CN116357450B - 一种集装箱式柴油发电机组 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种集装箱式柴油发电机组，包括箱体，所述箱体内通过隔板分成冷却腔和机组腔，所述机组腔内设有发电机组；所述机组腔对应的箱体上设有进气口，所述机组腔内对应进气口位置处设有导风结构；所述机组腔内顶端设有出气板，所述出气板一端和机组腔侧壁连接，所述出气板的另一端为出气自由端，所述出气自由端和所述隔板间留有间距形成出气口，所述出气板和所述机组腔内顶端间留有间距形成出气通道，所述出气口连通出气通道；所述出气通道内设有消声器。在出气通道内设置消声器，实现对排出气体的降噪处理；在进气口处设置进气箱和导风结构，对进入机组腔内的气体进行降噪，有利于降低发电机组整体的噪声，实现发电机组的静音运行。

Description

一种集装箱式柴油发电机组

技术领域

本发明涉及一种发电机组，尤其是涉及一种集装箱式柴油发电机组。

背景技术

柴油发电机组可以作为主用电源、备用电源或应急电源，广泛应用于现代社会的诸多领域。但是柴油发电机组在工作时产生的噪声非常大，直接影响了人们的工作和生活，所以解决柴油发电机组的噪声问题迫在眉睫。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种集装箱式柴油发电机组。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种集装箱式柴油发电机组，包括箱体，所述箱体内通过隔板分成冷却腔和机组腔，所述冷却腔内设有冷却机构，所述机组腔内设有发电机组，所述冷却机构穿过隔板连接发电机组；

所述机组腔对应的箱体上设有进气口，所述进气口有两组，且相对设置；所述机组腔内对应进气口位置处设有导风结构；

所述机组腔内顶端设有出气板，所述出气板一端和机组腔侧壁连接，所述出气板的另一端为出气自由端，所述出气自由端和所述隔板间留有间距形成出气口，所述出气板和所述机组腔内顶端间留有间距形成出气通道，所述出气口连通出气通道；所述出气通道内设有消声器。

在本发明的一个较佳实施例中，所述导风结构包括挡风板和L型导板，所述挡风板设置在进气口处，且所述挡风板和所述进气口间留有间距，所述挡风板和所述机组腔内壁间形成第一段通道；所述L型导板设置在挡风板顶端处；

所述L型导板包括横板和竖板，所述横板一端水平设置在机组腔内壁上，所述横板另一端上垂直设有竖板一端，所述竖板另一端向机组腔底端方向伸出，所述横板和所述挡风板顶端间留有间距形成第二段通道，所述竖板和所述挡风板均竖直设置，且所述竖板和所述挡风板间留有间距形成第三段通道，所述第一段通道依次连通第二段通道、第三段通道形成导风通道。

在本发明的一个较佳实施例中，所述横板和所述竖板一体成型设置，所述横板的中心处位于挡风板的正上方，伸向机组腔底端处的竖板一端低于挡风板顶端设置。

在本发明的一个较佳实施例中，所述进气口处设有进风箱，所述进风箱包括框体，所述框体上自上向下依次排列有多组进风结构，相邻的两个进风结构间留有间距；

所述进风结构包括第一进风导板和第二进风导板，所述第一进风导板和所述第二进风导板相对的设置在框体的两侧；所述第一进风导板一端为第一连接端，一端为第一自由端，所述第二进风导板的一端为第二连接端，一端为第二自由端；

所述第一进风导板呈倾斜设置在框体一侧，且第一进风导板的第一连接端高于第一自由端，所述第一连接端设置在框体内；所述第二进风导板呈倾斜设置在框体另一侧，所述第二连接端高于第二自由端设置，且所述第二连接端连接第一连接端。

在本发明的一个较佳实施例中，所述第一进风导板和第二进风导板沿第一连接端和第二连接端的连接处对称设置；

所述第一进风导板和第二进风导板均包括钢板、穿孔板和吸音棉，所述钢板的两侧对称设有穿孔板，所述钢板和所述穿孔板之间设有吸音棉。

在本发明的一个较佳实施例中，所述消声器包括消声箱体和设置在消声箱内的前消声结构和后消声结构，所述前消声结构位于消声箱进气口，所述后消声结构位于消声箱出气口，所述前消声结构和后消声结构之间设置有间距；

