CN114872592A - 一种可逆向可拼床座椅以及包括该座椅的车辆 - Google Patents

一种可逆向可拼床座椅以及包括该座椅的车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN114872592A
CN114872592A CN202210755894.XA CN202210755894A CN114872592A CN 114872592 A CN114872592 A CN 114872592A CN 202210755894 A CN202210755894 A CN 202210755894A CN 114872592 A CN114872592 A CN 114872592A
Authority
CN
China
Prior art keywords
supporting mechanism
seat
state
reversible
supporting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202210755894.XA
Other languages
English (en)
Inventor
肖和平
王皓
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Sanjo Intelligent Technology Co ltd
Original Assignee
Jiangsu Sanjo Intelligent Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Sanjo Intelligent Technology Co ltd filed Critical Jiangsu Sanjo Intelligent Technology Co ltd
Priority to CN202210755894.XA priority Critical patent/CN114872592A/zh
Publication of CN114872592A publication Critical patent/CN114872592A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/32Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use
    • B60N2/34Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a bed
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/763Arm-rests adjustable
    • B60N2/77Height adjustment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/995Lower-leg-rests, e.g. calf-rests

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明属于汽车座椅技术领域,尤其涉及一种可逆向可拼床座椅,包括座椅架、第一支撑机构、第二支撑机构和第三支撑机构,第一支撑机构通过第一调角器转动设在座椅架上,第二支撑机构通过第二调角器转动设在座椅架上,第一支撑机构和第二支撑机构相对设置,当第一支撑机构转动到靠背状态,第二支撑机构可转动到与第一支撑机构配合的坐垫状态,当第二支撑机构转动到靠背状态,第一支撑机构可转动到与第二支撑机构配合的坐垫状态;第三支撑机构可拆卸设置在呈靠背状态的第一支撑机构或第二支撑机构上,第三支撑机构用于支撑人体背部和头颈部。有益效果:本发明巧妙的将第一支撑机构和第二支撑机构转动设在座椅架上,实现座椅的朝向转换。

Description

一种可逆向可拼床座椅以及包括该座椅的车辆
技术领域
本发明属于汽车座椅技术领域,尤其涉及一种可逆向可拼床座椅以及包括该座椅的车辆。
背景技术
