CN116024870B - 一种滨海浅滩人工回填道路施工设备及其施工工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种滨海浅滩人工回填道路施工设备及其施工工艺，其包括机体，机体设有料斗和驾驶室，料斗内设有传送带，驾驶室背离料斗的一端固设有定位板，定位板固定连接有电机，电机输出轴连接有铺料组件，驾驶室固定连接有挡料板，挡料板包括竖板和互相平行的挡板，挡板均与驾驶室固定连接，电机输出轴固定连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接有传动杆，传动杆背离第二锥齿轮的一端设有第一蜗杆部，竖板两侧固定连接有立板，立板之间转动连接有压辊，压辊开设有圆槽，圆槽内固设有与第一蜗杆部相啮合的第一蜗轮部。本申请具有提高混合料摊铺碾压效率的效果。

Description

一种滨海浅滩人工回填道路施工设备及其施工工艺

技术领域

本发明涉及工程建设领域，尤其是涉及一种滨海浅滩人工回填道路施工设备及其施工工艺。

背景技术

在城市的沿海区域，会存在部分滨海浅滩，滨海浅滩主要包括废弃的养殖池和荒地。为了加快城市沿海地区的市政路网建设，现采用对滨海浅滩进行人工回填，进而建设成为回填道路，以便作为市政管线的再提，进而改善沿海地区的出行以及基本市政设施配套要求，带动沿海区域经济发展。

相关技术可参考公告号为CN203346765U的中国专利公开了一种摊铺机，在前盖板和托板上安装有第一吊装结构，在不需要吊装的时候，吊杆在自身重力的作用下落下，使得第一限位体位于第一通孔内，此时前盖板的上表面不会形成凸起，不会影响到摊铺料的清理以及自卸车与摊铺机的正常对接；在吊装的时候，将吊杆从下面顶起，使得第一限位体移出第一通孔，然后将起吊用的绳索系在吊杆上进行起吊，操作简单方便。

针对上述中的相关技术，在混合料进行摊铺和碾压过程中，一般采用摊铺机对水泥混合料进行摊铺，再使用压路机对水泥混合料进行碾压压实处理，此过程需要操作人员分别驾驶摊铺机和压路机进行操作，需要消耗较多的人力和生产设备，对混合料的摊铺碾压效率不佳。

发明内容

为了提高对混合料的摊铺碾压效率，本申请提供一种滨海浅滩人工回填道路施工设备及其施工工艺。

第一方面，本申请提供一种滨海浅滩人工回填道路施工设备，采用如下的技术方案：

一种滨海浅滩人工回填道路施工设备，包括机体，所述机体设有料斗和驾驶室，料斗内设有传送带，驾驶室背离料斗的一端固设有定位板，定位板固定连接有电机，电机输出轴连接有与传送带相对应的铺料组件，驾驶室固定连接有挡料板，挡料板包括竖板和互相平行的挡板，挡板均与驾驶室固定连接，电机输出轴固定连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接有传动杆，传动杆穿设竖板且与竖板转动连接，传动杆背离第二锥齿轮的一端设有第一蜗杆部，竖板两侧固定连接有与挡板平行的立板，立板之间转动连接有压辊，压辊开设有圆槽，圆槽内固设有与第一蜗杆部相啮合的第一蜗轮部。

通过采用上述技术方案，对混合料进行摊铺时，将混合料倒入料斗落入传送带上，混合料输送到挡料板处时，在电机的作用下，铺料组件将混合料摊铺开，挡料板对混合料进行限位；同时电机带动第一锥齿轮转动，使得传动杆带动第一蜗杆部转动，进而使两个立板之间的压辊转动，压辊对摊铺后的混合料进行碾压，实现同一施工设备同时完成对混合料的摊铺和碾压，有利于提高对混合料的摊铺碾压效率。

可选的，所述传动杆固定连接有第一齿轮，竖板转动连接有转杆，转杆固定连接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，转杆靠近压辊的一端固定连接有刷毛。

