CN116037509A - 一种智能电路故障排查警示装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种警示装置，尤其涉及一种智能电路故障排查警示装置。本发明的目的是提供一种能够自动检测而且自动分类放置的智能电路故障排查警示装置。本发明提供了这样一种智能电路故障排查警示装置，包括有底板、安装台和放料台等，底板顶部左侧后部连接有安装台，底板顶部后侧连接有用于收集检测合格电路板的放料台。本发明通过连接管再次与感应器接触，能够使感应器控制第一气缸的伸缩杆带动收集滑箱和导板移动到合适的位置，再通过检测完的电路板掉落在导板上，从而使检测完的电路板滑落至放料台或收集滑箱内，进而自动对检测完的电路板进行分类放置，从而方便人们的后续工作。

Description

一种智能电路故障排查警示装置

技术领域

本发明涉及一种警示装置，尤其涉及一种智能电路故障排查警示装置。

背景技术

金属导线和电气、电子部件组成的导电回路称为电路。在电路输入端加上电源使输入端产生电势差，电路连通时即可进行工作。目前，人们在将电路板完成生产后，为了防止电路板中存在电路故障，通常会对电路板进行电路故障检测，以此对电路板中存在电路故障的产品进行排查，从而提高产品的质量，使人们在使用时更加安全。

现如今，人们在对电路板中存在电路故障的产品进行排查时，一般是人工使用检测仪器对电路板进行检测，由于这种方式在操作，不仅操作麻烦，而且费时费力，并且在对电路板完成检测后，还需要人工将检测完的电路板进行分类放置，导致整个检测过程过长，容易影响人们的工作效率。

因此，针对上述不足之处，提供了一种能够自动检测而且自动分类放置的智能电路故障排查警示装置。

发明内容

为了克服现在的人们在对电路板中存在电路故障的产品进行排查时，需要手动使用检测仪器对电路板进行检测，不仅操作麻烦，而且费时费力，并且后续需要手动将检测完的电路板进行分类放置的缺点，本发明的目的是提供一种能够自动检测而且自动分类放置的智能电路故障排查警示装置。

本发明通过以下技术途径实现：

一种智能电路故障排查警示装置，包括有底板、安装台、放料台、检测机构、放置机构、转动机构、拿取机构和分类机构，底板顶部左侧后部连接有安装台，底板顶部后侧连接有用于收集检测合格电路板的放料台，安装台顶部设有用于检测电路板的检测机构，底板顶部前侧设有用于收集检测不合格电路板的放置机构，底板顶部后侧中部设有用于提供动力的转动机构，转动机构上设有用于夹住电路板的拿取机构，转动机构上设有用于对电路板进行分类的分类机构。

更为优选的是，还包括有检测机构，检测机构包括有隔离箱、检测器、热能传感器和报警器，安装台顶部连接有隔离箱，隔离箱内底部连接有检测器，隔离箱内部前侧连接有热能传感器，隔离箱前侧上部连接有报警器，热能传感器与报警器通过电性连接。

更为优选的是，还包括有放置机构，放置机构包括有斜板、导台、收集滑箱和导板，放料台顶部前侧连接有斜板，底板顶部前侧左部连接有导台，导台顶部滑动式连接有收集滑箱，收集滑箱后侧连接有导板。

更为优选的是，还包括有转动机构，转动机构包括有连接板、固定环、慢速电机、转轴、连接管、橡胶环和转动杆，底板顶部后侧中部连接有连接板，连接板位于放料台的前侧，连接板上部连接有固定环，放料台前侧上部连接有慢速电机，固定环上转动式连接有转轴，转轴后侧与慢速电机的输出轴连接，转轴左侧连接有连接管，连接管内部连接有橡胶环，橡胶环内部转动式连接有转动杆。

更为优选的是，还包括有拿取机构，拿取机构包括有固定块、导杆、橡胶块、第二气缸和夹板，转动杆左侧连接有固定块，固定块后侧上部的左右两侧均连接有导杆，导杆之间滑动式连接有夹板，固定块中部连接有第二气缸，第二气缸的伸缩杆与夹板连接，固定块后侧下部的左右两侧与夹板前侧下部的左右两侧均连接有橡胶块。

