CN114559379B - 一种油门把手定位工装开闭装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种油门把手定位工装开闭装置，包括定位工装和工装开闭机构；定位工装包括基座，基座上设置有用于轴向安装油门把手的安装导向限位结构，基座上水平滑动安装有用于与安装导向限位结构相配合、对油门把手的固定部夹紧的仿形压紧结构，仿形压紧结构与基座之间设有弹性件，弹性件用于提供使仿形压紧结构具有朝向安装导向限位结构方向运动趋势的弹性力；仿形压紧结构在工装开闭机构提供的外力作用下，向背离安装导向限位结构方向运动，定位工装打开；外力消除后，在弹性件的作用下、仿形压紧结构与安装导向限位结构配合夹紧油门把手的固定部。本发明结构简单、成本低、适用性强、便于操作，有利于后续油门把手自动标定检测设备的研发。

Description

一种油门把手定位工装开闭装置
技术领域
本发明属于工装技术领域，尤其涉及一种油门把手定位工装开闭装置。
背景技术
摩托车或电动车上的油门把手组装完成后，需要对其进行标定，扭矩/角度检测、电压/角度检测、电流/角度检测、针脚弯曲变形等一系列检测，打标及废品剔除。执行这些标定和检测工序时需要将油门把手的固定部固定，同时得保证转动安装在固定部外的操作部的转动不受干涉；目前没有专门用于对这种类型油门把手进行夹紧或释放的装置，需要利用人工夹持油门把手后进行标定检测，严重阻碍了由人工标定检测向自动标定检测方向的发展，不利于油门把手自动标定检测设备的研发。
鉴于此，亟需开发一种适用于对油门把手进行夹紧或释放的装置，有利于后续油门把手自动标定检测设备的研发。
发明内容
旨在克服上述现有技术中存在的不足，本发明解决的技术问题是，提供了一种适用于油门把手夹紧和释放的油门把手定位工装开闭装置；有利于后续油门把手自动标定检测设备的研发。
为解决上述现有技术中的存在的技术问题，本发明实施例提供了一种油门把手定位工装开闭装置，包括定位工装和工装开闭机构；所述工装开闭机构用于打开或关闭所述定位工装、以进行油门把手的释放或夹紧；
所述定位工装包括基座，所述基座上设置有用于轴向安装所述油门把手的安装导向限位结构，所述基座上水平滑动安装有用于与所述安装导向限位结构相配合、对所述油门把手的固定部夹紧的仿形压紧结构，所述仿形压紧结构与所述基座之间设有弹性件，所述弹性件用于提供使所述仿形压紧结构具有朝向所述安装导向限位结构方向运动趋势的弹性力；
所述仿形压紧结构在所述工装开闭机构提供的外力作用下，向背离所述安装导向限位结构方向运动，所述定位工装打开；外力消除后，在所述弹性件的作用下、所述仿形压紧结构与所述安装导向限位结构配合夹紧所述油门把手的固定部。
进一步，所述工装开闭机构包括水平驱动件和设置于所述水平驱动件的驱动部上的推拉结构；在所述水平驱动件的驱动下，所述推拉结构用于给所述仿形压紧结构提供外力。
进一步，所述推拉结构包括连接板，所述连接板上设有固定轴，所述固定轴上转动安装有用于与所述仿形压紧结构的受力部抵接的随动件。
进一步，所述仿形压紧结构包括水平滑动安装在所述基座上的滑板，所述滑板朝向所述安装导向限位结构的一侧设置有仿形压紧块，所述滑板的顶部设有安装座，所述安装座上设有受力板。
进一步，所述安装座上设有沿滑动方向延伸的导向件，且所述导向件与所述基座的支撑部滑动连接，所述弹性件套设在所述支撑部与所述安装座之间的所述导向件上。
进一步，所述安装导向限位结构包括竖向设置于所述基座上的导向轴和设置于所述导向轴上的限位挡块，所述导向轴与所述油门把手的内腔相适配，所述限位挡块与所述仿形压紧结构相适配。
进一步，所述油门把手定位工装开闭装置还包括支撑架，所述支撑架上设有光电到位检测件；
所述基座上设有与所述光电到位检测件相适配的安装到位顶杆结构；所述油门把手在所述安装导向限位结构上安装到位后、所述油门把手的固定部的顶端迫使所述安装到位顶杆结构的触发部向所述光电到位检测件方向运动。
进一步，所述安装到位顶杆结构包括安装框体、沿所述油门把手的轴向安装方向滑动安装在所述安装框体上的顶杆以及套设在所述顶杆上的弹性复位件；所述弹性复位件的一端与所述顶杆的台阶面抵接，另一端与所述安装框体抵接。
进一步，所述支撑架上设有位于所述油门把手外侧的第一护板。
进一步，所述基座包括底板和设置于所述底板上的立板，所述立板的顶端形成有L形延伸部；所述底板的顶部设有支撑座；
所述安装导向限位结构安装在所述L形延伸部上且位于所述底板的一侧，所述仿形压紧结构水平滑动安装在所述底板上；所述弹性件的一端与所述支撑座抵接；所述底板朝向所述安装导向限位结构的一侧设有第二护板。