通过采用上述技术方案，传动杆在转动时带动第一齿轮转动，进而使转杆上的刷毛对第一蜗轮部进行清扫，便于保障第一蜗杆部和第一蜗轮部的正常啮合，有利于保障对混合料的碾压效果。

可选的，所述铺料组件包括第三锥齿轮、两个螺旋铺料杆和两个第四锥齿轮，第三锥齿轮与电机输出轴固定连接，螺旋铺料杆上均固定有螺旋输送叶片，两个第四锥齿轮均与第三锥齿轮相啮合，第四锥齿轮与对应的螺旋铺料杆固定连接。

通过采用上述技术方案，电机输出端带动第三锥齿轮转动，进而两个螺旋输送叶片反向转动，将混合料向两侧摊铺，对混合料进行摊铺较为便捷。

可选的，所述转杆穿设竖板固定连接有第二蜗杆部，挡板之间转动连接有横杆，横杆固定连接有与第二蜗杆部相啮合的第二蜗轮部，横杆沿周向固定连接有若干与螺旋输送叶片相抵触的刮片。

通过采用上述技术方案，转杆带动第二蜗杆部转动，进而使第二蜗轮部带动横杆上的刮片转动，刮片便于将螺旋输送叶片上粘附的混合料刮落。

可选的，所述料斗背离驾驶室的一端固定连接有铲板。

通过采用上述技术方案，机体在行驶过程中，铲板便于将前方地面上的碎石等杂物铲走，保障地面在摊铺混合料时较为平整。

可选的，所述铲板转动连接有压平辊，铲板设有斜板，压平辊沿轴向开设有若干环形槽，环形槽内固设有与压平辊固定连接的第五锥齿轮，第五锥齿轮啮合有第六锥齿轮，第六锥齿轮固定连接有与斜板转动连接的斜杆，斜杆背离第六锥齿轮的一端固定连接有若干清扫叶。

通过采用上述技术方案，在摩擦力的作用下压平辊转动，压平辊与地面抵触，有利于保障摊铺地面的平整性；压平辊带动第五锥齿轮转动，进而使第六锥齿轮带动斜杆上的清扫叶转动，清扫叶将铲板前方的碎石等杂物扫除，便于保障铲板的使用效果。

可选的，所述电机输出轴转动连接有防护罩，第三锥齿轮和第四锥齿轮均位于防护罩内，螺旋铺料杆均与防护罩转动连接。

通过采用上述技术方案，防护罩便于对第三齿轮与第四齿轮的啮合传动进行防护。

可选的，所述传送带沿周向固定连接有若干隔板。

通过采用上述技术方案，隔板有利于加速混合料的输送速度，提高对混合料的输送和摊铺效果。

第二方面，本申请提供一种滨海浅滩人工回填道路的施工工艺，采用如下的技术方案：

一种滨海浅滩人工回填道路的施工工艺，包括：

S1；路基处理，路基处理采用真空联合堆载预压处理方式，先将场地地表水疏干，平整场地并将场地整平标高为1.7m，全线先铺设一层或多层高强度编织袋，再铺设50cm风化砂垫层与50cm中砂垫层作为工作垫层,然后堆载2m砂性土，堆载施工在真空预压膜下真空稳定度达到86.7KPa，且抽真空后进行，路基处理完成后路床顶面回弹模量大于35MPa；

S2；竖向排水板安装，竖向排水板插入长度在淤泥层底以上1m，并且不穿透淤泥层,形成底面封闭层,长度为6.3m，竖向处理深度至淤泥质黏土层；

S3；帷幕桩安装，真空预压区周围设置黏土帷幕,采用素黏土浆液打设黏土帷幕,黏土帷幕桩纵向为间距0.5m，拌和黏土泥浆，保证抽真空密闭效果；

S4；管道安装，垫层基础采用砂石基础，管道安装采用吊装机下管，人工配合稳管，安管时吊运管材至槽底，在槽下运管；

S5；回填，管道安装完毕后，对钩槽进行回填，回填时两边同时进行，防止管道位移，回填土分层进行，每层铺厚度为30cm，回填材料采用细沙，不出现石块、有机杂物，回填的同时进行夯实，机械夯实后为20cm，管道顶部回填时填20cm细沙，而后回填土轻夯；

