CN114593157A - 一种风力发电机组主轴的组合式密封结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及风力发电机组技术领域，公开了一种风力发电机组主轴的组合式密封结构，包括主轴、透盖、套设于所述主轴外的挡油环和轴承，所述轴承包括轴承内圈、轴承外圈，所述轴承外圈连接有轴承座，所述透盖与所述挡油环、所述轴承座连接，所述透盖与所述挡油环之间包括若干连续且曲折的间隙从而形成迷宫式密封结构。本发明解决了现有技术存在的主轴与轴承座等固定件之间的密封效果不佳、可靠性不高、装配复杂等问题。

Description

一种风力发电机组主轴的组合式密封结构
技术领域
本发明涉及风力发电机组技术领域，具体是一种风力发电机组主轴的组合式密封结构。
背景技术
随着风电行业的突飞猛进，风电行业目前有三种技术路线：双馈、直驱、半直驱。技术的进步，推动风力发电机组容量向更大兆瓦不断迭代，同时，机组的制造成本也出现了瓶颈，容量越大，制造成本越高。市场的激烈竞争，倒逼整机制造商选择更具成本优势的新技术-高度集成的半直驱技术:其主轴、齿轮箱、发电机高度集成，重量更轻、安装空间更小，与同等规格机组相比，具有成本优势。该技术采用2个TRB轴承作为主轴承，支撑叶片、轮毂、主轴、齿轮箱、电机组成的传动链，该技术要求对轴承采用稀油强制润滑技术，引出了对主轴轴承稀油润滑进行密封的技术问题。
目前在大型风力发电机组中，对主轴轴承的润滑基本采用了脂润滑技术。相比脂润滑，稀油强制润滑具有显著的优点，在轴承周围可以布置较多的喷油润滑点，使轴承滚子和滚道及时得到润滑，同时将摩擦产生的热量立即带走，降低轴承温度。同时，随着润滑油的循环流动和过滤，滚子、滚道、保持架摩擦产生的金属磨粒等杂质，被带出工作区并过滤干净，达到润滑充分、减轻磨损和降低功率损耗、延长轴承寿命的作用。采用稀油强制润滑，要求旋转件和固定件之间的密封必须可靠，否则会出现漏油和渗油的故障，造成设备环境污染、停机维修等不良影响。
现有技术存在主轴与轴承座等固定件之间的密封效果不佳、可靠性不高、装配复杂等问题。
发明内容
为克服现有技术的不足，本发明提供了一种风力发电机组主轴的组合式密封结构，解决现有技术存在的主轴与轴承座等固定件之间的密封效果不佳、可靠性不高、装配复杂等问题。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是：
一种风力发电机组主轴的组合式密封结构，包括主轴、透盖、套设于所述主轴外的挡油环和轴承，所述轴承包括轴承内圈、轴承外圈，所述轴承外圈连接有轴承座，所述透盖与所述挡油环之间包括若干连续且曲折的间隙从而形成迷宫式密封结构。
作为一种优选的技术方案，所述透盖与所述轴承座静密封。
作为一种优选的技术方案，所述透盖与所述轴承座之间间隙设有密封胶和圆橡胶管。
作为一种优选的技术方案，所述透盖的轴向设有N个齿，所述透盖的径向设有N个齿，所述挡油环的轴向设有N个齿，所述挡油环的径向设有N+1个齿，所述透盖的齿与所述挡油环的齿共同构成包括若干连续且曲折的间隙的迷宫式密封结构。
作为一种优选的技术方案，所述透盖的径向上的N个齿的内径沿远离所述轴承的方向依次减小，所述挡油环的径向上的N+1个齿的外径沿远离所述轴承的方向依次减小。
作为一种优选的技术方案，透盖、挡油环、轴承内圈的连接间隙处形成多道阻油腔。
作为一种优选的技术方案，所述透盖底部设有集油槽，所述透盖上设有与所述集油槽连通的断油槽。
作为一种优选的技术方案，所述挡油环的内圈与所述主轴的轴颈过盈连接。
作为一种优选的技术方案，所述挡油环的内圈与所述主轴的轴颈之间的过盈连接处设有橡胶密封绳。
作为一种优选的技术方案，所述透盖上设有盘根。
