CN116464044B - 装配式锚索钢腰梁连接装置及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种装配式锚索钢腰梁连接装置及其施工方法，装配式锚索钢腰梁连接装置包括腰梁部件、多个预埋钢板和多个围护桩，腰梁部件具有多个安装缺口，所述安装缺口间隔设置于腰梁部件上，且多个安装缺口、多个预埋钢板和多个围护桩一一对应，预埋钢板设置于安装缺口内并与腰梁部件相连接，围护桩连接于所述预埋钢板并合围形成有容置空间。腰梁部件、预埋钢板和围护桩且三者相互配合且一一对应设置，确保三者之间的连接强度，且因为预埋钢板与围护桩之间围合形成有容置空间，能够解决在围护桩内侧设置砼腰梁或钢腰梁需要预留肥槽所导致后续施工侧墙防水及肥槽回填施工困难，肥槽回填密实度差成为富水空间，对车站影响较大的缺陷。

Description

装配式锚索钢腰梁连接装置及其施工方法

技术领域

本发明涉及一种地下深基坑工程锚索与围护桩间连接领域，特别涉及一种装配式锚索钢腰梁连接装置及其施工方法。

背景技术

随着我国城市化进程的不断发展，地下空间开发呈现迅猛发展势头，地下人行道、跨河隧道、城市轨道交通等地下工程越来越多。受深基坑平面规模及开挖宽度的限制,“围护桩+锚索”的支护形式被广泛应用，锚索腰梁的设置以及与围护桩的连接成为关键，关乎桩锚支护体系的安全。

对于锚索腰梁的连接设置，目前工程实践中的通用做法是在围护桩内侧设置砼腰梁或钢腰梁，经过多年的工程实践论证，发现存在以下问题：一是在围护桩内侧设置砼腰梁或钢腰梁，势必要预留肥槽，后续施工侧墙防水及肥槽回填施工困难，肥槽回填密实度差，往往成为富水空间，对车站影响较大；二是采用的砼腰梁或钢腰梁，与围护桩间的连接整体性差；三是砼腰梁或钢腰梁，与围护桩间的连接整体性差；四是常规做法中锚头处钢绞线外露，易造成侧墙防水破损，影响全包防水效果。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的采用的锚索腰梁的连接设置需要预留肥槽的缺陷，提供一种装配式锚索钢腰梁连接装置及其施工方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种装配式锚索钢腰梁连接装置，所述装配式锚索钢腰梁连接装置包括腰梁部件、多个预埋钢板和多个围护桩，所述腰梁部件具有多个安装缺口，多个所述安装缺口间隔设置于所述腰梁部件上，且多个所述安装缺口、多个所述预埋钢板和多个所述围护桩一一对应，所述预埋钢板设置于所述安装缺口内并与所述腰梁部件相连接，所述围护桩连接于所述预埋钢板并合围形成有容置空间。

本方案中，装配式钢腰梁连接装置中所设置腰梁部件、预埋钢板和围护桩且三者相互配合且一一对应设置，腰梁部件中的安装缺口能够为预埋钢板预留卡接的空间，预埋钢板通过卡接锁紧于腰梁部件以此便于与腰梁部件相互配合，同时预埋钢板的两端卡接于围护桩上，形成一个完整的结构，确保三者之间的连接强度，且因为预埋钢板与围护桩之间围合形成有容置空间，能够解决现有技术中的锚索腰梁的连接设置在围护桩内侧设置砼腰梁或钢腰梁需要预留肥槽所导致后续施工侧墙防水及肥槽回填施工困难，肥槽回填密实度差成为富水空间，对车站影响较大的缺陷。

较佳地，所述装配式锚索钢腰梁连接装置包括多个锚具和多个锚索，所述腰梁部件具有多个第一穿孔，多个所述安装缺口与多个所述第一穿孔之间交叉间隔设置于所述腰梁部件上，多个所述锚索、多个所述锚具和多个所述第一穿孔一一对应，所述锚具贴合设置于所述腰梁部件的外壁面，所述锚索穿过所述第一穿孔并与所述锚具相连接。

