CN116380001A - 车载盖板玻璃平整度检测装置及其检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了车载盖板玻璃平整度检测装置及其检测方法，涉及车载盖板玻璃生产相关技术领域，包括底座，底座安装有固定机构和检测机构，固定机构包括第一安装座、夹持条、第二安装座和滑动条，检测机构包括支撑杆、滑动座、横杆、安装块、滑动架和滚轮，通过移动滑动条将车载盖板玻璃夹持固定在两个夹持条之间，通过横向滑动检测机构，使检测机构朝固定机构移动，将车载盖板玻璃位于上下滚轮之间，滑动滑动座使滚轮贴合车载盖板玻璃，根据玻璃长度增加横杆数量，反复横向移动检测机构即可对玻璃的两面平整进行检测，纵向移动检测机构，再重复横向移动检测机构即可完整检测玻璃的两面，在出现凹陷和凸起时，传感器压力产生变化，进而发出警示。
Description
技术领域
本发明涉及车载盖板玻璃生产相关技术领域，具体为车载盖板玻璃平整度检测装置及其检测方法。
背景技术
车载盖板是用于保护车载显示器的零部件，一般为框架和面板组成，面板一般采用透明亚克力材质或玻璃材质，为了方便对显示屏进行查看，在使用玻璃材质的车载盖板时，车载盖板玻璃需平整、光滑，以便于更好的透光，为了检测生产的车载盖板玻璃的平整度，需采用车载盖板玻璃平整度检测装置对车载盖板玻璃进行检测，防止车载盖板玻璃出现凹陷、凸起等；
但现有的车载盖板玻璃平整度检测装置，如申请号CN201710791973.5，仅能对单一的点或区域进行检测，无法快速检测整面玻璃，为解决上述提到的问题，现提供一种车载盖板玻璃平整度检测装置及其检测方法。
发明内容
本发明的目的在于提供车载盖板玻璃平整度检测装置及其检测方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：车载盖板玻璃平整度检测装置，包括装置的底座，底座的上端一侧固定安装有用于固定车载盖板玻璃的固定机构，固定机构包括第一安装座、夹持条、第二安装座和滑动条，第一安装座和第二安装座均固定连接在底座的上方同一侧，滑动条滑动安装在第二安装座朝向第一安装座的一面上方，夹持条设置为两个，两个夹持条相对设置，且分别安装在第一安装座的上方和滑动条的上方，底座的上端另一侧滑动安装有用于检测车载盖板玻璃平整度的检测机构，检测机构包括支撑杆、滑动座、横杆、安装块、滑动架和滚轮，滑动座设置为两个，两个滑动座滑动安装在支撑杆的同一侧，且两个滑动座上下对齐，横杆设置为若干个，若干个横杆固定连接在滑动座的一侧，安装块固定连接在横杆远离滑动座的一端，安装块的一侧开设有与滑动架匹配的第一滑槽，滚轮转动安装在滑动架的一侧，位于下方的滚轮和滑动架与上方的滚轮和滑动架相对设置，滑槽内固定安装有用于对滑动架提供向下弹力的弹性件和在滑动架产生移动后发出警示的传感器，传感器设置为压力传感器，通过移动滑动条将车载盖板玻璃夹持固定在两个夹持条之间，通过横向滑动检测机构，使检测机构朝固定机构移动，将车载盖板玻璃位于上下滚轮之间，滑动滑动座使滚轮贴合车载盖板玻璃，根据玻璃长度增加横杆数量，反复横向移动检测机构即可对玻璃的两面平整进行检测，纵向移动检测机构，再重复横向移动检测机构即可完整检测玻璃的两面，在出现凹陷和凸起时，传感器压力产生变化，进而发出警示。
在进一步的实施例中，支撑杆设置有两个用于分别驱动两个滑动座移动的控制机构，控制机构包括第一丝杆、从动斜齿轮、主动斜齿轮和驱动件，支撑杆开设有两个与滑动座一侧匹配的第二滑槽，第一丝杆转动安装在第二滑槽内，且滑动座的一侧螺纹连接在第一丝杆上，从动斜齿轮固定连接在第一丝杆的一端，且转动安装在支撑杆内，主动斜齿轮转动安装在支撑杆内，且与从动斜齿轮相互啮合，驱动件转动安装在支撑杆的一侧，且与主动斜齿轮相互连接，通过控制机构控制两个滑动座的移动。