更为优选的是，还包括有分类机构，分类机构包括有支撑板、顶板、复位板、涡卷弹簧、第一气缸和感应器，连接板顶部连接有支撑板，支撑板前侧右部的上下两侧均连接有顶板，支撑板前侧左部的上下两侧均转动式连接有复位板，上下两侧的复位板右侧分别与上下两侧的顶板接触，复位板与支撑板之间均连接有涡卷弹簧，导台上侧中部连接有第一气缸，第一气缸的伸缩杆与收集滑箱连接，固定环上部与连接板之间连接有感应器，报警器与感应器通过电性连接，热能传感器与感应器通过电性连接，第一气缸与感应器通过电性连接，连接管正反转动时会与感应器接触。

更为优选的是，还包括有用于对电路板进行送料的传送机构，传送机构包括有支撑柱、挡板、连接杆、传输带、阻拦板、抵板、装料框、转杆、第一齿轮和第二齿轮，底板顶部右侧间隔连接有四个支撑柱，左侧的支撑柱右侧上部之间连接有挡板，右侧的支撑柱左侧上部之间也连接有挡板，前侧的支撑柱上侧之间转动式连接有连接杆，后侧的支撑柱上侧之间也转动式连接有连接杆，连接杆之间通过传输轮绕有传输带，传输带上间隔连接有阻拦板，挡板后侧之间连接有抵板，挡板顶部前侧之间连接有装料框，连接板前侧上部转动式连接有转杆，转杆上下两侧均连接有第一齿轮，转轴前侧连接有第二齿轮，后侧的连接杆左侧通过单向离合器也连接有第二齿轮，上侧的第一齿轮与上侧的第二齿轮啮合，下侧的第一齿轮与下侧的第二齿轮啮合。

更为优选的是，还包括有用于自动翻转的自转机构，自转机构包括有分齿和转向齿轮，连接板前侧上部间隔连接有分齿，分齿位于转杆的上侧，转动杆上连接有转向齿轮，转向齿轮转动时会与分齿接触。

本发明提供了一种智能电路故障排查警示装置，具备的优点是：

1、本发明将电路板放在四个橡胶块之间，通过开启第二气缸，能够使橡胶块夹住电路板，再通过开启慢速电机，能够使电路板插入检测器内，从而使检测器自动对电路板进行检测，不仅方便人们操作，而且省时省力。

2、本发明通过连接管再次与感应器接触，能够使感应器控制第一气缸的伸缩杆带动收集滑箱和导板移动到合适的位置，再通过检测完的电路板掉落在导板上，从而使检测完的电路板滑落至放料台或收集滑箱内，进而自动对检测完的电路板进行分类放置，从而方便人们的后续工作。

3、本发明将适量的电路板放入装料框内，通过传输带和阻拦板间歇性转动，能够间歇性的将电路板向后输送，从而自动对电路板进行放料，进而方便人们对电路板进行上料，减少人们的手动操作。

附图说明

图1为本发明的第一视角立体结构示意图。

图2为本发明的第二视角立体结构示意图。

图3为本发明检测机构的第一视角立体结构示意图。

图4为本发明检测机构的第二视角立体结构示意图。

图5为本发明拿取机构的立体结构示意图。

图6为本发明放置机构和转动机构的立体结构示意图。

图7为本发明转动机构和分类机构的立体结构示意图。

图8为本发明分类机构的部分立体结构示意图。

图9为本发明传送机构的立体结构示意图。

附图中各零部件的标记如下：1、底板，2、安装台，3、放料台，4、检测机构，41、隔离箱，42、检测器，43、热能传感器，44、报警器，5、放置机构，51、斜板，52、导台，53、收集滑箱，54、导板，6、转动机构，61、连接板，62、固定环，63、慢速电机，64、转轴，65、连接管，66、橡胶环，67、转动杆，7、拿取机构，71、固定块，72、导杆，73、橡胶块，74、第二气缸，75、夹板，8、分类机构，81、支撑板，82、顶板，83、复位板，84、涡卷弹簧，85、第一气缸，86、感应器，9、传送机构，91、支撑柱，92、挡板，93、连接杆，94、传输带，95、阻拦板，96、抵板，97、装料框，98、转杆，99、第一齿轮，910、第二齿轮，10、自转机构，101、分齿，102、转向齿轮。

