CN114559333A - 一种汽车加工用零配件打磨装置 - Google Patents

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CN114559333A CN202210252668.XA CN202210252668A CN114559333A CN 114559333 A CN114559333 A CN 114559333A CN 202210252668 A CN202210252668 A CN 202210252668A CN 114559333 A CN114559333 A CN 114559333A
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李文萱
沈家文
张小光
毕初
黄斯琪
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Chuzhou Vocational and Technical College
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Abstract

本发明公开了一种汽车加工用零配件打磨装置,包括工作台,所述工作台的顶部固定安装有隔离箱。本发明设计合理,实用性好,利用四个夹板可分别对零配件的前、后、左、右四侧位置进行夹持固定,进而对零配件的夹持定位牢靠,避免打磨过程中零配件发生脱落或松动现象,并且在对零配件打磨过程中,能够实现自动向零配件的打磨处喷洒冷却液,不需工作人员手动添加冷却液,减少操作步骤,提高工作效率,还可对喷洒出的冷却液进行回收过滤净化后再循环使用,减少冷却液的浪费,具有节能效果,而且通过在隔离箱内对零配件进行打磨,可有效的防止打磨过程中产生的碎屑扩散在工作环境周围,进而可避免工作环境脏乱。

Description

一种汽车加工用零配件打磨装置
技术领域
本发明涉及汽车零配件加工技术领域,具体为一种汽车加工用零配件打磨装置。
背景技术
现今,随着设备的发展和进步,汽车的使用量越来越多,汽车的使用给人们的交通出行带来便捷,随着汽车的使用越来越多,汽车生产制造工业也在不断的发展和扩大,汽车零配件的加工生产也随之发展,汽车零配件作为汽车生产制造工业的基础,是支撑汽车生产制造工业持续健康发展的必要因素,由于汽车零配件的种类繁琐,在对一些汽车零配件生产加工过程中,需要使用打磨设备对零配件进行打磨加工,然后再进行下一道工序的加工处理。
但是,常用的汽车加工用零配件打磨设备在使用时,通常只是利用两个夹板对零配件的两侧部位进行夹持,导致对零配件的夹持定位不够牢靠,打磨过程中零配件容易发生脱落或松动现象,影响打磨工作顺利进行和打磨质量,在打磨零配件时,需要工作人员手动添加喷洒冷却液对打磨头和零配件表面进行冷却、润滑和冲洗,进而增加了工作人员的劳动量,操作过程繁琐,费时费力,降低工作效率,并且不具有对喷洒出的冷却液进行回收再循环使用的功能,冷却液的消耗量大,造成冷却液的浪费较多,不具有节能效果,而且打磨过程中产生的碎屑会四处飞溅,扩散在工作环境中,造成工作环境脏乱,为此,我们提出一种汽车加工用零配件打磨装置用于解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车加工用零配件打磨装置,解决了汽车加工用零配件打磨设备在使用时,对零配件的夹持定位不够牢靠,打磨过程中零配件容易发生脱落或松动现象,影响打磨工作顺利进行和打磨质量,在打磨零配件时,需要工作人员手动添加喷洒冷却液对打磨头和零配件表面进行冷却、润滑和冲洗,增加了工作人员的劳动量,操作过程繁琐,费