S6；混合料摊铺碾压，将混合料倒入料斗内，混合料在传送带上向背离料斗处输送，在电机的作用下，铺料组件将混合料摊铺开，同时电机带动第一锥齿轮转动，使传动杆带动第一蜗杆部转动，进而压辊转动，对摊铺后的混合料进行碾压；

S7；封闭养护，摊铺碾压完的路段，采用洒水车洒水并用土工布覆盖养生，整个养生期间必须保持底基层、基层表面潮湿并封闭交通，养生结束后，将覆盖物清除干净；

S8；沥青混合料摊铺压实，采用沥青摊铺机对沥青进行摊铺，而后采用双钢轮压路机整轮稳压一遍，再采用两台双钢轮振动压路机和一台胶轮压路机联合碾压，胶轮压路机先使用1/2错轮搓揉碾压一遍,然后采用两台双钢轮振动压路机1/2错轮强振碾压两遍，最后选用一台双钢轮压路机进行擀光碾压，至无明显轮迹为止，沥青混合料摊铺压实后，经自然冷却，混合料表面温度低于规范规定的温度时，可开放交通。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.对混合料进行摊铺时，将混合料倒入料斗落入传送带上，混合料输送到挡料板处时，在电机的作用下，铺料组件将混合料摊铺开，挡料板对混合料进行限位；同时电机带动第一锥齿轮转动，使得传动杆带动第一蜗杆部转动，进而使两个立板之间的压辊转动，压辊对摊铺后的混合料进行碾压，实现同一施工设备同时完成对混合料的摊铺和碾压，有利于提高对混合料的摊铺碾压效率；

2.传动杆在转动时带动第一齿轮转动，进而使转杆上的刷毛对第一蜗轮部进行清扫，便于保障第一蜗杆部和第一蜗轮部的正常啮合，有利于保障对混合料的碾压效果；

3.转杆带动第二蜗杆部转动，进而使第二蜗轮部带动横杆上的刮片转动，刮片便于将螺旋输送叶片上粘附的混合料刮落。

附图说明

图1是本申请实施例一种滨海浅滩人工回填道路施工设备的整体结构示意图。

图2是铲板与压平辊的爆炸结构示意图。

图3旨在突显压辊与驾驶室的位置结构示意图。

图4旨在突显铺料组件的结构示意图。

图5旨在突显传动杆与转杆的位置结构示意图。

图6是图5中A部分的放大示意图。

附图标记说明：1、机体；11、料斗；12、驾驶室；111、传送带；121、定位板；3、电机；4、铺料组件；5、挡料板；51、竖板；52、挡板；31、第一锥齿轮；32、第二锥齿轮；33、传动杆；331、第一蜗杆部；53、立板；6、压辊；61、圆槽；62、第一蜗轮部；331、第一齿轮；511、转杆；512、第二齿轮；513、刷毛；41、第三锥齿轮；42、螺旋铺料杆；43、第四锥齿轮；421、螺旋输送叶片；514、第二蜗杆部；521、横杆；522、第二蜗轮部；523、刮片；7、铲板；71、压平辊；72、斜板；711、环形槽；73、第五锥齿轮；74、第六锥齿轮；741、斜杆；742、清扫叶；34、防护罩；112、隔板。

具体实施方式

以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种滨海浅滩人工回填道路施工设备。

实施例

参照图1和图2，一种滨海浅滩人工回填道路施工设备，包括机体1，机体1设有料斗11和驾驶室12，操作人员在驾驶室12内操作机体1行驶。料斗11背离驾驶室12的一端固定连接有铲板7。机体1在行驶过程中，铲板7与为摊铺混合料的地面抵触，将前方地面上的碎石等杂物铲走，使地面在摊铺混合料时较为平整。铲板7转动连接有压平辊71，在摩擦力的作用下压平辊71保持转动，压平辊71与地面抵触，对地面进行压平处理。

