CN116586875A - 一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置，其包括工作台，设置在工作台上的滑动机构，以及依次设置在滑动机构上的挡块、端部定位部及中间定位锁紧部，挡块固定在滑动部的端部，端部定位部与中间定位锁紧机构相对的侧面上均设置有法兰固定单元及管道限位单元，用于固定法兰、给管道限位。本发明提供既能够在对管道及法兰焊接时对二者快速、有效地定位，使法兰与水管垂直，又能控制管道伸入法兰的深度、严格控制管道两端焊接的法兰之间螺栓孔的角度，保证焊接上法兰的管道在装配时两管道之间的法兰孔能够精准对准且完全贴合，保证了法兰面的密封性，避免漏水，结构简单、使用方便、生产效率高、用其生产出的产品质量高，适合推广及应用。

Description

一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置
技术领域
本发明属于管道加工辅助装置技术领域，涉及一种管道法兰定位装置，尤其为一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置。
背景技术
清洗车的水路管道，在焊接时由于难以保证法兰与水管垂直、水管伸入法兰的深度不易控制，以及管道两端安装孔角度不易控制，会使焊接完成后的水路管道在装配时出现两管道之前的法兰螺栓孔无法安装、法兰面不贴合以及法兰面漏水等问题。而现有技术中，为了避免上述存在的问题，在实际生产中，会在车辆底部配焊水路管道以及法兰，然而，这种配焊的方式需要在车辆底部作业，不仅焊接难度高、效率低，且生产出的产品一致性差、焊接处漏水现象时有发生。因此，如何提升清洗车生产制作的效率以及如何提升产品的质量成为了本领域的一个难题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置,以解决现有技术中存在的清洗车水路管道在于法兰焊接过程中定位困难、定位不准导致的焊接后的水路管道在装配时两法兰面的螺栓孔无法安装、法兰面不贴合以及法兰面处漏水、生产效率低的技术问题。
为实现上述目的，本发明的的具体技术方案如下：
一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置，其包括工作台，设置在工作台上的滑动机构，以及依次设置在滑动机构上的挡块、端部定位部及中间定位锁紧部，所述挡块固定在所述滑动部的端部，所述端部定位部与中间定位锁紧机构相对的侧面上均设置有法兰固定单元及管道限位单元，用于固定法兰、给管道限位。
所述滑动机构的数量为两组，两组所述滑动机构之间的夹角为X，其中0°＜X＜180°，两组所述滑动机构之间固定连接，所述挡块及端部定位部位于两组所述滑动机构相远离的一侧，所述中间定位锁紧部位于两组所述滑动机构相连接的一侧。
所述中间定位锁紧机构的数量为一或一组以上，所述中间定位锁紧机构远离端部定位部的侧面上设置有一组法兰固定单元及一组管道限位单元。
所述滑动机构包括直线导轨及滑块，所述直线导轨通过导轨锁紧螺栓固定在所述工作台上，所述滑块设置在所述直线导轨上、数量为两个或两个以上，所述端部定位部及中间定位锁紧部分别固定在不同的滑块上，所述挡块固定在所述直线导轨的一端。
所述法兰固定单元包括端部定位板或中间定位板，所述端部定位板或中间定位板上均匀地设置有两个或两个以上的法兰定位孔、用于固定管道法兰；
所述管道固定单元包括定位芯块，所述定位芯块固定在所述端部定位板或中间定位板上，所述定位芯块的中心与两个或两个以上法兰定位孔的连线中心处重合，用于给管道定位、限位。
所述端部定位部包括端部定位板及一个定位芯块，所述端部定位板通过定位板锁紧螺栓固定在所述滑动机构上，所述法兰定位孔及定位芯块均设置在端部定位板靠近中间定位锁紧机构的一侧。
所述中间定位锁紧机构包括中间定位板及两个定位芯块，所述中间定位板通过定位板锁紧螺栓固定在所述滑动机构上，所述中间定位板的两侧均设置有法兰定位孔，所述定位芯块设置在中间定位板的两侧。
所述法兰定位孔呈对角状、矩形状或圆周状分布在所述端部定位板或中间定位板上，所述定位芯块的厚度范围为1至20cm、呈与管道内径适配的圆柱、圆台、圆锥或球状。
两组所述滑动机构之间的夹角X＝90°，两组滑动机构分别为纵向滑动机构及横向滑动机构，用于焊接相互垂直或有弯头的管道。
