CN114657011A - 一种润滑油添加剂及制备方法与设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种润滑油添加剂及制备方法与设备，包括以下组分材料，基础油50‑75份、硫化烯烃5‑10份、硫化脂肪酸脂3‑15份、磺酸钙5‑10份、以丙胶3‑8份、金属减活剂3‑7份、降凝剂2‑7份、抗氧化剂1‑5份、消泡剂1‑5份；制备设备，包括基础油仓，所述基础油仓通过加压管道连接着过滤槽，所述过滤槽内位于加压管道进口位置通过螺装或是焊接方式连接着过滤板，所述过滤板的下方固定设有油压挤压装置，所述油压挤压装置包括固定板，所述固定板与过滤槽留有距离，且所述固定板上固定开有过滤孔，所述固定板两侧通过螺装或是焊接方式连接在所述过滤槽内壁。
Description
技术领域
本发明涉及工业技术领域，特别涉及一种润滑油添加剂及制备方法与设备。
背景技术
随着汽车产业的迅速发展，我国汽车保有量显著增加。汽车能耗和环保问题引起全社会高度关注。汽车发动机服役条件下燃料燃烧效率、润滑磨损状况对汽车的能耗和环保问题影响最为显著，对润滑油的润滑性能、长期稳定性能提出了更高的要求。摩擦磨损是普遍存在的自然现象，摩擦损失了世界约三分之一的一次能源，磨损是造成材料与设备破坏和失效的三种最主要的形式之一，润滑则是降低摩擦、减少或避免磨损的最有效技术。
中国润滑油需求总量将平缓上升，高档润滑油增长速度较快，未来的润滑油，将面临多方面的严峻挑战。顺应世界潮流，长寿命将成为中国润滑油发展的方向。
长效润滑油在汽车产业的广泛应用，不仅可以节约能源，还可以降低噪音、减少磨损，提高资源的利用率，符合我国的可持续发展战略，符合我国的环境保护政策；
润滑油是用在各种类型机械上以上减少摩擦保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起到减少摩擦、冷却、密封、缓冲、防锈、清洁和中和等作用。然而，由于润滑油大多用在高温、高压等恶劣的工作环境中使用，其原有的性能容易发生改变，甚至不再起到减少摩擦、冷却、密封、缓冲、防锈、清洁和中和等作用，致使每年有大约30％的机械运行能源消耗在摩擦上，80％的损坏设备是由磨损报废的。此外，由于润滑油在使用中与空气接触，而各种机械设备摩擦部位因摩擦而温度升高，再加上设备中的各种金属材质，如铜、铁等均会起催化作用加速油品的氧化变质，最终使润滑油粘度增加，生成酸性物质腐蚀金属材质，或产生各种炭状或沥青状沉淀物质如漆膜等堵塞管路，这些均对润滑油的继续使用和设备正常运行带来不利影响。因此，提高润滑油性能以减少设备摩擦之间的摩擦阻力，降低能耗、磨损和擦伤，降低氧化反应和设备腐蚀等对国民经济局域重要意义。为了提高润滑油的性能，人们往往在润滑油中添加一些具有改善基础油摩擦学性能。但随着工业的不断发展，机械性能的不断提高，其运行条件也越来越严厉，造成了更大的设备磨损和更多的能耗，在润滑油中添加普通的润滑油添加剂显然已经不能起到原有的相应作用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种润滑油添加剂，以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明的目的是通过下述技术方案予以实现：一种润滑油添加剂，包括以下组分材料及重量组分，
