CN116046392A - 一种高速旋转试验机 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种高速旋转试验机，涉及测试技术领域，包括：机架，所述机架上开设有第一滑孔和第二滑孔；调节组件，所述调节组件包括第一电机、丝杆和升降板，所述第一电机镶嵌安装在所述机架的底部，丝杆的顶端与所述第一电机的输出轴固定连接，丝杆的表面螺纹连接有升降板；传动件一，所述传动件一包括第一传动杆和第一滑架；传动件二，所述传动件二包括第二传动杆和第二滑架；驱动机构，所述驱动机构安装在所述第一滑架上。该方案最终实现在两侧的第一滑架及第二滑架相互远离时，使得驱动机构与锁定机构自动解锁且脱离安装机构的安装范围，以便于安装机构上试验工件的自动解锁及更换。

Description

一种高速旋转试验机

技术领域

本发明涉及测试技术领域，尤其涉及一种高速旋转试验机。

背景技术

工业生产的需求不断的提高，在面对工业设备的生产时，连接部位需要配备相应的轴承，用于满足机械部件的灵活运转，同时保障设备能够稳定可靠的运行，为了保障轴承能够适应使用环境，需要使用到高速旋转试验机对轴承进行高速旋转的测试。

在轴承装配成型后，不仅需要保持轴承的形状和尺寸满足规格，还需要将轴承装配到高速旋转测试机上进行测试，安装时，需要手动将安装工位的轴承进行锁定在测试轴上，锁定后启动测试机器，以测试轴承在高速旋转工况下是否会发生异响或温度异常。

为了实现轴承的安全装配，一个轴承测试完成后，需要手动进行解锁，解锁后再将轴承从安装工位取下，拆卸后，还需要将待测的轴承手动套在安装工位上，手动对测试后的轴承进行接触锁定和拆除，使得测试的轴承不方便自动解锁。

因此，有必要提供一种高速旋转试验机，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供一种高速旋转试验机，解决了相关技术中，轴承测试后，轴承不方便自动解锁的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供的高速旋转试验机包括：

机架，所述机架上开设有第一滑孔和第二滑孔；

调节组件，所述调节组件包括第一电机、丝杆和升降板，所述第一电机镶嵌安装在所述机架的底部，丝杆的顶端与所述第一电机的输出轴固定连接，所述丝杆的表面螺纹连接有升降板；

传动件一，所述传动件一包括第一传动杆和第一滑架，所述第一滑架滑动安装在所述第一滑孔内，所述第一传动杆的一端与所述升降板铰接，所述第一传动杆的另一端与所述第一滑架铰接；

传动件二，所述传动件二包括第二传动杆和第二滑架，所述第二滑架滑动安装在所述第二滑孔内，所述第二传动杆的一端与所述升降板铰接，所述第一传动杆的另一端与所述第二滑架铰接；

驱动机构，所述驱动机构安装在所述第一滑架上；

锁定机构，所述锁定机构安装在所述第二滑架上；

安装机构，所述安装机构固设在所述机架的顶部；

其中，所述升降板位于最底部时，所述驱动机构与所述锁定机构处于锁定状态，能够对安装在所述安装机构上的试验工件锁定，实现所述驱动机构与所述锁定机构的同步控制。

优选地，所述驱动机构包括依次连接的第二电机、齿轮变速箱和驱动主轴，所述第二电机及所述齿轮变速箱均固设在所述第一滑架上，所述齿轮变速箱的输入端与所述第二电机的输出轴固定连接，所述齿轮变速箱的输出端与所述驱动主轴固定连接，所述驱动主轴上固设有挡环；

所述驱动主轴的一端为空心管结构，所述锁定机构包括依次连接的安装架、对接轴和锁定卡轴，所述安装架固设在第二滑架的顶部，所述对接轴插入所述驱动主轴内，所述对接轴转动安装在所述安装架上，所述对接轴上固设有锁定卡轴。

优选地，所述安装机构包括支架、转动架、安装盘和轴承，所述支架固设在所述机架的顶部，所述转动架的轴端与所述支架转动连接，所述安装盘包括盘体和锁定丝杆，所述盘体固设在所述转动架上，所述锁定丝杆螺纹安装在所述盘体上，所述轴承装配在所述盘体内，所述锁定丝杆抵接在所述轴承上。

