CN114770026A - 一种弹性油箱修复工具及其修复方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种弹性油箱修复工具及其修复方法，包括弹性油箱本体，弹性油箱本体的侧面设有锁定架，弹性油箱本体的顶部悬挂有上位螺丝，锁定架的顶端可拆卸连接有双横架，弹性油箱本体的上表面经连续弧形加工并形成多弧面槽体，锁定架包括顶悬架和底位盘，底位盘的顶端固定有四个呈对称分布的直柱，四个直柱均贯通于顶悬架的上下表面，且顶悬架的底端固定连接有上连接板，上位螺丝贯穿上连接板上下表面，双横架的两端分别开设有螺纹孔并与直柱的顶端配合螺纹连接。该种弹性油箱修复工具及其修复方法，提高了对弹性油箱本体修复的操作的便利性，同时提高了对弹性油箱本体修复的效率，操作简单有效，并对弹性油箱本体进行了有效保护。
Description
技术领域
本发明涉及弹性油箱修复技术领域，具体为一种弹性油箱修复工具及其修复方法。
背景技术
修旧利废是公司减少支出、降低成本、提高设备管理水平，提高企业经济效益的一项经营手段，同时，在该过程中可以开创员工的工作思维，树立“节支等同增收，修旧就是创效”的意识，培养员工勤俭节约的良好习惯。
修旧利废的过程其实是员工实践、创新的好机会，许多设备在正常工作时不方便对其内部的结构、工艺性能等进行深入的研究，在修旧利废的过程中，员工可以对设备进行拆装，提高员工的动手能力、增强员工对设备存在问题的分析、判断、改进能力，提高员工的综合业务能力。
但，弹性油箱修复过程中，传统的修复工艺较为复杂，且容易对弹性油箱造成一定的损坏。
因此我们对此做出改进，提出一种弹性油箱修复工具及其修复方法。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明一种弹性油箱修复工具，包括弹性油箱本体，所述弹性油箱本体的侧面设有锁定架，所述弹性油箱本体的顶部悬挂有上位螺丝，所述锁定架的顶端可拆卸连接有双横架；
所述弹性油箱本体的上表面经连续弧形加工并形成多弧面槽体，用于形成弹性弧面并提高了接触面；
所述锁定架包括顶悬架和底位盘，所述底位盘的顶端固定有四个呈对称分布的直柱，四个所述直柱均贯通于所述悬架的上下表面，用于整个工具的支撑，且所述顶悬架的底端固定连接有上连接板，用于与弹性油箱本体贴合；
所述上位螺丝贯穿所述上连接板上下表面，并夹在所述双横架之间，用于对弹性油箱本体进行高度定位；
所述双横架的两端分别开设有螺纹孔并与所述直柱的顶端配合螺纹连接，用于固定上位螺丝的位置。
作为本发明的一种优选技术方案，所述弹性油箱本体的底端垫有下连接板，用于承载弹性油箱本体的底端；
所述上连接板、所述下连接板与所述弹性油箱本体接触面卡接有压力传感器，用于检测所述上连接板、所述下连接板与所述弹性油箱本体之间的压力值。
作为本发明的一种优选技术方案，所述压力传感器信号连接有压力显示器，用于显示压力值；
所述压力显示器固定于所述双横架的两边侧。
作为本发明的一种优选技术方案，所述上连接板包括两个勾节和固定于两个所述勾节之间的弧形板，用于贴合多弧面槽体的上表面；
所述勾节的顶端与所述锁定架的底端固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述底位盘的上表面开设有呈环形中心对称的插孔，所述插孔内部插接有加热棒，用于对弹性油箱本体进行加温。
作为本发明的一种优选技术方案，所述双横架的顶端固定设有纵向挡板，用于提高双横架与上位螺丝之间的接触面积；
所述纵向挡板的相对侧表面设有螺纹条，所述上位螺丝与所述螺纹条配合并沿螺纹方向旋转移动。
一种弹性油箱修复方法，具体步骤如下：
步骤S1:制作工具：首先制作油盆，然后对弹性油箱本体进行双层密封，并在密封过程添加多个压力传感器，压力传感器通过信号连通外部压力显示器并显示压力数值；
步骤S2：拆除10个弹性油箱本体，测量并记录单个弹性油箱本体的高度同时进行信号标记；
步骤S3：利用千斤顶并配合制作工具带动10个弹性油箱进行高度回复，并同步记录回复数值；
步骤S4：利用制作的承压试验工具、液压千斤顶，对单个弹性油箱进行承压试验，根据液压千斤顶的压力值计算出千斤顶输出负重量，按设计要求测量各重量下弹性油箱的压缩值及回弹值；
步骤S5：向油盆内注入干净的透平油，用加热器将油加热至70度，恒温保持，然后进行自然冷却；