随着社会的发展、人们生活水平的提高,以及汽车工业的飞速发展,汽车已成为人们出行的重要交通工具,人们对汽车的安全性和舒适性提出了越来越高的高求。汽车座椅作为汽车的重要组成部分,其主要功能是支撑、定位和保护人体,给人体提供安全、舒适的乘车环境。现有朝向可调的汽车座椅极大的提升了车内乘客的交互性,让沟通与交流变得更加便捷舒适,特别是在商务车和大巴车上的应用,得到用户的肯定。
现有朝向可调的汽车座椅在水平面内旋转,实现汽车座椅的朝向可调,但其具有以下缺陷:1、转动需要很大的旋转空间,受到车内空间的局限;2、旋转结构比较复杂,生产制造不便,造价较高。
发明内容
为解决现有技术存在的汽车座椅朝向调节空间受限的问题,本发明提供一种可逆向可拼床座椅以及包括该座椅的车辆。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案如下,一种可逆向可拼床座椅,包括座椅架、第一支撑机构、第二支撑机构和第三支撑机构,所述第一支撑机构通过第一调角器转动设置在座椅架上,所述第二支撑机构通过第二调角器转动设置在座椅架上,所述第一支撑机构和第二支撑机构相对设置,当所述第一支撑机构转动到靠背状态,所述第二支撑机构可转动到与第一支撑机构配合的坐垫状态,当所述第二支撑机构转动到靠背状态,所述第一支撑机构可转动到与第二支撑机构配合的坐垫状态;
所述第三支撑机构可拆卸设置在呈靠背状态的第一支撑机构上,此时第一支撑机构用于支撑人体腰部,以及所述第三支撑机构用于支撑人体背部和头颈部;或者所述第三支撑机构可拆卸设置在呈靠背状态的第二支撑机构上,此时第二支撑机构用于支撑人体腰部,以及所述第三支撑机构用于支撑人体背部和头颈部。
作为优选,呈坐垫状态的所述第一支撑机构的前方设置有第一腿托机构,呈坐垫状态的所述第二支撑机构的前方设置有第二腿托机构,所述第一腿托机构和第二腿托机构均转动设置在座椅架上。对腿部支撑,提高腿部的舒适度。
作为优选,该可逆向可拼床座椅还包括座椅套,当所述第一支撑机构呈坐垫状态且第二支撑机构呈靠背状态时,所述座椅套可拆卸依次套设在第一腿托机构、第一支撑机构、第二支撑机构和第三支撑机构上,或者当所述第二支撑机构呈坐垫状态且第一支撑机构呈靠背状态时,所述座椅套可拆卸依次套设在第二腿托机构、第二支撑机构、第一支撑机构和第三支撑机构上。座椅套提高乘坐舒适度,座椅套可拆卸设置以便卸下后该可逆向可拼床座椅方向变化的操作。
进一步地,所述座椅套包括背部套、腰部套和臀腿部套,所述背部套套设在第三支撑机构上,所述腰部套套设在呈靠背状态的第一支撑机构或者呈靠背状态的第二支撑机构上,当所述第一支撑机构呈坐垫状态,所述臀腿部套套设在第一腿托机构和第一支撑机构上,当所述第二支撑机构呈坐垫状态,所述臀腿部套套设在第二腿托机构和第二支撑机构上。便于座椅套的拆装。
作为优选,所述第一调角器和第二调角器的结构相同,所述第一调角器和第二调角器的下板均与座椅架固定连接,所述第一调角器的上板与第一支撑机构固定连接,所述第二调角器的上板与第二支撑机构固定连接;所述第一支撑机构上设置有第一解锁组件,所述第二支撑机构上设置有第二解锁组件,所述第一解锁组件与第一调角器的解锁手柄连接,所述第二解锁组件与第二调角器的解锁手柄连接。便于第一调角器和第二调角器的解锁操作,解锁后可转动第一支撑机构和第二支撑机构以变换其支撑状态。
进一步地,所述第一调角器和第二调角器的数量均为两组,两组所述第一调角器设置在第一支撑机构的左右两侧,两组所述第二调角器设置在第二支撑机构的左右两侧;所述第一解锁组件和第二解锁组件的结构相同,均包括织带、摆臂和两根拉线,所述摆臂的一端与第一支撑机构转动连接,所述摆臂的另一端与织带连接,所述摆臂与第一支撑机构之间设置有弹性复位件,两根所述拉线分别与两组所述第一调角器的解锁手柄连接,两根所述拉线均与摆臂连接。第一解锁组件和第二解锁组件的结构简单可靠,设计巧妙,只需提拉织带,织带便依次带动摆臂和拉线触发对应的解锁手柄,解锁操作便捷省力。
进一步地,以所述第一支撑机构靠背状态时的竖直位置为零点,所述第一调角器向前90°范围内无锁止行程,所述第一调角器向后90°范围内有锁止行程;以所述第二支撑机构靠背状态时的竖直位置为零点,所述第二调角器向前90°范围内无锁止行程,所述第二调角器向后90°范围内有锁止行程。便于第一支撑机构或第二支撑机构在座椅状态与靠背状态之间的转换操作,以及作为靠背状态时,便于靠背角度的调节,以提高舒适度。