时费力,降低工作效率,并且不具有对喷洒出的冷却液进行回收再循环使用的功能,造成冷却液的浪费较多,不具有节能效果,而且打磨过程中产生的碎屑会四处飞溅,扩散在工作环境中,造成工作环境脏乱的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车加工用零配件打磨装置,包括工作台,所述工作台的顶部固定安装有隔离箱,隔离箱的前侧和底部均为开口工作,隔离箱的前侧外壁上转动安装有箱门,工作台的顶部固定安装有位于隔离箱内的打磨箱,打磨箱的顶部和底部均为开口构造,打磨箱内固定安装有滤网,打磨箱内设置有位于滤网上方的夹持定位机构,隔离箱的顶部固定安装有气缸,隔离箱的顶部开设有第一通孔,气缸的输出轴端贯穿第一通孔并固定安装有升降板,升降板的底部固定安装有两个轴座,两个轴座上转动安装有同一个丝杆,丝杆的两端分别贯穿相对应的轴座,升降板的底部固定安装有驱动电机,丝杆的一端与驱动电机的输出轴端固定连接,丝杆上螺纹套设有位于两个轴座之间的活动座,活动座的两侧均固定安装有L型杆,两个L型杆的底端固定安装有同一个横板,横板的顶部开设有安装孔,安装孔内通过轴承转动安装有竖轴,竖轴的两端均延伸至安装孔外,竖轴的底端固定安装有打磨杆,打磨杆的底端固定安装有打磨头,活动座的底部固定安装有打磨电机,竖轴的顶端与打磨电机的输出轴端固定连接,工作台上设置有冷却液输送机构。
优选的,所述夹持定位机构包括四个固定座、四个滑座、四个第一电动推杆、四个第二电动推杆和四个夹板,四个固定座分别固定安装在打磨箱的前侧内壁、后侧内壁、左侧内壁和右侧内壁上,四个固定座的一侧均开设有滑槽,四个滑座分别滑动安装在相对应的滑槽内,四个滑座的一侧分别延伸至相对应的滑槽外,四个第一电动推杆分别固定安装在相对应固定座的一侧,四个滑槽的一侧内壁上均开设有第二通孔,四个第一电动推杆的输出轴端分别贯穿相对应的第二通孔并分别与相对应的滑座固定连接,四个第二电动推杆分别固定安装在相对应滑座位于滑槽外的一侧,四个夹板分别固定安装在相对应第二电动推杆的输出轴端。
优选的,四个滑槽内均固定安装有导向杆,四个滑座分别滑动套设在相对应的导向杆上。
优选的,所述升降板的底部开设有限位槽,活动座的顶部固定安装有限位杆,限位杆滑动安装在限位槽内。
优选的,所述冷却液输送机构包括抽液座、排液管、喷头、吸液管、软管、收集盒、活性炭滤板、出液管和抽液组件,抽液座固定安装在横板的顶部,抽液座的左侧开设有抽液槽,排液管固定安装在抽液座的底部,排液管的底端贯穿横板,排液管为倾斜设置,喷头固定安装在排液管的底端,吸液管固定安装在抽液座的右侧,吸液管和排液管均与抽液槽内部相连通,软管的一端与吸液管远离抽液座的一端固定连接,收集盒固定安装在工作台的底部,收集盒的顶部为开口构造,工作台的顶部开设有落液孔,打磨箱和收集盒均与落液孔相连通,活性炭滤板固定安装在收集盒内,出液管固定安装在收集盒的右侧,工作台的顶部开设有穿孔,软管远离吸液管的一端贯穿穿孔并与出液管的右端固定连接。
优选的,所述排液管内固定安装有第一单向阀,吸液管内固定安装有第二单向阀,收集盒的底部开设有放残孔,放残孔内螺纹安装有堵头。
优选的,所述抽液组件包括活塞板、推杆、推板、弹簧和凸轮,活塞板滑动安装在抽液槽内,推杆固定安装在活塞板的左侧,推杆的左端延伸至抽液槽外,推板固定安装在推杆的左端,弹簧的两端分别与抽液座和推板固定连接,弹簧套设在推杆上,凸轮固定套设在竖轴上,凸轮与推板的左侧相接触。
优选的,所述箱门上开设有观察孔,观察孔内固定安装有观察镜。
(三)有益效果
本发明提供了一种汽车加工用零配件打磨装置。具备以下有益效果:
