CN116336325A - 基于国土空间规划实地考察用的测绘装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于地理测绘设备技术领域，提出一种基于国土空间规划实地考察用的测绘装置，包括测绘仪、水平调节机构、安装座和折叠支撑系统，折叠支撑系统包括支撑立柱、折叠杆组、支座、升降伞架和多个自动卡接器，升降伞架的顶部设置有与自动卡接器配合的卡盘，升降伞架包括升降杆，升降杆的侧面设置有多个呈放射状分布且沿其轴向滑动的架杆，折叠杆组朝向折叠支撑系统的中心的一侧设置有多个用来与架杆的末端连接的定位槽，折叠支撑系统的底部设置有与其旋转配合的旋转底座，旋转底座上设置有法兰板，法兰板上设置有多个呈圆形阵列分布的微调器。本发明设计合理、可调性能较好、稳定性较好、功能较多且利用率较高，适合大规模推广。
Description
技术领域
本发明属于地理测绘设备技术领域，涉及一种基于国土空间规划实地考察用的测绘装置。
背景技术
测绘装置是在工程建设中规划设计、施工及经营管理阶段进行测量工作所需用的各种定向、测距、测角、测高、测图以及摄影测量等方面的仪器。国土空间实地考察中也需要在户外用测绘装置来进行相应的测量，并且为规划设计提供各项数据。由于户外实地考察的地理环境比较复杂，对测绘装置的测量性能要求较高，否则会增加测绘数据的误差。
专利CN202022252013.1公开了一种全景影像三维扫描测绘设备，包括安装座，所述安装座下端的中间位置处固定安装有安装筒，所述安装筒的内部活动安装有旋转螺套，所述旋转螺套内部上端的中间位置处伸缩螺杆，使用者通过防滑纹带动安装套沿着伸缩螺杆的表面进行移动，安装套移动时，对复位弹簧进行压缩，安装套内部的齿环与卡固齿轮相脱离，使得滑块在滑槽的内部进行移动，使用者转动安装套，安装套通过滑槽和滑块带动活动环在伸缩螺杆的表面进行转动，从而调节安装架的角度，当调节完成后，使用者松开复位弹簧，安装套向上移动，齿环与卡固齿轮相卡接，从而便于对安装架进行固定。该装置虽然可以通过伸缩与折叠动作来调节测绘结构的高度，但是由于活动支杆与安装筒的连接节点只具有转动能力，限制了其与折叠支脚构成的折叠支撑系统的折叠范围，从而令该装置在面对实地实况时会存在接地不稳的情况，不利于保证测绘头部的稳定性，增加测绘的误差；其次，在实地测量中有车载测绘的情况与需要，而该装置同许多测绘设备一样，工作姿态大多是以撑开状态呈现的，而且以抓地钉作为接地节点，这种工作特点不方便进行车载测绘，影响测绘工作的效率。
发明内容
本发明针对上述的测绘装置所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、可调性能较好、稳定性较好、功能较多且利用率较高的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置。
为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为，本发明提供的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置，包括测绘仪，所述测绘仪的底部设置有水平调节机构，所述水平调节机构的底部设置有安装座，所述安装座的底部设置有折叠支撑系统，所述折叠支撑系统包括至少三个支撑立柱且呈圆形阵列分布，所述支撑立柱上设置有径向长孔和与其连通的滑道，所述径向长孔中设置有折叠杆组，所述折叠杆组由支撑立柱的内侧穿过径向长孔并与滑道活动配合，所述折叠支撑系统还包括用来支撑所有支撑立柱的支座，所述支座的中心活动设置有升降伞架，所述支座上设置有围绕升降伞架分布的多个自动卡接器，所述升降伞架的顶部设置有与自动卡接器配合的卡盘，所述升降伞架包括升降杆，所述升降杆的侧面设置有多个呈放射状分布且沿其轴向滑动的架杆，所述折叠杆组朝向折叠支撑系统的中心的一侧设置有多个用来与架杆的末端连接的定位槽，所述折叠支撑系统的底部设置有与其旋转配合的旋转底座，所述旋转底座上设置有法兰板，所述法兰板上设置有多个呈圆形阵列分布的微调器。
作为优选，所述折叠杆组包括第一弯杆，所述第一弯杆的头端设置有活动轴，所述活动轴与滑道活动配合且其两端设置有与其螺纹连接的锁紧头，所述第一弯杆远离锁紧头的一端设置有第二弯杆，所述第二弯杆的长度大于第一弯杆的长度且其末端设置有支撑脚，所述第二弯杆的两侧设置有与支撑立柱的外侧面配合的限位条。
