CN114368100A - 一种顶升压合机构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及产品包胶加工技术领域，公开了一种顶升压合机构，其包括用于承载待压合模具的载具、顶升组件和下压组件，顶升组件可一次顶升对载具进行定位，下压组件可在载具定位后下压，将待压合模具内的残胶压至溢流槽，顶升组件可在下压组件下压后二次顶升，将待压合模具的下模上的翻转部顶升并翻转扣合至待压合模具的上模上。本发明顶升压合机构可通过顶升组件一次顶升对载具进行定位，在一次顶升后通过下压组件将模具内的残胶压至溢流槽，之后通过顶升组件二次顶升将下模上的翻转部顶升并翻转扣合至上模上，即可进行脱泡固化，该机构设计合理，可以有效提升产品包胶质量。

Description

一种顶升压合机构
技术领域
本发明涉及产品包胶加工技术领域，特别涉及一种顶升压合机构。
背景技术
对于一些特定的产品，需要对其进行包胶工艺，现有的包胶通常是将产品置于模具内进行注胶，再经过脱泡固化后即可开模将产品取出，而现有的模具的上模和下模通常会存在扣合不紧密导致内部残胶不能流出的问题，从而导致产品的包胶质量不合格。因此，上述问题亟需解决。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种结构合理、可提升包胶质量的顶升压合机构。
为了解决上述问题，本发明提供了一种顶升压合机构，其包括：
用于承载待压合模具的载具；
顶升组件和下压组件，所述顶升组件可一次顶升对所述载具进行定位，所述下压组件可在所述载具定位后下压，将待压合模具内的残胶压至溢流槽，所述顶升组件可在所述下压组件下压后二次顶升，将待压合模具的下模上的翻转部顶升并翻转扣合至待压合模具的上模上。
作为本发明的进一步改进，所述下压组件包括支架、安装板、下压驱动件和压板，所述安装板装配于所述支架上，所述下压驱动件装配于所述安装板上，所述压板装配于所述下压驱动件的底部，所述压板底部设有与上模抵接的压块，所述下压驱动件可驱动所述压板向下，通过所述压块将上模下压。
作为本发明的进一步改进，所述压板与安装板之间还连接有多个导向杆，所述导向杆的底部与所述压板固定连接，所述导向杆的上端穿设于所述安装板并通过轴套与安装板连接。
作为本发明的进一步改进，所述压块的底部设有柔性包胶。
作为本发明的进一步改进，所述顶升组件包括第一顶升驱动件和导向块，所述载具上设有与所述导向块插接配合的导向槽，所述第一顶升驱动件可驱动所述导向块向上至所述导向槽内，对所述载具进行定位。
作为本发明的进一步改进，所述顶升组件还包括第二顶升驱动件，所述导向块上设有与翻转部配合的导向斜面，所述第二顶升驱动件可在所述载具定位后驱动所述导向块顶升，所述导向块将翻转部顶升并翻转扣合至上模上。
作为本发明的进一步改进，所述导向块包括边缘导向块和中间导向块，所述边缘导向块上设有一个与对应下模上的翻转部配合的导向斜面，所述中间导向块上设有分别与相邻两下模上的翻转部配合的两个导向斜面，所述中间导向块可将相邻两下模上的翻转部同时翻转扣合至对应的上模上。
作为本发明的进一步改进，所述导向块两两配合分别从两侧将下模上的两个翻转部同时翻转扣合至上模上。
作为本发明的进一步改进，还包括输送线组件，所述输送件组件包括两输送带和驱动电机，所述驱动电机驱动所述输送带，所述两输送带配合承载所述载具，所述顶升组件设于所述两输送带之间。
作为本发明的进一步改进，还包括挡停组件，所述挡停组件设于所述两输送带之间，所述挡停组件包括挡停气缸和挡停板，所述挡停气缸可驱动所述挡停板将所述载具挡停在所述顶升组件上方预定位置。
本发明的有益效果：
本发明顶升压合机构可通过顶升组件一次顶升对载具进行定位，在一次顶升后通过下压组件将模具内的残胶压至溢流槽，之后通过顶升组件二次顶升将下模上的翻转部顶升并翻转扣合至上模上，即可进行脱泡固化，该机构设计合理，可以有效提升产品包胶质量。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1是本发明优选实施例中顶升压合机构的整体结构示意图；
图2是本发明优选实施例中模具在扣合前的示意图；
图3是本发明优选实施例中模具在扣合后的示意图；
图4是本发明优选实施例中载具的结构示意图；
图5是本发明优选实施例中下压组件的结构示意图；
图6是本发明优选实施例中顶升组件的结构示意图；
图7是本发明优选实施例中顶升组件和载具的装配结构示意图；
图8是本发明优选实施例中输送线组件的结构示意图；
图9是本发明优选实施例中挡停组件的结构示意图。
标记说明：10、载具；11、导向槽；12、定位槽；20、模具；21、上模；22、下模；23、翻转部；24、扣合部；100、顶升组件；110、第一顶升气缸；121、边缘导向块；122、中间导向块；130、第二顶升气缸；140、顶升板；150、底板；160、连接板；200、下压组件；210、支架；220、安装板；230、下压气缸；240、压板；250、压块；251、柔性包胶；260、导向杆；300、输送线组件；310、输送带；320、驱动电机；331、主动轮；332、从动轮；340、主动轴；350、限位板；360、限位块；400、挡停组件；410、挡停气缸；420、挡停板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