优选地，所述安装盘至少设置有两个，两个所述安装盘对称安装在所述转动架上。

优选地，所述驱动主轴上开设有相互连通的伸缩孔结构和两个伸缩槽结构，弹性件的一端固设在所述伸缩槽结构内，所述弹性件的另一端固设有伸缩轴，第三传动杆的一端与所述伸缩轴铰接，所述第三传动杆的另一端铰接有锁定板，所述锁定板滑动安装在所述伸缩孔结构内，所述锁定板的一端抵接在所述对接轴上，所述锁定板的另一端与所述轴承抵接。

优选地，所述高速旋转试验机还包括防护箱，所述防护箱罩设在所述安装机构外，所述安装架位于所述防护箱内，所述驱动主轴贯穿所述防护箱，且滑动连接，所述防护箱的顶部开设有通孔，所述通孔与所述转动架匹配。

优选地，所述防护箱由固定板和滑动罩组成，所述通孔开设在所述滑动罩上，所述固定板固设在所述机架的顶部，所述滑动罩抵接在所述固定板上，所述滑动罩滑动安装在所述机架的顶部，所述机架的顶部固设有伸缩件，所述伸缩件的输出端与所述滑动罩固定连接。

优选地，所述高速旋转试验机还包括旋转组件，所述旋转组件包括弹性伸缩件、伸缩齿板和齿轮，所述弹性伸缩件的底端与所述升降板固定，所述弹性伸缩件的顶端固设有伸缩齿板，所述伸缩齿板贯穿所述机架且滑动连接，齿轮通过单向轴承转动安装在所述转动架的轴端，所述伸缩齿板对准在所述齿轮的表面。

优选地，所述伸缩齿板上固设有刹板，所述刹板的表面与所述齿轮的表面匹配，所述刹板与所述驱动主轴错位分布。

优选地，所述刹板的顶部设置有齿面。

与相关技术相比较，本发明提供的高速旋转试验机具有如下有益效果：

在试验工件安装测试后，所述第一电机带动丝杆转动的同时，所述升降板上移，所述升降板带动两侧的第一滑架及第二滑架相互远离，使得驱动机构与锁定机构自动解锁且脱离安装机构的安装范围，以便于安装机构上试验工件的自动解锁及更换。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明提供的高速旋转试验机的第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示整体的剖视图；

图3为图2所示的A部放大示意图；

图4为图3所示的B部放大示意图；

图5为图2所示的驱动机构与所述锁定机构分离状态的正视图；

图6为图4所示的锁定板解锁的原理图，其中，（a）为驱动主轴与对接轴完全对接状态的剖视图，（b）为驱动主轴与对接轴逐渐分离状态的剖视图，（c）为对接轴脱离锁定板状态的剖视图，（d）为驱动主轴与对接轴完全分离状态的剖视图；

图7为本发明提供的高速旋转试验机的第二实施例的结构示意图；

图8为图7所示旋转组件的分布图；

图9为图7所示升降板的剖视图；

图10为图9所示驱动主轴即将与盘体分离状态的正视图；

图11为图10所示驱动主轴与盘体分离状态的正视图。

附图标号说明：

1、机架，101、第一滑孔，102、第二滑孔；

2、调节组件，21、第一电机，22、丝杆，23、升降板；

3、传动件一，31、第一传动杆，32、第一滑架；

4、传动件二，41、第二传动杆，42、第二滑架；

5、驱动机构；

6、锁定机构；

7、安装机构；

51、第二电机，52、齿轮变速箱，53、驱动主轴，531、挡环；

61、安装架，62、对接轴，63、锁定卡轴；

71、支架，72、转动架，73、安装盘，731、盘体，732、锁定丝杆，74、轴承；

532、伸缩孔结构，533、伸缩槽结构；

54、弹性件，55、锁定板，56、第三传动杆，57、伸缩轴，

8、防护箱，801、通孔；

81、固定板，82、滑动罩，83、伸缩件；

721、单向轴承；

9、旋转组件，91、弹性伸缩件，92、伸缩齿板，93、齿轮;

94、刹板。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

第一实施例：

本发明提供一种高速旋转试验机。

请结合参阅图1至图3，本发明的第一实施例中，所述高速旋转试验机包括：

机架1，所述机架1上开设有第一滑孔101和第二滑孔102；

调节组件2，所述调节组件2包括第一电机21、丝杆22和升降板23，所述第一电机21镶嵌安装在所述机架1的底部，丝杆22的顶端与所述第一电机21的输出轴固定连接，所述丝杆22的表面螺纹连接有升降板23；

