CN114683054A - 一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备 - Google Patents

一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备 Download PDF

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Abstract

本发明涉及驱动轴总成加工领域，尤其涉及一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备，包括驱动轴总成加工工作台,驱动轴总成加工工作台的外侧设置有防尘机构,驱动轴总成加工工作台的一侧设置有控制面板。本发明通过设置有吸尘箱、风机、吸尘管、密封箱、视窗、铰接门和吸尘罩，密封箱和铰接门将整个设备保护在密封箱的内部，使得设备在加工过程中处于密封的状态，从根源上限制了粉尘的扩散，工作人员启动控制面板，使得风机启动，通过吸尘管和吸尘罩将密封箱内部加工产生的金属粉尘吸入到吸尘箱的内部，通过吸尘箱内部的过滤网进行拦截，便于快速清理粉尘，视窗便于工作人员观察设备的运行状态，及时调整。

Description

一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备
技术领域
本发明涉及驱动轴总成加工领域，尤其涉及一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备。
背景技术
驱动轴是装载机工作装置的一种，是一种可一推进装载机光滑度，使得所述驱动轮可按照不同的角速度转动的装置，万向节驱动轴是汽车中常用的机械部件，具有传动作用。万向节驱动轴一般设置有连接法兰，在万向节驱动轴加工过程中，需要对法兰进行端面打磨工作。
授权公告号为CN110834231A公开了一种万向节驱动轴生产用加工设备，包括底座，底座一表面分别固定连接有机座和台体；机座内部固定安装有两第一液压杆；两第一液压杆一端固定连接有连接座；连接座一表面固定连接有横梁；横梁内部固定安装有丝杆传动组件；横梁顶面开设有两对称设置的限位支撑槽；限位支撑槽一表面滑动连接有移动座；移动座一表面与丝杆传动组件连接。本发明通过夹持组件的设计，能够在驱动轴加工过程中，对多种规格的法兰盘进行限位夹持，且通过打磨机构的可移动式设计，能够完成对多种规格法兰盘的打磨作业，继而有效提高该加工设备的实用性和通用性。
但是，现有的一些万向节驱动轴总成加工设备采用敞开式的打磨设备，粉尘收集效果不佳，且卡入收集槽内部也不方便清理，没有从根本上解决金属粉尘扬尘的问题。
发明内容
针对背景技术中存在现有的一些万向节驱动轴总成加工设备采用敞开式的打磨设备，粉尘收集效果不佳，且卡入收集槽内部也不方便清理，没有从根本上解决金属粉尘扬尘的的问题，提出一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备。
本发明提出一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备，包括驱动轴总成加工工作台,驱动轴总成加工工作台的外侧设置有防尘机构,驱动轴总成加工工作台的一侧设置有控制面板，驱动轴总成加工工作台的顶端设置有转动台,转动台的底端连接有驱动电机，转动台的顶端设置有夹持推送机构,驱动轴总成加工工作台的一侧设置有调节机构；防尘机构包括密封箱,密封箱的内部插入有吸尘管,密封箱的一侧设置有吸尘箱，吸尘管延伸密封箱内部的一端连接有吸尘罩,吸尘管的另一端插入吸尘箱的内部，吸尘箱的一侧设置有风机,吸尘箱的内部设置有过滤网，密封箱的正面嵌入安装有视窗,密封箱的一侧铰接安装有铰接门，通过吸尘管和吸尘罩将密封箱内部加工产生的金属粉尘吸入到吸尘箱的内部，通过吸尘箱内部的过滤网进行拦截，便于快速清理粉尘，视窗便于工作人员观察设备的运行状态，及时调整。
优选的，驱动轴总成加工工作台的一侧设置有导料台,导料台沿水平面倾斜四十五度，驱动轴总成加工工作台的内部滑动安装有下料箱，下料箱的内部放置有网格板，被推出的工件通过导料台的导出进入到下料箱的内部进行收集。