具体实施方式

以下结合说明书附图进一步阐述本发明，并结合说明书附图给出本发明的实施例。

实施例1

一种智能电路故障排查警示装置，包括有底板1、安装台2、放料台3、检测机构4、放置机构5、转动机构6、拿取机构7和分类机构8，参看图1-图8所示，底板1顶部左侧后部焊接有安装台2，底板1顶部后侧连接有放料台3，在放料台3的作用下，能够对检测合格的电路板进行收集，安装台2顶部设有检测机构4，底板1顶部前侧设有放置机构5，底板1顶部后侧中部设有转动机构6，转动机构6上设有拿取机构7，转动机构6上设有分类机构8。

还包括有检测机构4，检测机构4包括有隔离箱41、检测器42、热能传感器43和报警器44，参看图2、图3和图4所示，安装台2顶部连接有隔离箱41，隔离箱41内底部栓接有检测器42，通过电路板与检测器42接触，能够使检测器42对电路板进行检测，隔离箱41内部前侧栓接有热能传感器43，隔离箱41前侧上部栓接有报警器44，热能传感器43与报警器44通过电性连接。

还包括有放置机构5，放置机构5包括有斜板51、导台52、收集滑箱53和导板54，参看图2、图3、图4和图6所示，放料台3顶部前侧连接有斜板51，底板1顶部前侧左部焊接有导台52，导台52顶部滑动式连接有收集滑箱53，在收集滑箱53的作用下，能够对检测不合格的电路板进行收集，收集滑箱53后侧连接有导板54。

还包括有转动机构6，转动机构6包括有连接板61、固定环62、慢速电机63、转轴64、连接管65、橡胶环66和转动杆67，参看图2、图3、图4、图5和图6所示，底板1顶部后侧中部连接有连接板61，连接板61位于放料台3的前侧，连接板61上部连接有固定环62，放料台3前侧上部栓接有慢速电机63，通过慢速电机63开启，能够提供动力使电路板转动，固定环62上转动式连接有转轴64，转轴64后侧与慢速电机63的输出轴连接，转轴64左侧连接有连接管65，连接管65内部连接有橡胶环66，橡胶环66内部转动式连接有转动杆67。

还包括有拿取机构7，拿取机构7包括有固定块71、导杆72、橡胶块73、第二气缸74和夹板75，参看图3和图5所示，转动杆67左侧连接有固定块71，固定块71后侧上部的左右两侧均连接有导杆72，两个导杆72之间滑动式连接有夹板75，固定块71中部栓接有第二气缸74，第二气缸74的伸缩杆与夹板75连接，固定块71后侧下部的左右两侧与夹板75前侧下部的左右两侧均连接有橡胶块73，通过在橡胶块73的作用下，能够使橡胶块73夹住电路板。

还包括有分类机构8，分类机构8包括有支撑板81、顶板82、复位板83、涡卷弹簧84、第一气缸85和感应器86，参看图6、图7和图8所示，连接板61顶部连接有支撑板81，支撑板81前侧右部的上下两侧均连接有顶板82，支撑板81前侧左部的上下两侧均转动式连接有复位板83，上下两侧的复位板83右侧分别与上下两侧的顶板82接触，两个复位板83与支撑板81之间均连接有涡卷弹簧84，导台52上侧中部栓接有第一气缸85，通过控制第一气缸85的伸缩杆伸长的长度，能够自动对检测完的电路板进行分类，第一气缸85的伸缩杆与收集滑箱53连接，固定环62上部与连接板61之间栓接有感应器86，报警器44与感应器86通过电性连接，热能传感器43与感应器86通过电性连接，第一气缸85与感应器86通过电性连接，连接管65正反转动时会与感应器86接触。