基础油、硫化烯烃、硫化脂肪酸脂、磺酸钙、以丙胶、金属减活剂、降凝剂、抗氧化剂、消泡剂；
基础油50-75份、硫化烯烃5-10份、硫化脂肪酸脂3-15份、磺酸钙5-10份、以丙胶3-8份、金属减活剂3-7份、降凝剂2-7份、抗氧化剂1-5份、消泡剂1-5份。
一种润滑油添加剂，所述基础油70份、硫化烯烃5份、硫化脂肪酸脂5份、磺酸钙5份、以丙胶3份、金属减活剂4份、降凝剂3份、抗氧化剂3份、消泡剂2份。
进一步地，所述抗氧化剂为亚磷酸脂与硫代磷酸脂复合而成。
进一步地，所述金属减活剂为噻二唑衍生物。
进一步地，所述基础油为矿物油加氢处理后获得的基础油；
进一步地，所述降凝剂采用烷基萘、聚甲基丙烯酸酯、聚a-烯烃中任意两组按照1:0.5的比例组合而成；
进一步地，所述消泡剂为丙烯酸异辛酯、丙烯酸乙酯的混合物，
其混合比例为0.5:1。
一种润滑油添加剂的制备设备，包括基础油仓，所述基础油仓通过加压管道连接着过滤槽，所述过滤槽内位于加压管道进口位置通过螺装或是焊接方式连接着过滤板，所述过滤板的下方固定设有油压挤压装置，所述油压挤压装置包括固定板，所述固定板与过滤槽留有距离，且所述固定板上固定开有过滤孔，所述固定板两侧通过螺装或是焊接方式连接在所述过滤槽内壁，所述固定板上固定设有液压升降臂，所述液压升降臂对称设置，且位于所述液压升降臂之间固定设有承接板，所述承接板上端面为楔形坡面，且位于所述承接板底部通过螺装方式连接着若干挤压体，所述挤压体为瓶体结构，且所述挤压体为可伸缩结构，且位于所述挤压体的圆周壁上固定开有过滤网孔层；
所述过滤槽连接着缓冲仓，所述缓冲仓内通过压夜油缸连接着加压板，所述加压板上下对称，且位于上层的所述加压板的底面上固定开设有安装槽，所述安装槽内固定设有镍铬合金丝。
进一步地，所述加压板的下方通过螺栓或是焊接方式连接着导隔板，所述导隔板分为上下两层，且位于上层与镍铬合金丝相对应位置为实体面，其两侧开有通孔，位置交错；
所述缓冲仓与搅拌仓固定连接，且位于所述搅拌仓内设有搅拌体，所述搅拌仓通过管道连接着挤压仓，所述挤压仓内设有对称的导向板，所述导向板下方30-50公分位置固定设有对称的挤压滚轮，所述挤压滚轮通过外置电机进行控制。
进一步地，所述挤压仓下方通过连接管道连接着预混仓，所述预混仓为中空的筒体结构，位于所述预混仓内壁上临近预混仓筒口位置固定设有预留沿，所述预混仓上端通过螺装或是焊接方式连接着缓冲盖，所述预混仓内设有搅拌轴，所述搅拌轴上间隔设有搅拌叶，位于所述预留沿上的搅拌轴上固定设有刮板，所述刮板与所述预留沿接触，所述缓冲盖上方固定设有预流板腔，所述预流板腔的圆周面上固定开有预流孔。
进一步地，所述搅拌叶为板体结构，其上开有锯齿状的导流齿或是在所述搅拌叶的板体结构上固定开有网孔层。
进一步地，所述搅拌轴上设置的搅拌叶为绕着搅拌轴固定设置的筒体结构，所述筒体结构设置3个绕着搅拌轴均布设置；
所述筒体结构的一端为直口状，另一端为倾斜的弧口状，且弧口状的高度高于直口状所在平面的高度；
所述搅拌轴上间隔设置有多组筒体结构，且所述筒体结构整体具有弧度。
一种润滑油添加剂的制备方法，包括以下步骤：
第一步，基础油加压经过过滤槽进行沉淀过滤处理；
