CN114362440A - 高效强磁电动机蓄电装置及蓄电方法 - Google Patents

Abstract

一种高效强磁电动机蓄电装置及蓄电方法。老式或传统式发电机是靠电粒磁转子结构转子下线，传统的定子下有力磁线圈通过整流管整流后供给花环转入到转子上使用过程非常麻烦，长时间使用时经常会出现故障。一种高效强磁电动机蓄电装置，其组成包括：底座（6）、铝合金电机壳（5），底座与铝合金电机壳连接，铝盒金电机壳两端分别与轴承压盖（3）和电机压盖（8）连接，轴承压盖的通孔内具有电机轴(1)，电机轴上具有皮带轮（2），皮带轮与变速齿轮（18）连接，铝合金电机壳内具有定子和转子，定子具有定子硅钢壳（12）和定子下线槽（13），转子为条型转子或斜型条型转子20或串球强磁转子21。本发明应用于供电领域。

Description

高效强磁电动机蓄电装置及蓄电方法

技术领域

本发明涉及一种高效强磁电动机蓄电装置及蓄电方法。

背景技术

老式或传统式发电机是靠电粒磁转子结构转子下线，传统的定子下有力磁线圈通过整流管整流后供给花环转入到转子上使用过程非常麻烦，同时体积过大，长时间使用时经常会出现故障，使用寿命时间大大缩短。

发明内容

本发明的目的是提供一种高效强磁电动机蓄电装置及蓄电方法。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种高效强磁电动机蓄电装置，其组成包括：底座、铝合金电机壳，所述的底座与所述的铝合金电机壳连接，所述的铝盒金电机壳两端分别与轴承压盖和电机压盖连接，所述的轴承压盖的通孔内具有电机轴，所述的电机轴上具有皮带轮，所述的皮带轮与变速齿轮连接，所述的铝合金电机壳内具有定子和转子，所述的定子具有定子硅钢壳和定子下线槽，所述的转子为条型转子或斜型条型转子或串球强磁转子。

所述的高效强磁电动机蓄电装置，所述的电机压盖上具有电机线圈输出线一、电机线圈输出线二和电机输出线，所述的底座上具有固定孔和地线，所述的条型转子或斜型条型转子或串球强磁转子套在在所述的定子内。

所述的高效强磁电动机蓄电装置，所述的铝合金电机壳、所述的转子、所述的定子、所述的电机压盖、所述的轴承压盖和所述的电机轴组成电机，所述的电机为皮带传动或齿轮变速传动。

所述的高效强磁电动机蓄电装置，所述的条形转子具有铝压盖，所述的铝压盖和铝合金压盖连接，所述的铝合金压盖上具有转子强磁条，所述的铝压盖上具有转子轴。

本发明的有益效果：

1.本发明蓄电器质量高超、性能安全可靠，体积小，重量轻，技术独特，强磁效果极佳，使用寿命长，并且是无刷电机，故障率几乎为零。稳压性能好，各种器件配备均采用国内最先进的器件组成，独具匠心，设计精良，自动控制，自动充电，无任何后顾之后，是伴您出行的位移的无可替代的高科技产品。

2.本发明永磁式多频双速三相单相多用机室在电动机、发电机、磁电机多种电机的结合基础上采用了高性能永磁材料和磁条设计出的新工艺二研制成超高能超低速的发电机蓄电器。满足了蓄电的电流和电压，最大电路可达200A，电流强度可自动控制，以最小的电路和电压能自动控制在所需要的范围来完成电瓶的蓄电、达到体积小、重量轻、安装方便、超低转速的永磁发电机。

3.本发明具有环保节能功效，其发电压分别是单相、三相交流电，机壳内的定子铁芯用优质最好的硅钢片精制而成，铁芯槽内下有组线圈，转子导磁体是由优质硅钢片压制而成，铁芯槽内装上永久高性能强磁条。永久磁转子在电瓶车原动力的转动下，磁场切割定子绕组分别产生对应的各绕组的电动势输出，三相、单相交流电或输出分别使用，电压和电流互不干扰，只要车动就能自然发电。

4.本发明是多磁极超低速、大功率、大电流输出，而且自动控制，用同一个定子。转子可分别工作或同时工作、总体积小，功率大、重量轻，可达到9千瓦实际功率，电流最大输出功率可达160A至200A。

附图说明：

附图1是本发明的结构示意图。

附图2是转子结构示意图。

附图3是条型转子结构示意图。

附图4是斜型转子结构示意图。

附图5是串球强磁转子结构示意图。

附图6是定子下线图。

附图7是交流电转化为直流电第一路输出电路结构图。

附图8是交流电转化为直流电第二路输出电路结构图。

附图9是机电器从小电流转化为大电路的电路结构图。

图中：1、电机轴，2、皮带轮，3、轴承压盖，4、电机，5、铝合金电机壳，6、底座，7、固定孔，8、电机压盖，9、电机线圈输出线一，10、电机线圈输出线二，11、电机输出线，12、定子硅钢壳，13、定子下线槽，14、转子轴，15、铝合金压盖，16、转子强磁条，17、铝压盖，18、变速齿轮，19、地线一，20、斜型条型转子，21、串球强磁转子，22、接下一个二十二头，23、接下一个二十三头，24、接下一个二十四头，25、接下一个二十五头，26、并联整流全桥一，27、交流供电电源一，28、交流供电电源二，29、滤波电容一，30、滤波电容二，31、可调电阻一，32、稳压管一，33、电抗器一，34、直流电输出一，35、地线二，36、并联整流全桥二，37、交流供电电源三，38、交流供电电源四，39、滤波电容三，40、滤波电容四，41、可调电阻二，42、稳压管二，43、电抗器二，44、直流电输出二，45、地线三，46、保险丝一，47、保险丝二，48、机电器线圈，49、机电器总承一，50、接线桩，51、吸合触点，52、机电器上下盖，53、电压表一，54、电流表一，55、电压表二，56、电流表二，57、正电输出一，58、负电输出，59、正电输出二。

