CN115977367A - 行车滑触线支架安装用悬挂装置及安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及高空作业工具技术领域,公开了一种行车滑触线支架安装用悬挂装置及安装方法,该行车滑触线支架安装用悬挂装置包括:吊篮本体,一侧沿竖向设有两个第一支撑杆,顶部设有第一护耳;两个拉杆,两端分别与所述第一支撑杆顶部和所述吊篮本体远离所述第一支撑杆的一侧连接;移动组件,包括两个与所述第一支撑杆固定连接且高于行车轨道的第一连接杆和设在其下方且分设于行车轨道两侧的滚轮;固定组件,包括拉绳和挂设在行车梁远离所述吊篮本体一侧的挂钩,拉绳两端分别与第一护耳、挂钩连接。该装置悬挂安装在行车梁上,使用时将支架提升至安装位完成安装后移动该装置至下一安装点,如此反复,可安全高效地完成支架的安装。
Description
技术领域
本发明涉及高空作业工具技术领域,具体的,涉及一种行车滑触线支架安装用悬挂装置及安装方法。
背景技术
在诸如转炉、连铸、烧结和轧钢等冶金企业大型厂房的行车供电滑触线支架安装过程中,因厂房内行车梁的高度较高,作业空间小,且滑触线支架单个重量较大,单人无法负重等原因,致使高空作业人员无法独立完成安装任务,其他辅助作业人员也无法协助,导致安装进度缓慢,工作效率低。同时,在安装过程中,还需要作业人员不断在行车梁上或钢结构立柱间移动位置,危险系数较大。
发明内容
本发明是为了解决上述技术问题而做出的,其目的是提供一种行车滑触线支架安装用悬挂装置及安装方法,装置制作简便,安装过程安全高效。
为了实现上述目的,第一方面,本发明提供一种行车滑触线支架安装用悬挂装置,包括:吊篮本体,一侧沿竖向设有两个第一支撑杆,两个所述第一支撑杆之间固定设有若干第二支撑杆,顶部设有第一护耳;两个拉杆,一端固定连接在所述第一支撑杆的顶部,另一端固定连接在所述吊篮本体的远离所述第一支撑杆的一侧;移动组件,包括两个第一连接杆和设在其下方的滚轮,所述第一连接杆的一端与所述第一支撑杆固定连接,所述滚轮分设在行车轨道的两侧,并且所述第一连接杆的高度高于行车轨道;固定组件,包括拉绳和挂钩,所述拉绳的一端固定在所述第一护耳上,另一端与所述挂钩相连,所述挂钩挂设在行车梁的远离所述吊篮本体的一侧。
优选地,所述移动组件还包括两个第二连接杆;所述第二连接杆设在所述第一支撑杆与所述第一连接杆之间,一端与所述第一支撑杆固定连接,另一端与所述第一连接杆可拆卸连接。
优选地,所述移动组件还包括两个第三连接杆;所述第三连接杆的一端与所述第一连接杆的远离所述吊篮本体的一端可拆卸连接,另一端设有第二护耳。
优选地,所述拉绳穿过所述第二护耳。
优选地,两个所述第一连接杆之间还设有撑杆;所述撑杆固定设在所述第一连接杆与所述滚轮之间,并与所述第一连接杆和所述滚轮固定连接。
优选地,两个所述第一支撑杆与若干所述第二支撑杆构成直爬梯;所述直爬梯的高度高于所述行车梁的顶部。
优选地,所述第一护耳或所述第一支撑杆上安装有滑轮,所述滑轮上固定设有缆绳。
为了实现上述目的,第二方面,本发明提供一种滑触线支架安装方法,采用了如上所述的行车滑触线支架安装用悬挂装置,包括:
S1、将所述行车滑触线支架安装用悬挂装置设在行车梁上;
S2、将待安装的滑触线支架提升至行车梁上的所述行车滑触线支架安装用悬挂装置的后方,并与行车梁进行连接;
S3、将行车滑触线支架安装用悬挂装置向前移动至下一个安装位,并重复步骤S2直至完成所有滑触线支架的安装。
根据上面的描述和实践可知,本发明所述的行车滑触线支架安装用悬挂装置通过将拉绳的一端固定在第一护耳上,另一端与挂设在行车梁的远离所述吊篮本体的一侧的挂钩连接,将吊篮本体安装在行车梁上;再通过移动组件可以实现该装置在行车梁上的移动,便于作业人员在行车梁上安装滑触线支架。整个过程安全高效,且该行车滑触线支架安装用悬挂装置制作简便、成本低,拆卸方便,可以循环使用,适用范围广。
