CN115337738B - 一种工业尾气气液分离处理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于废气处理技术领域，具体的说是一种工业尾气气液分离处理装置，包括分离罐体；所述分离罐体的底部呈环形规律性固接有若干个支脚；所述分离罐体的底部固接有驱动电机；所述驱动电机的输出端固接有驱动轴；所述驱动轴上固接有螺旋叶片；所述螺旋叶片的外界设有挡液套筒；所述挡液套筒通过若干个环形规律性设置的支撑杆固接在分离罐体的内部，且挡液套筒设置在螺旋叶片周围的位置处；通过驱动电机带动螺旋叶片转动，进而可使得通过第一进气管进入挡液套筒内部的尾气中的液滴，受到离心力的影响被甩向挡液套筒的侧壁的结构设计，实现了可对尾气进行气液分离的功能，有效的解决了尾气中留存液滴，容易对尾气的处理造成影响的问题。
Description
技术领域
本发明属于废气处理技术领域，具体的说是一种工业尾气气液分离处理装置。
背景技术
工业尾气指的是工业生产过程中，通过燃料燃烧、生产工艺过程中产生的排入空气中含有污染物气体的气体总称，其内部所含的污染物气体包括但不限于二氧化碳、二硫化碳、硫化氢、氟化物、氮氧化物，污染物气体通过不同的途径进入人体，会对人体的健康造成危害，因此工业尾气在排放前，需要对其进行无害化处理。
公开号为CN213408183U的一项中国专利公开了一种用于工业废气处理的气液分离装置，包括本体，所述本体外部固定连接有进气口，且本体顶端安装有出气口，所述出气口一侧连接有抽气管，且抽气管一侧安装有抽气泵组，所述抽气泵组一侧安装有出气罐，所述本体内部安装气液分离机构，且气液分离机构顶端连接有卡紧结构。该实用新型中，在气液分离机构的作用下，通过气液分离支架内的气液分离网能够对其废气进行气液分离。
在对工业尾气进行无害化处理前，为了减少工业尾气中留存液滴，导致工业尾气的回收处理造成影响的情况出现，工业尾气在处理前，需要对其进行气液分离，使其内部的气体与液体相互分开，进而分别对气体与液体分开处理，从而可使得工业尾气的处理效果更好。
为此，本发明提供一种工业尾气气液分离处理装置。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种工业尾气气液分离处理装置，包括分离罐体；所述分离罐体的底部呈环形规律性固接有若干个支脚；所述分离罐体的底部固接有驱动电机；所述驱动电机的输出端固接有驱动轴；所述驱动轴上固接有螺旋叶片；所述螺旋叶片的外界设有挡液套筒；所述挡液套筒通过若干个环形规律性设置的支撑杆固接在分离罐体的内部，且挡液套筒设置在螺旋叶片周围的位置处；所述螺旋叶片的顶部与外界之间连接有第一进气管；所述分离罐体的内部固接有处理丝网；所述分离罐体的顶部开设有出气口，且分离罐体的底部开设有出液口；所述处理丝网设置在挡液套筒与出气口之间；在对工业尾气进行无害化处理前，为了减少工业尾气中留存液滴，导致工业尾气的回收处理造成影响的情况出现，工业尾气在处理前，需要对其进行气液分离，使其内部的气体与液体相互分开，进而分别对气体与液体分开处理，从而可使得工业尾气的处理效果更好，在工作时，当需要对工业尾气进行气液分离处理时，可首先启动驱动电机，使得驱动电机通过驱动轴带动螺旋叶片转动，进而可将尾气通过第一进气管导入挡液套筒的内部，进而在尾气向下移动的过程中，受到螺旋叶片离心力的影响，可使得尾气中的液滴被甩向挡液套筒，从而可使得尾气中的液体粘附在挡液套筒的侧壁上，进而在挡液套筒的侧壁上汇聚后，落向分离罐体的底部位置处，进而通过出液口流出，同时液体被分离出的气体可从螺旋叶片的下端冒出，进而可通过分离罐体顶部的出气口流出，当尾气的密度大于空气的密度时，可通过抽风机等装置将分离罐体内部的尾气抽出，在尾气通过处理丝网时，处理丝网可对尾气进行二次气液分离，从而可使得对尾气的气液分离效果更好，通过驱动电机带动螺旋叶片转动，进而可使得通过第一进气管进入挡液套筒内部的尾气中的液滴，受到离心力的影响被甩向挡液套筒的侧壁的结构设计，实现了可对尾气进行气液分离的功能，有效的解决了尾气中留存液滴，容易对尾气的处理造成影响的问题。