第二步，将第一步处理后的基础油进入缓冲仓进行二次处理，通过缓冲仓内的负离子发生模块进行部分氧化；
第三步，将第三步处理后的基础油放入搅拌仓中进行混合预热搅拌，搅拌时间30-60min；
第四步，将第三步搅拌后的混合液进行过挤压仓进行油质挤压；
第五步，将第四步中的混合油进行封装前混合搅拌处理，通过预混仓进行搅拌，搅拌时间20-30min；
第六步，将第五步中预混仓中的混合油温度升温到190-200℃，加入石油磺酸钠、石油磺酸钡，持续搅拌45min。
所述第二步中基础油进入缓冲仓前将三分一量的基础油泵入反应釜，边搅拌边升温，当温度达90-100℃，向反应釜内加入熔融状态的二分之一量的乙丙胶，持续混合搅拌后加入到搅拌仓与其余量进行整体混合。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明润滑油添加剂与润滑油基础油相配性较强，最大限度的减少摩擦和磨损，减少机械运动负荷，降低运转温度，达到高效抗磨的功能，本发明中使用的金属减活剂，油品在使用过程中，接触到金属或油中含有金属离子时，氧化会加速。金属减活剂的作用机理就是通过与金属离子反应生成螯合物，或在金属表面生成防护隔离膜，从而阻止金属对油品的氧化催化。
本发明能够在长时间持续运行状态下，避免了连续或是间隔清理的步骤，极大程度上节省了物耗和能耗；
本发明的油溶剂中溶解性好，具有优良的抗磨减摩性能和较低的酸值，从而得到的润滑油具有很好的稳定性。润滑油添加剂在基础油中溶解性好，无残渣，润滑油的粘度下降现象得到了明显的改善，保证了油压的长期稳定可靠，提供了使用的安全性能。
附图说明
图1是本发明连接状态示意图；
图2是本发明油压挤压装置示意图；
图3是本发明预混仓示意图；
图4是本发明另一状态预混仓示意图；
图5是本发明中具有预混仓连接示意图；
图6是本发明具有搅拌仓示意图；
图7是本发明搅拌仓与预混仓混合连接示意图；
图8是本发明筒体结构截面示意图；
图9是本发明筒体结构另一状态截面示意图；
图10是本发明加压板平面示意图；
图11是本发明加压板截面示意图；
图12是本发明整体的连接示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。。
如图1-12所示，一种润滑油添加剂，包括以下组分材料及重量组分，
基础油、硫化烯烃、硫化脂肪酸脂、磺酸钙、以丙胶、金属减活剂、降凝剂、抗氧化剂、消泡剂；
基础油50-75份、硫化烯烃5-10份、硫化脂肪酸脂3-15份、磺酸钙5-10份、以丙胶3-8份、金属减活剂3-7份、石油磺酸钠1-5份、石油磺酸钡1-6份、降凝剂2-7份、抗氧化剂1-5份、消泡剂1-5份。
一种润滑油添加剂，所述基础油70份、硫化烯烃5份、硫化脂肪酸脂5份、磺酸钙5份、以丙胶3份、金属减活剂4份、石油磺酸钠2份、石油磺酸钡2份、降凝剂3份、抗氧化剂3份、消泡剂2份。
一种润滑油添加剂，所述抗氧化剂为亚磷酸脂与硫代磷酸脂复合而成。
所述金属减活剂为噻二唑衍生物。
所述基础油为矿物油加氢处理后获得的基础油；
所述降凝剂采用烷基萘、聚甲基丙烯酸酯、聚a-烯烃中任意两组按照1:0.5的比例组合而成；
所述消泡剂为丙烯酸异辛酯、丙烯酸乙酯的混合物，其混合比例为0.5:1。