另外,在第一支护耳或第一支撑杆上还安装有滑轮,并在该滑轮上固定设有缆绳,在安装滑触线支架时,作业人员只需通过滑轮和缆绳将滑触线支架提升至安装位即可进行安装。
附图说明
图1为本发明的一个实施例中涉及的行车滑触线支架安装用悬挂装置的侧面结构示意图。
图2为本发明的一个实施例中涉及的行车滑触线支架安装用悬挂装置的俯视结构示意图。
图中的附图标记为:
1、行车梁;11、行车轨道;2、钢柱;3、吊篮本体;31、第一支撑杆;32、第一护耳;4、拉杆;51、第一连接杆;52、滚轮;53、第二连接杆;54、第三连接杆;55、第二护耳;56、撑杆;57、活动套管;61、拉绳;62、挂钩。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例性实施方式。然而,示例性实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的范例;相反,提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整,并将示例性实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。
此外,附图仅为本公开的示意性图解,并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分,因而将省略对它们的重复描述。需要说明的是,本公开中,用语“包括”、“配置有”、“设置于”用以表示开放式的包括在内的意思,并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等;用语“第一”、“第二”等仅作为标记使用,不是对其对象数量或次序的限制;术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在该实施例中,给出了一种行车滑触线支架安装用悬挂装置,其悬挂安装在行车梁上,通过在行车梁上水平移动,可以方便作业人员完成滑触线支架的安装。图1示出了该行车滑触线支架安装用悬挂装置的侧面结构;图2示出了该行车滑触线支架安装用悬挂装置的俯视结构。
请参考图1和图2,该实施例中的行车滑触线支架安装用悬挂装置悬挂安装在行车梁1的一侧,包括吊篮本体3、两个拉杆4、移动组件和固定组件。吊篮本体3的一侧沿竖向设有两个第一支撑杆31,两个第一支撑杆31之间设有若干第二支撑杆,第一支撑杆31顶部设有第一护耳32;两个拉杆4倾斜设置,其一端固定连接在第一支撑杆31上,另一端固定连接在吊篮本体3的远离第一支撑杆31的一侧,该结构可使吊篮本体3和第一支撑杆31之间的连接更加稳固,保证装置不倾覆。在作业人员从行车梁1进入吊篮本体3内作业时,安全带除了挂在钢柱2的安全绳上之外,还可以同时挂在第一护耳32上,以获得双重保护,提高施工的安全性。
另外,移动组件包括两个第一连接杆51和设在其下方的滚轮52,其中第一连接杆51的一端固定连接在第一支撑杆31上;固定组件包括拉绳61和挂设在吊篮本体3的远离第一支撑杆31的一侧的挂钩62。将拉绳61的一端固定在第一护耳32上,另一端与挂钩62连接,同时将挂钩62挂在行车梁1、钢柱2或者施工平台上,便可将该行车滑触线支架安装用悬挂装置临时固定。此外,第一连接杆51的高度高于行车轨道11,在其下方设有滚轮52,并且该滚轮52分设在行车轨道11的两侧,此种设计可以确保该行车滑触线支架安装用悬挂装置在推拉力的作用下沿行车轨道11移动。因此在一个滑触线支架安装完毕后,作业人员取下挂钩62后,可以直接推拉该装置沿行车轨道11移动至下一个安装位。
