CN114769027A - 一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车锁具加工生产设备技术领域，尤其是一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构，包括主机架、驱动电机、电控液压撑杆、电磁铁和电控高压喷涂枪。本发明的一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构由内部设置驱动电机、电控液压撑杆与电控高压喷涂枪的主机架、活动装配在主机架内部的板式传送带和安装在主机架上端的斜置进料导轨组成，通过重力控制汽车锁具自动导入上端收纳槽内部，导料无需额外动力，成本更加低廉；通过电控液压撑杆伸缩控制，可以自动调节翻转调节支架的翻转角度，同时利用供电金属套与弹性金属导电片接触，从而给电磁铁供电，在翻转调节支架翻转时同步带动汽车锁具翻转，使得汽车锁具的控制面板更小，喷涂面大大增加。

Description

一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构

技术领域

本发明涉及汽车锁具加工生产设备技术领域，尤其是一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构。

背景技术

汽车锁具，顾名思义就是安装在汽车上的锁具，主要是起封闭作用的器具，它包括锁、钥匙及其附件，一般解释为：必须用钥匙方能开脱的封缄器，锁具除用钥匙开启外，还可以用光、电、磁、声及指纹等指令开启。锁具不单是防护用品，还具有“管理”和“装饰”的作用。在国际交往中也有一种礼仪，用赠送象征性的“钥匙”作为友谊的表示。

在汽车锁具加工生产过程中，为了提升锁具的耐用性以及美观度，需要在锁具外侧喷涂耐腐蚀和耐磨损涂层，涂层的颜色各式各样，可以适用于各种颜色的车辆，传统的锁具在喷涂过程中需要专门的夹持机构进行转运，而夹持机构在使用时会占用锁具外侧的一定空间，导致锁具的夹持面无法喷涂，还需要在后期进行补充，严重影响加工效率，而且夹持机构的适用性十分单一，无法应对不同长度、直径等规格的锁具，使其设备的成本也很高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构，解决传统汽车锁具喷涂设备用的转运机构适用范围有限，加工效率不高，设备成本高的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构，包括主机架、驱动电机、电控液压撑杆、电磁铁和电控高压喷涂枪，所述的主机架上表面活动装配有由驱动电机控制的板式传送带，所述的板式传送带外侧面上开设有内部活动装配翻转调节支架的上端收纳槽，所述的主机架内侧面位于板式传送带内侧固定装配有用于安装电控液压撑杆的内部安装支架，所述的翻转调节支架内侧面上开设有用于安装电磁铁的侧向固定卡槽，所述的主机架外侧面上活动装配有用于安装电控高压喷涂枪的侧向摆动支架，所述的主机架外侧面上螺栓装配有用于填装涂料的外部存储罐。

所述的板式传送带包括通过侧向转轴活动安装在主机架内部一侧的第一传动辊筒、通过外侧转轴活动安装在主机架内部另一侧的第二传动辊筒、活动套接在第一传动辊筒与第二传动辊筒外侧的输送带和安装在输送带内侧的内部支撑板。

所述的输送带由多个装配板通过侧向铰链活动连接，所述的翻转调节支架通过侧向安装轴活动安装在上端收纳槽内部，所述的翻转调节支架侧壁位于输送带内侧具有一体结构内部联动板，所述电动液压撑杆的伸缩段顶部同轴固定有与内部联动板相配合的顶部联动框。

所述的侧向摆动支架包括焊接固定在主机架侧壁上的侧向装配座、通过纵向转轴安装在侧向装配座上端的顶部调节盘、固定在顶部调节盘下端的底部传动齿轮、与底部传动齿轮侧壁相啮合的滑动齿条、通过连接轴活动安装在滑动齿条底部的底部连杆、活动安装在侧向装配座下端的底部偏心轮、同轴固定在底部偏心轮下端的第一锥形齿轮和与第一锥形齿轮相啮合的第二锥形齿轮，所述的第二锥形齿轮与驱动电机之间通过第一外部皮带轮组件传动连接。

所述的侧向装配座上表面具有向上凸起的一体结构底部装配轴，所述的电控高压喷涂枪底部开设有装配盲孔，所述的电控高压喷涂枪通过装配盲孔套在底部装配轴外侧与侧向装配座活动连接，所述的电控高压喷涂枪外侧进料口位置固定连接有与外部存储罐出料口相连通的外接输料管。

所述的主机架内部设置有内部联动轴，所述的内部联动轴两端插入第二锥形齿轮内部与第二锥形齿轮同轴固定。

所述的内部联动板外侧面上开设有与顶部联动框相配合的弧形挤压槽，所述的弧形挤压槽内侧面上安装有用于给电磁铁供电的弹性金属导电片，所述的顶部联动框对应弹性金属导电片侧壁上固定装配有外接电源的供电金属套。

