CN114809756B - 一种带充电桩的智能停车场系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带充电桩的智能停车场系统,它包括固定车台和活动车台,所述活动车台活动连接固定车台,所述活动车台包括车体支撑装置,活动车台动力装置和充电装置。通过车体支撑装置将汽车尾部托起,使下一个活动车台可以伸入托起的空间,利用活动车台动力装置使活动车台运行到停车场的各个区间,系统按照程序将活动车台一排排紧贴排列,缩小了车辆所占停车场的空间,通过充电装置的电源连接设备,将每一个活动车台的充电桩连接电源,使到每一辆进入停车场的车辆都可以进行充电。本发明减少了很大部分停车场运行车道,增加了停车场的容量,解决普通停车场不可以充电和乱停乱放的难题,对城市建设和土地使用有很大帮助,具有很大的市场价值。
Description
技术领域
本发明属于停车场技术领域,具体涉及一种带充电桩的智能停车场系统。
背景技术
现在的小汽车越来越多,而大部分城市的停车场都跟不上需求,特别是一些大城市,很多时候为找停车场停车而烦恼。
现在的电动车发展是大趋势,电动车越多就需要大量的充电桩配合,现有的停车场不能充电,对于没有停车位的车主是个难题,大大阻碍了电动车的发展。
公知停车场的一个停车位,不算地价光建筑成本至少要三万元以上,本发明带充电桩的智能停车场系统,成倍增加了停车场的容量,还能提供充电装置,而且非常快捷方便,只需要将汽车开上停车台,电动车需要充电,把充电插头插好,就可以扫码走人。
离开时预先在APP发条信息,活动车台就会预先运行,停车场门口有显示屏显示已上车台的车牌号码,不用在空气和环境都非常差的停车场内转悠,非常方便。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种带充电桩的智能停车场系统,它包括固定车台和活动车台,所述活动车台活动连接固定车台,所述活动车台包括活动车台座,活动车台动力装置,车体支撑装置和充电装置,所述活动车台动力装置,车体支撑装置和充电装置连接活动车台座。
进一步,所述固定车台包括固定车台座,固定道板,固定道板托架,千斤顶和推导装置,所述固定道板两侧设有喇叭口道栏,所述固定道板连接固定道板托架,所述固定道板托架连接固定车台座,所述固定道板设有导槽和固定扣孔,所述固定道板托架下方设有底托,所述千斤顶固定安装在固定车台座中间地下,所述推导装置包括导架,导架螺母,导架电机,活动推杆,推杆螺母和推杆电机,所述导架电机连接固定车台座,所述导架电机带螺纹的轴心连接导架螺母,所述导架螺母连接导架,所述推杆电机连接导架,所述活动推杆设有卡槽,所述推杆电机带螺纹的轴心连接推杆螺母,所述推杆螺母的横杆活动连接卡槽,所述活动推杆一头连接导架一头穿过固定道板的导槽,所述活动推杆设有软性触头,所述软性触头活动接触车辆后方。
进一步,所述充电装置包括车台充电装置和车辆充电装置,所述车台充电装置包括充电插头,充电器,电池,车台插座,车台插座伸缩器和充电插座,所述充电插头连接充电器和车台插座,所述充电器连接电池,所述电池连接活动车台动力装置,所述充电插头活动连接充电插座,所述车辆充电装置包括电源插头,电源分支插座,分支插座伸缩器,车辆充电桩,充电线圈,车辆充电插头和电源插座,所述电源插头连接电源分支插座和车辆充电桩,所述充电线圈连接充电桩和车辆充电插头,所述车辆充电插头包括快充插头和慢充插头,所述电源插头活动连接电源插座,所述车台插座伸缩器和分支插座伸缩器设有弹力伸缩杆和伸缩杆锁。