在该实施例中,移动组件还包括两个第二连接杆53,第二连接杆53设在第一支撑杆31与第一连接杆51之间,一端与第一支撑杆31固定连接,另一端与第一连接杆51可拆卸连接。在实际应用中,第二连接杆53与第一支撑杆31之间可以采用焊接方式进行固定连接,可以保证该第二连接杆53与吊篮本体3及第一支撑杆31间的连接更加稳固,进而可以提升整个装置的稳定性。另外,第二连接杆53与第一连接杆51间还可以使用夹板和销进行连接,方便安装和拆卸,可以满足该装置的可拆卸要求。通过设置第二连接杆53,可以增加移动组件的长度,便于将该装置应用在其它截面尺寸的行车梁1上。
另外,根据施工需求,还可以在第一支撑杆31上设置活动套管57,该活动套管57套设在第一支撑杆31上,第二连接杆53的一端焊接在该活动套管57上以实现移动组件与第一支撑杆31的连接。同时,该活动套管57还可以拆卸,可以将连接在其上的移动组件整体从第一支撑杆31上拆卸下来。
此外,在该实施例中,移动组件还包括两个第三连接杆54,第三连接杆54的一端与第一连接杆51的远离吊篮本体3的一端可拆卸连接,另一端设有第二护耳55。在实际应用中,第三连接杆54可以使用夹板和销与第一连接杆51进行连接。同时,第二护耳55设置在第三连接杆54上靠近挂钩62的一端,拉绳61固定在第一护耳32上后,可以继续穿过该第二护耳55,最后连接在挂钩62上。在设置第三连接杆54之后,增加了移动组件右端的长度,再通过拉绳61与各护耳和挂钩62间形成的拉力作用可以将移动组件牢固地固定在行车梁1上,提升了整个装置的稳定性,从而避免因外力发生装置倾覆的危险,保证了施工过程的安全性。
在该实施例中,两个第一连接杆51之间还设有撑杆56,撑杆56固定设在第一连接杆51与滚轮52之间,并与第一连接杆51和滚轮52固定连接。在该实施例中,撑杆56可以选用工字钢或者槽钢,将滚轮52焊接在其上可以使滚轮52与第一连接杆51间的连接更加稳固。同时撑杆56分别与两个第一连接杆51垂直连接,在撑杆56的连接下,两个第一连接杆51间的结构相对更加稳固,相应地,两组移动组件间的结构也更加稳固,可以保证整个装置在移动过程中不会发生偏移或晃动,确保施工进程更加安全高效。
在高空安装滑触线支架时,将该行车滑触线支架安装用悬挂装置悬挂安装到行车梁1上后,焊接人员可进入到吊篮本体3内进行滑触线支架的安装工作,安装完成后焊接人员再返回到行车梁1上与协助作业人员一起将该装置移动至下一个安装位。在该实施例中,两个第一支撑杆31与若干第二支撑杆构成直爬梯,该直爬梯的高度高于行车梁1的顶部。该直爬梯的强度高、稳固性强,作业人员可以直接通过直爬梯爬到行车梁1上或是下到吊篮本体3内,不仅方便作业人员在装置间活动,还可以更好地保证施工过程的安全性。
为了更加简便高效地完成安装作业,在该实施例中,第一护耳32或第一支撑杆31上安装有滑轮,在滑轮上还固定设有缆绳。作业人员可以直接通过滑轮和缆绳将滑触线支架提升至安装位,作业人员无论是在吊篮本体3内还是站在地面上均可以完成该操作。
此外,在该实施例中,采用该行车滑触线支架安装用悬挂装置进行滑触线支架的安装时,包括如下步骤:
步骤S1:将行车滑触线支架安装用悬挂装置设在行车梁1上。拉绳61的两端分别与第一护耳32和挂钩62连接后,再将挂钩62挂在行车梁1上,即可将该装置临时固定。
步骤S2:将待安装的滑触线支架提升至行车梁1上的行车滑触线支架安装用悬挂装置的后方,并与行车梁1进行连接。在将滑触线支架提升至行车滑触线支架安装用悬挂装置后方的适当位置后,吊篮本体3内的焊接人员将滑触线支架调整至安装位置后便可直接进行焊接固定。在该安装作业中,只需两个作业人员配合即可完成,安装过程简便,同时还兼顾安全与效率。
