CN114523361B - 一种新能源汽车轮毂毛边去除设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种去除设备，尤其涉及一种新能源汽车轮毂毛边去除设备。需要设计一种毛边去除时能够对轮毂限位，不影响毛边去除效率的新能源汽车轮毂毛边去除设备。一种新能源汽车轮毂毛边去除设备，包括有空心板、开槽板、固定圆盘和驱动机构等，空心板顶部右侧通过螺栓的方式连接有开槽板，开槽板中部转动式设有固定圆盘，空心板上设有用于提供动力的驱动机构。本发明将轮毂套在固定圆盘上，轮毂使得活塞杆向右移动通过第一导管将空气排入伸缩杆内，从而限位圆盘向右移动配合固定圆盘对轮毂限位，进而启动电机使得轮毂转动，轮毂转动通过磨边块进行毛边去除，如此，使得毛边去除时能够对轮毂限位，不影响毛边去除效率。

Description

一种新能源汽车轮毂毛边去除设备

技术领域

本发明涉及一种去除设备，尤其涉及一种新能源汽车轮毂毛边去除设备。

背景技术

轮毂从铸造设备中生产出来后，轮毂模具的合模线部位有很多突出的毛边毛刺，模具使用时间越长，所产生的毛边毛刺越多，这些毛边毛刺对轮毂的后序加工中，会造成定位、装夹上的不便，大多数都会对轮毂毛边去除。

专利申请CN204430462U，公开日为20150701。一种轮毂毛边毛刺去除机，包括一机台(1)，所述的机台(1)上安装一段滚筒流水线辊道(2)，衔接在轮毂生产流水线上；其特征在于：所述的机台(1)的下方一侧安装有底边刀座(5)，刀片Ⅰ(7)和汽缸Ⅱ(11)设在底边刀座(5)上，机台(1)的下方另一侧设有侧边刀座(16)，刀片Ⅱ(8)和汽缸Ⅲ(12)设在侧边刀座(16)上，汽缸Ⅱ(11)推动刀片Ⅰ(7)切除轮毂底边毛刺；刀片Ⅱ(8)由汽缸Ⅲ(12)推动，切除轮毂(15)下边缘毛边毛刺。本发明用专用的轮毂毛边去除机，代替人工打渣，解决由于人为不确定因素而造成的轮毂损坏问题，同时降低工人劳动强度，虽然该装置降低工人劳动强度，但是毛边去除时轮毂容易产生移动，影响毛边去除效率。

因此，为了解决这一问题，需要开发和设计一种毛边去除时能够对轮毂限位，不影响毛边去除效率的新能源汽车轮毂毛边去除设备。

发明内容

为了克服毛边去除时轮毂容易产生移动，影响毛边去除效果的缺点，本发明提供一种毛边去除时能够对轮毂限位，不影响毛边去除效率的新能源汽车轮毂毛边去除设备。

本发明通过以下技术途径实现：

一种新能源汽车轮毂毛边去除设备，包括有空心板、开槽板、磨边块、固定圆盘、驱动机构和滑动机构，空心板顶部右侧通过螺栓的方式连接有开槽板，开槽板中部转动式设有固定圆盘，空心板上设有用于提供动力的驱动机构，驱动机构与固定圆盘固定连接，开槽板上设有用于下压的滑动机构，滑动机构上设有两个磨边块。

此外，特别优选的是，驱动机构包括有固定架、电机、传动组件和空心转轴，空心板顶部右侧固接有固定架，固定架内通过螺栓的方式连接有电机，开槽板中部转动式设有空心转轴，空心转轴与固定圆盘固定连接，空心转轴右部与电机的输出轴之间连接有传动组件，传动组件由两个皮带轮和皮带组成，一个皮带轮安装于空心转轴右部，另一个皮带轮安装于电机的输出轴上，皮带绕于两个皮带轮之间。

此外，特别优选的是，滑动机构包括有固定套筒、滑动杆、开槽杆、固定弧形板和滑动弧形板，开槽板左侧面上部固接有固定套筒，固定套筒内滑动式设有滑动杆，滑动杆底端固接有开槽杆，开槽杆底部右侧固接有固定弧形板，开槽杆左部滑动式设有滑动弧形板，固定弧形板与滑动弧形板分别与两个磨边块固定连接。

此外，特别优选的是，还包括有用于限位轮毂的推进机构，推进机构包括有气密箱体、活塞杆、弹簧、第一导管、伸缩杆、固定板和限位圆盘，电机顶部固接有气密箱体，气密箱体内滑动式设有活塞杆，活塞杆穿过空心转轴，气密箱体内侧面与活塞杆右部之间绕接有弹簧，空心板顶部左侧固接有伸缩杆，伸缩杆右部固接有用于限位轮毂的固定板，伸缩杆与气密箱体之间连接有第一导管，固定板上部转动式连接有限位圆盘。

