CN116575819B - 铰链安装加强板总成、铰链安装系统以及车辆 - Google Patents

铰链安装加强板总成、铰链安装系统以及车辆

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CN116575819B
CN116575819B CN202310543895.2A CN202310543895A CN116575819B CN 116575819 B CN116575819 B CN 116575819B CN 202310543895 A CN202310543895 A CN 202310543895A CN 116575819 B CN116575819 B CN 116575819B
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Abstract

本申请公开了一种铰链安装加强板总成、铰链安装系统以及车辆,解决现有技术侧开式后背门铰链安装区域强度和刚度低的技术问题,其中铰链安装加强板总成包括外侧加强板、内侧加强板、上铰链安装加强板和下铰链安装加强板,其中外侧加强板设有向外凸出的装配部;内侧加强板连接于所述外侧加强板的内侧面,且至少部分覆盖所述装配部的内腔的开口,所述内侧加强板与所述装配部合围成口字型的装配腔;上铰链安装加强板位于所述装配腔中,且连接于所述内侧加强板;下铰链安装加强板至少部分位于所述装配腔中,且连接于所述内侧加强板。本申请提供的铰链安装加强板总成具有更好的结构强度和整体刚度。

Description

铰链安装加强板总成、铰链安装系统以及车辆
技术领域
本申请属于铰链安装结构技术领域,具体涉及一种铰链安装加强板总成、铰链安装系统以及车辆。
背景技术
基于越野车的特点,其后背门多采用侧开的形式。现有的侧开背门铰链系统中,通常在侧开铰链的安装点区域增加单独的加强支架,对铰链安装点区域进行加强。
然而,侧开式后背门的尺寸和重量较常规的侧开形式的前门、后门要大且重,同时越野车侧开的后背门上还多悬挂有备胎或者小书包类型的附件,用于满足个性化的越野需求,这就导致越野车侧开后背门的重量进一步增加,对侧开背门铰链系统的结构强度及刚度提出了高的要求。
发明内容
为解决目前侧开式后背门铰链安装区域强度和刚度低的技术问题,本申请提供一种铰链安装加强板总成、铰链安装系统以及车辆。
在本申请的第一方面,提供一种铰链安装加强板总成,包括:
外侧加强板,设有向外凸出的装配部;
内侧加强板,连接于所述外侧加强板的内侧面,且至少部分覆盖所述装配部的内腔的开口,所述内侧加强板与所述装配部合围成口字型的装配腔;
上铰链安装加强板,位于所述装配腔中,且连接于所述内侧加强板;
下铰链安装加强板,至少部分位于所述装配腔中,且连接于所述内侧加强板。
在一些实施方式中,所述上铰链安装加强板包括呈开口盒状的主体和连接于所述主体的开口侧的沉台边结构;所述内侧加强板覆盖所述上铰链安装加强板的开口,且与所述沉台边结构连接。
在一些实施方式中,所述下铰链安装加强板包括呈开口盒状的主体和连接于所述主体的开口侧的连接边;所述连接边与所述内侧加强板连接。
在一些实施方式中,所述内侧加强板的高度小于所述外侧加强板,所述下铰链安装加强板部分位于所述装配腔外。
在本申请的第二方面,提供一种铰链安装系统,用于安装侧开式后背门,包括:
D柱;
门槛梁,设有用于与所述D柱的底端连接的对接组件;
上述第一方面的铰链安装加强板总成,连接于所述D柱和所述对接组件。
在一些实施方式中,所述D柱包括D柱上部外侧加强板和D柱上部内侧加强板,所述D柱上部外侧加强板和所述D柱上部内侧加强板连接,形成位于所述D柱的上部的口字型加强梁结构;
所述D柱上部外侧加强板与所述外侧加强板连接,且所述D柱上部外侧加强板与所述上铰链安装加强板在水平方向的投影具有重叠区域。