优选的，夹持推送机构包括夹持板、第二伸缩气缸、滑动板和连接柱,转动台的顶端通过连接柱连接有夹持板,夹持板的内部开设有第一滑槽,第一滑槽为十字状，第一滑槽的内部竖向对称滑动安装有第一滑块，两个所述第一滑块相互靠近的一侧连接有第一伸缩气缸，会带动竖向一组夹持块相互靠近夹持工件同时第二伸缩气缸启动滑动板带动其中一个夹持块也对工件侧面进行夹持，从而对工件的三侧面进行夹持固定。
优选的，滑动板横向滑动安装在第一滑槽的内部,夹持板的底端设置有固定板,固定板的一侧与第二伸缩气缸的一侧连接,第二伸缩气缸的一端与滑动板的一端连接，将工件向一侧推出，便于加工完成后自动完成下料。
优选的，滑动板和第一滑块的顶端皆设置有夹持块,夹持块的内侧为橡胶材质，夹持块内部设置三角状，便于对圆形发盘进行稳固的夹持，避免松动。
优选的，滑动板的长度大于第一滑块的长度，第二伸缩气缸和第一伸缩气缸在两个相互平行不相交的面上，使得第二伸缩气缸和第一伸缩气缸垂直不相交。
优选的，调节机构包括第一滑轨,第一滑轨的顶端设置有第一伺服电机,第一伺服电机的一侧转动安装有第一螺纹杆,第一螺纹杆远离第一伺服电机的一端与第一滑轨内部转动连接，第一螺纹杆的外侧转动安装有第一螺纹块,第一螺纹块的两侧滑动安装在第一滑轨的内部；第一螺纹块的一侧设有第二滑轨,第二滑轨的内部滑动安装有第二螺纹块,第二螺纹块的内部螺纹安装有第二螺纹杆,第二滑轨的一侧设置有第二伺服电机,第二螺纹块的底端设置有第三滑轨,第三滑轨的内部对称滑动安装有第三滑块；两个所述第三滑块的底端分别设置有打磨模块和切削模块，最终能够控制打磨模块和切削模块距离工件的距离，便于加工作业，第二伺服电机启动后会带动第二螺纹块竖向滑动，使得打磨模块和切削模块全面自动调节位置进行加工。
优选的，第三滑块的一侧转动安装有螺栓，两个所述螺栓分别螺纹贯穿第三滑轨的两端，将对应的模块调节至第三滑轨中心位置，便于进行交换，最终完成切削和打磨。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过设置有吸尘箱、风机、吸尘管、密封箱、视窗、铰接门和吸尘罩，密封箱和铰接门将整个设备保护在密封箱的内部，使得设备在加工过程中处于密封的状态，从根源上限制了粉尘的扩散，工作人员启动控制面板，使得风机启动，通过吸尘管和吸尘罩将密封箱内部加工产生的金属粉尘吸入到吸尘箱的内部，通过吸尘箱内部的过滤网进行拦截，便于快速清理粉尘，视窗便于工作人员观察设备的运行状态，及时调整。
2、通过设置有第一伺服电机、第一滑轨、第一螺纹杆、第三滑块、第二螺纹块、第二螺纹杆、第二伺服电机和第三滑轨，带动第一螺纹杆旋转，使得第一螺纹块上下进行滑动，最终能够控制打磨模块和切削模块距离工件的距离，便于加工作业，第二伺服电机启动后会带动第二螺纹块竖向滑动，使得打磨模块和切削模块全面自动调节位置进行加工。
3、通过设置有连接柱、夹持块、第一伸缩气缸、夹持板、第一滑槽和滑动板，夹持块相互靠近夹持工件便于稳定加工，竖向一组夹持块松开夹持，横向夹持块在第二伸缩气缸的推动下，将工件向一侧推出，便于加工完成后自动完成下料，夹持块内部设置三角状，便于对圆形发盘进行稳固的夹持，避免松动。
附图说明
图1为本发明的一种实施例立体结构示意图；
图2为本发明的除去防尘机构的侧视结构示意图；
图3为本发明的除去防尘机构的俯视结构示意图；
图4为本发明的防尘机构俯视结构示意图；
图5为本发明的调节机构俯视结构示意图；
图6为本发明的夹持推送机构仰视结构示意图；
图7为本发明的夹持推送机构俯视结构示意图。
图中：110、驱动轴总成加工工作台；120、下料箱；130、夹持推送机构；131、连接柱；132、夹持块；133、第一伸缩气缸；134、夹持板；135、第一滑槽；136、滑动板；137、固定板；138、第二伸缩气缸；139、第一滑块；140、控制面板；150、转动台；160、导料台；200、防尘机构；210、吸尘箱；211、风机；212、吸尘管；213、密封箱；214、视窗；215、铰接门；216、吸尘罩；300、调节机构；310、第一伺服电机；311、第一滑轨；312、第一螺纹杆；313、第三滑块；314、第二螺纹块；315、第二螺纹杆；316、第二伺服电机；317、第三滑轨；318、螺栓；319、第二滑轨；320、第一螺纹块。