所述的驱动电机通过第二外部皮带轮组件与第一传动辊筒的侧向转轴传动连接。

所述的主机架上表面位于输送带上方固定装配有斜置进料导轨，所述的斜置进料导轨下表面开设有与上端收纳槽相配合的内部送料口。

所述的顶部联动框包括中部平直段和固定在两侧向上弯曲的一体结构外侧导向段。

本发明的有益效果是：

(1)本发明的一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构由内部设置驱动电机、电控液压撑杆与电控高压喷涂枪的主机架、活动装配在主机架内部的板式传送带和安装在主机架上端的斜置进料导轨组成，通过重力控制汽车锁具自动导入上端收纳槽内部，使其导料无需额外动力，输入成本更加低廉；

(2)通过电控液压撑杆伸缩控制，可以自动调节翻转调节支架的翻转角度，同时利用供电金属套与弹性金属导电片接触，从而给电磁铁供电，在翻转调节支架翻转时同步带动汽车锁具翻转，使得汽车锁具的控制面板更小，喷涂面大大增加；

(3)利用驱动电机同步带动板式传送带和侧向摆动支架运行，传动效率更加高效，利用侧向摆动支架可以自动调节电控高压喷涂枪的喷涂方向，采用两侧弧形转动的方式对汽车锁具表面喷涂，可以有效提升汽车锁具表面的喷涂面积，使得喷涂更加均匀；

(4)利用侧向装配座上表面的底部装配轴对电控高压喷涂枪进行安装固定，可以根据需要快速更换外部功能设备，对于后期功能拓展也更加方便；

(5)通过电磁铁对汽车锁具进行磁性吸附然后控制翻转，无需对汽车锁具进行限定，对于适配的汽车锁具更加多样。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的侧向剖视图。

图3是本发明中主机架内部的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

图1、图2和图3所示的一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构，包括主机架1、驱动电机2、电控液压撑杆3、电磁铁4和电控高压喷涂枪5，主机架1上表面活动装配有由驱动电机2控制的板式传送带6，板式传送带6外侧面上开设有内部活动装配翻转调节支架7的上端收纳槽8，主机架1内侧面位于板式传送带6内侧固定装配有用于安装电控液压撑杆3的内部安装支架9，翻转调节支架7内侧面上开设有用于安装电磁铁4的侧向固定卡槽，主机架1外侧面上活动装配有用于安装电控高压喷涂枪5的侧向摆动支架，主机架1外侧面上螺栓装配有用于填装涂料的外部存储罐10。

驱动电机2、电控液压撑杆3、电磁铁4和电控高压喷涂枪5为现有技术，通过市场采购获得，利用外部电源来供电，驱动电机2的作用用于控制板式传送带6转动，电控液压撑杆3的作用是方便对电磁铁4和电控液压喷涂枪5进行控制，电控液压喷涂枪5的作用是用于将外部存储罐10内的涂料呈雾状喷涂在汽车锁具外表面。

板式传送带6包括通过侧向转轴活动安装在主机架1内部一侧的第一传动辊筒11、通过外侧转轴活动安装在主机架1内部另一侧的第二传动辊筒12、活动套接在第一传动辊筒11与第二传动辊筒12外侧的输送带13和安装在输送带13内侧的内部支撑板14。

进一步地，为了配合输送和联动挤压，输送带13由10个装配板通过侧向铰链活动连接，翻转调节支架7通过侧向安装轴活动安装在上端收纳槽8内部，翻转调节支架7侧壁位于输送带13内侧具有一体结构内部联动板15，电动液压撑杆3的伸缩段顶部同轴固定有与内部联动板15相配合的顶部联动框16。

顶部联动框16可以采用固定支架安装在主机架1内侧，利用电动液压撑杆3连接的好处就是可以方便调节顶部联动框16的高度，这样可以方便对翻转调节支架7的角度，这样可以提升适用性，还可以在没有汽车锁具时启动伸展来降低能耗。

进一步地，为了配合侧向联动控制，侧向摆动支架包括焊接固定在主机架1侧壁上的侧向装配座17、通过纵向转轴安装在侧向装配座17上端的顶部调节盘18、固定在顶部调节盘18下端的底部传动齿轮19、与底部传动齿轮19侧壁相啮合的滑动齿条20、通过连接轴活动安装在滑动齿条20底部的底部连杆21、活动安装在侧向装配座17下端的底部偏心轮22、同轴固定在底部偏心轮22下端的第一锥形齿轮23和与第一锥形齿轮23相啮合的第二锥形齿轮24，第二锥形齿轮24与驱动电机2之间通过第一外部皮带轮组件25传动连接。