在进一步的实施例中，两个夹持条的上端均固定连接有用于固定夹持条的固定条，两个固定条分别与第一安装座以及滑动条螺纹连接，通过固定条与第一安装座以及滑动条螺纹连接，进而固定连个夹持条。
在进一步的实施例中，滑动条朝向第二安装座的一面固定连接有用于驱动滑动条移动的第二丝杆和用于稳定滑动条移动第一稳定杆，第二安装座开设有与第二丝杆匹配的第一通孔以及与第一稳定杆匹配的第二通孔，第二安装座的第一通孔处转动连接有螺母，第二丝杆与螺母螺纹连接，通过转动螺母控制第二丝杆移动，进而控制滑动条移动。
在进一步的实施例中，滚轮的外侧壁固定套接有用于防止刮伤盖板玻璃的安装环，横杆的一侧固定连接有用于加强横杆稳定性的支撑架，支撑架和横杆的一端固定连接有用于安装在滑动座一面的卡块，滑动座开设有与卡块匹配的卡槽，通过安装环防止滚轮与玻璃硬性接触，通过支撑架加强横杆稳定性，通过卡块方便在滑动座一面安装横杆和支撑架。
在进一步的实施例中，底座设置有方便移动检测机构的移动机构，移动机构包括第一滑动板和第三丝杆，支撑杆滑动安装在第一滑动板的上方，第一滑动板开设有与支撑杆匹配的第三滑槽，底座开设有与第一滑动板匹配的第四滑槽，第三丝杆转动安装在第四滑槽内，第一滑动板螺纹连接在第三丝杆上，第四滑槽内固定连接有用于稳定第一滑动板移动的第二稳定杆，第一滑动板开设有与第二稳定杆匹配的滑孔，通过滑动第一滑动板带动检测机构移动。
在进一步的实施例中，支撑杆滑动安装在底座的上方，底座开设有与支撑杆匹配的第五滑槽，固定机构滑动安装在底座的上方一侧，底座设置有用于方便移动固定机构的移动机构，移动机构包括第二滑动板和第三丝杆，第一安装座和第二安装座固定连接在第二滑动板上，底座开设有与第二滑动板匹配的第六滑槽，第三丝杆转动安装在第六滑槽内，第二滑动板螺纹连接在第三丝杆上，第六滑槽内固定连接有用于稳定第二滑动板移动的第二稳定杆，第二滑动板开设有与第二稳定杆匹配的滑孔，通过滑动第二滑动板带动固定机构移动。
优选的，基于上述的车载盖板玻璃平整度检测装置的检测方法，包括如下步骤：
A1、通过移动滑动条，使两个夹持条相互靠近夹持车载盖板玻璃，通过移动检测机构，使玻璃位于上下滚轮之间，移动滑动座使上下滚轮接触玻璃，通过滑动检测机构使检测机构靠近固定机构，使上下滚轮贴合在玻璃上转动，当玻璃出现不平整的地方，滚轮的产生移动，进而使滑动架对传感器产生的压力产生变化，传感器随后发出警示。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明为车载盖板玻璃平整度检测装置及其检测方法，通过移动滑动条将车载盖板玻璃夹持固定在两个夹持条之间，通过横向滑动检测机构，使检测机构朝固定机构移动，将车载盖板玻璃位于上下滚轮之间，滑动滑动座使滚轮贴合车载盖板玻璃，根据玻璃长度增加横杆数量，反复横向移动检测机构即可对玻璃的两面平整进行检测，纵向移动检测机构，再重复横向移动检测机构即可完整检测玻璃的两面，在出现凹陷和凸起时，传感器压力产生变化，进而发出警示，解决了现有的车载盖板玻璃平整度检测装置仅能对单一的点或区域进行检测，无法快速检测整面玻璃的问题。
附图说明
图1为本发明实施例的整体结构示意图；
图2为本发明实施例的图1中A处放大图；
图3为本发明实施例的固定机构结构示意图；
图4为本发明实施例的检测机构局部结构示意图；
图5为本发明实施例的滑动板结构示意图；
图6为本发明实施例的检测机构局部结构爆炸图；
图7为本发明实施例的支撑杆结构示意图；
图8为本发明实施例的控制机构结构示意图；
图9为本发明实施例2的整体结构示意图。
图中：1、底座；2、固定机构；21、第一安装座；22、夹持条；23、第二安装座；24、滑动条；241、第二丝杆；242、螺母；243、第一稳定杆；25、固定条；3、检测机构；31、支撑杆；32、滑动板；33、横杆；331、支撑架；34、安装块；35、滑动架；36、滚轮；361、安装环；37、传感器；38、弹性件；39、卡块；4、移动机构；41、第一滑动板；411、第二滑动板；42、第三丝杆；43、第二稳定杆；5、控制机构；51、第一丝杆；52、从动斜齿轮；53、主动斜齿轮；54、驱动件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1-8，本实施例提供了车载盖板玻璃平整度检测装置及其检测方法，包括平整度检测装置的底座1。
