CN115898610A - 一种用于降低烟炭含量的排气管 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于降低烟炭含量的排气管，包括消音器，所述消音器的一侧设有处理管，所述处理管与消音器活动连接；所述处理管的一侧设有排气管，所述排气管与处理管活动连接；所述处理管的内侧壁上固定连接有密封板，所述密封板上贯穿设有输送管，所述输送管的输出端固定连接有多根连接管；所述处理管的内侧壁上固定连接有弧形水箱，多根所述连接管的一端分别与弧形水箱相连接；所述密封板的侧壁上固定连接有驱动组件，所述弧形水箱上贯穿设有清理组件。本发明能够对汽车尾气中的烟炭含量进一步的处理，从而降低汽车尾气中的烟炭含量，并且装置零部件能够拆卸清理，方便工作人员对其更换维修。

Description

一种用于降低烟炭含量的排气管

技术领域

本发明涉及汽车尾气排气管技术领域，更具体地说，本发明涉及一种用于降低烟炭含量的排气管。

背景技术

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

实际情况中，随着经济的不断发展，科学技术水平的不断提升，人们的环保意识也逐渐增加，而汽车作为人们日常交通的重要工具，在汽车使用的过程中会产生大量的汽车尾气，虽然汽车上有三元催化器将废气中的NOX，CO等有害气体转化成N₂，CO₂等无害气体，降低排放污染，但是这些汽车尾气仍然含有大量的烟碳，进一步的导致大气中的炭含量增多。

因此我们提出了一种用于降低烟炭含量的排气管来解决上述问题。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种用于降低烟炭含量的排气管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于降低烟炭含量的排气管，包括消音器，所述消音器的一侧设有处理管，所述处理管与消音器活动连接；

所述处理管的一侧设有排气管，所述排气管与处理管活动连接；

所述处理管的内侧壁上固定连接有密封板，所述密封板上贯穿设有输送管，所述输送管的输出端固定连接有多根连接管；

所述处理管的内侧壁上固定连接有弧形水箱，多根所述连接管的一端分别与弧形水箱相连接；

所述密封板的侧壁上固定连接有驱动组件，所述弧形水箱上贯穿设有清理组件；

所述驱动组件与清理组件活动连接；

所述输送管的内侧壁上连接有传动组件，所述驱动组件的一端与传动组件相连接；

所述处理管上连接有供水组件，所述供水组件的一端与弧形水箱相连接；

所述排气管上设有过滤组件。

本装置中，当电机工作的时候，从而就可以使第一斜齿轮随之转动，这样就可以使第三斜齿轮随之转动，从而就可以使转动杆转动，从而就可以使输送管的内侧壁得到清理，同时扇叶随之转动，这样就可以加快尾气随之进入到弧形水箱中，当汽车尾气进入到输送管中之后，在连接管的辅助下，就可以使汽车尾气进入到弧形水箱中，这样就可以使尾气随之经过水源，而经过水源处理的尾气能够被去除掉大量的碳分子，之后气体随之从弧形水箱上端的排气口排出，同时气体随之从过滤网排出，进一步的能够使汽车尾气得到进一步的处理，从而能够使汽车尾气中的烟碳含量进一步的降低，这样能够使汽车尾气得到进一步的处理。

在一个优选地实施方式中，所述消音器的侧壁上同轴固定连接有安装环，所述处理管的一端固定连接有与安装环螺纹连接的固定环，所述安装环的侧壁上固定连接有第一密封环，所述固定环的侧壁上固定连接有与密封环相接触的第二密封环，所述安装环的侧壁上螺纹连接有多根固定螺丝，且多根固定螺丝的一端分别与固定环螺纹连接，所述安装环的侧壁上转动连接有多组限位杆，多组所述限位杆的一端分别与多根固定螺丝相接触。