当驱动电机2运行时，通过第一外部皮带轮组件25带动第二锥形齿轮24转动，第二锥形齿轮24带动第一锥形齿轮23转动，第一锥形齿轮23带动底部偏心轮22转动，然后底部偏心轮22带动底部连杆21联动调节，控制滑动齿条20在侧向装配座17内侧平移，滑动齿条20通过往复平移调节，从而控制底部传动齿轮19来回翻转调节，这样便可以控制底部调节盘18往复转动，从而控制位于顶部调节盘18上的电控高压喷涂枪5呈弧线进行调节，这样便可以控制电控高压喷涂枪5外侧进行弧形范围喷涂，提升喷涂范围和效果。

进一步地，为了配合顶部装配，侧向装配座17上表面具有向上凸起的一体结构底部装配轴26，电控高压喷涂枪5底部开设有装配盲孔，电控高压喷涂枪5通过装配盲孔套在底部装配轴26外侧与侧向装配座17活动连接，电控高压喷涂枪5外侧进料口位置固定连接有与外部存储罐10出料口相连通的外接输料管27。

为了提升功能拓展性，还可以在底部装配轴26外侧安装有与外部输气管相连通的外部喷气管，这样可以快速提升汽车锁具在喷涂后的效果。

进一步地，为了配合两侧同步控制，主机架1内部设置有内部联动轴28，内部联动轴28两端插入第二锥形齿轮24内部与第二锥形齿轮24同轴固定。

进一步地，为了配合连接供电，内部联动板15外侧面上开设有与顶部联动框16相配合的弧形挤压槽29，弧形挤压槽29内侧面上安装有用于给电磁铁4供电的弹性金属导电片30，顶部联动框16对应弹性金属导电片30侧壁上固定装配有外接电源的供电金属套31。

当输送带13带动内部联动板15平移到顶部联动框16位置，顶部联动框16上的供电金属套31接触弹性金属导电片30，这时候顶部联动框16开始挤压内部联动板15，翻转调节支架7向外翻转，同时给电磁铁4供电，电磁铁4启动，将汽车锁具牢牢吸附在翻转调节支架7外侧，最后翻转调节支架7翻转到垂直与输送带13上方，方便电控高压喷涂枪5对汽车锁具外侧喷涂。

进一步地，为了配合驱动，驱动电机2通过第二外部皮带轮组件32与第一传动辊筒11的侧向转轴传动连接。

第二外部皮带轮组件32包括同轴固定在驱动电机2一侧转轴上的第三皮带轮、同轴固定在第一传动辊筒11的侧向转轴同轴固定的第四皮带轮和套接在第三皮带轮与第四皮带轮外侧的第二传送皮带。

进一步地，为了配合送料，人们将锁具水平导入斜置进料导轨33内部，这样锁具便可以从内部送料口34导入到上端收纳槽8内，主机架1上表面位于输送带13上方固定装配有斜置进料导轨33，斜置进料导轨33下表面开设有与上端收纳槽8相配合的内部送料口34。

内部送料口34与输送带13平行，内部送料口34内部宽度大于上端收纳槽8上端开口，内部送料口34开口一侧与上端收纳槽8上端开口一侧位于纵向同一位置。

进一步地，为了配合平移导向，顶部联动框16包括中部平直段和固定在两侧向上弯曲的一体结构外侧导向段。

外部导向段的作用是方便在平移时控制翻转调节支架7翻转，当从外侧导向段转移到中部平直段时翻转调节支架7为垂直角度，这时候翻转调节支架7上端的汽车锁具便与电控高压喷涂枪5的喷嘴相平行，提升喷涂的均匀度。

