CN115199322A - 运输装置 - Google Patents

Abstract

本发明的实施例公开了一种运输装置，所述运输装置包括承重架、车轮和千斤顶，承重架为至少两个，至少两个承重架沿第一方向间隔布置，且承重架的至少部分适于与液压支架相连，车轮为至少两个，至少两个车轮与至少两个承重架一一对应设置，车轮设在第一侧板和第二侧板之间且相对于第一侧板和第二侧板可转动，车轮适于与轨道抵接，千斤顶至少为两个，至少两个千斤顶与至少两个承重架一一对应设置，千斤顶的下部与第一安装件相连，千斤顶的上部与液压支架相连以使千斤顶可驱动液压支架上下移动。本发明的运输装置可实现液压支架在煤矿井下巷道内的运输，降低施工成本。

Description

运输装置

技术领域

本发明涉及矿场运输技术领域，具体地，涉及一种运输装置。

背景技术

液压支架是用来控制采煤工作面矿山压力的结构物。采面矿压以外载的形式作用在液压支架上。

相关技术中，运送液压支架时需要先将液压支架吊装到专用的运输车上，运输车将液压支架运输到指定地点后，再采用矿用液压框架式起吊装置、液压支架调移装置、折叠式液压支架安装叉车等将液压支架从运输车上卸下，然而，煤矿井下的巷道的高度和宽度有限，导致矿用液压框架式起吊装置、液压支架调移装置、折叠式液压支架安装叉车等大型工程吊车无法在巷道内使用。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的实施例提出一种运输装置，该运输装置可实现液压支架在煤矿井下巷道内的运输，降低施工成本。

本发明实施例的运输装置包括：承重架，所述承重架为至少两个，至少两个所述承重架沿第一方向间隔布置，且所述承重架的至少部分适于与所述液压支架相连；所述承重架包括主板、第一安装件、第一侧板和第二侧板，所述第一安装件设在所述主板上，所述第一侧板和第二侧板沿所述第一方向间隔布置在所述主板上且位于所述主板的下端，所述第一侧板、第二侧板和所述第一安装件位于所述主板的同一侧；车轮，所述车轮为至少两个，至少两个所述车轮与至少两个所述承重架一一对应设置，所述车轮设在所述第一侧板和第二侧板之间且相对于所述第一侧板和第二侧板可转动，所述车轮适于与轨道抵接；千斤顶，所述千斤顶至少为两个，至少两个所述千斤顶与至少两个所述承重架一一对应设置，所述千斤顶的下部与所述第一安装件相连，所述千斤顶的上部与所述液压支架相连以使所述千斤顶可驱动所述液压支架上下移动。

本发明实施例的运输装置，车轮在轨道上运行且带动承重架也在轨道上运行，千斤顶的下部与第一安装件相连，千斤顶的上部与液压支架相连，千斤顶沿上下方向运动时可带动液压支架也沿上下方向运动，与传统的液压支架搬家倒面的操作流程相比，省略了液压支架卸车，液压支架远距离拖运，液压支架装车等工艺流程，将复杂的液压支架搬家倒面工作变成相对简单的运输方式，由此，本发明实施例的运输装置不仅可使液压支架在巷道内沿轨道移动，还可使液压支架在千斤顶的作用下沿上下方向移动，从而使液压支架安装或回撤时搬运过程简单，并且降低了施工成本。

在一些实施例中，所述承重架还包括支板，所述支板设在所述主板上，所述支板位于所述第一安装件上方，所述支板与所述第一侧板的上部和第二侧板的上部抵接，所述支板上开设有穿孔，所述千斤顶的下部穿过所述穿孔与所述第一安装件相连。

在一些实施例中，所述承重架还包括第一筋板和第二筋板，所述第一筋板和第二筋板沿第一方向间隔布置在所述主板上，所述第一筋板和第二筋板的至少部分与所述支板的顶部相连，所述千斤顶位于所述第一筋板和第二筋板之间。