一种润滑油添加剂的制备设备，包括基础油仓1，所述基础油仓1通过加压管道连接着过滤槽2，所述过滤槽2内位于加压管道进口位置通过螺装或是焊接方式连接着过滤板，所述过滤板的下方固定设有油压挤压装置，所述油压挤压装置包括固定板10，所述固定板与过滤槽2留有距离，且所述固定板10上固定开有过滤孔13，所述固定板10两侧通过螺装或是焊接方式连接在所述过滤槽2内壁，所述固定板10上固定设有液压升降臂11，所述液压升降臂11对称设置，且位于所述液压升降臂11之间固定设有承接板12，所述承接板12上端面为楔形坡面，且位于所述承接板12底部通过螺装方式连接着若干挤压体12-1，所述挤压体12-1为瓶体结构，且所述挤压体12-1为可伸缩结构，且位于所述挤压体12-1的圆周壁上固定开有过滤网孔层；
所述过滤槽2连接着缓冲仓3，所述缓冲仓3内通过压夜油缸连接着加压板4，所述加压板4上下对称，且位于上层的所述加压板4的底面上固定开设有安装槽，所述安装槽内固定设有镍铬合金丝。
为了便于在使用状态下能够对缓冲仓3内的润滑油进行负离子氧化，其在缓冲仓3上开有通气孔，本发明进一步优选的实施例是，所述加压板4的下方通过螺栓或是焊接方式连接着导隔板31，所述导隔板31分为上下两层，且位于上层与镍铬合金丝相对应位置为实体面，其两侧开有通孔，位置交错；
所述加压板4为PVC材质制成，位于所述加压板4底面开有安装槽，在安装槽内固定有镍铬合金丝，在缓冲仓外通过高压装置与镍铬合金丝连接，在缓冲仓3内通过高压形成负离子。
位于所述安装槽内壁上喷镀有铝箔粉层，铝箔粉层固定附着于安装槽内壁上。
所述缓冲仓3与搅拌仓5固定连接，且位于所述搅拌仓5内设有搅拌体6，所述搅拌仓5通过管道连接着挤压仓7，所述挤压仓7内设有对称的导向板8，所述导向板8下方30-50公分位置固定设有对称的挤压滚轮9，所述挤压滚轮9通过外置电机进行控制。
搅拌体6为框架结构，且位于框架结构上固定间隔设有不同的分支的搅拌棒，所述搅拌棒的方向采用两种不同形式，其一采用同一种倾斜方向与倾斜角度，其二采用不同的倾斜方向与不同的倾斜角度，采用两种不同形式能够在进行搅拌时混合更加的均匀。
为了便于在使用状态下能够对处理的润滑油进行挤压处理，提高润滑油因添加剂的极压性能进行测试，所述导向板8下方30-50公分位置固定设有对称的挤压滚轮9，促使润滑油有一定的下降缓冲空间，从而能观测到混合后的润滑油的油质状态。
为了便于在使用状态下在成品前对润滑油进行二次搅拌处理，本发明进一步优选的实施例是，所述挤压仓7下方通过连接管道连接着预混仓14，所述预混仓14为中空的筒体结构，位于所述预混仓14内壁上临近预混仓14筒口位置固定设有预留沿19，所述预混仓14上端通过螺装或是焊接方式连接着缓冲盖15，所述预混仓14内设有搅拌轴，所述搅拌轴上间隔设有搅拌叶20，位于所述预留沿19上的搅拌轴上固定设有刮板18，所述刮板18与所述预留沿19接触，所述缓冲盖15上方固定设有预流板腔16，所述预流板腔16的圆周面上固定开有预流孔17。
在使用状态下，预混仓14不仅能够实现液体的预混合处理，同时能够实现半固体流化状态下油脂润滑油的处理。
为了便于在使用状态下使用，预混仓与搅拌仓内壁均固定设有加热板(图中未显示)，便于在使用状态下整体进行加温；
所述加热板(采用外置电源通电加热方式)采用U型或是环形固定于预混仓与搅拌仓的内壁夹套腔层内。
