CN115162129A - 一种市政道路施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种市政道路施工方法，通过设有的移动单元、安装板、清洁单元与画线单元协同完成路面指示线的画线。本发明提供的一种市政道路施工方法，可以解决现有道路施工设备对道路交通标线进行画线时，现有设备一般没有对待画线路面上的灰土等杂质进行清理，或只对路面上的杂质进行简单的清理，从而使得画线后的涂料与路面之间存在杂质，导致涂料易发生脱落的情况以及现有设备一般只能画单线，画双线时只能通过现有设备重复划单线，重复画线时，难以控制双线之间的距离等问题。
Description
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域，具体的说是一种市政道路施工方法。
背景技术
道路交通标线是指设置在道路上用规定的图形、符号、文字、线条突起路标等来表示特定管理内容和行为规则的交通设施，道路交通标线适用于公路、城市道路、矿区、港区、林区、厂区道路及在上述道路上行驶的一切车辆和行人。道路交通标线的作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用，在日常生活中十分必要。
现有道路施工设备在对道路交通标线进行画线时，存在以下问题：
(1)现有道路施工设备对道路交通标线进行画线时，现有设备一般没有对待画线路面上的灰土等杂质进行清理，或只对路面上的杂质进行简单的清理，从而使得画线后的涂料与路面之间存在杂质，导致涂料易发生脱落的情况。
(2)现有道路施工设备对道路交通标线进行画线时，现有设备一般只能画单线，画双线时只能通过现有设备重复划单线，重复画线时，难以控制双线之间的距离。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种市政道路施工方法，其使用了一种市政道路施工设备，该道路施工设备包括移动单元、安装板、清洁单元和画线单元，采用上述道路施工设备对市政道路进行施工时，具体方法如下：
S1、设备检查：在使用道路施工设备对指示线进行画线前，对其进行检查；
S2、调节设备：设备检查完成后，通过人工调节设备，使得设备能够按照画线要求进行画线；
S3、添加涂料：设备调节完成后，通过人工向移动单元内添加涂料，并保证涂料能流畅输送至画线单元；
S4、清理地面：涂料添加完成后，通过移动单元带动清洁单元与画线单元移动，使得清洁单元对地面待画线的位置进行清洁处理；
S5、画线处理：地面清洁完成后，通过画线单元在地面上画出指示线，画线完成后，等待其干燥。
移动单元左端前后对称安装有安装板，安装板右端安装有清洁单元，清洁单元设置在移动单元下方，且安装板下端左侧安装有画线单元。
所述画线单元包括安装板左侧上端开设有的进料箱，进料箱下端右侧从前往后均匀设置有的导料管，导料管设置在安装板内，进料箱底部上端设置有挡板，挡板中部通过滑动的方式安装在安装板内，且挡板上端中部通过螺纹配合的方式安装有限位螺杆，限位螺杆下端通过转动的方式安装在安装板上端左侧，安装板下端左侧开设有安装槽，安装槽内右侧通过滑动的方式安装有刷涂板，刷涂板左侧通过缓冲弹簧与安装板相连，刷涂板右端安装有连接板，导料管下端从前往后均匀布置在连接板中部，安装板左侧前后对称安装有固定板，固定板上通过滑动的方式左右对称安装有滑动杆，所述滑动杆下端安装有挡料板，挡料板上端通过挤压弹簧与固定板相连，且挤压弹簧套设在滑动杆外侧。
