CN114638050B - 悬置钣金支架强度分析方法、装置、介质及设备 - Google Patents

悬置钣金支架强度分析方法、装置、介质及设备

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CN114638050B CN202210170744.2A CN202210170744A CN114638050B CN 114638050 B CN114638050 B CN 114638050B CN 202210170744 A CN202210170744 A CN 202210170744A CN 114638050 B CN114638050 B CN 114638050B
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Abstract

一种悬置钣金支架强度分析方法、装置、介质及设备，该方法包括：建立悬置钣金支架的有限元模型；获取三分力采集设备采集到的各个时刻的载荷数据，所述载荷数据包括三个轴方向上的载荷；针对整车耐久试验的每个工况分别提取三个轴方向上的最大载荷，并根据每个轴方向上的最大载荷提取对应时刻下其他轴方向上的载荷；获取所述三分力采集设备的设备校正系数，并根据所述设备校正系数对提取的三个轴方向上的载荷进行校正；将校正后的三个轴方向上的载荷加载至所述有限元模型中进行强度分析，并根据所述强度分析的结果判断所述悬置钣金支架是否符合要求。本发明在保证强度耐久的前提下减重降本，减少耐久试验周期，缩短开发周期及达成轻量化目标。

Description

悬置钣金支架强度分析方法、装置、介质及设备
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种悬置钣金支架强度分析方法、装置、介质及设备。
背景技术
动力总成的悬置钣金支架主要用来支撑包括发动机及变速箱在内的重要动力部件，其主要功能为支撑动力总成在各工况下运动加速度所产生的反作用力，因此在悬置钣金支架生产中，对其强度的分析尤为重要。随着国家汽车工业水平的不断提升，尤其是商用轻卡正朝着轻量化、小型化、舒适化、低成本和低噪声方向发展，加上“大吨小标”问题的凸显，对轻量化要求进一步加大，使得悬置钣金支架的强度分析难度加大。
悬置钣金支架进行强度分析时往往采用通用的28工况进行理论计算力的分析。但是，在商用轻卡车型中，存在工况定义不够合理及完善，难以考虑周期性振动激励的局限性。致使分析结果与实际存在较大差异，需要经过多轮整车耐久性试验来验证，使得开发周期长，开发成本高。通常在机舱空间结构限制的情况下，基于不合理的分析方法，钣金支架多数采用提升板材厚度及材料等级，使得系统重量及成本的恶化，不利于轻量化目标达成。
发明内容
鉴于上述状况，有必要针对现有技术中悬置钣金支架的强度分析开发周期长和成本高的问题，提供一悬置钣金支架强度分析方法、装置、介质及设备。
一种悬置钣金支架强度分析方法，包括：
建立悬置钣金支架的有限元模型；
当三分力采集设备安装在悬置钣金支架上并进行整车耐久试验时，获取三分力采集设备采集到的各个时刻的载荷数据，所述载荷数据包括三个轴方向上的载荷，所述三个轴方向包括x轴方向、y轴方向和z轴方向；
针对整车耐久试验的每个工况分别提取三个轴方向上的最大载荷，并根据每个轴方向上的最大载荷提取对应时刻下其他轴方向上的载荷；
获取所述三分力采集设备的设备校正系数，并根据所述设备校正系数对提取的三个轴方向上的载荷进行校正；
将校正后的三个轴方向上的载荷加载至所述有限元模型中进行强度分析，并根据所述强度分析的结果判断所述悬置钣金支架是否符合要求。
进一步的，上述悬置钣金支架强度分析方法，其中，所述将校正后的三个轴方向上的载荷加载至所述有限元模型中进行强度分析的步骤包括：
利用Abaqus软件对所述有限元模型进行赋材料以及约束设定，并将校正后的三个轴方向上的载荷加载至所述有限元模型中，进行强度分析。
进一步的，上述悬置钣金支架强度分析方法，其中，所述获取所述三分力采集设备的设备校正系数的步骤包括：
获取所述三分力传感器在台架上进行实测对标时的对标数据，并根据所述对标数据确定所述三分力采集设备的设备校正系数。