初始状态下，固定块71位于连接板61的右侧，夹板75位于固定块71的前侧，左右两侧的橡胶块73均为分离状态，当人们需要使用该智能电路故障排查警示装置时，首先开启检测器42和感应器86，再握住转向齿轮102翻转180度，从而带动转动杆67、固定块71、导杆72、夹板75和橡胶块73翻转180度，使夹板75位于固定块71的后侧，然后将电路板放在四个橡胶块73之间，再开启第二气缸74，控制第二气缸74的伸缩杆缩短，从而带动夹板75向前移动，进而使橡胶块73夹住电路板，然后关闭第二气缸74，再开启慢速电机63，控制慢速电机63的输出轴正转，从而带动转轴64、连接管65、橡胶环66、转动杆67、固定块71、导杆72、夹板75和橡胶块73转动，进而带动电路板转动，当连接管65与感应器86接触时，连接管65会按压一次感应器86，使感应器86控制热能传感器43开启，当电路板与复位板83接触时，电路板会挤压复位板83转动，涡卷弹簧84发生形变，当连接管65继续转动时，连接管65会与感应器86分离，当电路板与复位板83分离时，涡卷弹簧84恢复原状，涡卷弹簧84带动复位板83反转复位，当电路板插入检测器42内时，关闭慢速电机63，此时检测器42会对电路板进行检测，当电路板内部未短路时，电路板不会因短路而发热，当电路板内部短路时，电路板会因短路而发热，当热能传感器43感应到电路板散发的热量时，热能传感器43会控制报警器44开启，使人们可以通过报警器44开启从而知晓电路板内部存在电路故障，同时报警器44会将信息传输给感应器86，当电路板完成检测后，开启慢速电机63，控制慢速电机63的输出轴反转，从而带动转轴64、连接管65、橡胶环66、转动杆67、固定块71、导杆72、夹板75和橡胶块73反转复位，进而带动检测完的电路板反转复位，使检测完的电路板与检测器42分离，当热能传感器43感应不到电路板散发的热量时，热能传感器43会控制报警器44关闭，当连接管65再次与感应器86接触时，连接管65会再次按压一次感应器86，使感应器86控制热能传感器43关闭，同时感应器86会控制第一气缸85开启，再通过感应器86是否接受到报警器44传输的信息做出判断，当感应器86未接受到报警器44传输的信息时，感应器86会控制第一气缸85的伸缩杆伸长一段距离，从而带动收集滑箱53和导板54向后移动一段距离，当感应器86接受到报警器44传输的信息时，感应器86会控制第一气缸85的伸缩杆伸长更长的一段距离，从而带动收集滑箱53和导板54向后移动更长的一段距离，当检测完的电路板与复位板83接触时，由于顶板82顶住复位板83，使复位板83挡住检测完的电路板，从而使检测完的电路板停止转动，当橡胶块73继续反转复位时，橡胶块73会与检测完的电路板分离，此时在重力的作用下，检测完的电路板会向下掉落在导板54上，当导板54是向后移动一段距离时，检测完的电路板会通过导板54向后滑落至斜板51上，再通过斜板51滑落至放料台3上，从而使检测合格的电路板处于放料台3上，当导板54是向后移动更长的一段距离时，检测完的电路板会通过导板54向前滑落至收集滑箱53内，从而使检测不合格的电路板处于收集滑箱53内，当连接管65再次与感应器86分离时，感应器86会控制第一气缸85的伸缩杆缩短，从而带动收集滑箱53和导板54向前移动复位，之后再控制第一气缸85关闭，然后开启第二气缸74，控制第二气缸74的伸缩杆伸长，从而带动夹板75向后移动复位，再关闭第二气缸74，然后关闭慢速电机63，再将放料台3上或者收集滑箱53内完成检测的电路板取出，然后重复上述操作，即可对全部的电路板进行电路故障排查，当全部的电路板完成电路故障排查后，关闭检测器42和感应器86，然后握住转向齿轮102反向翻转180度复位，从而带动转动杆67、固定块71、导杆72、夹板75和橡胶块73反向翻转180度复位，使夹板75位于固定块71的前侧即可。

实施例2

在实施例1的基础之上，还包括有传送机构9，传送机构9包括有支撑柱91、挡板92、连接杆93、传输带94、阻拦板95、抵板96、装料框97、转杆98、第一齿轮99和第二齿轮910，参看图1、图2和图9所示，底板1顶部右侧间隔焊接有四个支撑柱91，左侧的两个支撑柱91右侧上部之间连接有挡板92，右侧的两个支撑柱91左侧上部之间也连接有挡板92，前侧的两个支撑柱91上侧之间转动式连接有连接杆93，后侧的两个支撑柱91上侧之间也转动式连接有连接杆93，两个连接杆93之间通过传输轮绕有传输带94，传输带94上间隔连接有阻拦板95，通过在传输带94和阻拦板95转动，能够对电路板自动进行送料，两个挡板92后侧之间连接有抵板96，两个挡板92顶部前侧之间连接有装料框97，连接板61前侧上部转动式连接有转杆98，转杆98上下两侧均连接有第一齿轮99，转轴64前侧连接有第二齿轮910，后侧的连接杆93左侧通过单向离合器也连接有第二齿轮910，上侧的第一齿轮99与上侧的第二齿轮910啮合，下侧的第一齿轮99与下侧的第二齿轮910啮合。

