CN114834590A - 大型船舶集中式甲板落水系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种甲板落水系统，尤其涉及大型船舶集中式甲板落水系统。本发明的目的是提供一种方便人们清理杂物的大型船舶集中式甲板落水系统。本发明提供了这样一种大型船舶集中式甲板落水系统，包括有支架、水箱、导水板等，船板的右部下侧间隔设有支架，支架的顶部左侧均设有用于对水进行存储的水箱，船板的右部上侧设有导水板，导水板左侧与甲板连接。本发明的过滤板能够对甲板上的水进行过滤，然后通过双轴电机作为驱动力，能够驱动过滤板翻转180度，同时能够驱动引导板往上转动，使得过滤板上的杂物能够往下掉落至引导板上，然后往左滑落至收集框中，人们将收集框取出即可对杂物进行处理，操作方便。

Description

大型船舶集中式甲板落水系统

技术领域

本发明涉及一种甲板落水系统，尤其涉及大型船舶集中式甲板落水系统。

背景技术

船舶在行驶的过程中经常会遇到风浪或者下雨天气，导致甲板上容易存在积水，对船舶的正常行驶与安全造成影响，因此需要将积水排出至海中。

专利申请CN211336337U，公开日为20200825，公开了一种船舶用密封甲板落水安装结构，包括甲板主体、密封落水结构主体和通孔，所述甲板主体的内壁上开设有限位槽，所述第一齿轮机构的边侧固定安装有操作架，所述齿条靠近装置仓的一端粘贴有第一弹簧，所述密封落水结构主体的内壁上开设有出水口主体，所述转轴远离第一过滤板的一端固定连接有扇叶，所述出水口主体下方的密封落水结构主体上预留有空腔，所述第三齿轮机构下方的空腔内固定安装有定滑轮，所述通孔的内壁上粘贴有弹性密封带，所述第二过滤板一侧的底部粘贴有第二弹簧。该船舶用密封甲板落水安装结构，在进行安装拆卸时，流程较少，且提拿更加方便，以及可以对穿过其顶部的杂物进行收集，避免其堵塞出水口。上述专利虽然能够自动将甲板上的水排出至海中，但是清理杂物时较为的麻烦，需要人工将密封落水结构主体上的密封盖打开，然后对密封落水结构主体底部凹口处的杂物进行清理。

综上所述，故现在迫切需要一种方便人们清理杂物的大型船舶集中式甲板落水系统，用来解决上述问题。

发明内容

为了克服现有的甲板落水安装结构一般需要人工对过滤出来的杂物进行清理，操作较为麻烦的缺点，本发明的目的是提供方便人们清理杂物的大型船舶集中式甲板落水系统。

本发明通过以下技术途径实现：

大型船舶集中式甲板落水系统，包括有支架、水箱、导水板、排水管、过滤组件、控制组件、驱动组件和收集组件，船板的右部下侧间隔设有支架，支架的顶部左侧均设有用于对水进行存储的水箱，船板的右部上侧设有导水板，导水板左侧与甲板连接，水箱的右侧下部之间设有用于将水排出的排水管并连通，排水管的右部穿出船板，水箱的顶部设有用于对水进行过滤的过滤组件，排水管上设有控制组件，方形框的前侧设有用于清理杂物的驱动组件，水箱的顶部左侧设有用于收集杂物的收集组件。

可选地，过滤组件包括有支板、方形框、第一转轴、过滤板、第一密封板和出水管，水箱的顶部后侧均设有两块支板，相邻的两块支板顶部之间均设有方形框，方形框顶部均与导水板顶部连接并连通，方形框的上部中部均转动式设有第一转轴，第一转轴上均设有用于对水进行过滤的过滤板，方形框内壁的左右两侧上部均设有第一密封板，第一密封板内侧均与相邻的过滤板接触，方形框底部与相邻的水箱上部之间均设有出水管并连通。

可选地，控制组件包括有连接管、齿轮箱、双轴电机、第二转轴和第二密封板，排水管的上部左侧间隔设有连接管并连通，连接管均位于相邻的水箱内部，连接管顶部均设有齿轮箱，齿轮箱内均转动式设有两个齿轮，相邻的两个齿轮相互啮合，齿轮箱的顶部前侧均设有双轴电机，双轴电机下侧的输出轴均与相邻的齿轮连接，齿轮箱的后部均转动式设有第二转轴，第二转轴均与相邻的齿轮连接，第二转轴下部均设有第二密封板，第二密封板均与相邻的连接管内壁接触。