此外，特别优选的是，还包括有用于带动磨边块下压的辅助下压机构，辅助下压机构包括有第二导管、弧形空心筒、滑动弧形杆、第一固定杆和开槽块，开槽板右侧面上中部固接有弧形空心筒，弧形空心筒与气密箱体之间连接有第二导管，弧形空心筒内滑动式设有滑动弧形杆，滑动弧形杆下部固接有第一固定杆，第一固定杆顶端固接有用于驱动的开槽块，开槽块与开槽板转动连接，开槽块套于滑动杆上，开槽块与滑动杆滑动连接。

此外，特别优选的是，还包括有用于收集废屑的收集组件，收集组件包括有第一限位环、第二固定杆和收集板，空心板顶部中间均匀间隔固接有四个第一限位环，第一限位环顶部固接有第二固定杆，四根第二固定杆顶部之间固接有用于收集废屑的收集板。

此外，特别优选的是，还包括有第二限位环、第三固定杆和缓冲块，空心板底部间隔固接有四个第二限位环，第二限位环底部固接有第三固定杆，第三固定杆底端套装有用于缓冲支撑的缓冲块。

此外，特别优选的是，缓冲块材质为橡胶。

本发明其显著进步在于：

1、本发明将轮毂套在固定圆盘上，轮毂使得活塞杆向右移动通过第一导管将空气排入伸缩杆内，从而限位圆盘向右移动配合固定圆盘对轮毂限位，进而启动电机使得轮毂转动，轮毂转动通过磨边块进行毛边去除，如此，使得毛边去除时能够对轮毂限位，不影响毛边去除效率。

2、本发明在辅助下压机构的作用下，开槽块通过滑动杆使得固定弧形板与滑动弧形板向下移动，固定弧形板与滑动弧形板向下移动均带动磨边块向下移动，磨边块向下移动对轮毂毛边去除，如此，可避免磨边块接触轮毂不到位。

3、本发明在收集装置的作用下，轮毂转动通过磨边块进行毛边去除，废屑掉落至收集板内，轮毂毛边去除完成后，对收集板内废屑扫出进行后续处理即可，如此，可方便人们对废屑进行收集。

附图说明

图1为本发明的第一种立体结构示意图。

图2为本发明的第二种立体结构示意图。

图3为本发明驱动机构的立体结构示意图。

图4为本发明滑动机构的立体结构示意图。

图5为本发明推进机构的第一种部分立体结构示意图。

图6为本发明推进机构的第二种部分立体结构示意图。

图7为本发明辅助下压机构的立体结构示意图。

图8为本发明收集装置的立体结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：1：空心板，2：开槽板，3：磨边块，31：固定圆盘，4：驱动机构，41：固定架，42：电机，43：传动组件，44：空心转轴，5：滑动机构，51：固定套筒，52：滑动杆，53：开槽杆，54：固定弧形板，55：滑动弧形板，6：推进机构，61：气密箱体，62：活塞杆，63：弹簧，64：第一导管，65：伸缩杆，66：固定板，67：限位圆盘，7：辅助下压机构，71：第二导管，72：弧形空心筒，73：滑动弧形杆，74：第一固定杆，75：开槽块，8：收集组件，81：第一限位环，82：第二固定杆，83：收集板，9：第二限位环，10：第三固定杆，11：缓冲块。

具体实施方式

以下结合说明书附图进一步阐述本发明、并结合说明书附图给出本发明的实施例。

实施例1

一种新能源汽车轮毂毛边去除设备，如图1-图4所示，包括有空心板1、开槽板2、磨边块3、固定圆盘31、驱动机构4和滑动机构5，空心板1顶部右侧通过螺栓的方式连接有开槽板2，开槽板2中部转动式设有固定圆盘31，空心板1上设有驱动机构4，驱动机构4可实现提供动力带动轮毂转动，驱动机构4与固定圆盘31固定连接，开槽板2上设有滑动机构5，滑动机构5上设有两个磨边块3，磨边块3可实现对轮毂进行毛边去除，滑动机构5可实现带动磨边块3向下移动与轮毂接触。

如图1-图3所示，驱动机构4包括有固定架41、电机42、传动组件43和空心转轴44，空心板1顶部右侧固接有固定架41，固定架41内通过螺栓的方式连接有电机42，开槽板2中部转动式设有空心转轴44，空心转轴44与固定圆盘31固定连接，空心转轴44右部与电机42的输出轴之间连接有传动组件43，传动组件43由两个皮带轮和皮带组成，一个皮带轮安装于空心转轴44右部，另一个皮带轮安装于电机42的输出轴上，皮带绕于两个皮带轮之间。