传动件一3，所述传动件一3包括第一传动杆31和第一滑架32，所述第一滑架32滑动安装在所述第一滑孔101内，所述第一传动杆31的一端与所述升降板23铰接，所述第一传动杆31的另一端与所述第一滑架32铰接；

传动件二4，所述传动件二4包括第二传动杆41和第二滑架42，所述第二滑架42滑动安装在所述第二滑孔102内，所述第二传动杆41的一端与所述升降板23铰接，所述第一传动杆31的另一端与所述第二滑架42铰接；

驱动机构5，所述驱动机构5安装在所述第一滑架32上；

锁定机构6，所述锁定机构6安装在所述第二滑架42上；

安装机构7，所述安装机构7固设在所述机架1的顶部；

其中，所述升降板23位于最底部时，所述驱动机构5与所述锁定机构6处于锁定状态，能够对安装在所述安装机构7上的试验工件锁定，实现所述驱动机构5与所述锁定机构6的同步控制。

在本实施例中，所述第一电机21采用减速电机，为所述丝杆22的转动提供动力的来源；

所述第一传动杆31和所述第二传动杆41对称设置在所述升降板23的两侧，且为所述升降板23提供限位的作用，使得升降板23只能够升降调节，不会发生旋转的现象。

其中，试验工件为轴承件，设备用于对轴承高速旋转的测试。

在试验工件安装测试后，所述第一电机21带动丝杆22转动的同时，所述升降板23上移，所述升降板23带动两侧的第一滑架32及第二滑架42相互远离，使得驱动机构5与锁定机构6自动解锁且脱离安装机构7的安装范围，以便于安装机构7上试验工件的自动解锁及更换。

请结合参阅图2和图3，所述驱动机构5包括依次连接的第二电机51、齿轮变速箱52和驱动主轴53，所述第二电机51及所述齿轮变速箱52均固设在所述第一滑架32上，所述齿轮变速箱52的输入端与所述第二电机51的输出轴固定连接，所述齿轮变速箱52的输出端与所述驱动主轴53固定连接，所述驱动主轴53上固设有挡环531；

所述驱动主轴53的一端为空心管结构，所述锁定机构6包括依次连接的安装架61、对接轴62和锁定卡轴63，所述安装架61固设在第二滑架42的顶部，所述对接轴62插入所述驱动主轴53内，所述对接轴62转动安装在所述安装架61上，所述对接轴62上固设有锁定卡轴63。

对接轴62与驱动主轴53对接时，方便对测试工件进行锁紧，分离时能够对测试工件进行解锁，为轴承74的安装和拆卸提供自动避让的支持。

测试原理：

安装前，保持所述驱动主轴53与所述对接轴62分离；

安装时，将轴承74安装在驱动主轴53与所述对接轴62之间，驱动主轴53与对接轴62之间对接，对接后，所述挡环531与所述锁定卡轴63配合将所述轴承74的内圈锁紧在驱动主轴53上；

测试时，启动第二电机51，第二电机51通过齿轮变速箱52带动驱动主轴53高速运转，所述驱动主轴53带动锁紧状态的轴承74进行旋转测试。

请结合参阅图2和图3，所述安装机构7包括支架71、转动架72、安装盘73和轴承74，所述支架71固设在所述机架1的顶部，所述转动架72的轴端与所述支架71转动连接，所述安装盘73包括盘体731和锁定丝杆732，所述盘体731固设在所述转动架72上，所述锁定丝杆732螺纹安装在所述盘体731上，所述轴承74装配在所述盘体731内，所述锁定丝杆732抵接在所述轴承74上。

所述锁定丝杆732采用手动调节，用于将轴承74外圈锁定在所述盘体731内，为轴承的高速旋转测试提供支持。

测试前通过盘体731提前对轴承74进行安装，安装后能够保持轴承位于驱动机构5与锁定机构6的中间部位，使得驱动机构5与锁定机构6分离后，轴承74能够保留在中间部位，便于轴承74的更换。