所述分离罐体的内部固接有处理箱体；所述第一进气管的一端连接向处理箱体的顶部位置处；所述分离罐体的侧壁上固接有第二进气管；所述第二进气管的一端伸入处理箱体的内部，且设置在靠近处理箱体底部的位置处；所述处理箱体的侧壁上连接有注液口与排液口；所述注液口设置在靠近处理箱体顶部的位置处；所述排液口设置在处理箱体的底部位置处；所述注液口与排液口均连接向分离罐体的外界；所述注液口与排液口的内部均可拆卸安装有密封塞；在工作时，当尾气中含有较强酸性或较强碱性的腐蚀性气体时，在尾气注入挡液套筒的内部前，可向处理箱体的内部加入可对腐蚀性气体进行中和等无害化处理的物质，使得气体通过第二进气管注入处理箱体的内部时，可对腐蚀性气体进行去除，进而当气体通过螺旋叶片进入分离罐体内部后，可有效的避免腐蚀性气体对分离罐体与挡液套筒的内壁，以及处理丝网造成腐蚀的情况出现，从而可有效的增加装置的使用寿命，同时当需要对处理箱体内部的物质进行更换时，可将注液口与排液口的密封塞取下，进而可通过排液口将物质排除，并通过注液口加入新的物质，从而可使得处理箱体内部物质的更换更加方便。
所述第二进气管的端部固接有防腐管体；所述防腐管体伸入处理箱体的内部，且防腐管体的端部设置在靠近处理箱体底部的位置处；在工作时，通过在第二进气管的端部设置耐酸碱的材料(包括但不限于peek、PTFE等材料)制成的防腐管体，可有效的避免第二进气管长时间浸泡在酸性或碱性的液体中，可能会对第二进气管的结构强度造成影响的情况出现。
所述挡液套筒的内侧壁为俯视呈边线为波浪形的环形设置；在工作时，当螺旋叶片转动产生离心力，进而将尾气中的液滴甩向挡液套筒的侧壁时，波浪形设置的挡液套筒可增加挡液套筒内部空间的体积，使得挡液套筒内部可进入更多尾气的同时，可使得液滴被甩向挡液套筒侧壁时，对液滴进行阻挡，有效的减少了附着在挡液套筒侧壁上的液滴，重新回到气体中的情况出现。
所述第一进气管的内部固接有橡胶挡片；所述橡胶挡片为尖端朝向进气方向的圆弧形状旋转而成；在工作时，当尾气通过第一进气管进入挡液套筒的内部后，橡胶挡片可对挡液套筒内部的尾气进行阻挡，从而可有效的避免尾气通过第一进气管回流的情况出现，同时当尾气通过橡胶挡片时，尾气需要一定的力度将橡胶挡片推开，从而可使得尾气进入挡液套筒后的速度降低，从而可有效的减少气体速度过快的通过螺旋叶片，导致气液分离效果不好的情况出现。
所述挡液套筒的内侧壁上开设有若干个挡气凹槽；在工作时，当尾气以及尾气内部的液滴通过离心力被甩到挡液套筒的内侧壁上时，挡气凹槽可对尾气以及尾气中的液滴产生惯性分离的作用，从而可使得对尾气的气液分离效果更好，同时挡气凹槽可对液滴的下落进行导流，从而可使得液滴更好更快的流下，并通过分离罐体底部的出液口流出。
所述分离罐体的内部固接有干燥剂网盒；所述干燥剂网盒设置在处理丝网与出气口之间；在工作时，当尾气通过处理丝网后，尾气可通过干燥剂网盒，但尾气通过干燥剂网盒时，会与干燥剂网盒内部的干燥剂接触，从而可对尾气进行进一步的干燥处理，从而可使得通过出气口排出的尾气更加干燥，尾气内的含水量更少。