进一步,所述车体支撑装置包括活动车台架,车体托板,前支撑架,至少一个前支撑架锁,后支撑架,至少一个后支撑架锁,支撑架槽,轮胎托盘装置和千斤顶,所述活动车台架连接活动车台座,所述车体托板的板面设有车轮引导栏,所述车体托板底部设有凹槽和设有车台固定扣,所述车台固定扣活动连接固定道板的固定扣孔,所述前支撑架活动连接车体托板和支撑架槽,所述支撑架槽连接活动车台架和活动车台座,所述至少一个前支撑架锁连接活动车台座,所述后支撑架活动连接车体托板和支撑架槽,所述至少一个后支撑架锁连接活动车台座,所述轮胎托盘装置包括轮胎托盘,轮胎托架和托盘电机,所述轮胎托盘连接活动车台架,所述轮胎托架活动连接轮胎托盘,所述轮胎托架设有齿条,所述托盘电机的轴心设有托盘齿轮,所述托盘齿轮连接齿条,所述固定车台座中间千斤顶的顶杆活动连接车体托板底部的凹槽。
进一步,所述活动车台动力装置包括车台车轮,车台电机,电池,车轮座轴承,减速器,动力齿轮,双联开关,转向齿轮,齿盘,车轮座和刹车装置,所述双联开关包括齿盘连接开关和车轮连接开关,所述车台电机连接电池和减速器,所述减速器连接动力齿轮,所述动力齿轮连接转向齿轮,所述转向齿轮连接齿盘连接开关和齿盘,所述齿盘连接车轮座,所述车轮座轴承设置在齿盘和车轮座的连接处,所述车轮座连接活动车台架,所述动力齿轮的轴心设有中心孔,所述中心孔设有内齿,所述动力齿轮连接车轮连接开关和车台车轮,所述刹车装置连接车台车轮。
进一步,所述齿盘连接开关包括转向齿轮,转向磁力线圈,转向磁力吸盘,转向套筒,转向套齿,齿盘齿轮和车轮定位器,所述转向磁力吸盘的中心设有轴承,所述转向齿轮的轴心连接转向套齿,所述转向套筒活动连接转向套齿,所述转向套筒的轴心穿过转向磁力线圈连接轴承再连接齿盘齿轮,所述齿盘齿轮活动连接齿盘,所述齿盘设有定位孔,所述车轮定位器活动连接齿盘的定位孔,所述车轮连接开关包括车台车轮,车轮磁力线圈,车轮磁力吸盘,外齿条轴心,车轮轴心套筒和车轮套齿,所述车轮磁力吸盘的中心设有中心轴承,所述外齿条轴心穿过车轮磁力线圈连接中心轴承,所述连接中心轴承的外齿条轴心,穿过动力齿轮轴心的中心孔连接车轮轴心套筒,所述车轮轴心套筒活动连接车轮套齿,所述车轮套齿连接车台车轮。
进一步,还包括车辆引导装置和位置感应装置,所述车辆引导装置包括道轨,道轨接头,所述道轨设置在停车场的区间运行和停车位置来回固定车台的通道上,所述道轨接头设置在道轨的转向位置,所述道轨接头设置有磁力车轮定位器,所述道轨接头的中心设置有一个下陷的圆孔,所述位置感应装置包括位置指示器和感应探头,所述位置指示器安装在固定车台的停车位置和停车场的区间的转向位置,所述感应探头设置在活动车台,所述感应探头包括中心探头,横向探头和竖向探头,所述横向探头包括至少一个左探头和至少一个右探头,所述竖向探头包括至少一个前探头和至少一个后探头。
进一步,还包括程控装置和车辆扫描装置,所述程控装置连接固定车台电器设备,活动车台电器设备,位置感应装置和车辆扫描装置,所述车辆扫描装置包括扫描器,扫描仪和布帘,所述扫描器,扫描仪和布帘设置在固定车台的上方,所述布帘和扫描仪设有升降器。
附图说明
为了更清楚的说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施方式,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
附图说明
图1是本发明的活动车台一级支撑高度主视图
图2是本发明的活动车台二级支撑高度示意图