(1)、本发明通过依次启动四个第一电动推杆工作或者复位,可分别控制相对应的滑座、第二电动推杆和夹板进行移动,即可把四个夹板移动至零配件四周的合适位置,通过启动四个第二电动推杆工作,可控制四个夹板向靠近零配件的方向移动,进而利用四个夹板可将零配件稳固夹持固定在打磨箱内,对零配件的夹持定位牢固,避免打磨过程中零配件发生脱落或松动现象。
(2)、本发明通过启动气缸工作,可控制打磨头下移至打磨箱内并与零配件的避免接触,通过关闭箱门,开启打磨电机工作,可控制打磨杆和打磨头旋转,通过启动驱动电机正转或者反转,可控制打磨头水平向左或向右移动,进而通过控制打磨头的旋转,并控制打磨头的水平向左或向右移动,即可对零配件进行打磨加工。
(3)、本发明通过将零配件封挡在隔离箱内进行打磨操作,使得打磨过程中产生的碎屑只能够扩散在隔离箱内,进而不会扩散在工作环境周围,进而可避免造成工作环境脏乱,工作结束后,只需对隔离箱内部进行清洁即可。
(4)、本发明通过利用凸轮的持续转动,并配合弹簧的弹力作用,可控制活塞板在抽液槽内水平往复性移动,进而可控制冷却液从喷头喷出并喷洒在打磨头和零配件表面,即可对打磨头和零配件进行降温冷却、冲洗和润滑,喷出的冷却液回流至收集盒内存储,通过利用滤网可对打磨产生的碎屑进行拦截过滤,利用活性炭滤板可对回流至收集盒内的冷却液中的细小微粒进行吸附净化,进而在对零配件打磨过程中,能够实现自动向零配件的打磨处喷洒冷却液,不需工作人员手动添加冷却液,减少操作步骤,提高工作效率,并且可对喷洒出的冷却液进行回收过滤净化后再循环使用,减少冷却液的浪费,具有节能效果。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图;
图2为本发明主视的剖视结构示意图;
图3为图2中A部分的放大示意图;
图4为打磨箱的俯视剖视结构示意图;
图5为图4中B部分的放大示意图;
图6为图2中C部分的放大示意图。
图中:1-工作台;2-隔离箱;3-箱门;4-打磨箱;5-滤网;6-固定座;7-滑槽;8-滑座;9-第一电动推杆;10-第二电动推杆;11-夹板;12-气缸;13-升降板;14-轴座;15-丝杆;16-驱动电机;17-活动座;18-L型杆;19-横板;20-竖轴;21-打磨杆;22-打磨头;23-打磨电机;24-抽液座;25-抽液槽;26-排液管;27-喷头;28-吸液管;29-软管;30-收集盒;31-落液孔;32-活性炭滤板;33-出液管;34-活塞板;35-推杆;36-推板;37-弹簧;38-凸轮;39-观察镜。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-6所示,本发明提供一种技术方案:一种汽车加工用零配件打磨装置,包括工作台1,工作台1的顶部固定安装有隔离箱2,隔离箱2的前侧和底部均为开口工作,隔离箱2的前侧外壁上转动安装有箱门3,工作台1的顶部固定安装有位于隔离箱2内的打磨箱4,打磨箱4的顶部和底部均为开口构造,打磨箱4内固定安装有滤网5,利用滤网5,可对打磨产生的碎屑进行拦截过滤,使得碎屑存留在滤网5上,打磨箱4内设置有位于滤网5上方的夹持定位机构,通过设置夹持定位机构,能够对零配件进行稳固夹持定位,避免打磨过程中零配件发生脱落或松动现象,隔离箱2的顶部固定安装有气缸12,隔离箱2的顶部开设有第一通孔,气缸12的输出轴端贯穿第一通孔并固定安装有升降板13,升降板13的底部固定安装有两个轴座14,两个轴座14上转动安装有同一个丝杆15,丝杆15的两端分别贯穿相对应的轴座14,升降板13的底部固定安装有驱动电机16,丝杆15的一端与驱动电机16的输出轴端固定连接,丝杆15上螺纹套设有位于两个轴座14之间的活动座17,活动座17的两侧均固定安装有L型杆18,两个L