进一步地,所述第一支撑机构转动到坐垫状态时,所述第一调角器锁止,此时所述第一支撑机构处于水平状态,或者从前至后向下倾斜5°;所述第二支撑机构转动到坐垫状态时,所述第二调角器锁止,此时所述第二支撑机构处于水平状态,或者从前至后向下倾斜5°。第一支撑机构或第二支撑机构作为坐垫状态时,便于坐垫角度的调节,以提高舒适度。
进一步地,所述第一腿托机构、第一支撑机构、第二支撑机构和第三支撑机构依次展开形成该可逆向可拼床座椅的床状态;或者所述 第二腿托机构、第二支撑机构、第一支撑机构和第三支撑机构依次展开也形成该可逆向可拼床座椅的床状态;至少两把该可逆向可拼床座椅左右依次设置,且共用一组座椅架;至少两把该可逆向可拼床座椅的两侧设置有扶手,所述扶手前后对称设置,所述扶手上下升降设置。该可逆向可拼床座椅可作为床使用,座椅状态和床状态之间的转换操作便捷,提高该可逆向可拼床座椅的功能性和舒适性;整体布局合理紧凑,大大节省空间,且相邻该可逆向可拼床座椅之间的使用状态转换操作互不干扰;扶手设计巧妙,适用于该可逆向可拼床座椅,扶手的使用舒适度高。
一种车辆,包括任一种上述的可逆向可拼床座椅,所述座椅架设置在车辆的底板上。
有益效果:
1、本发明的可逆向可拼床座椅,巧妙的通过调角器将第一支撑机构和第二支撑机构转动设置在座椅架上,当第一支撑机构转动到靠背状态,第二支撑机构可转动到与第一支撑机构配合的坐垫状态,当第二支撑机构转动到靠背状态,第一支撑机构可转动到与第二支撑机构配合的坐垫状态,第一支撑机构和第二支撑机构的配合形成座椅,以及实现座椅的朝向转换,不需转动整个座椅,因此十分节省操作空间,不受车内空间的局限,操作便捷,且结构简单可靠,便于生产制造,造价较低;
2、本发明的可逆向可拼床座椅,通过调整第二腿托机构、第二支撑机构和第一支撑机构的角度,使第二腿托机构、第二支撑机构、第一支撑机构和第三支撑机构依次展开形成该可逆向可拼床座椅的床状态,或者通过调整第一腿托机构、第一支撑机构和第二支撑机构的角度,使第一腿托机构、第一支撑机构、第二支撑机构和第三支撑机构依次展开形成该可逆向可拼床座椅的床状态,该可逆向可拼床座椅可在座椅状态和床状态之间转换,且操作便捷,大幅提高该可逆向可拼床座椅的舒适度和功能性;
3、本发明的可逆向可拼床座椅,座椅套可装卸设置,便于该可逆向可拼床座椅的朝向转换操作,且便于更换座椅套;
4、本发明的可逆向可拼床座椅,至少两把该可逆向可拼床座椅左右依次设置,且共用一组座椅架,整体布局合理紧凑,大大节省空间,且相邻该可逆向可拼床座椅之间的使用状态转换操作互不干扰;
5、本发明的可逆向可拼床座椅,扶手前后对称设置,该可逆向可拼床座椅转向后,不需调整扶手的方向,以适用于该可逆向可拼床座椅,且扶手上下升降设置,提高其使用舒适度;
6、本发明的可逆向可拼床座椅,第一腿托机构和第二腿托机构均为手动机械腿托机构,手动机械腿托机构的支撑角度可调,支撑角度调节便捷,承重可靠,成本较低。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它附图。
图1是本发明可逆向可拼床座椅的朝向行车方向时的立体结构示意图;
图2是图1中取下一组座椅套时的立体结构示意图;
图3是本发明可逆向可拼床座椅的取下一组座椅套、支撑面板和扶手时的立体结构示意图;
图4是图3中A的局部放大示意图;
图5是本发明可逆向可拼床座椅的取下一组第三支撑机构时的立体结构示意图;
图6是本发明可逆向可拼床座椅的朝向行车反方向时的立体结构示意图;
图中:1、座椅架,2、第一支撑机构,3、第二支撑机构,4、第一调角器,4-1、上板,4-2、下板,4-3、解锁手柄,5、第二调角器,6、第三支撑机构,7、第一腿托机构,8、第二腿托机构,9、座椅套,9-1、背部套,9-2、腰部套,9-3、臀腿部套,9-4、头枕垫,10、第一解锁组件,10-1、织带,10-2、摆臂,10-3、拉线,11、第二解锁组件,12、扶手。