本方案中，锚具、锚索和多个第一穿孔相互配合，首先，锚具用于定位并锁紧锚索，同时在腰梁部件上所开设的第一穿孔为锚索的伸入提供了条件，锚索能够沿着第一穿孔伸入至锚具内，同时通过锚具进行稳固，提高整体连接的稳定性和强度，提高现场作业的效率和安全性，且在锚具所提供的稳定作业的基础上，锚索能够直接进行张拉而无需等待，解决现有技术中设置砼腰梁需待混凝土达到设计强度后方可张拉锚索导致工期较长的缺陷。

较佳地，所述锚具与所述腰梁部件的外壁面之间垫设有支撑钢板组件。

本方案中，支撑连接钢板扩大了受力接触的面积，待锚索通过锚具锁紧后，在张拉时能够将力分散至支撑连接钢板，避免锚具承受的力过载造成损坏。

较佳地，所述腰梁部件包括两个工字钢、前端连接钢板和后端连接钢板，两个所述工字钢上下间隔设置，所述后端连接钢板靠近所述围护桩，所述前端连接钢板远离所述围护桩，两个所述工字钢的两端分别连接于所述前端连接钢板和所述后端连接钢板。

本方案中，两个工字钢、前端连接钢板和后端连接钢板通过依次连接，且两个工字钢上下间隔设置，在工字钢的支撑下，整体结构具有较强的刚性和稳定性。

较佳地，所述前端连接钢板和所述后端连接钢板对应开设有所述第一穿孔。

本方案中，前端连接钢板和后端连接钢板分别开设第一穿孔，且能够根据需要选择开设第一穿孔的位置，为锚索的伸入以及连接提供前置条件，便于对锚索进行稳固，提高安装效率。

较佳地，所述腰梁部件包括加劲肋，所述加劲肋连接于所述工字钢、所述前端连接钢板和/或所述后端连接钢板。

本方案中，加劲肋的设置能够保证腰梁部件的结构稳定并分散工字钢所受到的力，提高腰梁部件的稳定性，加强腰梁部件的刚度，保证连接的可靠性。

较佳地，所述预埋钢板包括弧形钢板和多个锚筋，所述弧形钢板设置于所述安装缺口内并与所述腰梁部件相连接；

所述弧形钢板开设有多个第二穿孔，所述锚筋的一端连接于所述第二穿孔，所述锚筋的另一端伸入至所述容置空间内。

本方案中，通过在弧形钢板上设置多个第二穿孔，为多个锚筋提供了连接的环境，最终实现多个锚筋稳固连接于弧形钢板上并伸入至容置空间内。

较佳地，所述装配式锚索钢腰梁连接装置还包括喷砼层和回填层，所述喷砼层贴合设置于所述前端连接钢板的外壁面并与所述前端连接钢板同向延伸，用于覆盖并遮挡于所述锚索和所述锚具，所述回填层贴合设置于所述后端连接钢板并抵于多个所述预埋钢板。

本方案中，喷砼层和回填层分别设置并覆盖于腰梁部件的两端，喷砼层能够将锚索以及锚具进行覆盖，解决常规做法中所存在的锚索的锚头处钢绞线外露，易造成侧墙防水破损，影响全包防水效果的缺陷。

一种装配式锚索钢腰梁连接装置的施工方法，所述装配式锚索钢腰梁连接装置的施工方法用于制作上述的装配式锚索钢腰梁连接装置，所述施工方法包括如下步骤：

S1、将锚筋通过第二穿孔与弧形钢板连接形成预埋钢板，将多个预埋钢板对应放置于多个安装缺口中；

S2、根据锚索竖向设置标高将预埋钢板与围护桩的钢筋笼组装固定；

S3、根据所述预埋钢板的外径确定工字钢的两端的圆弧切面以及前端连接钢板和后端连接钢板的长度尺寸，并进行顺序焊接，将加劲肋对应与所述前端连接钢板和所述后端连接钢板焊接，将所述前端连接钢板和所述后端连接钢板分别与所述工字钢焊接；

