CN115849276A - 一种大型断路器吊装方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种大型断路器的吊装方法，准备好断路器极柱吊装所需的工具，工具包括行吊、专用的翻转装置，专用的翻转装置包括翻转机架、翻转平台、支撑座、夹持组件；利用行吊将整个大型断路器吊运至专用的翻转装置处；通过人工的协同工作将大型断路器的下法兰座支撑在支撑座上；夹持组件工作，夹持大型断路器的极柱，翻转平台向下翻转，使得翻转平台由竖直状态变为水平状态，完成大型断路器的放平。本发明的优点在于：本发明的吊装方法，通过专用的翻转装置的配合，再通过常规的行吊的方式来吊起大型断路器进行放平，整个吊装过程，大大减小了人工劳动，而且对于人力资源的消耗也少了，能够快速的实现断路器极柱的放平。

Description

一种大型断路器吊装方法

技术领域

本发明涉及断路器加工领域，特别涉及一种大型断路器吊装方法。

背景技术

极柱式断路器是相对于罐式断路器而言的，是应用在高电压电网中的断路器，极柱式断路器包括支撑座、安装在支撑座上的极柱、安装在底座内的操动机构，其中，支撑座又分为动侧支撑座、静侧支撑座，同一个支撑座上安装的极柱一共有两个，呈上下位置分布，分别为上极柱、下极柱，上极柱与下极柱之间通过法兰连接，下极柱通经过法兰安装在支撑座上。

在极柱式断路器生产的过程中，会先分别将构成断路器的支撑座、极柱等部件加工好，然后再将加工好的支撑座、极柱等进行装配，现有的装配方式大都是人工进行装配，但是由于断路器自身结构决定了极柱式断路器其外形庞大，长度很长，相对应的极柱的尺寸也是比较庞大、长度比较长的，而一般在人工装配时，极柱都是直接竖直放置着的，因此高度会比较高，尤其是在上下两个极柱装配后，整体的高度会更高，而在极柱装配完成后，为了安全考虑，需要将装配好的极柱躺平放置，否则一旦竖直放置的极柱出现倾倒的现象，不仅会导致极柱破损，还会带来安全隐患。

而由于极柱的高度是比较高的，现有的放平方式都需要借助行吊的配合来实现的，即需要先由行吊将装配好的极柱整个吊起，在极柱脱离地面后，再通过人工的配合来将极柱的底端固定住，然后将装配好的极柱慢慢倾斜放置，直至完全躺平，整个过程中，需要由多个人员的共同配合来协同完成，而且由于极柱的材质为瓷质的，因此需要轻放，避免磕坏极柱，进而导致整个放平的过程是非常缓慢的，不仅需要消耗大量的人力、物力，效率还比较慢。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种大型断路器吊装方法，能够快速的实现断路器极柱的放平，减少人力、物力的消耗。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种大型断路器吊装方法，大型断路器包括上、下极柱，在上极柱的顶端连接有上法兰座，上极柱与下极柱之间连接有触头座，下极柱的底端连接有下法兰座，其创新点在于：吊装方法包括下述步骤

S1：首先，准备好断路器极柱吊装所需的工具，所述工具包括行吊、专用的翻转装置；

所述专用的翻转装置包括

翻转机架；

水平安装在翻转机架上的翻转平台，该翻转平台的一侧与翻转机架铰接，另一侧平放在翻转机架上，所述翻转平台由安装在翻转机架上的翻转机构驱动进行翻转；

安装在翻转平台上的支撑座，该支撑座位于靠近翻转平台与翻转机架铰接的一侧，所述支撑座包括支撑架以及安装在支撑架上的支撑台板，所述支撑台板有一对，沿着翻转平台的幅宽方向分布在支撑架的两侧，所述支撑台板呈L形状，且两个支撑台板相对设置，在两个支撑台板相邻的一侧还开有容下法兰座放置的限位凹槽，利用两个支撑台板上的限位凹槽共同配合实现对下法兰座的限位支撑；

安装在翻转平台上的夹持组件，所述夹持组件有数个，沿着翻转平台的长轴方向依次分布，所述夹持组件包括一对并列分布在翻转平台幅宽方向两侧的夹持板，两个夹持板由安装在翻转平台上的水平机构驱动相互靠近或远离；

所述夹持板的内壁上开有一夹持凹槽，所述夹持凹槽呈等腰梯形状，夹持凹槽的两个腰分别位于上下两侧，夹持凹槽长度短的底位于夹持板的内侧，长度长的底位于夹持板的外侧，从而使得整个夹持板形成一C字型结构，在两个夹持板靠拢后，两个夹持板上的夹持凹槽共同配合形成容大型断路器的极柱装夹的夹持空腔；