在一些实施例中，所述运输装置还包括：连接件，所述连接件设在所述主板背离所述第一安装件的侧面，所述连接件与所述主板相连且可相对于所述主板沿所述上下方向运动，所述连接件的一端与所述液压支架相连，所述连接件的另一端与所述千斤顶的顶部相连，所述千斤顶驱动所述连接件沿上下方向运动；第二安装件，所述第二安装件设在所述连接件的上端，所述千斤顶的上部与所述第二安装件相连；限位件，所述限位件设在所述连接件的上端且位于所述第二安装件下方，所述限位件适于与所述千斤顶的顶部接触并使所述千斤顶保持伸长的状态。

在一些实施例中，所述运输装置还包括滑道，所述滑道设在所述主板背离所述第一安装件的侧面，所述滑道沿所述上下方向延伸，所述连接件设在所述滑道内且可在所述滑道内滑动。

在一些实施例中，所述运输装置还包括安装件，所述安装件位于所述连接件背离所述第二安装件的侧面，所述安装件的一端与所述连接件相连，所述安装件的另一端与所述液压支架相连。

在一些实施例中，所述运输装置还包括摆动组件，所述摆动组件设在所述主板的一侧，所述摆动组件可绕所述上下方向转动，所述摆动组件可与所述液压支架抵接。

在一些实施例中，所述摆动组件包括：第一转轴，所述第一转轴设在所述主板的一侧，所述第一转轴沿上下方向延伸；摆动件，所述摆动件的一端与所述第一转轴相连，所述摆动件可绕所述第一转轴的中心轴线转动，所述摆动件转至所述主板背离所述第一安装件的侧面时，所述摆动件与所述液压支架抵接，所述连接件位于所述主板和所述摆动件之间。

在一些实施例中，至少两个所述车轮分为多组，每组所述车轮包括沿所述第一方向间隔布置的两个，多组所述车轮沿第二方向间隔布置，所述第二方向正交于所述第一方向，至少两个所述承重架分为多组，每组所述承重架包括沿第一方向间隔布置的两个，多组所述承重架沿第二方向间隔布置，所述承重架与所述车轮一一对应设置。

在一些实施例中，至少两个所述千斤顶分为多组，每组所述千斤顶包括沿第一方向间隔布置的两个，多组所述千斤顶沿所述第二方向间隔布置，所述千斤顶与所述承重架一一对应设置。

附图说明

图1是根据本发明实施例的运输装置的结构示意图。

图2是图1中A部分的放大示意图。

图3是根据本发明实施例的运输装置的承重架的结构示意图。

图4是根据本发明实施例的运输装置的承重架的第一安装架的示意图。

图5是根据本发明实施例的运输装置的安装件的结构示意图。

图6是根据本发明实施例的运输装置的液压支架的示意图。

附图标记：1、承重架；11、主板；12、第一安装件；121、第一安装板；122、第一安装孔；13、第一侧板；131、开口；14、第二侧板；15、支板；151、穿孔；16、第一筋板；17、第二筋板；18、卡板；2、车轮；3、千斤顶；31、缸筒；32、活塞杆；33、连接块；4、连接件；5、第二安装件；51、第二安装板；52、第二安装孔；6、限位件；61、第二转轴；62、限位板；7、滑道；8、安装件；81、第一连接段；82、第二连接段；9、摆动组件；91、第一转轴；92、摆动件；93、顶丝；10、液压支架；101、主体；102、侧板；103、通孔。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

如图1-6所示，根据本发明实施例的运输装置包括承重架1、车轮2和千斤顶3。承重架1为至少两个，至少两个承重架1沿第一方向间隔布置，且承重架1的至少部分适于与液压支架10相连。承重架1包括主板11、第一安装件12、第一侧板13和第二侧板14，第一安装件12设在主板11上，第一侧板13和第二侧板14沿第一方向间隔布置在主板11上且位于主板11的下端，第一侧板13、第二侧板14和第一安装件12位于主板11的同一侧。

具体地，如图3所示，第一侧板13、第二侧板14和第一安装件12均位于支板15的前面。第一侧板13的下部和第二侧板14的下部均开设有开口131，开口131处设有卡板18，车轮2设在第一侧板13和第二侧板14之间且通过卡板18与第一侧板13和第二侧板14相连。

如图4所示，第一安装件12包括两块第一安装板121，两块第一安装板121相对设置，两块第一安装板121沿第一方向间隔布置在主板11上，且两块第一安装板121位于第一侧板13和第二侧板14之间，第一安装板121上开设有第一安装孔122。