型杆18的底端固定安装有同一个横板19,横板19的顶部开设有安装孔,安装孔内通过轴承转动安装有竖轴20,竖轴20的两端均延伸至安装孔外,竖轴20的底端固定安装有打磨杆21,打磨杆21的底端固定安装有打磨头22,活动座17的底部固定安装有打磨电机23,竖轴20的顶端与打磨电机23的输出轴端固定连接,工作台1上设置有冷却液输送机构,通过设置冷却液输送机构,在对零配件打磨过程中,能够自动向零配件的打磨处喷洒冷却液,不需工作人员手动添加冷却液,减少操作步骤,提高工作效率,并且可对喷洒出的冷却液进行回收过滤净化后再循环使用,减少冷却液的浪费,具有节能效果。
本实施例中,夹持定位机构包括四个固定座6、四个滑座8、四个第一电动推杆9、四个第二电动推杆10和四个夹板11,四个固定座6分别固定安装在打磨箱4的前侧内壁、后侧内壁、左侧内壁和右侧内壁上,四个固定座6的一侧均开设有滑槽7,四个滑座8分别滑动安装在相对应的滑槽7内,四个滑座8的一侧分别延伸至相对应的滑槽7外,四个第一电动推杆9分别固定安装在相对应固定座6的一侧,四个滑槽7的一侧内壁上均开设有第二通孔,四个第一电动推杆9的输出轴端分别贯穿相对应的第二通孔并分别与相对应的滑座8固定连接,四个第二电动推杆10分别固定安装在相对应滑座8位于滑槽7外的一侧,四个夹板11分别固定安装在相对应第二电动推杆10的输出轴端,通过利用第一电动推杆9可推动滑座8在滑槽7内滑动,通过利用第二电动推杆10可推动夹板11进行移动,进而可对夹板11的位置进行调节,通过利用四个夹板11,可分别对零配件的四侧外壁进行夹持固定,提高了对零配件夹持定位的效果。
本实施例中,四个滑槽7内均固定安装有导向杆,四个滑座8分别滑动套设在相对应的导向杆上,通过设置导向杆,起到对滑座8的滑动方向进行导向的作用。
本实施例中,升降板13的底部开设有限位槽,活动座17的顶部固定安装有限位杆,限位杆滑动安装在限位槽内,通过设置限位杆和限位槽,可对活动座17的移动行程进行限位。
本实施例中,冷却液输送机构包括抽液座24、排液管26、喷头27、吸液管28、软管29、收集盒30、活性炭滤板32、出液管33和抽液组件,抽液座24固定安装在横板19的顶部,抽液座24的左侧开设有抽液槽25,排液管26固定安装在抽液座24的底部,排液管26的底端贯穿横板19,排液管26为倾斜设置,喷头27固定安装在排液管26的底端,吸液管28固定安装在抽液座24的右侧,吸液管28和排液管26均与抽液槽25内部相连通,软管29的一端与吸液管28远离抽液座24的一端固定连接,收集盒30固定安装在工作台1的底部,收集盒30的顶部为开口构造,工作台1的顶部开设有落液孔31,打磨箱4和收集盒30均与落液孔31相连通,活性炭滤板32固定安装在收集盒30内,出液管33固定安装在收集盒30的右侧,工作台1的顶部开设有穿孔,软管29远离吸液管28的一端贯穿穿孔并与出液管33的右端固定连接,通过利用收集盒30,可对冷却液进行存储,通过设置活性炭滤板32,可对回流至收集盒30内的冷却液进行再次过滤净化。
本实施例中,排液管26内固定安装有第一单向阀,吸液管28内固定安装有第二单向阀,收集盒30的底部开设有放残孔,放残孔内螺纹安装有堵头,通过设置第一单向阀和第二单向阀,可控制冷却液在排液管26和吸液管28内单向流动,通过设置放残孔和堵头,方便将收集盒30内的冷却液排出,便于更换冷却液。