S2：翻转平台由翻转机构驱动向上翻转，使得翻转平台由水平状态变为竖直状态，同时各个夹持板在对应的水平机构的驱动下向两侧移动，使得同一个夹持组件中的两个夹持板处于打开状态，完成准备工作；

S3：将行吊的吊钩与上法兰座固定，然后，利用行吊将整个大型断路器吊起，使得大型断路器悬空，再由行吊将大型断路器吊运至专用的翻转装置处，等待翻转；

S4：行吊将大型断路器吊运至竖直状态的翻转平台的旁侧，同时通过人工的协同工作将大型断路器的下法兰座支撑在支撑台板上；

S5：各个夹持组件工作，驱动同一个夹持组件中的两个夹持板相互靠近，利用两个夹持板夹持大型断路器的极柱，通过不同的夹持组件来分别夹持上、下极柱；

S6：在夹持后，翻转平台再由翻转机构驱动向下翻转，使得翻转平台由竖直状态变为水平状态，并在翻转平台完全变为水平状态后，完成了大型断路器的放平。

进一步的，所述翻转机构包括一对并列安装在翻转机架上的翻转油缸，翻转油缸的底端与翻转机架铰接，翻转油缸的顶端与翻转平台铰接，且翻转油缸与翻转平台的铰接点位于靠近翻转平台与翻转机架铰接的一侧。

进一步的，所述水平机构为：在翻转平台幅宽方向的两侧分别安装有一对与两个夹持板一一对应配合的平移导轨，两个平移导轨沿着翻转平台的长轴方向并列分布，且平移导轨沿着翻转平台的幅宽方向延伸，在夹持板的底端安装有与两个平移导轨相配合使用的平移滑块，所述夹持板由安装在翻转平台上的齿轮、齿条的配合实现相互靠近或远离。

进一步的，所述夹持板与齿轮、齿条之间的配合为：在两个夹持板的底端分别安装有一齿条，且齿条位于两个平移导轨之间，所述齿条沿着翻转平台的幅宽方向延伸，且两个齿条均延伸至翻转平台的中心位置，并存在着重合，在翻转平台的中心位置安装有与两个齿条均啮合的齿轮，所述齿轮由安装在翻转平台上的平移电机驱动进行转动，并带动两个齿条进行同步反向运动，从而驱动两个夹持板相互靠近或远离。

进一步的，所述翻转平台上还安装有数个辅助支撑台，辅助支撑台处于翻转平台的中心线上，且各个辅助支撑台沿着翻转平台的长轴方向依次排布，在辅助支撑台的上端面还开有一支撑凹槽，所述支撑凹槽呈等腰梯形状，且支撑凹槽的上底的长度长于支撑凹槽的下底的长度。

本发明的优点在于：本发明的吊装方法，通过专用的翻转装置的配合，再通过常规的行吊的方式来吊起大型断路器进行放平，整个吊装过程，仅仅是在大型断路器放置在支撑台板上时需要人工协同动作，其余过程均不需要，大大减小了人工劳动，而且对于人力资源的消耗也少了，能够快速的实现断路器极柱的放平。

翻转机构的设计，采用一对翻转油缸的配合来实现对翻转平台的翻转，使得翻转平台在运动时更加的稳定，而且对于单个的翻转油缸的承载力也比较小；另外，将翻转油缸与翻转平台的铰接点设计在靠近翻转平台与翻转机架铰接的一侧，这样对于翻转油缸的行程要求也小了。

水平机构的设计：对于单个夹持板的平移采用一对平移导轨的配合来实现，使得夹持板的平移运动更加的稳定，避免出现偏差，保证对大型断路器的夹持。

对于夹持板与齿轮、齿条之间的配合，采用两个延伸至翻转平台的中心位置并存在着重合的齿条来与齿轮配合，这样的驱动方式，只需要一个齿轮以及一个电机的配合就能实现两个夹持板的相互靠近或远离，减少了传动件以及主动驱动件，简化了结构，降低了能耗。

对于翻转平台上的辅助支撑台的设计，则是为了实现对大型断路器的辅助支撑，另一方面还能在大型断路器放平后能够实现对大型断路器的主支撑，这样就可以减少夹持板对大型断路器的夹持力，甚至是不施加加持力，避免长时间的夹持对极柱造成损伤。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明中专用的翻转装置的示意图。

