CN114457778A - 一种公路设计用路基取样装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种公路设计用路基取样装置，包括两组加固基座、加强承重框架以及多组导向滚动轮，所述加强承重框架锁合安装在加固基座上表面，所述导向滚动轮锁合安装在加固基座下表面，所述加强承重框架内安装有提升调整组件。本发明通过下潜旋进杆采用旋转下潜的方式，提升了下潜效率，能够快速到达指定高度进行取样工作，通过在下潜旋进杆上设有多组取样组件，实现在下潜旋进杆上各个位置共同取样工作，方便工作人员对取样土壤进行分别检测取平均值，进一步提升了取样的精度，并在提升调整组件的配合下，使得联动螺纹块以及下潜旋进杆跟随驱动电机的正反转进行上下移动，能够对下潜旋进杆的下潜深度进行随意调整，能够实现不同高度的取样工作。
Description
技术领域
本发明涉及公路设计相关技术领域，具体为一种公路设计用路基取样装置。
背景技术
公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，公路在制造中需要对路基等进行取样检测，检测路基的强度，保证后续公路的高周期使用，同时在进行取样中需要使用取样装置对土壤进行取样，降低了工作人员借助工具手挖的劳动量，提升了取样效率。
传统的装置在如下不足：目前取样装置整体取样范围较小，不能根据自身取样需求对取样的位置进行快速的调整，因此极易造成后续取样的误差，并且目前在取样中，大多设备无法实现不同高度的位置的共同取样，不能对取样品进行平均值获取，使得取样精度不佳，同时工作人员操作繁琐，使用效果较差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公路设计用路基取样装置，以解决上述背景中提及的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路设计用路基取样装置，包括两组加固基座、加强承重框架以及多组导向滚动轮，所述加强承重框架锁合安装在加固基座上表面，所述导向滚动轮锁合安装在加固基座下表面，所述加强承重框架内安装有提升调整组件，所述提升调整组件上安装有旋进下潜组件，所述旋进下潜组件内间隔分布有多组取样组件。
作为本技术方案的进一步优选的，所述加强承重框架整体呈凹状结构，且加强承重框架采用金属材质压制而成。
作为本技术方案的进一步优选的，所述提升调整组件包括驱动电机、底部横板、提升螺纹杆、联动螺纹块、加强安装座以及两组导向部，所述底部横板焊接在加强承重框架内底端，所述提升螺纹杆两端通过轴承转动安装在加强承重框架、底部横板之间中部，所述驱动电机输出端与提升螺纹杆对应传动连接，所述联动螺纹块通过螺纹旋合套设在提升螺纹杆外部，所述加强安装座锁合安装在联动螺纹块侧壁，所述导向部对称安装在加强承重框架内两侧。
作为本技术方案的进一步优选的，所述导向部包括竖向滑轨、导向杆、联动块以及传动件，所述竖向滑轨对称开设在加强承重框架内壁两侧，所述导向杆锁合安装在加强承重框架内两侧，且导向杆两端分别与加强承重框架内顶端、底部横板锁合固定，所述联动块滑动套设在导向杆外部且与竖向滑轨滑动卡合，所述传动件两端分别与联动块、加强安装座锁合固定。
作为本技术方案的进一步优选的，所述联动块的横截面为圆形、矩形中的一种，且联动块上开设有与导向杆对应的通孔。
作为本技术方案的进一步优选的，所述旋进下潜组件包括转动柱、转动电机、外齿圈、驱动齿轮、下潜旋进杆以及底部锥头，所述转动柱转动安装在加强安装座下表面，所述外齿圈固定套设在转动柱外部，所述转动电机通过支架锁合安装在加强安装座下表面一侧，所述驱动齿轮安装在转动电机输出端，且驱动齿轮输出端与外齿圈啮合传动连接，所述下潜旋进杆锁合安装在转动柱下表面，所述底部锥头焊接在下潜旋进杆底部。
作为本技术方案的进一步优选的，所述底部锥头外部均匀分布有多组破碎头，且破碎头采用合金材质制成。
作为本技术方案的进一步优选的，所述取样组件包括多组取样腔、移动部、下料斗、料腔以及抽拉抽屉，所述取样腔错位分布在下潜旋进杆内两侧，所述移动部安装在取样腔内顶端，所述料腔间隔安装在取样腔下方，所述下料斗安装在取样腔内底端且与料腔内互通，所述抽拉抽屉滑动装配在料腔内。
作为本技术方案的进一步优选的，所述取样腔朝向外部一侧采用开放式结构，且取样腔内壁经过光滑处理。