可选地，驱动组件包括有第三转轴、轴承座、直齿轮、齿盘和防护罩，方形框的前侧下部均设有轴承座，轴承座上均转动式设有第三转轴，双轴电机上侧的输出轴均与相邻的第三转轴连接，第三转轴上部均设有直齿轮，第一转轴前部均设有齿盘，齿盘均与相邻的直齿轮啮合，方形框的前侧上部均设有防护罩，第三转轴均与相邻的防护罩转动式连接，防护罩位于直齿轮和齿盘外侧。

可选地，收集组件包括有安装架、导向框、分流管、收集框、滤网、磁吸板、绕线盘、弹性绳和引导板，水箱的顶部左侧均设有安装架，安装架的内侧上部均设有导向框，方形框的左侧上部与相邻的水箱顶部左侧之间均设有分流管并连通，分流管上部均滑动式设有收集框，收集框均与相邻的导向框滑动式连接，收集框的下部左侧均设有滤网，收集框的顶部均放置有磁吸板，收集框的材质为铁，第一转轴前部均设有绕线盘，绕线盘位于齿盘后侧，绕线盘上均绕接有弹性绳，方形框内部的右侧上部转动式设有引导板，弹性绳的另一端均与相邻的引导板连接。

可选地，还包括有用于排出水箱内的空气的活动密封组件，活动密封组件包括有外螺纹管、螺母、竖管、出气管、滑动罩、弹簧、导向柱和第一密封垫，第三转轴上均设有外螺纹管，外螺纹管上均螺纹式设有螺母，水箱顶部的左侧中间均设有竖管并连通，竖管上部均设有出气管并连通，出气管的外侧上部均滑动式设有滑动罩，滑动罩均与相邻的螺母连接，出气管的内侧上部均滑动式设有导向柱，导向柱顶部与相邻的滑动罩之间均设有弹簧，导向柱底部均设有第一密封垫，第一密封垫往下运动会与竖管接触。

可选地，还包括有用于防止海水倒灌入排水管中的封闭组件，封闭组件包括有安装管、铰接座、盖板和弹片，排水管的右部设有安装管，安装管的顶部设有铰接座，铰接座上部转动式设有盖板，盖板挡住安装管右侧，盖板上部与铰接座之间设有弹片。

可选地，还包括有用于避免杂物掉落至方形框内的贴合组件，贴合组件包括有定位框和第二密封垫，方形框的内侧上部均设有定位框，定位框底部均设有第二密封垫，引导板往上转动会与第二密封垫接触。

本发明对比现有技术来讲，具备以下优点：

1、本发明的过滤板能够对甲板上的水进行过滤，然后通过双轴电机作为驱动力，能够驱动过滤板翻转180度，同时能够驱动引导板往上转动，使得过滤板上的杂物能够往下掉落至引导板上，然后往左滑落至收集框中，人们将收集框取出即可对杂物进行处理，操作方便。

2、本发明通过竖管和出气管的作用，能够在海水进入水箱中时起排气作用，避免水和空气在出水管内对冲，然后通过双轴电机作为驱动力，能够驱动第一密封垫往下运动堵住竖管，使得外界空气无法通过出气管进入水箱，方便过滤板上的杂物清理。