在一个优选地实施方式中，所述驱动组件包括固定连接于密封板侧壁上的电机，所述电机的驱动轴上固定连接有转轴，所述处理管的内侧壁上固定连接有驱动箱，所述转轴的一端穿过驱动箱的侧壁并延伸至外侧，所述转轴的侧壁上同轴固定连接有第一斜齿轮，所述驱动箱的内顶端转动连接有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮与第一斜齿轮相啮合，且第一斜齿轮和第二斜齿轮均处于驱动箱中，所述第二斜齿轮上固定连接有转杆，且转杆的一端穿过驱动箱的侧壁并延伸至其上方。

在一个优选地实施方式中，所述清理组件包括贯穿设置于弧形水箱侧壁上的往复丝杆，所述往复丝杆与转轴活动连接，所述弧形水箱的侧壁上固定连接有限位筒，所述往复丝杆处于限位筒中，所述弧形水箱中设有清理板，所述清理板与往复丝杆螺纹连接。

在一个优选地实施方式中，所述转轴的一端设有缺口，所述缺口的内侧壁上设有两个滑槽，两个所述滑槽的内侧壁上固定连接有同一个第一电磁铁，两个所述滑槽上滑动连接有同一块磁块，所述磁块的侧壁上固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有卡板，所述往复丝杆的一端设有与卡板相匹配的卡槽。

在一个优选地实施方式中，所述传动组件包括固定连接于输送管中的传动箱，所述传动箱的内底部上转动连接有第三斜齿轮，所述传动箱中设有与第三斜齿轮相匹配的第四斜齿轮，所述转杆的一端穿过传动箱的侧壁并与第三斜齿轮相连接，所述第四斜齿轮的侧壁上固定连接有转动杆，所述转动杆的一端穿过传动箱的侧壁并延伸至输送管内部，所述转动杆的侧壁上固定连接有刮板，所述转动杆的侧壁上同轴固定连接有扇叶。

在一个优选地实施方式中，所述供水组件包括固定连接于处理管侧壁上的水箱，所述处理罐内侧壁上固定连接有与水箱相连通设置的过渡箱，所述过渡箱的输出端固定连接有多根输送管，多根所述输送管的一端分别与弧形水箱的输入端相连接。

在一个优选地实施方式中，所述排气管与处理管螺纹连接，所述处理管的侧壁上螺纹连接有多根限位螺丝，多根所述限位螺丝分别与排气管螺纹连接。

在一个优选地实施方式中，所述过滤组件包括固定连接于排气管内侧壁上的多块限位板，多块所述限位板的一端设有同一个过滤网，所述过滤网通过多根旋转螺丝固定在多块限位板上，多根所述旋转螺丝分别与多块限位板螺纹连接。

本发明的技术效果和优点：

当装置开始使用的时候，控制器可以启动电机，当电机工作的时候，从而就可以使第一斜齿轮随之转动，这样就可以使第三斜齿轮随之转动，从而就可以使转动杆转动，从而就可以使输送管的内侧壁得到清理，同时扇叶随之转动，这样就可以加快尾气随之进入到弧形水箱中，当汽车尾气进入到输送管中之后，在连接管的辅助下，就可以使汽车尾气进入到弧形水箱中，这样就可以使尾气随之经过水源，而经过水源处理的尾气能够被去除掉大量的碳分子，之后气体随之从弧形水箱上端的排气口排出，同时气体随之从过滤网排出，进一步的能够使汽车尾气得到进一步的处理，从而能够使汽车尾气中的烟碳含量进一步的降低，这样能够使汽车尾气得到进一步的处理。

当弧形水箱使用一段时间之后，控制器随之启动第一电磁铁，就可以使卡板随之进入到卡槽中，同时电机工作，这样就可以使往复丝杆随之转动，进一步的就可以使弧形水箱中的杂质随之被刮出到弧形水箱外侧，从而保证了弧形水箱的正常使用，避免了弧形水箱杂质过多的情况发生。