所述前消声结构包括前挡板、前顶弧板和前底弧板，所述前挡板竖直设置在消声箱体内，且与消声进气口对应设置，所述前挡板与所述消声进气口间留有间距，所述前顶弧板设置在前挡板的顶端，且所述前顶弧板连接至消声箱内顶端，所述前底弧板设置在前挡板的底端，且所述前底弧板连接至消声箱内底端；所述前顶弧板和前底弧板均为穿孔板；

所述后消声结构包括后挡板、后顶弧板和后底弧板，所述后挡板竖直设置，且后挡板和所述消声出气口对应，所述后挡板和所述消声出气口间留有间距，所述后顶弧板设置在后挡板的顶端，且所述后顶弧板和所述消声箱内顶端连接，所述后底弧板设置在后挡板底端，所述后底弧板和所述消声箱内底端连接；所述后顶弧板和后底弧板均为穿孔板。

在本发明的一个较佳实施例中，还包括中消声结构，所述中消声结构位于前消声结构和后消声结构之间，所述中消声结构包括中进气箱和中出气箱，所述中进气箱和中出气箱间留有间距；

所述中进气箱包括竖直设置的第一进气挡板、第二进气挡板和第三进气挡板，且第一进气挡板和第二进气挡板间、第二进气挡板和第三进气挡板间均留有间距，所述第一进气挡板中心处设有第一通气口，所述第二进气挡板的上部和下部处均设有第二通气口，所述第三进气挡板的中心处设有第三通气口；

所述中出气箱包括竖直设置的第一出气挡板、第二出气挡板和第三出气挡板，且第一出气挡板和第二出气挡板间、第二出气挡板和第三出气挡板间均留有间距，所述第一出气挡板的上部和下部均设有第四通气口，所述第二出气挡板中心处设有第五通气口，所述第三出气挡板的上部和下部分别设有第六通气口；

所述第二通气口和第五通气口处均对应设有穿孔板；所述第一进气挡板和第二进气挡板间的消声箱体上、所述第二进气挡板和所述第三进气挡板间的消声箱体、所述第三进气挡板和所述第一出气挡板间的消声箱体上、所述第一出气挡板和第二出气挡板间的消声箱体上、所述第二出气挡板和第三出气挡板间的消声箱体上均设有吸音棉。

在本发明的一个较佳实施例中，所述消声箱体的外壁包设有壳体，所述壳体和所述消声箱体的外壁间形成空腔，所述空腔内注入有冷却水。

在本发明的一个较佳实施例中，所述出气口处对应设有出风风扇，所述出风风扇朝向出气通道设置，所述出风风扇设置在安装架上，所述安装架设置在隔板上，所述安装架和所述隔板间呈45°夹角。

在本发明的一个较佳实施例中，所述发电机组设置在底座上，所述底座和所述机组腔内底端间设有减震机构。

本发明的有益效果是：本发明通过在出气通道内设置消声器，实现对排出气体的降噪处理；在进气口处设置进气箱和导风结构，对进入机组腔内的气体进行降噪，有利于降低发电机组整体的噪声，实现发电机组的静音运行。

附图说明

图1是本发明结构示意图一；

图2是图1中A处放大结构示意图；

图3是本发明结构示意图二；

图4是图3中A-A剖视图；

图5是冷却腔结构示意图；

图6是机组腔结构示意图；

图7是进风箱结构示意图；

图8是图7中B-B剖视图；

图9是第二进风导板结构示意图；

图10是消声器结构示意图；

图中：箱体1；隔板2；冷却腔3；机组腔4；冷却机构5；冷却水箱501；冷却风扇502；出水管503；进水管504；发电机组6；进气口7；导风结构8；挡风板801；横板802；竖板803；第一段通道804；第二段通道805；第三段通道806；出气板9；出气自由端901；出气口10；出气通道11；消声器12；进风箱13；框体1301；第一进风导板1302；第二进风导板1303；钢板13a；穿孔板13b；吸音棉13c；消声箱体14；消声进气口1401；消声箱出气口1402；壳体1403；前消声结构15；前挡板1501；前顶弧板1502；前底弧板1503；中进气箱16；第一进气挡板1601；第一通气口16011；第二进气挡板1602；第二通气口16021；第三进气挡板1603；第三通气口16031；第一出气挡板1604；第四通气口16041；第二出气挡板1605；第五通气口16051；第三出气挡板1606；第六通气口16061；后消声结构17；后挡板1701；后顶弧板1702；后底弧板1703；出风风扇18；安装架1801；底座19；底座连接块2001；机组连接块2002；第一斜面2003；第二斜面2004；弹簧2005。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