作为本发明的一种优选技术方案，所述移动单元包括调节板,调节板中部通过螺纹配合的方式安装有旋转螺杆，旋转螺杆下端通过转动的方式安装有支架，支架内通过转动的方式安装有驱动轮，支架上端前后对称安装有导向杆，导向杆上侧滑动安装在调节板内，旋转螺杆外侧通过螺纹配合的方式安装有锁紧螺母，调节板左侧前后对称开设有T形槽，T形槽内通过滑动的方式安装有滑动块，滑动块中部通过螺纹配合的方式安装有调节螺杆，驱动轮后端与驱动电机的输出端相连，驱动电机安装在支架上。
作为本发明的一种优选技术方案，所述安装板中部通过滑动的方式从左往右均匀安装有滑动架，滑动架下端通过转动的方式安装有辊柱，滑动架外侧套设有减震弹簧。
作为本发明的一种优选技术方案，所述清洁单元包括安装在安装板右端的安装架，安装架下端中部通过转动的方式安装有清洁辊，安装架上端相互远离的一侧安装有双轴电机，安装架右侧中部通过转动的方式安装有旋转杆，清洁辊相互远离的一端与双轴电机远离旋转杆的输出端均安装有带轮，清洁辊与双轴电机之间的带轮通过皮带相连，双轴电机靠近旋转杆的输出端安装有一号锥齿轮，旋转杆上端安装有二号锥齿轮，且一号锥齿轮与二号锥齿轮之间相啮合，旋转杆下端通过滑动的方式安装有旋转盘，旋转盘上端通过压紧弹簧与旋转杆相连，且压紧弹簧设置在旋转杆内部，且所述安装架下端安装有限位套，旋转杆通过转动的方式安装在限位套内。
作为本发明的一种优选技术方案，所述清洁辊外侧设置有钢丝刷。
作为本发明的一种优选技术方案，所述旋转盘下端设置有凸起。
作为本发明的一种优选技术方案，所述刷涂板下端设置有毛刷。
作为本发明的一种优选技术方案，所述挡料板下端从左往右均匀布置有钢珠。
作为本发明的一种优选技术方案，所述安装板左侧上端开设有的进料箱底部为从左往右向下倾斜的结构。
作为本发明的一种优选技术方案，所述安装板安装在滑动块左端，且调节板上端前后对称开设有滑槽，调节螺杆滑动设置在滑槽内。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1.本发明提供的一种市政道路施工方法，通过设有的移动单元调节安装板之间的位置，从而调节画线单元双线画单线或双线的同时能够控制双线之间的距离，提高设备的适用性，且通过设有的清洁单元对待画线的路面上的杂质进行充分清洁，充分减少涂料与路面之间的杂质，涂料易发生脱落的情况。
2.本发明提供的一种市政道路施工方法，通过设有调节螺杆与滑动块调节安装板在调节板上的位置，从而调节画出的双线之间的距离，且通过人工向安装板的一侧或两侧添加涂料，从而使得施工设备画出单线或双线，提高设备的适用性。
3.本发明提供的一种市政道路施工方法，通过设有的双轴电机带动旋转杆旋转，使得旋转杆带动旋转盘旋转刮起路面上粘结的灰土等杂质，且双轴电机通过带轮与皮带带动清洁辊旋转清理旋转盘刮起的灰土的杂质进行，方便画线后的涂料充分粘结在路面，避免涂料与路面之间存在的杂质导致涂料发生脱落的情况。
4.本发明提供的一种市政道路施工方法，通过设有的限位螺杆调节涂料的上料，且通过缓冲弹簧带动刷涂板沿安装板转动、升降，方便刷涂板在不平整的路面上画出指示线，同时通过挤压弹簧与钢珠保证挡料板在不平整的路面上滑动，使得挡料板对画线时的涂料进行限位，保证画出的指示线边缘壁纸光滑。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的立体结构示意图。
图2是本发明的俯视图。
图3是本发明图2的A-A向剖视图。
图4是本发明图2的B-B向剖视图。
图5是本发明图2的C-C向剖视图。
图6是本发明清洁辊与钢丝刷之间的立体结构示意图。
图7是本发明旋转盘的立体结构示意图。
图8是本发明挡板的立体断面示意图。