在一些实施方式中,所述D柱还包括D柱中部内侧加强板和D柱中部侧围侧加强板,所述D柱中部内侧加强板与所述D柱中部侧围侧加强板部分交叠且连接;所述D柱中部内侧加强板、所述D柱中部侧围侧加强板、所述D柱上部外侧加强板和所述铰链安装加强板总成形成位于所述D柱的下部的口字型加强梁结构。
在一些实施方式中,所述对接组件包括D柱侧围侧连接板、D柱内板连接板和铰链加强板;所述D柱侧围侧连接板、所述D柱内板连接板和所述铰链加强板合围成口字形型腔,位于所述D柱的下部的口字型加强梁结构与所述口字形型腔完全对接;
所述D柱侧围侧连接板与所述D柱中部侧围侧加强板的下部连接;所述D柱内板连接板与所述D柱中部内侧加强板的下端部分交叠且连接;所述铰链加强板与所述下铰链安装加强板连接;
所述外侧加强板覆盖于所述铰链加强板的外侧,且与所述铰链加强板连接。
在一些实施方式中,所述对接组件还包括下铰链支撑板,所述下铰链支撑板设于所述口字形型腔中,且所述下铰链支撑板与所述下铰链安装加强板位置相对。
在本申请的第三方面,提供一种车辆,包括:侧开式后背门和上述第二方面的铰链安装系统,所述侧开式后背门通过背门上铰链和背门下铰链安装在所述铰链安装系统的D柱上;所述背门上铰链通过紧固件与所述上铰链安装加强板连接,所述背门下铰链通过紧固件与所述下铰链安装加强板连接。
根据本申请一个或多个实施例提供的铰链安装加强板总成,具有如下技术效果:
铰链安装加强板总成通过设置内侧加强板与装配部合围成口字型的装配腔,将上铰链安装加强板安装在该口字型的装配腔中,下铰链安装加强板至少部分位于该口字型的装配腔中。一方面,上铰链安装加强板和下铰链安装加强板对铰链安装点区域进行了局部加强;另一方面,内侧加强板与装配部所形成的口字型梁结构,从由上铰链的安装点区域延伸到下铰链的安装点区域,形成一根贯穿上铰链安装点与下铰链安装点的口字型梁结构,可以提升整个铰链安装区域的刚度。由此,相比于现有技术中仅对铰链安装点区域进行局部加强,本申请提供的铰链安装加强板总成具有更好的结构强度和整体刚度。
附图说明
图1是本申请铰链安装系统示意图。
图2是本申请上铰链区域断面结构示意图。
图3是本申请铰链安装系统爆炸示意图。
图4是本申请铰链安装加强板总成示意图。
图5是本申请铰链安装加强板总成爆炸结构示意图。
图6是本申请上下铰链安装点盒状加强结构示意图。
图7是本申请D柱详细结构示意图。
图8是本申请门槛梁局部详细结构示意图。
图9是本申请垂直与口字形型腔的下铰链支撑板结构示意图。
附图标记说明:100-铰链安装加强板总成,101-外侧加强板,102-内侧加强板,103-上铰链安装加强板,104-下铰链安装加强板,105-沉台边,106-连接边,107-装配腔;200-铰链安装系统,201-D柱,202-门槛梁,203-对接组件,204-D柱上部外侧加强板,205-D柱上部内侧加强板,206-D柱中部内侧加强板,207-D柱中部侧围侧加强板,208-D柱侧围侧连接板,209-D柱内板连接板,210-铰链加强板,211-下铰链支撑板,212-连接臂,213-口字型加强梁;300-背门上铰链,301-背门下铰链,302-紧固件;400-侧围。
具体实施方式
为了使本申请所属技术领域中的技术人员更清楚地理解本申请,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
实施例1:
请参阅附图2,附图4至附图6,本申请第一方面实施例,提供一种铰链安装加强板总成,其中铰链安装加强板总成100包括外侧加强板101、内侧加强板102、上铰链安装加强板103和下铰链安装加强板104,其中外侧加强板101设有向外凸出的装配部;内侧加强板102连接于外侧加强板101的内侧面,且至少部分覆盖装配部的内腔的开口,内侧加强板102与装配部合围成口字型的装配腔107;上铰链安装加强板103位于装配腔107中,且连接于内侧加强板102;下铰链安装加强板104至少部分位于装配腔107中,且连接于内侧加强板102。