通过设置相应得刮板18，可以在润滑油下降的过程中，对预留沿19上润滑油进行刮取，然后在预混仓14内进行搅拌，其设置相应的所述预流板腔16的圆周面上固定开有预流孔17，所述刮板18与所述预留沿19接触，在使用状态下能够对流体的或是半流体的润滑与进行缓冲处理及搅拌，增加其流动性及混合的充分性。
为了便于在使用状态下能够尽可能的实现搅拌混合的充分，本发明进一步优选的实施例是，所述搅拌叶20为板体结构，其上开有锯齿状的导流齿20或是在所述搅拌叶20的板体结构上固定开有网孔层21。
在使用状态下，所述网孔层上的网孔采用锥形孔设计，在高速旋转的状态下能够实现润滑油的高速挤出混合，使得预混仓14内的润滑油能够充分接触。
为了便于在使用状态下能够实现对预混仓14内的润滑油进行充分的搅拌处理，混合更充分，本发明进一步优选的实施例是，所述搅拌轴上设置的搅拌叶20为绕着搅拌轴固定设置的筒体结构，所述筒体结构设置3个绕着搅拌轴均布设置；
所述筒体结构的一端为直口状，另一端为倾斜的弧口状，且弧口状的高度高于直口状所在平面的高度；
所述筒体结构的另一种形式为，在筒体结构内设置有具有弧度的挡板，所述挡板上固定开有若干通孔；
所述筒体结构的另一种形式为，在筒体结构内设置有具有弧度的挡板，所述挡板为弧形面，且所述弧形面朝向筒体结构具有倾斜弧口状的一端，且位于所述弧形面上开有通孔，通孔为锥形孔，所述锥形孔的大小为筒体结构直口端直径的二分之。
所述搅拌轴上间隔设置有多组筒体结构，且所述筒体结构整体具有弧度。
通过设置相应的筒体结构，能够在电机的带动下实现高速旋转，当筒体结构高速旋转时，润滑油通过筒体结构从而实现带动润滑油混合的效果，在使用时因为在搅拌轴上间隔设置了不同数量及不同高度的筒体结构，能够实现预混仓14内不同位置的混合，其混合效果更好。
本发明的设备可以采用不同形式的组合对润滑油进行处理，说明书附图1、附图5、附图6、附图7采用不同方式的组合，其中附图5、附图6中采用了两个过滤槽，一前一后分别进行过滤，过滤槽之间的设备采用不同的设备进行处理，本发明中的设备在不需要进行加热处理的状态或是加热处理状态能够连接至一体整体对润滑油进行处理。具体实施例一：
一种润滑油添加剂，包括以下组分材料及重量组分，所述基础油65份、硫化烯烃5份、硫化脂肪酸脂5份、磺酸钙5份、以丙胶3份、石油磺酸钠2份、石油磺酸钡3份、金属减活剂4份、降凝剂3份、抗氧化剂3份、消泡剂2份。
一种润滑油添加剂，所述抗氧化剂为亚磷酸脂与硫代磷酸脂复合而成。
所述金属减活剂为噻二唑衍生物。
所述基础油为矿物油加氢处理后获得的基础油；
所述降凝剂采用烷基萘、聚a-烯烃按照1:0.5的比例组合而成；
所述消泡剂为丙烯酸异辛酯、丙烯酸乙酯的混合物，其混合比例为0.5:1。
包括以下步骤：
第一步，基础油加压经过过滤槽进行沉淀过滤处理；
第二步，将第一步处理后的基础油进入缓冲仓进行二次处理，通过缓冲仓内的负离子发生模块进行部分氧化；
第三步，将第三步处理后的基础油放入搅拌仓中进行混合预热搅拌，搅拌时间45min；
第四步，将第三步搅拌后的混合液进行过挤压仓进行油质挤压；
第五步，将第四步中的混合油进行封装前混合搅拌处理，通过预混仓进行搅拌，搅拌时间25min；
第六步，将第五步中预混仓中的混合油温度升温到200℃，加入石油磺酸钠、石油磺酸钡，持续搅拌45min。