图2为本发明中专用的翻转装置的正视图。

图3为本发明中专用的翻转装置的侧视图。

图4为本发明中专用的翻转装置的俯视图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

大型断路器包括上极柱12、下极柱14，在上极柱12的顶端连接有上法兰座11，上极柱12与下极柱14之间连接有触头座13，下极柱14的底端连接有下法兰座15。

本发明中的大型断路器的吊装方法通过下述步骤得以实现：

S1：首先，准备好断路器极柱吊装所需的工具，所述工具包括行吊、专用的翻转装置。

如图1-图4所示的示意图可知，专用的翻转装置包括

翻转机架1，该翻转机架1为一由若干的横杆、纵杆及竖杆共同连接而成的空心长方体框架式结构，且翻转机架1的长的尺寸大于翻转机架1的宽的尺寸，并大于翻转机架1的高的尺寸，在翻转机架1的底端安装有数个撑脚16。

水平安装在翻转机架1上的翻转平台2，翻转平台2为一长方形支架，该翻转平台2的一侧与翻转机架1铰接，翻转平台2的另一侧平放在翻转机架1上，翻转平台2由安装在翻转机架1上的翻转机构驱动进行翻转。

翻转机构包括一对并列安装在翻转机架1上的翻转油缸21，翻转油缸21的底端与翻转机架1铰接，翻转油缸21的顶端与翻转平台2铰接，且翻转油缸21与翻转平台2的铰接点位于靠近翻转平台2与翻转机架1铰接的一侧，翻转油缸21倾斜设置，其倾斜方向为自下而上逐渐向靠近翻转平台2与翻转机架1铰接的一侧倾斜，通过这种倾斜设置的翻转油缸21，使得翻转油缸21更容易施力，推动翻转平台2进行上下翻转。翻转机构的设计，采用一对翻转油缸21的配合来实现对翻转平台2的翻转，使得翻转平台2在运动时更加的稳定，而且对于单个的翻转油缸21的承载力也比较小；另外，将翻转油缸21与翻转平台2的铰接点设计在靠近翻转平台2与翻转机架1铰接的一侧，这样对于翻转油缸21的行程要求也小了，降低翻转油缸21的成本。

安装在翻转平台2上的支撑座，该支撑座位于靠近翻转平台2与翻转机架1铰接的一侧，支撑座包括支撑架3以及安装在支撑架3上的支撑台板31，支撑架3竖直固定在翻转平台2的上端面上，支撑架3由L形角铁制备而成，支撑台板31有一对，沿着翻转平台2的幅宽方向分布在支撑架3的两侧，支撑台板31呈L形状，且两个支撑台板31相对设置，在两个支撑台板31相邻的一侧还开有容下法兰座15放置的限位凹槽，利用L形状的支撑台板31本身的形状以及两个支撑台板31上的限位凹槽共同配合实现对下法兰座15的三个不同面的限位支撑，保证下法兰座15稳定的放置。

安装在翻转平台2上的夹持组件，夹持组件有数个，沿着翻转平台2的长轴方向依次分布，夹持组件包括一对并列分布在翻转平台2幅宽方向两侧的夹持板4，两个夹持板4由安装在翻转平台2上的水平机构驱动相互靠近或远离。

水平机构为：在翻转平台2幅宽方向的两侧分别安装有一对与两个夹持板4一一对应配合的平移导轨41，两个平移导轨41沿着翻转平台2的长轴方向并列分布，且平移导轨41沿着翻转平台2的幅宽方向延伸，在夹持板4的底端安装有与两个平移导轨41相一一对应配合使用的平移滑块42，夹持板4由安装在翻转平台2上的齿轮43、齿条的配合实现相互靠近或远离。水平机构的设计：对于单个夹持板4的平移采用一对平移导轨41的配合来实现，使得夹持板4的平移运动更加的稳定，避免出现偏差，保证对大型断路器的夹持。

夹持板4与齿轮43、齿条之间的配合为：在两个夹持板4的底端分别安装有一齿条，且齿条位于两个平移导轨41之间，齿条沿着翻转平台2的幅宽方向延伸，且两个齿条均延伸至翻转平台2的中心位置，并且两个齿条存在着重合，在翻转平台2的中心位置安装有与两个齿条均啮合的齿轮43，齿轮43由安装在翻转平台2上的平移电机驱动进行转动，并带动两个齿条进行同步反向运动，从而驱动两个夹持板4相互靠近或远离。对于夹持板4与齿轮43、齿条之间的配合，采用两个延伸至翻转平2台的中心位置并存在着重合的齿条来与齿轮43配合，这样的驱动方式，只需要一个齿轮43以及一个电机的配合就能实现两个夹持板4的相互靠近或远离，减少了传动件以及主动驱动件，简化了结构，降低了能耗。