进一步的，上述悬置钣金支架强度分析方法，其中，所述根据所述设备校正系数对提取的三个轴方向上的载荷进行校正的步骤之后还包括：
获取预设的经验校正系数；
根据所述经验校正系数对所述校正后的三个轴方向上的载荷进行二次校正。
进一步的，上述悬置钣金支架强度分析方法，其中，三个轴方向上的载荷进行校正的公式为：
其中，K1为经验校正系数，K2为三分力采集设备的设备校正系数，Fi为i轴方向上的载荷，Fi′为校正后的载荷。
进一步的，上述悬置钣金支架强度分析方法，其中，所述建立悬置钣金支架的有限元模型的步骤包括：
利用前处理软件和悬置钣金支架数模建立悬置钣金支架的有限元分析初始模型；
对所述有限元初始模型进行有限元划分，并对所述有限元初始模型中的连接位置进行网格优化处理，得到有限元分析模型。
本发明还公开了一种悬置钣金支架强度分析装置，包括：
模型建立模块，用于建立悬置钣金支架的有限元模型；
数据获取模块，用于当三分力采集设备安装在悬置钣金支架上并进行整车耐久试验时，获取三分力采集设备采集到的各个时刻的载荷数据，所述载荷数据包括三个轴方向上的载荷，所述三个轴方向包括x轴方向、y轴方向和z轴方向；
数据提取模块，用于针对整车耐久试验的每个工况分别提取三个轴方向上的最大载荷，并根据每个轴方向上的最大载荷提取对应时刻下其他轴方向上的载荷；
第一校正模块，用于获取所述三分力采集设备的设备校正系数，并根据所述设备校正系数对提取的三个轴方向上的载荷进行校正；
分析模块，用于将校正后的三个轴方向上的载荷加载至所述有限元模型中进行强度分析，并根据所述强度分析的结果判断所述悬置钣金支架是否符合要求。
进一步的，上述悬置钣金支架强度分析装置，其中，所述校正模块用于：
获取所述三分力传感器在台架上进行实测对标时的对标数据，并根据所述对标数据确定所述三分力采集设备的设备校正系数。
进一步的，上述悬置钣金支架强度分析装置，还包括第二校正模块，用于：
获取预设的经验校正系数；
根据所述经验校正系数对所述校正后的三个轴方向上的载荷进行二次校正。
本发明还公开了一种电子设备，包括：存储器，处理器，以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器运行所述计算机程序时实现上诉任意一项所述的方法。
本发明还公开了一种计算机可读存储介质，其上存储有程序，所述程序被处理器执行时实现上述任意一所述的方法。
本发明利用三分力设备及测试工装实测悬置支架各工况载荷，结合设备校正系数，对采集的载荷数据进行校正，提高数据准确性，在保证强度耐久的前提下减重降本，减少耐久试验周期，缩短开发周期及达成轻量化目标，并且通过路谱数据积累，建立数据库并为后续其他项目提供数据支持。
附图说明
图1为本发明第一实施例中悬置钣金支架强度分析方法的流程图；
图2为本发明第二实施例中悬置钣金支架强度分析方法的流程图；
图3为本发明第三实施例中悬置钣金支架强度分析装置的结构框图；
图4为本发明实施例中电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
参照下面的描述和附图，将清楚本发明的实施例的这些和其他方面。在这些描述和附图中，具体公开了本发明的实施例中的一些特定实施方式，来表示实施本发明的实施例的原理的一些方式，但是应当理解，本发明的实施例的范围不受此限制。相反，本发明的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
请参阅图1，为本发明第一实施例中的悬置钣金支架强度分析方法，包括步骤S11～S15。
步骤S11，建立悬置钣金支架的有限元模型。
具体实施时，利用前处理软件根据悬置钣金支架的数模建立有限元分析初始模型，然后进行有限元划分，并对连接位置进行网格优化及特殊处理，最后得到有限元分析模型。
步骤S12，当三分力采集设备安装在悬置钣金支架上并进行整车耐久试验时，获取三分力采集设备采集到的各个时刻的载荷数据，所述载荷数据包括三个轴方向上的载荷，所述三个轴方向包括x轴方向、y轴方向和z轴方向。