如图1所示，为本发明优选实施例中的顶升压合机构，该顶升压合机构包括用于承载模具20的载具10、顶升组件100和下压组件200。如图2和3所示，在本实施例中，模具20包括上模21和下模22，上模21上设有两个扣合部24，下模22上设有两个翻转部23，翻转部23和扣合部24一一配合，翻转部23通过转轴与下模22连接，翻转部23可向上翻转并扣合至扣合部24，将上模21和下模22扣合固定，其中，图2为模具20在扣合前的示意图，图3为模具20在扣合后的示意图。
工作时，当载具10运输至顶升组件100上方时，顶升组件100向上一次顶升对载具10进行定位，下压组件200在顶升组件100对载具10一次定位后下压，通过对上模21施加向下的挤压力将模具20内的残胶压至溢流槽，实现对模具20内部残胶的全部排出，保证包胶质量。之后，顶升组件100向上二次顶升，将下模22上的翻转部23顶升并翻转扣合至上模21的扣合部24上，即实现上模21和下模22的固定，即可将载具10运输至脱泡固化工位进行脱泡固化，从而有效解决模具内部残胶不能流出的问题，提升产品的包胶质量。
如图4所示，载具10上设有与模具20配合进行定位的定位槽12，模具20的底部设有与定位槽12插接的插接部，插接部插接在定位槽12内实现模具20的定位。在本实施例中，定位槽为12为矩形，插接部在水平方向的截面为比定位槽12尺寸稍小的矩形，保证插接部可以插入定位槽12内，同时保证插接部与定位槽12之间的缝隙尽可能小，以保证模具20的稳定性。进一步的，载具10上设有多个定位槽12，可以一次性承载多个模具20，提升加工效率。
如图5所示，下压组件200包括支架210、安装板220、下压驱动件和压板240，安装板220装配于支架210上，下压驱动件装配于安装板220上，压板240装配于下压驱动件的底部，压板240底部设有与上模21抵接的压块250，下压驱动件可驱动压板240向下，通过压块250将上模21下压。在本实施例中，压块250的数量为多个，多个压块250可同时对载具10上的多个模具20进行下压。
在本实施例中，下压驱动件为下压气缸230。在其他实施例中，下压驱动件可以为直线电机等，只要能实现对压板240的下压驱动功能即可。
在其中一实施例中，压板240与安装板220之间还连接有多个导向杆260，导向杆260的底部与压板240固定连接，导向杆260的上端穿设于安装板220并通过轴套与安装板220连接。进一步的，多个导向杆240围设于下压气缸230，可以提升压板240升降时的稳定性。
进一步的，压块250的底部设有柔性包胶251，柔性包胶251可以有效避免压块250与上模21硬接触，避免对上模21造成损坏。优选的，柔性包胶251为聚氨酯，厚度为2mm。
进一步的，压块250的底面为长方形，与模具20型腔内的溢流槽的分布相配合，将模具20内的残胶压至两侧的溢流槽，保证残胶有效排除，避免残留。
如图6-7所示，顶升组件100包括底板150、第一顶升驱动件和导向块，第一顶升驱动件装配于底板150上，载具10上设有与导向块插接配合的导向槽11，第一顶升驱动件可驱动导向块向上至导向槽11内，对载具10进行定位。在本实施例中，第一顶升驱动件为第一顶升气缸110，在其他实施例中，第一顶升驱动件为直线电机等，只要能够实现顶升驱动功能即可。进一步的，顶升组件100还包括顶升板140，导向块设于顶升板140上，便于在顶升板140上设置多组导向块，有利于提升顶升时的稳定性。
顶升组件100还包括连接板160和第二顶升驱动件，第二升降驱动件通过连接板160与底板150连接，导向块上设有与翻转部23配合的导向斜面，第二顶升驱动件可在载具10定位后驱动导向块顶升，导向块将翻转部23顶升并翻转扣合至上模21上。在本实施例中，第二顶升驱动件为第二顶升气缸130，在其他实施例中，第二顶升驱动件为直线电机等，只要能够实现顶升驱动功能即可。
在本实施例中，上述导向块包括边缘导向块121和中间导向块122，边缘导向块121上设有一个与对应下模22上的翻转部23配合的导向斜面，中间导向块122上设有分别与相邻两下模22上的翻转部23配合的两个导向斜面，中间导向块122可将相邻两下模22上的翻转部23同时翻转扣合至对应的上模21上，可以有效减少硬件成本。
进一步的，上述导向块两两配合分别从两侧将下模22上的两个翻转部23同时翻转扣合至上模21上，有效提升了扣合效率。
