（457）的侧面、U型固定块（451）的表面固定连接，所述限位插杆（457）的一端延伸至U型固定块（451）的内部并与弧槽卡板（453）的内壁抵触，限位插杆（457）卡住弧槽卡板（453）限制弹簧收缩杆（454）推动弧形推动板（452）复位；

所述下压模（41）的顶面开设有“十”字形通槽（411），所述“十”字形通槽（411）的内壁的前侧开设有竖槽（412），所述“十”字形通槽（411）的内部活动穿插有下压杆（413）；

所述竖槽（412）的内壁滑动连接有第二弹簧伸缩杆（414），且第二弹簧伸缩杆（414）固定在下压杆（413）上，所述第二弹簧伸缩杆（414）远离下压杆（413）的一端为等腰梯形，且第二弹簧伸缩杆（414）在推送槽（37）的内侧；

所述下压杆（413）左右两侧均铰接有两个动力弹簧伸缩杆（416），且动力弹簧伸缩杆（416）远离下压杆（413）的一端转动连接在“十”字形通槽（411）内壁上，下侧所述动力弹簧伸缩杆（416）远离下压杆（413）的一端固定连接有弹簧伸缩卡杆（415），所述弹簧伸缩卡杆（415）的一端为斜面，T型推杆（36）上的推送槽（37）推动第二弹簧伸缩杆（414）下移，带动动力弹簧伸缩杆（416）收缩并偏转，促使弹簧伸缩卡杆（415）偏转与L型卡槽杆（48）的侧面进行抵触后，T型推杆（36）在上压模（33）带动下继续下移，对第二弹簧伸缩杆（414）一端的切面进行抵触，使得第二弹簧伸缩杆（414）收缩并与T型推杆（36）竖板的后侧上抵触滑动。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车覆盖件冲压用压力机，其特征在于：所述L型卡槽杆（48）竖杆为八边棱柱。

3.根据权利要求1所述的一种乘用车覆盖件冲压用压力机，其特征在于：所述弹簧伸缩卡杆（415）倾斜铰接在下压杆（413）的侧面上。