CN115533785A - 一种用于型件测试的夹持固定台和夹持固定方法 - Google Patents

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CN115533785A CN202211245372.1A CN202211245372A CN115533785A CN 115533785 A CN115533785 A CN 115533785A CN 202211245372 A CN202211245372 A CN 202211245372A CN 115533785 A CN115533785 A CN 115533785A
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韩占华
李小仨
朱宝庆
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Abstract

本发明涉及器件夹持设备领域,尤其涉及一种用于型件测试的夹持固定台和夹持固定方法。该夹持固定台包括支架、承载部和支撑部;支架上设有多个并行的承载部,相邻的承载部之间设有间隙;各承载部上均设有限位台,相邻的承载部上相靠近的限位台构成限位组;支撑部设置在支架上,支撑部上设有与限位台一一对应的挤压件,各限位组与相对应的挤压件配合形成夹持部,支撑部用于带动挤压件旋转,当挤压件旋转到延伸方向平行于承载部时,相对应的挤压件和限位台从待测试型件的两侧夹持待测试型件。本发明解决了气路部件测试过程中的位移和气管连接的难题,实现了一种操作快速、便捷、稳固的夹持固定台,适用于体表接线多、不宜遮挡表面的部件夹持。

Description

一种用于型件测试的夹持固定台和夹持固定方法
技术领域
本发明涉及器件夹持设备领域,尤其涉及一种用于型件测试的夹持固定台和夹持固定方法。
背景技术
目前许多测试小型器件试验设备中,在测试时为了保证被测试器件的牢固、稳定采用了各种不同的安装固定方式,比如通过压板、气缸、凸轮、电机、螺栓、定位销等各种自动、手动方法。手动方式大多是拧螺栓、固定安装板等方式,虽然简单可靠,但是不便捷、不方便,时间久了会出现螺栓松动、固定不牢等问题。自动方法以气压缸、液压缸为主要固定方法,复杂一些的也有伺服、步进电机等为动力的固定方法。自动方式虽然便捷、省事、准确,但存在投入大、设备复杂,维护保养等问题。
发明内容
为了解决上述现有技术中小型器件夹持或牢固度或成本高的缺陷,本发明提出了一种用于型件测试的夹持固定台,便于操作,可快速稳固夹持待测型件。
本发明采用以下技术方案:
一种用于型件测试的夹持固定台,包括:支架、承载部和支撑部;
支架上设有多个并行的承载部,相邻的承载部之间设有间隙;各承载部上均设有限位台,相邻的承载部上相靠近的限位台构成限位组;支撑部设置在支架上,支撑部上设有与限位台一一对应的挤压件,各限位组与相对应的挤压件配合形成夹持部,支撑部用于带动挤压件旋转,当挤压件旋转到延伸方向平行于承载部时,相对应的挤压件和限位台从待测试型件的两侧夹持待测试型件。
优选的,支撑部和挤压件均为一字型结构,各限位台的中心点连线平行于支撑部的长度方向;挤压件垂直于支撑部的旋转中心轴设置。
优选的,各限位台远离支撑部的一侧设有连接件,连接件上设有第一连接孔,第一连接孔为腰型孔,承载部上设有与第一连接孔位置对应的第一限位孔,限位台通过穿过对应的第一连接孔和第一限位孔的第一紧固件与承载部连接。
优选的,支撑部上设有与挤压件一一对应的夹持组件,所述夹持组件包括两个相对设置的夹持件,夹持件设置在支撑部上,挤压件夹持在对应的两个夹持件之间;夹持组件中的两个夹持件上设有位置对应的第二连接孔,第二连接孔为腰型孔;挤压件上设有定位通孔,挤压件通过穿过第二连接孔和定位通孔的锁紧件与夹持组件连接。
