CN115303960A - 在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置,包括支撑柱、横框、吊装部件、距离调节部件、固定环和吸附加固部件,所述支撑柱上固定连接有固定杆,所述固定杆的外部转动套设有转套,所述支撑柱的一端固定连接有驱动机,所述驱动机用于驱动转套转动,所述横框的一端与转套固定连接,所述吊装部件设置在横框的下方,用于将物体吊起,所述距离调节部件设置在横框内,用于对吊装部件进行横向距离调节,所述固定环固定套设在固定杆上,且所述固定环的外部转动安装有转环,本发明通过驱动机带动转套转动,转套带动横框转动,从而让横框进行圆周转动,然后实现对货物进行运输调节,让货物运输至需要的地点,吊运范围较宽。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁施工设备领域,具体为在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
经检索,公告号为:CN108975152B的中国专利公开了一种建筑桥梁施工用的吊装辅助装置,包括支撑柱,所述支撑柱的上端固定安装有支撑块,所述支撑块的内部水平安装有第二齿条,所述蜗轮蜗杆减速机的输出端连接有第四齿轮,所述连接杆的上端连接有第三齿轮,所述第一电机的输出端连接有与第三齿轮啮合的第二齿轮,所述连接杆的下端连接有第一U型块,所述第一转轮的外侧绕有收缩绳,所述第二转轴的中部套接有与第一锥齿啮合的第二锥齿,所述起重块的两侧均固定安装有固定装置。本发明结构简单,使用方便,能够对起吊物稳定起吊,从而能够提高起吊效率,加快施工进程。
该专利存在以下缺点:该专利中只能够对吊起的货物进行横向距离调节以及角度调节;不能够根据需要,对货物进行周向转动调节,从而不能够将货物吊运至其他需要的位置,吊运范围较窄。
综上所述,本申请现提出在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置来解决上述出现的问题。
发明内容
本发明目的是提供在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置,以解决上述背景技术中提出的专利中只能够对吊起的货物进行横向距离调节以及角度调节;不能够根据需要,对货物进行周向转动调节,从而不能够将货物吊运至其他需要的位置,吊运范围较窄的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置,包括支撑柱、横框、吊装部件、距离调节部件、固定环和吸附加固部件,所述支撑柱上固定连接有固定杆,所述固定杆的外部转动套设有转套,所述支撑柱的一端固定连接有驱动机,所述驱动机用于驱动转套转动,所述横框的一端与转套固定连接,所述吊装部件设置在横框的下方,用于将物体吊起,所述距离调节部件设置在横框内,用于对吊装部件进行横向距离调节,所述固定环固定套设在固定杆上,且所述固定环的外部转动安装有转环,所述转环随着横框转动进行转动所述吸附加固部件设置在固定杆上,用于在横框停止转动时,吸附固定在固定环上。
优选的,所述吊装部件包括壳体、固定连接在壳体上的连接块、固定连接在壳体内的第一电机以及转动安装在壳体内的缠绕辊,所述缠绕辊以及第一电机的驱动轴均固定连接有第三齿轮,两个所述第三齿轮相互啮合,所述缠绕辊上缠绕有吊绳,所述吊绳的一端穿过壳体后固定连接有横板,所述横板的两端均固定连接有挂钩。
更为优选的,所述距离调节部件包括固定连接在横框内的第二电机、转动安装在横框内的螺纹杆以及固定安装在横框内的导向杆,所述第二电机的驱动轴与螺纹杆固定连接,所述螺纹杆上螺纹安装有螺母块,所述导向杆贯穿且滑动连接于螺母块,所述连接块与螺母块固定连接。
更为优选的,所述固定杆的顶端转动安装有轴承,所述轴承的外部固定连接有连接杆,所述连接杆与转环以及横框固定连接。
更为优选的,所述轴承的外部固定连接有拉绳,所述拉绳的一端与横框固定连接。
更为优选的,所述吸附加固部件包括固定连接在连接杆底端的气缸,所述气缸的活塞杆固定连接有压板,所述压板的底端固定连接有电磁铁。
更为优选的,所述固定杆上还固定连接有固定管,所述固定管内固定连接有齿圈,所述固定管内设有调节齿轮,所述调节齿轮的顶端通过转杆转动连接有套管,所述固定管的顶端设有环形孔,所述套管贯穿环形孔后固定连接有滑环,所述滑环滑动套设在固定环上,所述滑环的底端为开口结构;