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1~6所示,一种可逆向可拼床座椅,为了便于描述,在本实施例中,设定人体坐在该可逆向可拼床座椅上时面朝前方,该可逆向可拼床座椅包括座椅架1、第一支撑机构2、第二支撑机构3和第三支撑机构6,所述第一支撑机构2通过第一调角器4转动设置在座椅架1上,所述第二支撑机构3通过第二调角器5转动设置在座椅架1上,所述第一支撑机构2和第二支撑机构3相对设置,相对于行车方向,本实施例的第一支撑机构2位于第二支撑机构3的后方,当所述第一支撑机构2转动到靠背状态,所述第二支撑机构3可转动到与第一支撑机构2配合的坐垫状态,当所述第二支撑机构3转动到靠背状态,所述第一支撑机构2可转动到与第二支撑机构3配合的坐垫状态;所述第三支撑机构6可拆卸设置在呈靠背状态的第一支撑机构2上,此时第一支撑机构2用于支撑人体腰部,以及所述第三支撑机构6用于支撑人体背部和头颈部;或者所述第三支撑机构6可拆卸设置在呈靠背状态的第二支撑机构3上,此时第二支撑机构3用于支撑人体腰部,以及所述第三支撑机构6用于支撑人体背部和头颈部;本实施例的第一支撑机构2、第二支撑机构3和第三支撑机构6均包括支撑骨架和设置在支撑骨架上的支撑面板。
为了提高该可逆向可拼床座椅的支撑效果,在本实施例中,如图2、3和6所示,呈坐垫状态的所述第一支撑机构2的前方设置有第一腿托机构7,呈坐垫状态的所述第二支撑机构3的前方设置有第二腿托机构8,所述第一腿托机构7和第二腿托机构8均转动设置在座椅架1上,具体地,所述第一腿托机构7和第二腿托机构8均为手动机械腿托机构,所述手动机械腿托机构的支撑角度可调,本实施例可选用现有专利申请号为CN201720719942.4公开的一种带有可调节档位的汽车座椅机械腿托机构,承重可靠,实现多角度对腿部支撑,支撑角度调节便捷,提高腿部的舒适度,成本较低。
为了提高该可逆座椅的舒适度,在本实施例中,如图1~5所示,该可逆向可拼床座椅还包括座椅套9,当所述第一支撑机构2呈坐垫状态且第二支撑机构3呈靠背状态时,所述座椅套9可拆卸依次套设在第一腿托机构7、第一支撑机构2、第二支撑机构3和第三支撑机构6上,或者当所述第二支撑机构3呈坐垫状态且第一支撑机构2呈靠背状态时,所述座椅套9可拆卸依次套设在第二腿托机构8、第二支撑机构3、第一支撑机构2和第三支撑机构6上;为了便于加工制造,以及便于装卸,具体地,本实施例的所述座椅套9包括背部套9-1、腰部套9-2和臀腿部套9-3,所述背部套9-1套设在第三支撑机构6上,所述背部套9-1上设置有头枕垫9-4,所述腰部套9-2套设在呈靠背状态的第一支撑机构2或者呈靠背状态的第二支撑机构3上,当所述第一支撑机构2呈坐垫状态,所述臀腿部套9-3套设在第一腿托机构7和第一支撑机构2上,当所述第二支撑机构3呈坐垫状态,所述臀腿部套9-3套设在第二腿托机构8和第二支撑机构3上。
为了提高第一调角器4和第二调角器5的支撑强度,以及便于角度调节操作,在本实施例中,如图3和图4所示,所述第一调角器4和第二调角器5的结构相同且可选用现有调角器,所述第一调角器4和第二调角器5的数量均为两组,两组所述第一调角器4设置在第一支撑机构2的左右两侧,两组所述第二调角器5设置在第二支撑机构3的左右两侧;所述第一调角器4和第二调角器5的下板4-2均与座椅架1焊接固定连接,所述第一调角器4的上板4-1与第一支撑机构2焊接固定连接,所述第二调角器5的上板4-1与第二支撑机构3焊接固定连接;所述第一支撑机构2上设置有第一解锁组件10,所述第二支撑机构3上设置有第二解锁组件11,所述第一解锁组件10与第一调角器4的解锁手柄4-3连接,所述第二解锁组件11与第二调角器5的解锁手柄4-3连接;具体地,所述第一解锁组件10和第二解锁组件11的结构相同,均包括织带10-1、摆臂10-2和两根拉线10-3,所述摆臂10-2的一端与第一支撑机构2转动连接,所述摆臂10-2的另一端与织带10-1连接,织带10-1外露于第一支撑机构2,所述摆臂10-2与第一支撑机构2之间设置有弹性复位件,两根所述拉线10-3分别与两组所述第一调角器4的解锁手柄4-3连接,两根所述拉线10-3均与摆臂10-2连接。
具体地,在本实施例中,以所述第一支撑机构2靠背状态时的竖直位置为零点,所述第一调角器4向前90°范围内无锁止行程,所述第一调角器4向后90°范围内有锁止行程;以所述第二支撑机构3靠背状态时的竖直位置为零点,所述第二调角器5向前90°范围内无锁止行程,所述第二调角器5向后90°范围内有锁止行程;所述第一支撑机构2转动到坐垫状态时,所述第一调角器4锁止,此时所述第一支撑机构2处于水平状态,或者从前至后向下倾斜5°;所述第二支撑机构3转动到坐垫状态时,所述第二调角器5锁止,此时所述第二支撑机构3处于水平状态,或者从前至后向下倾斜5°。