优选的,夹持件滑动设置在支撑部上;承载部滑动设置在支架上,承载部的滑动方向平行于支撑部上夹持件的滑动方向。
优选的,相邻两个承载部之间设有伸缩杆,伸缩杆的两端分别连接两个承载部,且伸缩杆平行于承载部的滑动方向。
优选的,支架为由第一底板、第二底板、第一侧板和第二侧板构成的矩形框结构;第一底板和第二底板相互平行,第一侧板和第二侧板相互平行;承载部滑动设置在第一底板和第二底板上;支撑部的两端分别与第一侧板和第二侧板运动配合,使得支撑部可沿着第一侧板的长度方向运动,支撑部位于承载部上表面并与承载部光面配合。
优选的,支撑部包括主动轮、从动轮、联轴杆和套筒部;主动轮为齿轮结构,第一侧板上设有与主动轮啮合的齿条轨道,主动轮设置在齿条轨道上;第二侧板上设有辅助轨道,从动轮设置在辅助轨道上,齿条轨道和辅助轨道平行于第一侧板的延伸方向;联轴杆的两端分别连接主动轮、从动轮,三者同轴设置;主动轮沿着齿条轨道转动过程中通过联轴杆带动从动轮沿着辅助轨道滚动,且联轴杆始终垂直于第一侧板和第二侧板;套筒部套设在联轴杆上,夹持件均滑动设置在套筒部上;主动轮上设有用于驱动其转动的第一手柄,套筒部上设有驱动其旋转的第二手柄。
优选的,挤压件采用尼龙块。
本发明还提出了一种用于型件测试的夹持固定方法,适用于所述的用于型件测试的夹持固定台,所述夹持固定方法具体包括以下步骤:
S1、组装夹持件和挤压件,并旋转支撑部使得挤压件远离限位台;
S2、调整相邻承载部之间的间隙,将待测试型件跨过间隙放置在承载部上,且使得待测试型件抵靠限位台设置;
S3、调整挤压件位置,使得挤压件与限位台一一对应;然后旋转挤压件,使得挤压件抵靠待测试型件,挤压件配合限位台夹持待测试型件,且待测试型件线路连接口不被遮挡。
本发明的优点在于:
(1)本发明中,待测试型件由相邻的承载部托承,待测试型件横跨相邻承载部之间的间隙,使得待测试型件的底部中间区域不被遮挡,便于待测试型件从底部接线;同时也可通过间隙牵引待测试型件的表面接线。如此,即避免了待测型件压伤其底部的接线,又通过间隙与待测试型件的一一对应,保证了多个待测试型件并行设置时,各待测试型件的接线分开布线,提高布线整洁性,避免凌乱,降低接线失误率。
(2)本发明中,由两个限位台和两个挤压件组合形成的夹持部在待测试型件外周形成四点支撑结构,夹持部与待测试型件接触面积小,最大限度减少了夹持部对待测试型件的干扰。本发明解决了气路部件测试过程中的位移和气管连接的难题。同时,该夹持固定台不仅仅适用于气路部件,也适用于其他体表接线多、测试过程中不宜遮挡表面的部件。
(3)挤压件由支撑部带动旋转,有利于提高待测试型件的安装测试效率,满足批量测试需求。限位台固定在承载部上,结构稳定,进一步保证了待测试型件的夹持可靠性。
(4)挤压件通过夹持组件设置在支撑部上,支撑部和限位台之间的距离固定,支撑部位置固定时,限位台和挤压件之间可夹持的待测试型件尺寸由挤压件的长度决定,即通过挤压件的选择,该夹持固定台即可夹持多个型号相同的待测试型件,也可夹持不同型号的待测试型件。
(5)挤压件可在支撑部上滑动,承载部在支架上滑动设置,如此夹持部的夹持空间可任意调节,便于调整夹持部与不同型号的待测试型件匹配。支架采用矩形框结构,结构稳定,且便于承载部和支撑部。通过调整伸缩杆的长度,可保证承载部之间相对位置的稳定,避免待测试型件坠落的风险。
(6)支撑部由齿轮驱动,主动轮与齿条轨道啮合,从动轮与辅助轨道啮合,轨道限制了动轮的运动方向,有利于保证主动轮滚动方向的稳定,避免由于联轴杆滑动使得挤压件和限位台之间相对位置变化。主动轮和齿条轨道的啮合也保证了联轴杆静止时的稳定,避免联轴杆的意外运动改变挤压件和限位台之间的距离。
(7)挤压件采用尼龙块,以提高夹持稳固度,并避免挤压件转动过程中划伤待测试型件。