本发明的有益效果在于：本发明提供的一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置，既能够在对管道及法兰焊接时对二者快速、有效地定位，使法兰与水管垂直，又能控制管道伸入法兰的深度、严格控制管道两端焊接的法兰之间螺栓孔的角度，保证焊接上法兰的管道在装配时两管道之间的法兰孔能够精准对准，并且完全贴合，保证了法兰面的密封性，避免漏水。同时，采用本发明所提供的技术方案，解决了法兰的法兰面与管道不垂直的问题后，便不再需要人工在车辆底部配焊管道，大大降低了工人的劳动强度，也无需考虑车辆底部的配焊管道是否会漏水的问题。本发明所提供的技术方案结构简单、使用方便、生产效率高、用其生产出的产品质量高，适合在行业内推广及应用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的左视图；
图3为本发明的俯视图；
图4为端部定位部的结构示意图；
图5为中间定位锁紧部的结构示意图。
图中标记说明：1、工作台，2、挡块，3、横向直线导轨，4、端部定位板，5、法兰定位锁紧销，6、定位芯块，7、芯块锁紧销，8、中间定位板，9、滑块，10、导轨锁紧螺栓，11、纵向直线导轨，12、管道，13、法兰，14、法兰定位孔。
具体实施方式
为了更好地了解本发明的目的、结构及功能，下面结合附图，对本发明做进一步详细的描述。
如图1至图5所示，本实施例提供了一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置，其包括工作台1，设置在工作台1上的滑动机构，以及依次设置在滑动机构上的挡块2、端部定位部及中间定位锁紧部，所述挡块2固定在所述滑动部的端部、用于向端部定位部提供滑动限位，所述端部定位部与中间定位锁紧机构相对的侧面上均设置有法兰13固定单元及管道12限位单元，用于固定法兰13、将管道12夹持在端部定位部及中间定位锁紧部之间，以给管道12限位。
其中，滑动机构的数量可以为一组或多组，为了使装置能够适用于焊接带有弯头的管道12，在本实施例中，所述滑动机构的数量为两组，两组所述滑动机构之间的夹角为X°，其中0°＜X＜180°，两组所述滑动机构之间固定连接，所述挡块2及端部定位部位于两组所述滑动机构相远离的一侧，所述中间定位锁紧部位于两组所述滑动机构相连接的一侧。而由于清洗车管道12中需要焊接直管及带弯头的直角管道12较多，本实施例中，选择X＝90°，两组滑动机构分别为纵向滑动机构及横向滑动机构，其上分别设置端部定位部及中间定位锁紧部。
进一步的，本实施例中的纵向滑动机构及横向滑动机构上中间定位锁紧机构的数量为一或一组以上，本实施例中，选择在每组滑动机构上设置一组中间定位锁紧机构。而为了尽可能的提高装置的利用率，使两定位锁紧机构之间同样可以给法兰13及管道12定位、限位，所述中间定位锁紧机构远离端部定位部的侧面上同样设置有一组法兰13固定单元及一组管道12限位单元。
进一步的，滑动机构的形式有多种，在本实施例中，所述滑动机构包括直线导轨及滑块9，所述直线导轨通过导轨锁紧螺栓10固定在所述工作台1上，所述滑块9设置在所述直线导轨上、数量为两个或两个以上、其数量与端部定位部及中间定位锁紧部的总数相同，所述端部定位部及中间定位锁紧部分别固定在不同的滑块9上，所述挡块2固定在所述直线导轨的一端。
进一步的，如图4、图5所示，所述法兰13固定单元包括端部定位板4或中间定位板8，所述端部定位板4或中间定位板8上均匀地设置有两个或两个以上的法兰定位孔14、用于固定管道12法兰13，其中法兰定位孔14呈对角状、矩形状或圆周状分布在所述端部定位板4或中间定位板8上，本实施例中，设置法兰定位孔14的数量为六个，呈圆周状分布，每个法兰定位孔14均贯通端部定位板4或中间定位板8，且配有与之配合的法兰定位锁紧销5；
所述管道12固定单元包括定位芯块6，所述定位芯块6通过芯块锁紧销7固定在所述端部定位板4或中间定位板8上，所述定位芯块6的中心与六个法兰定位孔14所在圆周的圆心重合，用于给管道12定位、限位。其中，定位芯块6的厚度范围为1至20cm、呈与管道12内径适配的圆柱、圆台、圆锥或球状，本实施例中，选择定位芯块6的厚度为8cm，呈与管道12内径适配的圆柱状。
其中，端部定位部包括端部定位板4及固定在其上的一个定位芯块6，中间定位锁紧机构包括中间定位板8以及分别设置在其两侧面上的两个定位芯块6。
另外，本实施例在焊接不同管道12时的步骤分别如下：
1、直管两端均焊接法兰13：
A、将一端法兰13通过法兰定位锁紧销5安装至横向或纵向滑动机构的端部定位板4上；
B、将另一端法兰13通过法兰定位锁紧销5安装至中间定位板8靠近端部定位板4的一面上；
C、将水管的两端分别套设在端部定位板4及中间定位板8的定位芯块6上，推动中间定位锁紧部，带动其下的滑块9滑动，直至端部定位部的滑块9与挡块2接触无法滑动；
D、使用焊枪将水管与两端法兰13点焊牢固；
E、将法兰13从端部定位板4及中间定位板8上拆卸下后，将水管及其两端的法兰13满焊。
2、90°弯管两端带法兰13管路焊接：
A、除需执行直管两端均焊接法兰13的步骤外，还需将一端法兰13通过法兰定位锁紧销5安装至横向直线导轨3上的中间定位板8靠近纵向直线导轨11一端的端面上；