本实施例中,抽液组件包括活塞板34、推杆35、推板36、弹簧37和凸轮38,活塞板34滑动安装在抽液槽25内,推杆35固定安装在活塞板34的左侧,推杆35的左端延伸至抽液槽25外,推板36固定安装在推杆35的左端,弹簧37的两端分别与抽液座24和推板36固定连接,弹簧37套设在推杆35上,凸轮38固定套设在竖轴20上,凸轮38与推板36的左侧相接触,通过利用凸轮38的传动特性,并配合弹簧37的弹力作用,可控制活塞板34在抽液槽25内水平往复性移动,进而可将收集盒30内的冷却液吸入至抽液槽25内,使得进入抽液槽25内的冷却液再从喷头27喷出。
本实施例中,箱门3上开设有观察孔,观察孔内固定安装有观察镜39,通过设置观察孔和观察镜39,便于观察隔离箱2内部的情况。
本实施例中,隔离箱2上安装有控制器,控制器上设置有多个控制按钮,四个第一电动推杆9、四个第二电动推杆10、气缸12、驱动电机16、打磨电机23和控制器依次通过导线与外接电源线电性连接构成回路,驱动电机16为可正反转电机,多个控制按钮可分别控制四个第一电动推杆9、四个第二电动推杆10、气缸12的启停和复位工作,还可分别控制驱动电机16、打磨电机23的开启和关闭。
工作原理:打开箱门3,从打磨箱4的顶部倒入适量的冷却液,冷却液可透过滤网5上的滤孔并经过落液孔31落入收集盒30内存储,将零配件放入的打磨箱4内的滤网5上,使得零配件位于四个夹板11之间,通过依次启动四个第一电动推杆9工作或者复位,四个第一电动推杆9可分别推动相对应的滑座8、第二电动推杆10和夹板11进行移动,分别把四个夹板11移动至零配件四周的合适位置时,停止四个第一电动推杆9工作,然后再启动四个第二电动推杆10工作,四个第二电动推杆10带动相对应的夹板11向靠近零配件的方向移动,使得四个夹板11分别与零配件的前、后、左、右四侧紧密接触时,停止四个第二电动推杆10工作,进而利用四个夹板11可将零配件稳固夹持固定在打磨箱4内,对零配件的夹持定位牢固,避免打磨过程中零配件发生脱落或松动现象,将零配件夹持牢固后,通过启动气缸12工作,气缸12带动升降板13、活动座17、两个L型杆18、横板19、竖轴20、打磨杆21、打磨头22、打磨电机23和抽液座24竖直向下移动,使得打磨头22下移至打磨箱4内并与零配件的避免接触时,停止气缸12工作,然后关闭箱门3,开启打磨电机23工作,打磨电机23带动打磨杆21和打磨头22旋转,然后通过启动驱动电机16正转,驱动电机16带动丝杆15正向转动,可控制活动座17带动两个L型杆18、横板19、竖轴20、打磨杆21、打磨头22水平向左移动,通过启动驱动电机16反转,驱动电机16带动丝杆15反向转动,可控制活动座17带动两个L型杆18、横板19、竖轴20、打磨杆21、打磨头22水平向右移动,进而通过控制打磨头22的旋转,并控制打磨头22的水平向左或向右移动,即可对零配件进行打磨加工,在对零配件打磨过程中,通过将零配件封挡在隔离箱2内进行打磨操作,使得打磨过程中产生的碎屑只能够扩散在隔离箱2内,进而不会扩散在工作环境周围,进而可避免造成工作环境脏乱,在对零配件打磨过程中,利用竖轴20带动凸轮38的持续转动,并配合弹簧37的弹力作用,可控制推板36带动推杆35和活塞板34水平往复运动,利用活塞板34在抽液槽25内的水平往复性移动,进而可将收集盒30内的冷却液吸入至抽液槽25内,进入抽液槽25内的冷却液再从喷头27喷出,从喷头27喷出的冷却液喷洒在打磨头22和零配件表面,即可对打磨头22和零配件进行降温冷却、冲洗和润滑,喷出的冷却液再透过滤网5上的滤孔并经过落液孔31回流至收集盒30内存储,利用滤网5可对打磨产生的碎屑进行拦截过滤,使得碎屑存留在滤网5上,利用活性炭滤板32可对回流至收集盒30内的冷却液中的细小微粒进行吸附净化,进而在对零配件打磨过程中,能够实现自动向零配件的打磨处喷洒冷却液,不需工作人员手动添加冷却液,减少操作步骤,提高工作效率,并且可对喷洒出的冷却液进行回收过滤净化后再循环使用,减少冷却液的浪费,具有节