所述套管内固定安装有转速传感器,所述支撑柱上固定安装有控制器,所述气缸、电磁铁和转速传感器均与控制器电性连接。
更为优选的,所述固定管通过连接架固定连接在固定杆上。
更为优选的,所述壳体内转动安装有导向轮,所述导向轮对吊绳进行导向。
更为优选的,所述转套外部固定套设有第一齿轮,所述驱动机的驱动轴固定连接有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合。
更为优选的,本发明使用方法如下:
第一步,将横板上的挂钩固定挂在货物上,然后启动第一电机带动第三齿轮转动,通过两个第三齿轮的啮合,然后在导向轮的导向下,所以能够通过转动的缠绕辊对吊绳进行缠绕收纳,从而将货物进行吊起;
第二步,启动第二电机带动螺纹杆转动,然后在导向杆的作用下,螺母块能够在横框的底端滑动进行距离调节,螺母块滑动时,也能够带动壳体进行距离调节,从而实现对货物进行距离调节;
第三步,启动驱动机带动第二齿轮转动,第二齿轮与第一齿轮啮合,然后带动第一齿轮转动,第一齿轮带动转套转动,转套带动横框转动,从而让横框进行圆周转动,然后实现对货物进行运输调节,让货物运输至需要的地点,吊运范围较宽。
本发明的有益效果是:
与现有技术相比,
1、本发明通过驱动机带动转套转动,转套带动横框转动,从而让横框进行圆周转动,然后实现对货物进行运输调节,让货物运输至需要的地点,吊运范围较宽。
2、本发明中,当横框转动调节完毕后,所以横框处于静止状态,调节齿轮也就不在转动,然后转速传感器检测不到转速,所以控制器启动气缸带动压板向下运动对固定环抵触,然后电磁铁与固定环紧密吸附固定,如此便可增加横框在停留时的稳定性,让其在卸货时较为稳定。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图;
图2为本发明中横框的仰视结构示意图;
图3为本发明中固定管的主视结构示意图;
图4为本发明中壳体的主视剖面结构示意图;
图5为本发明中固定环的俯视结构示意图;
图6为本发明中固定管的俯视剖面结构示意图;
图7为本发明中固定管的俯视结构示意图;
图8为本发明中固定管和滑环的俯视结构示意图;
图9为本发明中调节齿轮的主视结构示意图;
图10为本发明中滑环的主视结构示意图;
图11为本发明中控制器的控制结构框图。
附图标记中:1、支撑柱;2、固定杆;3、驱动机;4、转套;5、第一齿轮;6、第二齿轮;7、横框;8、连接块;9、壳体;10、吊绳;11、横板;12、导向轮;13、第一电机;14、第三齿轮;15、缠绕辊;16、螺纹杆;17、导向杆;18、螺母块;19、第二电机;20、固定管;21、连接架;22、滑环;23、连接杆;24、拉绳;25、轴承;26、固定环;27、转环;28、气缸;29、压板;30、电磁铁;31、齿圈;32、调节齿轮;33、套管;34、转杆;35、环形孔;36、控制器;37、转速传感器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图11,在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置,包括支撑柱1、横框7、吊装部件、距离调节部件、固定环26和吸附加固部件。
其中,支撑柱1上固定连接有固定杆2,固定杆2的外部转动套设有转套4,支撑柱1的一端固定连接有驱动机3,驱动机3用于驱动转套4转动,具体的,在转套4外部固定套设有第一齿轮5,驱动机3的驱动轴固定连接有第二齿轮6,第一齿轮5与第二齿轮6啮合,所以在驱动机3驱动第二齿轮6转动时,能够驱动第一齿轮5和转套4转动,而横框7的一端与转套4固定连接,通过横框7的转动,从而让吊起的货物进行周向转动调节,相对于现有技术,增加了吊装范围。
进一步说明:驱动机3带动第二齿轮6转动,第二齿轮6与第一齿轮5啮合,然后带动第一齿轮5转动,第一齿轮5带动转套4转动,转套4带动横框7转动,从而让横框7进行圆周转动,然后实现对货物进行运输调节,让货物运输至需要的地点,吊运范围较宽。