如图8所示，该顶升压合机构还包括输送线组件300，输送件组件包括两输送带310和驱动电机320，驱动电机320驱动输送带310，两输送带310配合承载载具10，顶升组件100设于两输送带310之间。在本实施例中，输送线组件300还包括两主动轮331、两从动轮332和两限位板350，驱动电机320、两主动轮331和两从动轮332均装配于限位板350上，一个主动轮331和一个从动轮332配合支撑一个输送带310，两主动轮331之间通过主动轴340连接。驱动电机320通过皮带驱动主动轮331，主动轮331带动输送带310和从动轮332，将载具10输送至顶升组件100上方。进一步的，两输送带310之间的距离稍小于载具10的宽度，两限位板350之间的距离稍大于载具10的宽度，保证载具10的稳定传输。
在其中一实施例中，两限位板350上均设有限位块360，限位块360用于实现竖直方向的限位，避免发生载具10误顶升等情况，有效保护模具20。进一步的，每个限位板350上的限位块360的数量为二。
如图9所示，该顶升压合机构还包括挡停组件400，通过挡停组件400实现对载具10的挡停，将载具10挡停在顶升组件上方预定位置。具体的，挡停组件400设于两输送带310之间，挡停组件400包括挡停气缸410和挡停板420，挡停气缸410可驱动挡停板420上升将载具10挡停在顶升组件100上方预定位置。在载具10实现挡停后，即可通过顶升组件100对载具10进行顶升定位，并在模具20实现扣合后，挡停气缸410驱动挡停板420下降，通过输送带310将载具10继续向前输送至下一工位。
工作时，载具10在模具20注胶后由输送带310向前输送，并由挡停气缸410驱动挡停板420将载具10挡停在顶升组件100上方预定位置，第一顶升气缸110驱动顶升板140一次顶升，同时带动第二顶升气缸130顶升，通过导向块与导向槽11插接，将载具10定位，之后，下压气缸230驱动压板240向下，通过压块250将上模21下压，将模具20内残胶压至溢流槽，然后第二顶升气缸130驱动顶升板140二次顶升，通过导向块上的导向斜面将翻转部23向上翻转至与扣合部24扣合，即完成模具20的压合，之后，挡停气缸410驱动挡停板420下降，通过输送带310将载具10继续向前输送至脱泡固化等工位。
本发明的顶升压合机构设计合理，可以实现模具内残胶的有效排出，并实现上模和下模的自动扣合固定，大幅提升产品包胶质量。
以上实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。

Claims (10)

1.一种顶升压合机构，其特征在于，包括：
用于承载待压合模具的载具；
顶升组件和下压组件，所述顶升组件可一次顶升对所述载具进行定位，所述下压组件可在所述载具定位后下压，将待压合模具内的残胶压至溢流槽，所述顶升组件可在所述下压组件下压后二次顶升，将待压合模具的下模上的翻转部顶升并翻转扣合至待压合模具的上模上。
2.如权利要求1所述的顶升压合机构，其特征在于，所述下压组件包括支架、安装板、下压驱动件和压板，所述安装板装配于所述支架上，所述下压驱动件装配于所述安装板上，所述压板装配于所述下压驱动件的底部，所述压板底部设有与上模抵接的压块，所述下压驱动件可驱动所述压板向下，通过所述压块将上模下压。
3.如权利要求2所述的顶升压合机构，其特征在于，所述压板与安装板之间还连接有多个导向杆，所述导向杆的底部与所述压板固定连接，所述导向杆的上端穿设于所述安装板并通过轴套与安装板连接。
4.如权利要求2所述的顶升压合机构，其特征在于，所述压块的底部设有柔性包胶。
5.如权利要求1所述的顶升压合机构，其特征在于，所述顶升组件包括第一顶升驱动件和导向块，所述载具上设有与所述导向块配合的导向槽，所述第一顶升驱动件可驱动所述导向块向上至所述导向槽内，对所述载具进行定位。
6.如权利要求5所述的顶升压合机构，其特征在于，所述顶升组件还包括第二顶升驱动件，所述导向块上设有与翻转部配合的导向斜面，所述第二顶升驱动件可在所述载具定位后驱动所述导向块顶升，所述导向块将翻转部顶升并翻转扣合至上模上。
7.如权利要求6所述的顶升压合机构，其特征在于，所述导向块包括边缘导向块和中间导向块，所述边缘导向块上设有一个与对应下模上的翻转部配合的导向斜面，所述中间导向块上设有分别与相邻两下模上的翻转部配合的两个导向斜面，所述中间导向块可将相邻两下模上的翻转部同时翻转扣合至对应的上模上。
8.如权利要求6所述的顶升压合机构，其特征在于，所述导向块两两配合分别从两侧将下模上的两个翻转部同时翻转扣合至上模上。
9.如权利要求1所述的顶升压合机构，其特征在于，还包括输送线组件，所述输送件组件包括两输送带和驱动电机，所述驱动电机驱动所述输送带，所述两输送带配合承载所述载具，所述顶升组件设于所述两输送带之间。
10.如权利要求9所述的顶升压合机构，其特征在于，还包括挡停组件，所述挡停组件设于所述两输送带之间，所述挡停组件包括挡停气缸和挡停板，所述挡停气缸可驱动所述挡停板将所述载具挡停在所述顶升组件上方预定位置。
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