S4、确定前端连接钢板和所述后端连接钢板上的第一穿孔的位置并切割成孔。

本方案中，采用上述施工方法将各部件进行顺序连接，充分考量现场施工的条件，能够简化操作流程并减少不必要的手续，同时稳固各部件，提高结构的完整性。

较佳地，所述施工方法还包括如下步骤：

S5、沿后端连接钢板的靠近所述围护桩的一侧设置回填层并延伸抵于多个所述预埋钢板；

S6、将所述锚索穿过所述第一穿孔，安装锚具及支撑钢板组件并与所述前端连接钢板焊接，锁紧所述锚索；

S7、沿前端连接钢板的远离所述围护桩的一侧设置喷砼层，并覆盖腰梁部件和所述锚具。

本方案中，在前序施工方法的基础上，进一步对锚索进行连接，设置回填层和喷砼层，结束整体施工的一轮周期。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。

本发明的积极进步效果在于：本发明中，装配式钢腰梁连接装置中所设置腰梁部件、预埋钢板和围护桩且三者相互配合且一一对应设置，腰梁部件中的安装缺口能够为预埋钢板预留卡接的空间，预埋钢板通过卡接锁紧于腰梁部件以此便于与腰梁部件相互配合，同时预埋钢板的两端卡接于围护桩上，形成一个完整的结构，确保三者之间的连接强度，且因为预埋钢板与围护桩之间围合形成有容置空间，能够解决现有技术中的锚索腰梁的连接设置在围护桩内侧设置砼腰梁或钢腰梁需要预留肥槽所导致后续施工侧墙防水及肥槽回填施工困难，肥槽回填密实度差成为富水空间，对车站影响较大的缺陷。

附图说明

图1为本发明实施例的装配式锚索钢腰梁连接装置的俯视图。

图2为本发明实施例的装配式锚索钢腰梁连接装置的剖视图。

图3为本发明实施例的腰梁部件的俯视图。

图4为本发明实施例的腰梁部件的侧视图。

图5为本发明实施例的腰梁部件与预埋钢板的连接示意图。

图6为本发明实施例的弧形钢板的结构示意图。

附图标记说明：

腰梁部件1

工字钢101

前端连接钢板102

后端连接钢板103

第一穿孔104

加劲肋105

预埋钢板2

弧形钢板201

锚筋202

锚具3

锚索4

围护桩5

回填层6

喷砼层7

支撑钢板组件8

安装缺口9

具体实施方式

下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

如图1所示，本发明公开了一种装配式锚索钢腰梁连接装置，装配式锚索钢腰梁连接装置包括腰梁部件1、多个预埋钢板2和多个围护桩5，腰梁部件1具有多个安装缺口9，多个安装缺口9间隔设置于腰梁部件1上，且多个安装缺口9、多个预埋钢板2和多个围护桩5一一对应，预埋钢板2设置于安装缺口9内并与腰梁部件1相连接，围护桩5连接于预埋钢板2并合围形成有容置空间。装配式钢腰梁连接装置中所设置腰梁部件1、预埋钢板2和围护桩5且三者相互配合且一一对应设置，腰梁部件1中的安装缺口9能够为预埋钢板2预留卡接的空间，预埋钢板2通过卡接锁紧于腰梁部件1以此便于与腰梁部件1相互配合，同时预埋钢板2的两端卡接于围护桩5上，形成一个完整的结构，确保三者之间的连接强度，且因为预埋钢板2与围护桩5之间围合形成有容置空间，能够解决现有技术中的锚索4腰梁的连接设置在围护桩5内侧设置砼腰梁或钢腰梁需要预留肥槽所导致后续施工侧墙防水及肥槽回填施工困难，肥槽回填密实度差成为富水空间，对车站影响较大的缺陷。

具体地，本发明提出的装配式锚索钢腰梁连接装置便于安装；整体刚度大；有效规避设置肥槽；有效连接且适用性强，可用于地铁、铁路、市政、地下空间、民建基坑中桩锚体系锚索4腰梁连接节点中，可推广性好。

具体地，如图1、图3、图4和图5所示，腰梁部件1与预埋钢板2之间采取焊接连接，焊缝沿两个工字钢101外侧工作面翼缘、腹板与预埋钢板2接触面及前端连接钢板102与预埋钢板2的接触面设置，h_f为焊缝高度，焊缝高度h_f依据计算确定，构造上不小于8mm各部件的钢板厚度、尺寸、部件选型等可根据工程具体情况及现场情况调整，其应包括一切符合工程需求的尺寸范围。