请参阅附图2,附图4至附图6,通过外侧加强板101和内侧加强板102合围成的铰链安装加强板总成100,其中内侧加强板102与外侧加强板101中向外凸出的装配部合围成口字型的装配腔107,将上铰链安装加强板103安装在该口字型的装配腔107中,下铰链安装加强板104至少部分位于该口字型的装配腔107中。一方面,上铰链安装加强板103和下铰链安装加强板104对铰链安装点区域进行了局部加强;另一方面,内侧加强板102与装配部所形成的口字型梁结构,从由上铰链的安装点区域延伸到下铰链的安装点区域,形成一根贯穿上铰链安装点与下铰链安装点的口字型梁结构,可以提升整个铰链安装区域的刚度。由此,相比于现有技术中仅对铰链安装点区域进行局部加强,本申请提供的铰链安装加强板总成100具有更好的结构强度和整体刚度。
请参阅附图6,在一些实施例中,上铰链安装加强板103包括呈开口盒状的主体和连接于主体的开口侧的沉台边105结构;为了保证上铰链安装加强板103与内侧加强板102连接的稳定性,在另一些实施例中,上铰链安装加强板103的一圈均设计有与内侧加强板102相连接的沉台边105结构,即开口盒状的上铰链安装板的四边均设有沉台边105结构,此沉台边105结构沿着开口盒状的主体沿着内侧加强板102处延伸,具体可为弧形延伸或者斜边延伸后形成弯折部与内侧加强板102相贴合,贴合处可以采用焊接或者铆接连接,从而实现上铰链安装加强板103与内侧加强板102的连接,沉台边105结构的四边均与内侧加强板102连接后形成上铰链安装区域盒子状加强结构,提升上铰链安装点区域的刚度。
请参阅附图6,在另一些实施例中,内侧加强板102覆盖上铰链安装加强板103的开口,且与沉台边105结构连接,即上铰链安装加强板103的一圈均与内侧加强板102相连接的沉台边105,从而提升上铰链安装点区域的刚度。
请参阅附图1和附图6,在一些实施例中,下铰链安装加强板104包括呈开口盒状的主体和连接于主体的开口侧的连接边106,连接边106与内侧加强板102连接;为了让内侧加强板102实现避让,便于下铰链安装加强板104与内侧加强板102连接,在另一些实施中,下铰链安装加强板104的上边缘设计有与内侧加强板102相连的连接边106,此连接边106沿着开口盒状的主体沿着内侧加强板102处延伸,具体可为弧形延伸或者斜边延伸后形成弯折部与内侧加强板102相贴合,贴合处可以采用焊接或者铆接连接,通过将内侧加强板102延伸的连接边106与内侧加强板102连接后形成加强结构,提升背门下铰链301安装区域的刚度。
请参阅附图5,为了让内侧加强板102实现避让,在一些实施例中,内侧加强板102的高度小于外侧加强板101,为了将下铰链安装加强板104与内侧加强板102连接,在另一些实施例中,下铰链安装加强板104部分位于装配腔107外。此外,在另一些实施例中,下铰链安装加强板104的上边缘设计有与内侧加强板102相连的连接边106,此连接边106沿着开口盒状的主体沿着内侧加强板102处延伸,具体可为弧形延伸或者斜边延伸后形成弯折部与内侧加强板102相贴合,此时内侧加强板102的底部与连接板相互连接后下铰链安装加强板104底部位于装配腔107外,即内侧加强板102的高度只需要满足与连接边106相连接即可。
实施例2:
参阅附图1和附图8,基于相同的发明构思,本申请还提供了一种铰链安装系统200,用于安装侧开式后背门,包括D柱201、门槛梁202和上述的铰链安装加强板总成100,其中门槛梁202设有用于与D柱201的底端连接的对接组件203;上述的铰链安装加强板总成100连接于D柱201和对接组件203。其中上述的铰链安装加强板总成100为D柱201的第一部分。通过对接组件203与铰链安装加强板总成100和D柱连接,提高了整体的强度。
参阅附图7,在一些实施例中,D柱201包括D柱上部外侧加强板204和D柱上部内侧加强板205,D柱上部外侧加强板204和D柱上部内侧加强板205连接,形成位于D柱201的上部的口字型加强梁213结构;D柱上部外侧加强板204为L形,D柱上部内侧加强板205也为L形,L形的D柱上部外侧加强板204和L形的D柱上部内侧加强板205扣合形成位于D柱201的上部的口字型加强梁213结构,从而实现D柱201上部区域的加强。在另一些实施例中,L形的D柱上部外侧加强板204和L形的D柱上部内侧加强板205扣合处具有交叠区域,可以通过将交叠区域进行焊接或者铆接,从而形成D柱201的上部的口字型加强梁213结构,实现D柱201的上部区域加强。