所述干燥剂网盒的侧视图为线状阵列的波浪形设置；在工作时，当尾气通过干燥剂网盒时，干燥剂网盒波浪形内部的凹槽，可使得尾气与干燥剂网盒的接触面积更大，从而可使得干燥剂网盒对尾气的干燥效果更好。
所述处理箱体的顶部为朝向第一进气管的端部的斜形设计；在工作时，当气体通过处理物质后，斜形设置的处理箱体顶部侧壁，可使得气体更加容易进入第一进气管的内部，减少了受到处理箱体顶部侧壁的阻挡，导致气体无法进入第一进气管内部的可能性。
本发明的有益效果如下：
1.本发明所述的一种工业尾气气液分离处理装置，通过驱动电机带动螺旋叶片转动，进而可使得通过第一进气管进入挡液套筒内部的尾气中的液滴，受到离心力的影响被甩向挡液套筒的侧壁的结构设计，实现了可对尾气进行气液分离的功能，有效的解决了尾气中留存液滴，容易对尾气的处理造成影响的问题。
2.本发明所述的一种工业尾气气液分离处理装置，通过在处理箱体的内部加入可对尾气进行处理的物质，使得尾气通过第二进气管进入分离罐体的内部前，可对尾气中腐蚀性气体进行处理的结构设计，实现了可有效的避免腐蚀性气体对分离罐体内部零件造成影响的功能，有效的增加了装置的使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的立体图；
图2是本发明的主视剖面图；
图3是图2中A处的局部放大图；
图4是本发明中挡液套筒的俯视剖面图；
图5是图3中B处的局部放大图；
图6是实施例二中螺旋叶片的局部结构示意图。
图中：1、分离罐体；2、支脚；3、驱动电机；4、驱动轴；5、螺旋叶片；6、挡液套筒；7、支撑杆；8、第一进气管；9、处理丝网；10、第二进气管；11、处理箱体；12、注液口；13、排液口；14、防腐管体；15、橡胶挡片；16、挡气凹槽；17、干燥剂网盒；18、集液杆。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例一
如图1至图2所示，本发明实施例所述的一种工业尾气气液分离处理装置，包括分离罐体1；所述分离罐体1的底部呈环形规律性固接有若干个支脚2；所述分离罐体1的底部固接有驱动电机3；所述驱动电机3的输出端固接有驱动轴4；所述驱动轴4上固接有螺旋叶片5；所述螺旋叶片5的外界设有挡液套筒6；所述挡液套筒6通过若干个环形规律性设置的支撑杆7固接在分离罐体1的内部，且挡液套筒6设置在螺旋叶片5周围的位置处；所述螺旋叶片5的顶部与外界之间连接有第一进气管8；所述分离罐体1的内部固接有处理丝网9；所述分离罐体1的顶部开设有出气口，且分离罐体1的底部开设有出液口；所述处理丝网9设置在挡液套筒6与出气口之间；在对工业尾气进行无害化处理前，为了减少工业尾气中留存液滴，导致工业尾气的回收处理造成影响的情况出现，工业尾气在处理前，需要对其进行气液分离，使其内部的气体与液体相互分开，进而分别对气体与液体分开处理，从而可使得工业尾气的处理效果更好，在工作时，当需要对工业尾气进行气液分离处理时，可首先启动驱动电机3，使得驱动电机3通过驱动轴4带动螺旋叶片5转动，进而可将尾气通过第一进气管8导入挡液套筒6的内部，进而在尾气向下移动的过程中，受到螺旋叶片5离心力的影响，可使得尾气中的液滴被甩向挡液套筒6，从而可使得尾气中的液体粘附在挡液套筒6的侧壁上，进而在挡液套筒6的侧壁上汇聚后，落向分离罐体1的底部位置处，进而通过出液口流出，同时液体被分离出的气体可从螺旋叶片5的下端冒出，进而可通过分离罐体1顶部的出气口流出，当尾气的密度大于空气的密度时，可通过抽风机等装置将分离罐体1内部的尾气抽出，在尾气通过处理丝网9时，处理丝网9可对尾气进行二次气液分离，从而可使得对尾气的气液分离效果更好，通过驱动电机3带动螺旋叶片5转动，进而可使得通过第一进气管8进入挡液套筒6内部的尾气中的液滴，受到离心力的影响被甩向挡液套筒6的侧壁的结构设计，实现了可对尾气进行气液分离的功能，有效的解决了尾气中留存液滴，容易对尾气的处理造成影响的问题。