作为本技术方案的进一步优选的，所述移动部包括移动框、联动电机、丝杠、丝杠螺母、驱动板、旋进电机以及螺旋送料辊，所述移动框锁合安装在取样腔内顶端，所述联动电机安装在移动框侧壁，所述丝杠两端通过轴承转动安装在移动框内，且丝杠与联动电机对应传动连接，所述丝杠螺母对应套设在丝杠外部，所述驱动板滑动安装在移动框下表面且与丝杠螺母对应传动连接，所述螺旋送料辊转动安装在驱动板外壁，所述旋进电机通过支架安装在驱动板内壁，且旋进电机与螺旋送料辊对应传动连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过设有取样组件，下潜旋进杆下潜至合适高度后，首先启动联动电机，使得丝杠螺母在移动框内跟随丝杠进行前后移动，使得螺旋送料辊进行跟随前后移动，驱使螺旋送料辊延伸出取样腔与土壤接触，此时启动旋进电机，联动螺旋送料辊进行跟随转动，将土壤输送至取样腔内，经过下料斗导向传递至料腔中的抽拉抽屉中收纳，实现了在下潜旋进杆上各个位置的共同取样工作，方便工作人员对取样土壤进行分别检测取平均值，进一步提升了取样的精度；
2、本发明通过设有旋进下潜组件，启动转动电机，由于驱动齿轮与外齿圈啮合传动连接，带动下潜旋进杆进行跟随转动，在底部锥头的联动下，使得下潜旋进杆插入地面内，通过采用旋转下潜的方式，提升了下潜效率，能够快速到达指定高度进行取样工作；
3、本发明通过在提升调整组件的配合下，启动驱动电机，带动提升螺纹杆进行转动，由于联动螺纹块与提升螺纹杆旋合连接，使得联动螺纹块以及下潜旋进杆跟随驱动电机的正反转进行上下移动，能够对下潜旋进杆的下潜深度进行随意调整，能够实现不同高度的取样工作，提升了整体取样精度。
附图说明
图1为一种公路设计用路基取样装置整体主视图；
图2为一种公路设计用路基取样装置的提升调整组件结构示意图；
图3为一种公路设计用路基取样装置的驱动齿轮与外齿圈啮合示意图；
图4为一种公路设计用路基取样装置的旋进下潜组件结构示意图；
图5为一种公路设计用路基取样装置的取样组件在下潜旋进杆内分布示意图；
图6为一种公路设计用路基取样装置的取样组件结构示意图；
图7为一种公路设计用路基取样装置的图6中A处放大示意图。
图中：1、加固基座；2、加强承重框架；3、导向滚动轮；4、提升调整组件；5、旋进下潜组件；6、取样组件；7、驱动电机；8、底部横板；9、提升螺纹杆；10、联动螺纹块；11、加强安装座；12、导向部；13、竖向滑轨；14、导向杆；15、联动块；16、传动件；17、转动柱；18、转动电机；19、外齿圈；20、驱动齿轮；21、下潜旋进杆；22、底部锥头；23、破碎头；24、取样腔；25、移动部；26、下料斗；27、料腔；28、抽拉抽屉；29、移动框；30、联动电机；31、丝杠；32、丝杠螺母；33、驱动板；34、旋进电机；35、螺旋送料辊。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种公路设计用路基取样装置，包括两组加固基座1、加强承重框架2以及多组导向滚动轮3，所述加强承重框架2锁合安装在加固基座1上表面，所述导向滚动轮3锁合安装在加固基座1下表面，所述加强承重框架2内安装有提升调整组件4，所述提升调整组件4上安装有旋进下潜组件5，所述旋进下潜组件5内间隔分布有多组取样组件6。
本实施例中，具体的，所述加强承重框架2整体呈凹状结构，且加强承重框架2采用金属材质压制而成。
本实施例中，具体的，所述提升调整组件4包括驱动电机7、底部横板8、提升螺纹杆9、联动螺纹块10、加强安装座11以及两组导向部12，所述底部横板8焊接在加强承重框架2内底端，所述提升螺纹杆9两端通过轴承转动安装在加强承重框架2、底部横板8之间中部，所述驱动电机7输出端与提升螺纹杆9对应传动连接，所述联动螺纹块10通过螺纹旋合套设在提升螺纹杆9外部，所述加强安装座11锁合安装在联动螺纹块10侧壁，所述导向部12对称安装在加强承重框架2内两侧，由于联动螺纹块10与提升螺纹杆9旋合连接，使得联动螺纹块10以及下潜旋进杆21跟随驱动电机7的正反转进行上下移动，能够对下潜旋进杆21的下潜深度进行随意调整，能够实现不同高度的取样工作。
本实施例中，具体的，所述导向部12包括竖向滑轨13、导向杆14、联动块15以及传动件16，所述竖向滑轨13对称开设在加强承重框架2内壁两侧，所述导向杆14锁合安装在加强承重框架2内两侧，且导向杆14两端分别与加强承重框架2内顶端、底部横板8锁合固定，所述联动块15滑动套设在导向杆14外部且与竖向滑轨13滑动卡合，所述传动件16两端分别与联动块15、加强安装座11锁合固定。
本实施例中，具体的，所述联动块15的横截面为圆形、矩形中的一种，且联动块15上开设有与导向杆14对应的通孔。