(8)结合本发明提供的夹持固定台和夹持固定方法,实现了对测试型件的接触面积小、牢固度高、便于接线布线的夹持,有利于提高测试效率和可靠性。
附图说明
图1为一种用于型件测试的夹持固定台夹持状态下俯视图;
图2为图1所示夹持固定台夹持状态下侧视示意图;
图3为图1所示夹持固定台的挤压件转动过程示意图;
图4为图1所示夹持固定台的挤压件远离限位台状态示意图;
图5为另一种用于型件测试的夹持固定台夹持状态下俯视图;
图6为图5所示夹持固定台的主动轮组装示意图;
图7为图5所示夹持固定台的从动轮组装示意图;
图8为图5所示夹持固定台的支撑部局部组装示意图。
1、支架;11、第一底板;12、第二底板;13、第一侧板;14、第二侧板;15、滑槽;
2、承载部;20、间隙;21、限位台;22、连接件;23、伸缩杆;
3、支撑部;31、挤压件;32、夹持件;33、锁紧件;301、主动轮;302、从动轮;303、联轴杆;304、套筒部;305、齿条轨道;306、辅助轨道;307、第一手柄;308、第二手柄;
A、待测试型件。
具体实施方式
参照图1、图5,本实施方式提出的一种用于型件测试的夹持固定台,包括:支架1、承载部2和支撑部3。
参照图1到图5,支架1上设有多个并行的承载部2,相邻的承载部2之间设有间隙20,以便待测试型件A由相邻的承载部2托承,待测试型件A横跨相邻承载部2之间的间隙20,使得待测试型件A的底部中间区域不被遮挡,便于待测试型件A从底部接线;同时也可通过间隙牵引待测试型件A的表面接线。如此,即避免了待测型件压伤其底部的接线,又通过间隙20与待测试型件A的一一对应,保证了多个待测试型件A并行设置时,各待测试型件A的接线分开布线,提高布线整洁性,避免凌乱,降低接线失误率。
各承载部2上均设有限位台21,相邻的承载部2上相靠近的限位台21构成限位组。支撑部3设置在支架1上,支撑部3上设有与限位台21一一对应的挤压件31。支撑部3用于带动挤压件31旋转,其旋转中心轴垂直于限位台21对待测试型件A的施力方向,挤压件31的延伸方向垂直于支撑部3的旋转中心轴。如此,可在待测试型件A放置在相邻的两个承载部2上且抵靠该两个承载部2上相互靠近的两个限位台21时,通过支撑部3旋转挤压件31,使得待测试型件A抵靠的两个限位台21对应的挤压件31也抵靠待测试型件A,使得限位台21和挤压件31从待测试型件A的两侧挤压待测试型件A,以对待测试型件A进行夹持固定。
如此,本实施方式中,各限位组与相对应的两个挤压件31配合形成夹持部,夹持部与待测试型件A一一对应,可通过夹持部夹持固定待测试型件A,保证待测试型件A在测试过程中的稳定性。
气路部件在测试时,随着充气放气等动作,容易导致气路部件发生位移,且气路部件测试时连接的气管不能弯折挤压,对气管的布线要求高,而气路部件尤其连接气路较多的气路部件作为待测试型件A通过该夹持固定台夹持固定时,通过限位台21和挤压件31的夹持可保证其测试过程中不会由于充放气而位移,同时限位台21和挤压件31在待测试型件A上的覆盖面积小,待测试型件A正下方为间隙,避免了气路挤压等不利于测试的情况。可见,本实施方式中的夹持固定台解决了气路部件测试过程中的位移和气管连接的难题。同时,该夹持固定台不仅仅适用于气路部件,也适用于其他体表接线多、测试过程中不宜遮挡表面的部件。
本实施方式中,支撑部3为一字型结构,限位台21分布在平行于支撑部3的直线上,即各限位台21的中心点连线平行于支撑部3的长度方向。挤压件31为一字型结构,且挤压件31垂直于支撑部3设置。如此,支撑部3和限位台21之间的距离固定,支撑部3位置固定时,限位台21和挤压件31之间可夹持的待测试型件A尺寸由挤压件31的长度决定,即通过挤压件31的选择,该夹持固定台即可夹持多个型号相同的待测试型件A,也可夹持不同型号的待测试型件A。