3、本发明的盖板能够挡住安装管右侧，从而能够避免海水倒灌进入排水管中。

附图说明

图1为本发明的第一种立体结构示意图。

图2为本发明的第二种立体结构示意图。

图3为本发明的第三种立体结构示意图。

图4为本发明的部分立体结构示意图。

图5为本发明过滤组件的第一种立体结构示意图。

图6为本发明过滤组件的第二种立体结构示意图。

图7为本发明控制组件的立体结构示意图。

图8为本发明驱动组件的立体结构示意图。

图9为本发明收集组件的第一种部分剖视结构示意图。

图10为本发明收集组件的第二种部分剖视结构示意图。

图11为本发明贴合组件的立体结构示意图。

图12为本发明活动密封组件的立体结构示意图。

图13为本发明活动密封组件的部分剖视结构示意图。

图14为本发明封闭组件的立体结构示意图。

图15为本发明的立体结构示意图。

图中附图标记的含义：1、船板，2、甲板，3、支架，4、水箱，5、导水板，51、排水管，6、过滤组件，61、支板，62、方形框，63、第一转轴，64、过滤板，65、第一密封板，66、出水管，7、控制组件，71、连接管，72、齿轮箱，73、双轴电机，74、第二转轴，75、第二密封板，8、驱动组件，81、第三转轴，82、轴承座，83、直齿轮，84、齿盘，85、防护罩，9、收集组件，91、安装架，92、导向框，93、分流管，94、收集框，95、滤网，96、磁吸板，97、绕线盘，98、弹性绳，99、引导板，10、活动密封组件，101、外螺纹管，102、螺母，103、竖管，104、出气管，105、滑动罩，106、弹簧，107、导向柱，108、第一密封垫，11、封闭组件，111、安装管，112、铰接座，113、盖板，114、弹片，12、贴合组件，121、定位框，122、第二密封垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

大型船舶集中式甲板落水系统，参照图1-图10，包括有支架3、水箱4、导水板5、排水管51、过滤组件6、控制组件7、驱动组件8和收集组件9，船板1的右部下侧间隔焊接有支架3，支架3的顶部左侧均设有水箱4，船板1的右部上侧设有导水板5，导水板5左侧与甲板2连接，水箱4的右侧下部之间设有排水管51并连通，排水管51的右部穿出船板1，当甲板2上有水时，会通过导水板5的导向流入水箱4中，然后可以通过排水管51往外排出，水箱4的顶部设有过滤组件6，排水管51上设有控制组件7，方形框62的前侧设有驱动组件8，水箱4的顶部左侧设有收集组件9。

参照图5和图6，过滤组件6包括有支板61、方形框62、第一转轴63、过滤板64、第一密封板65和出水管66，水箱4的顶部后侧均焊接有两块支板61，相邻的两块支板61顶部之间均设有方形框62，方形框62顶部均与导水板5顶部连接并连通，方形框62的上部中部均转动式设有第一转轴63，第一转轴63上均设有过滤板64，过滤板64能够对导水板5上往下掉落的水进行过滤，方形框62内壁的左右两侧上部均设有第一密封板65，第一密封板65内侧均与相邻的过滤板64接触，方形框62底部与相邻的水箱4上部之间均设有出水管66并连通。

参照图5和图7，控制组件7包括有连接管71、齿轮箱72、双轴电机73、第二转轴74和第二密封板75，排水管51的上部左侧间隔设有连接管71并连通，连接管71均位于相邻的水箱4内部，连接管71顶部均连接有齿轮箱72，齿轮箱72内均转动式设有两个齿轮，相邻的两个齿轮相互啮合，齿轮箱72的顶部前侧均栓接有双轴电机73，双轴电机73下侧的输出轴均与相邻的齿轮连接，齿轮箱72的后部均转动式设有第二转轴74，第二转轴74均与相邻的齿轮连接，第二转轴74下部均设有第二密封板75，第二密封板75均与相邻的连接管71内壁接触，当第二密封板75转动时，会不再堵住连接管71，使得水能够往外排出至海中。

参照图4、图5和图8，驱动组件8包括有第三转轴81、轴承座82、直齿轮83、齿盘84和防护罩85，方形框62的前侧下部均栓接有轴承座82，轴承座82上均转动式设有第三转轴81，双轴电机73上侧的输出轴均与相邻的第三转轴81通过联轴器连接，第三转轴81上部均通过键连接有直齿轮83，第一转轴63前部均通过键连接有齿盘84，齿盘84均与相邻的直齿轮83啮合，直齿轮83转动时，能够带动齿盘84、第一转轴63和过滤板64转动，使得过滤板64上的杂物能够往下掉落，方形框62的前侧上部均设有防护罩85，第三转轴81均与相邻的防护罩85转动式连接，防护罩85位于直齿轮83和齿盘84外侧。