如图1至图10所示一种集装箱式柴油发电机组，包括箱体1，所述箱体1内通过隔板2分成冷却腔3和机组腔4，所述冷却腔3内设有冷却机构5，所述机组腔4内设有发电机组6，所述冷却机构5穿过隔板2连接发电机组6；本申请中的所述冷却机构5包括冷却水箱501和冷却风扇502，所述冷却风扇502设置在冷却水箱501底端，所述冷却水箱501上设有出水管503和进水管504，所述出水管503连接发电机组水道的进口，所述进水管504连接发电机组的水道出口；通过隔板将箱体分成单独的两个腔体，将冷却机构和发电机组分离，保证了冷却机构内的冷却水的温度，保证了冷却水对发电机组的降温效果；而冷却水箱底端处冷却风扇的设置，通过冷却风扇提高对冷却水箱内冷却水的降温速度，保证冷却水的冷却效果；

所述机组腔4对应的箱体上设有进气口7，所述进气口7有两组，且相对设置；所述机组腔4内对应进气口位置处设有导风结构8；

所述机组腔4内顶端设有出气板9，所述出气板9一端和机组腔4侧壁连接，所述出气板9的另一端为出气自由端901，所述出气自由端901和所述隔板2间留有间距形成出气口10，所述出气板9和所述机组腔4内顶端间留有间距形成出气通道11，所述出气口10连通出气通道11；所述出气通道11内设有消声器12。

发电机组运行时所需的气体自进气口经导风结构进入机组腔内，避免气体直接进入机组腔内，导风结构的设置，有利于降低气体进入机组腔内的速度，从而降低气体进入机组腔内的噪声；而发电机组运行时产生的热空气则经出气口、出气通道排出，在热空气经出气通道排出的过程中热空气通过消声器降低气体排出的噪声，减小了发电机组整体的噪声。

作为一种优选的实施方式，本申请中的所述导风结构8包括挡风板801和L型导板，所述挡风板801设置在进气口7处，且所述挡风板801和所述进气口7间留有间距，所述挡风板801和所述机组腔内4壁间形成第一段通道804；所述L型导板设置在挡风板801顶端处；

所述L型导板包括横板802和竖板803，所述横板802一端水平设置在机组腔4内壁上，所述横板802另一端上垂直设有竖板803一端，所述竖板803另一端向机组腔4底端方向伸出，所述横板802和所述挡风板801顶端间留有间距形成第二段通道805，所述竖板803和所述挡风板801均竖直设置，且所述竖板803和所述挡风板801间留有间距形成第三段通道806，所述第一段通道804依次连通第二段通道805、第三段通道806形成导风通道。

本申请中的导风通道为折弯的形状，使得进入机组腔内的气体无法直线进入，气体须沿着导风通道的路径流动，导风结构中的挡风板、横板和竖板的设置，对自进气口进入机组腔内的空气进行阻挡和限制，使得气体的路径延长，使得气体的流速有效降低，有利于降低气体进入机组腔内的噪声。

本申请中的所述横板和所述竖板一体成型设置，所述横板的中心处位于挡风板的正上方，伸向机组腔底端处的竖板一端低于挡风板顶端设置，便于延长第三段通道的长度，有效降低气体的流速。

本申请中的所述进气口处设有进风箱13，所述进风箱13包括框体1301，所述框体1301上自上向下依次排列有多组进风结构，相邻的两个进风结构间留有间距；

所述进风结构包括第一进风导板1302和第二进风导板1303，所述第一进风导板1302和所述第二进风导板1302相对的设置在框体1301的两侧；所述第一进风导板1302一端为第一连接端，一端为第一自由端13021，所述第二进风导板1303的一端为第二连接端，一端为第二自由端13031；

所述第一进风导板1302呈倾斜设置在框体一侧，且第一进风导板的第一连接端高于第一自由端13021，所述第一连接端设置在框体内；所述第二进风导板1303呈倾斜设置在框体另一侧，所述第二连接端高于第二自由端13031设置，且所述第二连接端连接第一连接端；第一进风导板和第二进风导板间形成了倒V型的进风通道，使得气体无法直线流动，在增加了气体流动路径的同时也实现了对气体的阻挡，有利于降低气体的流速，降低气体经过进风箱的噪声。