如图1所示，车轮2为至少两个，至少两个车轮2与至少两个承重架1一一对应设置，车轮2设在第一侧板13和第二侧板14之间且相对于第一侧板13和第二侧板14可转动，车轮2适于与轨道抵接。千斤顶3至少为两个，至少两个千斤顶3与至少两个承重架1一一对应设置，千斤顶3的下部与第一安装件12相连，千斤顶3的上部与液压支架10相连以使千斤顶3可驱动液压支架10上下移动。

具体地，如图3所示，千斤顶3包括缸筒31和活塞杆32，活塞杆32设在缸筒31内且可相对于缸筒31沿缸筒31的延伸方向伸缩，缸筒31的下部设有连接块33。连接块33与第一安装件12相连以使缸筒31与主板11承重架1相连，活塞杆32的上部与液压支架10相连。

本发明实施例的运输装置，车轮2在轨道上运行且带动承重架1也在轨道上运行，千斤顶3的下部与第一安装件12相连，千斤顶3的上部与液压支架10相连，千斤顶3沿上下方向运动时可带动液压支架10也沿上下方向运动，与传统的液压支架10搬家倒面的操作流程相比，省略了液压支架10卸车，液压支架10远距离拖运，液压支架10装车等工艺流程，将复杂的液压支架10搬家倒面工作变成相对简单的运输方式，由此，本发明实施例的运输装置不仅可使液压支架10在巷道内沿轨道移动，还可使液压支架10在千斤顶3的作用下沿上下方向移动，从而使液压支架10安装或回撤时搬运过程简单，并且降低了施工成本。

在一些实施例中，如图1所示，承重架1还包括支板15，支板15设在主板11上，支板15位于第一安装件12上方，支板15与第一侧板13的上部和第二侧板14的上部抵接，支板15上开设有穿孔151，千斤顶3的下部穿过穿孔151与第一安装件12相连。

具体地，如图3和图4所示，支板15设在主板11前面，支板15的底面与第一侧板13的上部和第二侧板14的上部相连，穿孔151位于支板15靠近主板11的一侧面上，缸筒31下部的连接块33穿过穿孔151位于两块第一安装板121之间，且连接块33上穿设有螺钉，螺钉依次穿过第一安装孔122、连接块33和第一安装孔122后以使连接块33与两块第一安装板121相连，从而使千斤顶3设在承重架1上，活塞杆32的上部沿上下方向向上延伸且与液压支架10相连，缸筒31的底面抵在支板15的顶面上，活塞杆32沿上下方向带动液压支架10上下移动时，可保证千斤顶3使用时稳定。

在一些实施例中，如图2所示，承重架1还包括第一筋板16和第二筋板17，第一筋板16和第二筋板17沿第一方向间隔布置在主板11上，第一筋板16和第二筋板17的至少部分与支板15的顶部相连，千斤顶3位于第一筋板16和第二筋板17之间。

具体地，如图3所示，第一筋板16和第二筋板17均位于主板11的前面，千斤顶3位于第一筋板16和第二筋板17之间，以使第一筋板16和第二筋板17可以起到导向的作用，保证千斤顶3在顶起液压支架10时可保持稳定，从而保证液压支架10在本发明实施例的运输装置上的稳定性。

在一些实施例中，运输装置还包括连接件4、第二安装件5和限位件6。连接件4设在主板11背离第一安装件12的侧面(如图1所示的主板11的后面)，连接件4与主板11相连且可相对于主板11沿上下方向运动，连接件4的一端(如图1所示的连接件4的下端)与液压支架10相连，连接件4的另一端(如图1所示的连接件4的上端)与千斤顶3的顶部相连，千斤顶3驱动连接件4沿上下方向运动。第二安装件5设在连接件4的上端，千斤顶3的上部与第二安装件5相连。限位件6设在连接件4的上端且位于第二安装件5下方，限位件6适于与千斤顶3的顶部接触并使千斤顶3保持伸长的状态。

