CN115076244B - 一种用于船舶轴系连接的高精度法兰 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于船舶轴系连接的高精度法兰，包括第一法兰盘，所述第一法兰盘的正下方设置有第二法兰盘，所述第一法兰盘的顶部固定连接有第一连接管，所述第一法兰盘与第二法兰盘相对的一侧设置有定位安装机构，所述固定螺栓的外侧套接有卡紧密封机构，本发明涉及法兰盘技术领域；该用于船舶轴系连接的高精度法兰，通过第一法兰盘和第二法兰盘固定在一起，在此过程中，定位块会插入定位槽的内部，通过插杆插入插孔和插管插入套管的内部，使得第一法兰盘和第二法兰盘之间不会发生转动，提高了法兰盘之间的稳定性，由于插管插入套管的内部，插管的顶部会挤压密封圈，使得插管与套管的连接处密封性能更加好。
Description
技术领域
本发明涉及法兰盘技术领域，具体是一种用于船舶轴系连接的高精度法兰。
背景技术
在船舶动力装置中，轴是用来传递主机的功率和螺旋桨推力的，轴之间的连接通常需要通过法兰盘来实现，法兰盘简称法兰，通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其他东西。
现有的此类装置结构较为简单，在安装时不具备定位功能，不利于实现精准安装，而且安装后密封性大多不佳，在轴转动的过程中容易出现法兰盘松动的现象，影响使用。
为此，本发明提供了一种用于船舶轴系连接的高精度法兰，以解决上述问题。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于船舶轴系连接的高精度法兰，解决了上述问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于船舶轴系连接的高精度法兰，包括第一法兰盘，所述第一法兰盘的正下方设置有第二法兰盘，所述第一法兰盘的内部开设有第一安装孔，所述第一法兰盘的顶部固定连接有第一连接管，所述第一法兰盘与第二法兰盘相对的一侧设置有定位安装机构，所述第二法兰盘的内部开设有第二安装孔，所述第一安装孔和第二安装孔的内部插接有固定螺栓，所述固定螺栓的外侧套接有卡紧密封机构，所述第二法兰盘的底部固定连接有第二连接管。
本发明进一步限定技术方案：
优选的，所述第一法兰盘和第二法兰盘之间通过固定螺栓固定连接在一起，所述固定螺栓的外侧套接有垫片，所述固定螺栓的外侧螺纹连接有螺母，所述螺母在垫片的底部，所述固定螺栓为内六角螺栓。
优选的，所述卡紧密封机构包括卡紧框，所述卡紧框的内部开设有放置腔，所述放置腔的内顶壁上开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内部滑动连接有第一挤压块，所述第一挤压块与放置腔的内侧壁之间固定连接有弹簧，所述第一挤压块的外侧固定连接有卡紧块，所述卡紧框的内侧开设有通孔。
优选的，所述放置腔的内部滑动连接有密封条，所述密封条在放置腔内部的外侧固定连接有卡块，所述密封条的顶部固定连接有第二挤压块。
优选的，所述卡紧块的外侧固定连接有包裹盘，所述卡紧块的直径小于通孔的内径，所述第一挤压块与第二挤压块的外侧均开设有斜槽，所述第一挤压块与第二挤压块的斜槽之间可相互贴合。
优选的，所述定位安装机构包括套管，所述套管的内侧壁上开设有定位槽，所述第二法兰盘的顶部开设有插孔，所述第一法兰盘的底部固定连接有插管，所述插管的外侧固定连接有定位块，所述第一法兰盘的底部固定连接有密封圈，所述第一法兰盘的底部固定连接有插杆。
优选的，所述插管可插接在套管的内部，所述定位块可插接在定位槽的内部。
优选的，所述密封圈套接在插管的外侧，所述插杆可插接在插孔的内部，所述密封圈在插杆的内侧，所述插孔与第二安装孔均在套管的外侧，所述插孔与第二安装孔之间交叉分布在第二法兰盘的内部。
优选的，所述第一安装孔与插杆交叉分布在第一法兰盘的底部，所述第一安装孔和插杆均在第一连接管的外侧，所述第二安装孔与插孔均在第二连接管的外侧。
有益效果
本发明提供了一种用于船舶轴系连接的高精度法兰。与现有技术相比具备以下有益效果：