图中：1、移动单元；2、安装板；3、清洁单元；4、画线单元；11、调节板；12、旋转螺杆；13、支架；14、驱动轮；15、导向杆；16、锁紧螺母；17、滑动块；18、调节螺杆；19、驱动电机；21、滑动架；22、辊柱；23、减震弹簧；30、安装架；31、清洁辊；32、双轴电机；33、旋转杆；34、带轮；35、皮带；36、一号锥齿轮；37、二号锥齿轮；38、旋转盘；39、压紧弹簧；301、限位套；311、钢丝刷；40、导料管；41、挡板；42、限位螺杆；43、刷涂板；44、缓冲弹簧；45、连接板；46、固定板；47、滑动杆；48、挡料板；49、挤压弹簧。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图1至图8，对本发明进行进一步阐述。
一种市政道路施工方法，其使用了一种市政道路施工设备，该道路施工设备包括移动单元1、安装板2、清洁单元3和画线单元4，采用上述道路施工设备对市政道路进行施工时，具体方法如下：
S1、设备检查：在使用道路施工设备对指示线进行画线前，对其进行检查；
S2、调节设备：设备检查完成后，根据待画指示线的规格，调节画单线或双线，画单线时，只使用处于调节板11一侧的清洁单元3与画线单元4，并在另一侧添加与涂料质量相近的铁块，避免施工设备移动时发生偏移的情况，且画双线时，通过人工旋转调节螺杆18，使得调节螺杆18解除对滑动块17的固定，方便人工调节安装板2之间的位置，安装板2位置调节完成后，人工反向旋转调节螺杆18，使得调节螺杆18将安装板2锁紧固定在调节板11上，从而调节画出的双线之间的距离；
S3、添加涂料：设备调节完成后，根据路面待画指示线的颜色，人工将需使用的涂料添加在进料箱内，涂料添加完成后，通过人工转动旋转螺杆12，使得旋转螺杆12驱动轮14升降，确保驱动轮14带动施工设备移动的同时保证清洁辊31与旋转盘38能顺畅旋转清洁路面，驱动轮14位置调节完成后，通过锁紧螺母16对其进行限位固定；
S4、清理地面：涂料添加完成后，通过驱动电机19带动驱动轮14旋转，使得驱动轮14带动施工设备移动，施工设备移动时，双轴电机32通过一号锥齿轮36与二号锥齿轮37旋转，使得旋转杆33带动旋转盘38刮起路面上粘结的灰土等杂质，且双轴电机32通过带轮34与皮带35带动清洁辊31旋转，使得清洁辊31将旋转盘38刮起的灰土的杂质进行清理；
S5、画线处理：地面清洁完成后，通过人工旋转限位螺杆42，使得限位螺杆42带动挡板41沿安装板2上升，保证进料箱内的涂料进入导料管40内，涂料通过导料管40输送至其下端并涂抹在刷涂板43上，方便刷涂板43将移动涂抹在清洁后的路面上，同时通过挤压弹簧49带动滑动杆47与挡料板48沿固定板46升降，使得挡料板48对画线时的涂料进行限位，画线完成后，等待其干燥。
参阅图1和图2，移动单元1左端前后对称安装有安装板2，安装板2右端安装有清洁单元3，清洁单元3设置在移动单元1下方，且安装板2下端左侧安装有画线单元4。
参阅图1、图3、图4和图5，所述移动单元1包括调节板11，调节板11中部通过螺纹配合的方式安装有旋转螺杆12，旋转螺杆12下端通过转动的方式安装有支架13，支架13内通过转动的方式安装有驱动轮14，支架13上端前后对称安装有导向杆15，导向杆15上侧通过滑动的方式安装在调节板11内，旋转螺杆12外侧通过螺纹配合的方式安装有锁紧螺母16，调节板11左侧前后对称开设有T形槽，T形槽内通过滑动的方式安装有滑动块17，滑动块17中部通过螺纹配合的方式安装有调节螺杆18，驱动轮14后端与驱动电机19的输出端相连，驱动电机19安装在支架13上。