夹持板4的内壁上开有一夹持凹槽，夹持凹槽呈等腰梯形状，夹持凹槽的两个腰分别位于上下两侧，夹持凹槽长度短的底位于夹持板4的内侧，夹持凹槽长度长的底位于夹持板4的外侧，从而使得整个夹持板4形成一C字型结构，在两个夹持板4靠拢后，两个夹持板4上的夹持凹槽共同配合形成容大型断路器的极柱装夹的夹持空腔。

在翻转平台2上还安装有数个辅助支撑台5，辅助支撑台5处于翻转平台2的中心线上，且各个辅助支撑台5沿着翻转平台的长轴方向依次排布，辅助支撑台5的底端通过辅助支架51安装在翻转平台2上，在辅助支撑台5的上端面还开有一支撑凹槽，支撑凹槽呈等腰梯形状，且支撑凹槽的上底的长度长于支撑凹槽的下底的长度。对于翻转平台2上的辅助支撑台5的设计，则是为了实现对大型断路器的辅助支撑，另一方面还能在大型断路器放平后能够实现对大型断路器的主支撑，这样就可以减少夹持板4对大型断路器的夹持力，甚至是不施加加持力，避免长时间的夹持而对极柱造成损伤。

S2：专用的翻转装置进入准备状态，首先，翻转平台2在两个翻转油缸21的驱动作用下向上翻转，使得翻转平台2沿着翻转平台2与翻转机架1的铰接点向上摆动，直至翻转平台2由水平状态变为竖直状态，同时各个夹持板4在对应的水平机构的驱动下向两侧移动，使得同一个夹持组件中的两个夹持板4处于打开状态，完成准备工作。

S3：吊装大型断路器，将行吊的吊钩与上法兰座11固定，然后，利用行吊通过将上法兰座11吊起，从而将整个大型断路器均吊起，使得大型断路器悬空，再由行吊将大型断路器吊运至专用的翻转装置处，等待翻转。

S4：大型断路器转移，在行吊将大型断路器吊运至竖直状态的翻转平台2的旁侧后，通过人工在旁侧协同工作将大型断路器的下法兰座15支撑在支撑台板31上，首先，确保下法兰座15的底面的高度与支撑台板31的高度相齐平或是略高于支撑台板31的高度，由行吊保持着对上法兰座11的吊起动作，然后由人工扶着下法兰座15或是下极柱14，将下法兰座15推放在支撑台板31上，并使得下法兰座15放置在两个支撑台板31上的限位凹槽内，完成对下法兰座15的限位放置，并在放置后，行吊解除对上法兰座11的吊起力，整个大型断路器完全支撑在两个支撑台板31上，此时，上极柱12、下极柱14的端部抵在各个辅助支撑台5上。

S5：大型断路器夹持，在大型断路器支撑在支撑台板31上后，各个夹持组件工作，驱动同一个夹持组件中的两个夹持板4相互靠近，利用两个夹持板4夹持大型断路器的极柱，通过不同的夹持组件来分别夹持上极柱12、下极柱14，在进行夹持时，控制两个夹持板4的间距，使得夹持板4不会夹紧上极柱12或下极柱14，这是由于上极柱12、下极柱14均为瓷柱，如果夹紧的话，容易导致瓷柱出现裂痕、损伤等不良现象。

S6：在夹持后，翻转平台2再在两个翻转油缸21的驱动向下翻转，使得翻转平台2由竖直状态变为水平状态，并在翻转平台2完全变为水平状态后，整个大型断路器支撑在各个辅助支撑台5上，此时，可将夹持板4松开，也可以将夹持板4保持原位来实现对大型断路器的两侧的限位，从而完成了大型断路器的放平。

本发明的吊装方法，通过专用的翻转装置的配合，再通过常规的行吊的方式来吊起大型断路器进行放平，整个吊装过程，仅仅是在大型断路器放置在支撑台板2上时需要人工协同动作，而且此时的人工协作只需要推动大型断路器进行平移即可，这个推动力很小，即所需的人工力很小，而其余的过程均不需要人工施力，完全由行吊及专用的翻转装置动作，整个吊装过程大大减小了人工劳动，相对应的对于人力资源的消耗也少了，能够快速的实现断路器极柱的放平。

本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种大型断路器吊装方法，大型断路器包括上、下极柱，在上极柱的顶端连接有上法兰座，上极柱与下极柱之间连接有触头座，下极柱的底端连接有下法兰座，其特征在于：吊装方法包括下述步骤

