CN115346770A - 一种牵引变压器的高压绕组结构、单相液浸式牵引变压器 - Google Patents
一种牵引变压器的高压绕组结构、单相液浸式牵引变压器 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开一种牵引变压器的高压绕组结构,包括高压绕组,还包括引出线加持机构,所述引出线加持机构包括肢板和加持件,所述肢板的一端与铁轭连接,其另一端沿所述高压绕组的幅向方向伸出,所述加持件与所述肢板连接,所述高压绕组的引出线从高压绕组的幅向引出,并通过所述加持件对其加持,再从油箱的侧面伸出。本发明还公开一种包括上述高压绕组结构的单相液浸式牵引变压器。本发明结构简单,加工和安装方便,安全可靠性高。
Description
技术领域
本发明属于变压器技术领域,具体涉及一种牵引变压器的高压绕组结构、以及包含上述牵引变压器的高压绕组结构的单相液浸式牵引变压器。
背景技术
在电气化铁路牵引供电系统中,牵引变压器作用是将电网中的高电压等级变压降低为铁路牵引系统所需要的电压。在我国的西北地区,包括陕西、甘肃、宁夏、青海等地,牵引变压器多为330kV等级,通常要求为330kV单相液浸式牵引变压器的结构形式。
目前,国内的330kV单相液浸式牵引变压器,均是采用不规则的油箱结构,配合常见的高压升高座,用于安装高压套管,并通过制作专用的导油管再安装片式散热器进行散热,这种牵引变压器至少存在以下不足:油箱加工复杂、效率较低,储油柜支架材料消耗多,加工和安装难度很大,安全可靠性低,变压器油用量较多,成本较高,且占地面积较大,建设征地费用也相应较高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的上述不足,提供一种牵引变压器的高压绕组结构、以及包含上述牵引变压器的高压绕组结构的单相液浸式牵引变压器,其结构简单,加工和安装方便,且安全可靠性高。
根据本发明的一个方面,提供一种牵引变压器的高压绕组结构,其技术方案如下:
一种牵引变压器的高压绕组结构,包括高压绕组,还包括引出线加持机构,
所述引出线加持机构包括肢板和加持件,
所述肢板的一端与铁轭连接,其另一端沿所述高压绕组的幅向方向伸出,
所述加持件与所述肢板连接,所述高压绕组的引出线从高压绕组的幅向引出,并通过所述加持件对其加持,再从油箱的侧面伸出。
优选的是,所述高压绕组的引出线的数量为两个,所述引出线加持机构的数量为对应的两套。
优选的是,所述加持件采用与所述引出线绝缘的材料制成。
本发明的牵引变压器的高压绕组结构,结构简单,易加工、安装,且安全性高,尤其适合用于330kV单相液浸式牵引变压器。
根据本发明的另一个方面,提供一种单相液浸式牵引变压器,其技术方案如下:
一种单相液浸式牵引变压器,包括以上所述的高压绕组结构。
优选的是,还包括出线筒,
所述出线筒设置在油箱的侧壁上并与油箱内部连通,且出线筒的位置与所述高压绕组的引出线的引出位置相对应,以用于引出所述引出线。
优选的是,还包括高压升高座,用于引出所述引出线,
所述高压升高座包括水平段和向上段,所述水平段的一端与所述出线筒活动连接,所述水平段的另一端与所述向上段连接。
优选的是,所述向上段和所述水平段的夹角为直角或钝角。
优选的是,所述油箱的箱壁进行倒角设置,所述出线筒处于倒角上。
优选的是,还包括散热组件,所述散热组件包括散热器、联管,所述联管设于所述油箱的侧壁上,并与所述油箱内部连通,所述散热器与所述联管连通。
优选的是,还包括储油柜,所述储油柜处于所述油箱的箱盖上,并与油箱内部连通。
本发明的单相液浸式牵引变压器,结构简单,易加工、安装,有利于提高生产效率和过程能力,节省材料和降低成本,且安全性和可靠性高。
附图说明
图1为本发明实施例中引出线加持机构的结构图;
图2为图1的侧视图;
图3为图1的俯视图;
图4为本发明实施例中的一种单相液浸式牵引变压器的结构示意图;
图5为图4的俯视图;
图6为图4的侧视图;
图7为本发明实施例中的油箱的结构示意图;
图8为图7的侧视图;
图9为图7的俯视图;
图10为图9的剖面图;
图11为本发明实施例中的一种高压升高座的结构示意图;
图12为本发明实施例中的另一种高压升高座的结构示意图;
图13为本发明实施例中的另一种单相液浸式牵引变压器的结构示意图;
图14为图13的侧视图;
图15为图13的俯视图;
图16为图15的剖视图。
图中:1-引出线;2-肢板;3-加持件;4-出线筒;5-高压升高座;51-水平段;52-向上段;6-高压套管;7-散热器;8-联管;9-储油柜;10-高压绕组;11-铁轭;12-油箱;13-倒角。