作为一种优选的实施方式，本申请中的所述第一进风导板1302和第二进风导板1303沿第一连接端和第二连接端的连接处对称设置；结构简单，制作方便；

所述第一进风导板1302和第二进风导板1303均包括钢板13a、穿孔板13b和吸音棉13c，所述钢板13a的两侧对称设有穿孔板13b，所述钢板13a和所述穿孔板13b之间设有吸音棉13c，钢板起到对穿孔板和吸音棉的支撑作用，而穿孔板和吸音棉的设置，利用声波在多孔性材料中传播因摩擦将声能转化为热能而散发掉，进而实现降噪的目的。

本申请中的所述消声器12包括消声箱体14和设置在消声箱内的前消声结构15和后消声结构17，所述前消声结构15位于消声箱进气口1401，所述后消声结构17位于消声箱出气口1402，所述前消声结构15后消声结构17之间设置有间距。通过前消声结构和后消声结构的设置，从而实现对排出气体的降噪，实现发电机组的静音运行。

本申请中的所述前消声结构包15括前挡板1501、前顶弧板1502和前底弧板1503，所述前挡板1501竖直设置在消声箱体内，且与消声进气口1401对应设置，所述前挡板1501与所述消声进气口1401间留有间距，所述前顶弧板1502设置在前挡板1501的顶端，且所述前顶弧板1502连接至消声箱体14内顶端，所述前底弧板设1502置在前挡板1501的底端，且所述前底弧板1503连接至消声箱体内底端；所述前顶弧板和前底弧板均为穿孔板；

所述后消声结构17包括后挡板1701、后顶弧板1702和后底弧板1703，所述后挡板1701竖直设置，且后挡板1701和所述消声出气口1402对应，所述后挡板1701和所述消声出气口1401间留有间距，所述后顶弧板1702设置在后挡板1701的顶端，且所述后顶弧板1702和所述消声箱体14内顶端连接，所述后底弧板1703设置在后挡板1701底端，所述后底弧板1703和所述消声箱体14内底端连接；所述后顶弧板和后底弧板均为穿孔板。

发电机组运行时产生的热气体，首先经出气口进入到出气通道内，当热空气进入消声箱体内，通过消声箱进气口进入前消声结构中，具体地，热气体进入前消声结构中与前挡板发生碰撞，气体被分流至前顶弧板和前底弧板处流通进入消声箱体内，前挡板的设置使得进入消声箱内的热空气流速降低，有利于实现热空气的均匀分流，延长热空气的流通路径，降低热空气流通时的噪声。而在热空气流经后消声结构时，后挡板的设置，也大大地降低了热气体的流速，延长热气体的流通路径，降低了热气体的排出速度，降低热气体排出的声音。在热气体流经前顶弧板、前底弧板、后顶弧板和后底弧板时，利用声波在多孔性材料中传播因摩擦将声能转化为热能而散发掉，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声的目的。

作为一种优选的实施方式，本申请还包括中消声结构16，所述中消声结构16位于前消声结构15和后消声结构17之间，中消声结构和前消声结构之间、中消声结构和后消声结构之间均留有间距；所述中消声结构包括中进气箱和中出气箱，所述中进气箱和中出气箱间留有间距；

所述中进气箱16包括竖直设置的第一进气挡板1601、第二进气挡板1602和第三进气挡板1603，且第一进气挡板1601和第二进气挡板1602间、第二进气挡板1602和第三进气挡板1603间均留有间距，所述第一进气挡板1601中心处设有第一通气口16011，所述第二进气挡板1602的上部和下部处均设有第二通气口16021，所述第三进气挡板1603的中心处设有第三通气口16031；

所述中出气箱包括竖直设置的第一出气挡板1604、第二出气挡板1605和第三出气挡板1606，且第一出气挡板1604和第二出气挡板1605间、第二出气挡板和1605第三出气挡板1603间均留有间距，所述第一出气挡板1604的上部和下部均设有第四通气口16041，所述第二出气挡板1605中心处设有第五通气口16051，所述第三出气挡板1606的上部和下部分别设有第六通气口16061；