具体地，如图3所示，连接件4设在主板11的后面且可相对于主板11沿上下方向运动，连接件4后面的下部与液压支架10相连，第二安装件5位于连接件4前面的上部。第二安装件5包括两块相对设置的第二安装板51，两块第二安装板51沿左右方向间隔布置在主板11前面的上部，第二安装板51上开设有第二安装孔52，活塞杆32的上部位于两块第二安装板51之间，且活塞杆32的上部通过螺钉与第二安装板51相连，以使活塞杆32上下移动时可带动连接件4相对于主板11上下移动，从而带动液压支架10上下移动，由此，本发明实施例的运输装置带动液压支架10在上下方向上运动时操作简便。

如图1所示，轨道包括左侧轨道和右侧轨道。限位件6包括第二转轴61和限位板62，第二转轴61设在连接件4正面的上部且沿上下方向延伸，第二转轴61位于第二安装件5的外侧，限位板62位于第二安装件5的下方，限位板62的一端设在第二转轴61上且限位板62可绕第二转轴61的中心轴线转动。

需要说明的是，如图1所示，第二安装件5的外侧中的“外”基于相对液压支架10的中心而言，远离液压支架10的中心方向是向外，朝向也呀支架的中心方向是向内。具体地，如图1所示，左侧的第二安装件5的外侧为左侧第二安装件5远离右侧第二安装件5的一侧，即左侧第二安装件5的左侧；右侧第二安装件5的外侧为右侧第二安装件5远离左侧第二安装件5的一侧，即右侧第二安装件5的右侧。

如图1-图3所示，运输装置还包括操纵阀(未示出)，千斤顶3与操纵阀相连，本发明实施例的运输装置的工作原理是：操作操纵阀，使千斤顶3的活塞杆32向上伸，至少两个千斤顶3会以车轮2为支点同步推动连接件4向上移动，连接件4将液压支架10吊起，扭转限位板62，以使限位板62位于千斤顶3的缸筒31的顶面与第二安装件5的底面之间，操作换向阀，使千斤顶3的活塞杆32向下移动，限位板62的底面抵在千斤顶3的缸筒31的顶面，以使连接件4停止下落，从而使液压支架10停止下落，这时，液压支架10的底面与轨道的顶面之间存在着指定的距离，在液压支架10上连接牵引绳(未示出)，以通过牵引绳拉动液压支架10行走，液压支架10到达指定位置后，操作换向阀，使千斤顶3的活塞杆32向上移动，再将限位板62扭转到非支撑位置，然后再操作换向阀，使千斤顶3的活塞杆32向下移动，液压支架10降落到轨道的顶面，从而完成液压支架10的吊起、运输和下落的全部工作过程。

由此，本发明实施例的运输装置在巷道内运输液压支架10时操作简便，活塞杆32处于伸长状态时，液压支架10的底面与轨道的顶面之间的距离趋于最近，以使液压支架10重心降低，可以减小液压支架10在轨道上行驶过程中摆动量，从而降低液压支架10在巷道内运输时的不安全隐患，另外，液压支架10在落地或者支起的过程中，避免了用吊装器械从运输车上吊下或者吊上的过程，从而消减了吊装过程中存在的不安全隐患，节省成本。

在一些实施例中，如图5所示，运输装置还包括滑道7，滑道7设在主板11背离第一安装件12的侧面(如图1所示的主板11的后面)，滑道7沿上下方向延伸，连接件4设在滑道7内且可在滑道7内滑动。

具体地，如图5所示，滑道7通过螺栓设在主板11后面，且滑道7沿上下方向延伸，连接件4滑动安装在滑道7内且不易沿前后方向从滑动内脱离，千斤顶3的活塞杆32沿上下方向运动时，活塞杆32带动连接件4相对主板11上下移动，由此，连接件4在主板11上的安装方式简单，节省成本。

在一些实施例中，如图5所示，运输装置还包括安装件8，安装件8位于连接件4背离第二安装件5的侧面(如图1所示的连接件4的后面)，安装件8的一端与连接件4相连，安装件8的另一端与液压支架10相连。