（1）、该用于船舶轴系连接的高精度法兰，通过使用固定螺栓穿过第一安装孔和第二安装孔，随后再把垫片套在固定螺栓的外侧，最后将螺母螺纹连接在固定螺栓的外侧，若第二连接管影响螺母的转动，可将螺母用扳手固定，使用内六角扳手插入固定螺栓顶部的内六角孔中，从而将固定螺栓拧入螺母的内部，将第一法兰盘和第二法兰盘固定在一起。
（2）、该用于船舶轴系连接的高精度法兰，通过第一法兰盘和第二法兰盘固定在一起，在此过程中，插管会插入套管的内部，且定位块会插入定位槽的内部，通过插杆插入插孔和插管插入套管的内部，使得第一法兰盘和第二法兰盘之间不会发生转动，提高了第一法兰盘与第二法兰盘之间的稳定性，由于插管插入套管的内部，插管的顶部会挤压密封圈，使得插管与套管的连接处密封性能更加好。
（3）、该用于船舶轴系连接的高精度法兰，通过第一法兰盘的顶部会挤压密封条进入放置腔的内部，密封条顶部的第二挤压块通过斜槽会挤压第一挤压块在限位滑槽的内部滑动，第一挤压块移动后会带动卡紧块和包裹盘与固定螺栓接触，使得固定螺栓与第一安装孔之间的密封性更好，防止有水进入固定螺栓和第一安装孔之间，造成固定螺栓氧化生锈，不方便后续的使用，
（4）、该用于船舶轴系连接的高精度法兰，通过设置卡块，可防止密封条从放置腔的内部滑出，通过设置弹簧，在取出固定螺栓时，可通过弹簧的复位将带动第一挤压块复位，使得卡紧块不与固定螺栓接触，方便后续取出卡紧密封机构。
附图说明
图1是本发明的外部结构立体图；
图2是本发明的外部结构爆炸图；
图3是本发明的外部结构安装立体图；
图4是本发明的外部结构仰视立体图；
图5是本发明的卡紧密封机构主视图；
图6是本发明的局部结构A放大图；
图中1、第一法兰盘；2、第二法兰盘；3、卡紧密封机构；301、卡紧框；302、密封条；303、放置腔；304、限位滑槽；305、第一挤压块；306、弹簧；307、卡紧块；308、通孔；309、卡块；310、第二挤压块；4、定位安装机构；401、套管；402、定位槽；403、插孔；404、插管；405、密封圈；406、定位块；407、插杆；5、固定螺栓；6、第一安装孔；7、第二安装孔；8、螺母；9、垫片；10、第一连接管；11、第二连接管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
请参阅图1-6，一种用于船舶轴系连接的高精度法兰，包括第一法兰盘1，第一法兰盘1的正下方设置有第二法兰盘2，第一法兰盘1的内部开设有第一安装孔6，第一法兰盘1的顶部固定连接有第一连接管10，第一法兰盘1与第二法兰盘2相对的一侧设置有定位安装机构4，第二法兰盘2的内部开设有第二安装孔7，第一安装孔6和第二安装孔7的内部插接有固定螺栓5，第一法兰盘1和第二法兰盘2之间通过固定螺栓5固定连接在一起，固定螺栓5的外侧套接有垫片9，固定螺栓5的外侧螺纹连接有螺母8，螺母8在垫片9的底部，固定螺栓5为内六角螺栓，固定螺栓5的外侧套接有卡紧密封机构3，卡紧密封机构3包括卡紧框301，卡紧框301的内部开设有放置腔303，放置腔303的内顶壁上开设有限位滑槽304，限位滑槽304的内部滑动连接有第一挤压块305，第一挤压块305与放置腔303的内侧壁之间固定连接有弹簧306，第一挤压块305的外侧固定连接有卡紧块307，卡紧框301的内侧开设有通孔308，放置腔303的内部滑动连接有密封条302，密封条302在放置腔303内部的外侧固定连接有卡块309，密封条302的顶部固定连接有第二挤压块310，卡紧块307的外侧固定连接有包裹盘，卡紧块307的直径小于通孔308的内径，第一挤压块305与第二挤压块310的外侧均开设有斜槽，第一挤压块305与第二挤压块310的斜槽之间可相互贴合，第二法兰盘2的底部固定连接有第二连接管11。
使用固定螺栓5穿过第一安装孔6和第二安装孔7，随后再把垫片9套在固定螺栓5的外侧，最后将螺母8螺纹连接在固定螺栓5的外侧，若第二连接管11影响螺母8的转动，可将螺母8用扳手固定，使用内六角扳手插入固定螺栓5顶部的内六角孔中，从而将固定螺栓5拧入螺母8的内部，将第一法兰盘1和第二法兰盘2固定在一起；