作为优选，所述第一弯杆的弯口方向与第二弯杆的弯口方向在收束状态下均背向折叠支撑系统的中心。
作为优选，所述卡盘的边缘设置多个与自动卡接器一一对应的U型口，所述自动卡接器包括导向杆，所述导向杆的侧面设置有多对轴向分布的卡槽，所述卡槽中转动设置有卡接板，所述卡接板的头部与卡槽铰接，所述卡接部的尾部朝下且用来卡接U型口的上表面。
作为优选，所述微调器包括螺杆，所述螺杆的顶部设置有位于法兰板上方的锁头，所述螺杆上设置有位于法兰板下方的螺纹套管。
作为优选，所述升降杆的侧面设置有与架杆配合的移动槽，所述移动槽的顶部设置有弹簧槽，所述弹簧槽中设置有由上至下连接至架杆的弹簧。
作为优选，所述架杆的末端设置有与定位槽配合的定位爪。
作为优选，所述旋转底座包括环形的底盘，所述底盘的底面设置有沉槽，所述底盘的内侧设置有多个均匀分布且断面呈L形的连接板，所述连接板的L形口与沉槽旋转配合，所述连接板由下至上贯穿支座，所述支座上设置有上下贯通的弧形孔，所述支座的侧面设置有与弧形孔连通的调节孔，所述调节孔中设置有与连接板和支座连接的螺钉。
作为优选，所述支撑立柱的水平截面呈等腰梯形。
与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：
1、本发明提供的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置，其折叠支撑系统的折叠杆组从支撑立柱构成的筒形结构中伸出，与升降伞架相配合地，具有较大的调节空间，尤其能够与不同地表实况相配合，不仅提高本装置的利用率，还有利于降低测绘误差。
2、本发明提供的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置，其折叠支撑系统在收束状态下呈筒形结构，不会占用较大的空间，而且以旋转底座及其法兰板为连接基础可与机动车进行安装，并用微调器来细调安装水平，从而可以实现车载测绘，有利于提高本装置利用率。
本装置设计合理、可调性能较好、稳定性较好、功能较多且利用率较高，适合大规模推广。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例提供的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置在收束状态下的轴测图；
图2为实施例提供的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置(无测绘仪和水平调节机构)展开轴测图；
图3为实施例提供的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置(无测绘仪和水平调节机构)展开主视图；
图4为实施例提供的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置(无测绘仪和水平调节机构)的主视图；
图5为实施例提供的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置(无测绘仪和水平调节机构)在D-D向的轴测图；
图6为图5中A结构的放大示意图；
图7为折叠杆组的轴测图；
以上各图中：
1、测绘仪；
2、水平调节机构；
3、安装座；
4、折叠支撑系统；41、支撑立柱；411、径向长孔；412、滑道；42、折叠杆组；421、定位槽；422、第一弯杆；423、第二弯杆；424、支撑脚；425、限位条；43、支座；431、弧形孔；44、升降伞架；441、升降杆；442、架杆；443、定位爪；444、移动槽；445、弹簧；45、自动卡接器；451、导向杆；452、卡槽；453、卡接板；46、卡盘；461、U型口；47、锁紧头；
5、旋转底座；51、法兰板；52、底盘；53、沉槽；54、连接板；55、螺钉；
6、微调器；61、螺杆；62、锁头；63、螺纹套管。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例，如图1—7所示，本发明提供的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置，包括测绘仪1，所述测绘仪1的底部设置有水平调节机构2，水平调节机构2的底部设置有安装座3，安装座3的底部设置有折叠支撑系统4。其中，水平调节机构2用来调节测绘仪1的安装水平，可以提高测绘的准确性。测绘仪1可以是水平仪、电磁波测距仪、全站仪、经纬仪和激光测量仪等其中一种，根据测绘要求和测绘条件进行选择。为了提高本设备的测绘性能，本发明主要从其折叠支撑系统4进行改进，而且本发明的折叠支撑系统4和旋转底座5还能与测绘车辆连接，以实现车载测绘，进而提高测绘效率和设备的综合利用率。