由于单个轴承在更换时，所需轴承冷却、安装和拆卸过程中的时间较长，不方便在一组轴承测试的同时完成另一组轴承的更换。

请再次参阅图2，所述安装盘73至少设置有两个，两个所述安装盘73对称安装在所述转动架72上。

两个工位的安装盘73，允许两个轴承74进行切换，在一个轴承74处于测试状态时，另一个轴承74能够进行拆装，充分利用冷却及拆装的时间。

在本实施例中，采用旋转切换两个轴承74位置的作用还在于，不需要手动接触高速旋转后的轴承74，且位于上方的轴承74还能够根据使用需求选择自然冷却，冷却后再对轴承74进行更换，提高轴承74高速旋转后的安全切换和降温，实现再冷却和更换的同时还能够继续对轴承74进行测试。

在可选的方式中，可根据使用的需求扩展轴向或经向压力，施加不同环境的应力检测。

请结合参阅图3和图4，所述驱动主轴53上开设有相互连通的伸缩孔结构532和两个伸缩槽结构533，弹性件54的一端固设在所述伸缩槽结构533内，所述弹性件54的另一端固设有伸缩轴57，第三传动杆56的一端与所述伸缩轴57铰接，所述第三传动杆56的另一端铰接有锁定板55，所述锁定板55滑动安装在所述伸缩孔结构532内，所述锁定板55的一端抵接在所述对接轴62上，所述锁定板55的另一端与所述轴承74抵接。

在所述对接轴62与所述驱动主轴53连接的同时，所述锁定板55能够自动伸出，且抵接在所述轴承74上，增加驱动主轴53与轴承74之间连接的稳定性，保障高速旋转测试的稳定性。

请再次参阅图2，所述高速旋转试验机还包括防护箱8，所述防护箱8罩设在所述安装机构7外，所述安装架61位于所述防护箱8内，所述驱动主轴53贯穿所述防护箱8，且滑动连接，所述防护箱8的顶部开设有通孔801，所述通孔801与所述转动架72匹配。

在轴承74测试时，通过防护箱8一方面对测试区域进行遮挡和防护，另一方面具有降噪的功能，减少测试时噪音对周围环境的影响。

本实施例提供的高速旋转试验机的工作原理如下：

参阅图6：

如图6中的（a）所示，测试状态时，所述驱动主轴53插在所述轴承74内，所述对接轴62插在所述驱动主轴53内，所述锁定板55锁紧在所述轴承74上，所述挡环531配合所述锁定卡轴63将所述轴承74再次锁紧，保持所述轴承74测试过程中的稳定性；

轴承测试时，启动所述第二电机51，所述第二电机51通过所述齿轮变速箱52带动所述驱动主轴53旋转，所述驱动主轴53带动所述轴承74旋转，为轴承的高速旋转试验提供测试的支持；

如图5所示，测试结束后，首先，启动所述第一电机21，所述丝杆22转动，所述升降板23上移，所述第一传动杆31推动所述第一滑架32展开，所述第二传动杆41推动所述第二滑架42展开，驱动主轴53与对接轴62之间开始分离；

如图6中的（b）所示，在所述驱动主轴53与所述对接轴62逐渐分离的过程中，所述对接轴62即将与所述锁定板55分离，所述轴承74在安装位置不动；

如图6中的（c）所示，所述驱动主轴53与所述对接轴62继续分离时，所述锁定板55逐渐脱离所述对接轴62的表面，所述弹性件54抵接所述伸缩轴57，所述伸缩轴57通过所述第三传动杆56推动所述锁定板55收缩，所述锁定板55完全收入所述驱动主轴53内，实现所述驱动主轴53与所述对接轴62自动分离的同时，完成对所述锁定板55的自动收缩；

如图6中的（d）所示，所述驱动主轴53与所述对接轴62完全分离时，所述驱动主轴53脱离所述轴承74内，所述对接轴62脱离所述轴承74内，使得两个所述轴承74能够通过转动架72转动180°后进行切换。

其中，两个所述轴承74切换后，启动所述第一电机21，所述驱动主轴53和所述对接轴62相互靠近，换上的所述轴承74被所述挡环531及所述锁定卡轴63锁定，测试后的所述轴承74向上转动至所述防护箱8的外部，便于所述轴承74的冷却及更换，实现在一个所述轴承74测试的同时，对另一个所述轴承74进行冷却。

第二实施例：

请参阅图7，基于本发明的第一实施例提供的一种高速旋转试验机，本发明的第二实施例提出另一种高速旋转试验机。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本发明的第二实施例提供的高速旋转试验机的不同之处在于，所述防护箱8由固定板81和滑动罩82组成，所述通孔801开设在所述滑动罩82上，所述固定板81固设在所述机架1的顶部，所述滑动罩82抵接在所述固定板81上，所述滑动罩82滑动安装在所述机架1的顶部，所述机架1的顶部固设有伸缩件83，所述伸缩件83的输出端与所述滑动罩82固定连接。