具体实施方式
实施例一
请参阅图1和图4，本发明提供的一种实施例：一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备,包括驱动轴总成加工工作台110,本发明中使用的所有用电器均为市场上可直接购买到的型号，且其具体工作原理均为本领域人员已熟知的现有技术，故在此不再加以阐述，控制面板140的输出端分别通过导线与第二伸缩气缸138、第一伸缩气缸133、第一伺服电机310、第二伺服电机316和风机211的输入端电连接，驱动轴总成加工工作台110的外侧设置有防尘机构200,驱动轴总成加工工作台110的一侧设置有控制面板140，驱动轴总成加工工作台110的顶端设置有转动台150,转动台150的底端连接有驱动电机，转动台150的顶端设置有夹持推送机构130,驱动轴总成加工工作台110的一侧设置有调节机构300；防尘机构200包括密封箱213,密封箱213的内部插入有吸尘管212,密封箱213的一侧设置有吸尘箱210，吸尘管212延伸密封箱213内部的一端连接有吸尘罩216,吸尘管212的另一端插入吸尘箱210的内部，吸尘箱210的一侧设置有风机211,吸尘箱210的内部设置有过滤网，密封箱213的正面嵌入安装有视窗214,密封箱213的一侧铰接安装有铰接门215；密封箱213和铰接门215将整个设备保护在密封箱213的内部，使得设备在加工过程中处于密封的状态，从根源上限制了粉尘的扩散，工作人员启动控制面板140，使得风机211启动，通过吸尘管212和吸尘罩216将密封箱213内部加工产生的金属粉尘吸入到吸尘箱210的内部，通过吸尘箱210内部的过滤网进行拦截，便于快速清理粉尘，视窗214便于工作人员观察设备的运行状态，及时调整。
实施例二
本发明提出的一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备，相较于实施例一，请参阅图6-7，夹持推送机构130包括夹持板134、第二伸缩气缸138、滑动板136和连接柱131,转动台150的顶端通过连接柱131连接有夹持板134,夹持板134的内部开设有第一滑槽135,第一滑槽135为十字状，第一滑槽135的内部竖向对称滑动安装有第一滑块139，两个第一滑块139相互靠近的一侧连接有第一伸缩气缸133；第一滑块139启动后，会带动竖向一组夹持块132相互靠近夹持工件同时第二伸缩气缸138启动滑动板136带动其中一个夹持块132也对工件侧面进行夹持，从而对工件的三侧面进行夹持固定。
进一步的，滑动板136横向滑动安装在第一滑槽135的内部,夹持板134的底端设置有固定板137,固定板137的一侧与第二伸缩气缸138的一侧连接,第二伸缩气缸138的一端与滑动板136的一端连接，在夹持加工完成后，竖向一组夹持块132松开夹持，横向夹持块132在第二伸缩气缸138的推动下，将工件向一侧推出，便于加工完成后自动完成下料。
进一步的，滑动板136和第一滑块139的顶端皆设置有夹持块132,夹持块132的内侧为橡胶材质，夹持块132内部设置三角状，便于对圆形发盘进行稳固的夹持，避免松动。
进一步的，滑动板136的长度大于第一滑块139的长度，第二伸缩气缸138和第一伸缩气缸133在两个相互平行不相交的面上，避免第二伸缩气缸138和第一伸缩气缸133相互影响，使得第二伸缩气缸138和第一伸缩气缸133垂直不相交。
实施例三
本发明提出的一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备，相较于实施例一，请参阅图1-5，驱动轴总成加工工作台110的一侧设置有导料台160,导料台160沿水平面倾斜四十五度，驱动轴总成加工工作台110的内部滑动安装有下料箱120，下料箱120的内部放置有网格板，被推出的工件通过导料台160的导出进入到下料箱120的内部进行收集，工作人员将下料箱120滑出驱动轴总成加工工作台110，便可以输出工件，下料箱120内部设置了网格板能够将工件和部分金属碎屑进行分离，使得工作人员便于回收利用。