参照图3、图4、图9和图10，收集组件9包括有安装架91、导向框92、分流管93、收集框94、滤网95、磁吸板96、绕线盘97、弹性绳98和引导板99，水箱4的顶部左侧均焊接有安装架91，安装架91的内侧上部均设有导向框92，方形框62的左侧上部与相邻的水箱4顶部左侧之间均设有分流管93并连通，分流管93上部均滑动式设有收集框94，收集框94均与相邻的导向框92滑动式连接，收集框94的下部左侧均设有滤网95，收集框94的顶部均放置有磁吸板96，收集框94的材质为铁，第一转轴63前部均设有绕线盘97，绕线盘97位于齿盘84后侧，绕线盘97上均绕接有弹性绳98，方形框62内部的右侧上部转动式设有引导板99，弹性绳98的另一端均与相邻的引导板99连接，引导板99往上转动时，杂物会往下掉落至引导板99上，然后杂物会往左滑落至收集框94中。

当人们需要使用该落水系统时，首先将该落水系统安装在指定位置，当甲板2上有水时，水会往右滑落至导水板5上，然后往下掉落，过滤板64会对水进行过滤，使得杂物残留在过滤板64上，过滤后的水会往下掉落至方形框62内，然后通过出水管66往下掉落至水箱4内，此时第二密封板75挡住连接管71，水不会往外排出，第一密封板65能够避免杂物往下掉落至方形框62内，当水箱4内装满水后，人们可以启动双轴电机73，控制双轴电机73的输出轴正转，双轴电机73下侧的输出轴能够通过齿轮箱72内的齿轮带动第二转轴74和第二密封板75转动，使得第二密封板75不再挡住连接管71，水箱4内的水会通过连接管71和排水管51往外排入海中，同时，双轴电机73上侧的输出轴会带动第三转轴81转动，从而带动直齿轮83转动，直齿轮83带动齿盘84转动，从而带动第一转轴63转动，第一转轴63带动过滤板64和绕线盘97转动，使得绕线盘97将弹性绳98绕起，弹性绳98带动引导板99往上转动，然后关闭双轴电机73，此时过滤板64已经翻转180度，由于水箱4内的水在快速的往外排出，导致水箱4内的气压减小，在大气压强的作用下，会有大量的空气从方形框62上方往下流动，从而将残留在过滤板64上的杂物往下推动，使得杂物往下掉落至引导板99上，然后往左滑落至分流管93中，滤网95能够对杂物进行过滤，使得杂物位于收集框94内，杂物上沾有的水会通过分流管93往下滑落至水箱4中，当水箱4中的水全部排出后，启动双轴电机73，控制双轴电机73的输出轴反转，双轴电机73下侧的输出轴能够通过齿轮箱72内的齿轮带动第二转轴74和第二密封板75反转，使得第二密封板75重新挡住连接管71，水不再往外排出，同时，双轴电机73上侧的输出轴会带动第三转轴81反转，从而带动直齿轮83反转，直齿轮83带动齿盘84反转，从而带动第一转轴63反转，第一转轴63带动过滤板64和绕线盘97反转，使得绕线盘97将弹性绳98放松，在重力的作用下，引导板99会往下转动复位，从而带动弹性绳98复位，当过滤板64反转180度复位后，关闭双轴电机73，如此往复，当收集框94内装有一定量的杂物时，人们可以将磁吸板96往上拉动打开，再将收集框94往上拉动取出，然后将杂物清理掉，最后将收集框94放回原位，再将磁吸板96放回原位。

实施例2

在实施例1的基础之上，参照图4、图12和图13，还包括有活动密封组件10，活动密封组件10包括有外螺纹管101、螺母102、竖管103、出气管104、滑动罩105、弹簧106、导向柱107和第一密封垫108，第三转轴81上均设有外螺纹管101，外螺纹管101上均螺纹式设有螺母102，水箱4顶部的左侧中间均焊接有竖管103并连通，竖管103上部均设有出气管104并连通，水箱4内的空气能够通过竖管103和出气管104往外排出，出气管104的外侧上部均滑动式设有滑动罩105，滑动罩105均与相邻的螺母102连接，出气管104的内侧上部均滑动式设有导向柱107，导向柱107顶部与相邻的滑动罩105之间均设有弹簧106，导向柱107底部均设有第一密封垫108，第一密封垫108往下运动会与竖管103接触。