为了方便固定车载盖板玻璃，底座1的上端一侧固定安装有固定机构2。
其中，固定机构2包括第一安装座21、夹持条22、第二安装座23和滑动条24，如图1所示，第一安装座21和第二安装座23固定连接在底座1上端一侧，滑动条24滑动安装在第二安装座23的朝向第一安装座21的一面上方，夹持条22设置为两个，两个夹持条22分别连接在第一安装座21的上端和滑动条24的上端，两个夹持条22相对设置，且两个夹持条22开设有与玻璃侧边匹配的凹槽，通过凹槽方便固定玻璃。
将玻璃放置在两个夹持条22中间，滑动滑动条24使滑动条24上方的夹持条22靠近第一安装座21上方的夹持条22，进而通过夹持条22的凹槽将玻璃进行夹持固定。
为了方便移动滑动条24，滑动条24朝向第二安装座23的一面固定连接有第二丝杆241。
其中，第二安装座23开设有第一通孔，第二丝杆241滑动贯穿第一通孔，第二安装座23的第一通孔处转动安装有螺母242，螺母242与第二丝杆241螺纹连接。
为了防止第二丝杆241随螺母242转动产生转动，滑动条24朝向第二安装座23的一面固定连接有第一稳定杆243。
其中，第二安装座23开设有第二通孔，第一稳定杆243滑动安装在第二通孔内，通过第一稳定杆243与第二丝杆241，防止滑动条24产生转动。
转动螺母242后，带动第二丝杆241产生移动，进而使得滑动条24移动。
为了方便固定夹持条22，两个夹持条22的上端均设置有固定条25。
其中，固定条25与第二安装座23、固定条25和滑动条24均为螺纹连接，优选采用螺杆进行连接，夹持条22开设有与螺杆匹配的第三通孔，螺杆穿过固定条25和夹持条22与第二安装座23或滑动条24进行螺纹连接，进而通过固定条25和第二安装座23、固定条25和滑动条24将两个夹持条22进行夹持固定。
为了方便检测固定在两个夹持条22之间的车载盖板玻璃平整度，底座1上端的另一侧滑动安装有检测机构3。
其中，检测机构3包括支撑杆31、滑动座32、横杆33、安装块34、滑动架35和滚轮36，支撑杆31滑动安装在底座1的上端，滑动座32设置为两个，两个滑动座32均滑动安装在支撑杆31的侧边，两个滑动座32位于支撑杆31的同一侧，且上下对齐，支撑杆31的一边开设有两个第二滑槽，两个滑动座32的侧边分别滑动安装在两个第二滑槽内，滑动座32的侧边外侧壁与第二滑槽的内壁产生的相互作用力形成阻尼，进而在第二滑槽内固定滑动座32。
为了进一步调节滑动座32在支撑杆31一侧滑动距离，支撑杆31内设置有控制机构5。
其中，控制机构5设置为两个，分别控制两个滑动座32，控制机构5包括第一丝杆51、从动斜齿轮52、主动斜齿轮53和驱动件54，第一丝杆51转动安装在第二滑槽内，滑动座32的侧边螺纹连接在第一丝杆51上，从动斜齿轮52和主动斜齿轮53均转动安装在支撑杆31的内部，且从动斜齿轮52和主动斜齿轮53的斜面相互啮合，从动斜齿轮52固定连接在第一丝杆51的一端，通过转动主动斜齿轮53带动从动斜齿轮52转动，带动第一丝杆51转动，进而带动滑动座32的侧边在第二滑槽内滑动。
驱动件54优选采用旋钮，驱动件54的一端穿过支撑杆31与主动斜齿轮53固定连接，进而在旋转驱动件54后带动主动斜齿轮53转动。
横杆33、安装块34、滑动架35和滚轮36设置为一组检测件，滑动座32能安装多组检测件，且上下两个滑动座32安装的检测件相对设置，其中，横杆33的一端固定连接在滑动座32的一面，安装块34固定连接在横杆33的另一端，安装块34开设有第一滑槽，滑动架35滑动安装在第一滑槽内，滚轮36固定连接在滑动架35的一面，位于上方的滚轮36位于滑动架35的一面下方，位于下方的滚轮36位于下方滑动架35的一面上方。
