CN115978043A

CN115978043A - 一种双泵合流控制且具有优先功能的负载敏感多路阀

Info

Publication number: CN115978043A
Application number: CN202211729890.0A
Authority: CN
Inventors: 刘万良; 景军清; 戚振红; 唐剑锋; 张衍鹏
Original assignee: Xuzhou Amakai Hydraulic Technology Co ltd
Current assignee: Xuzhou Amakai Hydraulic Technology Co ltd
Priority date: 2022-12-30
Filing date: 2022-12-30
Publication date: 2023-04-18

Abstract

本发明公开一种双泵合流控制且具有优先功能的负载敏感多路阀，其特征在于：包括:进油联组件、若干工作联组件、合流联组件、尾联组件及连接件,连接件将进油联组件、若干工作联组件、合流联组件、尾联组件安装在一起，工作联组件具有优先级，根据优先级不同，将优先级高的工作联组件放置在优先级低的工作联组件前面，并通过合流联组件解决串并联混合油路实现优先级时只能从单侧方向进油的问题，结构简单、加工工艺性强，可根据主机实际需求设置工作联组件数量。

Description

一种双泵合流控制且具有优先功能的负载敏感多路阀

技术领域

本发明属于负载敏感多路阀，具体涉及一种双泵合流控制且具有优先功能的负载敏感多路。

背景技术

片式多路阀因其结构紧凑、加工工艺性好、通用性强等特点广泛应用于工程机械等行业。阀后补偿型负载敏感多路阀在主泵流量小于液压系统复合动作所需流量时，系统也会按比例将流量分配到各个执行机构，相对于其他系统来说各执行机构协调性较好。但挖掘机等工程机械复合动作多，最多时上车加下车共5个执行机构复合动作，在流量饱和状态下多执行机构复合动作时，小负载联流量因分流导致流量过小，降速明显。为解决此问题，引入串并联油路实现优先级，将有优先级要求的工作联组件放到没有优先级要求的工作联前面，使系统流量优先分配给有优先级需求的工作联。这种情况下，进入多路阀的油液只能通过一个进油口，当有多个优先功能功能需求且从主阀两侧进油或双泵供油时，上述技术将无法实现优先功能。

现有专利名称为一种用于高低压泵串并联工作的阀组和多路阀，申请号为CN201811096001.5的专利中记载：该阀组包括五位六通阀体及固定配置在五位六通阀体的左右两侧的回油过桥体和单向阀过桥体，其中，在阀杆中位时第一进油道P1和第二进油道P2向T1口和T2口回油卸荷；在阀杆向前换向一位时，第一进油道P1单独向执行机构供油和第二进油道P2向T1口回油卸荷；在阀杆向前换向二位时，由第二进油道P2和第一进油道P1在第三进油道合流后向执行机构供油，可以适应高低压泵串并联工作，在轻载时，双泵合流；而在重载时，单泵供油；该技术可以用于锻机、压机、注塑机或随车吊等没有复合动作或复合动作要求不高的场合，并不适用于挖掘机等复合动作要求高的工程机械；而且技术中仅仅是传统的双泵合流技术，并没有体现串并联混合油路在多动作复合时流量优先分配的优点。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种双泵合流控制且具有优先功能的负载敏感多路，为片式多路阀结构，包括进油联组件、若干工作联组件、合流联组件、尾联组件及连接件。所述进油联组件包含中位卸荷阀及大泵进油口P1等。所述工作联组件中包含串联优先级供油通道和并联供油通道。所述合流联组件包括主溢流阀、Ls溢流阀、分流阀、合流单向阀、减压阀等。所述多路阀可根据系统优先级需求合理布置工作联组件，并通过合流联组件解决串并联混合油路实现优先级时只能从单侧方向进油的问题。

负载敏感：通过负载反馈技术，将负载所需的压力、流量与泵的压力、流量相匹配，以消除能量损失，从而降低能耗，以达到最大程度提高系统效率的一种技术。

双泵合流：指两个液压系统A和B分别有自己的主泵，当系统A不需要供油时，两个主泵均对系统B进行供油。

串并联混合油路：各联换向阀的进油腔都和前面换向阀的中位油道相通，即进油路串联，各联换向阀的回油腔则直接和总回油腔相通，即回油路并联，故称之为串并联混合油路。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种双泵合流控制且具有优先功能的负载敏感多路阀，为片式多路阀结构，包括:进油联组件、若干工作联组件、合流联组件、尾联组件及连接件,连接件将进油联组件、若干工作联组件、合流联组件、尾联组件安装在一起，工作联组件具有优先级，根据优先级不同，将优先级高的工作联组件放置在优先级低的工作联组件前面。