参照图1和图2，压平辊71沿轴向开设有三个环形槽711，环形槽711内安装有与压平辊71固定连接的第五锥齿轮73，第五锥齿轮73与压平辊71固定连接，压平辊71在转动时带动环形槽711内的第五锥齿轮73转动。第五锥齿轮73啮合有第六锥齿轮74，铲板7设有斜板72，第六锥齿轮74固定连接有与斜板72转动连接的斜杆741，斜杆741背离第六锥齿轮74的一端固定连接有若干清扫叶742，进而第六锥齿轮74带动斜杆741上的清扫叶742转动，清扫叶742在转动时将铲板7前方的碎石等杂物扫除，把碎石等杂物扫到机体1两侧，避免铲板7上杂物过多。

参照图1和图3，料斗11内安装有传送带111，机体1内安装有驱动传动带转动的电动机，机体1两侧设有多个平行的输送辊，用于支撑传送带111，保障传送带111的输送作用。对混合料进行摊铺时，将混合料倒入料斗11内，进而混合料落入传送带111上，混合料在传送带111上向背离料斗11处输送。传送带111沿周向固定连接有多个隔板112，隔板112增大传送带111与混合料之间的摩擦力，可加速混合料的输送速度。

参照图3和图4，驾驶室12背离料斗11的一端固定安装有定位板121，定位板121固定连接有电机3，电机3输出轴穿设定位板121连接有铺料组件4，铺料组件4包括第三锥齿轮41、两个螺旋铺料杆42和两个第四锥齿轮43，第三锥齿轮41与电机3输出轴的端部固定连接，电机3输出端带动第三锥齿轮41转动。

参照图3和图4，螺旋铺料杆42上均固定有螺旋输送叶片421，两个螺旋铺料杆42位于同一轴线上，两个第四锥齿轮43均与第三锥齿轮41相啮合，第四锥齿轮43与对应的螺旋铺料杆42固定连接，在第三锥齿轮41与第四锥齿轮43的啮合作用下，螺旋铺料杆42背离第四锥齿轮43的一端与对应的挡板52转动连接，两个螺旋铺料杆42转动，两个螺旋输送叶片421的方向相反，进而两个螺旋输送叶片421反向转动，将混合料向机体1的宽度方向两侧摊铺，对混合料进行摊铺较为便捷。

参照图4和图5，电机3输出轴转动连接有防护罩34，第三锥齿轮41和第四锥齿轮43均位于防护罩34内，防护罩34对第三齿轮与第四齿轮的啮合传动进行防护，螺旋铺料杆42均与防护罩34转动连接，避免杂物影响第三齿轮与第四齿轮的正常啮合，保障混合料的正常摊铺。

参照图4和图5，驾驶室12背离料斗11的一端固定连接有挡料板5，挡料板5包括竖板51和互相平行的挡板52，挡板52均与驾驶室12固定连接，竖板51位于两个挡板52之间且与两个挡板52垂直固定。当混合料输送到挡料板5处时，在电机3的作用下，铺料组件4将混合料摊铺开，同时挡料板5对混合料进行限位，防止混合料散落到挡料板5外部。

参照图5和图6，电机3输出轴固定连接有第一锥齿轮31，电机3带动第一锥齿轮31转动，第一锥齿轮31啮合有第二锥齿轮32，第二锥齿轮32固定连接有传动杆33，使得第二锥齿轮32带动传动杆33转动，传动杆33穿设竖板51且与竖板51转动连接，传动杆33背离第二锥齿轮32的一端设有第一蜗杆部331，进而传动杆33带动第一蜗杆部331转动。