如图3所示，所述分离罐体1的内部固接有处理箱体11；所述第一进气管8的一端连接向处理箱体11的顶部位置处；所述分离罐体1的侧壁上固接有第二进气管10；所述第二进气管10的一端伸入处理箱体11的内部，且设置在靠近处理箱体11底部的位置处；所述处理箱体11的侧壁上连接有注液口12与排液口13；所述注液口12设置在靠近处理箱体11顶部的位置处；所述排液口13设置在处理箱体11的底部位置处；所述注液口12与排液口13均连接向分离罐体1的外界；所述注液口12与排液口13的内部均可拆卸安装有密封塞；在工作时，当尾气中含有较强酸性或较强碱性的腐蚀性气体时，在尾气注入挡液套筒6的内部前，可向处理箱体11的内部加入可对腐蚀性气体进行中和等无害化处理的物质，使得气体通过第二进气管10注入处理箱体11的内部时，可对腐蚀性气体进行去除，进而当气体通过螺旋叶片5进入分离罐体1内部后，可有效的避免腐蚀性气体对分离罐体1与挡液套筒6的内壁，以及处理丝网9造成腐蚀的情况出现，从而可有效的增加装置的使用寿命，同时当需要对处理箱体11内部的物质进行更换时，可将注液口12与排液口13的密封塞取下，进而可通过排液口13将物质排除，并通过注液口12加入新的物质，从而可使得处理箱体11内部物质的更换更加方便。
如图3所示，所述第二进气管10的端部固接有防腐管体14；所述防腐管体14伸入处理箱体11的内部，且防腐管体14的端部设置在靠近处理箱体11底部的位置处；在工作时，通过在第二进气管10的端部设置耐酸碱的材料(包括但不限于peek、PTFE等材料)制成的防腐管体14，可有效的避免第二进气管10长时间浸泡在酸性或碱性的液体中，可能会对第二进气管10的结构强度造成影响的情况出现。
如图4所示，所述挡液套筒6的内侧壁为俯视呈边线为波浪形的环形设置；在工作时，当螺旋叶片5转动产生离心力，进而将尾气中的液滴甩向挡液套筒6的侧壁时，波浪形设置的挡液套筒6可增加挡液套筒6内部空间的体积，使得挡液套筒6内部可进入更多尾气的同时，可使得液滴被甩向挡液套筒6侧壁时，对液滴进行阻挡，有效的减少了附着在挡液套筒6侧壁上的液滴，重新回到气体中的情况出现。
如图5所示，所述第一进气管8的内部固接有橡胶挡片15；所述橡胶挡片15为尖端朝向进气方向的圆弧形状旋转而成；在工作时，当尾气通过第一进气管8进入挡液套筒6的内部后，橡胶挡片15可对挡液套筒6内部的尾气进行阻挡，从而可有效的避免尾气通过第一进气管8回流的情况出现，同时当尾气通过橡胶挡片15时，尾气需要一定的力度将橡胶挡片15推开，从而可使得尾气进入挡液套筒6后的速度降低，从而可有效的减少气体速度过快的通过螺旋叶片5，导致气液分离效果不好的情况出现。
如图4所示，所述挡液套筒6的内侧壁上开设有若干个挡气凹槽16；在工作时，当尾气以及尾气内部的液滴通过离心力被甩到挡液套筒6的内侧壁上时，挡气凹槽16可对尾气以及尾气中的液滴产生惯性分离的作用，从而可使得对尾气的气液分离效果更好，同时挡气凹槽16可对液滴的下落进行导流，从而可使得液滴更好更快的流下，并通过分离罐体1底部的出液口流出。
如图2所示，所述分离罐体1的内部固接有干燥剂网盒17；所述干燥剂网盒17设置在处理丝网9与出气口之间；在工作时，当尾气通过处理丝网9后，尾气可通过干燥剂网盒17，但尾气通过干燥剂网盒17时，会与干燥剂网盒17内部的干燥剂接触，从而可对尾气进行进一步的干燥处理，从而可使得通过出气口排出的尾气更加干燥，尾气内的含水量更少。