具体的,本实施方式中,支撑部3上设有与挤压件31一一对应的夹持组件,所述夹持组件包括两个相对设置的夹持件32,夹持件32设置在支撑部3上,挤压件31夹持在对应的两个夹持件32之间。夹持组件中的两个夹持件32上设有位置对应的第二连接孔,挤压件31上设有定位通孔。如此,将挤压件31夹持在两个夹持件32之间时,采用锁紧件33依次穿过夹持件、挤压件和另一个夹持件,便可实现两个夹持件32和挤压件31的固定连接,从而实现挤压件31与支撑部3的组装。锁紧件33可具体采用螺栓,以便通过螺母锁紧,保证夹持件32对挤压件31的有效固定。本实施方式中,第二连接孔为腰型孔,以便调整挤压件31的位置,从而调节挤压件31和限位台21之间的距离,便于该夹持固定台夹持不同尺寸的待测试型件A。
参照图5,进一步的,本实施方式中,支架1为由第一底板11、第二底板12、第一侧板13和第二侧板14构成的矩形框结构。第一底板11和第二底板12相互平行,第一侧板13和第二侧板14相互平行并连接在第一底板11和第二底板12之间,第一侧板13垂直于第一底板11。承载部2滑动设置在第一底板11和第二底板12上。支撑部3位于承载部2上表面并与承载部2光面配合,以避免承载部2干扰挤压件31旋转,并方便支撑部3滑动。承载部2沿着第一底板11和第二底板12的延伸方向滑动。支撑部3的两端分别与第一侧板13和第二侧板14运动配合,使得支撑部3可沿着第一侧板13的长度方向运动,即支撑部3沿着第一侧板13和第二侧板14的延伸方向滑动,以调整支撑部3和限位台21之间的位置,从而调整夹持部与不同型号的待测试型件A匹配。
参照图6到图8,本实施方式中,支撑部3包括主动轮301、从动轮302、联轴杆303和套筒部304。主动轮301为齿轮结构,第一侧板13上设有与主动轮301啮合的齿条轨道305,主动轮301设置在齿条轨道305上。第二侧板14上设有辅助轨道306,从动轮302设置在辅助轨道306上,齿条轨道305和辅助轨道306平行于第一侧板13的延伸方向。联轴杆303的两端分别连接主动轮301、从动轮302,三者同轴设置。主动轮301上设有用于驱动其转动的第一手柄307。如此,可通过第一手柄307驱动主动轮301沿着齿条轨道305转动前进,主动轮301通过联轴杆303带动从动轮302沿着辅助轨道306同步前进,使得联轴杆303始终垂直于第一侧板13和第二侧板14。具体的,本实施方式中,第一侧板13和第二侧板14上均设有滑槽15,滑槽15沿着第一侧板13和第二侧板14长度方向设置,联轴杆303的两端分别穿过第一侧板13和第二侧板14上的滑槽15以分别连接第一侧板13和第二侧板14。滑槽15的设置,方便联轴杆33沿着侧板滑动。
套筒部304套设在联轴杆303上,夹持件32均滑动设置在套筒部304上。套筒部304上设有驱动其旋转的第二手柄308。如此,通过主动轮301可带动套筒部304沿着第一侧板13延伸方向运动,通过第二手柄308可调整套筒部304与联轴杆303的相对旋转角度,从而调整挤压件31的延伸方向。主动轮301与齿条轨道305啮合,即有利于保证主动轮301滚动方向的稳定,也保证了联轴杆303静止时的稳定,避免由于联轴杆303滑动使得挤压件31和限位台21之间相对位置变化。
本实施方式中,各限位台21远离支撑部3的一侧设有连接件22,连接件22上设有第一连接孔,第一连接孔为腰型孔,承载部2上设有与第一连接孔位置对应的第一限位孔,限位台21通过穿过对应的第一连接孔和第一限位孔的第一紧固件与承载部2连接,以保证限位台21在承载部2上的稳定,第一紧固件可具体采用螺杆。