整车耐久试验通常包括多个工况下的实验，该工况例如为长波路、短坡路、搓板路、丙扭曲路、坑洼路、凸块路和比利时路。进行整车耐久试验时，将三分力采集设备安装在悬置钣金支架上，以实时采集各个工况下悬置钣金支架在三个轴方向上的载荷，即x轴方向上的载荷、y轴方向上的载荷和z轴方向上的载荷。该三分力采集设备采集到的载荷数据为时域数据，即各个时刻的三向载荷数据。具体的，该三分力采集设备可以为三分力传感器。
步骤S13，针对整车耐久试验的每个工况分别提取三个轴方向上的最大载荷，并根据每个轴方向上的最大载荷提取对应时刻下其他轴方向上的载荷。
每个工况对应一组载荷数据，分别提取每组载荷数据中，X轴上的最大载荷、Y轴上的最大载荷和Z轴上的最大载荷；根据X轴上的最大载荷找到同一时刻下的Y轴和Z轴上的载荷；根据该Y轴的最大载荷找到同一时刻下X轴和Z轴的载荷；根据该Z轴上的最大载荷找到同一时刻下的X轴和Y轴的载荷。
举例来说，工况1对应的一组载荷数据如表1所示，该工况下X轴方向上的最大载荷为1057，为t3时刻的载荷，查询得到该时刻下的Y轴方向的载荷为1472，Z轴方向上的载荷为1087；该工况下Y轴方向上的最大载荷为4839，为t4时刻的载荷，查询得到该时刻下的X轴方向的载荷为577，Z轴方向上的载荷为1498；该工况下Z轴方向上的最大载荷为1498，为t4时刻的载荷，查询得到该时刻下的X轴方向的载荷为577，Y轴方向上的载荷为4839。即Y轴上的最大载荷和Z轴上的最大载荷对应的的时刻为同一时刻，该种情况下取其中一组数据即可。
表1
步骤S14，获取所述三分力采集设备的设备校正系数，并根据所述设备校正系数对提取的三个轴方向上的载荷进行校正。
考虑到三分力采集设备自身的设备精度，对三分力采集设备采集的立数据进行校正。具体实施时，将安装三分力传感器的工装夹具安装在台架上，利用台架上加载设备施加线性加载力，根据台架设备加载力以及三分力设备读数，得到线性关系曲线。通过单独对三分力传感器在台架上进行实测对标，得到三分力设备的设备校正系数，根据设备校正系数对提取的三个轴方向上的载荷进行校正。
步骤S15，将校正后的三个轴方向上的载荷加载至所述有限元模型中进行强度分析，并根据所述强度分析的结果判断所述悬置钣金支架是否符合要求。
经过设备校正系数校正后的载荷即为悬置钣金支架各方向真实受力。将校正后的载荷以及对应的工况作为前述有限元分析模型强度分析的输入。最后利用Abaqus求解器软件对所述分析模型按照获得的悬置支架各方向真实受力加载，对分析模型材料参数依据真实“应力-应变”曲线进行修正，获得悬置钣金支架强度分析结果。
悬置钣金支架强度分析可以利用CAE软件进行，具体实施时，一般用hypermesh软件做前处理，根据悬置钣金支架3D数模划分网格模型，再利用Abaqus软件对网格模型进行赋材料，定义属性，接触约束，相互作用，载荷设定，最后提交运算，得出分析结果。该强度分析的结果即为该悬置钣金支架在加载的载荷下产生的应力，判断该悬置钣金支架的应力是否符合要求。
本实施例利用三分力设备及测试工装实测悬置支架各工况载荷，结合设备校正系数，对采集的载荷数据进行校正，提高数据准确性，在保证强度耐久的前提下减重降本，减少耐久试验周期，缩短开发周期及达成轻量化目标，并且通过路谱数据积累，建立数据库并为后续其他项目提供数据支持。
本实施例通过实车路试工况，分析悬置钣金支架在实车道路耐久试验中的真实应力水平，解决以往采用单一的通用28工况理论计算悬置支架强度的局限性，分析结果有较高的准确性。悬置钣金支架在实车路试中的真实受力，在产品开发阶段强度分析预测及后期故障针对性改进优化具有重要作用。由于对有限元分析模型进行了修正保证模型材料属性的准确性，并且基于对耐久道路试验工况力得到的工况力计算，使得分析结果可信度很高，在保证强度耐久的前提下减重降本；减少耐久试验周期，缩短开发周期及达成轻量化目标。
请参阅图2，为本发明第二实施例中的悬置钣金支架强度分析方法，包括步骤S21～S28。
步骤S21，利用前处理软件根据悬置钣金支架数模建立有限元分析初始模型。
步骤S22，对所述有限元初始模型进行有限元划分，并对所述有限元初始模型中的连接位置进行网格优化处理，得到有限元分析模型。
步骤S23，当三分力采集设备安装在悬置钣金支架上并进行整车耐久试验时，获取三分力采集设备采集到的各个时刻的载荷数据，所述载荷数据包括三个轴方向上的载荷，所述三个轴方向包括x轴方向、y轴方向和z轴方向。