该可逆向可拼床座椅可作为床使用,在本实施例中,所述第一腿托机构7、第一支撑机构2、第二支撑机构3和第三支撑机构6依次展开形成该可逆向可拼床座椅的床状态;或者所述第二腿托机构8、第二支撑机构3、第一支撑机构2和第三支撑机构6依次展开也形成该可逆向可拼床座椅的床状态。
为了节省空间,至少两把该可逆向可拼床座椅左右依次设置,且共用一组座椅架1,本实施例选用两把该可逆向可拼床座椅左右依次设置;本实施例的两把该可逆向可拼床座椅的两侧设置有扶手12,所述扶手12前后对称设置,所述扶手12上下升降设置。
一种车辆,包括上述的可逆向可拼床座椅,所述座椅架1设置在车辆的底板上。
工作原理如下:
首先,该可逆向可拼床座椅朝向行车方向乘坐,如图1和图2所示,此时,第一支撑机构2保持在靠背状态,第二支撑机构3保持在与第一支撑机构2配合的坐垫状态,第三支撑机构6安装在第一支撑机构2上,以及背部套9-1套设在第三支撑机构6上,腰部套9-2套设在第一支撑机构2上,臀腿部套9-3依次套设在第二腿托机构8和第二支撑机构3上;
当需要该可逆向可拼床座椅朝向行车反方向乘坐时,如图6所示,首先卸下背部套9-1、腰部套9-2和臀腿部套9-3,再卸下第三支撑机构6,再提拉第二解锁组件11的织带10-1,该织带10-1依次带动摆臂10-2和拉线10-3触发第二调角器5的解锁手柄4-3,使第二调角器5解锁,再继续将第二支撑机构3向上拉起至靠背状态,此时第二调角器5锁止,再提拉第一解锁组件10的织带10-1,该织带10-1依次带动摆臂10-2和拉线10-3触发第一调角器4的解锁手柄4-3,使第一调角器4解锁,再继续将第一支撑机构2向下拉至坐垫状态,此时第一调角器4锁止,再收起第二腿托机构8,再将腰部套9-2套在第一支撑机构2上,再将第三支撑机构6安装至第二支撑机构3上,再将背部套9-1套在第三支撑机构6上,再将臀腿部套9-3依次套在第一腿托机构7和第一支撑机构2上,完成该可逆向可拼床座椅的转向操作;
在该可逆向可拼床座椅朝向行车方向乘坐时,通过调整第二腿托机构8、第二支撑机构3和第一支撑机构2的角度,使第二腿托机构8、第二支撑机构3、第一支撑机构2和第三支撑机构6依次展开形成该可逆向可拼床座椅的床状态;在该可逆向可拼床座椅朝向行车反方向乘坐时,通过调整第一腿托机构7、第一支撑机构2和第二支撑机构3的角度,使第一腿托机构7、第一支撑机构2、第二支撑机构3和第三支撑机构6依次展开形成该可逆向可拼床座椅的床状态。
以上,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可逆向可拼床座椅,其特征在于:包括座椅架(1)、第一支撑机构(2)、第二支撑机构(3)和第三支撑机构(6),所述第一支撑机构(2)通过第一调角器(4)转动设置在座椅架(1)上,所述第二支撑机构(3)通过第二调角器(5)转动设置在座椅架(1)上,所述第一支撑机构(2)和第二支撑机构(3)相对设置,当所述第一支撑机构(2)转动到靠背状态,所述第二支撑机构(3)可转动到与第一支撑机构(2)配合的坐垫状态,当所述第二支撑机构(3)转动到靠背状态,所述第一支撑机构(2)可转动到与第二支撑机构(3)配合的坐垫状态;
所述第三支撑机构(6)可拆卸设置在呈靠背状态的第一支撑机构(2)上,此时第一支撑机构(2)用于支撑人体腰部,以及所述第三支撑机构(6)用于支撑人体背部和头颈部;或者所述第三支撑机构(6)可拆卸设置在呈靠背状态的第二支撑机构(3)上,此时第二支撑机构(3)用于支撑人体腰部,以及所述第三支撑机构(6)用于支撑人体背部和头颈部。
2.根据权利要求1所述的可逆向可拼床座椅,其特征在于:呈坐垫状态的所述第一支撑机构(2)的前方设置有第一腿托机构(7),呈坐垫状态的所述第二支撑机构(3)的前方设置有第二腿托机构(8),所述第一腿托机构(7)和第二腿托机构(8)均转动设置在座椅架(1)上。