第一滑槽内固定安装有弹性件38和传感器37，弹性件38优选采用压缩弹簧，弹性件38的一端固定连接在滑动架35的一端，用于对滑动架35进行限位，使滑动架35保持静止在第一滑槽内。
传感器37优选设置为压力传感器，压力传感器可进行伸缩，为现有技术，传感器37的一端接触在滑动架35的一端，通过传感器37测量滑动架35对传感器37施加的压力。
为了使横杆33更加稳定，横杆33的一侧固定连接有支撑架331。
其中，支撑架331优选设置为V字形结构，与横杆33组合为三角形，根据三角形具有稳定性的原理，即可通过支撑架331增加横杆33稳定性。
为了方便在滑动座32上安装多个横杆33，横杆33和支撑架331朝向滑动座32的一端固定连接有卡块39。
其中，位于上方的卡块39固定连接在支撑架331上，位于下方的卡块39固定连接在横杆33的一端，滑动座32开设有卡槽，卡块39滑动卡接在卡槽内，进而在滑动座32的一侧安装横杆33，卡槽内能够安装多个卡块39，进而能够安装多组检测件。
为了方便固定卡块39，卡块39与滑动座32通过螺纹连接。
通过固定机构2固定车载盖板玻璃后，根据车载盖板玻璃的长度在滑动座32一面安装多组检测件，多组检测件组合后的长度小于车载盖板玻璃的长度，且车载盖板玻璃多出的长度无法再安装一组检测件，横向滑动支撑杆31，使检测机构3靠近车载盖板玻璃，将车载盖板玻璃位于上下滚轮36之间，滑动滑动座32，使上下两组滚轮36分别贴合车载盖板玻璃的两面，持续且往复移动支撑杆31使滚轮36在车载盖板玻璃表面滚动即可测试车载盖板玻璃平整度，为了使检测更加全面，防止滚轮36之间的区域无法检测到，纵向滑动支撑杆31，使滚轮36水平移动一个滚轮36厚度的距离，再次往复移动支撑杆31即可全面检测车载盖板玻璃。
当车载盖板玻璃具有凹陷或凸起，滚轮36滚动至不平整处时，滑动座32和传感器37的压力产生变化，此时传感器37发出警示，警示优选采用灯光，如红色灯泡，传感器37发出压力变化信号，进而亮起警示灯光，提示使用者该处位置不平整。
为了防止滚轮36磨损车载盖板玻璃，滚轮36的外侧壁固定套接有安装环361。
其中，安装环361优选采用硬塑材质，如图6所示，采用螺纹连接的方式将安装环361固定套接在滚轮36的外侧壁。
为了方便移动检测机构3，使检测机构3靠近固定机构2，底座1设置有移动机构4。
其中，移动机构4包括第一滑动板41和第三丝杆42，底座1的上端开设有第四滑槽，第一滑动板41滑动安装在第四滑槽内，支撑杆31滑动安装在第一滑动板41的上方，通过第一滑动板41在第四滑槽内滑动，进而带动支撑杆31在底座1上方横向移动。
第三丝杆42转动安装在第四滑槽内，底座1内固定安装有用于驱动第三丝杆42转动的电机，第一滑动板41螺纹连接在第三丝杆42上，通过启动电机带动第三丝杆42转动，进而带动第一滑动板41在第四滑槽内滑动。
为了使第一滑动板41在第四滑槽内稳定滑动，第四滑槽内固定连接有第二稳定杆43。
其中，第一滑动板41开设有滑孔，通过滑孔使第一滑动板41滑动安装在第二稳定杆43上，进而通过第二稳定杆43使第一滑动板41在第四滑槽内稳定滑动。
为了支撑杆31能在底座1上方纵向移动，第一滑动板41的上方开设有有第三滑槽。
其中，支撑杆31的下端滑动安装在第三滑槽内，进而使支撑杆31能在第一滑动板41上方纵向移动。
实施例二
请参阅图9，与实施例1的不同之处在于：
检测机构3纵向滑动安装在底座1的上端，固定机构2横向滑动安装在底座1的上端。
为了方便检测机构3在底座1上的纵向滑动，底座1开设有第五滑槽。
其中，支撑杆31的下端滑动安装在第五滑槽内，进而使得检测机构3在底座1上的纵向滑动。
为了方便固定机构2在底座1上横向滑动靠近检测机构3，底座1安装有移动机构4。