步骤S6：利用用桥机外并配合2个2吨葫芦吊起半边弹性油箱本体底板，清扫底板卫生，此时将半边底板正面朝上吊入油盆内，排出各连接孔内空气，再在油内将底板翻转，底板背面朝上并固定牢靠；
步骤S7：利用葫芦依次吊起1个弹性油箱，放入油盆内与底板对装；
步骤S8：待5个弹性油箱全部安装完成后，再将半边油箱吊出油盆，此时油箱底板油孔内必须是满油状态。观察一段时间，底板内油位不得下降后，再吊入机坑组装。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤S1中油盆的规格为：
长2.5米，宽1.5米，高1.5米，且油盆大小满足半边弹性油箱能在油盆内自由翻转。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤S3在记录回复数值时，并与所述步骤S2的弹性油箱本体的记录数值比较，并记录差值。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤S7中弹性油箱本体与底板对装时，保持弹性油箱本体处于油面，并检测弹性油箱内的空气已完全排出。
本发明的有益效果是：
1、该种弹性油箱修复工具及其修复方法，利用制作的工具对油箱本体进行固定，制作工具上，可用于安装检测弹性油箱本体的各类工具，提高了对弹性油箱本体修复的操作的便利性，同时提高了对弹性油箱本体修复的效率；
2、该种弹性油箱修复工具及其修复方法，利用油盆盛装油体对弹性油箱本体进行安装，在修复过程过程中，利用加热部分排出空气，并配合液压千斤顶提高弹性油箱本体的高度，操作简单有效，且可以对弹性油箱本体进行有效保护。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明一种弹性油箱修复工具的整体示意图；
图2是本发明一种弹性油箱修复工具的正面示意图；
图3是本发明一种弹性油箱修复工具的侧面示意图；
图4是本发明一种弹性油箱修复方法的流程示意图。
图中：
1、弹性油箱本体；101、多弧面槽体；102、下连接板；103、压力传感器；2、锁定架；201、顶悬架；202、底位盘；2021、插孔；203、直柱；204、上连接板；2041、勾节；2042、弧形板；3、上位螺丝；4、双横架；401、纵向挡板。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例：如图1-图4所示，本发明一种弹性油箱修复工具，包括弹性油箱本体1，弹性油箱本体1的侧面设有锁定架2，弹性油箱本体1的顶部悬挂有上位螺丝3，锁定架2的顶端可拆卸连接有双横架4；
弹性油箱本体1的上表面经连续弧形加工并形成多弧面槽体101，用于形成弹性弧面并提高了接触面；
锁定架2包括顶悬架201和底位盘202，底位盘202的顶端固定有四个呈对称分布的直柱203，四个直柱203均贯通于顶悬架201的上下表面，用于整个工具的支撑，且顶悬架201的底端固定连接有上连接板204，用于与弹性油箱本体1贴合；
上位螺丝3贯穿上连接板204上下表面，并夹在双横架4之间，用于对弹性油箱本体1进行高度定位；
双横架4的两端分别开设有螺纹孔并与直柱203的顶端配合螺纹连接，用于固定上位螺丝3的位置。
其中，弹性油箱本体1的底端垫有下连接板102，用于承载弹性油箱本体1的底端；
上连接板204、下连接板102与弹性油箱本体1接触面卡接有压力传感器103，用于检测上连接板204、下连接板102与弹性油箱本体1之间的压力值；
利用压力传感器103检测上连接板204、下连接板102与弹性油箱本体1之间的压力值，并根据压力传感器103的检测值变化，明晰弹性油箱本体1的回复程度。
其中，压力传感器103信号连接有压力显示器，用于显示压力值；
压力显示器固定于双横架4的两边侧；
利用压力显示器显示压力传感器103的检测数值，提高了装置对弹性油箱本体1修复的便利性。
其中，上连接板204包括两个勾节2041和固定于两个勾节2041之间的弧形板2042，用于贴合多弧面槽体101的上表面；
勾节2041的顶端与锁定架2的底端固定连接；
利用弧形板2042与多弧面槽体101贴合，同时为弹性油箱本体1提供支撑面，便于弹性油箱本体1的箱体均匀回复。
其中，底位盘202的上表面开设有呈环形中心对称的插孔2021，插孔2021内部插接有加热棒，用于对弹性油箱本体1进行加温；
利用加热棒的均匀分布对弹性油箱本体1的内部进行升温，从而控制弹性油箱本体1进行自我修复。