步骤S24，针对整车耐久试验的每个工况分别提取三个轴方向上的最大载荷，并根据每个轴方向上的最大载荷提取对应时刻下其他轴方向上的载荷。
步骤S25，对所述三分力传感器在台架上进行实测对标，并根据对标结果确定所述三分力采集设备的设备校正系数。
步骤S26，获取预设的经验校正系数，并根据所述经验校正系数和所述设备校正系数对提取的三个轴方向上的载荷进行校正。
步骤S27，将校正后的三个轴方向上的载荷加载至所述有限元模型中进行强度分析。
步骤S28，根据所述强度分析的结果判断所述悬置钣金支架是否符合要求。
本实施例，首先利用前处理软件根据悬置钣金支架数模建立有限元分析初始模型，然后进行有限元划分，并对连接位置进行网格优化及特殊处理，最后得到有限元分析模型。
随后将三分力设备通过工装安装到悬置钣金支架并装配到整车上，采集悬置支架在整车耐久试验中各工况下三个方向的载荷。
然后根据采集的路谱数据进行迭代处理，提取悬置支架各个工况下，各个轴方向最大受力。并且，单独对三分力传感器在台架上进行实测对标，得到三分力设备的设备校正系数，并结合预设的经验校正系数建立校正系数。该经验校正系数为工程经验或安全系数。根据建立的校正系数对提取的各个方向上的载荷进行数据校正。其中，校正的公式为：
其中，K1为经验校正系数，K2为三分力采集设备的设备校正系数，Fi为i轴方向上的载荷，Fi′为校正后的载荷。
将得出悬置钣金支架各方向真实受力及对应工况，作为前述有限元分析模型强度分析的输入。最后利用Abaqus求解器软件对所述分析模型按照获得的悬置支架各方向真实受力加载，对分析模型材料参数依据真实“应力-应变”曲线进行修正，获得所述悬置钣金支架强度分析结果。
本实施例中的悬置钣金支架强度分析方法，利用三分力设备及测试工装实测悬置支架各工况载荷，结合设备校正系数和工程应用经验建立修正系数，并利用建立的修正系数对采集的载荷数据进行校正，提高数据准确性。基于道路耐久试验工况实测三分力得到的分析结果，更贴近实际，可减少耐久试验周期，缩短开发周期，达成整车轻量化目标等。
需要说明的是，悬置钣金支架的强度分析，目前主要有两种工况的分析，一个是极限工况，即X/Y/Z各方向上的最大力工况(包括正负方向，共6个，具体可根据力值适当覆盖减少工况)，另外一个是典型工况，即雨流计数统计转化后的损伤最大的点工况力，可能该处力值不是最大，但是出现的循环次数多，导致的损伤较大，也是需要分析的。悬置钣金支架的强度评价标准每个主机厂不同，有的仅进行需要分析极限工况下的强度，有的主机厂需要同时分析极限工况和典型工况下的强度。而本实施例对该有限元模型进行极限工况下的分析。
可以理解的，在本发明的其他实施例中，还可以同时进行极限工况和典型工况的分析。具体实施时，根据工况载荷的实测值，取最大极值点作为极限工况加载力，对工况载荷的实测数据值进行雨流计数统计，得到幅值-均值-循环次数矩阵，然后带入S-N疲劳曲线，得到损伤矩阵，找到损伤最大的点取该点的最大力作为典型工况分析加载力。
悬置钣金支架强度评判标准例如为：
1.对于脆性材料，如AlSi9Cu3，极限工况下，支架强度应满足，最大应力低于材料屈服强度；典型工况下，支架强度应满足，米泽应力低于75％材料屈服强度；
2.对于塑性材料，如QstE380TM、QstE420TM、DC01等，极限工况下，支架强度应满足，米泽应力低于材料抗拉强度；典型工况下，支架强度应满足，米泽应力低于材料屈服强度。
请参阅图3，为本发明第三实施例中的悬置钣金支架强度分析装置，包括：
模型建立模块31，用于建立悬置钣金支架的有限元模型；
数据获取模块32，用于当三分力采集设备安装在悬置钣金支架上并进行整车耐久试验时，获取三分力采集设备采集到的各个时刻的载荷数据，所述载荷数据包括三个轴方向上的载荷，所述三个轴方向包括x轴方向、y轴方向和z轴方向；
数据提取模块33，用于针对整车耐久试验的每个工况分别提取三个轴方向上的最大载荷，并根据每个轴方向上的最大载荷提取对应时刻下其他轴方向上的载荷；
第一校正模块34，用于获取所述三分力采集设备的设备校正系数，并根据所述设备校正系数对提取的三个轴方向上的载荷进行校正；
分析模块35，用于将校正后的三个轴方向上的载荷加载至所述有限元模型中进行强度分析，并根据所述强度分析的结果判断所述悬置钣金支架是否符合要求。