根据待画指示线的规格，调节画单线或双线，画单线时，只使用处于调节板11一侧的清洁单元3与画线单元4，并在另一侧添加与涂料质量相近的铁块，避免施工设备移动时发生偏移的情况，且画双线时，通过人工旋转调节螺杆18，使得调节螺杆18解除对滑动块17的固定，方便人工通过滑动块17调节安装板2在调节板11上的位置，安装板2之间的位置调节完成后，人工反向旋转调节螺杆18，使得调节螺杆18通过滑动块17将安装板2锁紧固定在调节板11上，从而调节画出的双线之间的距离，安装板2调节完成后，人工将需使用的涂料添加在进料箱内，涂料添加完成后，通过人工转动旋转螺杆12，使得旋转螺杆12带动支架13与驱动轮14沿导向杆15升降，从而使得驱动轮14带动施工设备移动的同时保证清洁辊31与旋转盘38能顺畅旋转清洁路面，驱动轮14位置调节完成后，通过锁紧螺母16对其进行限位固定，避免施工设备移动时驱动轮14位置发生变化的情况，锁紧螺母16锁紧固定驱动轮14位置后，通过驱动电机19带动驱动轮14旋转，使得驱动轮14带动施工设备移动，从而使得施工设备移动时在路面上画出指示线。
参阅图1和图3，所述安装板2安装在滑动块17左端，且调节板11上端前后对称开设有滑槽，调节螺杆18滑动设置在滑槽内，调节螺杆18在滑槽内滑动，方便滑动块17带动安装板2沿调节板11移动，从而方便对指示线之间的画线距离进行微调。
参阅图4，所述安装板2中部通过滑动的方式从左往右均匀安装有滑动架21，滑动架21下端通过转动的方式安装有辊柱22，滑动架21外侧套设有减震弹簧23，画线时，通过减震弹簧23带动滑动架21沿安装板2升降，使得滑动架21带动辊柱22沿安装板2升降，从而对安装板2进行缓冲减震，避免施工设备移动画线时，涂料发生洒落的情况。
参阅图2、图3、图4和图5，所述清洁单元3包括安装在安装板2右端的安装架30，安装架30下端中部通过转动的方式安装有清洁辊31，安装架30上端相互远离的一侧安装有双轴电机32，安装架30右侧中部通过转动的方式安装有旋转杆33，清洁辊31相互远离的一端与双轴电机32远离旋转杆33的输出端均安装有带轮34，清洁辊31与双轴电机32之间的带轮34通过皮带35相连，双轴电机32靠近旋转杆33的输出端安装有一号锥齿轮36，旋转杆33上端安装有二号锥齿轮37，且一号锥齿轮36与二号锥齿轮37之间相啮合，旋转杆33下端通过滑动的方式安装有旋转盘38，旋转盘38上端通过压紧弹簧39与旋转杆33相连，且压紧弹簧39设置在旋转杆33内部，且所述安装架30下端安装有限位套301，旋转杆33通过转动的方式安装在限位套301内。
画线前，人工调节移动单元1，使得移动单元1带动施工设备移动，施工设备移动时，通过双轴电机32带动一号锥齿轮36旋转，使得一号锥齿轮36带动二号锥齿轮37与旋转杆33旋转，从而使得旋转杆33带动旋转盘38旋转，保证旋转盘38将路面上粘结的灰土等杂质刮起，双轴电机32带动旋转盘38旋转刮起路面上杂质的同时，通过双轴电机32带动位于其上的带轮34旋转，使得带轮34与皮带35带动清洁辊31旋转，从而使得清洁辊31将旋转盘38刮起的灰土的杂质进行清理，方便画线后的涂料充分粘结在路面，避免涂料与路面之间存在的杂质导致涂料发生脱落的情况，限位套301方便对旋转杆33进行限位，避免旋转杆33旋转时发生晃动的情况，防止施工设备发生损坏或路面受到损坏的情况。
参阅图4和图6，所述清洁辊31外侧设置有钢丝刷311，清洁辊31外侧设有的钢丝刷311方便清洁辊31将旋转盘38刮起的路面上的灰土等杂质扫除。
参阅图7，所述旋转盘38下端设置有凸起，旋转盘38下端设有的凸起方便旋转盘38将待画线路面上粘结的灰土等杂质刮起。