其中，双横架4的顶端固定设有纵向挡板401，用于提高双横架4与上位螺丝3之间的接触面积；
纵向挡板401的相对侧表面设有螺纹条，上位螺丝3与螺纹条配合并沿螺纹方向旋转移动；
利用纵向挡板401对上位螺丝3进行进一步限位，便于控制上位螺丝3的实际位置，提高了工具使用时的稳定性。
一种弹性油箱修复方法，具体步骤如下：
步骤S1:制作工具：首先制作油盆，然后对弹性油箱本体进行双层密封，并在密封过程添加多个压力传感器，压力传感器通过信号连通外部压力显示器并显示压力数值；
步骤S2：拆除10个弹性油箱本体，测量并记录单个弹性油箱本体的高度同时进行信号标记；
步骤S3：利用千斤顶并配合制作工具带动10个弹性油箱进行高度回复，并同步记录回复数值；
步骤S4：利用制作的承压试验工具、液压千斤顶，对单个弹性油箱进行承压试验，根据液压千斤顶的压力值计算出千斤顶输出负重量，按设计要求测量各重量下弹性油箱的压缩值及回弹值；
步骤S5：向油盆内注入干净的透平油，用加热器将油加热至70度，恒温保持，然后进行自然冷却；
步骤S6：利用用桥机外并配合2个2吨葫芦吊起半边弹性油箱本体底板，清扫底板卫生，此时将半边底板正面朝上吊入油盆内，排出各连接孔内空气，再在油内将底板翻转，底板背面朝上并固定牢靠；
步骤S7：利用葫芦依次吊起1个弹性油箱，放入油盆内与底板对装；
步骤S8：待5个弹性油箱全部安装完成后，再将半边油箱吊出油盆，此时油箱底板油孔内必须是满油状态。观察一段时间，底板内油位不得下降后，再吊入机坑组装。
其中，步骤S1中油盆的规格为：
长2.5米，宽1.5米，高1.5米，且油盆大小满足半边弹性油箱能在油盆内自由翻转；
油盆可以对弹性油箱本体进行限位，从而便于控制弹性油箱内部的气体排出。
其中，步骤S3在记录回复数值时，并与步骤S2的弹性油箱本体的记录数值比较，并记录差值；
利用差值比较弹性油箱本体的回复程度，控制变量并保持最大程度的油箱恢复。
其中，步骤S7中弹性油箱本体与底板对装时，保持弹性油箱本体处于油面，并检测弹性油箱内的空气已完全排出；
检测弹性油箱本体内部是否存在气体，避免影响弹性油箱修复效果。
工作原理：本申请，区别于现有的技术，结构合理，使用方便，操作简单，能够让使用者简单明了的理解工作原理；
第一步准备相关工具，具体如下：
用3mm的钢板制作一个油盆，长2.5米、宽1.5米、高1.5米，油盆大小须满足半边弹性油箱本体1能在油盆内翻转，然后将弹性油箱整体送至就近的加工单位，对弹性油箱本体1连接板密封处由原一道密封增加至两道双层密封，然后在弹性油箱连接板处安装一压力传感器103，并外装一个压力显示器，实现监测机组运行时弹性油箱内油压值，然后加工一套工具，用千斤顶分别将10个弹性油箱本体1进行修复，使其高度恢复至设计值95mm，然后采购3个插入式加热器并插入插孔2021内部，用于油箱加温，然后采购10个弹性油箱密封圈，然后制作一个单个弹性油箱本体1试验工具，并采购一台带压力显示装置的50吨液压千斤吨，对修复完成的单个弹性油箱进行承压试验，并记录相关数据。
第二：进行弹性油箱在回复前的检测与测量，具体为：
拆除10个弹性油箱本体1，测量单个弹性油箱本体1的高度并做好记录。拆解前用号码钢印做好相应的记号，然后利用制作的工具，用千斤顶分别将10个弹性油箱高度恢复至设计值，并做好记录，然后利用制作的承压试验工具、液压千斤顶，对单个弹性油箱进行承压试验，根据液压千斤顶的压力值计算出千斤顶输出负重量，按设计要求测量各重量下弹性油箱的压缩值及回弹值。
第三步：对弹性油箱进行高度回复，具体为：
将油盆内注入干净的透平油，用加热器将油加热至70度后自然冷却然后用桥机外加2个2吨葫芦吊起半边弹性油箱本体1的底板，清扫底板卫生。将半边底板正面朝上吊入油盆内，排出各连接孔内空气，再在油内将底板翻转，底板背面朝上并固定牢靠，然后利用葫芦依次吊起1个弹性油箱本体1，放入油盆内与底板对装，对装时必须在油面以下进行，以确保弹性油箱内的空气已完全排出，待5个弹性油箱全部安装完成后，再将半边油箱吊出油盆，此时油箱底板油孔内必须是满油状态。观察一段时间，底板内油位不得下降后，再吊入机坑组装；
这样即可完成弹性油箱的高度修复，提高了弹性油箱本体1的修复效率，且实现了对弹性油箱本体1的有效保护。