进一步的，上述悬置钣金支架强度分析装置，其中，所述校正模块用于：
获取所述三分力传感器在台架上进行实测对标时的对标数据，并根据所述对标数据确定所述三分力采集设备的设备校正系数。
进一步的，上述悬置钣金支架强度分析装置，还包括第二校正模块，用于：
获取预设的经验校正系数；
根据所述经验校正系数对所述校正后的三个轴方向上的载荷进行二次校正。
本发明实施例所提供的悬置钣金支架强度分析装置，其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考前述方法实施例中相应内容。
本发明另一方面还提出一种电子设备，请参阅图4，所示为本发明第四实施例当中的电子设备，包括处理器10、存储器20以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序30，所述处理器10执行所述计算机程序30时实现如上述的悬置钣金支架强度分析方法。
其中，所述电子设备可以为但不限于控制器、计算机、服务器等。处理器10在一些实施例中可以是一中央处理器(Central Processing Unit,CPU)、控制器、微控制器、微处理器或其他数据处理芯片，用于运行存储器20中存储的程序代码或处理数据。
其中，存储器20至少包括一种类型的可读存储介质，所述可读存储介质包括闪存、硬盘、多媒体卡、卡型存储器(例如，SD或DX存储器等)、磁性存储器、磁盘、光盘等。存储器20在一些实施例中可以是电子设备的内部存储单元，例如该电子设备的硬盘。存储器20在另一些实施例中也可以是电子设备的外部存储装置，例如电子设备上配备的插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(Secure Digital,SD)卡，闪存卡(FlashCard)等。进一步地，存储器20还可以既包括电子设备的内部存储单元也包括外部存储装置。存储器20不仅可以用于存储安装于电子设备的应用软件及各类数据，还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
可选地，该电子设备还可以包括用户接口、网络接口、通信总线等，用户接口可以包括显示器(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，可选的用户接口还可以包括标准的有线接口、无线接口。可选地，在一些实施例中，显示器可以是LED显示器、液晶显示器、触控式液晶显示器以及OLED(Organic Light-Emitting Diode，有机发光二极管)触摸器等。其中，显示器也可以适当的称为显示屏或显示单元，用于显示在电子设备中处理的信息以及用于显示可视化的用户界面。网络接口可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口)，通常用于在该装置与其他电子装置之间建立通信连接。通信总线用于实现这些组件之间的连接通信。
需要指出的是，图4示出的结构并不构成对电子设备的限定，在其它实施例当中，该电子设备可以包括比图示更少或者更多的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
本发明还提出一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上述的悬置钣金支架强度分析方法。
本领域技术人员可以理解，在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置中获取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置而使用。就本说明书而言，“计算机可读介质”可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或结合这些指令执行系统、装置而使用的设备。
计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。