本申请中,吊装部件设置在横框7的下方,用于将物体吊起;具体的,吊装部件包括壳体9、固定连接在壳体9上的连接块8、固定连接在壳体9内的第一电机13以及转动安装在壳体9内的缠绕辊15,壳体9内转动安装有导向轮12,导向轮12对吊绳10进行导向,缠绕辊15用于缠绕吊绳10,且缠绕辊15以及第一电机13的驱动轴均固定连接有第三齿轮14,两个第三齿轮14相互啮合,通过第一电机13驱动第三齿轮14转动,所以两个第三齿轮14相互啮合,能够让缠绕辊15对吊绳10进行缠绕收纳,在缠绕辊15上缠绕有吊绳10,吊绳10的一端穿过壳体9后固定连接有横板11,横板11的两端均固定连接有挂钩,通过挂钩的设置,能够将货物挂在横板11的下方。
进一步说明:将横板11上的挂钩固定挂在货物上,然后启动第一电机13带动第三齿轮14转动,通过两个第三齿轮14的啮合,然后在导向轮12的导向下,所以能够通过转动的缠绕辊15对吊绳10进行缠绕收纳,从而将货物进行吊起。
本申请中,距离调节部件设置在横框7内,用于对吊装部件进行横向距离调节;距离调节部件包括固定连接在横框7内的第二电机19、转动安装在横框7内的螺纹杆16以及固定安装在横框7内的导向杆17,第二电机19的驱动轴与螺纹杆16固定连接,第二电机19用于驱动螺纹杆16转动,螺纹杆16上螺纹安装有螺母块18,导向杆17贯穿且滑动连接于螺母块18,导向杆17对螺母块18进行导向,且连接块8与螺母块18固定连接。
进一步的,固定杆2的顶端转动安装有轴承25,轴承25的外部固定连接有连接杆23,连接杆23与转环27以及横框7固定连接,如此让横框7转动时,带动连接杆23转动,而轴承25的外部固定连接有拉绳24,拉绳24的一端与横框7固定连接,拉绳24用于吊起横框7,加固横框7的稳定。
进一步说明:第二电机19带动螺纹杆16转动,然后在导向杆17的作用下,螺母块18能够在横框7的底端滑动进行距离调节,螺母块18滑动时,也能够带动壳体9进行距离调节,从而实现对货物进行距离调节。
本申请中,固定环26固定套设在固定杆2上,且固定环26的外部转动安装有转环27,转环27随着横框7转动进行转动,而吸附加固部件设置在固定杆2上,用于在横框7停止转动时,吸附固定在固定环26上;吸附加固部件包括固定连接在连接杆23底端的气缸28,气缸28的活塞杆固定连接有压板29,气缸28用于带动压板29固定抵触在固定环26上,且在压板29的底端固定连接有电磁铁30,电磁铁30用于与固定环26吸附固定,加固横框7的稳定,而固定环26为铁制成。
进一步的,在固定杆2上还固定连接有固定管20,固定管20通过连接架21固定连接在固定杆2上,固定管20内固定连接有齿圈31,固定管20内设有调节齿轮32,通齿圈31的作用,调节齿轮32能够转动,调节齿轮32的顶端通过转杆34转动连接有套管33,固定管20的顶端设有环形孔35,套管33贯穿环形孔35后固定连接有滑环22,滑环22滑动套设在固定环26上,且能够带动调节齿轮32滑动,滑环22的底端为开口结构,方便固定管20固定连接架21。
进一步优选的,在套管33内固定安装有转速传感器37,支撑柱1上固定安装有控制器36,气缸28、电磁铁30和转速传感器37均与控制器36电性连接;控制器36型号为:OHR-BG1,当横框7转动调节完毕后,所以横框7处于静止状态,调节齿轮32也就不在转动,然后转速传感器37检测不到转速,所以控制器36启动气缸28带动压板29向下运动,至压板29底端的电磁铁30抵触在固定环26上,然后对电磁铁30通电,电磁铁30与固定环26紧密吸附固定,如此便可增加横框7在停留时的稳定性,让其在卸货时较为稳定。
进一步的说明:在横框7转动时,横框7通过连接杆23带动滑环22、转环27和轴承25转动,滑环22带动调节轮在固定管20内转动,同时,齿轮与齿圈31啮合,然后通过转杆34在套管33内发生自转,同时被转速传感器37检测到,然后将信号传送给控制器36,且在当横框7转动调节完毕后,所以横框7处于静止状态,调节齿轮32也就不在转动,然后转速传感器37检测不到转速,所以控制器36启动气缸28带动压板29向下运动,至压板29底端的电磁铁30抵触在固定环26上,然后对电磁铁30通电,电磁铁30与固定环26紧密吸附固定,如此便可增加横框7在停留时的稳定性,让其在卸货时较为稳定。
同时,在横框7转动时,横框7通过连接杆23带动滑环22、转环27和轴承25转动,滑环22带动调节轮在固定管20内转动,同时,齿轮与齿圈31啮合,然后通过转杆34在套管33内发生自转,同时被转速传感器37检测到,然后将信号传送给控制器36;
本发的使用方法如下:
第一步,将横板11上的挂钩固定挂在货物上,然后启动第一电机13带动第三齿轮14转动,通过两个第三齿轮14的啮合,然后在导向轮12的导向下,所以能够通过转动的缠绕辊15对吊绳10进行缠绕收纳,从而将货物进行吊起;
第二步,启动第二电机19带动螺纹杆16转动,然后在导向杆17的作用下,螺母块18能够在横框7的底端滑动进行距离调节,螺母块18滑动时,也能够带动壳体9进行距离调节,从而实现对货物进行距离调节;
第三步,启动驱动机3带动第二齿轮6转动,第二齿轮6与第一齿轮5啮合,然后带动第一齿轮5转动,第一齿轮5带动转套4转动,转套4带动横框7转动,从而让横框7进行圆周转动,然后实现对货物进行运输调节,让货物运输至需要的地点,吊运范围较宽。
进一步的,本申请的工作流程简述:
将横板11上的挂钩固定挂在货物上,然后启动第一电机13带动第三齿轮14转动,通过两个第三齿轮14的啮合,然后在导向轮12的导向下,所以能够通过转动的缠绕辊15对吊绳10进行缠绕收纳,从而将货物进行吊起;动第二电机19带动螺纹杆16转动,然后在导向杆17的作用下,螺母块18能够在横框7的底端滑动进行距离调节,螺母块18滑动时,也能够带动壳体9进行距离调节,从而实现对货物进行距离调节;启动驱动机3带动第二齿轮6转动,第二齿轮6与第一齿轮5啮合,然后带动第一齿轮5转动,第一齿轮5带动转套4转动,转套4带动横框7转动,从而让横框7进行圆周转动,然后实现对货物进行运输调节,让货物运输至需要的地点,吊运范围较宽。
同时,在横框7转动时,横框7通过连接杆23带动滑环22、转环27和轴承25转动,滑环22带动调节轮在固定管20内转动,同时,齿轮与齿圈31啮合,然后通过转杆34在套管33内发生自转,同时被转速传感器37检测到,然后将信号传送给控制器36;
当横框7转动调节完毕后,所以横框7处于静止状态,调节齿轮32也就不在转动,然后转速传感器37检测不到转速,所以控制器36启动气缸28带动压板29向下运动,至压板29底端的电磁铁30抵触在固定环26上,然后对电磁铁30通电,电磁铁30与固定环26紧密吸附固定,如此便可增加横框7在停留时的稳定性,让其在卸货时较为稳定;
需要再次吊装时,只需要通过操作控制器36对电磁铁30断电即可。
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置,其特征在于:包括
支撑柱(1),所述支撑柱(1)上固定连接有固定杆(2),所述固定杆(2)的外部转动套设有转套(4),所述支撑柱(1)的一端固定连接有驱动机(3),所述驱动机(3)用于驱动转套(4)转动;
横框(7),所述横框(7)的一端与转套(4)固定连接;
吊装部件,所述吊装部件设置在横框(7)的下方,用于将物体吊起;
距离调节部件,所述距离调节部件设置在横框(7)内,用于对吊装部件进行横向距离调节;
固定环(26),所述固定环(26)固定套设在固定杆(2)上,且所述固定环(26)的外部转动安装有转环(27),所述转环(27)随着横框(7)转动进行转动;
吸附加固部件,所述吸附加固部件设置在固定杆(2)上,用于在横框(7)停止转动时,吸附固定在固定环(26)上。
2.根据权利要求1所述的在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置,其特征在于:所述吊装部件包括壳体(9)、固定连接在壳体(9)上的连接块(8)、固定连接在壳体(9)内的第一电机(13)以及转动安装在壳体(9)内的缠绕辊(15),所述缠绕辊(15)以及第一电机(13)的驱动轴均固定连接有第三齿轮(14),两个所述第三齿轮(14)相互啮合,所述缠绕辊(15)上缠绕有吊绳(10),所述吊绳(10)的一端穿过壳体(9)后固定连接有横板(11),所述横板(11)的两端均固定连接有挂钩。
3.根据权利要求2所述的在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置,其特征在于:所述距离调节部件包括固定连接在横框(7)内的第二电机(19)、转动安装在横框(7)内的螺纹杆(16)以及固定安装在横框(7)内的导向杆(17),所述第二电机(19)的驱动轴与螺纹杆(16)固定连接,所述螺纹杆(16)上螺纹安装有螺母块(18),所述导向杆(17)贯穿且滑动连接于螺母块(18),所述连接块(8)与螺母块(18)固定连接。