本发明的一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构由内部设置驱动电机2、电控液压撑杆3与电控高压喷涂枪5的主机架1、活动装配在主机架1内部的板式传送带6和安装在主机架1上端的斜置进料导轨33组成，通过重力控制汽车锁具自动导入上端收纳槽8内部，使其导料无需额外动力，输入成本更加低廉；通过电控液压撑杆3伸缩控制，可以自动调节翻转调节支架7的翻转角度，同时利用供电金属套31与弹性金属导电片30接触，从而给电磁铁4供电，在翻转调节支架7翻转时同步带动汽车锁具翻转，使得汽车锁具的控制面板更小，喷涂面大大增加；利用驱动电机2同步带动板式传送带6和侧向摆动支架运行，传动效率更加高效，利用侧向摆动支架可以自动调节电控高压喷涂枪5的喷涂方向，采用两侧弧形转动的方式对汽车锁具表面喷涂，可以有效提升汽车锁具表面的喷涂面积，使得喷涂更加均匀；利用侧向装配座17上表面的底部装配轴26对电控高压喷涂枪5进行安装固定，可以根据需要快速更换外部功能设备，对于后期功能拓展也更加方便；通过电磁铁4对汽车锁具进行磁性吸附然后控制翻转，无需对汽车锁具进行限定，对于适配的汽车锁具更加多样。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构，包括主机架(1)、驱动电机(2)、电控液压撑杆(3)、电磁铁(4)和电控高压喷涂枪(5)，其特征是：所述的主机架(1)上表面活动装配有由驱动电机(2)控制的板式传送带(6)，所述的板式传送带(6)外侧面上开设有内部活动装配翻转调节支架(7)的上端收纳槽(8)，所述的主机架(1)内侧面位于板式传送带(6)内侧固定装配有用于安装电控液压撑杆(3)的内部安装支架(9)，所述的翻转调节支架(7)内侧面上开设有用于安装电磁铁(4)的侧向固定卡槽，所述的主机架(1)外侧面上活动装配有用于安装电控高压喷涂枪(5)的侧向摆动支架，所述的主机架(1)外侧面上螺栓装配有用于填装涂料的外部存储罐(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构，其特征是：所述的板式传送带(6)包括通过侧向转轴活动安装在主机架(1)内部一侧的第一传动辊筒(11)、通过外侧转轴活动安装在主机架(1)内部另一侧的第二传动辊筒(12)、活动套接在第一传动辊筒(11)与第二传动辊筒(12)外侧的输送带(13)和安装在输送带(13)内侧的内部支撑板(14)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构，其特征是：所述的输送带(13)由多个装配板通过侧向铰链活动连接，所述的翻转调节支架(7)通过侧向安装轴活动安装在上端收纳槽(8)内部，所述的翻转调节支架(7)侧壁位于输送带(13)内侧具有一体结构内部联动板(15)，所述电动液压撑杆(3)的伸缩段顶部同轴固定有与内部联动板(15)相配合的顶部联动框(16)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构，其特征是：所述的侧向摆动支架包括焊接固定在主机架(1)侧壁上的侧向装配座(17)、通过纵向转轴安装在侧向装配座(17)上端的顶部调节盘(18)、固定在顶部调节盘(18)下端的底部传动齿轮(19)、与底部传动齿轮(19)侧壁相啮合的滑动齿条(20)、通过连接轴活动安装在滑动齿条(20)底部的底部连杆(21)、活动安装在侧向装配座(17)下端的底部偏心轮(22)、同轴固定在底部偏心轮(22)下端的第一锥形齿轮(23)和与第一锥形齿轮(23)相啮合的第二锥形齿轮(24)，所述的第二锥形齿轮(24)与驱动电机(2)之间通过第一外部皮带轮组件(25)传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构，其特征是：所述的侧向装配座(17)上表面具有向上凸起的一体结构底部装配轴(26)，所述的电控高压喷涂枪(5)底部开设有装配盲孔，所述的电控高压喷涂枪(5)通过装配盲孔套在底部装配轴(26)外侧与侧向装配座(17)活动连接，所述的电控高压喷涂枪(5)外侧进料口位置固定连接有与外部存储罐(10)出料口相连通的外接输料管(27)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构，其特征是：所述的主机架(1)内部设置有内部联动轴(28)，所述的内部联动轴(28)两端插入第二锥形齿轮(24)内部与第二锥形齿轮(24)同轴固定。

7.根据权利要求3所述的一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构，其特征是：所述的内部联动板(15)外侧面上开设有与顶部联动框(16)相配合的弧形挤压槽(29)，所述的弧形挤压槽(29)内侧面上安装有用于给电磁铁(4)供电的弹性金属导电片(30)，所述的顶部联动框(16)对应弹性金属导电片(30)侧壁上固定装配有外接电源的供电金属套(31)。

8.根据权利要求2所述的一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构，其特征是：所述的驱动电机(2)通过第二外部皮带轮组件(32)与第一传动辊筒(11)的侧向转轴传动连接。

9.根据权利要求2所述的一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构，其特征是：所述的主机架(1)上表面位于输送带上方固定装配有斜置进料导轨(33)，所述的斜置进料导轨(33)下表面开设有与上端收纳槽(8)相配合的内部送料口(34)。

10.根据权利要求3所述的一种汽车锁具制造喷涂用夹持转运机构，其特征是：所述的顶部联动框(16)包括中部平直段和固定在两侧向上弯曲的一体结构外侧导向段。

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