参阅图1、图2、图4和图8，所述画线单元4包括安装板2左侧上端开设有的进料箱，进料箱下端右侧从前往后均匀设置有导料管40，导料管40设置在安装板2内，进料箱底部上端设置有挡板41，挡板41中部通过滑动的方式安装在安装板2内，且挡板41上端中部通过螺纹配合的方式安装有限位螺杆42，限位螺杆42下端通过转动的方式安装在安装板2上端左侧，安装板2下端左侧开设有安装槽，安装槽内右侧通过滑动的方式安装有刷涂板43，刷涂板43左侧通过缓冲弹簧44与安装板2相连，刷涂板43右端安装有连接板45，导料管40下端从前往后均匀布置在连接板45中部，安装板2左侧前后对称安装有固定板46，固定板46上通过滑动的方式左右对称安装有滑动杆47，所述滑动杆47下端安装有挡料板48，挡料板48上端通过挤压弹簧49与固定板46相连，且挤压弹簧49套设在滑动杆47外侧。
根据路面待画指示线的颜色，人工将需使用的涂料添加在进料箱内，涂料添加完成后，通过人工调节移动单元1，使得移动单元1带动施工设备移动，画线时，通过人工旋转限位螺杆42，使得限位螺杆42带动挡板41沿安装板2上升，保证进料箱内的涂料进入导料管40内，不画线时，通过人工反向旋转限位螺杆42，使得限位螺杆42带动挡板41沿安装板2下降，从而使得挡板41下端紧贴在导料管40上端，保证挡板41对导料管40上端进行密封，避免涂料进入导料管40内，涂料通过导料管40输送至其下端并涂抹在刷涂板43上，方便刷涂板43将移动涂抹在清洁后的路面上，且通过缓冲弹簧44带动刷涂板43沿安装板2转动、升降，方便刷涂板43在不平整的路面上画出指示线，同时通过挤压弹簧49带动滑动杆47与挡料板48沿固定板46升降，使得挡料板48适应在不平整的路面上滑动，从而使得挡料板48对画线时的涂料进行限位，避免涂料流动，同时保证画出的指示线边缘壁纸光滑。
参阅图4，所述刷涂板43下端设置有毛刷，毛刷方便刷涂板43将涂料均匀涂抹在路面上，避免发生涂料堆叠的情况，方便加快画线后涂料的干燥速度。
参阅图4，所述挡料板48下端从左往右均匀布置有钢珠，钢珠便于挡料板48沿路面滑动，避免挡料板48下端与路面发生卡死的情况，方便挡料板48紧贴在地面上对涂料画线位置进行限位。
参阅图4，所述安装板2左侧上端开设有的进料箱底部为从左往右向下倾斜的结构，进料箱底部为向下倾斜的结构方便涂料流入导料管40，便于导料管40对涂料进行上料。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种市政道路施工方法，其使用了一种市政道路施工设备，该道路施工设备包括移动单元(1)、安装板(2)、清洁单元(3)和划线单元(4)，其特征在于：采用上述道路施工设备对市政道路进行施工时，具体方法如下：
S1、设备检查：在使用道路施工设备对指示线进行划线前，对其进行检查；
S2、调节设备：设备检查完成后，通过人工调节设备，使得设备能够按照划线要求进行划线；
S3、添加油漆：设备调节完成后，通过人工向移动单元(1)内添加油漆，并保证油漆能流畅输送至划线单元(4)；
S4、清理地面：油漆添加完成后，通过移动单元(1)带动清洁单元(3)与划线单元(4)移动，使得清洁单元(3)对地面待划线的位置进行清洁处理；
S5、划线处理：地面清洁完成后，通过划线单元(4)在地面上画出指示线，划线完成后，等待其干燥；
移动单元(1)左端前后对称安装有安装板(2)，安装板(2)右端安装有清洁单元(3)，清洁单元(3)设置在移动单元(1)下方，且安装板(2)下端左侧安装有划线单元(4)。