B、将另一端法兰13通过法兰定位锁紧销5安装至纵向直线导轨11上中间定位板8靠近横向直线导轨3一端的端面上；
C、分别拖动纵向滑动机构上的滑块9与横向滑动机构上的滑块9，将弯头的两端分别套装在横向直线导轨3及纵向直线导轨11上相互靠近一端的定位芯块6上，并使其顶紧定位芯块6；
D、将弯头分别与法兰13点焊牢固；
E、将法兰13从横向中间定位板8及纵向中间定位板8上拆卸下后，再将水管与法兰13满焊、将水管与弯头满焊。
可以理解，本发明是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本发明所保护的范围内。

Claims (9)

1.一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置，其特征在于：其包括工作台(1)，设置在工作台(1)上的滑动机构，以及依次设置在滑动机构上的挡块(2)、端部定位部及中间定位锁紧部，所述挡块(2)固定在所述滑动部的端部，所述端部定位部与中间定位锁紧机构相对的侧面上均设置有法兰(13)固定单元及管道(12)限位单元，用于固定法兰(13)、给管道(12)限位。
2.根据权利要求1所述的一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置，其特征在于：所述滑动机构的数量为两组，两组所述滑动机构之间的夹角为X，其中0°＜X＜180°，两组所述滑动机构之间固定连接，所述挡块(2)及端部定位部位于两组所述滑动机构相远离的一侧，所述中间定位锁紧部位于两组所述滑动机构相连接的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置，其特征在于：所述中间定位锁紧机构的数量为一或一组以上，所述中间定位锁紧机构远离端部定位部的侧面上设置有一组法兰(13)固定单元及一组管道(12)限位单元。
4.根据权利要求1所述的一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置，其特征在于：所述滑动机构包括直线导轨及滑块(9)，所述直线导轨通过导轨锁紧螺栓(10)固定在所述工作台(1)上，所述滑块(9)设置在所述直线导轨上、数量为两个或两个以上，所述端部定位部及中间定位锁紧部分别固定在不同的滑块(9)上，所述挡块(2)固定在所述直线导轨的一端。
5.根据权利要求1所述的一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置，其特征在于：所述法兰(13)固定单元包括端部定位板(4)或中间定位板(8)，所述端部定位板(4)或中间定位板(8)上均匀地设置有两个或两个以上的法兰定位孔(14)、用于固定管道(12)法兰(13)；
所述管道(12)固定单元包括定位芯块(6)，所述定位芯块(6)固定在所述端部定位板(4)或中间定位板(8)上，所述定位芯块(6)的中心与两个或两个以上法兰定位孔(14)的连线中心处重合，用于给管道(12)定位、限位。
6.根据权利要求5所述的一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置，其特征在于：所述端部定位部包括端部定位板(4)及一个定位芯块(6)，所述端部定位板(4)通过定位板锁紧螺栓固定在所述滑动机构上，所述法兰定位孔(14)及定位芯块(6)均设置在端部定位板(4)靠近中间定位锁紧机构的一侧。
7.根据权利要求5所述的一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置，其特征在于：所述中间定位锁紧机构包括中间定位板(8)及两个定位芯块(6)，所述中间定位板(8)通过定位板锁紧螺栓固定在所述滑动机构上，所述中间定位板(8)的两侧均设置有法兰定位孔(14)，所述定位芯块(6)设置在中间定位板(8)的两侧。
8.根据权利要求5所述的一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置，其特征在于：所述法兰定位孔(14)呈对角状、矩形状或圆周状分布在所述端部定位板(4)或中间定位板(8)上，所述定位芯块(6)的厚度范围为1至20cm、呈与管道(12)内径适配的圆柱、圆台、圆锥或球状。
9.根据权利要求2所述的一种用于清洗车管道法兰焊接定位的装置，其特征在于：两组所述滑动机构之间的夹角X＝90°，两组滑动机构分别为纵向滑动机构及横向滑动机构，用于焊接相互垂直或有弯头的管道(12)。
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