本发明相比于现有技术，具有以下有益效果：
(1)本发明在接近喷油点的位置采用迷宫式密封，在迷宫式密封的末端，采用接触式密封，形成迷宫密封+接触式密封+静密封的组合式密封技术，用于稀油润滑的大型风力发电机组主轴的密封，能够在旋转的主轴和静止的轴承座之间形成有效的密封，阻止润滑油泄露或渗漏；
(2)本发明成本低、可靠性高、免维护，可以避免周期性的维护工作，免除了后期维护的人工和材料、停机成本。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的局部放大图之一；
图3为图1的局部放大图之二；
图4为图3的S区域的局部放大图；
图5为本发明的油流路径图；
图6为本发明所述透盖的结构示意图。
附图中标记及相应的零部件名称：1-主轴、2-挡油环、21-第一挡油环径向齿、22-第二挡油环径向齿、23-第三挡油环径向齿、24-第一挡油环轴向齿、25-第二挡油环轴向齿、3-轴承内圈、4-橡胶密封绳、5-盘根、6-透盖、61-第一透盖轴向齿、62-第一透盖径向齿、63-第二透盖径向齿、64-第二透盖轴向齿、65-透盖断油槽、7-压板、8-圆橡胶管、9-轴承座、10-第一内六角螺栓、11-第二内六角螺栓、12-第一阻油腔、13-第二阻油腔、14-第三阻油腔、15-第四阻油腔、16-第一回油槽、17-第二回油槽、18-第三回油槽、19-第四回油槽、30-集油槽、31-回油孔，32-轴承外圈。
具体实施方式
下面结合实施例及附图，对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
实施例1
如图1至图6所示，一种风力发电机组主轴的组合式密封结构，包括主轴1、透盖6、套设于所述主轴1外的挡油环2和轴承，所述轴承包括轴承内圈3、轴承外圈32，所述轴承外圈32连接有轴承座9，所述透盖6与所述挡油环2、所述轴承座9连接，所述透盖6与所述挡油环2之间包括若干连续且曲折的间隙从而形成迷宫式密封结构。
本发明能够在旋转的主轴1和静止的轴承座9之间形成有效的密封，阻止润滑油泄露或渗漏，在风力发电机组上采用该组合式密封技术，成本低、可靠性高、免维护，可以避免周期性的维护工作，免除了后期维护的人工和材料、停机成本。
作为一种优选的技术方案，所述透盖6与所述轴承座9静密封。
这便于保证所述透盖6与所述轴承座9之间的密封。
作为一种优选的技术方案，所述透盖6与所述轴承座9之间间隙设有密封胶和圆橡胶管8。
这便于进一步保证所述透盖6与所述轴承座9之间的密封。
作为一种优选的技术方案，所述透盖6的轴向设有N个齿，所述透盖6的径向设有N个齿，所述挡油环2的轴向设有N个齿，所述挡油环2的径向设有N+1个齿，所述透盖6的齿与所述挡油环2的齿共同构成包括若干连续且曲折的间隙的迷宫式密封结构。
作为一种优选的技术方案，所述透盖6的径向上的N个齿的内径沿远离所述轴承的方向依次减小，所述挡油环2的径向上的N+1个齿的外径沿远离所述轴承的方向依次减小。
这便于透盖6和挡油环2顺利装配，形成迷宫式密封结构。
作为一种优选的技术方案，透盖6、挡油环2、轴承内圈3的连接间隙处形成多道阻油腔。
这便于通过各径向齿对轴承搅动和反弹到透盖6方向的润滑油进行阻挡。
作为一种优选的技术方案，所述透盖6底部设有集油槽30，所述透盖6上设有与所述集油槽30连通的断油槽65。
在有部分润滑油到达断油槽65的位置时，通过断油槽65到达集油槽30。
作为一种优选的技术方案，所述挡油环2的内圈与所述主轴1的轴颈过盈连接。
这便于保证所述挡油环2的内圈与所述主轴1的密封。
作为一种优选的技术方案，所述挡油环2的内圈与所述主轴1的轴颈之间的过盈连接处设有橡胶密封绳4。
这便于形成静密封，防止润滑油从配合面与贴合面渗漏。