还包括有自转机构10，自转机构10包括有分齿101和转向齿轮102，参看图1、图5和图9所示，连接板61前侧上部间隔连接有分齿101，分齿101位于转杆98的上侧，转动杆67上连接有转向齿轮102，通过转向齿轮102翻转，能够使转动杆67、固定块71、导杆72、夹板75和橡胶块73自动进行翻转，转向齿轮102转动时会与分齿101接触。

当人们需要使用该智能电路故障排查警示装置时，可以将适量的电路板放入装料框97内，使最下侧的电路板掉落在传输带94上，从而使最下侧的电路板与阻拦板95接触，然后无需再握住转向齿轮102翻转180度，直接将电路板放在四个橡胶块73之间，当转轴64转动时，转轴64带动连接管65、橡胶环66、转动杆67和转向齿轮102转动，同时转轴64通过上侧的第二齿轮910和上侧的第一齿轮99带动转杆98转动，转杆98通过下侧的第一齿轮99带动下侧的第二齿轮910转动，此时下侧的第二齿轮910带动后侧的连接杆93转动，从而带动传输带94、阻拦板95和前侧的连接杆93转动，进而使传输带94和阻拦板95将最下侧的电路板向后输送，当最下侧的电路板与剩余的电路板分离时，剩余的电路板会向下掉落在传输带94上，使剩余的电路板与阻拦板95接触，当最下侧的电路板与抵板96接触时，抵板96会使最下侧的电路板呈垂直状态立在阻拦板95上，当转向齿轮102与分齿101接触时，分齿101会挤压转向齿轮102翻转180度，从而带动转动杆67、固定块71、导杆72、夹板75和橡胶块73翻转180度，使夹板75位于固定块71的后侧，进而带动电路板翻转180度，当转向齿轮102与分齿101分离时，转向齿轮102停止翻转，当转轴64反转复位时，转轴64带动连接管65、橡胶环66、转动杆67和转向齿轮102反转复位，同时转轴64通过上侧的第二齿轮910和上侧的第一齿轮99带动转杆98反转复位，转杆98通过下侧的第一齿轮99带动下侧的第二齿轮910反转复位，此时下侧的第二齿轮910不带动后侧的连接杆93反转，当转向齿轮102与分齿101接触时，分齿101会挤压转向齿轮102反向翻转180度复位，从而带动转动杆67、固定块71、导杆72、夹板75和橡胶块73反向翻转180度复位，使夹板75位于固定块71的前侧，当转向齿轮102与分齿101分离时，转向齿轮102停止反向翻转，当固定块71、导杆72、夹板75和橡胶块73反转复位后，此时最下侧的电路板正好处于四个橡胶块73之间，然后重复上述操作，即可使传输带94和阻拦板95间歇性转动，从而间歇性的将电路板向后输送，进而自动对电路板进行放料，当人们关闭检测器42和感应器86后，无需再握住转向齿轮102反向翻转180度复位。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。

Claims (8)

1.一种智能电路故障排查警示装置，包括有底板(1)、安装台(2)和放料台(3)，底板(1)顶部左侧后部连接有安装台(2)，底板(1)顶部后侧连接有用于收集检测合格电路板的放料台(3)，其特征是，还包括有检测机构(4)、放置机构(5)、转动机构(6)、拿取机构(7)和分类机构(8)，安装台(2)顶部设有用于检测电路板的检测机构(4)，底板(1)顶部前侧设有用于收集检测不合格电路板的放置机构(5)，底板(1)顶部后侧中部设有用于提供动力的转动机构(6)，转动机构(6)上设有用于夹住电路板的拿取机构(7)，转动机构(6)上设有用于对电路板进行分类的分类机构(8)。

2.按照权利要求1所述的一种智能电路故障排查警示装置，其特征是，还包括有检测机构(4)，检测机构(4)包括有隔离箱(41)、检测器(42)、热能传感器(43)和报警器(44)，安装台(2)顶部连接有隔离箱(41)，隔离箱(41)内底部连接有检测器(42)，隔离箱(41)内部前侧连接有热能传感器(43)，隔离箱(41)前侧上部连接有报警器(44)，热能传感器(43)与报警器(44)通过电性连接。

3.按照权利要求2所述的一种智能电路故障排查警示装置，其特征是，还包括有放置机构(5)，放置机构(5)包括有斜板(51)、导台(52)、收集滑箱(53)和导板(54)，放料台(3)顶部前侧连接有斜板(51)，底板(1)顶部前侧左部连接有导台(52)，导台(52)顶部滑动式连接有收集滑箱(53)，收集滑箱(53)后侧连接有导板(54)。