具体地，本发明提供的折叠支撑系统4包括至少三个支撑立柱41且呈圆形阵列分布，支撑立柱41上设置有径向长孔411和与其连通的滑道412，径向长孔411中设置有折叠杆组42，折叠杆组42由支撑立柱41的内侧穿过径向长孔411并与滑道412活动配合，折叠支撑系统4还包括用来支撑所有支撑立柱41的支座43，支座43的中心活动设置有升降伞架44，支座43上设置有围绕升降伞架44分布的多个自动卡接器45，升降伞架44的顶部设置有与自动卡接器45配合的卡盘46，升降伞架44包括升降杆441，升降杆441的侧面设置有多个呈放射状分布且沿其轴向滑动的架杆442，折叠杆组42朝向折叠支撑系统4的中心的一侧设置有多个用来与架杆442的末端连接的定位槽421。其中，升降伞架44可以沿着支座43的中心孔上下活动，而且其侧面上的卡盘46与自动卡接器45卡接之后能够对升降伞架44起到止逆的作用，与地面支撑反力相配合地，升降支架在实际工作中就可以获得较好的稳定性，安装座3、支撑立柱41和支座43构成筒形结构，折叠杆组42可以通过折叠的方式装进筒形结构的内部，而以展开的方式从径向长孔411中拉出，而且折叠杆组42的末端可以朝下延伸并与其它折叠杆组42形成放射状的支撑结构。滑道412为折叠杆组42提供一道竖向调节行程；升降杆441与支座43的配合长度为为折叠支撑系统4提供另一道竖向调节行程；而且与之配合地，架杆442在升降杆441的轴向配合长度为折叠支撑系统4提供再一道竖向调节行程；这样的话，架杆442作为折叠杆组42与升降杆441之间的过渡件能够将折叠杆组42向上挑或者向下压，再加上折叠杆组42本身具有一定的折叠能力，所以能够获得较大的调节空间，尤其是不同的折叠杆组42的末端能够获得不同的支撑高度，从而与实际地表起伏的实况相配合，不仅提高本装置的利用率，还有利于降低测绘误差。
进一步地，本发明提供的折叠支撑系统4的底部设置有与其旋转配合的旋转底座5，旋转底座5上设置有法兰板51，法兰板51上设置有多个呈圆形阵列分布的微调器6。本发明中的折叠支撑系统4在收束状态下呈筒形结构，不会占用较大的空间，同时以旋转底座5及其法兰板51为连接基础可与机动车进行装配，而且旋转底座5可方便测绘人员对折叠支撑系统4和测绘仪1的水平转角进行调节，而微调器6来细调安装水平，这样就可以实现车载测绘，有利于提高本装置利用率以及测绘效率。
为了提高本装置的测绘性能，本发明提供的折叠杆组42包括第一弯杆422，第一弯杆422的头端设置有活动轴，活动轴与滑道412活动配合且其两端设置有与其螺纹连接的锁紧头47，第一弯杆422远离锁紧头47的一端设置有第二弯杆423，第二弯杆423的长度大于第一弯杆422的长度且其末端设置有底部为尖状的支撑脚424，第二弯杆423的两侧设置有与支撑立柱41的外侧面配合的限位条425。其中，限位条425用来避免第二弯杆被完全折回到支撑立柱以内，并且提高整个折叠杆组在收束状态下的稳定性。活动轴与滑道412配合可以保证折叠杆组42在竖向调节过程中的稳定性，由锁紧头47来锁紧第一弯杆422与支撑立柱41的相对角度。第一弯杆422与第二弯杆423的折叠体积可以令其有效收束在径向长孔411以及支撑立柱41内侧，而且第一弯杆422的设计方便对第二弯杆423的延伸方向进行调节，而第二弯杆423为本装置提供一定的支撑高度，从而与架杆442相连接后形成稳定的支撑系统，从而提高本装置的调节性能，进而提高本装置的测绘能力。
为了提高折叠支撑系统4的收束效果，本发明提供的第一弯杆422的弯口方向与第二弯杆423的弯口方向在收束状态下均背向折叠支撑系统4的中心，这样可以令第一弯杆422和第二弯杆423收束在支撑立柱41内侧之后具有较小的体积，而且在展开状态下能够尽量将整个设备的重心保持在测绘仪的垂直下方附近，进一步保证设备的稳定性。需要说明的是，为避免折叠杆组42在展开过程中出现干涉，可以先对升降伞架44进行下调，再先后将不同的折叠杆组42下滑以及展开。本发明提供的第一弯杆422与支撑立柱41的轴接节点到第二弯杆423的拐点的直线距离小于支撑立柱41与折叠支撑系统4中心的最小间距，这样可以避免折叠杆组42之间以及折叠杆组42与升降伞架44之间反生干涉。