当固定螺栓5插入并固定后，第一法兰盘1的顶部会挤压密封条302进入放置腔303的内部，密封条302顶部的第二挤压块310通过斜槽会挤压第一挤压块305在限位滑槽304的内部滑动，第一挤压块305移动后会带动卡紧块307和包裹盘与固定螺栓5接触，使得固定螺栓5与第一安装孔6之间的密封性更好，防止有水进入固定螺栓5和第一安装孔6之间，造成固定螺栓5氧化生锈，不方便后续的使用，通过设置卡块309，可防止密封条302从放置腔303的内部滑出，通过设置弹簧306，在取出固定螺栓5时，可通过弹簧306的复位将带动第一挤压块305复位，使得卡紧块307不与固定螺栓5接触，方便后续取出卡紧密封机构3。
实施例二：
请参阅图1-6，本实施例在实施例一的基础上提供了一种技术方案：一种用于船舶轴系连接的高精度法兰，包括第一法兰盘1，第一法兰盘1的正下方设置有第二法兰盘2，第一法兰盘1的内部开设有第一安装孔6，第一法兰盘1的顶部固定连接有第一连接管10，第一法兰盘1与第二法兰盘2相对的一侧设置有定位安装机构4，定位安装机构4包括套管401，套管401的内侧壁上开设有定位槽402，第二法兰盘2的顶部开设有插孔403，第一法兰盘1的底部固定连接有插管404，插管404的外侧固定连接有定位块406，第一法兰盘1的底部固定连接有密封圈405，第一法兰盘1的底部固定连接有插杆407，插管404可插接在套管401的内部，定位块406可插接在定位槽402的内部，密封圈405套接在插管404的外侧，插杆407可插接在插孔403的内部，密封圈405在插杆407的内侧，插孔403与第二安装孔7均在套管401的外侧，插孔403与第二安装孔7之间交叉分布在第二法兰盘2的内部，第一安装孔6与插杆407交叉分布在第一法兰盘1的底部，第一安装孔6和插杆407均在第一连接管10的外侧，第二安装孔7与插孔403均在第二连接管11的外侧，第二法兰盘2的内部开设有第二安装孔7，第一安装孔6和第二安装孔7的内部插接有固定螺栓5，固定螺栓5的外侧套接有卡紧密封机构3，第二法兰盘2的底部固定连接有第二连接管11。
将第一法兰盘1上的插杆407对准第二法兰盘2上的插孔403，随后将插杆407插入插孔403的内部，此时第一法兰盘1和第二法兰盘2被预固定在一起，在此过程中，插管404会插入套管401的内部，且定位块406会插入定位槽402的内部，通过插杆407插入插孔403和插管404插入套管401的内部，使得第一法兰盘1和第二法兰盘2之间不会发生转动，提高了第一法兰盘1与第二法兰盘2之间的稳定性，由于插管404插入套管401的内部，插管404的顶部会挤压密封圈405，使得插管404与套管401的连接处密封性能更加好。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
工作时，首先将第一法兰盘1上的插杆407对准第二法兰盘2上的插孔403，随后将插杆407插入插孔403的内部，此时第一法兰盘1和第二法兰盘2被预固定在一起，在此过程中，插管404会插入套管401的内部，且定位块406会插入定位槽402的内部，通过插杆407插入插孔403和插管404插入套管401的内部，使得第一法兰盘1和第二法兰盘2之间不会发生转动，提高了第一法兰盘1与第二法兰盘2之间的稳定性，由于插管404插入套管401的内部，插管404的顶部会挤压密封圈405，使得插管404与套管401的连接处密封性能更加好；
随后使用固定螺栓5穿过第一安装孔6和第二安装孔7，随后再把垫片9套在固定螺栓5的外侧，最后将螺母8螺纹连接在固定螺栓5的外侧，若第二连接管11影响螺母8的转动，可将螺母8用扳手固定，使用内六角扳手插入固定螺栓5顶部的内六角孔中，从而将固定螺栓5拧入螺母8的内部，将第一法兰盘1和第二法兰盘2固定在一起；
当固定螺栓5插入并固定后，第一法兰盘1的顶部会挤压密封条302进入放置腔303的内部，密封条302顶部的第二挤压块310通过斜槽会挤压第一挤压块305在限位滑槽304的内部滑动，第一挤压块305移动后会带动卡紧块307和包裹盘与固定螺栓5接触，使得固定螺栓5与第一安装孔6之间的密封性更好，防止有水进入固定螺栓5和第一安装孔6之间，造成固定螺栓5氧化生锈，不方便后续的使用，通过设置卡块309，可防止密封条302从放置腔303的内部滑出，通过设置弹簧306，在取出固定螺栓5时，可通过弹簧306的复位将带动第一挤压块305复位，使得卡紧块307不与固定螺栓5接触，方便后续取出卡紧密封机构3。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于船舶轴系连接的高精度法兰，包括第一法兰盘（1），其特征在于：所述第一法兰盘（1）的正下方设置有第二法兰盘（2），所述第一法兰盘（1）的内部开设有第一安装孔（6），所述第一法兰盘（1）的顶部固定连接有第一连接管（10），所述第一法兰盘（1）与第二法兰盘（2）相对的一侧设置有定位安装机构（4），所述第二法兰盘（2）的内部开设有第二安装孔（7），所述第一安装孔（6）和第二安装孔（7）的内部插接有固定螺栓（5），所述固定螺栓（5）的外侧套接有卡紧密封机构（3）；