进一步的，所述连接件包括：连接丝对、连接螺母，若干工作联组件包括：工作联组件A、工作联组件B、工作联组件C、工作联组件D、工作联组件E，所述进油联组件、工作联组件A、工作联组件B、工作联组件C、工作联组件D、合流联组件、工作联组件E、尾联组件通过内部设有的对应的功能的油道连接在一起，外部通过连接丝对和连接螺母固定在一起。

进一步的，所述进油联组件包括：进油联阀体以及安装在进油联阀体上的中位卸荷阀、压力补偿节流阀，所述进油联阀体中设有油道用于与工作联组件A联通，进油联阀体上还设有大泵进油口P1、第一回油口T1、主阀测压口MP、与主泵连接的反馈口Ls，大泵进油口P1、第一回油口T1、主阀测压口MP、反馈口Ls与进油联阀体内部的油道联通，所述中位卸荷阀、压力补偿节流阀设置在进油联阀体内部的油路上，进油联阀体内部的油路上设有滤网。

进一步的，工作联组件A、工作联组件B、工作联组件C、工作联组件D、工作联组件E为具有优先级的工作联组件，根据优先级不同，将优先级高的工作联组件放置在优先级低的工作联组件前面，工作联组件A与工作联组件D采用A型工作联组件，工作联组件B、工作联组件C、工作联组件E采用B型工作联组件。

进一步的，所述A型工作联组件包括：A型工作阀体以及安装在A型工作阀体上的阀芯、工作单向阀和先导电磁阀，所述A型工作阀体中设有油道用于与进油联组件、B型工作阀体、合流联组件联通，阀芯、工作单向阀和先导电磁阀设置在A型工作阀体的油路上。

进一步的，所述B型工作联组件包括：B型工作阀体以及安装在A型工作阀体上的阀芯、补偿器、工作单向阀和先导电磁阀，所述B型工作阀体中设有油道用于与A型工作阀体、B型工作阀体、合流联组件、尾联组件联通，阀芯、补偿器、工作单向阀和先导电磁阀设置在A型工作阀体的油路上。

进一步的，所述尾联组件包括：尾联阀体，尾联阀体内部设有油道用于与工作联组件E联通，尾联阀体上还设有第二回油口T2和第三回油口T3，第二回油口T2和第三回油口T3与尾联阀体内部的油道联通。

进一步的，所述合流联组件包括：合流联阀体以及安装在合流联阀体上的分流阀、减压阀、压力补偿节流阀、合流单向阀、溢流阀A、溢流阀B、溢流阀C，合流联阀体内部设有油道用于与工作联组件D、工作联组件E联通，合流联阀体上还设有小泵进油口P2和先导进油口L，小泵进油口P2和先导进油口L与合流联阀体内部的油道联通。

进一步的，合流联阀体中所述分流阀用来控制工作联组件E工作时的流量，多余的流量通过合流单向阀与大泵进油口P1合流，在工作联组件E无动作时，小泵进油口P2油液全部通过合流单向阀与P1合流；所述减压阀为内部先导油源，提供先导力；所述溢流阀A为用来限制小泵进油口P2压力；所述溢流阀B用来限制Ls油路最高压力；所述压力补偿节流阀用来过滤Ls压力，使其更加平稳；所述溢流阀C用来限制P1压力。

本发明的有益效果是：

（1）通过在串并联混合负载敏感多路阀中加入合流联组件，解决传统串并联混合油路实现优先控制时只能从单侧进油口进油的问题，提高了串并联混合油路的应用场合，降低了主阀调试难度；

（2）通过在合流联组件上设置分流单向阀和合流单向阀，使工作联组件E不工作时，双泵油液通过合流单向阀向前面工作联供油，降低液压系统能耗；

（3）通过在合流联组件上设置溢流阀来限制整机系统压力，P1和P2单独设置主溢流阀，满足主机个性化需求；

（4）本发明为片式多路阀结构，结构简单、加工工艺性强，可根据主机实际需求设置工作联组件数量。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图；

图2为本发明剖视结构示意图；

图3为合流联组件爆炸结构示意图；

图4为系统结构示意图；

图5工作联组件剖面结构示意图；

图6为图5局部结构示意图；

图中：1、进油联组件；11、中位卸荷阀；12、压力补偿节流阀；13、滤网；2、工作联组件A；21、端口溢流阀；22、先导电磁阀；3、工作联组件B；31、补偿器；4、工作联组件C；5、工作联组件D；51、容腔；52、容腔；53、阀芯；531、节流槽；54/55-回油口；56、容腔；6、合流联组件；61、合流联阀体；62、分流阀芯；63、减压阀；64、溢流阀A；65、溢流阀B；66、压力补偿节流阀；67、溢流阀C；68、合流单向阀；69、单向阀；7、工作联组件E；8、尾联组件；9、连接丝对；10、连接螺母。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。