所述第二步中基础油进入缓冲仓前将三分一量的基础油泵入反应釜，边搅拌边升温，当温度达95℃，向反应釜内加入熔融状态的二分之一量的乙丙胶，持续混合搅拌后加入到搅拌仓与其余量进行整体混合。
具体实施例二：
一种润滑油添加剂，包括以下组分材料及重量组分，所述基础油75份、硫化烯烃5份、硫化脂肪酸脂3份、磺酸钙5份、以丙胶3份、石油磺酸钠1份、石油磺酸钡2份、金属减活剂3份、降凝剂2份、抗氧化剂1份、消泡剂1份。
进一步地，所述抗氧化剂为亚磷酸脂与硫代磷酸脂复合而成。
进一步地，所述金属减活剂为噻二唑衍生物。
进一步地，所述基础油为矿物油加氢处理后获得的基础油；
进一步地，所述降凝剂采用烷基萘、聚甲基丙烯酸酯按照1:0.5的比例组合而成；
进一步地，所述消泡剂为丙烯酸异辛酯、丙烯酸乙酯的混合物，
其混合比例为0.5:1。
包括以下步骤：
第一步，基础油加压经过过滤槽进行沉淀过滤处理；
第二步，将第一步处理后的基础油进入缓冲仓进行二次处理，通过缓冲仓内的负离子发生模块进行部分氧化；
第三步，将第三步处理后的基础油放入搅拌仓中进行混合预热搅拌，搅拌时间45min；
第四步，将第三步搅拌后的混合液进行过挤压仓进行油质挤压；
第五步，将第四步中的混合油进行封装前混合搅拌处理，通过预混仓进行搅拌，搅拌时间25min；
第六步，将第五步中预混仓中的混合油温度升温到200℃，加入石油磺酸钠、石油磺酸钡，持续搅拌45min。
所述第二步中基础油进入缓冲仓前将三分一量的基础油泵入反应釜，边搅拌边升温，当温度达95℃，向反应釜内加入熔融状态的二分之一量的乙丙胶，持续混合搅拌后加入到搅拌仓与其余量进行整体混合。
具体实施例三：
一种润滑油添加剂，包括以下组分材料及重量组分，所述基础油70份、硫化烯烃8份、硫化脂肪酸脂4份、磺酸钙6份、以丙胶3份、石油磺酸钠2份、石油磺酸钡3份、金属减活剂3份、降凝剂2份、抗氧化剂2份、消泡剂1份。
进一步地，所述抗氧化剂为亚磷酸脂与硫代磷酸脂复合而成。
进一步地，所述金属减活剂为噻二唑衍生物。
进一步地，所述基础油为矿物油加氢处理后获得的基础油；
进一步地，所述降凝剂采用烷基萘、聚甲基丙烯酸酯、聚a-烯烃中任意两组按照1:0.5的比例组合而成；
进一步地，所述消泡剂为丙烯酸异辛酯、丙烯酸乙酯的混合物，
其混合比例为0.5:1。
包括以下步骤：
第一步，基础油加压经过过滤槽进行沉淀过滤处理；
第二步，将第一步处理后的基础油进入缓冲仓进行二次处理，通过缓冲仓内的负离子发生模块进行部分氧化；
第三步，将第三步处理后的基础油放入搅拌仓中进行混合预热搅拌，搅拌时间45min；
第四步，将第三步搅拌后的混合液进行过挤压仓进行油质挤压；
第五步，将第四步中的混合油进行封装前混合搅拌处理，通过预混仓进行搅拌，搅拌时间25min；
第六步，将第五步中预混仓中的混合油温度升温到200℃，加入石油磺酸钠、石油磺酸钡，持续搅拌45min。
所述第二步中基础油进入缓冲仓前将三分一量的基础油泵入反应釜，边搅拌边升温，当温度达95℃，向反应釜内加入熔融状态的二分之一量的乙丙胶，持续混合搅拌后加入到搅拌仓与其余量进行整体混合。
具体实施例四：
一种润滑油添加剂，包括以下组分材料及重量组分，所述基础油70份、硫化烯烃5份、硫化脂肪酸脂5份、磺酸钙5份、以丙胶3份、金属减活剂4份、石油磺酸钠3份、石油磺酸钡2份、降凝剂3份、抗氧化剂3份、消泡剂2份。