作为一种优选的技术方案，所述透盖6上设有盘根5。
盘根5变形时，在与主轴1轴颈接触面形成接触式密封，进一步对润滑油进行密封。
实施例2
如图1至图6所示，本发明的采用了易于制造、易于装配的迷宫式密封和接触式密封组合的组合式密封技术。在接近喷油点的位置采用迷宫式密封，在迷宫式密封的末端，采用接触式密封，进一步对润滑油进行密封。采用本发明时，能有效解决采用稀油润滑的大型风力发电机组主轴的密封问题，阻止润滑油的泄露和渗漏。
在接近喷油点的位置采用迷宫式密封，包括透盖6，透盖6的轴向设有2个齿(第一透盖轴向齿61、第二透盖轴向齿64)，径向设有2个齿(第一透盖径向齿62、第二透盖径向齿63)。包括挡油环2，挡油环2轴向设有2个齿(第一挡油环轴向齿24、第二挡油环轴向齿25)，径向设有3个齿(第一挡油环径向齿21、第二挡油环径向齿22、第三挡油环径向齿23)。第一挡油环径向齿21、第二挡油环径向齿22、第三挡油环径向齿23的外径沿远离所述轴承的方向依次减小，第一透盖径向齿62、第二透盖径向齿63的内径沿远离所述轴承的方向依次减小，便于透盖6和挡油环2顺利装配，形成迷宫。包括透盖6、挡油环2与轴承内圈3一起形成四道阻油腔(第一阻油腔12、第二阻油腔13、第三阻油腔14、第四阻油腔15)。包括透盖6上的断油槽65，集油槽30，集油槽30可以向内径方向完全贯通或者不贯通。
更具体地，如图1至图6所示，在接近喷油点的位置采用迷宫式密封，迷宫密封是靠在旋转零件和固定零件之间形成很小的、连续的、曲折的间隙来保证密封，密封性取决于迷宫形式、迷宫实际间隙和回油途径。迷宫密封要求间隙越小越好，只要在运转时能避免密封内部各零部件的干涉就可以，这就要求各零部件之间的间隙必须大于由各种载荷引起的轴向或径向变形。
迷宫密封包括透盖6，透盖6上设有安装止口，通过内六角螺栓10把合在轴承座9上，透盖6与轴承座之间的静密封，通过平面涂抹密封胶和安装在轴承座的圆橡胶管8来保证。透盖6的轴向设有2个齿(第一透盖轴向齿61、第二透盖轴向齿64)，径向设有2个齿(第一透盖径向齿62、第二透盖径向齿63)。包括挡油环2，挡油环2轴向设有2个齿24和25，径向设有3个齿(第一挡油环径向齿21、第二挡油环径向齿22、第三挡油环径向齿23)。第一挡油环径向齿21、第二挡油环径向齿22、第三挡油环径向齿23的外径沿远离所述轴承的方向依次减小，第一透盖径向齿62、第二透盖径向齿63的内径沿远离所述轴承的方向依次减小，便于透盖6和挡油环2顺利装配，形成迷宫。透盖6、挡油环2与轴承内圈3一起形成12-15四道阻油腔，各阻油腔的作用是：通过各径向齿对轴承搅动和反弹到透盖6方向的润滑油进行阻挡，使其依次顺着各齿之间的槽(第一回油槽16、第二回油槽17、第三回油槽18、第四回油槽19)向下流动，到达透盖6底部的集油槽30，然后通过连接至油箱的回油孔31回到油箱。在透盖6上开有断油槽65，在有部分润滑油到达断油槽的位置时，通过断油槽到达集油槽30。
挡油环2内圈与主轴1的轴颈连接为过盈配合，二者之间再设一道橡胶密封绳4，形成静密封，防止润滑油从配合面与贴合面渗漏。
在迷宫式密封的末端，透盖6上设有安装槽，用于安装盘根5。安装方式为，压板7通过内六角螺栓(第二内六角螺栓11)把合在透盖6上，通过压紧压板7，造成安装槽内的盘根5变形，在与主轴1轴颈接触面形成接触式密封，进一步对润滑油进行密封。盘根为填料密封，具有迷宫效应和轴承效应的特点。该密封能够起到防尘、防水、阻止润滑油渗漏的作用。
图4中，b1～b5必须大于系统计算的径向变形量b；t1、t2必须满足透盖6和挡油环2的装配条件：透盖6能从左侧顺利地装配在轴承座9上；a1～a8必须大于系统计算的轴向变形量a。