当工作人员通过控制器启动电磁阀，这样就可以使过渡箱的水源进入到输送管，这样就可以使水源进入到弧形水箱中，从而方便工作人员向弧形水箱中添加水源，从而保证了汽车尾气的正常处理，进一步的保证了装置的正常使用。

同时工作人员可以旋转处理管，这样就可以使固定环螺纹连接于安装环中，同时处理管螺纹连接于消音器上，然后工作人员再旋转固定螺丝，这样就可以使固定螺丝分别与安装环和固定环随之螺纹连接，从而能够使处理管的稳定性更好，也方便工作人员维修处理管，进一步的方便了工作人员的工作。

同时排气管是由圆形管和出气管组成，然后工作人员旋转出气管，同时工作人员转动旋转螺丝，这样就可以使过滤网得到拆卸，从而能够方便工作人员清理过滤网，进一步的方便了工作人员的工作。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的第一视角结构示意图；

图3为本发明的第二视角结构示意图；

图4为本发明的第三视角结构示意图；

图5为本发明中的第一局部剖视连接结构示意图；

图6为图5的侧视连接结构示意图；

图7为本发明中的第二局部剖视连接结构示意图；

图8为图7的侧视连接结构示意图；

图9为图8中A处局部放大连接结构示意图；

图10为图8中的B处局部放大连接结构示意图；

图11为本发明中驱动箱的内部连接结构示意图；

图12为本发明中转轴和往复丝杆的连接结构示意图；

图13为本发明中的局部连接结构示意图；

图14为本发明中的侧视连接结构示意图；

图15为图14中C处局部放大连接结构示意图；

图16为本发明中传动箱的内部连接结构示意图。

附图标记为：1消音器、2处理管、3排气管、4密封板、5输送管、6连接管、7弧形水箱、8安装环、9固定环、10第一密封环、11第二密封环、12固定螺丝、13限位杆、14电机、15转轴、16驱动箱、17第一斜齿轮、18第二斜齿轮、19转杆、20往复丝杆、21限位筒、22清理板、23缺口、24滑槽、25第一电磁铁、26磁块、27连接杆、28卡板、29卡槽、30传动箱、31第三斜齿轮、32第四斜齿轮、33转动杆、34刮板、35扇叶、36水箱、37过渡箱、28输送管、39限位螺丝、40限位板、41旋转螺丝、42过滤网。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1-16，一种用于降低烟炭含量的排气管，包括消音器1，尤为注意的是，消音器1是汽车尾气排气组件的其中的一部分，而消音器1的一侧设有处理管2，而处理管2安装在消音器1的一侧，同时尤为注意的是，消音器1的侧壁上同轴固定连接有安装环8，而处理管2的一端固定连接有固定环环9，而固定环9与安装环8螺纹连接。

同时尤为注意的是，安装环8的侧壁上固定连接有第一密封环10，而固定环9的侧壁上固定连接有第二密封环11，尤为注意的是，第一密封环10和第二密封环11的接触面均为光滑面，同时第二密封环10和第一密封环11的材质均为硬质橡胶材质，从而达到对处理管2和消音器1连接处密封的目的。

同时安装环8的侧壁上贯穿设有多根固定螺丝12，而安装环8的侧壁上固定连接有多根固定螺母，而多根固定螺丝12分别与多根固定螺母螺纹连接，同时多根固定螺丝12分别与固定环9螺纹连接，同时安装环8的侧壁上转动连接有多组限位杆13，多组限位杆13分别对应多根固定螺丝12，一组限位杆13的数量为两根，两根限位杆13与安装环8的连接处设有阻尼轴承，从而能够使限位杆13对固定螺丝12进行限位，进一步的保证处理管2与消音器1的稳定性。

而尤为注意的是，处理管2的内侧壁上固定连接有密封板4，而密封板4上贯穿设有输送管5，汽车的尾气从消音器1中可以进入到输送管5中，同时处理管2的内侧壁上固定连接有弧形水箱7，而弧形水箱7中填充有水源，同时输送管5与弧形水箱7的连接处设有连接管6，而尤为注意的是，连接管6的侧壁上设有单向阀门，从而能够使汽车尾气正常输送到弧形水箱7中。