参照图5和图6，竖板51两侧固定连接有与挡板52平行的立板53，立板53之间转动连接有压辊6，压辊6开设有圆槽61，圆槽61内安装有与第一蜗杆部331相啮合的第一蜗轮部62，第一蜗轮部62与压辊6固定连接，进而第一蜗杆部331和第二蜗杆部514的啮合作用下，使两个立板53之间的压辊6转动，压辊6对摊铺后的混合料进行碾压，实现同一施工设备同时完成对混合料的摊铺和碾压，不需要操作人员分别驾驶摊铺机和压路机完成摊铺和碾压的操作，提高了混合料的摊铺碾压效率。压辊6对刚刚摊铺的混合料进行初压，后序可再使用压路机进行重复压实。

参照图5和图6，传动杆33靠近第一蜗杆部331处固定连接有第一齿轮331，传动杆33在转动时带动第一齿轮331转动，竖板51转动连接有转杆511，转杆511固定连接有与第一齿轮331相啮合的第二齿轮512，进而使得第二齿轮512带动转杆511转动，转杆511靠近压辊6的一端固定连接有刷毛513，转杆511上的刷毛513对第一蜗轮部62进行清扫，防止进入圆槽61内的混合料卡到第一蜗轮部62上，保障第一蜗杆部331和第一蜗轮部62的正常啮合。

参照图5和图6，螺旋输送叶片421对混合料进行摊铺时，表面易粘附部分混合料，长期使用后螺旋输送叶片421上的混合料厚度增大，易对混合料的摊铺效率造成不良影响。挡板52之间转动连接有横杆521，转杆511穿设竖板51固定连接有第二蜗杆部514，转杆511在转动时带动第二蜗杆部514转动，横杆521固定连接有第二蜗轮部522，第二蜗轮部522与第二蜗杆部514啮合，进而使第二蜗轮部522带动横杆521转动。

参照图5和图6，横杆521沿周向固定连接有多个刮片523，刮片523与螺旋输送叶片421抵触，横杆521上的所有刮片523在转动时与螺旋输送叶片421抵触，刮片523将螺旋输送叶片421上粘附的混合料刮落，提高螺旋输送叶片421对混合料的摊铺效率，对混合料的摊铺效果较好。

本申请实施例一种滨海浅滩人工回填道路施工设备的实施原理为：操作人员在驾驶室12内操作机体1行驶，对混合料进行摊铺时，将混合料倒入料斗11内，混合料落入传送带111上，混合料在传送带111上向背离料斗11处输送；混合料输送到挡料板5处时，在电机3的作用下，铺料组件4将混合料摊铺开，挡料板5对混合料进行限位；电机3带动第一锥齿轮31转动，使得第二锥齿轮32带动传动杆33转动，传动杆33带动第一蜗杆部331转动，进而使得两个立板53之间的压辊6转动，压辊6对摊铺后的混合料进行碾压，实现同一施工设备同时完成对混合料的摊铺和碾压，不需要操作人员分别驾驶摊铺机和压路机完成摊铺和碾压的操作，提高了混合料的摊铺碾压效率。

本申请实施例还公开一种滨海浅滩人工回填道路的施工工艺，包括：

S1；路基处理，路基处理采用真空联合堆载预压处理方式，先将场地地表水疏干，平整场地并将场地整平标高为1.7m，全线先铺设一层或多层高强度编织袋，再铺设50cm风化砂垫层与50cm中砂垫层作为工作垫层,然后堆载2m砂性土，堆载施工在真空预压膜下真空稳定度达到86.7KPa，且抽真空后进行，路基处理完成后路床顶面回弹模量大于35MPa；