由于采用了上述技术方案，本发明取得的有益效果如下：
本发明中的油门把手定位工装开闭装置，包括定位工装和工装开闭机构；定位工装包括基座，基座上设置有用于轴向安装油门把手的安装导向限位结构，基座上水平滑动安装有用于与安装导向限位结构相配合、对油门把手的固定部夹紧的仿形压紧结构，仿形压紧结构与基座之间设有弹性件，弹性件用于提供使仿形压紧结构具有朝向安装导向限位结构方向运动趋势的弹性力；仿形压紧结构在工装开闭机构提供的外力作用下，向背离安装导向限位结构方向运动，定位工装打开；外力消除后，在弹性件的作用下、仿形压紧结构与安装导向限位结构配合夹紧油门把手的固定部。
本发明是针对油门把手研发的定位工装开闭装置，其结构简单、成本低适用性强、且便于操作，有利于后续油门把手自动标定检测设备的研发。
附图说明
图1是本发明第一种实施例的结构示意图；
图2是图1的结构分解图；
图3是图2的定位工装的结构分解图；
图4是本发明第二种实施例的结构示意图；
图5是图4中支撑架的结构示意图；
图6是图3中安装到位顶杆结构的结构剖视图；
图中：1-定位工装，11-基座，111-底板，112-立板，113-L形延伸部，114-支撑座，115-第二护板，116-滑轨滑块结构，12-安装导向限位结构，121-导向轴，122-限位挡块，13-仿形压紧结构，131-滑板，132-仿形压紧块，133-安装座，134-受力板，135-导向件，14-弹性件，15-安装到位顶杆结构，151-安装框体，152-顶杆，153-弹性复位件，2-工装开闭机构，21-水平驱动件，22-连接板，23-随动件，24-限位缓冲器，3-油门把手，31-固定部，32-操作部，4-支撑架，41-光电到位检测件，42-第一护板。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例一：
由图1至图3共同所示，本实施例公开了一种油门把手定位工装开闭装置，包括定位工装1和工装开闭机构2；工装开闭机构2用于打开或关闭定位工装1、以进行油门把手3的释放或夹紧；定位工装1包括基座11，基座11上设置有用于轴向(竖向)安装油门把手3的安装导向限位结构12，基座11上水平滑动安装有用于与安装导向限位结构12相配合、对油门把手3的固定部31夹紧的仿形压紧结构13(固定部31的夹紧不影响操作部32在标定或检测时的转动)，仿形压紧结构13与基座11之间设有弹性件14，弹性件14用于提供使仿形压紧结构13具有朝向安装导向限位结构12方向运动趋势的弹性力；仿形压紧结构13在工装开闭机构2提供的外力作用下，向背离安装导向限位结构12方向运动，定位工装1打开；外力消除后，在弹性件14的作用下、仿形压紧结构13与安装导向限位结构12配合夹紧油门把手3的固定部31。
本实施例中，基座11包括底板111和设置于底板111上的立板112，立板112的顶端形成有L形延伸部113；底板111的顶部设有支撑座114；安装导向限位结构12安装在L形延伸部113上且位于底板111的一侧，仿形压紧结构13水平滑动安装在底板111上。底板111朝向安装导向限位结构12的一侧设有用于对油门把手3进行防护的第二护板115。
安装导向限位结构12包括竖向设置于L形延伸部113上的导向轴121和设置于导向轴121上的限位挡块122，导向轴121与油门把手3的内腔相适配，限位挡块122与仿形压紧结构13相适配。导向轴121的设置不仅提高了安装的便携性且可进一步确保油门把手3夹紧后的稳固性，保证了后续标定测试的精确性。
仿形压紧结构13包括借助滑轨滑块结构116水平滑动安装在底板111上的滑板131，滑板131朝向限位挡块122的一侧设置有仿形压紧块132，滑板131的顶部设有安装座133，安装座133上设有受力板134。为了提高滑板131滑动的稳定性，本实施例在安装座133上设置了沿滑动方向延伸的导向件135，且导向件135与支撑座114滑动连接，弹性件14套设在支撑座114与安装座133之间的导向件135上。
本实施例中，工装开闭机构2包括水平驱动件21(优选气缸或电缸)和设置于水平驱动件21的驱动部上的推拉结构；推拉结构包括连接板22，连接板22上设有固定轴，固定轴上转动安装有用于与受力板134抵接的随动件23。
实施例二：
本实施例与实施例一的结构基本相同，不同之处在于增加用于对油门把手3安装到位检测的结构，下面仅针对不同之处进行描述。