参阅附图7,为了将D柱201加强板与上述的铰链安装加强板总成100连接,在另一些实施例中,D柱上部外侧加强板204与外侧加强板101连接,可以焊接或者铆接的方式进行连接,从而实现D柱201上部区域的加强。
为了加强上铰链安装加强板103的强度,在另一些实施例中,且D柱上部外侧加强板204与上铰链安装加强板103在水平方向的投影具有重叠区域。
参阅附图7,在一些实施例中,D柱201还包括D柱中部内侧加强板206和D柱中部侧围侧加强板207,D柱中部内侧加强板206与D柱中部侧围侧加强板207部分交叠且连接;D柱中部内侧加强板206、D柱中部侧围侧加强板207、D柱上部外侧加强板204和铰链安装加强板总成100形成位于D柱201的下部的口字型加强梁213结构。为了方便将D柱上部外侧加强板204与D柱中部内侧加强板206、D柱中部侧围侧加强板207和铰链安装加强板总成100连接,在另一些实施例中,D柱上部外侧加强板204均设有与D柱中部内侧加强板206、D柱中部侧围侧加强板207和铰链安装加强板总成100连接的边沿,其中D柱中部侧围侧加强板207与呈L形的D柱上部外侧加强板204的一面连接,铰链安装加强板总成100与呈L形的D柱上部外侧加强板204的另一面连接,从而D柱中部侧围侧加强板207和D柱上部外侧加强板204、铰链安装加强板总成100形成一个大L形的结构,在大L形上部区域,呈L形的D柱上部内侧加强板205与呈L形的D柱上部外侧加强板204形成D柱201的上部的口字型加强梁213结构;在大L形下部区域,D柱中部内侧加强板206呈L形,与大L形的下部区域扣合形成位于D柱201的下部的口字型加强梁213结构,从而使得整个D柱201形成结构类似于口字型加强梁213的梁装结构,增强了整个铰链安装区域的刚度值。
参阅附图7,为了方便D柱中部内侧加强板206与D柱上部外侧加强板204、D柱中部侧围侧加强板207和铰链安装加强板总成100连接,在另一些实施例中,D柱中部内侧加强板206的周边均设有与D柱上部外侧加强板204、D柱中部侧围侧加强板207和铰链安装加强板总成100交叠的边沿,多个边沿可以分别向与D柱上部外侧加强板204、D柱中部侧围侧加强板207和铰链安装加强板总成100连接处延伸,具体可为弧形延伸或者斜边延伸后形成弯折部分别与D柱上部外侧加强板204、D柱中部侧围侧加强板207和铰链安装加强板总成100连接处相贴合,贴合处可以采用焊接或者铆接连接,从而形成位于D柱201的下部的口字型加强梁213结构,进而使得整个D柱201形成结构类似于口字型加强梁213的梁装结构,增强了整个铰链安装区域的刚度值。
参阅附图8,为了进一步提升D柱201的整体刚度,在一些实施例中,对接组件203包括D柱侧围侧连接板208、D柱内板连接板209和铰链加强板210;D柱侧围侧连接板208、D柱内板连接板209和铰链加强板210合围成口字形型腔,位于D柱201的下部的口字型加强梁213结构与口字形型腔完全对接,从而进一步提升D柱201的整体刚度。
参阅附图7和附图8,在另一些实施例中,D柱201的下部的口字型加强梁213结构与口字形型腔完全对接的具体方式为,其中D柱侧围侧连接板208与D柱中部侧围侧加强板207的下部连接,D柱201侧围侧连接处设有缺口,D柱中部侧围侧加强板207的下部设有与缺口相对应的凸起,从而方便D柱侧围侧连接板208与D柱中部侧围侧加强板207的下部连接,可以采用焊接的方式进行连接。
参阅附图7和附图8,在一些实施例中,为了方便D柱内板连接板209与D柱中部内侧加强板206的下端部分的连接,D柱中部内侧加强板206的下端部分设有与D柱内板连接板209连接的交叠部分,其中D柱中部内侧加强板206的下端部分呈L形,D柱内板连接板209与D柱中部内侧加强板206交叠部分也为L形,可以为焊接或者铆接连接,从而实现D柱内板连接板209与D柱中部内侧加强板206的下端的连接。