如图1-2所示，一种双泵合流控制且具有优先功能的负载敏感多路阀，为片式多路阀结构，包括：进油联组件1、工作联组件A2、工作联组件B3、工作联组件C4、工作联组件D5、合流联组件6、工作联组件E7、尾联组件8、连接丝对9、连接螺母10,所述进油联组件1、工作联组件A2、工作联组件B3、工作联组件C4、工作联组件D5、合流联组件6、工作联组件E7、尾联组件8通过内部设有的对应的功能的油道连接在一起，外部通过连接丝对9和连接螺母10固定在一起。

如图1-2、4所示，所述进油联组件1包括：进油联阀体以及安装在进油联阀体上的中位卸荷阀11、压力补偿节流阀6612，所述进油联阀体中设有油道用于与工作联组件A2联通，进油联阀体上还设有大泵进油口P1、第一回油口T1、主阀测压口MP、与主泵连接的反馈口Ls，大泵进油口P1、第一回油口T1、主阀测压口MP、反馈口Ls与进油联阀体内部的油道联通，所述中位卸荷阀11、压力补偿节流阀6612设置在进油联阀体内部的油路上，进油联阀体内部的油路上设有滤网13。

如图1-2、4所示，工作联组件A2、工作联组件B3、工作联组件C4、工作联组件D5、工作联组件E7为具有优先级的工作联组件，具有优先功能的工作联组件带有优先台阶的阀体及阀芯，组成串联优先级供油通道和并联供油通道，根据优先级不同，将优先级高的工作联组件放置在优先级低的工作联组件前面，工作联组件A2与工作联组件D5采用A型工作联组件，工作联组件B3、工作联组件C4、工作联组件E7采用B型工作联组件。

进一步的，所述A型工作联组件包括：A型工作阀体以及安装在A型工作阀体上的阀芯、工作单向阀69和先导电磁阀22，所述A型工作阀体中设有油道用于与进油联组件1、B型工作阀体、合流联组件6联通，阀芯、工作单向阀69和先导电磁阀22设置在A型工作阀体的油路上。

进一步的，所述B型工作联组件包括：B型工作阀体以及安装在A型工作阀体上的阀芯、补偿器31、工作单向阀69和先导电磁阀22，所述B型工作阀体中设有油道用于与A型工作阀体、B型工作阀体、合流联组件6、尾联组件8联通，阀芯、补偿器31、工作单向阀69和先导电磁阀22设置在A型工作阀体的油路上。

工作联组件A2、工作联组件B3、工作联组件C4、工作联组件D5、工作联组件E7均设有两个端口油口，工作联组件A2、工作联组件C4中的两个端口油口上均设有端口溢流阀21；工作联组件B3、工作联组件E7中的两个端口油口只有一个端口油口设有端口溢流阀21。

如图5所示,当阀芯处于中立位时，从主泵出来的油液经容腔51、容腔56、容腔52去往下一个工作联；图6为阀芯处于换向位时工作联组件5的剖面图，当阀芯53处于换向位时，从主泵出来的油液经容腔51经主阀芯上具有优先功能的节流槽531去往下一个工作联的容腔52，通过调节节流槽531的大小，可以调节去往下一个工作联组件的流量大小，从而实现执行机构运动的先后顺序，即为优先顺序，其中51-P口高压腔区域；52-去往下一工作联的高压腔区域；53-阀芯；54/55-回油口T；531-主阀芯上具有优先功能的节流槽；A5-工作联组件5A侧工作油口；B5-工作联组件5B侧工作油口；

如图1-2、4所示，所述尾联组件8包括：尾联阀体，尾联阀体内部设有油道用于与工作联组件E7联通，尾联阀体上还设有第二回油口T2和第三回油口T3，第二回油口T2和第三回油口T3与尾联阀体内部的油道联通。

如图1-4所示，所述合流联组件6包括：合流联阀体61以及安装在合流联阀体61上的分流阀芯62、减压阀63、压力补偿节流阀6612、合流单向阀6968、溢流阀A64、溢流阀B65、溢流阀C67、单向阀69，合流联阀体61内部设有油道用于与工作联组件D5、工作联组件E7联通，合流联阀体61上还设有小泵进油口P2和先导进油口L，小泵进油口P2和先导进油口L与合流联阀体61内部的油道联通。