图3是本发明的车体支撑装置和充电装置俯视图
图4是本发明的固定车台结构俯视图
图5是本发明的车体托板和推导装置俯视图
图6是本发明的推导装置示意图
图7是本发明的轮胎托盘装置示意图
图8是本发明的车体支撑装置千斤顶示意图
图9是本发明的扫描装置示意图
图10是本发明的动力装置和齿盘连接开关,车轮连接开关示意图
图11是本发明的道轨和道轨接头示意图
图12是本发明停车场的区间示意图
图13是本发明的布帘示意图
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述,以进一步阐述本发明,显然,所描述的具体实施方式仅仅是本发明的一部分实施方式,而不是全部的样式。
本发明一种带充电桩的智能停车场系统它包括固定车台1和活动车台2,所述活动车台2活动连接固定车台1,所述活动车台包括活动车台座3,活动车台动力装置,车体支撑装置和充电装置,所述活动车台动力装置,车体支撑装置和充电装置连接活动车台座3。
所述固定车台1包括固定车台座4,固定道板5,固定道板托架6,千斤顶7和推导装置,所述固定道板5两侧设有喇叭口道栏,所述固定道板5连接固定道板托架6,所述固定道板托架6连接固定车台座4,所述固定道板5设有导槽8和固定扣孔9,所述固定道板托架6下方设有底托10,所述千斤顶7固定安装固定车台座4中间地下,所述推导装置包括导架12,导架螺母13,导架电机14,活动推杆11,推杆螺母15和推杆电机16,所述导架电机14连接固定车台座4,所述导架电机14带螺纹的轴心连接导架螺母13,所述导架螺母13连接导架12,所述推杆电机16连接导架12,所述活动推杆11设有卡槽,所述推杆电机16带螺纹的轴心连接推杆螺母15,所述推杆螺母15的横杆活动连接卡槽,所述活动推杆11一头连接导架12一头穿过固定道板5的导槽8,所述活动推杆11设有软性触头17,所述软性触头17活动接触车辆后方。
所述充电装置包括车台充电装置和车辆充电装置,所述车台充电装置包括充电插头18,18—1,充电器19,电池20,车台插座21,21—1,车台插座伸缩器和充电插座22,22—1,所述充电插头18连接充电器19和车台插座21,所述充电插头18—1连接充电器19和车台插座21—1,所述充电器19连接电池20,所述电池20连接活动车台动力装置,所述充电插头18活动连接充电插座22,所述充电插头18—1活动连接充电插座22—1,所述车辆充电装置包括电源插头23,23—1,电源分支插座24,24—1,分支插座伸缩器,车辆充电桩25,充电线圈26,车辆充电插头和电源插座27,27—1,所述电源插头23连接电源分支插座24和车辆充电桩25,所述电源插头23—1连接电源分支插座24—1和车辆充电桩25,所述充电线圈26连接充电桩25和车辆充电插头,所述车辆充电插头包括快充插头28和慢充插头29,所述电源插头23活动连接电源插座27,所述电源插头23—1连接电源插座27—1,所述车台插座伸缩器和分支插座伸缩器设有弹力伸缩杆30和伸缩杆锁31。
所述车体支撑装置包括活动车台架32,车体托板33,前支撑架34,至少一个前支撑架锁35,后支撑架36,至少一个后支撑架锁37,支撑架槽38,轮胎托盘装置和千斤顶7,所述活动车台架32连接活动车台座3,所述车体托板33的板面设有车轮引导栏39,所述车体托板33底部设有凹槽和设有车台固定扣40,所述车台固定扣40活动连接固定道板5的固定扣孔9,所述前支撑架34活动连接车体托板33和支撑架槽38,所述支撑架槽38连接活动车台座3和活动车台架32,所述至少一个前支撑架锁35连接活动车台座3,所述后支撑架36活动连接车体托板33和支撑架槽38,所述至少一个后支撑架锁37连接活动车台座3,所述轮胎托盘装置包括轮胎托盘41,轮胎托架42和托盘电机43,所述轮胎托盘41连接活动车台架32,所述轮胎托架42活动连接轮胎托盘41,所述轮胎托架42设有齿条44,所述托盘电机43的轴心设有托盘齿轮45,所述托盘齿轮45连接齿条44,所述固定车台1的千斤顶7的顶杆活动连接车体托板33底部的凹槽。