进一步地，所述抗氧化剂为亚磷酸脂与硫代磷酸脂复合而成。
进一步地，所述金属减活剂为噻二唑衍生物。
进一步地，所述基础油为矿物油加氢处理后获得的基础油；
进一步地，所述降凝剂采用聚甲基丙烯酸酯、聚a-烯烃按照1:0.5的比例组合而成；
进一步地，所述消泡剂为丙烯酸异辛酯、丙烯酸乙酯的混合物，
其混合比例为0.5:1。
包括以下步骤：
第一步，基础油加压经过过滤槽进行沉淀过滤处理；
第二步，将第一步处理后的基础油进入缓冲仓进行二次处理，通过缓冲仓内的负离子发生模块进行部分氧化；
第三步，将第三步处理后的基础油放入搅拌仓中进行混合预热搅拌，搅拌时间45min；
第四步，将第三步搅拌后的混合液进行过挤压仓进行油质挤压；
第五步，将第四步中的混合油进行封装前混合搅拌处理，通过预混仓进行搅拌，搅拌时间25min；
第六步，将第五步中预混仓中的混合油温度升温到200℃，加入石油磺酸钠、石油磺酸钡，持续搅拌45min。
所述第二步中基础油进入缓冲仓前将三分一量的基础油泵入反应釜，边搅拌边升温，当温度达95℃，向反应釜内加入熔融状态的二分之一量的乙丙胶，持续混合搅拌后加入到搅拌仓与其余量进行整体混合。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种润滑油添加剂，其特征在于：包括以下组分材料及重量组分，
基础油、硫化烯烃、硫化脂肪酸脂、磺酸钙、以丙胶、金属减活剂、降凝剂、抗氧化剂、消泡剂；
基础油50-75份、硫化烯烃5-10份、硫化脂肪酸脂3-15份、磺酸钙5-10份、以丙胶3-8份、金属减活剂3-7份、降凝剂2-7份、抗氧化剂1-5份、消泡剂1-5份。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油添加剂，其特征在于：所述基础油70份、硫化烯烃5份、硫化脂肪酸脂5份、磺酸钙5份、以丙胶3份、金属减活剂4份、降凝剂3份、抗氧化剂3份、消泡剂2份。
3.根据权利要求1所述的一种润滑油添加剂，其特征在于：所述抗氧化剂为亚磷酸脂与硫代磷酸脂复合而成。
4.根据权利要求1所述的一种润滑油添加剂，其特征在于：所述金属减活剂为噻二唑衍生物。
5.根据权利要求1所述的一种润滑油添加剂，其特征在于：所述基础油为矿物油加氢处理后获得的基础油；
所述降凝剂采用烷基萘、聚甲基丙烯酸酯、聚a-烯烃中任意两组按照1:0.5的比例组合而成；
所述消泡剂为丙烯酸异辛酯、丙烯酸乙酯的混合物，其混合比例为0.5:1。
6.一种润滑油添加剂的制备设备，其特征在于：包括基础油仓(1)，所述基础油仓(1)通过加压管道连接着过滤槽(2)，所述过滤槽(2)内位于加压管道进口位置通过螺装或是焊接方式连接着过滤板，所述过滤板的下方固定设有油压挤压装置，所述油压挤压装置包括固定板(10)，所述固定板与过滤槽(2)留有距离，且所述固定板(10)上固定开有过滤孔(13)，所述固定板(10)两侧通过螺装或是焊接方式连接在所述过滤槽(2)内壁，所述固定板(10)上固定设有液压升降臂(11)，所述液压升降臂(11)对称设置，且位于所述液压升降臂(11)之间固定设有承接板(12)，所述承接板(12)上端面为楔形坡面，且位于所述承接板(12)底部通过螺装方式连接着若干挤压体(12-1)，所述挤压体(12-1)为瓶体结构，且所述挤压体(12-1)为可伸缩结构，且位于所述挤压体(12-1)的圆周壁上固定开有过滤网孔层；