参阅附图7和附图8,为了进一步提高下铰链安装加强板104的强度,在一些实施例中,铰链加强板210与下铰链安装加强板104连接,具体可以与下铰链安装加强板104的连接边106连接。通过结合铰链加强板210与D柱201上的外侧加强板101、下铰链安装加强板104连接,此种方式的连接使得整个D柱201的下部的口字型加强梁213结构与门槛梁202完全对接,提升D柱201的整体刚度。
参阅附图7和附图8,为了进一步提升下铰链的安装点区域的刚度的提升,在另一些实施例中,外侧加强板101覆盖于铰链加强板210的外侧,且与铰链加强板210连接,其中外侧加强板101底部设有与铰链加强板210连接的包边,包边处设有若干螺钉孔,外侧加强板101底部设有与铰链加强板210连接的包边可以通过螺钉限位连接,此外为了进一步提升下铰链的安装点区域的刚度的提升,在另一些实施例中,铰链加强板210与下铰链安装加强板104和外侧加强板101均连接,从而使得下铰链的安装点区域设置于D柱201及门槛梁202的连接部位,利用D柱201及门槛梁202共同对下铰链安装点做刚度的提升。
参阅附图8和附图9,为了进一步提高下铰链安装区域的刚度,在一些实施例中,对接组件203还包括下铰链支撑板211,下铰链支撑板211设于口字形型腔中,且下铰链支撑板211与下铰链安装加强板104位置相对,通过将下铰链支撑板211布置在下铰链安装区域的位置,从而下铰链安装区域的刚度进一步进行加强。
参阅附图8和附图9,为了方便将下铰链支撑板211设置于口字形型腔的区域内,在一些实施例中,下铰链支撑板211为中间为形状不规整的连接板,具体可以为若干间隔设置的凸起块和凹槽,连接板的四周设有与连接板呈一定角度的连接臂212,连接臂212可以根据连接板的长度和宽度进行设置,具体可以为若干个长度不一间隔设置的连接臂212,连接板可以通过连接臂212口字形型腔的梁装结构的区域内相对应的铰链加强板210与D柱201上的外侧加强板101、下铰链安装加强板104进行连接,具体可以为焊接或者铆接,从而将下铰链支撑板211布置在下铰链安装区域的位置,对下铰链安装区域的刚度进一步加强。
实施例3:
参阅附图1至附图3,基于相同的发明构思,本申请提供了一种车辆,包括:侧开式后背门和上述的铰链安装系统200,侧开式后背门通过背门上铰链300和背门下铰链301安装在铰链安装系统200的D柱201上;背门上铰链300通过紧固件302与上铰链安装加强板103连接,背门下铰链301通过紧固件302与下铰链安装加强板104连接。具体可以为背门上铰链300和背门下铰链301均开设有螺栓孔,背门上铰链300通过紧固件302(螺栓、垫片等)与上铰链安装加强板103连接,背门下铰链301通过紧固件302(螺栓、垫片等)与下铰链安装加强板104连接。其中车辆还包括侧围400,所述侧围400与铰链安装系统200的D柱201连接。
由于采用了实施例2中的铰链安装系统200,该车辆自然具有相应的所有技术效果,本发明对车辆的种类及类型不做具体限定,可以为现有技术中任一种车辆,比如家用小车、客车、货车等,该车辆的其他未详述结构均可参照现有技术的相关公开,此处不做展开说明。
通过上述实施例,本申请具有以下有益效果或者优点:
1)本申请通过铰链安装加强板总成通过设置内侧加强板与装配部合围成口字型的装配腔,将上铰链安装加强板安装在该口字型的装配腔中,下铰链安装加强板至少部分位于该口字型的装配腔,中。一方面,上铰链安装加强板和下铰链安装加强板对铰链安装点区域进行了局部加强;另一方面,内侧加强板与装配部所形成的口字型梁结构,从由上铰链的安装点区域延伸到下铰链的安装点区域,形成一根贯穿上铰链安装点与下铰链安装点的口字型梁结构,可以提升整个铰链安装区域的刚度。由此,相比于现有技术中仅对铰链安装点区域进行局部加强,本申请提供的铰链安装加强板总成具有更好的结构强度和整体刚度。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