当水往下掉落至水箱4中时，水箱4中的空气能够通过竖管103和出气管104往外排出，避免水和空气在出水管66内对冲而产生水泡，影响水进入水箱4中，当第三转轴81转动时，会带动外螺纹管101转动，从而带动螺母102往下运动，从而带动滑动罩105往下运动，滑动罩105带动弹簧106、导向柱107和第一密封垫108往下运动，当第一密封垫108与竖管103接触时，弹簧106、导向柱107和第一密封垫108停止运动，此时滑动罩105继续往下运动，弹簧106压缩，使得第一密封垫108堵住竖管103，此时水箱4中的水正在往外侧排出，外界空气无法通过竖管103和出气管104进入水箱4中，使得空气会从方形框62上方往下流动，方便杂物的清理，当第三转轴81反转时，会带动外螺纹管101反转，从而带动螺母102往上运动复位，从而带动滑动罩105往上运动复位，弹簧106先恢复原状，然后滑动罩105带动弹簧106、导向柱107和第一密封垫108往上运动复位，使得第一密封垫108与竖管103分离。

参照图2和图14，还包括有封闭组件11，封闭组件11包括有安装管111、铰接座112、盖板113和弹片114，排水管51的右部设有安装管111，安装管111的顶部焊接有铰接座112，铰接座112上部转动式设有盖板113，盖板113挡住安装管111右侧，从而能够避免海水倒灌进入排水管51中，盖板113上部与铰接座112之间设有弹片114。

当水箱4内的水通过连接管71和排水管51往外排回海中时，会挤压盖板113往右转动打开，弹片114发生形变，当水箱4内的水不再排出时，弹片114恢复原状，带动盖板113往下转动复位，使得盖板113重新挡住排水管51右侧，避免海水倒灌进入排水管51中。

参照图6和图11，还包括有贴合组件12，贴合组件12包括有定位框121和第二密封垫122，方形框62的内侧上部均焊接有定位框121，定位框121底部均设有第二密封垫122，引导板99往上转动会与第二密封垫122接触，从而能够达到密封的效果，避免杂物掉落至方形框62内。

当引导板99往上转动时，会与第二密封垫122接触，从而达到密封的效果，避免杂物直接越过引导板99后往下掉落至方形框62内。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.大型船舶集中式甲板落水系统，包括有支架（3）、水箱（4）、导水板（5）和排水管（51），船板（1）的右部下侧间隔设有支架（3），支架（3）的顶部左侧均设有用于对水进行存储的水箱（4），船板（1）的右部上侧设有导水板（5），导水板（5）左侧与甲板（2）连接，水箱（4）的右侧下部之间设有用于将水排出的排水管（51）并连通，排水管（51）的右部穿出船板（1），其特征在于，还包括有过滤组件（6）、控制组件（7）、驱动组件（8）和收集组件（9），水箱（4）的顶部设有用于对水进行过滤的过滤组件（6），排水管（51）上设有控制组件（7），方形框（62）的前侧设有用于清理杂物的驱动组件（8），水箱（4）的顶部左侧设有用于收集杂物的收集组件（9）。

2.根据权利要求1所述的大型船舶集中式甲板落水系统，其特征在于，过滤组件（6）包括有支板（61）、方形框（62）、第一转轴（63）、过滤板（64）、第一密封板（65）和出水管（66），水箱（4）的顶部后侧均设有两块支板（61），相邻的两块支板（61）顶部之间均设有方形框（62），方形框（62）顶部均与导水板（5）顶部连接并连通，方形框（62）的上部中部均转动式设有第一转轴（63），第一转轴（63）上均设有用于对水进行过滤的过滤板（64），方形框（62）内壁的左右两侧上部均设有第一密封板（65），第一密封板（65）内侧均与相邻的过滤板（64）接触，方形框（62）底部与相邻的水箱（4）上部之间均设有出水管（66）并连通。