具体实施方式
下面将结合本发明中的附图,对发明中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,属于“上”等指示方位或位置关系是基于附图所示的方位或者位置关系,仅是为了便于和简化描述,而并不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须设有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或者暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“设置”、“安装”“固定”等应做广义理解,例如可以是固定连接也可以是可拆卸地连接,或者一体地连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介间接相连,还可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1
如图1所示,本实施例公开一种牵引变压器的高压绕组结构,包括高压绕组10、以及引出线加持机构,引线加持机构包括肢板2和加持件3,肢板2的一端与铁轭11连接,其另一端沿高压绕组10的幅向方向伸出,夹持件3和肢板2连接,高压绕组的引出线1从高压绕组10的幅向引出,并通过加持件3对其加持紧实,再从油箱12的侧面方向伸出。
具体来说,如图2、图3所示,铁轭11指变压器器身的上部铁轭,该上部铁轭处设置绝缘件进行绝缘,肢板2的一端通过该绝缘件与上部铁轭相连。其中,肢板2和加持件3采用与引出线1绝缘的材料制成,比如,绝缘纸板。本实施例中,肢板2直接从上部铁轭处的绝缘件上沿高压绕组10的幅向方向向外延伸得到,即肢板2和上部铁轭处的绝缘件固为一体。相比于现有技术中高压绕组的引出线1由铁心夹件单独配置的夹件固定的方式,本实施例中的高压绕组结构结构简单,便于加工和安装。
本实施例中,高压绕组的引出线1的数量优选为两个,引线加持机构的的数量为对应的两套,两套引线加持结构分别用于将高压绕组的两个引出线1加持紧实。
本实施例的牵引变压器的高压绕组结构,安全性高,且结构简单,易加工、安装,尤其适合用于330kV单相液浸式牵引变压器。
实施例2
如图4、图5、图6所示,本实施例公开一种单相液浸式牵引变压器,其包括实施例1中所述的高压绕组结构。
在一些实施方式中,本实施例中的变压器还包括出线筒4,出线筒4设置在单相液浸式牵引变压器的油箱12的侧壁上,并与油箱12内部连通,且出线筒4的位置与高压绕组的引出线1的引出位置相对应,以用于引出引出线1。
具体来说,如图7、图8所示,在油箱12的侧壁上对应高压绕组的引出线1的引出位置上设有开孔,出线筒4的一端与油箱12的开孔通过焊接等方式相接,高压绕组的引出线1从出线筒4内穿出,高压升高座5与出线筒4的另一端对接,高压套管6安装在高压升高座5上,并与出线筒4内穿出的高压绕组的引出线1相接。同时,出线筒4的直径大小与高压绕组的引出线1的绝缘水平相匹配。
在一些实施方式中,本变压器还包括高压升高座5,用于引出引出线1。高压升高座5包括水平段51和向上段52,水平段51的一端与出线筒4活动连接,水平段51的另一端与向上段52的底端连接,高压套管6安装在向上段52的顶端上。
具体来说,如图10、图11所示,水平段51和向上段52的夹角可以为直角,也可以为钝角,具体角度的大小可根据高压套管6对地以及高压套管6之间的绝缘距离进行选择,以满足外绝缘距离的要求。水平段51和出线筒4通过法兰可转动连接,以便在安装高压升高座5及高压套管6时通过选择将高压升高座5与高压套管6一起旋转至一定角度,来满足高压外绝缘空气间隙的要求。相比于现有技术中不同绝缘水平要求的变压器(安装环境的海拔高度不同、高压套管厂家不同导致的高压套管6对地及相互间的绝缘距离不易调整),高压升高座5及高压套管6的安装方式各式各样,高压升高座5及高压套管6的结构和规格也不一样,安装不方便,加工也不方便,本变压器仅需要旋转连接出线筒4和高压升高座5的法兰,即可满足不同绝缘距离的要求,可解决高压升高座5的可标准化加工程度低的问题,有利于加工及安装。
在一些实施方式中,油箱12的箱壁进行倒角设置,出线筒4处于倒角13位置上。