如图2和图4所示，装配式锚索钢腰梁连接装置包括多个锚具3和多个锚索4，腰梁部件1具有多个第一穿孔104，多个安装缺口9与多个第一穿孔104之间交叉间隔设置于腰梁部件1上，多个锚索4、多个锚具3和多个第一穿孔104一一对应，锚具3贴合设置于腰梁部件1的外壁面，锚索4穿过第一穿孔104并与锚具3相连接。锚具3、锚索4和多个第一穿孔104相互配合，首先，锚具3用于定位并锁紧锚索4，同时在腰梁部件1上所开设的第一穿孔104为锚索4的伸入提供了条件，锚索4能够沿着第一穿孔104伸入至锚具3内，同时通过锚具3进行稳固，提高整体连接的稳定性和强度，提高现场作业的效率和安全性，且在锚具3所提供的稳定作业的基础上，锚索4能够直接进行张拉而无需等待，解决现有技术中设置砼腰梁需待混凝土达到设计强度后方可张拉锚索4导致工期较长的缺陷。

具体地，锚索4应包括一切满足承载力且符合工程需求的范围。

锚具3与腰梁部件1的外壁面之间垫设有支撑钢板组件8。支撑连接钢板扩大了受力接触的面积，待锚索4通过锚具3锁紧后，在张拉时能够将力分散至支撑连接钢板，避免锚具3承受的力过载造成损坏。

腰梁部件1包括两个工字钢101、前端连接钢板102和后端连接钢板103，两个工字钢101上下间隔设置，后端连接钢板103靠近围护桩5，前端连接钢板102远离围护桩5，两个工字钢101的两端分别连接于前端连接钢板102和后端连接钢板103。两个工字钢101、前端连接钢板102和后端连接钢板103通过依次连接，且两个工字钢101上下间隔设置，在工字钢101的支撑下，整体结构具有较强的刚性和稳定性。

具体地，如图3和图4所示，本发明实施例中，工字钢101数量为两个，型号选择根据受力计算确定，建议型号不小于工20a，安装切口的半径同预埋钢板2的外径，工字钢101长度尺寸(本实施中，b1为前端连接钢板102的长度、b2为后端连接钢板103的长度)根据现场具体设置情况确定，两个工字钢101中心距离根据锚索4所设置的角度等因素确定，建议不小于350mm；前端连接钢板102为矩形钢板，前端连接钢板102的厚度不小于16mm，前端连接钢板102的高度h2＝h1(h1为腰梁部件1的外轮廓高度)-2h_f，前端连接钢板102的长度b3＝b1+2h_f，h_f为焊缝高度；后端连接钢板103也为矩形钢板，厚度不小于16mm，后端连接钢板103的高度同前端连接钢板102，后端连接钢板103的长度b4＝b2-2h_f，h_f为焊缝高度；前端连接钢板102和后端连接钢板103各设置一个第一穿孔104，孔径50mm，位置根据锚索4的角度确定；加劲肋105设置于两个工字钢101之间，厚度不小于14mm，沿锚索4的中心线两侧对称布置，间距不小于300mm且不大于围护桩5的净距；前端连接钢板102、后端连接钢板103与工字钢101的上下两端均采取角焊缝焊接，焊缝高度h_f不小于10mm，加劲肋105和工字钢101采取双面角焊缝焊接，焊缝高度h_f不小于8mm，确保连接强度。

如图4所示，前端连接钢板102和后端连接钢板103对应开设有第一穿孔104。前端连接钢板102和后端连接钢板103分别开设第一穿孔104，且能够根据需要选择开设第一穿孔104的位置，为锚索4的伸入以及连接提供前置条件，便于对锚索4进行稳固，提高安装效率。

如图4所示，腰梁部件1包括加劲肋105，加劲肋105连接于工字钢101、前端连接钢板102和/或后端连接钢板103。加劲肋105的设置能够保证腰梁部件1的结构稳定并分散工字钢101所受到的力，提高腰梁部件1的稳定性，加强腰梁部件1的刚度，保证连接的可靠性。