S2；竖向排水板安装，竖向排水板插入长度在淤泥层底以上1m，并且不穿透淤泥层,形成底面封闭层,长度为6.3m，竖向处理深度至淤泥质黏土层；

S3；帷幕桩安装，真空预压区周围设置黏土帷幕,采用素黏土浆液打设黏土帷幕,黏土帷幕桩纵向为间距0.5m，拌和黏土泥浆，保证抽真空密闭效果；

S4；管道安装，垫层基础采用砂石基础，管道安装采用吊装机下管，人工配合稳管，安管时吊运管材至槽底，在槽下运管；

S5；回填，管道安装完毕后，对钩槽进行回填，回填时两边同时进行，防止管道位移，回填土分层进行，每层铺厚度为30cm，回填材料采用细沙，不出现石块、有机杂物，回填的同时进行夯实，机械夯实后为20cm，管道顶部回填时填20cm细沙，而后回填土轻夯；

S6；混合料摊铺碾压，将混合料倒入料斗11内，混合料在传送带111上向背离料斗11处输送，在电机3的作用下，铺料组件4将混合料摊铺开，同时电机3带动第一锥齿轮31转动，使传动杆33带动第一蜗杆部331转动，进而压辊6转动，对摊铺后的混合料进行碾压；

S7；封闭养护，摊铺碾压完的路段，采用洒水车洒水并用土工布覆盖养生，整个养生期间必须保持底基层、基层表面潮湿并封闭交通，养生结束后，将覆盖物清除干净；

S8；沥青混合料摊铺压实，采用沥青摊铺机对沥青进行摊铺，而后采用双钢轮压路机整轮稳压一遍，再采用两台双钢轮振动压路机和一台胶轮压路机联合碾压，胶轮压路机先使用1/2错轮搓揉碾压一遍,然后采用两台双钢轮振动压路机1/2错轮强振碾压两遍，最后选用一台双钢轮压路机进行擀光碾压，至无明显轮迹为止，沥青混合料摊铺压实后，经自然冷却，混合料表面温度低于规范规定的温度时，可开放交通。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种滨海浅滩人工回填道路施工设备，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）设有料斗（11）和驾驶室（12），料斗（11）内设有传送带（111），驾驶室（12）背离料斗（11）的一端固设有定位板（121），定位板（121）固定连接有电机（3），电机（3）输出轴连接有与传送带（111）相对应的铺料组件（4），驾驶室（12）固定连接有挡料板（5），挡料板（5）包括竖板（51）和互相平行的挡板（52），挡板（52）均与驾驶室（12）固定连接，电机（3）输出轴固定连接有第一锥齿轮（31），第一锥齿轮（31）啮合有第二锥齿轮（32），第二锥齿轮（32）固定连接有传动杆（33），传动杆（33）穿设竖板（51）且与竖板（51）转动连接，传动杆（33）背离第二锥齿轮（32）的一端设有第一蜗杆部，竖板（51）两侧固定连接有与挡板（52）平行的立板（53），立板（53）之间转动连接有压辊（6），压辊（6）开设有圆槽（61），圆槽（61）内固设有与第一蜗杆部相啮合的第一蜗轮部（62）；

所述铺料组件（4）包括第三锥齿轮（41）、两个螺旋铺料杆（42）和两个第四锥齿轮（43），第三锥齿轮（41）与电机（3）输出轴固定连接，螺旋铺料杆（42）上均固定有螺旋输送叶片（421），两个第四锥齿轮（43）均与第三锥齿轮（41）相啮合，第四锥齿轮（43）与对应的螺旋铺料杆（42）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种滨海浅滩人工回填道路施工设备，其特征在于：所述传动杆（33）固定连接有第一齿轮，竖板（51）转动连接有转杆（511），转杆（511）固定连接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮（512），转杆（511）靠近压辊（6）的一端固定连接有刷毛（513）。

3.根据权利要求2所述的一种滨海浅滩人工回填道路施工设备，其特征在于：所述转杆（511）穿设竖板（51）固定连接有第二蜗杆部（514），挡板（52）之间转动连接有横杆（521），横杆（521）固定连接有与第二蜗杆部（514）相啮合的第二蜗轮部（522），横杆（521）沿周向固定连接有若干与螺旋输送叶片（421）相抵触的刮片（523）。

