CN114801798A - 一种液冷枪冷却装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种液冷枪冷却装置，其包括壳体、固定在所述壳体内的V字形微通道换热器、固定在所述壳体另一侧的轴流风扇、与轴流风扇连接的微型磁力齿轮油泵、固定在所述壳体侧边且位于所述微型磁力齿轮油泵上方的油箱、设于所述油箱上的液位开关、固定在所述油箱侧边的智能控制箱、固定在所述智能控制箱上的油路分配器、与所述油路分配器连接的多个软管以及系统智能控制器。本发明液冷枪冷却装置配合液冷枪，可以使充电电流更大，充电枪线径和重量大大的减少，充电枪枪头和电缆的发热可以快速的被液体带走，在冷却装置的换热器中换热散到空气中。

Description

一种液冷枪冷却装置
技术领域
本发明涉及一种液冷枪冷却装置。
背景技术
目前市面上直流充电桩最大充电电流250A，电动汽车充电速度还是很慢，导致很多人群不是很接受电动汽车充电现状。
现有国标直流充电枪电缆都是采用空气自然冷却，导体截面积大,导致充电枪线径很粗、很重，充电使用体验极差。
随着新能源汽车技术和电池技术的快速发展，现有需要满足高电压、大电流的充电技术要求，让充电和加油同样的快速高效。
为了解决直流充电枪电缆和充电枪头连接器高导电性能及使用安全，目前技术路线是选用充电枪液冷方案，就是对充电枪电缆、枪头连接器进行液体循环换热冷却方案。
现有风冷充电枪和充电枪头强制风冷方案，直流充电枪最大充电电流250A，由于考虑到电缆截面积对充电枪的外径、重量的增加，引起无法方便的操作，自然风冷，无法满足更大的电流要求。
充电枪枪头必须满足高防护，导致里面是密闭空间，自然风冷散热比较差。往往导致枪头过热，所以枪头连接部分稳定性比较差，影响充电稳定性。
故有必要设计一种新的液冷枪冷却装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可以使充电电流更大、充电枪线径和重量大大的减少、充电枪枪头和电缆的发热可以快速的被液体带走的液冷枪冷却装置。
本发明提供一种液冷枪冷却装置，其包括壳体、固定在所述壳体内的V字形微通道换热器、固定在所述壳体另一侧的轴流风扇、固定在所述壳体底部侧边且与轴流风扇连接的微型磁力齿轮油泵、固定在所述壳体侧边且位于所述微型磁力齿轮油泵上方的油箱、设于所述油箱上的液位开关、固定在所述油箱侧边的智能控制箱、固定在所述智能控制箱上的油路分配器、与所述油路分配器连接的多个软管以及系统智能控制器。
优选地，还包括温度传感器、压力传感器、流量传感器以及系统智能控制器，其中所述温度传感器、压力传感器、流量传感器位于所述油路分配器内。
优选地，还包括设置在所述软管上的Y型过滤器。
优选地，所述油路分配器设有充电枪正极直流液体进口、充电枪负极直流液体进口、充电枪正极直流液体出口以及充电枪负极直流液体出口。
本发明还提供一种液冷枪冷却装置，其包括并列设置的多个微通道换热器机箱、固定在每个微通道换热器机箱内的单元小换热器、固定在每个微通道换热器机箱上的轴流风扇、油箱、设于油箱上的液位开关、微型磁力齿轮油泵、智能控制器、油路分配器、多个软管以及系统智能控制器；其中所述微通道换热器机箱、油箱、微型磁力齿轮油泵、智能控制器以及油路分配器均为分开设置，并通过软管进行连接。
优选地，还包括温度传感器、压力传感器、流量传感器以及系统智能控制器，其中所述温度传感器、压力传感器、流量传感器位于所述油路分配器内。
优选地，还包括设置在所述软管上的Y型过滤器。
优选地，多个微通道换热器机箱通过软管依序连接，所述软管连接第一个微通道换热器机箱和油路分配器、连接最后一个微通道换热器机箱和油箱、连接油箱和微型磁力齿轮油泵。
优选地，所述油路分配器设有充电枪正极直流液体进口、充电枪负极直流液体进口、充电枪正极直流液体出口以及充电枪负极直流液体出口。
本发明液冷枪冷却装置配合液冷枪，可以使充电电流更大，充电枪线径和重量大大的减少，充电枪枪头和电缆的发热可以快速的被液体带走，在冷却装置的换热器中换热散到空气中；满足未来快速加电、更优的运用体验。