所述活动车台动力装置包括车台车轮46,车台电机47,电池20,车轮座轴承48,减速器49,动力齿轮50,双联开关,转向齿轮51,齿盘52和车轮座53,所述双联开关包括齿盘连接开关和车轮连接开关,所述车台电机47连接电池20和减速器49,所述减速器49连接动力齿轮50,所述动力齿轮50连接转向齿轮51,所述转向齿轮51连接齿盘连接开关和齿盘52,所述齿盘52连接车轮座53,所述车轮座轴承48设置在齿盘52和车轮座53的连接处,所述车轮座53连接活动车台架32,所述动力齿轮50的轴心设有中心孔,所述中心孔设有内齿,所述动力齿轮50连接车轮连接开关和车台车轮46。
所述齿盘连接开关包括转向齿轮51,转向磁力线圈54,转向磁力吸盘55,转向套筒56,转向套齿57,齿盘齿轮58,车轮定位器59和刹车装置68,所述转向磁力吸盘55的中心设有轴承60,所述转向齿轮51的轴心连接转向套齿57,所述转向套筒56活动连接转向套齿57,所述转向套筒56的轴心穿过转向磁力线圈54连接轴承60再连接齿盘齿轮58,所述齿盘齿轮58活动连接齿盘52,所述齿盘52设有定位孔61,所述车轮定位器59活动连接齿盘52的定位孔61,所述车轮连接开关包括车台车轮46,车轮磁力线圈62,车轮磁力吸盘63,外齿条轴心64,车轮轴心套筒65和车轮套齿66,所述车轮磁力吸盘63的中心设有中心轴承67,所述外齿条轴心64穿过车轮磁力线圈62连接中心轴承67,所述连接中心轴承67的外齿条轴心64,穿过动力齿轮轴心的中心孔连接车轮轴心套筒65,所述车轮轴心套筒65活动连接车轮套齿66,所述车轮套齿66连接车台车轮46,所述刹车装置68连接车台车轮46。
还包括车辆引导装置和位置感应装置,所述车辆引导装置包括道轨69,道轨接头70,所述道轨69设置在停车场的运行区间和停车位置来回固定车台1的通道上,所述道轨接头70设置在道轨69的转向位置,所述道轨接头70设有磁力车轮定位器71,所述道轨接头70的中心设置有一个下陷的圆孔72,所述位置感应装置包括位置指示器73和感应探头,所述位置指示器73安装在固定车台1的停车位置和道轨69的转向位置,所述感应探头设置在活动车台2,所述感应探头包括中心探头74,横向探头和竖向探头,所述横向探头包括至少一个左探头75和至少一个右探头76,所述竖向探头包括至少一个前探头77和至少一个后探头78。
还包括程控装置和车辆扫描装置,所述程控装置连接固定车台电器设备,活动车台电器设备,位置感应装置和车辆扫描装置,所述车辆扫描装置包括扫描器79,扫描仪80,布帘81,所述扫描器79,扫描仪80和布帘81设置在固定车台1的上方,所述布帘81和扫描仪80设有升降器82。
首先,所有进入停车场的车辆必须下载停车场APP,车主需要填写车牌号码,牌子,型号等相关资料,停车场拒绝轴距超小或者超大的车辆进入。
车辆进入停车场,在驶上固定车台时如果方向有偏差,汽车前轮会触到车轮引导栏39,车轮引导栏39会引导汽车正对布帘81,车主按照布帘81的指示在布帘81前停车,过程中扫描器79会扫描车体的大小数据,对车主填写的资料进行核对,系统会根据资料提示司机电子手刹要解除自动驻车功能。