所述第二通气口16021和第五通气口16051处均对应设有穿孔板；所述第一进气挡板1601和第二进气挡板1602间的消声箱体上、所述第二进气挡板1602和所述第三进气挡板1603间的消声箱体、所述第三进气挡板1603和所述第一出气挡板1604间的消声箱体上、所述第一出气挡板1604和第二出气挡板1605间的消声箱体上、所述第二出气挡板1605和第三出气挡板1606间的消声箱体上均设有吸音棉。

本申请中多个进气挡板和多个出气挡板的设置，使得进入中消声结构中的热气体不能直线流动，只能沿着中消声结构的路径流动，延长了热气体的流通路径，且多个进气挡板和出气挡板的设置有利于降低热气体的流速，配合吸音棉，大大地降低了热气体排出的噪声。

作为一种优选的实施方式，本申请中的所述消声箱体的外壁包设有壳体1403，所述壳体1403和所述消声箱体的外壁间形成空腔，所述空腔内注入有冷却水，通过冷却水实现对消声箱体内的排出气体的冷却，且由于消声箱体内的前消声结构15、中消声结构16和后消声结构17的设置，使得排出气体的路径延长，增加了排出气体与冷却水间的接触面积，实现了对排出气体的降温，有利于降低机组腔内的热空气的温度，实现发电机组的稳定运行。

所述出气口10处对应设有出风风扇18，所述出风风扇18朝向出气通道设置，所述出风风扇18设置在安装架1801上，所述安装架1801设置在隔板2上，所述安装架1801和所述隔板2间呈45°夹角；出风风扇18的设置，有利于提高气体排出出气通道的速度，减少热空气在机组腔内的滞留时间，增加了机组腔内的气体对流速度，有利于降低机组腔内的温度，实现发电机组的稳定运行。

所述发电机组6设置在底座19上，所述底座19和机组腔内底端间设有弹性装置，弹性装置为两组，分别相对地设置在底座底端，所述弹性装置包括底座连接块2001、机组连接块2002和弹簧2005，所述底座连接块2001匹配的设置在底座底端处，所述机组连接块2002设置在机组腔内底端上，所述底座连接块2002朝向机组腔底端的一侧为第一斜面2003，所述机组连接块朝向发电机组的一侧为第二斜面2004，所述第一斜面2003和第二斜面2004平行设置，第一斜面2003和第二斜面2004间竖直设有弹簧2003。由于发电机组在运行时的振动也是发电机组的噪声来源，本申请中通过第一斜面2003和第二斜面2004的设置，在发电机组运行时垂直方向和水平方向产生的振动全都作用到第一斜面2003进而作用到弹簧2005上，有效地减缓了发电机组运行时的振动，降低了发电机组运行时的噪声。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

综上所述，虽然本发明已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本发明，本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可做各种更动与润饰，因此本发明的保护范围以权利要求界定的范围为准。

Claims (8)

1.一种集装箱式柴油发电机组，其特征在于，包括箱体，所述箱体内通过隔板分成冷却腔和机组腔，所述冷却腔内设有冷却机构，所述机组腔内设有发电机组，所述冷却机构穿过隔板连接发电机组；

所述机组腔对应的箱体上设有进气口，所述进气口有两组，且相对设置；所述机组腔内对应进气口位置处设有导风结构；

所述机组腔内顶端设有出气板，所述出气板一端和机组腔侧壁连接，所述出气板的另一端为出气自由端，所述出气自由端和所述隔板间留有间距形成出气口，所述出气板和所述机组腔内顶端间留有间距形成出气通道，所述出气口连通出气通道；所述出气通道内设有消声器；

所述消声器包括消声箱体和设置在消声箱内的前消声结构和后消声结构，所述前消声结构位于消声箱进气口，所述后消声结构位于消声箱出气口，所述前消声结构和后消声结构之间设置有间距；

所述前消声结构包括前挡板、前顶弧板和前底弧板，所述前挡板竖直设置在消声箱体内，且与消声进气口对应设置，所述前挡板与所述消声进气口间留有间距，所述前顶弧板设置在前挡板的顶端，且所述前顶弧板连接至消声箱内顶端，所述前底弧板设置在前挡板的底端，且所述前底弧板连接至消声箱内底端；所述前顶弧板和前底弧板均为穿孔板；

所述后消声结构包括后挡板、后顶弧板和后底弧板，所述后挡板竖直设置，且后挡板和所述消声出气口对应，所述后挡板和所述消声出气口间留有间距，所述后顶弧板设置在后挡板的顶端，且所述后顶弧板和所述消声箱内顶端连接，所述后底弧板设置在后挡板底端，所述后底弧板和所述消声箱内底端连接；所述后顶弧板和后底弧板均为穿孔板；