同时处理管2上固定连接有水箱36，而尤为注意的是，水箱36的输入端螺纹连接有橡胶塞，同时处理管2的内顶端固定连接有过渡箱37，而尤为注意的是，水箱36与过渡箱37相连通设置，从而能够使水箱36中的水源进入到过渡箱37中，同时过渡箱37的输入端固定连接有多根输送管28，多根输送管28的输出端分别与弧形水箱7相连接，同时多根输送管28上设有多个电磁阀，当工作人员通过控制器启动电磁阀，这样就可以使过渡箱37的水源进入到输送管28，这样就可以使水源进入到弧形水箱7中，从而方便工作人员向弧形水箱7中添加水源。

同时当汽车尾气进入到输送管5中之后，在连接管6的辅助下，就可以使汽车尾气进入到弧形水箱7中，这样就可以使尾气随之经过水源，而经过水源处理的尾气能够被去除掉大量的碳分子，之后气体随之从弧形水箱7上端的排气口排出，同时弧形水箱7上设有缺口，而处理管2上设有可以移动的密封板，而尤为注意的是，密封板是通过电磁铁的磁性，从而实现密封板的移动，当处理管2内设有电磁铁，而当电磁铁工作的时候，就可以使与电磁铁相匹配的密封板移动，进一步的就可以使弧形水箱7上的缺口打开或者是关闭，这样就可以使弧形水箱7的水源排出或者是杂质排出，然后工作人员可以通过控制器启动电磁阀，这样就可以使处于过渡箱37中的水源随之进入到弧形水箱7中，从而保证弧形水箱7能够正常使用。

同时密封板4的侧壁上固定连接有电机14，其中电机14的驱动轴上固定连接有转轴15，同时处理管2的侧壁上固定连接有驱动箱16，而尤为注意的是，转轴15的一端穿过驱动箱16的侧壁并延伸至外侧，同时转轴15的内侧壁上同轴固定连接有第一斜齿轮17，同时驱动箱16的内侧壁上转动连接有第二斜齿轮18，同时第一斜齿轮17与第二斜齿轮18相啮合。

同时弧形水箱7的内侧壁上贯穿设有往复丝杆20，尤为注意的是，往复丝杆20处于弧形水箱7外的一侧并没有螺纹，同时转轴15内设有缺口23，而缺口23的内侧壁上设有两个滑槽24，两个滑槽24的内侧壁上固定连接有同一个第一电磁铁25，两个滑槽24上滑动连接有同一块磁块26，磁块26的侧壁上固定连接有连接杆27，连接杆27的一端固定连接有卡板28，往复丝杆20的一端设有与卡板28相匹配的卡槽29，尤为注意的是，往复丝杆20的一端设有一字型的卡槽29，而卡板28与卡槽29相匹配，因此当第一电磁铁25工作的时候，就可以使磁块26随之移动，这样就可以使连接杆27随之移动，从而就可以使卡板28随之移动，同时当电机14工作的时候，就可以使连接杆27随之转动，在第一电磁铁25的辅助下，就可以使卡板28随之进入到卡槽29中，这样就可以使往复丝杆20随之转动。

同时尤为注意的是，弧形水箱7的内侧壁上固定连接有限位筒21，同时限位筒21的下端设有矩形缺口，同时往复丝杆20处于限位筒21中，而往复丝杆20上螺纹连接有螺母，同时螺母上固定连接有矩形块，同时矩形块上固定连接有清理板22，并且尤为注意的是，清理板22的形状与弧形水箱7的形状相匹配，同时限位筒21上的矩形开口能够对矩形块随之限位，当往复丝杆20转动的时候，就可以使清理板22随之移动。