如图2所示，所述干燥剂网盒17的侧视图为线状阵列的波浪形设置；在工作时，当尾气通过干燥剂网盒17时，干燥剂网盒17波浪形内部的凹槽，可使得尾气与干燥剂网盒17的接触面积更大，从而可使得干燥剂网盒17对尾气的干燥效果更好。
如图3所示，所述处理箱体11的顶部为朝向第一进气管8的端部的斜形设计；在工作时，当气体通过处理物质后，斜形设置的处理箱体11顶部侧壁，可使得气体更加容易进入第一进气管8的内部，减少了受到处理箱体11顶部侧壁的阻挡，导致气体无法进入第一进气管8内部的可能性。
实施例二
如图6所示，对比实施例一，其中本发明的另一种实施方式为：所述螺旋叶片5的顶部固接有若干个集液杆18；在工作时，当螺旋叶片5转动进而通过离心力将尾气中的液滴甩出时，集液杆18可对尾气中的液滴进行粘附，进而可使得液滴在集液杆18的表面汇聚，当螺旋叶片5停止工作后，汇聚后的液滴可通过集液杆18流下，进而通过螺旋叶片5流向出液口的位置处，从而可使得气液分离的效果更好。
工作时，当需要对工业尾气进行气液分离处理时，可首先启动驱动电机3，使得驱动电机3通过驱动轴4带动螺旋叶片5转动，进而可将尾气通过第一进气管8导入挡液套筒6的内部，进而在尾气向下移动的过程中，受到螺旋叶片5离心力的影响，可使得尾气中的液滴被甩向挡液套筒6，从而可使得尾气中的液体粘附在挡液套筒6的侧壁上，进而在挡液套筒6的侧壁上汇聚后，落向分离罐体1的底部位置处，进而通过出液口流出，同时液体被分离出的气体可从螺旋叶片5的下端冒出，进而可通过分离罐体1顶部的出气口流出，当尾气的密度大于空气的密度时，可通过抽风机等装置将分离罐体1内部的尾气抽出，在尾气通过处理丝网9时，处理丝网9可对尾气进行二次气液分离，从而可使得对尾气的气液分离效果更好，通过驱动电机3带动螺旋叶片5转动，进而可使得通过第一进气管8进入挡液套筒6内部的尾气中的液滴，受到离心力的影响被甩向挡液套筒6的侧壁的结构设计，实现了可对尾气进行气液分离的功能，有效的解决了尾气中留存液滴，容易对尾气的处理造成影响的问题。
当尾气中含有较强酸性或较强碱性的腐蚀性气体时，在尾气注入挡液套筒6的内部前，可向处理箱体11的内部加入可对腐蚀性气体进行中和等无害化处理的物质，使得气体通过第二进气管10注入处理箱体11的内部时，可对腐蚀性气体进行去除，进而当气体通过螺旋叶片5进入分离罐体1内部后，可有效的避免腐蚀性气体对分离罐体1与挡液套筒6的内壁，以及处理丝网9造成腐蚀的情况出现，从而可有效的增加装置的使用寿命，同时当需要对处理箱体11内部的物质进行更换时，可将注液口12与排液口13的密封塞取下，进而可通过排液口13将物质排除，并通过注液口12加入新的物质，从而可使得处理箱体11内部物质的更换更加方便。
通过在第二进气管10的端部设置耐酸碱的材料包括但不限于peek、PTFE等材料制成的防腐管体14，可有效的避免第二进气管10长时间浸泡在酸性或碱性的液体中，可能会对第二进气管10的结构强度造成影响的情况出现。
当螺旋叶片5转动产生离心力，进而将尾气中的液滴甩向挡液套筒6的侧壁时，波浪形设置的挡液套筒6可增加挡液套筒6内部空间的体积，使得挡液套筒6内部可进入更多尾气的同时，可使得液滴被甩向挡液套筒6侧壁时，对液滴进行阻挡，有效的减少了附着在挡液套筒6侧壁上的液滴，重新回到气体中的情况出现。
当尾气通过第一进气管8进入挡液套筒6的内部后，橡胶挡片15可对挡液套筒6内部的尾气进行阻挡，从而可有效的避免尾气通过第一进气管8回流的情况出现，同时当尾气通过橡胶挡片15时，尾气需要一定的力度将橡胶挡片15推开，从而可使得尾气进入挡液套筒6后的速度降低，从而可有效的减少气体速度过快的通过螺旋叶片5，导致气液分离效果不好的情况出现。