最后应说明的是：在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种弹性油箱修复工具，包括弹性油箱本体（1），其特征在于，所述弹性油箱本体（1）的侧面设有锁定架（2），所述弹性油箱本体（1）的顶部悬挂有上位螺丝（3），所述锁定架（2）的顶端可拆卸连接有双横架（4）；
所述弹性油箱本体（1）的上表面经连续弧形加工并形成多弧面槽体（101），用于形成弹性弧面并提高了接触面；
所述锁定架（2）包括顶悬架（201）和底位盘（202），所述底位盘（202）的顶端固定有四个呈对称分布的直柱（203），四个所述直柱（203）均贯通于所述悬架（201）的上下表面，用于整个工具的支撑，且所述顶悬架（201）的底端固定连接有上连接板（204），用于与弹性油箱本体（1）贴合；
所述上位螺丝（3）贯穿所述上连接板（204）上下表面，并夹在所述双横架（4）之间，用于对弹性油箱本体（1）进行高度定位；
所述双横架（4）的两端分别开设有螺纹孔并与所述直柱（203）的顶端配合螺纹连接，用于固定上位螺丝（3）的位置。
2.根据权利要求1所述的一种弹性油箱修复工具，其特征在于，所述弹性油箱本体（1）的底端垫有下连接板（102），用于承载弹性油箱本体（1）的底端；
所述上连接板（204）、所述下连接板（102）与所述弹性油箱本体（1）接触面卡接有压力传感器（103），用于检测所述上连接板（204）、所述下连接板（102）与所述弹性油箱本体（1）之间的压力值。
3.根据权利要求2所述的一种弹性油箱修复工具，其特征在于，所述压力传感器（103）信号连接有压力显示器，用于显示压力值；
所述压力显示器固定于所述双横架（4）的两边侧。
4.根据权利要求1所述的一种弹性油箱修复工具，其特征在于，所述上连接板（204）包括两个勾节（2041）和固定于两个所述勾节（2041）之间的弧形板（2042），用于贴合多弧面槽体（101）的上表面；
所述勾节（2041）的顶端与所述锁定架（2）的底端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种弹性油箱修复工具，其特征在于，所述底位盘（202）的上表面开设有呈环形中心对称的插孔（2021），所述插孔（2021）内部插接有加热棒，用于对弹性油箱本体（1）进行加温。
6.根据权利要求1所述的一种弹性油箱修复工具，其特征在于，所述双横架（4）的顶端固定设有纵向挡板（401），用于提高双横架（4）与上位螺丝（3）之间的接触面积；
所述纵向挡板（401）的相对侧表面设有螺纹条，所述上位螺丝（3）与所述螺纹条配合并沿螺纹方向旋转移动。
7.一种弹性油箱修复方法，其特征在于，具体步骤如下：
步骤S1:制作工具：首先制作油盆，然后对弹性油箱本体进行双层密封，并在密封过程添加多个压力传感器，压力传感器通过信号连通外部压力显示器并显示压力数值；
步骤S2：拆除10个弹性油箱本体，测量并记录单个弹性油箱本体的高度同时进行信号标记；
步骤S3：利用千斤顶并配合制作工具带动10个弹性油箱进行高度回复，并同步记录回复数值；
步骤S4：利用制作的承压试验工具、液压千斤顶，对单个弹性油箱进行承压试验，根据液压千斤顶的压力值计算出千斤顶输出负重量，按设计要求测量各重量下弹性油箱的压缩值及回弹值；
步骤S5：向油盆内注入干净的透平油，用加热器将油加热至70度，恒温保持，然后进行自然冷却；
步骤S6：利用用桥机外并配合2个2吨葫芦吊起半边弹性油箱本体底板，清扫底板卫生，此时将半边底板正面朝上吊入油盆内，排出各连接孔内空气，再在油内将底板翻转，底板背面朝上并固定牢靠；
步骤S7：利用葫芦依次吊起1个弹性油箱，放入油盆内与底板对装；
步骤S8：待5个弹性油箱全部安装完成后，再将半边油箱吊出油盆，此时油箱底板油孔内必须是满油状态，观察一段时间，底板内油位不得下降后，再吊入机坑组装。
8.根据权利要求7所述的一种弹性油箱修复方法，其特征在于，所述步骤S1中油盆的规格为：
长2.5米，宽1.5米，高1.5米，且油盆大小满足半边弹性油箱能在油盆内自由翻转。
9.根据权利要求7所述的一种弹性油箱修复方法，其特征在于，所述步骤S3在记录回复数值时，并与所述步骤S2的弹性油箱本体的记录数值比较，并记录差值。
10.根据权利要求7所述的一种弹性油箱修复方法，其特征在于，所述步骤S7中弹性油箱本体与底板对装时，保持弹性油箱本体处于油面，并检测弹性油箱内的空气已完全排出。
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