CN116000551A - 一种水电站压力钢管加劲环安装装置 - Google Patents

一种水电站压力钢管加劲环安装装置 Download PDF

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韩四保
王兴隆
乔平
张增
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苏大
李建兵
姬树军
史文龙
阿罗大娃
柳路路
孙文
贺喜德
王刚
黄建
李传法
昌宏斌
杨开威
何碧漾
郭明
耿江博
田逸群
金晓超
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China Northwest Water Conservancy & Hydropower Engineering Consulting Co
Hunan Kunjue Engineering Co ltd
Inner Mongolia Chifeng Pumped Storage Co ltd
Liangshan Tianyi Electromechanical Construction Co ltd
State Grid Xinyuan Co Ltd
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Inner Mongolia Chifeng Pumped Storage Co ltd
Liangshan Tianyi Electromechanical Construction Co ltd
State Grid Xinyuan Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种水电站压力钢管加劲环安装装置，加劲环安装装置为钢梁焊接构成的移动支撑小车，小车前端沿加劲环环面曲线布置多组可调式定位机构和防滑固定座，小车前端加劲环环面曲线低点设置限位座，小车后端设置用于小车的固定机构；每组可调式定位机构为辊轴机构，辊轴机构沿钢管节轴向平行布置于移动支撑小车上，辊轴机构包括定位轴和套装在定位轴上的多套可调式定位座，可调式定位座可沿定位轴轴向移动并固定，每个可调式定位座由套装在定位轴上的定位座轴承和定位座轴承两侧的定位座挡板构成。本发明装置操作简单，使用范围广，一次可完成多环加劲环装配，能够针对不同厚度、不同数量的加劲环实现方便高效、快速与钢管组对，安全性高。