如图1、图2和图4所示，滑动机构5包括有固定套筒51、滑动杆52、开槽杆53、固定弧形板54和滑动弧形板55，开槽板2左侧面上部固接有固定套筒51，固定套筒51内滑动式设有滑动杆52，滑动杆52底端固接有开槽杆53，开槽杆53底部右侧固接有固定弧形板54，开槽杆53左部滑动式设有滑动弧形板55，固定弧形板54与滑动弧形板55分别与两个磨边块3固定连接。

首先操作人员将轮毂套在固定圆盘31上，开槽杆53质量较重，开槽杆53始终带动固定弧形板54与滑动弧形板55向下移动，磨边块3也就与轮毂接触，且人们根据轮毂宽度大小调节滑动弧形板55左右位置，再启动电机42，电机42带动传动组件43转动，传动组件43转动带动空心转轴44转动，空心转轴44转动带动固定圆盘31转动，固定圆盘31转动带动轮毂转动，轮毂转动通过磨边块3进行毛边去除，轮毂毛边去除完成后，关闭电机42，电机42停止通过传动组件43带动空心转轴44转动，固定圆盘31也就停止转动，然后拿下轮毂进行后续处理即可。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图2、图5和图6所示，还包括有推进机构6，推进机构6包括有气密箱体61、活塞杆62、弹簧63、第一导管64、伸缩杆65、固定板66和限位圆盘67，电机42顶部固接有气密箱体61，气密箱体61内滑动式设有活塞杆62，活塞杆62穿过空心转轴44，气密箱体61内侧面与活塞杆62右部之间绕接有弹簧63，空心板1顶部左侧固接有伸缩杆65，伸缩杆65右部固接有固定板66，固定板66可实现对轮毂进行限位，伸缩杆65与气密箱体61之间连接有第一导管64，固定板66上部转动式连接有限位圆盘67。

如图2和图7所示，还包括有辅助下压机构7，辅助下压机构7包括有第二导管71、弧形空心筒72、滑动弧形杆73、第一固定杆74和开槽块75，开槽板2右侧面上中部固接有弧形空心筒72，弧形空心筒72与气密箱体61之间连接有第二导管71，弧形空心筒72内滑动式设有滑动弧形杆73，滑动弧形杆73下部固接有第一固定杆74，第一固定杆74顶端固接有用于驱动的开槽块75，开槽块75向下摆动可实现固定弧形板54与滑动弧形板55向下移动，开槽块75与开槽板2转动连接，开槽块75套于滑动杆52上，开槽块75与滑动杆52滑动连接。

当将轮毂套在固定圆盘31上时，轮毂与活塞杆62接触，轮毂使得活塞杆62向右移动，弹簧63被压缩，活塞杆62向右移动通过第一导管64将空气排入伸缩杆65内，从而伸缩杆65伸长带动固定板66向右移动，固定板66向右移动带动限位圆盘67向右移动，限位圆盘67向右移动配合固定圆盘31对轮毂限位，轮毂毛边去除完成后，拿下轮毂进行后续处理，因弹簧63的作用，活塞杆62也就不断向左移动复位，且限位圆盘67也就向左移动复位，如此，可避免毛边去除时轮毂产生移动。

当将轮毂套在固定圆盘31上时，活塞杆62向右移动通过第二导管71将空气排入弧形空心筒72内，从而滑动弧形杆73带动第一固定杆74向上摆动，第一固定杆74向上摆动带动开槽块75向下摆动，开槽块75向下摆动带动滑动杆52向下移动，滑动杆52向下移动带动开槽杆53向下移动，开槽杆53向下移动带动固定弧形板54与滑动弧形板55向下移动，固定弧形板54与滑动弧形板55向下移动均带动磨边块3向下移动，磨边块3向下移动对轮毂毛边去除，轮毂毛边去除完成后，拿下轮毂进行后续处理，因弹簧63的作用，活塞杆62也就不断向左移动复位将空气抽回，滑动弧形杆73也就通过第一固定杆74带动开槽块75向上摆动复位，磨边块3也就向上移动复位，如此，可避免磨边块3接触轮毂不到位。

实施例3

在实施例1和实施例2的基础之上，如图2和图8所示，还包括有收集组件8，收集组件8包括有第一限位环81、第二固定杆82和收集板83，空心板1顶部中间均匀间隔固接有四个第一限位环81，第一限位环81顶部固接有第二固定杆82，四根第二固定杆82顶部之间固接有收集板83，轮毂转动通过磨边块3进行毛边去除，废屑掉落至收集板83内进行收集。

如图1所示，还包括有第二限位环9、第三固定杆10和缓冲块11，空心板1底部间隔固接有四个第二限位环9，第二限位环9底部固接有第三固定杆10，第三固定杆10底端套装有缓冲块11，缓冲块11材质为橡胶，由于缓冲块11材质为橡胶，具有一定的可塑性，可很好对本装置进行缓冲支撑。