为了提高卡盘46与自动卡接器45的配合性能，本发明提供的卡盘46的边缘设置多个与自动卡接器45一一对应的U型口461，自动卡接器45包括导向杆451，导向杆451的侧面设置有多对轴向分布的卡槽452，卡槽452中转动设置有卡接板453，卡接板453的头部与卡槽452铰接且设置有扭簧，卡接部的尾部朝下且用来卡接U型口461的上表面。卡盘46在随升降杆441下降的过程中可以朝自动卡接器45方向移动，自动卡接器45的卡接板453在自然状态下由扭簧作用下是探出导向杆451的侧面的，卡接板453的外壁为坡面，卡接板453在U型口461与导向杆451滑配的过程中可以逐渐收到卡槽452中，直到卡盘46朝下离开上一个卡接板453就会被扭簧探出的卡接板453卡住，除非手动按压卡接板453，卡盘46和升降伞架44不会自动升高。
为了提高微调器6的实用性，本发明提供的微调器6包括螺杆61，螺杆的顶部设置有位于法兰板上方的锁头62，螺杆61上设置有位于法兰板下方的螺纹套管63。法兰板51的法兰孔不全部安装微调器6，其中一部分法兰孔用来与测绘机动车法兰连接，而且在法兰连接面之间保持一定的间距，为微调器6留出一些调节余量，而另一部分法兰孔则用来安装微调器6。通过转动螺纹套管63就可以改变旋转底座5与测绘机动车安装面的高度，而且调节不同的微调器6就可以改变旋转底座5连通折叠支撑系统4的水平。本微调器6设计简单，结构合理，调节起来也比较方便。
为了提高折叠支撑系统4的支撑稳定性，本发明在升降杆441的侧面设置有与架杆442配合的移动槽444，移动槽444的顶部设置有弹簧槽，弹簧槽中设置有由上至下连接至架杆442的弹簧445。架杆442与移动槽的连接端采用轴接，该连接轴两端也设置螺母用来增加架杆442在投入工作中之后与升降杆441之间摩擦，提高二者的连接可靠性。弹簧作用在升降杆441和架杆442上的压力可与地面支撑反力甚至是支座43向下的压力进行平衡，从而保证折叠支撑系统4的稳定性。
为了提高架杆442与定位槽421的扣接性能，本发明在架杆442的末端设置有与定位槽421配合的定位爪443，定位槽421的槽口倾斜朝上，而定位爪443的爪端能够以扣接方式抓在定位槽421。
为了提高本装置的利用率，本发明提供的旋转底座5包括环形的底盘52，底盘52的底面设置有沉槽53，底盘52的内侧设置有多个均匀分布且断面呈L形的连接板54，连接板54的L形口与沉槽53旋转配合，连接板54由下至上贯穿支座43，支座43上设置有上下贯通的弧形孔，支座43的侧面设置有与弧形孔431连通的调节孔，调节孔中设置有与连接板和支座43连接的螺钉55，同时，支座的底部设置有环凸，而底盘的顶部设置有与环凸配合的环槽以保证其与支座旋转配合的稳定性。其中，连接板54的结构设计可降低对支座43与旋转底座5的装配难度。连接板通54过螺钉与支座43固定连接，而且末端对底盘52起到限位的作用，并且与底盘52为旋转配合状态。底盘52和法兰板51在于测绘机动车建立连接关系之后，连接板54连同本设备的其它部位可以绕底盘的中心进行旋转调节。
本发明提供的支撑立柱41的水平截面呈等腰梯形，其小底端朝向折叠支撑系统4的内侧，而大底端背向折叠支撑系统4的内侧，这样既可以为具有一定厚度的折叠杆组42提供相应的径向长孔411，由方便手持，便于对本设备进行提拉与转移。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。
Claims (9)
1.一种基于国土空间规划实地考察用的测绘装置，包括测绘仪，所述测绘仪的底部设置有水平调节机构，所述水平调节机构的底部设置有安装座，所述安装座的底部设置有折叠支撑系统，其特征在于，所述折叠支撑系统包括至少三个支撑立柱且呈圆形阵列分布，所述支撑立柱上设置有径向长孔和与其连通的滑道，所述径向长孔中设置有折叠杆组，所述折叠杆组由支撑立柱的内侧穿过径向长孔并与滑道活动配合，所述折叠支撑系统还包括用来支撑所有支撑立柱的支座，所述支座的中心活动设置有升降伞架，所述支座上设置有围绕升降伞架分布的多个自动卡接器，所述升降伞架的顶部设置有与自动卡接器配合的卡盘，所述升降伞架包括升降杆，所述升降杆的侧面设置有多个呈放射状分布且沿其轴向滑动的架杆，所述折叠杆组朝向折叠支撑系统的中心的一侧设置有多个用来与架杆的末端连接的定位槽，所述折叠支撑系统的底部设置有与其旋转配合的旋转底座，所述旋转底座上设置有法兰板，所述法兰板上设置有多个呈圆形阵列分布的微调器。