Description

一种水电站压力钢管加劲环安装装置
技术领域
本发明属于机械加工装备设计技术领域，尤其属于压力钢管制造加工装备设计技术领域，涉及一种压力钢管加劲环快速安装装置。
背景技术
目前在钢管制作中，尤其是在大型水电站超大量钢管工程中时，往往在加劲环对装会耗费大量的人力物力，而且加劲环装配时间会占据钢管制作工序中大量的时间。传统的加劲环装配主要采用传统的人工固定，其缺点是：1、加劲环一般采用单层即每环分别装配的方式进行，这种单层组装的方式施工，工作重复性大，人工工作量也较大；2、在钢管立式装配下需要4～5个人的配合下才能完成，且这种装配方式还需要对加劲环进行分段装配施工，分段过多会导致加劲环对接缝增多，从而增加整体焊接工作量；3、加劲环与立式钢管装配时，顶紧一般采用工装配合千斤顶的方式进行，工装与钢管连接多采用点焊固定的方式连接，增加加劲环装配完成后的焊疤打磨量，且对母材损伤大，对于高强钢除正常焊接外一般不允许的其他点焊，施工局限性大；4、加劲环与钢管卧式装配时，一般采用单瓣加劲环与管壁进行装配，效率低，占用起重资源。
发明内容
本发明要解决的问题就是针对以上不足提供一种能够针对不同厚度、不同数量的加劲环实现方便高效、快速的与钢管组对安装装置。
本发明通过以下技术方案实现：
一种水电站压力钢管加劲环安装装置，其特征在于：加劲环安装装置与压力钢管管节的转动滚焊台车配合用于压力钢管管节外周壁的加劲环组合安装固定；所述转动滚焊台车支撑设置于钢管节轴向两端，加劲环安装装置设置于钢管节轴向两端之间的侧面；
加劲环安装装置为钢梁焊接构成的移动支撑小车；小车前端沿加劲环环面曲线布置多组可调式定位机构和防滑固定座，小车前端加劲环环面曲线低点设置限位座，小车后端设置用于小车的固定机构；
每组可调式定位机构为辊轴机构，辊轴机构沿钢管节轴向平行布置于移动支撑小车上，辊轴机构包括定位轴和套装在定位轴上的多套可调式定位座，可调式定位座可沿定位轴轴向移动并固定，每个可调式定位座由套装在定位轴上的定位座轴承和定位座轴承两侧的定位座挡板构成。
进一步移动支撑小车前端加劲环环面曲线低点的限位座后侧设置有可调式定位机构；其他可调式定位机构侧焊接固定设置有防滑固定座。
进一步限位座为焊接固定于移动支撑小车前端的双耳孔板，限位销穿过双耳孔板固定用于定位加劲环一端。
进一步防滑固定座为单耳孔板，有插销可穿过单耳孔板与加劲环上的预设的串浆孔联接固定加劲环。
进一步小车的固定机构由焊接固定于小车两侧梁的定位筒、固定于地面的定位孔、和用于穿过定位筒与定位孔限位固定的定位销构成。
本发明可调式定位机构沿加劲环环面曲线布置三组。每组可调式定位机构的定位轴上套装三套可调式定位座。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1、操作简单，本发明在开始使用时，首先将限位座的限位销插入限位双耳孔板中，再将加劲环分别吊至移动式支撑小车上可调式定位机构的相应可调式定位座对应的凹槽中，插入防滑固定座的插销进行加劲环临时反向定位固定，将移动式支撑小车移动至加劲环安装工位后，配合滚焊台车转动装配加劲环，操作开口方便。
2、使用范围广，根据加劲环数量及间距，调整安装对应的可调式定位机构可进行不同数量的钢管加劲环装配。
3、效率高，一次可完成多环加劲环装配。
4、使用安全，这种加劲环安装作业，可避免门机配合滚焊台车装配加劲环带来的吊装风险，通过这种装置可有效防止加劲环在装配过程中掉落的风险。
5、作业质量优良，在施工过程中，在加劲环间距通过可调式定位机构固定后，可使加劲环的装配尺寸得到有效的控制，同时通过钢管自重使管外壁与加劲环相贴，能有效减少用敲击装配加劲环而造成材料的损伤，可有效的保护母材不受损伤。
6、节省人力，这种加劲环装配控制装置能有效减少人力投入，以前装配加劲环需要4至5人才能完成，通过这种装置仅需2至3人即可完成施工作业，有效提高作业效率。
附图说明
图1是本发明安装装置工作状态示意图。
图2是本发明安装装置工作状态侧视示意图。
图3是本发明安装装置工作状态俯视示意图。
图4是本发明安装装置移动支撑小车示意图。
图5是本发明安装装置小车固定机构示意图。
图6是本发明可调式定位机构示意图。
图中，1是移动支撑小车，2是可调式定位机构，3是防滑固定座，4是固定机构，5是转动滚焊台车，6是限位座，G是钢管，J是加劲环；21是定位轴，22是可调式定位座，221是定位座轴承，222是定位座挡板，41是定位筒，42是定位销，43是定位孔。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进一步说明，具体实施方式是对本发明原理的进一步说明，不以任何方式限制本发明，与本发明相同或类似技术均没有超出本发明保护的范围。
如图所示，本发明加劲环J安装装置与压力钢管G管节的转动滚焊台车8配合用于压力钢管G管节外周壁的加劲环J组合安装固定；转动滚焊台车8支撑设置于钢管G节轴向两端，加劲环J安装装置设置于钢管G节轴向两端之间的侧面；
加劲环安装装置为钢梁焊接构成的移动支撑小车1；小车1前端沿加劲环J环面曲线布置多组可调式定位机构2和防滑固定座3，小车1前端加劲环J环面曲线低点设置限位座6，小车1后端设置用于小车1的固定机构4；
每组可调式定位机构2为辊轴机构，辊轴机构沿钢管节轴向平行布置于移动支撑小车1上，辊轴机构包括定位轴21和套装在定位轴21上的多套可调式定位座22，可调式定位座22可沿定位轴21轴向移动并固定，每个可调式定位座22由套装在定位轴21上的定位座轴承221和定位座轴承221两侧的定位座挡板222构成。
移动支撑小车1前端加劲环J环面曲线低点的限位座6后侧设置有可调式定位机构2；其他可调式定位机构2侧焊接固定设置有防滑固定座3。
限位座6为焊接固定于移动支撑小车1前端的双耳孔板，限位销穿过双耳孔板固定用于定位加劲环一端。
防滑固定座3为单耳孔板，有插销可穿过单耳孔板与加劲环J上的预设的串浆孔联接固定加劲环J。
小车1的固定机构4由焊接固定于小车1两侧梁的定位筒、固定于地面的定位孔、和用于穿过定位筒与定位孔限位固定的定位销构成。
本例可调式定位机构2沿加劲环环面曲线布置三组。每组可调式定位机构2的定位轴21上套装三套可调式定位座22。
如图所示，本例安装装置，包括：移动支撑小车1，移动支撑小车1与移动式滚焊台车5配合进行加劲环J与钢管G的组装焊接；可调式定位机构2三组，每组可调式定位机构2上设置三套可调式定位座22，每套可调式定位座22由套装在定位轴21上的定位座轴承221和定位座轴承221两侧的定位座挡板222构成；四件防滑固定座3，防滑固定座3由防滑插销和限位耳板构成；三件限位座6，限位座6由双耳孔板和限位销销构成；小车1后端两侧设置两个固定机构4，固定机构4由焊接固定于小车两侧梁的定位筒、固定于地面的定位孔、和用于穿过定位筒与定位孔限位固定的定位销构成。
如图所示，移动支撑小车1包括：由钢梁制成的横梁、纵梁焊接构成的平面框架，平面框架下方四角设置用于移动的滚轮，平面框架中部焊接固定设置立柱梁并通过斜撑梁加固，平面框架于立柱梁构成的前部设置横向布置沿加劲环J环面曲线布置多组可调式定位机构2，平面框架前端横梁侧设置三组限位座6，有防滑固定座3设置于立柱梁和斜撑梁相应的可调式定位机构2一侧。
如图所示，钢管G节两端由移动式滚焊台车8支撑承载，本例图中加劲环J需要间隔焊接固定设置于钢管G外周表面六组，本例移动支撑小车1一次可进行三组加劲环J的安装加工。
工作时：1)将安装装置放置于轨道上与移动式滚焊台车8轨道垂直交叉摆放；2)将限位座6安装后，将加劲环J放置在可调式定位机构2可调式定位座22凹槽中；3)插入防滑插销，保证加劲环J在装置上不滑动和掉落；4)利用移动支撑小车1将加劲环J底部与钢管G外部贴实后，点焊加固，插入固定机构4将移动式支撑小车1固定；5)取下限位座6的限位销和防滑固定座3的插销，转动移动式滚焊台车5让加劲环J随钢管G一起转动，并进行点焊加固，利用本发明安装装置使加劲环J与钢管G壁间隙变小且间距得到有效的控制，然后完成后续焊接固定作业。