推导装置启动,推杆电机16带螺纹的轴心连接推杆螺母15,推杆螺母15的横杆带起活动推杆11,导架电机14带螺纹的轴心连接导架螺母13推动导架12,导架12带动活动推杆11推动汽车向前,使汽车前轮进入轮胎托盘41,汽车前轮下沉触动程控装置使推导装置停止,过程中扫描仪80会对车辆车头部位进行近距离扫描,然后升降器82将布帘81和扫描仪80升起,推导装置回位。
车主下车扫码离开,如果是电动车需要充电,就把车辆充电插头插好,在充电桩25会有快充插头28和慢充插头29供车主选择,还有多个充电插座,提供给自带充电设备的车主使用。
车主扫码后会有语音提示,系统会在三十秒后启动,请车主离开。
进一步,轮胎托盘装置启动将轮胎托架42升起插入汽车前轮前面的空隙,千斤顶7顶起车体托板33,根据车型资料和扫描器79扫描车体,扫描仪80扫描车头的数据,底矮车头顶起到一级高度,较高大车头顶起到二级高度,高大型车辆升起到三级高度(如面包车等),伸缩器也会配合到一节或者二节长度,车体托板33升起时会带起前后支撑架34,36,至少一个前支撑架锁35和至少一个后支撑架锁37弹起,顶住前支撑架34和后支撑架36,然后千斤顶7回位。
进一步,活动车台动力装置启动,开始按系统指示在道轨69运行,在前探头77感应到系统指示的位置指示器73后减速,每个车台车轮46相应的磁力车轮定位器71弹起,在第二个前探头77感应到位置指示器73后再减速,慢慢运行到中心感应探头74感应到位置指示器73后,车台电机47关闭,刹车装置68刹车使活动车台2停止,每个车台车轮46相对的磁力车轮定位器71弹起,前后固定车台车轮46,在道轨接头70中间有一个下陷的圆孔72,使车台车轮46能够稳定在道轨接头70中间。
进一步,按照系统指示方向转向,车轮定位器59松开齿盘52的车轮定位孔61,双联开关启动,齿盘齿轮58连接齿盘52,转向套筒56连接转向套齿57,车轮轴心套筒65脱离车轮套齿66,车台电机47转动使车台车轮46转向,当车台车轮46转向后,上述部件功能回位,车轮定位器59连接另一个车轮定位孔61锁住车台车轮46,然后活动车台2动力装置再启动横向运行,磁力车轮定位器71回位,按照系统指示需要转向时按照上述程序转向,运行到系统指示的停车位置后停止。
进一步,在第一个活动车台2运行到程序指定位置时,电源插头23会连接电源插座27,充电插头18会连接充电插座22,当第二个活动车台2到位接触到第一个活动车台2,第二个活动车台2的电源插头23会连接第一个活动车台2的电源分支插座24,第二个活动车台2的充电插头18会连接第一个活动车台2的车台插座21,如此类推形成串联,使每一行活动车台2的电源连通,按照程序指示一级高度车台连接一级高度车台,二级高度车台连接二级高度车台,三级高度车台连接三级高度车台。
对于升起到三级的高大车头车辆的电源连接如下,18—1连接22—1,23—1连接27—1,第二活动车台18—1连接第一活动车台21—1,23—1连接24—1。
进一步,当系统收到车主的信息需要取车,比如需要取A区的C车,按照程控装置指示,阻挡C车的所有活动车台2按照程序启动,利用前后探头77,78或者左右探头75,76,向前向后或者向左向右让开通道,如图12所示,使C车能够畅通驶往固定车台1。