3.根据权利要求2所述的可逆向可拼床座椅,其特征在于:该可逆向可拼床座椅还包括座椅套(9),当所述第一支撑机构(2)呈坐垫状态且第二支撑机构(3)呈靠背状态时,所述座椅套(9)可拆卸依次套设在第一腿托机构(7)、第一支撑机构(2)、第二支撑机构(3)和第三支撑机构(6)上,或者当所述第二支撑机构(3)呈坐垫状态且第一支撑机构(2)呈靠背状态时,所述座椅套(9)可拆卸依次套设在第二腿托机构(8)、第二支撑机构(3)、第一支撑机构(2)和第三支撑机构(6)上。
4.根据权利要求3所述的可逆向可拼床座椅,其特征在于:所述座椅套(9)包括背部套(9-1)、腰部套(9-2)和臀腿部套(9-3),所述背部套(9-1)套设在第三支撑机构(6)上,所述腰部套(9-2)套设在呈靠背状态的第一支撑机构(2)或者呈靠背状态的第二支撑机构(3)上,当所述第一支撑机构(2)呈坐垫状态,所述臀腿部套(9-3)套设在第一腿托机构(7)和第一支撑机构(2)上,当所述第二支撑机构(3)呈坐垫状态,所述臀腿部套(9-3)套设在第二腿托机构(8)和第二支撑机构(3)上。
5.根据权利要求2所述的可逆向可拼床座椅,其特征在于:所述第一调角器(4)和第二调角器(5)的结构相同,所述第一调角器(4)和第二调角器(5)的下板(4-2)均与座椅架(1)固定连接,所述第一调角器(4)的上板(4-1)与第一支撑机构(2)固定连接,所述第二调角器(5)的上板(4-1)与第二支撑机构(3)固定连接;所述第一支撑机构(2)上设置有第一解锁组件(10),所述第二支撑机构(3)上设置有第二解锁组件(11),所述第一解锁组件(10)与第一调角器(4)的解锁手柄(4-3)连接,所述第二解锁组件(11)与第二调角器(5)的解锁手柄(4-3)连接。
6.根据权利要求5所述的可逆向可拼床座椅,其特征在于:所述第一调角器(4)和第二调角器(5)的数量均为两组,两组所述第一调角器(4)设置在第一支撑机构(2)的左右两侧,两组所述第二调角器(5)设置在第二支撑机构(3)的左右两侧;所述第一解锁组件(10)和第二解锁组件(11)的结构相同,均包括织带(10-1)、摆臂(10-2)和两根拉线(10-3),所述摆臂(10-2)的一端与第一支撑机构(2)转动连接,所述摆臂(10-2)的另一端与织带(10-1)连接,所述摆臂(10-2)与第一支撑机构(2)之间设置有弹性复位件,两根所述拉线(10-3)分别与两组所述第一调角器(4)的解锁手柄(4-3)连接,两根所述拉线(10-3)均与摆臂(10-2)连接。
7.根据权利要求5所述的可逆向可拼床座椅,其特征在于:以所述第一支撑机构(2)靠背状态时的竖直位置为零点,所述第一调角器(4)向前90°范围内无锁止行程,所述第一调角器(4)向后90°范围内有锁止行程;以所述第二支撑机构(3)靠背状态时的竖直位置为零点,所述第二调角器(5)向前90°范围内无锁止行程,所述第二调角器(5)向后90°范围内有锁止行程。
8.根据权利要求7所述的可逆向可拼床座椅,其特征在于:所述第一支撑机构(2)转动到坐垫状态时,所述第一调角器(4)锁止,此时所述第一支撑机构(2)处于水平状态,或者从前至后向下倾斜5°;所述第二支撑机构(3)转动到坐垫状态时,所述第二调角器(5)锁止,此时所述第二支撑机构(3)处于水平状态,或者从前至后向下倾斜5°。
9.根据权利要求2~8任一项所述的可逆向可拼床座椅,其特征在于:所述第一腿托机构(7)、第一支撑机构(2)、第二支撑机构(3)和第三支撑机构(6)依次展开形成该可逆向可拼床座椅的床状态;或者所述第二腿托机构(8)、第二支撑机构(3)、第一支撑机构(2)和第三支撑机构(6)依次展开也形成该可逆向可拼床座椅的床状态;至少两把该可逆向可拼床座椅左右依次设置,且共用一组座椅架(1);至少两把该可逆向可拼床座椅的两侧设置有扶手(12),所述扶手(12)前后对称设置,所述扶手(12)上下升降设置。
10.一种车辆,其特征在于:包括权利要求1~9任一项所述的可逆向可拼床座椅,所述座椅架(1)设置在车辆的底板上。
CN202210755894.XA 2022-06-30 2022-06-30 一种可逆向可拼床座椅以及包括该座椅的车辆 Pending CN114872592A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210755894.XA CN114872592A (zh) 2022-06-30 2022-06-30 一种可逆向可拼床座椅以及包括该座椅的车辆