应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或它们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种悬置钣金支架强度分析方法，其特征在于，包括：
建立悬置钣金支架的有限元模型；
当三分力采集设备安装在悬置钣金支架上并进行整车耐久试验时，获取三分力采集设备采集到的各个时刻的载荷数据，所述载荷数据包括三个轴方向上的载荷，所述三个轴方向包括x轴方向、y轴方向和z轴方向；
针对整车耐久试验的每个工况分别提取三个轴方向上的最大载荷，并根据每个轴方向上的最大载荷提取对应时刻下其他轴方向上的载荷；
获取所述三分力采集设备的设备校正系数，并根据所述设备校正系数对提取的三个轴方向上的载荷进行校正；
将校正后的三个轴方向上的载荷加载至所述有限元模型中进行强度分析，并根据所述强度分析的结果判断所述悬置钣金支架是否符合要求；
所述根据所述设备校正系数对提取的三个轴方向上的载荷进行校正的步骤之后还包括：
获取预设的经验校正系数；
根据所述经验校正系数对所述校正后的三个轴方向上的载荷进行二次校正；
三个轴方向上的载荷进行校正的公式为：
其中，K1为经验校正系数，K2为三分力采集设备的设备校正系数，Fi为i轴方向上的载荷，为校正后的载荷。
2.如权利要求1所述的悬置钣金支架强度分析方法，其特征在于，所述将校正后的三个轴方向上的载荷加载至所述有限元模型中进行强度分析的步骤包括：
利用Abaqus软件对所述有限元模型进行赋材料以及约束设定，并将校正后的三个轴方向上的载荷加载至所述有限元模型中，进行强度分析。
3.如权利要求1所述的悬置钣金支架强度分析方法，其特征在于，所述获取所述三分力采集设备的设备校正系数的步骤包括：
获取所述三分力采集设备在台架上进行实测对标时的对标数据，并根据所述对标数据确定所述三分力采集设备的设备校正系数。
4.如权利要求1所述的悬置钣金支架强度分析方法，其特征在于，所述建立悬置钣金支架的有限元模型的步骤包括：
利用前处理软件和悬置钣金支架数模建立悬置钣金支架的有限元初始模型；
对所述有限元初始模型进行有限元划分，并对所述有限元初始模型中的连接位置进行网格优化处理，得到有限元模型。
5.一种悬置钣金支架强度分析装置，其特征在于，包括：
模型建立模块，用于建立悬置钣金支架的有限元模型；
数据获取模块，用于当三分力采集设备安装在悬置钣金支架上并进行整车耐久试验时，获取三分力采集设备采集到的各个时刻的载荷数据，所述载荷数据包括三个轴方向上的载荷，所述三个轴方向包括x轴方向、y轴方向和z轴方向；
数据提取模块，用于针对整车耐久试验的每个工况分别提取三个轴方向上的最大载荷，并根据每个轴方向上的最大载荷提取对应时刻下其他轴方向上的载荷；
第一校正模块，用于获取所述三分力采集设备的设备校正系数，并根据所述设备校正系数对提取的三个轴方向上的载荷进行校正；
分析模块，用于将校正后的三个轴方向上的载荷加载至所述有限元模型中进行强度分析，并根据所述强度分析的结果判断所述悬置钣金支架是否符合要求；
还包括第二校正模块，用于：
获取预设的经验校正系数；
根据所述经验校正系数对所述校正后的三个轴方向上的载荷进行二次校正；
三个轴方向上的载荷进行校正的公式为：
其中，K1为经验校正系数，K2为三分力采集设备的设备校正系数，Fi为i轴方向上的载荷，为校正后的载荷。
6.如权利要求5所述的悬置钣金支架强度分析装置，其特征在于，所述第一校正模块用于：
获取所述三分力采集设备在台架上进行实测对标时的对标数据，并根据所述对标数据确定所述三分力采集设备的设备校正系数。
7.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器，处理器，以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器运行所述计算机程序时实现如权利要求1-4中任意一项所述的方法。
8.一种计算机可读存储介质，其上存储有程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时实现如权利要求1－4任意一项所述的方法。
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