进一步,当活动车台2按照程序指示进入固定车台1,活动车台架32会伸入固定道板托架6和底托10之间承托固定道板5,按照之前上述程序,中心探头74感应到位置指示器73停止,千斤顶7升起顶住车体托板33,前后支撑架锁35,37松开,千斤顶7回位使车体托板33回落,轮胎托架42回位,千斤顶7回位使车台固定扣40插入固定扣孔9固定活动车台2,磁力车轮定位器71回位,车主扫码结账后离开,车辆离开车台后布帘81和扫描仪80回落,停车场设有D车位让特殊车辆停放。
特别事项:
停车场大致可分为A.B.E区,按照需要分别停放不同车辆。
因为汽车品牌复杂,宽度跨度大,而汽车前轮的转向空隙有限,轮胎托盘不能过宽,所以固定车台的设置,可根据需要设置为一大一小两个或者三个车台,如分大车台F车台,小车台G车台,F车台的两前轮宽度在1600mm~1950mm之间,G车台在1450mm~1800mm之间,那么一般的车辆的宽度都在1600mm~1800mm之间,两个车台都可以进入,轮胎引导栏和固定车台两边的道栏,配合车台大小而设置,按照车主填写的资料和以往记录,指示车主进入不同车台。
系统会要求车主停车时在APP输入停车时间,那么系统就会按照车主的停车时间提前调整车辆位置,(有一些车主只是需要快速充电,充满电后就会离开,系统会安排进入最佳停车位置,例如E区,充满电就有信息提示车主取车,所有本系统停车场都可以进行快速充电,那么就方便了很多需要快速充电的车主),对于过夜需要充电的车辆,例如车主下班后七点停车,明天八点取车,就尽可能安排半夜充电,那么对车主和会对国家的供电系统有很大好处。
对于旧停车场的改造,部分通风系统等最低障碍物,可以选择性拆除增加楼顶空间,而新建停车场则完全可以自由设计,车辆停车的前后左右的预留空间,区间运行通道都会大幅减少,灯光照明,通风系统也可以选择性关闭,既增加了容量又减少了营运和建筑成本,对城市建设和土地使用有很大帮助。
Claims (5)
1.一种带充电桩的智能停车场系统,它包括固定车台和活动车台,所述活动车台活动连接固定车台,所述活动车台包括活动车台座,活动车台动力装置,车体支撑装置和充电装置,所述活动车台动力装置,车体支撑装置和充电装置连接活动车台座,所述固定车台包括固定车台座,固定道板,固定道板托架,千斤顶和推导装置,所述固定道板两侧设有喇叭口道栏,所述固定道板连接固定道板托架,所述固定道板托架连接固定车台座,所述固定道板设有导槽和固定扣孔,所述固定道板托架下方设有底托,所述千斤顶固定安装在固定车台座中间地下,所述推导装置包括导架,导架螺母,导架电机,活动推杆,推杆螺母和推杆电机,所述导架电机连接固定车台座,所述导架电机带螺纹的轴心连接导架螺母,所述导架螺母连接导架,所述推杆电机连接导架,所述活动推杆设有卡槽,所述推杆电机带螺纹的轴心连接推杆螺母,所述推杆螺母的横杆活动连接卡槽,所述活动推杆一头连接导架一头穿过固定道板的导槽,所述活动推杆设有软性触头,所述软性触头活动接触车辆后方,所述充电装置包括车台充电装置和车辆充电装置,所述车台充电装置包括充电插头,充电器,电池,车台插座,车台插座伸缩器和充电插座,所述充电插头连接充电器和车台插座,所述充电器连接电池,所述电池连接活动车台动力装置,所述充电插头活动连接充电插座,所述车辆充电装置包括电源插头,电源分支插座,分支插座伸缩器,车辆充电桩,充电线圈,车辆充电插头和电源插座,所述电源插头连接电源分支插座和车辆充电桩,所述充电线圈连接充电桩和车辆充电插头,所述车辆充电插头包括快充插头和慢充插头,所述电源插头活动连接电源插座,所述车台插座伸缩器和分支插座伸缩器设有弹力伸缩杆和伸缩杆锁,所述车体支撑装置包括活动车台架,车体托板,前支