通过以上组合，在接近喷油点的位置采用迷宫式密封，在迷宫式密封的末端，采用接触式密封，形成迷宫密封+接触式密封+静密封的组合式密封技术，用于稀油润滑的大型风力发电机组主轴的密封，能够在旋转的主轴和静止的轴承座之间形成有效的密封，阻止润滑油泄露或渗漏。
本发明是用于稀油润滑的大型风力发电机组主轴的组合式密封技术，在接近喷油点的位置采用迷宫式密封，在迷宫式密封的末端，采用接触式密封。能够在旋转的主轴1和静止的轴承座9之间形成有效的密封，阻止润滑油泄露或渗漏。在风力发电机组上采用该组合式密封技术，成本低、可靠性高、免维护，可以避免周期性的维护工作，免除了后期维护的人工和材料、停机成本。该组合式密封技术采用的零部件：透盖6、挡油环2、压板7易于制造，装配简单，精度要求低，可以有效降低机组成本。
如上所述，可较好地实现本发明。
本说明书中所有实施例公开的所有特征，或隐含公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合和/或扩展、替换。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，依据本发明的技术实质，在本发明的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种风力发电机组主轴的组合式密封结构，其特征在于，包括主轴(1)、透盖(6)、套设于所述主轴(1)外的挡油环(2)和轴承，所述轴承包括轴承内圈(3)、轴承外圈(32)，所述轴承外圈(32)连接有轴承座(9)，所述透盖(6)与所述挡油环(2)、所述轴承座(9)连接，所述透盖(6)与所述挡油环(2)之间包括若干连续且曲折的间隙从而形成迷宫式密封结构。
2.根据权利要求1所述的一种风力发电机组主轴的组合式密封结构，其特征在于，所述透盖(6)与所述轴承座(9)静密封。
3.根据权利要求2所述的一种风力发电机组主轴的组合式密封结构，其特征在于，所述透盖(6)与所述轴承座(9)之间间隙设有密封胶和圆橡胶管(8)。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种风力发电机组主轴的组合式密封结构，其特征在于，所述透盖(6)的轴向设有N个齿，所述透盖(6)的径向设有N个齿，所述挡油环(2)的轴向设有N个齿，所述挡油环(2)的径向设有N+1个齿，所述透盖(6)的齿与所述挡油环(2)的齿共同构成包括若干连续且曲折的间隙的迷宫式密封结构。
5.根据权利要求4所述的一种风力发电机组主轴的组合式密封结构，其特征在于，所述透盖(6)的径向上的N个齿的内径沿远离所述轴承的方向依次减小，所述挡油环(2)的径向上的N+1个齿的外径沿远离所述轴承的方向依次减小。
6.根据权利要求5所述的一种风力发电机组主轴的组合式密封结构，其特征在于，透盖(6)、挡油环(2)、轴承内圈(3)的连接间隙处形成多道阻油腔。
7.根据权利要求6所述的一种风力发电机组主轴的组合式密封结构，其特征在于，所述透盖(6)底部设有集油槽(30)，所述透盖(6)上设有与所述集油槽(30)连通的断油槽(65)。
8.根据权利要求1至7任一项所述的一种风力发电机组主轴的组合式密封结构，其特征在于，所述挡油环(2)的内圈与所述主轴(1)的轴颈过盈连接。
9.根据权利要求8所述的一种风力发电机组主轴的组合式密封结构，其特征在于，所述挡油环(2)的内圈与所述主轴(1)的轴颈之间的过盈连接处设有橡胶密封绳(4)。
10.根据权利要求9所述的一种风力发电机组主轴的组合式密封结构，其特征在于，所述透盖(6)上设有盘根(5)。
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