其中，移动机构4包括第二滑动板411和第三丝杆42，底座1开设有第六滑槽，第二滑动板411滑动安装在第六滑槽内，第一安装座21和第二安装座23固定连接在第二滑动板411的上端，进而通过在第六滑槽内滑动第二滑动板411即可带动固定机构2在底座1上横向滑动。
第三丝杆42转动安装在第六滑槽内，底座1内固定安装有用于驱动第三丝杆42转动的电机，第二滑动板411螺纹连接在第三丝杆42上，通过启动电机带动第三丝杆42转动，进而带动第二滑动板411在第六滑槽内滑动。
为了使第二滑动板411在第六滑槽内稳定滑动，第六滑槽内固定连接有第二稳定杆43。
其中，第二滑动板411开设有滑孔，通过滑孔使第二滑动板411滑动安装在第二稳定杆43上，进而通过第二稳定杆43使第二滑动板411在第六滑槽内稳定滑动。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.车载盖板玻璃平整度检测装置，包括装置的底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端一侧固定安装有用于固定车载盖板玻璃的固定机构(2)，所述固定机构(2)包括第一安装座(21)、夹持条(22)、第二安装座(23)和滑动条(24)，所述第一安装座(21)和第二安装座(23)均固定连接在底座(1)的上方同一侧，所述滑动条(24)滑动安装在第二安装座(23)朝向第一安装座(21)的一面上方，所述夹持条(22)设置为两个，两个所述夹持条(22)相对设置，且分别安装在第一安装座(21)的上方和滑动条(24)的上方；
所述底座(1)的上端另一侧滑动安装有用于检测车载盖板玻璃平整度的检测机构(3)，所述检测机构(3)包括支撑杆(31)、滑动座(32)、横杆(33)、安装块(34)、滑动架(35)和滚轮(36)，所述支撑杆(31)滑动安装在底座(1)的上端，所述滑动座(32)设置为两个，两个所述滑动座(32)滑动安装在支撑杆(31)的同一侧，且两个滑动座(32)上下对齐；
所述横杆(33)设置为若干个，若干个所述横杆(33)固定连接在滑动座(32)的一侧，所述安装块(34)固定连接在横杆(33)远离滑动座(32)的一端，所述安装块(34)的一侧开设有与滑动架(35)匹配的第一滑槽，所述滚轮(36)转动安装在滑动架(35)的一侧，位于下方的所述滚轮(36)和滑动架(35)与上方的滚轮(36)和滑动架(35)相对设置，所述滑槽内固定安装有用于对滑动架(35)提供弹力的弹性件(38)和在滑动架(35)产生移动后发出警示的传感器(37)，所述传感器(37)设置为压力传感器(37)。
2.根据权利要求1所述的车载盖板玻璃平整度检测装置，其特征在于：所述支撑杆(31)设置有两个用于分别驱动两个滑动座(32)移动的控制机构(5)，所述控制机构(5)包括第一丝杆(51)、从动斜齿轮(52)、主动斜齿轮(53)和驱动件(54)，所述支撑杆(31)开设有两个与滑动座(32)一侧匹配的第二滑槽，所述第一丝杆(51)转动安装在第二滑槽内，且滑动座(32)的一侧螺纹连接在第一丝杆(51)上，所述从动斜齿轮(52)固定连接在第一丝杆(51)的一端，且转动安装在支撑杆(31)内，所述主动斜齿轮(53)转动安装在支撑杆(31)内，且与从动斜齿轮(52)相互啮合，所述驱动件(54)转动安装在支撑杆(31)的一侧，且与主动斜齿轮(53)相互连接。