步骤S3:将行车滑触线支架安装用悬挂装置向前移动至下一个安装位,并重复步骤S2直至完成所有滑触线支架的安装。移动组件安装在第一支撑杆31上,可以带动吊篮本体3进行水平移动。在安装完一个滑触线支架后,取下挂钩62,将该装置向前移动至下一个安装位,继续重复步骤S2至完成所有滑触线支架的安装。
采用该行车滑触线支架安装用悬挂装置进行滑触线支架的安装时,拉绳61穿过第一护耳32和挂钩62将该装置固定在行车梁1上后,作业人员通过滑轮和缆绳将待安装支架提升至安装位即可进行滑触线支架的安装。整个安装过程操作简便、耗时短,还可以节省人力。在安装完一个滑触线支架后,将该行车滑触线支架安装用悬挂装置移动至下一个安装位便可继续进行安装,如此反复该过程。另外,拉杆4可以保证吊篮本体3和第一支撑杆31的稳固连接,同时移动组件固定连接在第一支撑杆31上,其上设有滚轮52,并设有多个连接杆,各个连接杆间可拆卸,使得该装置在稳固和安全的基础上可以灵活应对施工现场的不同情况,适用于多种施工环节。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其它的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (8)
1.一种行车滑触线支架安装用悬挂装置,其特征在于,包括:
吊篮本体,一侧沿竖向设有两个第一支撑杆,两个所述第一支撑杆之间固定设有若干第二支撑杆,顶部设有第一护耳;
两个拉杆,一端固定连接在所述第一支撑杆的顶部,另一端固定连接在所述吊篮本体的远离所述第一支撑杆的一侧;
移动组件,包括两个第一连接杆和设在其下方的滚轮,所述第一连接杆的一端与所述第一支撑杆固定连接,所述滚轮分设在行车轨道的两侧,并且所述第一连接杆的高度高于行车轨道;
固定组件,包括拉绳和挂钩,所述拉绳的一端固定在所述第一护耳上,另一端与所述挂钩相连,所述挂钩挂设在行车梁的远离所述吊篮本体的一侧。
2.如权利要求1所述的行车滑触线支架安装用悬挂装置,其特征在于,
所述移动组件还包括两个第二连接杆;
所述第二连接杆设在所述第一支撑杆与所述第一连接杆之间,一端与所述第一支撑杆固定连接,另一端与所述第一连接杆可拆卸连接。
3.如权利要求1或2所述的行车滑触线支架安装用悬挂装置,其特征在于,
所述移动组件还包括两个第三连接杆;
所述第三连接杆的一端与所述第一连接杆的远离所述吊篮本体的一端可拆卸连接,另一端设有第二护耳。
4.如权利要求3所述的行车滑触线支架安装用悬挂装置,其特征在于,
所述拉绳穿过所述第二护耳。
5.如权利要求1所述的行车滑触线支架安装用悬挂装置,其特征在于,
两个所述第一连接杆之间还设有撑杆;
所述撑杆固定设在所述第一连接杆与所述滚轮之间,并与所述第一连接杆和所述滚轮固定连接。
6.如权利要求1所述的行车滑触线支架安装用悬挂装置,其特征在于,
两个所述第一支撑杆与若干所述第二支撑杆构成直爬梯;
所述直爬梯的高度高于所述行车梁的顶部。
7.如权利要求1所述的行车滑触线支架安装用悬挂装置,其特征在于,
所述第一护耳或所述第一支撑杆上安装有滑轮,所述滑轮上固定设有缆绳。
8.一种滑触线支架安装方法,采用了如权利要求1-7中任一项所述的行车滑触线支架安装用悬挂装置,其特征在于,包括如下步骤:
S1、将所述行车滑触线支架安装用悬挂装置设在行车梁上;
S2、将待安装的滑触线支架提升至行车梁上的所述行车滑触线支架安装用悬挂装置的后方,并与行车梁进行连接;
S3、将行车滑触线支架安装用悬挂装置向前移动至下一个安装位,并重复步骤S2直至完成所有滑触线支架的安装。
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