具体来说,油箱12包括上节油箱和下节油箱,上节油箱设于下节油箱的上方,上节油箱的各方向的箱壁之间的连接处进行倒角,比如,当上节油箱的横截面为方形时,长度方向的箱壁和宽度方向的箱壁的连接处进行倒角,油箱上的开孔设于倒角13上,出线筒4和高压升高座5及高压套管6处于上节油箱的箱壁的倒角13位置上,如图9、图10所示,倒角13的尺寸大小可根据需求进行选择。通过对油箱12的箱壁进行倒角设置,可大大节省变压器油用量,并且,油箱12四周的尖角与高压套管6的绝缘距离增加,确保满足外绝缘距离的要求。
本实施例中,油箱12优选为钟罩式结构油箱或桶式结构油箱。
在一些实施方式中,如图4、图6所示,本变压器还包括散热组件,散热组件包括散热器7、联管8,联管8通过焊接等方式设于油箱12的侧壁上,并与油箱12内部连通,散热器7与联管8通过法兰等方式连通,从而使散热器7和变压器的油箱12直接连通。相比于现有技术,本变压器结构简单,加工和安装更方便,便于实现自动化焊接,相比于人工焊接,自动化焊接可提高提高标准化程度,效率高、质量可靠,可确保过程能力和稳定性。本实施例中,散热器7优选采用鹅颈式结构的片式散热器。
在一些实施方式中,如图4、图6所示,本变压器还包括储油柜9,储油柜9处于油箱12的箱盖上,并与油箱12的内部连通。相比于现有技术中的储油柜9通过斜柜脚座支撑在箱盖上并处于变压器本体的一个短轴侧面,本变压器由于高压升高座5设于油箱12的侧壁上,油箱12的箱盖上有充足的空间放置储油柜9,不仅使得变压器的体积大大减小,可减少占地面积,减少储油柜的安装难度和钢材消耗量,在安装和检修时操作人员可直接站在箱盖上作业,安全高效,安装和检修更方便、更安全。
需要注意的是,本实施例的单相液浸式牵引变压器优选为330kV单相液浸式牵引变压器,当然,也可以为其他电压等级的单相液浸式牵引变压器,而不限于330kV。
本实施例的单相液浸式牵引变压器,结构简单,易加工、安装,有利于提高生产效率和过程能力,可节省材料和降低成本,且安全性和可靠性高。
实施例3
本实施例公开另一种单相液浸式牵引变压器,与实施例2中的单相液浸式牵引变压相比,区别在于:
如图13、图14、图15、以及图16所示,油箱12的箱壁不进行倒角设置,而直接在油箱12一侧的箱壁的壁面上设置开孔,即出线筒4和高压升高座5及高压套管6处于油箱12的一侧箱壁的壁面上。
可以理解的是,以上所述仅为本发明的优选实施例而已,然而本发明并不局限于此。对于本领域的普通技术人员而言,在不脱离本发明的精神和实质的情况下,可以做出各种变型和改进,这些变形和改进也视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种牵引变压器的高压绕组结构,包括高压绕组(10),其特征在于,还包括引出线加持机构,
所述引出线加持机构包括肢板(2)和加持件(3),
所述肢板的一端与铁轭连接,其另一端沿所述高压绕组的幅向方向伸出,
所述加持件与所述肢板连接,所述高压绕组的引出线(1)从高压绕组的幅向引出,并通过所述加持件对其加持,再从油箱(12)的侧面伸出。
2.根据权利要求1所述的牵引变压器的高压绕组结构,其特征在于,所述高压绕组的引出线的数量为两个,所述引出线加持机构的数量为对应的两套。
3.根据权利要求1所述的牵引变压器的高压绕组结构,其特征在于,所述加持件采用与所述引出线绝缘的材料制成。
4.一种单相液浸式牵引变压器,其特征在于,包括权利要求1-3任一项所述的高压绕组结构。
5.根据权利要求4所述的单相液浸式牵引变压器,其特征在于,还包括出线筒(4),
所述出线筒设置在油箱的侧壁上并与油箱内部连通,且出线筒的位置与所述高压绕组的引出线的引出位置相对应,以用于引出所述引出线。
6.根据权利要求5所述的单相液浸式牵引变压器,其特征在于,还包括高压升高座(5),用于引出所述引出线,
所述高压升高座包括水平段(51)和向上段(52),所述水平段的一端与所述出线筒活动连接,所述水平段的另一端与所述向上段连接。
7.根据权利要求6所述的单相液浸式牵引变压器,其特征在于,所述向上段和所述水平段的夹角为直角或钝角。
8.根据权利要求5所述的单相液浸式牵引变压器,其特征在于,所述油箱的箱壁进行倒角设置,所述出线筒处于倒角(13)上。
9.根据权利要求4-8任一项所述的单相液浸式牵引变压器,其特征在于,还包括散热组件,所述散热组件包括散热器(7)、联管(8),所述联管设于所述油箱的侧壁上,并与所述油箱内部连通,所述散热器与所述联管连通。
10.根据权利要求4-8任一项所述的单相液浸式牵引变压器,其特征在于,还包括储油柜(9),所述储油柜处于所述油箱的箱盖上,并与油箱内部连通。
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