Claims (7)

1.一种水电站压力钢管加劲环安装装置，其特征在于：加劲环安装装置与压力钢管管节的转动滚焊台车配合用于压力钢管管节外周壁的加劲环组合安装固定；所述转动滚焊台车支撑设置于钢管节轴向两端，加劲环安装装置设置于钢管节轴向两端之间的侧面；
加劲环安装装置为钢梁焊接构成的移动支撑小车；小车前端沿加劲环环面曲线布置多组可调式定位机构和防滑固定座，小车前端加劲环环面曲线低点设置限位座，小车后端设置用于小车的固定机构；
每组可调式定位机构为辊轴机构，辊轴机构沿钢管节轴向平行布置于移动支撑小车上，辊轴机构包括定位轴和套装在定位轴上的多套可调式定位座，可调式定位座可沿定位轴轴向移动并固定，每个可调式定位座由套装在定位轴上的定位座轴承和定位座轴承两侧的定位座挡板构成。
2.根据权利要求1所述的水电站压力钢管加劲环安装装置，其特征在于：移动支撑小车前端加劲环环面曲线低点的限位座后侧设置有可调式定位机构；其他可调式定位机构侧焊接固定设置有防滑固定座。
3.根据权利要求2所述的水电站压力钢管加劲环安装装置，其特征在于：限位座为焊接固定于移动支撑小车前端的双耳孔板，限位销穿过双耳孔板固定用于定位加劲环一端。
4.根据权利要求2所述的水电站压力钢管加劲环安装装置，其特征在于：防滑固定座为单耳孔板，有插销可穿过单耳孔板与加劲环上的预设的串浆孔联接固定加劲环。
5.根据权利要求2所述的水电站压力钢管加劲环安装装置，其特征在于：
小车的固定机构由焊接固定于小车两侧梁的定位筒、固定于地面的定位孔、和用于穿过定位筒与定位孔限位固定的定位销构成。
6.根据权利要求1至5任一项所述的水电站压力钢管加劲环安装装置，其特征在于：可调式定位机构沿加劲环环面曲线布置三组。
7.根据权利要求6所述的水电站压力钢管加劲环安装装置，其特征在于：
每组可调式定位机构的定位轴上套装三套可调式定位座。
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