实施例四
本发明提出的一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备，相较于实施例一，请参阅图2，调节机构300包括第一滑轨311,第一滑轨311的顶端设置有第一伺服电机310,第一伺服电机310的一侧转动安装有第一螺纹杆312,第一螺纹杆312远离第一伺服电机310的一端与第一滑轨311内部转动连接，第一螺纹杆312的外侧转动安装有第一螺纹块320,第一螺纹块320的两侧滑动安装在第一滑轨311的内部；第一螺纹块320的一侧设有第二滑轨319,第二滑轨319的内部滑动安装有第二螺纹块314,第二螺纹块314的内部螺纹安装有第二螺纹杆315,第二滑轨319的一侧设置有第二伺服电机316,第二螺纹块314的底端设置有第三滑轨317,第三滑轨317的内部对称滑动安装有第三滑块313；两个第三滑块313的底端分别设置有打磨模块和切削模块；第一伺服电机310启动后会带动第一螺纹杆312旋转，使得第一螺纹块320上下进行滑动，最终能够控制打磨模块和切削模块距离工件的距离，便于加工作业，第二伺服电机316启动后会带动第二螺纹块314竖向滑动，使得打磨模块和切削模块全面自动调节位置进行加工。
进一步的，第三滑块313的一侧转动安装有螺栓318，两个螺栓318分别螺纹贯穿第三滑轨317的两端，工作人员通过旋转螺栓318，使得第三滑块313在第三滑轨317的内部滑动，使得打磨模块和切削模块相互保持距离，避免相互影响，同时可以根据加工需要，旋转螺栓318，将对应的模块调节至第三滑轨317中心位置，便于进行交换，最终完成切削和打磨。
本发明的工作原理如下：在使用本装置之前，先将装置外接电源，以使装置可正常工作，密封箱213和铰接门215将整个设备保护在密封箱213的内部，使得设备在加工过程中处于密封的状态，从根源上限制了粉尘的扩散，工作人员启动控制面板140，使得风机211启动，通过吸尘管212和吸尘罩216将密封箱213内部加工产生的金属粉尘吸入到吸尘箱210的内部，通过吸尘箱210内部的过滤网进行拦截，便于快速清理粉尘，视窗214便于工作人员观察设备的运行状态；第一滑块139启动后，会带动竖向一组夹持块132相互靠近夹持工件同时第二伸缩气缸138启动滑动板136带动其中一个夹持块132也对工件侧面进行夹持，夹持块132内部设置三角状，便于对圆形发盘进行稳固的夹持，避免松动，在夹持加工完成后，竖向一组夹持块132松开夹持，横向夹持块132在第二伸缩气缸138的推动下，将工件向一侧推出，便于加工完成后自动完成下料；被推出的工件通过导料台160的导出进入到下料箱120的内部进行收集，工作人员将下料箱120滑出驱动轴总成加工工作台110，便可以输出工件，下料箱120内部设置了网格板能够将工件和部分金属碎屑进行分离，使得工作人员便于回收利用。
第一伺服电机310启动后会带动第一螺纹杆312旋转，使得第一螺纹块320上下进行滑动，最终能够控制打磨模块和切削模块距离工件的距离，便于加工作业，第二伺服电机316启动后会带动第二螺纹块314竖向滑动，使得打磨模块和切削模块全面自动调节位置进行加工；工作人员通过旋转螺栓318，使得第三滑块313在第三滑轨317的内部滑动，使得打磨模块和切削模块相互保持距离，避免相互影响，同时可以根据加工需要，旋转螺栓318，将对应的模块调节至第三滑轨317中心位置，便于进行交换，最终完成切削和打磨。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本发明宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (8)

1.一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备，其特征在于，包括驱动轴总成加工工作台(110),驱动轴总成加工工作台(110)的外侧设置有防尘机构(200),驱动轴总成加工工作台(110)的一侧设置有控制面板(140)，驱动轴总成加工工作台(110)的顶端设置有转动台(150),转动台(150)的底端连接有驱动电机，转动台(150)的顶端设置有夹持推送机构(130),驱动轴总成加工工作台(110)的一侧设置有调节机构(300)；