3.根据权利要求2所述的大型船舶集中式甲板落水系统，其特征在于，控制组件（7）包括有连接管（71）、齿轮箱（72）、双轴电机（73）、第二转轴（74）和第二密封板（75），排水管（51）的上部左侧间隔设有连接管（71）并连通，连接管（71）均位于相邻的水箱（4）内部，连接管（71）顶部均设有齿轮箱（72），齿轮箱（72）内均转动式设有两个齿轮，相邻的两个齿轮相互啮合，齿轮箱（72）的顶部前侧均设有双轴电机（73），双轴电机（73）下侧的输出轴均与相邻的齿轮连接，齿轮箱（72）的后部均转动式设有第二转轴（74），第二转轴（74）均与相邻的齿轮连接，第二转轴（74）下部均设有第二密封板（75），第二密封板（75）均与相邻的连接管（71）内壁接触。

4.根据权利要求3所述的大型船舶集中式甲板落水系统，其特征在于，驱动组件（8）包括有第三转轴（81）、轴承座（82）、直齿轮（83）、齿盘（84）和防护罩（85），方形框（62）的前侧下部均设有轴承座（82），轴承座（82）上均转动式设有第三转轴（81），双轴电机（73）上侧的输出轴均与相邻的第三转轴（81）连接，第三转轴（81）上部均设有直齿轮（83），第一转轴（63）前部均设有齿盘（84），齿盘（84）均与相邻的直齿轮（83）啮合，方形框（62）的前侧上部均设有防护罩（85），第三转轴（81）均与相邻的防护罩（85）转动式连接，防护罩（85）位于直齿轮（83）和齿盘（84）外侧。

5.根据权利要求4所述的大型船舶集中式甲板落水系统，其特征在于，收集组件（9）包括有安装架（91）、导向框（92）、分流管（93）、收集框（94）、滤网（95）、磁吸板（96）、绕线盘（97）、弹性绳（98）和引导板（99），水箱（4）的顶部左侧均设有安装架（91），安装架（91）的内侧上部均设有导向框（92），方形框（62）的左侧上部与相邻的水箱（4）顶部左侧之间均设有分流管（93）并连通，分流管（93）上部均滑动式设有收集框（94），收集框（94）均与相邻的导向框（92）滑动式连接，收集框（94）的下部左侧均设有滤网（95），收集框（94）的顶部均放置有磁吸板（96），收集框（94）的材质为铁，第一转轴（63）前部均设有绕线盘（97），绕线盘（97）位于齿盘（84）后侧，绕线盘（97）上均绕接有弹性绳（98），方形框（62）内部的右侧上部转动式设有引导板（99），弹性绳（98）的另一端均与相邻的引导板（99）连接。

6.根据权利要求5所述的大型船舶集中式甲板落水系统，其特征在于，还包括有用于排出水箱（4）内的空气的活动密封组件（10），活动密封组件（10）包括有外螺纹管（101）、螺母（102）、竖管（103）、出气管（104）、滑动罩（105）、弹簧（106）、导向柱（107）和第一密封垫（108），第三转轴（81）上均设有外螺纹管（101），外螺纹管（101）上均螺纹式设有螺母（102），水箱（4）顶部的左侧中间均设有竖管（103）并连通，竖管（103）上部均设有出气管（104）并连通，出气管（104）的外侧上部均滑动式设有滑动罩（105），滑动罩（105）均与相邻的螺母（102）连接，出气管（104）的内侧上部均滑动式设有导向柱（107），导向柱（107）顶部与相邻的滑动罩（105）之间均设有弹簧（106），导向柱（107）底部均设有第一密封垫（108），第一密封垫（108）往下运动会与竖管（103）接触。

7.根据权利要求6所述的大型船舶集中式甲板落水系统，其特征在于，还包括有用于防止海水倒灌入排水管（51）中的封闭组件（11），封闭组件（11）包括有安装管（111）、铰接座（112）、盖板（113）和弹片（114），排水管（51）的右部设有安装管（111），安装管（111）的顶部设有铰接座（112），铰接座（112）上部转动式设有盖板（113），盖板（113）挡住安装管（111）右侧，盖板（113）上部与铰接座（112）之间设有弹片（114）。

8.根据权利要求7所述的大型船舶集中式甲板落水系统，其特征在于，还包括有用于避免杂物掉落至方形框（62）内的贴合组件（12），贴合组件（12）包括有定位框（121）和第二密封垫（122），方形框（62）的内侧上部均设有定位框（121），定位框（121）底部均设有第二密封垫（122），引导板（99）往上转动会与第二密封垫（122）接触。

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