当工作人员启动电机14和第一电磁铁25的时候，就可以使连接杆27随之移动，当连接杆27移动的时候，就可以使卡板28随之进入到卡槽29中，同时电机14工作，这样就可以使往复丝杆20随之转动，而在往复丝杆20转动的时候，由于矩形块和矩形缺口的辅助下，就可以使清理板22随之移动，进一步的就可以使弧形水箱7中的杂质随之被刮出到弧形水箱7外侧，同时弧形水箱7上设有缺口，而处理管2上设有可以移动的密封板，而尤为注意的是，密封板是通过电磁铁的磁性，从而实现密封板的移动，当处理管2内设有电磁铁，而当电磁铁工作的时候，就可以使与电磁铁相匹配的密封板移动，进一步的就可以使弧形水箱7上的缺口打开或者是关闭，这样就可以使弧形水箱7的水源排出或者是杂质排出，然后工作人员可以通过控制器启动电磁阀，这样就可以使处于过渡箱37中的水源随之进入到弧形水箱7中，从而保证弧形水箱7能够正常使用。

同时输送管5的内侧壁上固定连接有竖杆，而竖杆的一端固定连接有传动箱30，同时传动箱30内设有可以转动的第三斜齿轮31，而尤为注意的是，第三斜齿轮31上固定连接有转杆19，而尤为注意的是，转杆19的一端与第二斜齿轮18相连接，因此当第二斜齿轮18工作的时候，就可以使转杆19随之转动，而传动箱30中设有第三斜齿轮31，而第三斜齿轮31与第四斜齿轮32相啮合，因此当第三斜齿轮31转动的时候，就可以使第四斜齿轮32随之转动，从而就可以使转动杆33随之转动，而尤为注意的是，转动杆33的侧壁上固定连接有刮板34，而刮板34与输送管5的内侧壁相接触，因此转动杆33转动的时候，就可以使刮板34转动，这样就可以使输送管5的内壁得到清理，同时转动杆33的一端固定连接有扇叶35，同时当扇叶35转动的时候，就可以加快尾气进入到输送管5中，进一步的就可以使尾气正常进入到弧形水箱7中。

当电机14工作的时候，就可以使转轴15随之转动，从而就可以使第一斜齿轮17随之转动，进一步的就可以使第二斜齿轮18随之转动，从而就可以使转杆19转动，这样就可以使第三斜齿轮31随之转动，进一步的就可以使第四斜齿轮32随之转动，从而就可以使转动杆33转动，当转动杆33转动的时候，就可以使刮板34和扇叶35随之转动，从而就可以使输送管5的内侧壁得到清理，同时扇叶35随之转动，这样就可以加快尾气随之进入到弧形水箱7中。

同时处理管2的内侧壁上设有内螺纹，而排气管3的外侧壁上设有外螺纹，因此工作人员能够旋转排气管3，这样就可以使排气管3和处理管2螺纹连接，同时处理管2的外侧壁上螺纹连接有多根限位螺丝39，而尤为注意的是，多根限位螺丝39的一端分别与排气管3随之螺纹连接，这样就可以方便工作人员拆卸排气管3。

同时排气管3是由圆形管和出气管组成，同时出气管螺纹连接在圆形管上，同时圆形管是固定在处理管2上，同时圆形管的内侧壁上固定连接有多块限位板40，而多块限位板40的一侧设有过滤网42，而过滤网42通过多根旋转螺丝41固定在多块限位板40，因此尾气随之从过滤网42排出，进一步的能够使汽车尾气得到进一步的处理。

本发明中，当装置开始使用的时候，控制器可以启动电机14，当电机14工作的时候，就可以使转轴15随之转动，从而就可以使第一斜齿轮17随之转动，进一步的就可以使第二斜齿轮18随之转动，从而就可以使转杆19转动，这样就可以使第三斜齿轮31随之转动，进一步的就可以使第四斜齿轮32随之转动，从而就可以使转动杆33转动，当转动杆33转动的时候，就可以使刮板34和扇叶35随之转动，从而就可以使输送管5的内侧壁得到清理，同时扇叶35随之转动，这样就可以加快尾气随之进入到弧形水箱7中。