所述划线单元(4)包括安装板(2)左侧上端开设有的进料箱，进料箱下端右侧从前往后均匀设置有导料管(40)，导料管(40)设置在安装板(2)内，进料箱底部上端设置有挡板(41)，挡板(41)中部通过滑动的方式安装在安装板(2)内，且挡板(41)上端中部通过螺纹配合的方式安装有限位螺杆(42)，限位螺杆(42)下端通过转动的方式安装在安装板(2)上端左侧，安装板(2)下端左侧开设有安装槽，安装槽内右侧通过滑动的方式安装有刷涂板(43)，刷涂板(43)左侧通过缓冲弹簧(44)与安装板(2)相连，刷涂板(43)右端安装有连接板(45)，导料管(40)下端从前往后均匀布置在连接板(45)中部，安装板(2)左侧前后对称安装有固定板(46)，固定板(46)上通过滑动的方式左右对称安装有滑动杆(47)，所述滑动杆(47)下端安装有挡料板(48)，挡料板(48)上端通过挤压弹簧(49)与固定板(46)相连，且挤压弹簧(49)套设在滑动杆(47)外侧；
2.根据权利要求1所述一种市政道路施工方法，其特征在于：所述移动单元(1)包括调节板(11)，调节板(11)中部通过螺纹配合的方式安装有旋转螺杆(12)，旋转螺杆(12)下端通过转动的方式安装有支架(13)，支架(13)内通过转动的方式安装有驱动轮(14)，支架(13)上端前后对称安装有导向杆(15)，导向杆(15)上侧滑动安装在调节板(11)内，旋转螺杆(12)外侧通过螺纹配合的方式安装有锁紧螺母(16)，调节板(11)左侧前后对称开设有T形槽，T形槽内通过滑动的方式安装有滑动块(17)，滑动块(17)中部通过螺纹配合的方式安装有调节螺杆(18)，驱动轮(14)后端与驱动电机(19)的输出端相连，驱动电机(19)安装在支架(13)上。
3.根据权利要求1所述一种市政道路施工方法，其特征在于：所述安装板(2)中部通过滑动的方式从左往右均匀安装有滑动架(21)，滑动架(21)下端通过转动的方式安装有辊柱(22)，滑动架(21)外侧套设有减震弹簧(23)。
4.根据权利要求1所述一种市政道路施工方法，其特征在于：所述清洁单元(3)包括安装在安装板(2)右端的安装架(30)，安装架(30)下端中部通过转动的方式安装有清洁辊(31)，安装架(30)上端相互远离的一侧安装有双轴电机(32)，安装架(30)右侧中部通过转动的方式安装有旋转杆(33)，清洁辊(31)相互远离的一端与双轴电机(32)远离旋转杆(33)的输出端均安装有带轮(34)，清洁辊(31)与双轴电机(32)之间的带轮(34)通过皮带(35)相连，双轴电机(32)靠近旋转杆(33)的输出端安装有一号锥齿轮(36)，旋转杆(33)上端安装有二号锥齿轮(37)，且一号锥齿轮(36)与二号锥齿轮(37)之间相啮合，旋转杆(33)下端通过滑动的方式安装有旋转盘(38)，旋转盘(38)上端通过压紧弹簧(39)与旋转杆(33)相连，且压紧弹簧(39)设置在旋转杆(33)内部，且所述安装架(30)下端安装有限位套(301)，旋转杆(33)通过转动的方式安装在限位套(301)内。
5.根据权利要求1所述一种市政道路施工方法，其特征在于：所述清洁辊(31)外侧设置有钢丝刷(311)。
6.根据权利要求1所述一种市政道路施工方法，其特征在于：所述旋转盘(38)下端设置有凸起。
7.根据权利要求1所述一种市政道路施工方法，其特征在于：所述刷涂板(43)下端设置有毛刷。
8.根据权利要求1所述一种市政道路施工方法，其特征在于：所述挡料板(48)下端从左往右均匀布置有钢珠。
9.根据权利要求1所述一种市政道路施工方法，其特征在于：所述安装板(2)左侧上端开设有的进料箱底部为从左往右向下倾斜的结构。
10.根据权利要求2所述一种市政道路施工方法，其特征在于：所述安装板(2)安装在滑动块(17)左端，且调节板(11)上端前后对称开设有滑槽，调节螺杆(18)滑动设置在滑槽内。
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