防尘机构(200)包括密封箱(213),密封箱(213)的内部插入有吸尘管(212),密封箱(213)的一侧设置有吸尘箱(210)，吸尘管(212)延伸密封箱(213)内部的一端连接有吸尘罩(216),吸尘管(212)的另一端插入吸尘箱(210)的内部，吸尘箱(210)的一侧设置有风机(211),吸尘箱(210)的内部设置有过滤网，密封箱(213)的正面嵌入安装有视窗(214),密封箱(213)的一侧铰接安装有铰接门(215)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备，其特征在于，驱动轴总成加工工作台(110)的一侧设置有导料台(160),导料台(160)沿水平面倾斜四十五度，驱动轴总成加工工作台(110)的内部滑动安装有下料箱(120)，下料箱(120)的内部放置有网格板。
3.根据权利要求1所述的一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备，其特征在于，夹持推送机构(130)包括夹持板(134)、第二伸缩气缸(138)、滑动板(136)和连接柱(131),转动台(150)的顶端通过连接柱(131)连接有夹持板(134),夹持板(134)的内部开设有第一滑槽(135),第一滑槽(135)为十字状，第一滑槽(135)的内部竖向对称滑动安装有第一滑块(139)，两个所述第一滑块(139)相互靠近的一侧连接有第一伸缩气缸(133)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备，其特征在于，滑动板(136)横向滑动安装在第一滑槽(135)的内部,夹持板(134)的底端设置有固定板(137),固定板(137)的一侧与第二伸缩气缸(138)的一侧连接,第二伸缩气缸(138)的一端与滑动板(136)的一端连接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备，其特征在于，滑动板(136)和第一滑块(139)的顶端皆设置有夹持块(132),夹持块(132)的内侧为橡胶材质。
6.根据权利要求3所述的一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备，其特征在于，滑动板(136)的长度大于第一滑块(139)的长度，第二伸缩气缸(138)和第一伸缩气缸(133)在两个相互平行不相交的面上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备，其特征在于，调节机构(300)包括第一滑轨(311),第一滑轨(311)的顶端设置有第一伺服电机(310),第一伺服电机(310)的一侧转动安装有第一螺纹杆(312),第一螺纹杆(312)远离第一伺服电机(310)的一端与第一滑轨(311)内部转动连接，第一螺纹杆(312)的外侧转动安装有第一螺纹块(320),第一螺纹块(320)的两侧滑动安装在第一滑轨(311)的内部；第一螺纹块(320)的一侧设有第二滑轨(319),第二滑轨(319)的内部滑动安装有第二螺纹块(314),第二螺纹块(314)的内部螺纹安装有第二螺纹杆(315),第二滑轨(319)的一侧设置有第二伺服电机(316),第二螺纹块(314)的底端设置有第三滑轨(317),第三滑轨(317)的内部对称滑动安装有第三滑块(313)；两个所述第三滑块(313)的底端分别设置有打磨模块和切削模块。
8.根据权利要求7所述的一种汽车等速万向节驱动轴总成加工设备，其特征在于，第三滑块(313)的一侧转动安装有螺栓(318)，两个所述螺栓(318)分别螺纹贯穿第三滑轨(317)的两端。
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