本实施方式中,承载部2的滑动方向平行于支撑部3上夹持件32的滑动方向,以便在适应性调整承载部2之间的间隙,并根据限位台21位置调整被夹持件32配合夹持的挤压件31位置。本实施方式中,相邻两个承载部2之间设有伸缩杆23,伸缩杆23的两端分别连接两个承载部2,且伸缩杆23平行于承载部2的滑动方向。如此,通过调整伸缩杆23的长度,可保证承载部2之间相对位置的稳定,避免待测试型件A坠落的风险。
采用该夹持固定台固定待测试型件A时,所述夹持固定方法具体包括以下步骤:
S1、组装夹持件32和挤压件31,并旋转支撑部3使得挤压件31远离限位台21。
具体的,本实施方式中,通过第二手柄308转动套筒部304,从而调整挤压件31方向。进一步的,还可通过第一手柄307滚动主动轮301,调整支撑部3位置,从而调整挤压件31与限位台21之间的距离。
S2、调整相邻承载部2之间的间隙,将待测试型件A跨过间隙放置在承载部2上,且使得待测试型件A抵靠限位台21设置。针对滑动设置的承载部2,通过调整伸缩杆23调整间隙20,伸缩杆23具体可采用螺纹伸缩杆23,伸缩杆23两端与承载部2空转连接,以方便操作。
S3、调整挤压件31位置,使得挤压件31与限位台21一一对应;然后旋转挤压件31,使得挤压件31抵靠待测试型件A,挤压件31配合限位台21夹持待测试型件A,且待测试型件A线路连接口不被遮挡。
本实施方式中,挤压件31采用尼龙块,以提高夹持稳固度,并避免挤压件31转动过程中划伤待测试型件A。
以上仅为本发明创造的较佳实施例而已,并不用以限制本发明创造,凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于型件测试的夹持固定台,其特征在于,包括:支架(1)、承载部(2)和支撑部(3);
支架(1)上设有多个并行的承载部(2),相邻的承载部(2)之间设有间隙(20);各承载部(2)上均设有限位台(21),相邻的承载部(2)上相靠近的限位台(21)构成限位组;支撑部(3)设置在支架(1)上,支撑部(3)上设有与限位台(21)一一对应的挤压件(31),各限位组与相对应的挤压件(31)配合形成夹持部,支撑部(3)用于带动挤压件(31)旋转,当挤压件(31)旋转到延伸方向平行于承载部(2)时,相对应的挤压件(31)和限位台(21)从待测试型件(A)的两侧夹持待测试型件(A)。
2.如权利要求1所述的用于型件测试的夹持固定台,其特征在于,支撑部(3)和挤压件(31)均为一字型结构,各限位台(21)的中心点连线平行于支撑部(3)的长度方向;挤压件(31)垂直于支撑部(3)的旋转中心轴设置。
3.如权利要求1所述的用于型件测试的夹持固定台,其特征在于,各限位台(21)远离支撑部(3)的一侧设有连接件(22),连接件(22)上设有第一连接孔,第一连接孔为腰型孔,承载部(2)上设有与第一连接孔位置对应的第一限位孔,限位台(21)通过穿过对应的第一连接孔和第一限位孔的第一紧固件与承载部(2)连接。
4.如权利要求1所述的用于型件测试的夹持固定台,其特征在于,支撑部(3)上设有与挤压件(31)一一对应的夹持组件,所述夹持组件包括两个相对设置的夹持件(32),夹持件(32)设置在支撑部(3)上,挤压件(31)夹持在对应的两个夹持件(32)之间;夹持组件中的两个夹持件(32)上设有位置对应的第二连接孔,第二连接孔为腰型孔;挤压件(31)上设有定位通孔,挤压件(31)通过穿过第二连接孔和定位通孔的锁紧件(33)与夹持组件连接。
5.如权利要求4所述的用于型件测试的夹持固定台,其特征在于,夹持件(32)滑动设置在支撑部(3)上;承载部(2)滑动设置在支架(1)上,承载部(2)的滑动方向平行于支撑部(3)上夹持件(32)的滑动方向。
6.如权利要求5所述的用于型件测试的夹持固定台,其特征在于,相邻两个承载部(2)之间设有伸缩杆(23),伸缩杆(23)的两端分别连接两个承载部(2),且伸缩杆(23)平行于承载部(2)的滑动方向。