所述过滤槽(2)连接着缓冲仓(3)，所述缓冲仓(3)内通过压夜油缸连接着加压板(4)，所述加压板(4)上下对称，且位于上层的所述加压板(4)的底面上固定开设有安装槽，所述安装槽内固定设有镍铬合金丝。
7.根据权利要6所述的一种润滑油添加剂的制备设备，其特征在于：所述加压板(4)的下方通过螺栓或是焊接方式连接着导隔板(31)，所述导隔板(31)分为上下两层，且位于上层与镍铬合金丝相对应位置为实体面，其两侧开有通孔，位置交错；
所述缓冲仓(3)与搅拌仓(5)固定连接，且位于所述搅拌仓(5)内设有搅拌体(6)，所述搅拌仓(5)通过管道连接着挤压仓(7)，所述挤压仓(7)内设有对称的导向板(8)，所述导向板(8)下方30-50公分位置固定设有对称的挤压滚轮(9)，所述挤压滚轮(9)通过外置电机进行控制。
8.根据权利要7所述的一种润滑油添加剂的制备设备，其特征在于：所述挤压仓(7)下方通过连接管道连接着预混仓(14)，所述预混仓(14)为中空的筒体结构，位于所述预混仓(14)内壁上临近预混仓(14)筒口位置固定设有预留沿(19)，所述预混仓(14)上端通过螺装或是焊接方式连接着缓冲盖(15)，所述预混仓(14)内设有搅拌轴，所述搅拌轴上间隔设有搅拌叶(20)，位于所述预留沿(19)上的搅拌轴上固定设有刮板(18)，所述刮板(18)与所述预留沿(19)接触，所述缓冲盖(15)上方固定设有预流板腔(16)，所述预流板腔(16)的圆周面上固定开有预流孔(17)。
9.根据权利要8所述的一种润滑油添加剂的制备设备，其特征在于：所述搅拌叶(20)为板体结构，其上开有锯齿状的导流齿(20)或是在所述搅拌叶(20)的板体结构上固定开有网孔层(21)；
所述搅拌轴上设置的搅拌叶(20)为绕着搅拌轴固定设置的筒体结构，所述筒体结构设置3个绕着搅拌轴均布设置；
所述筒体结构的一端为直口状，另一端为倾斜的弧口状，且弧口状的高度高于直口状所在平面的高度；
所述搅拌轴上间隔设置有多组筒体结构，且所述筒体结构整体具有弧度。
10.一种润滑油添加剂的制备方法，其特征在于：包括以下步骤
第一步，基础油加压经过过滤槽(2)进行沉淀过滤处理；
第二步，将第一步处理后的基础油进入缓冲仓(3)进行二次处理，通过缓冲仓内的负离子发生模块进行部分氧化；
第三步，将第三步处理后的基础油放入搅拌仓(5)中进行混合预热搅拌，搅拌时间30-60min；
第四步，将第三步搅拌后的混合液进行过挤压仓(7)进行油质挤压；
第五步，将第四步中的混合油进行封装前混合搅拌处理，通过预混仓(14)进行搅拌，搅拌时间20-30min；
第六步，将第五步中预混仓中的混合油温度升温到190-200℃，加入石油磺酸钠、石油磺酸钡，持续搅拌45min。
所述第二步中基础油进入缓冲仓(3)前将三分一量的基础油泵入反应釜，边搅拌边升温，当温度达90-100℃，向反应釜内加入熔融状态的二分之一量的乙丙胶，持续混合搅拌后加入到搅拌仓(5)与其余量进行整体混合。
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