具体实施方式：

实施例1：

一种高效强磁电动机蓄电装置，其组成包括：底座6、铝合金电机壳5，所述的底座与所述的铝合金电机壳连接，所述的铝盒金电机壳两端分别与轴承压盖3和电机压盖8连接，所述的轴承压盖的通孔内具有电机轴1，所述的电机轴上具有皮带轮2，所述的皮带轮与变速齿轮18连接，所述的铝合金电机壳内具有定子和转子，所述的定子具有定子硅钢壳12和定子下线槽13，所述的转子为条型转子或斜型条型转子20或串球强磁转子21。

实施例2：

根据实施例1所述的高效强磁电动机蓄电装置，所述的电机压盖上具有电机线圈输出线一9、电机线圈输出线二10和电机输出线11，所述的底座上具有固定孔7和地线一19，所述的条型转子或斜型条型转子或串球强磁转子套在在所述的定子内。

实施例3：

根据实施例1或2所述的高效强磁电动机蓄电装置，所述的铝合金电机壳、所述的转子、所述的定子、所述的电机压盖、所述的轴承压盖和所述的电机轴组成电机4，所述的电机为皮带传动或齿轮变速传动。

实施例4：

根据实施例1或2或3所述的高效强磁电动机蓄电装置，所述的条形转子具有铝压盖17，所述的铝压盖和铝合金压盖15连接，所述的铝合金压盖上具有转子强磁条16，所述的铝压盖上具有转子轴14。

实施例5：

老式或传统式发电机是转子下线，用新技术省掉了用转子下线的不足，同时也省掉了换相器、花环等一些列不足。传统的定子下有力磁线圈通过整流管整流后供给花环转入到转子上非常麻烦，用强磁磁条代替了传统的转子，省掉了原料和转子不用下线等难题，更加方便于制造，大大地提高了其功效，真正地节能环保。弥补了国内外电瓶车蓄电难以解决的空白。

实施例6：

电机线圈输出线

发电机输出线A，9.10交流电压和电流经过并联整流全桥变为直流电来完成一路输出。

第二路输出红线B来向发电机输出交流电压和电流经过并联电流全桥变得直流电，来完成二路输出。

第三路输出绿线C输出独特的交流电，供给报电器交流电源，使报电气进行吸合，当转数低于最小转数时输出交流电压，报电器自动闭合，当闭合时，两组输出直流电进行断开，放置电瓶电回流，当转数达到发电时产生交流电，报电器开始动作，合上输出直流电通过触点进行输出去给电瓶充电，当转数过高时，有报电器自动控制跳开，放置过流过压，不会损害电瓶。

实施例7：

电动机外观共分为有两种：一种是原动力传动即皮带传动，另一种是齿轮变速传动，用在两轮、三轮、四轮或多轮电动车充电。

并联金桥整流输出以及自动控制盒继电器吸合，产生大电流转换来完成电瓶车充电过程。

整流滤波稳压和电抗器平稳输出流电压去完成各种类型电动车充电。

Claims (4)

1.一种高效强磁电动机蓄电装置，其组成包括：底座和铝合金电机壳，其特征是：所述的底座与所述的铝合金电机壳连接，所述的铝盒金电机壳两端分别与轴承压盖和电机压盖连接，所述的轴承压盖的通孔内具有电机轴，所述的电机轴上具有皮带轮，所述的皮带轮与变速齿轮连接，所述的铝合金电机壳内具有定子和转子，所述的定子具有定子硅钢壳和定子下线槽，所述的转子为条型转子或斜型条型转子或串球强磁转子；

所述的电机压盖上具有电机线圈输出线一、电机线圈输出线二和电机输出线，所述的底座上具有固定孔和地线，所述的条型转子或斜型条型转子或串球强磁转子套在在所述的定子内；

所述的铝合金电机壳、所述的转子、所述的定子、所述的电机压盖、所述的轴承压盖和所述的电机轴组成电机，所述的电机为皮带传动或齿轮变速传动。

2.根据权利要求1所述的高效强磁电动机蓄电装置，其特征是：所述的条形转子具有铝压盖，所述的铝压盖和铝合金压盖连接。

3.根据权利要求2所述的高效强磁电动机蓄电装置，其特征是：所述的铝合金压盖上具有转子强磁条，所述的铝压盖上具有转子轴。

4.一种权利要求1—3之一所述的高效强磁电动机蓄电装置的蓄电方法，其特征是：该方法包括如下步骤：

当车体在往前行驶的过程中，蓄电器通过原车动力传导输出足够的电流、电压给车体进行充电，通过整流将交流电转换为直流电，有足够的电流和电压，行驶的车体通过皮带带动发电机发电给行驶的车体进行充电，剩余的电量给备用电池进行充电，两块电池相互作用，当原车动力电瓶电消耗尽以后，备用电池继续供电，使电动车能够继续行驶，铁芯槽内的永久磁转子在电瓶车原动力的转动下，磁场切割定子绕组分别产生对应的各绕组的电动势输出，三相、单相交流电或输出分别使用，电压和电流互不干扰，只要车体运动就能够自然发电。

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