另外,在本申请中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
尽管已经示出和描述了本申请的实施方式,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本申请的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,本申请的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种铰链安装加强板总成,其特征在于,包括:
外侧加强板,设有向外凸出的装配部;
内侧加强板,连接于所述外侧加强板的内侧面,且至少部分覆盖所述装配部的内腔的开口,所述内侧加强板与所述装配部合围成口字型的装配腔;
上铰链安装加强板,位于所述装配腔中,且连接于所述内侧加强板,以用于加强上铰链安装点区域;
下铰链安装加强板,至少部分位于所述装配腔中,且连接于所述内侧加强板,以用于加强下铰链安装点区域;
其中,所述内侧加强板覆盖所述上铰链安装加强板的开口;所述内侧加强板的高度小于所述外侧加强板,所述下铰链安装加强板部分位于所述装配腔外,以使所述内侧加强板实现避让。
2.根据权利要求1所述的铰链安装加强板总成,其特征在于,所述上铰链安装加强板包括呈开口盒状的主体和连接于所述主体的开口侧的沉台边结构;所述内侧加强板与所述沉台边结构连接。
3.根据权利要求1所述的铰链安装加强板总成,其特征在于,所述下铰链安装加强板包括呈开口盒状的主体和连接于所述主体的开口侧的连接边;所述连接边与所述内侧加强板连接。
4.一种铰链安装系统,用于安装侧开式后背门,其特征在于,包括:
D柱;
门槛梁,设有用于与所述D柱的底端连接的对接组件;
权利要求1-3中任一项所述的铰链安装加强板总成,连接于所述D柱和所述对接组件。
5.根据权利要求4所述的铰链安装系统,其特征在于,所述D柱包括D柱上部外侧加强板和D柱上部内侧加强板,所述D柱上部外侧加强板和所述D柱上部内侧加强板连接,形成位于所述D柱的上部的口字型加强梁结构;
所述D柱上部外侧加强板与所述外侧加强板连接,且所述D柱上部外侧加强板与所述上铰链安装加强板在水平方向的投影具有重叠区域。
6.根据权利要求5所述的铰链安装系统,其特征在于,所述D柱还包括D柱中部内侧加强板和D柱中部侧围侧加强板,所述D柱中部内侧加强板与所述D柱中部侧围侧加强板部分交叠且连接;所述D柱中部内侧加强板、所述D柱中部侧围侧加强板、所述D柱上部外侧加强板和所述铰链安装加强板总成形成位于所述D柱的下部的口字型加强梁结构。
7.根据权利要求6所述的铰链安装系统,其特征在于,所述对接组件包括D柱侧围侧连接板、D柱内板连接板和铰链加强板;所述D柱侧围侧连接板、所述D柱内板连接板和所述铰链加强板合围成口字形型腔,位于所述D柱的下部的口字型加强梁结构与所述口字形型腔完全对接;
所述D柱侧围侧连接板与所述D柱中部侧围侧加强板的下部连接;所述D柱内板连接板与所述D柱中部内侧加强板的下端部分交叠且连接; 所述铰链加强板与所述下铰链安装加强板连接;
所述外侧加强板覆盖于所述铰链加强板的外侧,且与所述铰链加强板连接。
8.根据权利要求7所述的铰链安装系统,其特征在于,所述对接组件还包括下铰链支撑板,所述下铰链支撑板设于所述口字形型腔中,且所述下铰链支撑板与所述下铰链安装加强板位置相对。
9.一种车辆,其特征在于,包括:侧开式后背门和权利要求4-8中任一项所述的铰链安装系统,所述侧开式后背门通过背门上铰链和背门下铰链安装在所述铰链安装系统的D柱上;所述背门上铰链通过紧固件与所述上铰链安装加强板连接,所述背门下铰链通过紧固件与所述下铰链安装加强板连接。
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