如图1、图3、图5和图6所示，预埋钢板2包括弧形钢板201和多个锚筋，弧形钢板201设置于安装缺口9内并与腰梁部件1相连接；弧形钢板201开设有多个第二穿孔，锚筋的一端连接于第二穿孔，锚筋的另一端伸入至容置空间内。通过在弧形钢板201上设置多个第二穿孔，为多个锚筋提供了连接的环境，最终实现多个锚筋稳固连接于弧形钢板201上并伸入至容置空间内。

具体地，如图5和图6所示，在本发明实施例中，弧形钢板201的厚度不小于18mm，与围护桩5同圆心，紧贴围护桩5的钢筋笼外侧设置，圆弧线角度不小于150°，弧形钢板201的高度h3＝h1+2x50mm，预留足够的腰梁部件1与预埋钢板2间的焊接施工空间；锚筋直径不小于φ18，长度不小于200mm，沿围护桩5径向设置，环向间距不大于200mm，竖向排距不大于200mm。

如图1所示，装配式锚索钢腰梁连接装置还包括喷砼层7和回填层6，喷砼层7贴合设置于前端连接钢板102的外壁面并与前端连接钢板102同向延伸，用于覆盖并遮挡于锚索4和锚具3，回填层6贴合设置于后端连接钢板103并抵于多个预埋钢板2。喷砼层7和回填层6分别设置并覆盖于腰梁部件1的两端，喷砼层7能够将锚索4以及锚具3进行覆盖，解决常规做法中所存在的锚索4的锚头处钢绞线外露，易造成侧墙防水破损，影响全包防水效果的缺陷。

如图1所示，具体地，回填层6的厚度不小于50mm，竖向高度不应小于h1；喷砼层7的厚度有效覆盖锚索4的锚头，包括一切符合工程需求的构造及尺寸范围。

本发明还公开了一种装配式锚索钢腰梁连接装置的施工方法，装配式锚索钢腰梁连接装置的施工方法用于制作上述的装配式锚索钢腰梁连接装置，施工方法包括如下步骤：S1、将锚筋通过第二穿孔与弧形钢板201连接形成预埋钢板2，将多个预埋钢板2对应放置于多个安装缺口9中；S2、根据锚索4竖向设置标高将预埋钢板2与围护桩5的钢筋笼组装固定；S3、根据预埋钢板2的外径确定工字钢101的两端的圆弧切面以及前端连接钢板102和后端连接钢板103的长度尺寸，并进行顺序焊接，将加劲肋105对应与前端连接钢板102和后端连接钢板103焊接，将前端连接钢板102和后端连接钢板103分别与工字钢101焊接；S4、确定前端连接钢板102和后端连接钢板103上的第一穿孔104的位置并切割成孔。采用上述施工方法将各部件进行顺序连接，充分考量现场施工的条件，能够简化操作流程并减少不必要的手续，同时稳固各部件，提高结构的完整性。

施工方法还包括如下步骤：S5、沿后端连接钢板103的靠近围护桩5的一侧设置回填层6并延伸抵于多个预埋钢板2；S6、将锚索4穿过第一穿孔104，安装锚具3及支撑钢板组件8并与前端连接钢板102焊接，锁紧锚索4；S7、沿前端连接钢板102的远离围护桩5的一侧设置喷砼层7，并覆盖腰梁部件1和锚具3。在前序施工方法的基础上，进一步对锚索4进行连接，设置回填层6和喷砼层7，结束整体施工的一轮周期。

如图1和图5所示，具体地，本发明实施例中，围护桩5的外围绑扎有钢筋笼，围护桩5的钢筋笼绑扎时将焊接有锚筋的预埋钢板2根据各道锚索4的中心线标高与钢筋笼连接成整体，下放钢筋笼并浇筑混凝土，基坑开挖至锚索4设置高度位置，凿除预埋钢板2处保护层，掏槽开挖桩间土体，施做桩间细石混凝土回填层6，待达到设计强度后进行锚索4钻孔，钻孔完毕后安装钢绞线并压浆，将腰梁部件1与预埋钢板2焊接连接，焊接弧形钢板201并锁紧，最后桩间挂网喷砼形成喷砼层7对锚头形成有效包裹，进一步向下开挖，使锚索4对基坑形成有效支护并能有效规避锚索4的锚头破坏侧墙防水卷材。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种装配式锚索钢腰梁连接装置，其特征在于，所述装配式锚索钢腰梁连接装置包括腰梁部件、多个预埋钢板和多个围护桩，所述腰梁部件具有多个安装缺口，多个所述安装缺口间隔设置于所述腰梁部件上，且多个所述安装缺口、多个所述预埋钢板和多个所述围护桩一一对应，所述预埋钢板设置于所述安装缺口内并与所述腰梁部件相连接，所述围护桩连接于所述预埋钢板并合围形成有容置空间；