能效果,打磨工作完成后,停止驱动电机16和打磨电机23工作,通过启动气缸12复位工作,气缸12带动升降板13、活动座17、两个L型杆18、横板19、竖轴20、打磨杆21、打磨头22、打磨电机23和抽液座24竖直向上移动回至原位,通过开启四个第二电动推杆10复位工作,四个第二电动推杆10带动相对应的夹板11向远离零配件的方向移动,即解除对零配件的夹持定位,打开箱门3,即可将打磨好的零配件取出,工作结束后,只需对隔离箱2内部进行清洁即可,同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
综上可得,该具有定位效果的汽车加工用零配件打磨装置,利用四个夹板11可分别对零配件的前、后、左、右四侧位置进行夹持固定,进而对零配件的夹持定位牢靠,避免打磨过程中零配件发生脱落或松动现象,并且在对零配件打磨过程中,能够实现自动向零配件的打磨处喷洒冷却液,不需工作人员手动添加冷却液,减少操作步骤,提高工作效率,还可对喷洒出的冷却液进行回收过滤净化后再循环使用,减少冷却液的浪费,具有节能效果,而且通过在隔离箱2内对零配件进行打磨,可有效的防止打磨过程中产生的碎屑扩散在工作环境周围,进而可避免工作环境脏乱。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车加工用零配件打磨装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部固定安装有隔离箱(2),所述隔离箱(2)的前侧和底部均为开口工作,所述隔离箱(2)的前侧外壁上转动安装有箱门(3),所述工作台(1)的顶部固定安装有位于隔离箱(2)内的打磨箱(4),所述打磨箱(4)的顶部和底部均为开口构造,所述打磨箱(4)内固定安装有滤网(5),所述打磨箱(4)内设置有位于滤网(5)上方的夹持定位机构,所述隔离箱(2)的顶部固定安装有气缸(12),所述隔离箱(2)的顶部开设有第一通孔,所述气缸(12)的输出轴端贯穿所述第一通孔并固定安装有升降板(13),所述升降板(13)的底部固定安装有两个轴座(14),两个所述轴座(14)上转动安装有同一个丝杆(15),所述丝杆(15)的两端分别贯穿相对应的所述轴座(14),所述升降板(13)的底部固定安装有驱动电机(16),所述丝杆(15)的一端与所述驱动电机(16)的输出轴端固定连接,所述丝杆(15)上螺纹套设有位于两个轴座(14)之间的活动座(17),所述活动座(17)的两侧均固定安装有L型杆(18),两个所述L型杆(18)的底端固定安装有同一个横板(19),所述横板(19)的顶部开设有安装孔,所述安装孔内通过轴承转动安装有竖轴(20),所述竖轴(20)的两端均延伸至所述安装孔外,所述竖轴(20)的底端固定安装有打磨杆(21),所述打磨杆(21)的底端固定安装有打磨头(22),所述活动座(17)的底部固定安装有打磨电机(23),所述竖轴(20)的顶端与所述打磨电机(23)的输出轴端固定连接,所述工作台(1)上设置有冷却液输送机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车加工用零配件打磨装置,其特征在于:所述夹持定位机构包括四个固定座(6)、四个滑座(8)、四个第一电动推杆(9)、四个第二电动推杆(10)和四个夹板(11),四个所述固定座(6)分别固定安装在所述打磨箱(4)的前侧内壁、后侧内壁、左侧内壁和右侧内壁上,四个所述固定座(6)的一侧均开设有滑槽(7),四个所述滑座(8)分别滑动安装在相对应的所述滑槽(7)内,四个所述滑座(8)的一侧分别延伸至相对应的所述滑槽(7)外,四个所述第一电动推杆(9)