具体地，安装件8包括第一连接段81和第二连接段82，第一连接段81的一端与连接件4的后面的下端相连，第一连接段81的另一端与第二连接段82相连。

如图5和图6所示，液压支架10包括主体101和侧板102，侧板102设为两块，两块侧板102分别设在主体101的前面和后面，侧板102的两端均开设有通孔103，第二连接段82穿设在通孔103内以使安装件8与侧板102相连，从而使安装件8与液压支架10相连。由此，本发明实施例的运输装置与液压之间的连接方式简单，便于拆卸。

在一些实施例中，如图5所示，运输装置还包括摆动组件9，摆动组件9设在主板11的一侧，摆动组件9可绕上下方向转动，摆动组件9可与液压支架10抵接。

具体地，摆动组件9以上下方向为轴转动到连接件4的后面，且摆动组件9与液压支架10的侧板102的顶面抵接，千斤顶3带动液压支架10沿上下方向移动时，可保证液压支架10移动过程中的稳定性。

在一些实施例中，如图5所示，摆动组件9包括第一转轴91和摆动件92。第一转轴91设在主板11的一侧，第一转轴91沿上下方向延伸。摆动件92的一端与第一转轴91相连，摆动件92可绕第一转轴91的中心轴线转动，摆动件92转至主板11背离第一安装件12的侧面时，摆动件92与液压支架10抵接，连接件4位于主板11和摆动件92之间。

具体地，如图5所示，摆动组件9还包括顶丝93，顶丝93设在摆动件92上，摆动件92沿第一转轴91的中心轴线转至连接件4的后面时，使顶丝93的底面抵在液压支架10的侧板102的顶面上，以使千斤顶3带动液压支架10沿上下方向移动时更稳定。

在一些实施例中，至少两个车轮2分为多组，每组车轮2包括沿第一方向间隔布置的两个，多组车轮2沿第二方向间隔布置，第二方向正交于第一方向，至少两个承重架1分为多组，每组承重架1包括沿第一方向间隔布置的两个，多组承重架1沿第二方向间隔布置，承重架1与车轮2一一对应设置。

具体地，如图1所示，车轮2设有四个，四个车轮2平均分成两组，两组车轮2沿前后方向间隔布置，每组车轮2包括两个车轮2，两个车轮2沿左右方向间隔布置。承重架1也设有四个，四个承重架1平均分成两组，两组承重架1沿前后方向间隔布置，每组承重架1包括两个承重架1，两个承重架1沿左右方向间隔布置，且承重架1与车轮2一一对应设置，由此，本发明实施例的运输装置在轨道上运行时更稳定。

在一些实施例中，至少两个千斤顶3分为多组，每组千斤顶3包括沿第一方向间隔布置的两个，多组千斤顶3沿第二方向间隔布置，千斤顶3与承重架1一一对应设置。

具体地，如图1所示，千斤顶3设有四个，四个千斤顶3平均分成两组，两组千斤顶3沿前后方向间隔布置，每组千斤顶3包括两个千斤顶3，两个千斤顶3沿左右方向间隔布置，千斤顶3与承重架1一一对应设置，由此，本发明实施例的运输装置通过千斤顶3带动液压支架10上下移动时更稳定，安全。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本发明中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了上述实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域普通技术人员对上述实施例进行的变化、修改、替换和变型均在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种运输装置，其特征在于，包括：

承重架(1)，所述承重架(1)为至少两个，至少两个所述承重架(1)沿第一方向间隔布置，且所述承重架(1)的至少部分适于与所述液压支架(10)相连；

所述承重架(1)包括主板(11)、第一安装件(12)、第一侧板(13)和第二侧板(14)，所述第一安装件(12)设在所述主板(11)上，所述第一侧板(13)和第二侧板(14)沿所述第一方向间隔布置在所述主板(11)上且位于所述主板(11)的下端，所述第一侧板(13)、第二侧板(14)和所述第一安装件(12)位于所述主板(11)的同一侧；

车轮(2)，所述车轮(2)为至少两个，至少两个所述车轮(2)与至少两个所述承重架(1)一一对应设置，所述车轮(2)设在所述第一侧板(13)和第二侧板(14)之间且相对于所述第一侧板(13)和第二侧板(14)可转动，所述车轮(2)适于与轨道抵接；