7.如权利要求6所述的用于型件测试的夹持固定台,其特征在于,支架(1)为由第一底板(11)、第二底板(12)、第一侧板(13)和第二侧板(14)构成的矩形框结构;第一底板(11)和第二底板(12)相互平行,第一侧板(13)和第二侧板(14)相互平行;承载部(2)滑动设置在第一底板(11)和第二底板(12)上;支撑部(3)的两端分别与第一侧板(13)和第二侧板(14)运动配合,使得支撑部(3)可沿着第一侧板(13)的长度方向运动,支撑部(3)位于承载部(2)上表面并与承载部(2)光面配合。
8.如权利要求7所述的用于型件测试的夹持固定台,其特征在于,支撑部(3)包括主动轮(301)、从动轮(302)、联轴杆(303)和套筒部(304);主动轮(301)为齿轮结构,第一侧板(13)上设有与主动轮(301)啮合的齿条轨道(305),主动轮(301)设置在齿条轨道(305)上;第二侧板(14)上设有辅助轨道(306),从动轮(302)设置在辅助轨道(306)上,齿条轨道(305)和辅助轨道(306)平行于第一侧板(13)的延伸方向;联轴杆(303)的两端分别连接主动轮(301)、从动轮(302),三者同轴设置;主动轮(301)沿着齿条轨道(305)转动过程中通过联轴杆(303)带动从动轮(302)沿着辅助轨道(306)滚动,且联轴杆(303)始终垂直于第一侧板(13)和第二侧板(14);套筒部(304)套设在联轴杆(303)上,夹持件(32)均滑动设置在套筒部(304)上;主动轮(301)上设有用于驱动其转动的第一手柄(307),套筒部(304)上设有驱动其旋转的第二手柄(308)。
9.如权利要求1至7任一项所述的用于型件测试的夹持固定台,其特征在于,挤压件(31)采用尼龙块。
10.一种用于型件测试的夹持固定方法,其特征在于,适用于如权利要求7所述的用于型件测试的夹持固定台,所述夹持固定方法具体包括以下步骤:
S1、组装夹持件(32)和挤压件(31),并旋转支撑部(3)使得挤压件(31)远离限位台(21);
S2、调整相邻承载部(2)之间的间隙,将待测试型件(A)跨过间隙放置在承载部(2)上,且使得待测试型件(A)抵靠限位台(21)设置;
S3、调整挤压件(31)位置,使得挤压件(31)与限位台(21)一一对应;然后旋转挤压件(31),使得挤压件(31)抵靠待测试型件(A),挤压件(31)配合限位台(21)夹持待测试型件(A),且待测试型件(A)线路连接口不被遮挡。
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Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2000000690A (ja) * 1998-06-17 2000-01-07 Otis Elevator Co 溶接用治具
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CN213034453U (zh) * 2020-07-24 2021-04-23 荆州荆龙汽车零部件科技有限公司 一种汽车零件装夹夹具
CN213703167U (zh) * 2020-11-18 2021-07-16 云南电网有限责任公司电力科学研究院 一种用于分流器测试的快速夹紧装置
CN113500557A (zh) * 2021-06-25 2021-10-15 国网山东省电力公司烟台供电公司 一种电能表检定台体表托拆卸工具及其拆装方法

Patent Citations (6)

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