分别固定安装在相对应所述固定座(6)的一侧,四个所述滑槽(7)的一侧内壁上均开设有第二通孔,四个所述第一电动推杆(9)的输出轴端分别贯穿相对应的第二通孔并分别与相对应的所述滑座(8)固定连接,四个所述第二电动推杆(10)分别固定安装在相对应所述滑座(8)位于滑槽(7)外的一侧,四个所述夹板(11)分别固定安装在相对应所述第二电动推杆(10)的输出轴端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车加工用零配件打磨装置,其特征在于:四个所述滑槽(7)内均固定安装有导向杆,四个所述滑座(8)分别滑动套设在相对应的所述导向杆上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车加工用零配件打磨装置,其特征在于:所述升降板(13)的底部开设有限位槽,所述活动座(17)的顶部固定安装有限位杆,所述限位杆滑动安装在所述限位槽内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车加工用零配件打磨装置,其特征在于:所述冷却液输送机构包括抽液座(24)、排液管(26)、喷头(27)、吸液管(28)、软管(29)、收集盒(30)、活性炭滤板(32)、出液管(33)和抽液组件,所述抽液座(24)固定安装在所述横板(19)的顶部,所述抽液座(24)的左侧开设有抽液槽(25),所述排液管(26)固定安装在所述抽液座(24)的底部,所述排液管(26)的底端贯穿所述横板(19),所述排液管(26)为倾斜设置,所述喷头(27)固定安装在所述排液管(26)的底端,所述吸液管(28)固定安装在所述抽液座(24)的右侧,所述吸液管(28)和所述排液管(26)均与所述抽液槽(25)内部相连通,所述软管(29)的一端与所述吸液管(28)远离抽液座(24)的一端固定连接,所述收集盒(30)固定安装在所述工作台(1)的底部,所述收集盒(30)的顶部为开口构造,所述工作台(1)的顶部开设有落液孔(31),所述打磨箱(4)和所述收集盒(30)均与所述落液孔(31)相连通,所述活性炭滤板(32)固定安装在所述收集盒(30)内,所述出液管(33)固定安装在所述收集盒(30)的右侧,所述工作台(1)的顶部开设有穿孔,所述软管(29)远离吸液管(28)的一端贯穿穿孔并与所述出液管(33)的右端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车加工用零配件打磨装置,其特征在于:所述排液管(26)内固定安装有第一单向阀,所述吸液管(28)内固定安装有第二单向阀,所述收集盒(30)的底部开设有放残孔,所述放残孔内螺纹安装有堵头。
7.根据权利要求5所述的一种汽车加工用零配件打磨装置,其特征在于:所述抽液组件包括活塞板(34)、推杆(35)、推板(36)、弹簧(37)和凸轮(38),所述活塞板(34)滑动安装在所述抽液槽(25)内,所述推杆(35)固定安装在所述活塞板(34)的左侧,所述推杆(35)的左端延伸至所述抽液槽(25)外,所述推板(36)固定安装在所述推杆(35)的左端,所述弹簧(37)的两端分别与所述抽液座(24)和所述推板(36)固定连接,所述弹簧(37)套设在所述推杆(35)上,所述凸轮(38)固定套设在所述竖轴(20)上,所述凸轮(38)与所述推板(36)的左侧相接触。
8.根据权利要求1所述的一种汽车加工用零配件打磨装置,其特征在于:所述箱门(3)上开设有观察孔,所述观察孔内固定安装有观察镜(39)。
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