所述卡紧密封机构（3）包括卡紧框（301），所述卡紧框（301）的内部开设有放置腔（303），所述放置腔（303）的内顶壁上开设有限位滑槽（304），所述限位滑槽（304）的内部滑动连接有第一挤压块（305），所述第一挤压块（305）与放置腔（303）的内侧壁之间固定连接有弹簧（306），所述第一挤压块（305）的外侧固定连接有卡紧块（307），所述卡紧框（301）的内侧开设有通孔（308），所述放置腔（303）的内部滑动连接有密封条（302），所述密封条（302）在放置腔（303）内部的外侧固定连接有卡块（309），所述密封条（302）的顶部固定连接有第二挤压块（310），所述卡紧块（307）的外侧固定连接有包裹盘，所述卡紧块（307）的直径小于通孔（308）的内径，所述第一挤压块（305）与第二挤压块（310）的外侧均开设有斜槽，所述第一挤压块（305）与第二挤压块（310）的斜槽之间可相互贴合，所述第二法兰盘（2）的底部固定连接有第二连接管（11）。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶轴系连接的高精度法兰，其特征在于：所述第一法兰盘（1）和第二法兰盘（2）之间通过固定螺栓（5）固定连接在一起，所述固定螺栓（5）的外侧套接有垫片（9），所述固定螺栓（5）的外侧螺纹连接有螺母（8），所述螺母（8）在垫片（9）的底部，所述固定螺栓（5）为内六角螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种用于船舶轴系连接的高精度法兰，其特征在于：所述定位安装机构（4）包括套管（401），所述套管（401）的内侧壁上开设有定位槽（402），所述第二法兰盘（2）的顶部开设有插孔（403），所述第一法兰盘（1）的底部固定连接有插管（404），所述插管（404）的外侧固定连接有定位块（406），所述第一法兰盘（1）的底部固定连接有密封圈（405），所述第一法兰盘（1）的底部固定连接有插杆（407）。
4.根据权利要求3所述的一种用于船舶轴系连接的高精度法兰，其特征在于：所述插管（404）可插接在套管（401）的内部，所述定位块（406）可插接在定位槽（402）的内部。
5.根据权利要求3所述的一种用于船舶轴系连接的高精度法兰，其特征在于：所述密封圈（405）套接在插管（404）的外侧，所述插杆（407）可插接在插孔（403）的内部，所述密封圈（405）在插杆（407）的内侧，所述插孔（403）与第二安装孔（7）均在套管（401）的外侧，所述插孔（403）与第二安装孔（7）之间交叉分布在第二法兰盘（2）的内部。
6.根据权利要求3所述的一种用于船舶轴系连接的高精度法兰，其特征在于：所述第一安装孔（6）与插杆（407）交叉分布在第一法兰盘（1）的底部，所述第一安装孔（6）和插杆（407）均在第一连接管（10）的外侧，所述第二安装孔（7）与插孔（403）均在第二连接管（11）的外侧。
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Denomination of invention: A high-precision flange for connecting ship shaft systems Granted publication date: 20240405 Pledgee: Agricultural Bank of China Limited Dangtu County sub branch Pledgor: MA'ANSHAN GUANGYUAN FLANGE RINGS Co.,Ltd. Registration number: Y2024980034363 |