3.根据权利要求1所述的车载盖板玻璃平整度检测装置，其特征在于：两个所述夹持条(22)的上端均固定连接有用于固定夹持条(22)的固定条(25)，两个所述固定条(25)分别与第一安装座(21)以及滑动条(24)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的车载盖板玻璃平整度检测装置，其特征在于：所述滑动条(24)朝向第二安装座(23)的一面固定连接有用于驱动滑动条(24)移动的第二丝杆(241)和用于稳定滑动条(24)移动第一稳定杆(243)，所述第二安装座(23)开设有与第二丝杆(241)匹配的第一通孔以及与第一稳定杆(243)匹配的第二通孔，所述第二安装座(23)的第一通孔处转动连接有螺母(242)，所述第二丝杆(241)与螺母(242)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的车载盖板玻璃平整度检测装置，其特征在于：所述滚轮(36)的外侧壁固定套接有用于防止刮伤盖板玻璃的安装环(361)，所述横杆(33)的一侧固定连接有用于加强横杆(33)稳定性的支撑架(331)，所述支撑架(331)和横杆(33)的一端固定连接有用于安装在滑动座(32)一面的卡块(39)，所述滑动座(32)开设有与卡块(39)匹配的卡槽。
6.根据权利要求1所述的车载盖板玻璃平整度检测装置，其特征在于：所述底座(1)设置有方便移动检测机构(3)的移动机构(4)，所述移动机构(4)包括第一滑动板(41)和第三丝杆(42)，所述支撑杆(31)滑动安装在第一滑动板(41)的上方，所述第一滑动板(41)开设有与支撑杆(31)匹配的第三滑槽，所述底座(1)开设有与第一滑动板(41)匹配的第四滑槽，所述第三丝杆(42)转动安装在第四滑槽内，所述第一滑动板(41)螺纹连接在第三丝杆(42)上，所述第四滑槽内固定连接有用于稳定第一滑动板(41)移动的第二稳定杆(43)，所述第一滑动板(41)开设有与第二稳定杆(43)匹配的滑孔。
7.根据权利要求1所述的车载盖板玻璃平整度检测装置，其特征在于：所述支撑杆(31)滑动安装在底座(1)的上方，所述底座(1)开设有与支撑杆(31)匹配的第五滑槽，所述固定机构(2)滑动安装在底座(1)的上方一侧，所述底座(1)设置有用于方便移动固定机构(2)的移动机构(4)，所述移动机构(4)包括第二滑动板(411)和第三丝杆(42)，所述第一安装座(21)和第二安装座(23)固定连接在第二滑动板(411)上，所述底座(1)开设有与第二滑动板(411)匹配的第六滑槽，所述第三丝杆(42)转动安装在第六滑槽内，所述第二滑动板(411)螺纹连接在第三丝杆(42)上，所述第六滑槽内固定连接有用于稳定第二滑动板(411)移动的第二稳定杆(43)，所述第二滑动板(411)开设有与第二稳定杆(43)匹配的滑孔。
8.车载盖板玻璃平整度检测装置的检测方法，采用权利要求1所述的车载盖板玻璃平整度检测装置，其特征在于，包括如下步骤：
A1、通过移动滑动条(24)，使两个夹持条(22)相互靠近夹持车载盖板玻璃，通过移动检测机构(3)，使玻璃位于上下滚轮(36)之间，移动滑动座(32)使上下滚轮(36)接触玻璃，通过滑动检测机构(3)使检测机构(3)靠近固定机构(2)，使上下滚轮(36)贴合在玻璃上转动，当玻璃出现不平整的地方，滚轮(36)的产生移动，进而使滑动架(35)对传感器(37)产生的压力产生变化，传感器(37)随后发出警示。
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|---|---|---|---|---|
| CN117288772A (zh) * | 2023-11-27 | 2023-12-26 | 天津欧派集成家居有限公司 | 基于智能识别的纤维板材封边检测装置及检测方法 |
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2022
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| CN117288772A (zh) * | 2023-11-27 | 2023-12-26 | 天津欧派集成家居有限公司 | 基于智能识别的纤维板材封边检测装置及检测方法 |
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