本实施例中，具体的，所述旋进下潜组件5包括转动柱17、转动电机18、外齿圈19、驱动齿轮20、下潜旋进杆21以及底部锥头22，所述转动柱17转动安装在加强安装座11下表面，所述外齿圈19固定套设在转动柱17外部，所述转动电机18通过支架锁合安装在加强安装座11下表面一侧，所述驱动齿轮20安装在转动电机18输出端，且驱动齿轮20输出端与外齿圈19啮合传动连接，所述下潜旋进杆21锁合安装在转动柱17下表面，所述底部锥头22焊接在下潜旋进杆21底部，带动下潜旋进杆21进行跟随转动，在底部锥头22的联动下，使得下潜旋进杆21插入地面内，通过采用旋转下潜的方式，提升了下潜效率。
本实施例中，具体的，所述底部锥头22外部均匀分布有多组破碎头23，且破碎头23采用合金材质制成。
本实施例中，具体的，所述取样组件6包括多组取样腔24、移动部25、下料斗26、料腔27以及抽拉抽屉28，所述取样腔24错位分布在下潜旋进杆21内两侧，所述移动部25安装在取样腔24内顶端，所述料腔27间隔安装在取样腔24下方，所述下料斗26安装在取样腔24内底端且与料腔27内互通，所述抽拉抽屉28滑动装配在料腔27内，驱使螺旋送料辊35延伸出取样腔24与土壤接触，此时启动旋进电机34，联动螺旋送料辊35进行跟随转动，将土壤输送至取样腔24内，经过下料斗26导向传递至料腔27中的抽拉抽屉28中收纳，实现了在下潜旋进杆21上各个位置的共同取样工作。
本实施例中，具体的，所述取样腔24朝向外部一侧采用开放式结构，且取样腔24内壁经过光滑处理。
本实施例中，具体的，所述移动部25包括移动框29、联动电机30、丝杠31、丝杠螺母32、驱动板33、旋进电机34以及螺旋送料辊35，所述移动框29锁合安装在取样腔24内顶端，所述联动电机30安装在移动框29侧壁，所述丝杠31两端通过轴承转动安装在移动框29内，且丝杠31与联动电机30对应传动连接，所述丝杠螺母32对应套设在丝杠31外部，所述驱动板33滑动安装在移动框29下表面且与丝杠螺母32对应传动连接，所述螺旋送料辊35转动安装在驱动板33外壁，所述旋进电机34通过支架安装在驱动板33内壁，且旋进电机34与螺旋送料辊35对应传动连接。
工作原理：在使用时，工作人员推动设备跟随导向滚动轮3移动至需要取样的位置，方便工作人员进行自由调整，通过设有旋进下潜组件5，启动转动电机18，由于驱动齿轮20与外齿圈19啮合传动连接，带动下潜旋进杆21进行跟随转动，在底部锥头22的联动下，使得下潜旋进杆21插入地面内，通过采用旋转下潜的方式，提升了下潜效率，能够快速到达指定高度进行取样工作，并在提升调整组件4的配合下，启动驱动电机7，带动提升螺纹杆9进行转动，由于联动螺纹块10与提升螺纹杆9旋合连接，使得联动螺纹块10以及下潜旋进杆21跟随驱动电机7的正反转进行上下移动，能够对下潜旋进杆21的下潜深度进行随意调整，能够实现不同高度的取样工作，提升了整体取样精度，在下潜旋进杆21上下移动中，联动块15在导向杆14外部滑动，通过传动件16实现了对加强安装座11与联动块15的连接，为下潜旋进杆21下移的稳定提供了保障，可广泛适应在不同的工作环境中，通过设有取样组件6，下潜旋进杆21下潜至合适高度后，首先启动联动电机30，带动丝杠31进行跟随转动，使得丝杠螺母32在移动框29内跟随丝杠31进行前后移动，使得螺旋送料辊35进行跟随前后移动，驱使螺旋送料辊35延伸出取样腔24与土壤接触，此时启动旋进电机34，联动螺旋送料辊35进行跟随转动，将土壤输送至取样腔24内，经过下料斗26导向传递至料腔27中的抽拉抽屉28中收纳，实现了在下潜旋进杆21上各个位置的共同取样工作，方便工作人员对取样土壤进行分别检测取平均值，进一步提升了取样的精度，取样完成后，螺旋送料辊35再次收纳至取样腔24内，并将下潜旋进杆21移出土壤，工作人员将抽拉抽屉28将获得取样品拿出进行检测工作，实现了单次取样工作。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种公路设计用路基取样装置，其特征在于，包括两组加固基座(1)、加强承重框架(2)以及多组导向滚动轮(3)，所述加强承重框架(2)锁合安装在加固基座(1)上表面，所述导向滚动轮(3)锁合安装在加固基座(1)下表面，所述加强承重框架(2)内安装有提升调整组件(4)，所述提升调整组件(4)上安装有旋进下潜组件(5)，所述旋进下潜组件(5)内间隔分布有多组取样组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述加强承重框架(2)整体呈凹状结构，且加强承重框架(2)采用金属材质压制而成。