当尾气以及尾气内部的液滴通过离心力被甩到挡液套筒6的内侧壁上时，挡气凹槽16可对尾气以及尾气中的液滴产生惯性分离的作用，从而可使得对尾气的气液分离效果更好，同时挡气凹槽16可对液滴的下落进行导流，从而可使得液滴更好更快的流下，并通过分离罐体1底部的出液口流出。
当尾气通过处理丝网9后，尾气可通过干燥剂网盒17，但尾气通过干燥剂网盒17时，会与干燥剂网盒17内部的干燥剂接触，从而可对尾气进行进一步的干燥处理，从而可使得通过出气口排出的尾气更加干燥，尾气内的含水量更少。
当尾气通过干燥剂网盒17时，干燥剂网盒17波浪形内部的凹槽，可使得尾气与干燥剂网盒17的接触面积更大，从而可使得干燥剂网盒17对尾气的干燥效果更好。
当气体通过处理物质后，斜形设置的处理箱体11顶部侧壁，可使得气体更加容易进入第一进气管8的内部，减少了受到处理箱体11顶部侧壁的阻挡，导致气体无法进入第一进气管8内部的可能性。
上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种工业尾气气液分离处理装置，其特征在于：包括分离罐体（1）；所述分离罐体（1）的底部呈环形规律性固接有若干个支脚（2）；所述分离罐体（1）的底部固接有驱动电机（3）；所述驱动电机（3）的输出端固接有驱动轴（4）；所述驱动轴（4）上固接有螺旋叶片（5）；所述螺旋叶片（5）的外界设有挡液套筒（6）；所述挡液套筒（6）通过若干个环形规律性设置的支撑杆（7）固接在分离罐体（1）的内部，且挡液套筒（6）设置在螺旋叶片（5）周围的位置处；所述螺旋叶片（5）的顶部与外界之间连接有第一进气管（8）；所述分离罐体（1）的内部固接有处理丝网（9）；所述分离罐体（1）的顶部开设有出气口，且分离罐体（1）的底部开设有出液口；所述处理丝网（9）设置在挡液套筒（6）与出气口之间；
所述分离罐体（1）的内部固接有处理箱体（11）；所述第一进气管（8）的一端连接向处理箱体（11）的顶部位置处；所述分离罐体（1）的侧壁上固接有第二进气管（10）；所述第二进气管（10）的一端伸入处理箱体（11）的内部，且设置在靠近处理箱体（11）底部的位置处；所述处理箱体（11）的侧壁上连接有注液口（12）与排液口（13）；所述注液口（12）设置在靠近处理箱体（11）顶部的位置处；所述排液口（13）设置在处理箱体（11）的底部位置处；所述注液口（12）与排液口（13）均连接向分离罐体（1）的外界；所述注液口（12）与排液口（13）的内部均可拆卸安装有密封塞；
所述第二进气管（10）的端部固接有防腐管体（14）；所述防腐管体（14）伸入处理箱体（11）的内部，且防腐管体（14）的端部设置在靠近处理箱体（11）底部的位置处；
所述挡液套筒（6）的内侧壁为俯视呈边线为波浪形的环形设置；
所述第一进气管（8）的内部固接有橡胶挡片（15）；所述橡胶挡片（15）为尖端朝向进气方向的圆弧形状旋转而成；
所述挡液套筒（6）的内侧壁上开设有若干个挡气凹槽（16）；
所述分离罐体（1）的内部固接有干燥剂网盒（17）；所述干燥剂网盒（17）设置在处理丝网（9）与出气口之间；
所述干燥剂网盒（17）的侧视图为线状阵列的波浪形设置。
2.根据权利要求1所述的一种工业尾气气液分离处理装置，其特征在于：所述处理箱体（11）的顶部为朝向第一进气管（8）的端部的斜形设计。
3.根据权利要求2所述的一种工业尾气气液分离处理装置，其特征在于：所述螺旋叶片（5）的顶部固接有若干个集液杆（18）。
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