撑架,至少一个前支撑架锁,后支撑架,至少一个后支撑架锁,支撑架槽,轮胎托盘装置和千斤顶,所述活动车台架连接活动车台座,所述车体托板的板面设有车轮引导栏,所述车体托板底部设有凹槽和设有车台固定扣,所述车台固定扣活动连接固定道板的固定扣孔,所述前支撑架活动连接车体托板和支撑架槽,所述支撑架槽连接活动车台架和活动车台座,所述至少一个前支撑架锁连接活动车台座,所述后支撑架活动连接车体托板和支撑架槽,所述至少一个后支撑架锁连接活动车台座,所述轮胎托盘装置包括轮胎托盘,轮胎托架和托盘电机,所述轮胎托盘连接活动车台架,所述轮胎托架活动连接轮胎托盘,所述轮胎托架设有齿条,所述托盘电机的轴心设有托盘齿轮,所述托盘齿轮连接齿条,所述固定车台座中间千斤顶的顶杆活动连接车体托板底部的凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种带充电桩的智能停车场系统,其特征在于,所述活动车台动力装置包括车台车轮,车台电机,电池,车轮座轴承,减速器,动力齿轮,双联开关,转向齿轮,齿盘,车轮座和刹车装置,所述双联开关包括齿盘连接开关和车轮连接开关,所述车台电机连接电池和减速器,所述减速器连接动力齿轮,所述动力齿轮连接转向齿轮,所述转向齿轮连接齿盘连接开关和齿盘,所述齿盘连接车轮座,所述车轮座轴承设置在齿盘和车轮座的连接处,所述车轮座连接活动车台架,所述动力齿轮的轴心设有中心孔,所述中心孔设有内齿,所述动力齿轮连接车轮连接开关和车台车轮,所述刹车装置连接车台车轮。
3.根据权利要求2所述的一种带充电桩的智能停车场系统,其特征在于,所述齿盘连接开关包括转向齿轮,转向磁力线圈,转向磁力吸盘,转向套筒,转向套齿,齿盘齿轮和车轮定位器,所述转向磁力吸盘的中心设有轴承,所述转向齿轮的轴心连接转向套齿,所述转向套筒活动连接转向套齿,所述转向套筒的轴心穿过转向磁力线圈连接轴承再连接齿盘齿轮,所述齿盘齿轮活动连接齿盘,所述齿盘设有定位孔,所述车轮定位器活动连接齿盘的定位孔,所述车轮连接开关包括车台车轮,车轮磁力线圈,车轮磁力吸盘,外齿条轴心,车轮轴心套筒和车轮套齿,所述车轮磁力吸盘的中心设有中心轴承,所述外齿条轴心穿过车轮磁力线圈连接中心轴承,所述连接中心轴承的外齿条轴心,穿过动力齿轮轴心的中心孔连接车轮轴心套筒,所述车轮轴心套筒活动连接车轮套齿,所述车轮套齿连接车台车轮。
4.根据权利要求1所述的一种带充电桩的智能停车场系统,其特征在于,还包括车辆引导装置和位置感应装置,所述车辆引导装置包括道轨,道轨接头,所述道轨设置在停车场的区间运行和停车位置来回固定车台的通道上,所述道轨接头设置在道轨的转向位置,所述道轨接头设置有磁力车轮定位器,所述道轨接头的中心设置有一个下陷的圆孔,所述位置感应装置包括位置指示器和感应探头,所述位置指示器安装在固定车台的停车位置和停车场的区间的转向位置,所述感应探头设置在活动车台,所述感应探头包括中心探头,横向探头和竖向探头,所述横向探头包括至少一个左探头和至少一个右探头,所述竖向探头包括至少一个前探头和至少一个后探头。
5.根据权利要求1所述的一种带充电桩的智能停车场系统,其特征在于,还包括程控装置和车辆扫描装置,所述程控装置连接固定车台电器设备,活动车台电器设备,位置感应装置和车辆扫描装置,所述车辆扫描装置包括扫描器,扫描仪和布帘,所述扫描器,扫描仪和布帘设置在固定车台的上方,所述布帘和扫描仪设有升降器。
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