千斤顶(3)，所述千斤顶(3)至少为两个，至少两个所述千斤顶(3)与至少两个所述承重架(1)一一对应设置，所述千斤顶(3)的下部与所述第一安装件(12)相连，所述千斤顶(3)的上部与所述液压支架(10)相连以使所述千斤顶(3)可驱动所述液压支架(10)上下移动。

2.根据权利要求1所述的运输装置，其特征在于，所述承重架(1)还包括支板(15)，所述支板(15)设在所述主板(11)上，所述支板(15)位于所述第一安装件(12)上方，所述支板(15)与所述第一侧板(13)的上部和第二侧板(14)的上部抵接，所述支板(15)上开设有穿孔(151)，所述千斤顶(3)的下部穿过所述穿孔(151)与所述第一安装件(12)相连。

3.根据权利要求2所述的运输装置，其特征在于，所述承重架(1)还包括第一筋板(16)和第二筋板(17)，所述第一筋板(16)和第二筋板(17)沿第一方向间隔布置在所述主板(11)上，所述第一筋板(16)和第二筋板(17)的至少部分与所述支板(15)的顶部相连，所述千斤顶(3)位于所述第一筋板(16)和第二筋板(17)之间。

4.根据权利要求1所述的运输装置，其特征在于，还包括：

连接件(4)，所述连接件(4)设在所述主板(11)背离所述第一安装件(12)的侧面，所述连接件(4)与所述主板(11)相连且可相对于所述主板(11)沿上下方向运动，所述连接件(4)的一端与所述液压支架(10)相连，所述连接件(4)的另一端与所述千斤顶(3)的顶部相连，所述千斤顶(3)驱动所述连接件(4)沿上下方向运动；

第二安装件(5)，所述第二安装件(5)设在所述连接件(4)的上端，所述千斤顶(3)的上部与所述第二安装件(5)相连；

限位件(6)，所述限位件(6)设在所述连接件(4)的上端且位于所述第二安装件(5)下方，所述限位件(6)适于与所述千斤顶(3)的顶部接触并使所述千斤顶(3)保持伸长的状态。

5.根据权利要求4所述的运输装置，其特征在于，还包括滑道(7)，所述滑道(7)设在所述主板(11)背离所述第一安装件(12)的侧面，所述滑道(7)沿上下方向延伸，所述连接件(4)设在所述滑道(7)内且可在所述滑道(7)内滑动。

6.根据权利要求4所述的运输装置，其特征在于，还包括安装件(8)，所述安装件(8)位于所述连接件(4)背离所述第二安装件(5)的侧面，所述安装件(8)的一端与所述连接件(4)相连，所述安装件(8)的另一端与所述液压支架(10)相连。

7.根据权利要求4所述的运输装置，其特征在于，还包括摆动组件(9)，所述摆动组件(9)设在所述主板(11)的一侧，所述摆动组件(9)可绕所述上下方向转动，所述摆动组件(9)可与所述液压支架(10)抵接。

8.根据权利要求7所述的运输装置，其特征在于，所述摆动组件(9)包括：

第一转轴(91)，所述第一转轴(91)设在所述主板(11)的一侧，所述第一转轴(91)沿上下方向延伸；

摆动件(92)，所述摆动件(92)的一端与所述第一转轴(91)相连，所述摆动件(92)可绕所述第一转轴(91)的中心轴线转动，所述摆动件(92)转至所述主板(11)背离所述第一安装件(12)的侧面时，所述摆动件(92)与所述液压支架(10)抵接，所述连接件(4)位于所述主板(11)和所述摆动件(92)之间。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的运输装置，其特征在于，至少两个所述车轮(2)分为多组，每组所述车轮(2)包括沿所述第一方向间隔布置的两个，多组所述车轮(2)沿第二方向间隔布置，所述第二方向正交于所述第一方向，至少两个所述承重架(1)分为多组，每组所述承重架(1)包括沿第一方向间隔布置的两个，多组所述承重架(1)沿第二方向间隔布置，所述承重架(1)与所述车轮(2)一一对应设置。

10.根据权利要求9所述的运输装置，其特征在于，至少两个所述千斤顶(3)分为多组，每组所述千斤顶(3)包括沿第一方向间隔布置的两个，多组所述千斤顶(3)沿所述第二方向间隔布置，所述千斤顶(3)与所述承重架(1)一一对应设置。

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