在本实施例中，所述伸缩件83采用电动伸缩杆，为所述滑动罩82提供伸缩调节的动力来源。

通过伸缩件83方便带动滑动罩82移动，滑动罩82与所述固定板81分离时，所述滑动罩82内开启，使得安装机构7部分露出，便于设备的检修和维护。

请结合参阅图7、图8和图9，所述高速旋转试验机还包括旋转组件9，所述旋转组件9包括弹性伸缩件91、伸缩齿板92和齿轮93，所述弹性伸缩件91的底端与所述升降板23固定，所述弹性伸缩件91的顶端固设有伸缩齿板92，所述伸缩齿板92贯穿所述机架1且滑动连接，齿轮93通过单向轴承721转动安装在所述转动架72的轴端，所述伸缩齿板92对准在所述齿轮93的表面。

在所述伸缩齿板92上移后，所述伸缩齿板92能够与所述齿轮93啮合。

在所述升降板23上移时，带动两侧的驱动主轴53和对接轴62分离的同时，所述弹性伸缩件91能够向上移动且推动所述伸缩齿板92对准在所述齿轮93的表面，在所述驱动主轴53与所述对接轴62完全分离的同时，所述伸缩齿板92带动所述齿轮93同步旋转180°，实现所述驱动主轴53与所述对接轴62相互分离的同时两个所述轴承74的自动切换。

其中，所述升降板23带动所述弹性伸缩件91下移的同时，所述伸缩齿板92下移，所述齿轮93旋转，而所述转动架72在单向轴承721的作用下保持切换后的状态，所述驱动主轴53与所述锁定卡轴63自动对接在轴承74内。

请再次参阅图8，所述伸缩齿板92上固设有刹板94，所述刹板94的表面与所述齿轮93的表面匹配，所述刹板94与所述驱动主轴53错位分布。

在所述伸缩齿板92完全上移且带动齿轮93转动后，所述刹板94能够抵住所述齿轮93，使得齿轮93转动角度能够限定在180°，有效的保障轴承74切换后的自动对准，避免轴承74切换后孔位偏移。

请再次参阅图8，所述刹板94的顶部设置有齿面。

带有齿面的刹板94能够增加刹板94与所述齿轮93接触后的稳定性。

本实施例提供的高速旋转试验机的工作原理：

如图9及图10所示，在Ⅰ号工位的轴承74测试完成后，启动第一电机21，第一电机21带动升降板23上移，所述驱动主轴53逐渐展开，所述对接轴62逐渐展开，所述弹性伸缩件91带动所述伸缩齿板92与所述齿轮93啮合；

所述伸缩齿板92与所述齿轮93啮合后，所述弹性伸缩件91开始弹性收缩蓄能，保持齿轮93处于静止状态，轴承74保持静止状态；

如图11所示，在所述驱动主轴53完全脱离所述盘体731的范围时，所述对接轴62脱离所述盘体731的范围，所述弹性伸缩件91释放蓄能，所述伸缩齿板92上移直至所述刹板94抵住所述齿轮93，所述齿轮93逆时针转动，所述转动架72逆时针转动，Ⅰ号工位的轴承74与Ⅱ号工位的轴承74实现自动位置的切换；

在两个所述轴承74进行切换后，再次启动第一电机21，所述升降板23下移，所述弹性伸缩件91带动所述伸缩齿板92下移，所述伸缩齿板92带动所述齿轮93顺时针转动，所述转动架72在所述单向轴承721的限位作用下保持切换后的状态不动，与此同时，所述驱动主轴53与所述对接轴62重新对接，对Ⅱ号工位的轴承74进行锁定，为测试提供支持。

位置切换后，一号工位的轴承74从通孔801处露出，便于冷却及更换，在一号工位的轴承74冷却或更换的同时可对二号工位的轴承74进行测试。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种高速旋转试验机，其特征在于，包括：

机架，所述机架上开设有第一滑孔和第二滑孔；

调节组件，所述调节组件包括第一电机、丝杆和升降板，所述第一电机镶嵌安装在所述机架的底部，丝杆的顶端与所述第一电机的输出轴固定连接，所述丝杆的表面螺纹连接有升降板；