3.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述提升调整组件(4)包括驱动电机(7)、底部横板(8)、提升螺纹杆(9)、联动螺纹块(10)、加强安装座(11)以及两组导向部(12)，所述底部横板(8)焊接在加强承重框架(2)内底端，所述提升螺纹杆(9)两端通过轴承转动安装在加强承重框架(2)、底部横板(8)之间中部，所述驱动电机(7)输出端与提升螺纹杆(9)对应传动连接，所述联动螺纹块(10)通过螺纹旋合套设在提升螺纹杆(9)外部，所述加强安装座(11)锁合安装在联动螺纹块(10)侧壁，所述导向部(12)对称安装在加强承重框架(2)内两侧。
4.根据权利要求3所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述导向部(12)包括竖向滑轨(13)、导向杆(14)、联动块(15)以及传动件(16)，所述竖向滑轨(13)对称开设在加强承重框架(2)内壁两侧，所述导向杆(14)锁合安装在加强承重框架(2)内两侧，且导向杆(14)两端分别与加强承重框架(2)内顶端、底部横板(8)锁合固定，所述联动块(15)滑动套设在导向杆(14)外部且与竖向滑轨(13)滑动卡合，所述传动件(16)两端分别与联动块(15)、加强安装座(11)锁合固定。
5.根据权利要求4所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述联动块(15)的横截面为圆形、矩形中的一种，且联动块(15)上开设有与导向杆(14)对应的通孔。
6.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述旋进下潜组件(5)包括转动柱(17)、转动电机(18)、外齿圈(19)、驱动齿轮(20)、下潜旋进杆(21)以及底部锥头(22)，所述转动柱(17)转动安装在加强安装座(11)下表面，所述外齿圈(19)固定套设在转动柱(17)外部，所述转动电机(18)通过支架锁合安装在加强安装座(11)下表面一侧，所述驱动齿轮(20)安装在转动电机(18)输出端，且驱动齿轮(20)输出端与外齿圈(19)啮合传动连接，所述下潜旋进杆(21)锁合安装在转动柱(17)下表面，所述底部锥头(22)焊接在下潜旋进杆(21)底部。
7.根据权利要求6所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述底部锥头(22)外部均匀分布有多组破碎头(23)，且破碎头(23)采用合金材质制成。
8.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述取样组件(6)包括多组取样腔(24)、移动部(25)、下料斗(26)、料腔(27)以及抽拉抽屉(28)，所述取样腔(24)错位分布在下潜旋进杆(21)内两侧，所述移动部(25)安装在取样腔(24)内顶端，所述料腔(27)间隔安装在取样腔(24)下方，所述下料斗(26)安装在取样腔(24)内底端且与料腔(27)内互通，所述抽拉抽屉(28)滑动装配在料腔(27)内。
9.根据权利要求8所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述取样腔(24)朝向外部一侧采用开放式结构，且取样腔(24)内壁经过光滑处理。
10.根据权利要求8所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述移动部(25)包括移动框(29)、联动电机(30)、丝杠(31)、丝杠螺母(32)、驱动板(33)、旋进电机(34)以及螺旋送料辊(35)，所述移动框(29)锁合安装在取样腔(24)内顶端，所述联动电机(30)安装在移动框(29)侧壁，所述丝杠(31)两端通过轴承转动安装在移动框(29)内，且丝杠(31)与联动电机(30)对应传动连接，所述丝杠螺母(32)对应套设在丝杠(31)外部，所述驱动板(33)滑动安装在移动框(29)下表面且与丝杠螺母(32)对应传动连接，所述螺旋送料辊(35)转动安装在驱动板(33)外壁，所述旋进电机(34)通过支架安装在驱动板(33)内壁，且旋进电机(34)与螺旋送料辊(35)对应传动连接。
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