根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附
图中：
图1为一体式结构的液冷枪冷却装置的结构示意图；
图2为一体式结构的液冷枪冷却装置另一角度的结构示意图；
图3为分体式结构的液冷枪冷却装置的结构示意图。
具体实施方式
本发明液冷枪冷却装置可以采用一体式结构，也可以采用分体式结构。
如图1和图2所示为一体式结构的液冷枪冷却装置，其包括壳体10、固定在壳体10内的V字形微通道换热器20(以下简称换热器)、固定在壳体10另一侧的轴流风扇30、固定在壳体10底部侧边且与轴流风扇30连接的微型磁力齿轮油泵40、固定在壳体10侧边且位于微型磁力齿轮油泵40上方的油箱50、设于油箱50上的液位开关(图未示)、固定在油箱50侧边的智能控制箱60、固定在智能控制箱60上的油路分配器70、与油路分配器70连接的多个软管80、设置在软管80上的Y型过滤器81、温度传感器(图未示)、压力传感器、流量传感器(图未示)以及系统智能控制器；其中微通道换热器20的侧面呈V字形；温度传感器(图未示)、压力传感器、流量传感器(图未示)位于油路分配器70内。
其中油路分配器70设有充电枪正极直流液体进口71、充电枪负极直流液体进口72、充电枪正极直流液体出口73以及充电枪负极直流液体出口74。
Y型过滤器可以对杂质进行过滤，保证液体绝缘性能和闪点，保障液包铜类型液冷枪充电绝缘安全。
V字形微通道换热器20，可在不变散热面积下降低设备体积。
系统智能控制器，与液冷枪配合使用更简捷、可靠。
液冷枪冷却装置采用一体式结构，整机采用密集型结构设计，具有体积小、噪音低、工作功耗低、适应环境能力强、安全可靠等特点。
冷却液可采用二甲基硅油、水乙二醇或电子氟化液。
如图3所示为分体式结构的液冷枪冷却装置，其包括并列设置的两个微通道换热器机箱1、固定在每个微通道换热器机箱1内的单元小换热器(图未示)、固定在每个微通道换热器机箱1上的轴流风扇11、油箱12、设于油箱12上的液位开关(图未示)、微型磁力齿轮油泵13、智能控制器14、油路分配器15、多个软管16、温度传感器(图未示)、压力传感器、流量传感器(图未示)以及系统智能控制器；其中温度传感器(图未示)、压力传感器、流量传感器(图未示)位于路分配器15内。
其中微通道换热器机箱1、油箱12、微型磁力齿轮油泵13、智能控制器14以及油路分配器15均为分开设置，并通过软管16进行连接；软管16上也连接有Y型过滤器(图未示)，软管16连接两个微通道换热器机箱1、连接其中一个微通道换热器机箱1和油路分配器15、连接另一个微通道换热器机箱1和油箱12、连接油箱12和微型磁力齿轮油泵13。
其中油路分配器15与一体式结构的液冷枪冷却装置的油路分配器70的结构相同，也设有充电枪正极直流液体进口71、充电枪负极直流液体进口72、充电枪正极直流液体出口73以及充电枪负极直流液体出口74。
分体式结构的液冷枪冷却装置的各个组件通过软管连接,可以在充电桩内部根据可利用空间进行布局设计，使得充电桩体积更小，结构更加紧凑，性能上和一体式结构的液冷枪冷却装置的一样。
在本实施例中，分体式结构的液冷枪冷却装置采用并列设置的两个微通道换热器机箱1，每个微通道换热器机箱1内具有单元小换热器(图未示)；在其他实施例中，分体式结构的液冷枪冷却装置也可以采用多个微通道换热器机箱1并列设置，且多个微通道换热器机箱1通过软管16依序连接，软管连接第一个微通道换热器机箱和油路分配器和连接最后一个微通道换热器机箱和油箱。
这样达到换热器可以采用多个单元小换热器级联连接，具有单个配件体积小，运用更加灵活，对于充电桩可以合理分配内部空间；根据换热量来选择选择配置小换热器单元数量，控制装置成本和设备体积。
本发明液冷枪冷却装置运用更简捷，充电机控制系统可以与智能控制系统的CAN总线方式通讯控制。
本发明液冷枪冷却装置的工作方法，包括如下步骤：
S1：液冷冷源液体经充电枪正极直流液体进口71和充电枪负极直流液体进口72进入油路分配器；
S2：温度传感器检测进入油路分配器内的液冷冷源液体；