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210755894.XA CN114872592A (zh) 2022-06-30 2022-06-30 一种可逆向可拼床座椅以及包括该座椅的车辆

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114872592A true CN114872592A (zh) 2022-08-09

Family

ID=82683303

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210755894.XA Pending CN114872592A (zh) 2022-06-30 2022-06-30 一种可逆向可拼床座椅以及包括该座椅的车辆

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114872592A (zh)

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03108541U (zh) * 1990-02-23 1991-11-07
DE4132280A1 (de) * 1991-09-27 1993-04-01 Sportscraft Freizeitprodukte G Klappsitzbank
JPH0671272U (ja) * 1993-03-19 1994-10-04 セントラル自動車株式会社 椅 子
JPH115475A (ja) * 1997-06-18 1999-01-12 Nhk Spring Co Ltd 着座方向反転シート装置
EP1400400A2 (de) * 2002-09-17 2004-03-24 KEIPER GmbH & Co. KG Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
US20080315643A1 (en) * 2007-06-22 2008-12-25 B/E Aerospace, Inc. One-piece dress cover for aircraft seat
CN105730291A (zh) * 2016-02-05 2016-07-06 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车后排座椅调节机构
DE202018100184U1 (de) * 2018-01-15 2018-01-29 Osann Gmbh Kindersitzunterlage für ein in einem Kraftfahrzeug angeordnetes Kinderrückhaltesystem
CN109532602A (zh) * 2017-07-27 2019-03-29 赵领 双向折叠汽车座椅的制作方法
CN110053524A (zh) * 2018-01-18 2019-07-26 福特全球技术公司 具有可变换后座椅的机动车辆
DE102018204530A1 (de) * 2018-03-23 2019-09-26 Adient Aerospace Llc Sitz, insbesondere Flugzeugsitz
CN216033938U (zh) * 2021-11-13 2022-03-15 浙江天成自控股份有限公司 一种座椅靠背的解锁装置

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03108541U (zh) * 1990-02-23 1991-11-07
DE4132280A1 (de) * 1991-09-27 1993-04-01 Sportscraft Freizeitprodukte G Klappsitzbank
JPH0671272U (ja) * 1993-03-19 1994-10-04 セントラル自動車株式会社 椅 子