2.根据权利要求1所述的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置，其特征在于，所述折叠杆组包括第一弯杆，所述第一弯杆的头端设置有活动轴，所述活动轴与滑道活动配合且其两端设置有与其螺纹连接的锁紧头，所述第一弯杆远离锁紧头的一端设置有第二弯杆，所述第二弯杆的长度大于第一弯杆的长度且其末端设置有支撑脚，所述第二弯杆的两侧设置有与支撑立柱的外侧面配合的限位条。
3.根据权利要求2所述的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置，其特征在于，所述第一弯杆的弯口方向与第二弯杆的弯口方向在收束状态下均背向折叠支撑系统的中心。
4.根据权利要求3所述的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置，其特征在于，所述卡盘的边缘设置多个与自动卡接器一一对应的U型口，所述自动卡接器包括导向杆，所述导向杆的侧面设置有多对轴向分布的卡槽，所述卡槽中转动设置有卡接板，所述卡接板的头部与卡槽铰接，所述卡接部的尾部朝下且用来卡接U型口的上表面。
5.根据权利要求4所述的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置，其特征在于，所述微调器包括螺杆，所述螺杆的顶部设置有位于法兰板上方的锁头，所述螺杆上设置有位于法兰板下方的螺纹套管。
6.根据权利要求1或5所述的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置，其特征在于，所述升降杆的侧面设置有与架杆配合的移动槽，所述移动槽的顶部设置有弹簧槽，所述弹簧槽中设置有由上至下连接至架杆的弹簧。
7.根据权利要求1所述的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置，其特征在于，所述架杆的末端设置有与定位槽配合的定位爪。
8.根据权利要求1所述的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置，其特征在于，所述旋转底座包括环形的底盘，所述底盘的底面设置有沉槽，所述底盘的内侧设置有多个均匀分布且断面呈L形的连接板，所述连接板的L形口与沉槽旋转配合，所述连接板由下至上贯穿支座，所述支座上设置有上下贯通的弧形孔，所述支座的侧面设置有与弧形孔连通的调节孔，所述调节孔中设置有与连接板和支座连接的螺钉。
9.根据权利要求1所述的基于国土空间规划实地考察用的测绘装置，其特征在于，所述支撑立柱的水平截面呈等腰梯形。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202310337864.1A CN116336325A (zh) | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 基于国土空间规划实地考察用的测绘装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202310337864.1A CN116336325A (zh) | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 基于国土空间规划实地考察用的测绘装置 |
Publications (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
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2023
- 2023-03-31 CN CN202310337864.1A patent/CN116336325A/zh not_active Withdrawn
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117386965A (zh) * | 2023-12-11 | 2024-01-12 | 同圆设计集团股份有限公司 | 一种用于国土空间规划设计的测绘装置 |
| CN117386965B (zh) * | 2023-12-11 | 2024-02-02 | 同圆设计集团股份有限公司 | 一种用于国土空间规划设计的测绘装置 |
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