传动件一，所述传动件一包括第一传动杆和第一滑架，所述第一滑架滑动安装在所述第一滑孔内，所述第一传动杆的一端与所述升降板铰接，所述第一传动杆的另一端与所述第一滑架铰接；

传动件二，所述传动件二包括第二传动杆和第二滑架，所述第二滑架滑动安装在所述第二滑孔内，所述第二传动杆的一端与所述升降板铰接，所述第一传动杆的另一端与所述第二滑架铰接；

驱动机构，所述驱动机构安装在所述第一滑架上；

锁定机构，所述锁定机构安装在所述第二滑架上；

安装机构，所述安装机构固设在所述机架的顶部；

其中，所述升降板位于最底部时，所述驱动机构与所述锁定机构处于锁定状态，能够对安装在所述安装机构上的试验工件锁定，实现所述驱动机构与所述锁定机构的同步控制。

2.根据权利要求1所述的高速旋转试验机，其特征在于，所述驱动机构包括依次连接的第二电机、齿轮变速箱和驱动主轴，所述第二电机及所述齿轮变速箱均固设在所述第一滑架上，所述齿轮变速箱的输入端与所述第二电机的输出轴固定连接，所述齿轮变速箱的输出端与所述驱动主轴固定连接，所述驱动主轴上固设有挡环；

所述驱动主轴的一端为空心管结构，所述锁定机构包括依次连接的安装架、对接轴和锁定卡轴，所述安装架固设在第二滑架的顶部，所述对接轴插入所述驱动主轴内，所述对接轴转动安装在所述安装架上，所述对接轴上固设有锁定卡轴。

3.根据权利要求2所述的高速旋转试验机，其特征在于，所述安装机构包括支架、转动架、安装盘和轴承，所述支架固设在所述机架的顶部，所述转动架的轴端与所述支架转动连接，所述安装盘包括盘体和锁定丝杆，所述盘体固设在所述转动架上，所述锁定丝杆螺纹安装在所述盘体上，所述轴承装配在所述盘体内，所述锁定丝杆抵接在所述轴承上。

4.根据权利要求3所述的高速旋转试验机，其特征在于，所述安装盘至少设置有两个，两个所述安装盘对称安装在所述转动架上。

5.根据权利要求4所述的高速旋转试验机，其特征在于，所述驱动主轴上开设有相互连通的伸缩孔结构和两个伸缩槽结构，弹性件的一端固设在所述伸缩槽结构内，所述弹性件的另一端固设有伸缩轴，第三传动杆的一端与所述伸缩轴铰接，所述第三传动杆的另一端铰接有锁定板，所述锁定板滑动安装在所述伸缩孔结构内，所述锁定板的一端抵接在所述对接轴上，所述锁定板的另一端与所述轴承抵接。

6.根据权利要求5所述的高速旋转试验机，其特征在于，所述高速旋转试验机还包括防护箱，所述防护箱罩设在所述安装机构外，所述安装架位于所述防护箱内，所述驱动主轴贯穿所述防护箱，且滑动连接，所述防护箱的顶部开设有通孔，所述通孔与所述转动架匹配。

7.根据权利要求6所述的高速旋转试验机，其特征在于，所述防护箱由固定板和滑动罩组成，所述通孔开设在所述滑动罩上，所述固定板固设在所述机架的顶部，所述滑动罩抵接在所述固定板上，所述滑动罩滑动安装在所述机架的顶部，所述机架的顶部固设有伸缩件，所述伸缩件的输出端与所述滑动罩固定连接。

8.根据权利要求7所述的高速旋转试验机，其特征在于，所述高速旋转试验机还包括旋转组件，所述旋转组件包括弹性伸缩件、伸缩齿板和齿轮，所述弹性伸缩件的底端与所述升降板固定，所述弹性伸缩件的顶端固设有伸缩齿板，所述伸缩齿板贯穿所述机架且滑动连接，齿轮通过单向轴承转动安装在所述转动架的轴端，所述伸缩齿板对准在所述齿轮的表面。

9.根据权利要求8所述的高速旋转试验机，其特征在于，所述伸缩齿板上固设有刹板，所述刹板的表面与所述齿轮的表面匹配，所述刹板与所述驱动主轴错位分布。

10.根据权利要求9所述的高速旋转试验机，其特征在于，所述刹板的顶部设置有齿面。

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