当汽车尾气进入到输送管5中之后，在连接管6的辅助下，就可以使汽车尾气进入到弧形水箱7中，这样就可以使尾气随之经过水源，而经过水源处理的尾气能够被去除掉大量的碳分子，之后气体随之从弧形水箱7上端的排气口排出，同时气体随之从过滤网42排出，进一步的能够使汽车尾气得到进一步的处理，从而能够使汽车尾气中的烟碳含量进一步的降低，这样能够使汽车尾气得到进一步的处理。

当弧形水箱7使用一段时间之后，控制器随之启动第一电磁铁25，这样就可以使连接杆27随之移动，当连接杆27移动的时候，就可以使卡板28随之进入到卡槽29中，同时电机14工作，这样就可以使往复丝杆20随之转动，而在往复丝杆20转动的时候，由于矩形块和矩形缺口的辅助下，就可以使清理板22随之移动，进一步的就可以使弧形水箱7中的杂质随之被刮出到弧形水箱7外侧，同时弧形水箱7上设有缺口，而处理管2上设有可以移动的密封板，而尤为注意的是，密封板是通过电磁铁的磁性，从而实现密封板的移动，当处理管2内设有电磁铁，而当电磁铁工作的时候，就可以使与电磁铁相匹配的密封板移动，进一步的就可以使弧形水箱7上的缺口打开或者是关闭，这样就可以使弧形水箱7的水源排出或者是杂质排出。

当工作人员通过控制器启动电磁阀，这样就可以使过渡箱37的水源进入到输送管28，这样就可以使水源进入到弧形水箱7中，从而方便工作人员向弧形水箱7中添加水源。

同时工作人员可以旋转处理管2，这样就可以使固定环9螺纹连接于安装环8中，同时处理管2螺纹连接于消音器1上，然后工作人员再旋转固定螺丝12，这样就可以使固定螺丝12分别与安装环8和固定环9随之螺纹连接，从而能够使处理管2的稳定性更好。

同时排气管3是由圆形管和出气管组成，同时出气管螺纹连接在圆形管上，然后工作人员旋转出气管，同时工作人员转动旋转螺丝41，这样就可以使过滤网42得到拆卸，从而能够方便工作人员清理过滤网42。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于降低烟炭含量的排气管，包括消音器(1)，其特征在于；所述消音器(1)的一侧设有处理管(2)，所述处理管(2)与消音器(1)活动连接；

所述处理管(2)的一侧设有排气管(3)，所述排气管(3)与处理管(2)活动连接；

所述处理管(2)的内侧壁上固定连接有密封板(4)，所述密封板(4)上贯穿设有输送管(5)，所述输送管(5)的输出端固定连接有多根连接管(6)；

所述处理管(2)的内侧壁上固定连接有弧形水箱(7)，多根所述连接管(6)的一端分别与弧形水箱(7)相连接；

所述密封板(4)的侧壁上固定连接有驱动组件，所述弧形水箱(7)上贯穿设有清理组件；

所述驱动组件与清理组件活动连接；

所述输送管(5)的内侧壁上连接有传动组件，所述驱动组件的一端与传动组件相连接；

所述处理管(2)上连接有供水组件，所述供水组件的一端与弧形水箱(7)相连接；

所述排气管(3)上设有过滤组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于降低烟炭含量的排气管，其特征在于：所述消音器(1)的侧壁上同轴固定连接有安装环(8)，所述处理管(2)的一端固定连接有与安装环(8)螺纹连接的固定环(9)，所述安装环(8)的侧壁上固定连接有第一密封环(10)，所述固定环(9)的侧壁上固定连接有与密封环(10)相接触的第二密封环(11)，所述安装环(8)的侧壁上螺纹连接有多根固定螺丝(12)，且多根固定螺丝(12)的一端分别与固定环(9)螺纹连接，所述安装环(8)的侧壁上转动连接有多组限位杆(13)，多组所述限位杆(13)的一端分别与多根固定螺丝(12)相接触。