S3：经温度传感器检测后，液冷冷源液体进入换热器(可以是一体式结构的液冷枪冷却装置的V字形微通道换热器20；也可以是分体式结构的单元小换热器)；
S4：经换热器对液冷冷源液体进行降温后，进入油箱；
S5：经过油箱后进入微型磁力齿轮油泵后，经压力传感器检测和温度传感器检测；
S6：检测后经充电枪正极直流液体出口73和/或充电枪负极直流液体出口74流出油路分配器。
本发明液冷枪冷却装置的系统智能控制器，通过检测液冷枪头插针温度与高效智能液冷枪冷却装置的回液液体温度，结合管路压力进行智能化调节油泵与轴流风扇的转速，让液冷冷源工作在最低功耗下，满足枪体散热要求。
针对上述步骤S2和S5的具体方法为：
S252：对液冷冷源液体进液温度采样；
S252：当液冷冷源液体进液高于设定温度，则调整轴流风扇的转速且调整微型磁力齿轮油泵的转速，进而调整出液温度；当液冷冷源液体进液不高于设定温度，则轴流风扇的转速和微型磁力齿轮油泵的转速按预先设定的进行运转。
系统智能控制器根据压力、液位、温度判断液冷充电枪异常运行情况，进行停机保护工作。
步骤S3和S4之间还包括步骤：经温度传感器检测后，液冷冷源液体经Y型过滤器过滤后进入换热器。
本发明解决现有直流充电枪自然风冷无法做到250A大电流充电需求，解决自然风冷充电枪电缆由于铜线截面积大导致充电枪笨重，用户使用体验不佳；本发明把高效智能的液冷冷源与液冷电缆、液冷枪头组合成大电流液冷充电枪。
本发明液冷枪冷却装置配合液冷枪，可以使充电电流更大，充电枪线径和重量大大的减少，充电枪枪头和电缆的发热可以快速的被液体带走，在冷却装置的换热器中换热散到空气中；满足未来快速加电、更优的运用体验。
至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (9)

1.一种液冷枪冷却装置，其特征在于，其包括壳体、固定在所述壳体内的V字形微通道换热器、固定在所述壳体另一侧的轴流风扇、固定在所述壳体底部侧边且与轴流风扇连接的微型磁力齿轮油泵、固定在所述壳体侧边且位于所述微型磁力齿轮油泵上方的油箱、设于所述油箱上的液位开关、固定在所述油箱侧边的智能控制箱、固定在所述智能控制箱上的油路分配器、与所述油路分配器连接的多个软管以及系统智能控制器。
2.根据权利要求1所述的液冷枪冷却装置，其特征在于，还包括温度传感器、压力传感器、流量传感器以及系统智能控制器，其中所述温度传感器、压力传感器、流量传感器位于所述油路分配器内。
3.根据权利要求1所述的液冷枪冷却装置，其特征在于，还包括设置在所述软管上的Y型过滤器。
4.根据权利要求1所述的液冷枪冷却装置，其特征在于，所述油路分配器设有充电枪正极直流液体进口、充电枪负极直流液体进口、充电枪正极直流液体出口以及充电枪负极直流液体出口。
5.一种液冷枪冷却装置，其特征在于，其包括并列设置的多个微通道换热器机箱、固定在每个微通道换热器机箱内的单元小换热器、固定在每个微通道换热器机箱上的轴流风扇、油箱、设于油箱上的液位开关、微型磁力齿轮油泵、智能控制器、油路分配器、多个软管以及系统智能控制器；其中所述微通道换热器机箱、油箱、微型磁力齿轮油泵、智能控制器以及油路分配器均为分开设置，并通过软管进行连接。
6.根据权利要求5所述的液冷枪冷却装置，其特征在于，还包括温度传感器、压力传感器、流量传感器以及系统智能控制器，其中所述温度传感器、压力传感器、流量传感器位于所述油路分配器内。
7.根据权利要求5所述的液冷枪冷却装置，其特征在于，还包括设置在所述软管上的Y型过滤器。
8.根据权利要求5所述的液冷枪冷却装置，其特征在于，多个微通道换热器机箱通过软管依序连接，所述软管连接第一个微通道换热器机箱和油路分配器、连接最后一个微通道换热器机箱和油箱、连接油箱和微型磁力齿轮油泵。
9.根据权利要求5所述的液冷枪冷却装置，其特征在于，所述油路分配器设有充电枪正极直流液体进口、充电枪负极直流液体进口、充电枪正极直流液体出口以及充电枪负极直流液体出口。
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