当电机42启动时，轮毂转动通过磨边块3进行毛边去除，废屑掉落至收集板83内，轮毂毛边去除完成后，拿下轮毂进行后续处理，将收集板83内废屑扫出进行后续处理即可，如此，可方便人们对废屑进行收集。

当人们使用本装置时，由于缓冲块11材质为橡胶，具有一定的可塑性，可很好对本装置进行缓冲支撑，如此，可避免毛边去除时产生抖动。

最后，有必要说明的是：上述内容仅用于帮助理解本发明的技术方案，不能理解为对本发明保护范围的限制；本领域技术人员根据本发明的上述内容所做出的非本质改进和调整，均属本发明所要求保护的范围。

Claims (5)

1.一种新能源汽车轮毂毛边去除设备，包括有空心板（1）、开槽板（2）、磨边块（3）和固定圆盘（31），空心板（1）顶部右侧通过螺栓的方式连接有开槽板（2），开槽板（2）中部转动式设有固定圆盘（31），磨边块（3）设有两个，磨边块（3）可实现对轮毂毛边进行去除，其特征在于，还包括有驱动机构（4）和滑动机构（5），空心板（1）上设有用于提供动力的驱动机构（4），驱动机构（4）与固定圆盘（31）固定连接，开槽板（2）上设有用于下压的滑动机构（5），滑动机构（5）与磨边块（3）固定连接；

驱动机构（4）包括有固定架（41）、电机（42）、传动组件（43）和空心转轴（44），空心板（1）顶部右侧固接有固定架（41），固定架（41）内通过螺栓的方式连接有电机（42），开槽板（2）中部转动式设有空心转轴（44），空心转轴（44）与固定圆盘（31）固定连接，空心转轴（44）右部与电机（42）的输出轴之间连接有传动组件（43），传动组件（43）由两个皮带轮和皮带组成，一个皮带轮安装于空心转轴（44）右部，另一个皮带轮安装于电机（42）的输出轴上，皮带绕于两个皮带轮之间；

滑动机构（5）包括有固定套筒（51）、滑动杆（52）、开槽杆（53）、固定弧形板（54）和滑动弧形板（55），开槽板（2）左侧面上部固接有固定套筒（51），固定套筒（51）内滑动式设有滑动杆（52），滑动杆（52）底端固接有开槽杆（53），开槽杆（53）底部右侧固接有固定弧形板（54），开槽杆（53）左部滑动式设有滑动弧形板（55），固定弧形板（54）与滑动弧形板（55）分别与两个磨边块（3）固定连接；

还包括有用于限位轮毂的推进机构（6），推进机构（6）包括有气密箱体（61）、活塞杆（62）、弹簧（63）、第一导管（64）、伸缩杆（65）、固定板（66）和限位圆盘（67），电机（42）顶部固接有气密箱体（61），气密箱体（61）内滑动式设有活塞杆（62），活塞杆（62）穿过空心转轴（44），气密箱体（61）内侧面与活塞杆（62）右部之间绕接有弹簧（63），空心板（1）顶部左侧固接有伸缩杆（65），伸缩杆（65）右部固接有用于限位轮毂的固定板（66），伸缩杆（65）与气密箱体（61）之间连接有第一导管（64），固定板（66）上部转动式连接有限位圆盘（67）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂毛边去除设备，其特征在于，还包括有用于带动磨边块（3）下压的辅助下压机构（7），辅助下压机构（7）包括有第二导管（71）、弧形空心筒（72）、滑动弧形杆（73）、第一固定杆（74）和开槽块（75），开槽板（2）右侧面上中部固接有弧形空心筒（72），弧形空心筒（72）与气密箱体（61）之间连接有第二导管（71），弧形空心筒（72）内滑动式设有滑动弧形杆（73），滑动弧形杆（73）下部固接有第一固定杆（74），第一固定杆（74）顶端固接有用于驱动的开槽块（75），开槽块（75）与开槽板（2）转动连接，开槽块（75）套于滑动杆（52）上，开槽块（75）与滑动杆（52）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车轮毂毛边去除设备，其特征在于，还包括有用于收集废屑的收集组件（8），收集组件（8）包括有第一限位环（81）、第二固定杆（82）和收集板（83），空心板（1）顶部中间均匀间隔固接有四个第一限位环（81），第一限位环（81）顶部固接有第二固定杆（82），四根第二固定杆（82）顶部之间固接有用于收集废屑的收集板（83）。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车轮毂毛边去除设备，其特征在于，还包括有第二限位环（9）、第三固定杆（10）和缓冲块（11），空心板（1）底部间隔固接有四个第二限位环（9），第二限位环（9）底部固接有第三固定杆（10），第三固定杆（10）底端套装有用于缓冲支撑的缓冲块（11）。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车轮毂毛边去除设备，其特征在于，缓冲块（11）材质为橡胶。