3.根据权利要求1所述的一种用于降低烟炭含量的排气管，其特征在于：所述驱动组件包括固定连接于密封板(4)侧壁上的电机(14)，所述电机(14)的驱动轴上固定连接有转轴(15)，所述处理管(2)的内侧壁上固定连接有驱动箱(16)，所述转轴(15)的一端穿过驱动箱(16)的侧壁并延伸至外侧，所述转轴(15)的侧壁上同轴固定连接有第一斜齿轮(17)，所述驱动箱(16)的内顶端转动连接有第二斜齿轮(18)，所述第二斜齿轮(18)与第一斜齿轮(17)相啮合，且第一斜齿轮(17)和第二斜齿轮(18)均处于驱动箱(16)中，所述第二斜齿轮(18)上固定连接有转杆(19)，且转杆(19)的一端穿过驱动箱(16)的侧壁并延伸至其上方。

4.根据权利要求3所述的一种用于降低烟炭含量的排气管，其特征在于：所述清理组件包括贯穿设置于弧形水箱(7)侧壁上的往复丝杆(20)，所述往复丝杆(20)与转轴(15)活动连接，所述弧形水箱(7)的侧壁上固定连接有限位筒(21)，所述往复丝杆(20)处于限位筒(21)中，所述弧形水箱(7)中设有清理板(22)，所述清理板(22)与往复丝杆(20)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于降低烟炭含量的排气管，其特征在于：所述转轴(15)的一端设有缺口(23)，所述缺口(23)的内侧壁上设有两个滑槽(24)，两个所述滑槽(24)的内侧壁上固定连接有同一个第一电磁铁(25)，两个所述滑槽(24)上滑动连接有同一块磁块(26)，所述磁块(26)的侧壁上固定连接有连接杆(27)，所述连接杆(27)的一端固定连接有卡板(28)，所述往复丝杆(20)的一端设有与卡板(28)相匹配的卡槽(29)。

6.根据权利要求5所述的一种用于降低烟炭含量的排气管，其特征在于：所述传动组件包括固定连接于输送管(5)中的传动箱(30)，所述传动箱(30)的内底部上转动连接有第三斜齿轮(31)，所述传动箱(30)中设有与第三斜齿轮(31)相匹配的第四斜齿轮(32)，所述转杆(19)的一端穿过传动箱(30)的侧壁并与第三斜齿轮(31)相连接，所述第四斜齿轮(32)的侧壁上固定连接有转动杆(33)，所述转动杆(33)的一端穿过传动箱(30)的侧壁并延伸至输送管(5)内部，所述转动杆(33)的侧壁上固定连接有刮板(34)，所述转动杆(33)的侧壁上同轴固定连接有扇叶(35)。

7.根据权利要求1所述的一种用于降低烟炭含量的排气管，其特征在于：所述供水组件包括固定连接于处理管(2)侧壁上的水箱(36)，所述处理罐(2)内侧壁上固定连接有与水箱(36)相连通设置的过渡箱(37)，所述过渡箱(37)的输出端固定连接有多根输送管(28)，多根所述输送管(28)的一端分别与弧形水箱(7)的输入端相连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于降低烟炭含量的排气管，其特征在于：所述排气管(3)与处理管(2)螺纹连接，所述处理管(2)的侧壁上螺纹连接有多根限位螺丝(39)，多根所述限位螺丝(39)分别与排气管(3)螺纹连接。

9.根据权利要求8所述的一种用于降低烟炭含量的排气管，其特征在于：所述过滤组件包括固定连接于排气管(3)内侧壁上的多块限位板(40)，多块所述限位板(40)的一端设有同一个过滤网(42)，所述过滤网(42)通过多根旋转螺丝(41)固定在多块限位板(40)上，多根所述旋转螺丝(41)分别与多块限位板(40)螺纹连接。

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