如图4所示，合流联阀体61中所述分流阀用来控制工作联组件E7工作时的流量，多余的流量通过合流单向阀6968与大泵进油口P1合流，在工作联组件E7无动作时，小泵进油口P2油液全部通过合流单向阀6968与P1合流；所述减压阀63为内部先导油源，提供先导力；所述溢流阀A64为用来限制小泵进油口P2压力；所述溢流阀B65用来限制Ls油路最高压力；所述压力补偿节流阀6612用来过滤Ls压力，使其更加平稳；所述溢流阀C67用来限制P1压力。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种双泵合流控制且具有优先功能的负载敏感多路阀，其特征在于：包括:进油联组件、若干工作联组件、合流联组件、尾联组件及连接件,连接件将进油联组件、若干工作联组件、合流联组件、尾联组件安装在一起，工作联组件具有优先级，根据优先级不同，将优先级高的工作联组件放置在优先级低的工作联组件前面。

2.根据权利要求1所述的一种双泵合流控制且具有优先功能的负载敏感多路阀，其特征在于：若干工作联组件包括：工作联组件A、工作联组件B、工作联组件C、工作联组件D、工作联组件E，所述进油联组件、工作联组件A、工作联组件B、工作联组件C、工作联组件D、合流联组件、工作联组件E、尾联组件通过内部设有的对应的功能的油道连接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种双泵合流控制且具有优先功能的负载敏感多路阀，其特征在于：所述进油联组件包括：进油联阀体以及安装在进油联阀体上的中位卸荷阀、压力补偿节流阀，所述进油联阀体中设有油道用于与工作联组件A联通，进油联阀体上还设有大泵进油口P1、第一回油口T1、主阀测压口MP、与主泵连接的反馈口Ls，大泵进油口P1、第一回油口T1、主阀测压口MP、反馈口Ls与进油联阀体内部的油道联通，所述中位卸荷阀、压力补偿节流阀设置在进油联阀体内部的油路上，进油联阀体内部的油路上设有滤网。

4.根据权利要求2所述的一种双泵合流控制且具有优先功能的负载敏感多路阀，其特征在于：工作联组件A、工作联组件B、工作联组件C、工作联组件D、工作联组件E为具有优先级的工作联组件，根据优先级不同，将优先级高的工作联组件放置在优先级低的工作联组件前面，工作联组件A与工作联组件D采用A型工作联组件，工作联组件B、工作联组件C、工作联组件E采用B型工作联组件。

5.根据权利要求4所述的一种双泵合流控制且具有优先功能的负载敏感多路阀，其特征在于：所述A型工作联组件包括：A型工作阀体以及安装在A型工作阀体上的阀芯、工作单向阀和先导电磁阀，所述A型工作阀体中设有油道用于与进油联组件、B型工作阀体、合流联组件联通，阀芯、工作单向阀和先导电磁阀设置在A型工作阀体的油路上。

6.根据权利要求4所述的一种双泵合流控制且具有优先功能的负载敏感多路阀，其特征在于：所述B型工作联组件包括：B型工作阀体以及安装在A型工作阀体上的阀芯、补偿器、工作单向阀和先导电磁阀，所述B型工作阀体中设有油道用于与A型工作阀体、B型工作阀体、合流联组件、尾联组件联通，阀芯、补偿器、工作单向阀和先导电磁阀设置在A型工作阀体的油路上。

7.根据权利要求2所述的一种双泵合流控制且具有优先功能的负载敏感多路阀，其特征在于：所述尾联组件包括：尾联阀体，尾联阀体内部设有油道用于与工作联组件E联通，尾联阀体上还设有第二回油口T2和第三回油口T3，第二回油口T2和第三回油口T3与尾联阀体内部的油道联通。

8.根据权利要求3所述的一种双泵合流控制且具有优先功能的负载敏感多路阀，其特征在于：所述合流联组件包括：合流联阀体以及安装在合流联阀体上的分流阀、减压阀、压力补偿节流阀、合流单向阀、溢流阀A、溢流阀B、溢流阀C，合流联阀体内部设有油道用于与工作联组件D、工作联组件E联通，合流联阀体上还设有小泵进油口P2和先导进油口L，小泵进油口P2和先导进油口L与合流联阀体内部的油道联通。

9.根据权利要求8所述的一种双泵合流控制且具有优先功能的负载敏感多路阀，其特征在于：合流联阀体中所述分流阀用来控制工作联组件E工作时的流量，多余的流量通过合流单向阀与大泵进油口P1合流，在工作联组件E无动作时，小泵进油口P2油液全部通过合流单向阀与P1合流；所述减压阀为内部先导油源，提供先导力；所述溢流阀A为用来限制小泵进油口P2压力；所述溢流阀B用来限制Ls油路最高压力；所述压力补偿节流阀用来过滤Ls压力，使其更加平稳；所述溢流阀C用来限制P1压力。