S1：首先，准备好断路器极柱吊装所需的工具，所述工具包括行吊、专用的翻转装置；

所述专用的翻转装置包括

翻转机架；

水平安装在翻转机架上的翻转平台，该翻转平台的一侧与翻转机架铰接，另一侧平放在翻转机架上，所述翻转平台由安装在翻转机架上的翻转机构驱动进行翻转；

安装在翻转平台上的支撑座，该支撑座位于靠近翻转平台与翻转机架铰接的一侧，所述支撑座包括支撑架以及安装在支撑架上的支撑台板，所述支撑台板有一对，沿着翻转平台的幅宽方向分布在支撑架的两侧，所述支撑台板呈L形状，且两个支撑台板相对设置，在两个支撑台板相邻的一侧还开有容下法兰座放置的限位凹槽，利用两个支撑台板上的限位凹槽共同配合实现对下法兰座的限位支撑；

安装在翻转平台上的夹持组件，所述夹持组件有数个，沿着翻转平台的长轴方向依次分布，所述夹持组件包括一对并列分布在翻转平台幅宽方向两侧的夹持板，两个夹持板由安装在翻转平台上的水平机构驱动相互靠近或远离；

所述夹持板的内壁上开有一夹持凹槽，所述夹持凹槽呈等腰梯形状，夹持凹槽的两个腰分别位于上下两侧，夹持凹槽长度短的底位于夹持板的内侧，长度长的底位于夹持板的外侧，从而使得整个夹持板形成一C字型结构，在两个夹持板靠拢后，两个夹持板上的夹持凹槽共同配合形成容大型断路器的极柱装夹的夹持空腔；

S2：翻转平台由翻转机构驱动向上翻转，使得翻转平台由水平状态变为竖直状态，同时各个夹持板在对应的水平机构的驱动下向两侧移动，使得同一个夹持组件中的两个夹持板处于打开状态，完成准备工作；

S3：将行吊的吊钩与上法兰座固定，然后，利用行吊将整个大型断路器吊起，使得大型断路器悬空，再由行吊将大型断路器吊运至专用的翻转装置处，等待翻转；

S4：行吊将大型断路器吊运至竖直状态的翻转平台的旁侧，同时通过人工的协同工作将大型断路器的下法兰座支撑在支撑台板上；

S5：各个夹持组件工作，驱动同一个夹持组件中的两个夹持板相互靠近，利用两个夹持板夹持大型断路器的极柱，通过不同的夹持组件来分别夹持上、下极柱；

S6：在夹持后，翻转平台再由翻转机构驱动向下翻转，使得翻转平台由竖直状态变为水平状态，并在翻转平台完全变为水平状态后，完成了大型断路器的放平。

2.根据权利要求1所述的大型断路器吊装方法，其特征在于：所述翻转机构包括一对并列安装在翻转机架上的翻转油缸，翻转油缸的底端与翻转机架铰接，翻转油缸的顶端与翻转平台铰接，且翻转油缸与翻转平台的铰接点位于靠近翻转平台与翻转机架铰接的一侧。

3.根据权利要求1所述的大型断路器吊装方法，其特征在于：所述水平机构为：在翻转平台幅宽方向的两侧分别安装有一对与两个夹持板一一对应配合的平移导轨，两个平移导轨沿着翻转平台的长轴方向并列分布，且平移导轨沿着翻转平台的幅宽方向延伸，在夹持板的底端安装有与两个平移导轨相配合使用的平移滑块，所述夹持板由安装在翻转平台上的齿轮、齿条的配合实现相互靠近或远离。

4.根据权利要求3所述的大型断路器吊装方法，其特征在于：所述夹持板与齿轮、齿条之间的配合为：在两个夹持板的底端分别安装有一齿条，且齿条位于两个平移导轨之间，所述齿条沿着翻转平台的幅宽方向延伸，且两个齿条均延伸至翻转平台的中心位置，并存在着重合，在翻转平台的中心位置安装有与两个齿条均啮合的齿轮，所述齿轮由安装在翻转平台上的平移电机驱动进行转动，并带动两个齿条进行同步反向运动，从而驱动两个夹持板相互靠近或远离。

5.根据权利要求1所述的大型断路器吊装方法，其特征在于：所述翻转平台上还安装有数个辅助支撑台，辅助支撑台处于翻转平台的中心线上，且各个辅助支撑台沿着翻转平台的长轴方向依次排布，在辅助支撑台的上端面还开有一支撑凹槽，所述支撑凹槽呈等腰梯形状，且支撑凹槽的上底的长度长于支撑凹槽的下底的长度。

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