JPH115475A (ja) * 1997-06-18 1999-01-12 Nhk Spring Co Ltd 着座方向反転シート装置
EP1400400A2 (de) * 2002-09-17 2004-03-24 KEIPER GmbH & Co. KG Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
US20080315643A1 (en) * 2007-06-22 2008-12-25 B/E Aerospace, Inc. One-piece dress cover for aircraft seat
CN105730291A (zh) * 2016-02-05 2016-07-06 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车后排座椅调节机构
CN109532602A (zh) * 2017-07-27 2019-03-29 赵领 双向折叠汽车座椅的制作方法
DE202018100184U1 (de) * 2018-01-15 2018-01-29 Osann Gmbh Kindersitzunterlage für ein in einem Kraftfahrzeug angeordnetes Kinderrückhaltesystem
CN110053524A (zh) * 2018-01-18 2019-07-26 福特全球技术公司 具有可变换后座椅的机动车辆
DE102018204530A1 (de) * 2018-03-23 2019-09-26 Adient Aerospace Llc Sitz, insbesondere Flugzeugsitz
CN216033938U (zh) * 2021-11-13 2022-03-15 浙江天成自控股份有限公司 一种座椅靠背的解锁装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7980617B2 (en) Vehicle seat with back-support and shoulder-support wings
CN101969817B (zh) 可转换式飞机乘客座椅和方法
US4735456A (en) Device with at least two seats arranged one behind the other
CN109353254B (zh) 一种多方向调节的换向式汽车座椅
JP2020111252A (ja) 車両用シート
EP2714514A1 (en) A seating unit for transportation means, in particular for aircrafts
CN209650101U (zh) 多功能多自由度的汽车座椅
CN214324946U (zh) 一种坐卧两用汽车座椅
CN114872592A (zh) 一种可逆向可拼床座椅以及包括该座椅的车辆
CN102774392B (zh) 高速列车用多功能座椅
CN209336530U (zh) 汽车座椅及具有其的汽车
CN206900206U (zh) 具有前倾功能的座椅以及车辆
JP6041618B2 (ja) 座席装置
CN112606748B (zh) 一种椅背角度及座垫位置可调的座椅
CN211642177U (zh) 一种高铁车厢双向座椅
CN114851924B (zh) 一种零重力座椅以及包括该座椅的车辆
CN206900209U (zh) 用于车辆的座椅以及车辆
CN216915609U (zh) 一种手动调节角度背靠结构
JP5339344B2 (ja) リクライニング機構付き椅子
CN221113612U (zh) 座椅和车辆
CN218021279U (zh) 一种座椅和汽车
CN218430948U (zh) 一种多功能车辆座椅
CN218640710U (zh) 一种具有多模式转换座椅的车辆
CN220465787U (zh) 一种可站可坐可躺的经济舱航空座椅
JP7352435B2 (ja) 鉄道車両用座席

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20220809