由图4至图6共同所示，本实施例中的油门把手定位工装开闭装置还包括支撑架4，支撑架4上设有光电到位检测件41和位于油门把手3外侧的第一护板42。定位工装1的基座11上设置有与光电到位检测件41相适配的安装到位顶杆结构15；油门把手3在安装导向限位结构12上安装到位后、油门把手3的固定部31的顶端迫使安装到位顶杆结构15的触发部向光电到位检测件41方向运动，进入光电到位检测件41的检测范围内时，触发光电到位检测件41发出安装到位信号，此时工装开闭机构2动作将定位工装1关闭。光电到位检测件41和安装到位顶杆结构15的增设可进一步提高装置的自动化程度。
本实施例中，安装到位顶杆结构15包括安装框体151、沿油门把手3的轴向安装方向滑动安装在安装框体151上的顶杆152以及套设在顶杆152上的弹性复位件153；弹性复位件153的一端与顶杆152的台阶面抵接，另一端与安装框体151的内壁面抵接。
本发明是针对油门把手研发的定位工装开闭装置，其结构简单、成本低适用性强、且便于操作，有利于后续油门把手自动标定检测设备的研发。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种油门把手定位工装开闭装置，其特征在于，包括定位工装和工装开闭机构；所述工装开闭机构用于打开或关闭所述定位工装、以进行油门把手的释放或夹紧；
所述定位工装包括基座，所述基座上设置有用于轴向安装所述油门把手的安装导向限位结构，所述基座上水平滑动安装有用于与所述安装导向限位结构相配合、对所述油门把手的固定部夹紧的仿形压紧结构，所述仿形压紧结构与所述基座之间设有弹性件，所述弹性件用于提供使所述仿形压紧结构具有朝向所述安装导向限位结构方向运动趋势的弹性力；
所述仿形压紧结构在所述工装开闭机构提供的外力作用下，向背离所述安装导向限位结构方向运动，所述定位工装打开；外力消除后，在所述弹性件的作用下、所述仿形压紧结构与所述安装导向限位结构配合夹紧所述油门把手的固定部；
所述安装导向限位结构包括竖向设置于所述基座上的导向轴和设置于所述导向轴上的限位挡块，所述导向轴与所述油门把手的内腔相适配，所述限位挡块与所述仿形压紧结构相适配。
2.根据权利要求1所述的油门把手定位工装开闭装置，其特征在于，所述工装开闭机构包括水平驱动件和设置于所述水平驱动件的驱动部上的推拉结构；在所述水平驱动件的驱动下，所述推拉结构用于给所述仿形压紧结构提供外力。
3.根据权利要求2所述的油门把手定位工装开闭装置，其特征在于，所述推拉结构包括连接板，所述连接板上设有固定轴，所述固定轴上转动安装有用于与所述仿形压紧结构的受力部抵接的随动件。
4.根据权利要求1所述的油门把手定位工装开闭装置，其特征在于，所述仿形压紧结构包括水平滑动安装在所述基座上的滑板，所述滑板朝向所述安装导向限位结构的一侧设置有仿形压紧块，所述滑板的顶部设有安装座，所述安装座上设有受力板。
5.根据权利要求4所述的油门把手定位工装开闭装置，其特征在于，所述安装座上设有沿滑动方向延伸的导向件，且所述导向件与所述基座的支撑部滑动连接，所述弹性件套设在所述支撑部与所述安装座之间的所述导向件上。
6.根据权利要求1所述的油门把手定位工装开闭装置，其特征在于，所述油门把手定位工装开闭装置还包括支撑架，所述支撑架上设有光电到位检测件；
所述基座上设有与所述光电到位检测件相适配的安装到位顶杆结构；所述油门把手在所述安装导向限位结构上安装到位后、所述油门把手的固定部的顶端迫使所述安装到位顶杆结构的触发部向所述光电到位检测件方向运动。
7.根据权利要求6所述的油门把手定位工装开闭装置，其特征在于，所述安装到位顶杆结构包括安装框体、沿所述油门把手的轴向安装方向滑动安装在所述安装框体上的顶杆以及套设在所述顶杆上的弹性复位件；所述弹性复位件的一端与所述顶杆的台阶面抵接，另一端与所述安装框体抵接。
8.根据权利要求6所述的油门把手定位工装开闭装置，其特征在于，所述支撑架上设有位于所述油门把手外侧的第一护板。
9.根据权利要求1所述的油门把手定位工装开闭装置，其特征在于，所述基座包括底板和设置于所述底板上的立板，所述立板的顶端形成有L形延伸部；所述底板的顶部设有支撑座；
所述安装导向限位结构安装在所述L形延伸部上且位于所述底板的一侧，所述仿形压紧结构水平滑动安装在所述底板上；所述弹性件的一端与所述支撑座抵接；所述底板朝向所述安装导向限位结构的一侧设有第二护板。
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