4.根据权利要求1所述的一种滨海浅滩人工回填道路施工设备，其特征在于：所述料斗（11）背离驾驶室（12）的一端固定连接有铲板（7）。

5.根据权利要求4所述的一种滨海浅滩人工回填道路施工设备，其特征在于：所述铲板（7）转动连接有压平辊（71），铲板（7）设有斜板（72），压平辊（71）沿轴向开设有若干环形槽（711），环形槽（711）内固设有与压平辊（71）固定连接的第五锥齿轮（73），第五锥齿轮（73）啮合有第六锥齿轮（74），第六锥齿轮（74）固定连接有与斜板（72）转动连接的斜杆（741），斜杆（741）背离第六锥齿轮（74）的一端固定连接有若干清扫叶（742）。

6.根据权利要求1所述的一种滨海浅滩人工回填道路施工设备，其特征在于：所述电机（3）输出轴转动连接有防护罩（34），第三锥齿轮（41）和第四锥齿轮（43）均位于防护罩（34）内，螺旋铺料杆（42）均与防护罩（34）转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种滨海浅滩人工回填道路施工设备，其特征在于：所述传送带（111）沿周向固定连接有若干隔板（112）。

8.一种滨海浅滩人工回填道路的施工工艺针对如权利要求1至7任一所述的一种滨海浅滩人工回填道路施工设备，其特征在于：

S1；路基处理，路基处理采用真空联合堆载预压处理方式，先将场地地表水疏干，平整场地并将场地整平标高为1.7m，全线先铺设一层或多层高强度编织袋，再铺设50cm风化砂垫层与50cm中砂垫层作为工作垫层,然后堆载2m砂性土，堆载施工在真空预压膜下真空稳定度达到86.7KPa，且抽真空后进行，路基处理完成后路床顶面回弹模量大于35MPa；

S2；竖向排水板安装，竖向排水板插入至淤泥层底以上1m处，并且不穿透淤泥层，形成底面封闭层，长度为6.3m，竖向处理深度至淤泥质黏土层；

S3；帷幕桩安装，真空预压区周围设置黏土帷幕,采用素黏土浆液打设黏土帷幕, 黏土帷幕桩纵向为间距0.5m，拌和黏土泥浆，保证抽真空密闭效果；

S4；管道安装，垫层基础采用砂石基础，管道安装采用吊装机下管，人工配合稳管，安管时吊运管材至槽底，在槽下运管；

S5；回填，管道安装完毕后，对钩槽进行回填，回填时两边同时进行，防止管道位移，回填土分层进行，每层铺厚度为30cm，回填材料采用细沙，不出现石块、有机杂物，回填的同时进行夯实，机械夯实后为20cm，管道顶部回填时填20cm细沙，而后回填土轻夯；

S6；混合料摊铺碾压，将混合料倒入料斗（11）内，混合料在传送带（111）上向背离料斗（11）处输送，在电机（3）的作用下，铺料组件（4）将混合料摊铺开，同时电机（3）带动第一锥齿轮（31）转动，使传动杆（33）带动第一蜗杆部转动，进而压辊（6）转动，对摊铺后的混合料进行碾压；

S7；封闭养护，摊铺碾压完的路段，采用洒水车洒水并用土工布覆盖养生，整个养生期间必须保持底基层、基层表面潮湿并封闭交通，养生结束后，将覆盖物清除干净；

S8；沥青混合料摊铺压实，采用沥青摊铺机对沥青进行摊铺，而后采用双钢轮压路机整轮稳压一遍，再采用两台双钢轮振动压路机和一台胶轮压路机联合碾压，胶轮压路机先使用1/2错轮搓揉碾压一遍,然后采用两台双钢轮振动压路机1/2错轮强振碾压两遍，最后选用一台双钢轮压路机进行擀光碾压，至无明显轮迹为止，沥青混合料摊铺压实后，经自然冷却，混合料表面温度低于规范规定的温度时，可开放交通。