4.根据权利要求3所述的在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置,其特征在于:所述固定杆(2)的顶端转动安装有轴承(25),所述轴承(25)的外部固定连接有连接杆(23),所述连接杆(23)与转环(27)以及横框(7)固定连接。
5.根据权利要求4所述的在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置,其特征在于:所述轴承(25)的外部固定连接有拉绳(24),所述拉绳(24)的一端与横框(7)固定连接。
6.根据权利要求5所述的在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置,其特征在于:所述吸附加固部件包括固定连接在连接杆(23)底端的气缸(28),所述气缸(28)的活塞杆固定连接有压板(29),所述压板(29)的底端固定连接有电磁铁(30)。
7.根据权利要求6所述的在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置,其特征在于:所述固定杆(2)上还固定连接有固定管(20),所述固定管(20)内固定连接有齿圈(31),所述固定管(20)内设有调节齿轮(32),所述调节齿轮(32)的顶端通过转杆(34)转动连接有套管(33),所述固定管(20)的顶端设有环形孔(35),所述套管(33)贯穿环形孔(35)后固定连接有滑环(22),所述滑环(22)滑动套设在固定环(26)上,所述滑环(22)的底端为开口结构;
所述套管(33)内固定安装有转速传感器(37),所述支撑柱(1)上固定安装有控制器(36),所述气缸(28)、电磁铁(30)和转速传感器(37)均与控制器(36)电性连接。
8.根据权利要求7所述的在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置,其特征在于:所述固定管(20)通过连接架(21)固定连接在固定杆(2)上。
9.根据权利要求8所述的在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置,其特征在于:所述壳体(9)内转动安装有导向轮(12),所述导向轮(12)对吊绳(10)进行导向。
10.根据权利要求9所述的在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置,其特征在于:所述转套(4)外部固定套设有第一齿轮(5),所述驱动机(3)的驱动轴固定连接有第二齿轮(6),所述第一齿轮(5)与第二齿轮(6)啮合。
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CN202210965006.7A Pending CN115303960A (zh) | 2022-08-12 | 2022-08-12 | 在建筑桥梁施工用的吊装辅助装置 |
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CN (1) | CN115303960A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116692687A (zh) * | 2023-06-30 | 2023-09-05 | 山东天源重工集团有限公司 | 一种桥门式起重机的起升机构 |
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2022
- 2022-08-12 CN CN202210965006.7A patent/CN115303960A/zh active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116692687A (zh) * | 2023-06-30 | 2023-09-05 | 山东天源重工集团有限公司 | 一种桥门式起重机的起升机构 |
CN116692687B (zh) * | 2023-06-30 | 2024-01-16 | 山东天源重工集团有限公司 | 一种桥门式起重机的起升机构 |
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