所述装配式锚索钢腰梁连接装置包括多个锚具和多个锚索，所述腰梁部件具有多个第一穿孔，多个所述安装缺口与多个所述第一穿孔之间交叉间隔设置于所述腰梁部件上，多个所述锚索、多个所述锚具和多个所述第一穿孔一一对应，所述锚具贴合设置于所述腰梁部件的外壁面，所述锚索穿过所述第一穿孔并与所述锚具相连接；

所述预埋钢板包括弧形钢板和多个锚筋，所述弧形钢板设置于所述安装缺口内并与所述腰梁部件相连接；

所述弧形钢板开设有多个第二穿孔，所述锚筋的一端连接于所述第二穿孔，所述锚筋的另一端伸入至所述容置空间内。

2.如权利要求1所述的装配式锚索钢腰梁连接装置，其特征在于，所述锚具与所述腰梁部件的外壁面之间垫设有支撑钢板组件。

3.如权利要求1所述的装配式锚索钢腰梁连接装置，其特征在于，所述腰梁部件包括两个工字钢、前端连接钢板和后端连接钢板，两个所述工字钢上下间隔设置，所述后端连接钢板靠近所述围护桩，所述前端连接钢板远离所述围护桩，两个所述工字钢的两端分别连接于所述前端连接钢板和所述后端连接钢板。

4.如权利要求3所述的装配式锚索钢腰梁连接装置，其特征在于，所述前端连接钢板和所述后端连接钢板对应开设有所述第一穿孔。

5.如权利要求3所述的装配式锚索钢腰梁连接装置，其特征在于，所述腰梁部件包括加劲肋，所述加劲肋连接于所述工字钢、所述前端连接钢板和所述后端连接钢板。

6.如权利要求4所述的装配式锚索钢腰梁连接装置，其特征在于，所述装配式锚索钢腰梁连接装置还包括喷砼层和回填层，所述喷砼层贴合设置于所述前端连接钢板的外壁面并与所述前端连接钢板同向延伸，用于覆盖并遮挡于所述锚索和所述锚具，所述回填层贴合设置于所述后端连接钢板并抵于多个所述预埋钢板。

7.一种装配式锚索钢腰梁连接装置的施工方法，其特征在于，所述装配式锚索钢腰梁连接装置的施工方法用于制作如权利要求1-6中任意一项所述的装配式锚索钢腰梁连接装置，所述施工方法包括如下步骤：

S1、将锚筋通过第二穿孔与弧形钢板连接形成预埋钢板，将多个预埋钢板对应放置于多个安装缺口中；

S2、根据锚索竖向设置标高将预埋钢板与围护桩的钢筋笼组装固定；

S3、根据所述预埋钢板的外径确定工字钢的两端的圆弧切面以及前端连接钢板和后端连接钢板的长度尺寸，并进行顺序焊接，将加劲肋对应与所述前端连接钢板和所述后端连接钢板焊接，将所述前端连接钢板和所述后端连接钢板分别与所述工字钢焊接；

S4、确定前端连接钢板和所述后端连接钢板上的第一穿孔的位置并切割成孔。

8.如权利要求7所述的装配式锚索钢腰梁连接装置的施工方法，其特征在于，所述施工方法还包括如下步骤：

S5、沿后端连接钢板的靠近所述围护桩的一侧设置回填层并延伸抵于多个所述预埋钢板；

S6、将所述锚索穿过所述第一穿孔，安装锚具及支撑钢板组件并与所述前端连接钢板焊接，锁紧所述锚索；

S7、沿前端连接钢板的远离所述围护桩的一侧设置喷砼层，并覆盖腰梁部件和所述锚具。