还包括中消声结构，所述中消声结构位于前消声结构和后消声结构之间，所述中消声结构包括中进气箱和中出气箱，所述中进气箱和中出气箱间留有间距；

所述中进气箱包括竖直设置的第一进气挡板、第二进气挡板和第三进气挡板，且第一进气挡板和第二进气挡板间、第二进气挡板和第三进气挡板间均留有间距，所述第一进气挡板中心处设有第一通气口，所述第二进气挡板的上部和下部处均设有第二通气口，所述第三进气挡板的中心处设有第三通气口；

所述中出气箱包括竖直设置的第一出气挡板、第二出气挡板和第三出气挡板，且第一出气挡板和第二出气挡板间、第二出气挡板和第三出气挡板间均留有间距，所述第一出气挡板的上部和下部均设有第四通气口，所述第二出气挡板中心处设有第五通气口，所述第三出气挡板的上部和下部分别设有第六通气口；

所述第二通气口和第五通气口处均对应设有穿孔板；所述第一进气挡板和第二进气挡板间的消声箱体上、所述第二进气挡板和所述第三进气挡板间的消声箱体、所述第三进气挡板和所述第一出气挡板间的消声箱体上、所述第一出气挡板和第二出气挡板间的消声箱体上、所述第二出气挡板和第三出气挡板间的消声箱体上均设有吸音棉。

2.根据权利要求1所述集装箱式柴油发电机组，其特征在于，所述导风结构包括挡风板和L型导板，所述挡风板设置在进气口处，且所述挡风板和所述进气口间留有间距，所述挡风板和所述机组腔内壁间形成第一段通道；所述L型导板设置在挡风板顶端处；

所述L型导板包括横板和竖板，所述横板一端水平设置在机组腔内壁上，所述横板另一端上垂直设有竖板一端，所述竖板另一端向机组腔底端方向伸出，所述横板和所述挡风板顶端间留有间距形成第二段通道，所述竖板和所述挡风板均竖直设置，且所述竖板和所述挡风板间留有间距形成第三段通道，所述第一段通道依次连通第二段通道、第三段通道形成导风通道。

3.根据权利要求2所述集装箱式柴油发电机组，其特征在于，所述横板和所述竖板一体成型设置，所述横板的中心处位于挡风板的正上方，伸向机组腔底端处的竖板一端低于挡风板顶端设置。

4.根据权利要求1或2所述集装箱式柴油发电机组，其特征在于，所述进气口处设有进风箱，所述进风箱包括框体，所述框体上自上向下依次排列有多组进风结构，相邻的两个进风结构间留有间距；

所述进风结构包括第一进风导板和第二进风导板，所述第一进风导板和所述第二进风导板相对的设置在框体的两侧；所述第一进风导板一端为第一连接端，一端为第一自由端，所述第二进风导板的一端为第二连接端，一端为第二自由端；

所述第一进风导板呈倾斜设置在框体一侧，且第一进风导板的第一连接端高于第一自由端，所述第一连接端设置在框体内；所述第二进风导板呈倾斜设置在框体另一侧，所述第二连接端高于第二自由端设置，且所述第二连接端连接第一连接端。

5.根据权利要求4所述集装箱式柴油发电机组，其特征在于，所述第一进风导板和第二进风导板沿第一连接端和第二连接端的连接处对称设置；

所述第一进风导板和第二进风导板均包括钢板、穿孔板和吸音棉，所述钢板的两侧对称设有穿孔板，所述钢板和所述穿孔板之间设有吸音棉。

6.根据权利要求1所述集装箱式柴油发电机组，其特征在于，所述消声箱体的外壁包设有壳体，所述壳体和所述消声箱体的外壁间形成空腔，所述空腔内注入有冷却水。

7.根据权利要求1所述集装箱式柴油发电机组，其特征在于，所述出气口处对应设有出风风扇，所述出风风扇朝向出气通道设置，所述出风风扇设置在安装架上，所述安装架设置在隔板上，所述安装架和所述隔板间呈45°夹角。

8.根据权利要求1所述集装箱式柴油发电机组，其特征在于，所述发电机组设置在底座上，所述底座和所述机组腔内底端间设有减震机构。