4.按照权利要求3所述的一种智能电路故障排查警示装置，其特征是，还包括有转动机构(6)，转动机构(6)包括有连接板(61)、固定环(62)、慢速电机(63)、转轴(64)、连接管(65)、橡胶环(66)和转动杆(67)，底板(1)顶部后侧中部连接有连接板(61)，连接板(61)位于放料台(3)的前侧，连接板(61)上部连接有固定环(62)，放料台(3)前侧上部连接有慢速电机(63)，固定环(62)上转动式连接有转轴(64)，转轴(64)后侧与慢速电机(63)的输出轴连接，转轴(64)左侧连接有连接管(65)，连接管(65)内部连接有橡胶环(66)，橡胶环(66)内部转动式连接有转动杆(67)。

5.按照权利要求4所述的一种智能电路故障排查警示装置，其特征是，还包括有拿取机构(7)，拿取机构(7)包括有固定块(71)、导杆(72)、橡胶块(73)、第二气缸(74)和夹板(75)，转动杆(67)左侧连接有固定块(71)，固定块(71)后侧上部的左右两侧均连接有导杆(72)，导杆(72)之间滑动式连接有夹板(75)，固定块(71)中部连接有第二气缸(74)，第二气缸(74)的伸缩杆与夹板(75)连接，固定块(71)后侧下部的左右两侧与夹板(75)前侧下部的左右两侧均连接有橡胶块(73)。

6.按照权利要求5所述的一种智能电路故障排查警示装置，其特征是，还包括有分类机构(8)，分类机构(8)包括有支撑板(81)、顶板(82)、复位板(83)、涡卷弹簧(84)、第一气缸(85)和感应器(86)，连接板(61)顶部连接有支撑板(81)，支撑板(81)前侧右部的上下两侧均连接有顶板(82)，支撑板(81)前侧左部的上下两侧均转动式连接有复位板(83)，上下两侧的复位板(83)右侧分别与上下两侧的顶板(82)接触，复位板(83)与支撑板(81)之间均连接有涡卷弹簧(84)，导台(52)上侧中部连接有第一气缸(85)，第一气缸(85)的伸缩杆与收集滑箱(53)连接，固定环(62)上部与连接板(61)之间连接有感应器(86)，报警器(44)与感应器(86)通过电性连接，热能传感器(43)与感应器(86)通过电性连接，第一气缸(85)与感应器(86)通过电性连接，连接管(65)正反转动时会与感应器(86)接触。

7.按照权利要求6所述的一种智能电路故障排查警示装置，其特征是，还包括有用于对电路板进行送料的传送机构(9)，传送机构(9)包括有支撑柱(91)、挡板(92)、连接杆(93)、传输带(94)、阻拦板(95)、抵板(96)、装料框(97)、转杆(98)、第一齿轮(99)和第二齿轮(910)，底板(1)顶部右侧间隔连接有四个支撑柱(91)，左侧的支撑柱(91)右侧上部之间连接有挡板(92)，右侧的支撑柱(91)左侧上部之间也连接有挡板(92)，前侧的支撑柱(91)上侧之间转动式连接有连接杆(93)，后侧的支撑柱(91)上侧之间也转动式连接有连接杆(93)，连接杆(93)之间通过传输轮绕有传输带(94)，传输带(94)上间隔连接有阻拦板(95)，挡板(92)后侧之间连接有抵板(96)，挡板(92)顶部前侧之间连接有装料框(97)，连接板(61)前侧上部转动式连接有转杆(98)，转杆(98)上下两侧均连接有第一齿轮(99)，转轴(64)前侧连接有第二齿轮(910)，后侧的连接杆(93)左侧通过单向离合器也连接有第二齿轮(910)，上侧的第一齿轮(99)与上侧的第二齿轮(910)啮合，下侧的第一齿轮(99)与下侧的第二齿轮(910)啮合。

8.按照权利要求7所述的一种智能电路故障排查警示装置，其特征是，还包括有用于自动翻转的自转机构(10)，自转机构(10)包括有分齿(101)和转向齿轮(102)，连接板(61)前侧上部间隔连接有分齿(101)，分齿(101)位于转杆(98)的上侧，转动杆(67)上连接有转向齿轮(102)，转向齿轮(102)转动时会与分齿(101)接触。

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