CN114245680A - 一种风冷电动车控制器 - Google Patents

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王乐义
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Abstract

本发明公开了一种风冷电动车控制器，属于控制器技术领域，本方案包括外壳，外壳的内腔底部固定安装内壳，内壳内固定安装控制器本体，外壳的一端外壁固定套接进风管，进风管内侧的外壳顶板上通过吊杆固定安装吊环，吊环上转动套接转轴，转轴靠近进风管的一端固定安装风扇，进风管内安装有防尘网，防尘网与转轴间安装清灰机构，进风管与内壳间的外壳底部固定安装储油箱，储油箱上固定安装接油盘，外壳的内腔顶部固定安装顶盖，顶盖与接油盘间安装吸油毡，转轴与吸油毡间安装清扫机构，内壳内固定安装导热管，导热管紧密贴合控制器本体，导热管的两端贯穿内壳并分别固定连接储油箱和顶盖。对控制器进行冷却的同时实现自动清理。

Description

一种风冷电动车控制器
技术领域
本发明涉及控制器技术领域，具体为一种风冷电动车控制器。
背景技术
随着科技的进步，社会的发展，电动车作为一种新能源绿色环保产品而受到人们的喜爱,电动车是一种以蓄电池为能源的交通工具，电动车控制器是电动车最重要的部件之一，电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件，电动车控制器在工作中会发热，热量积累会导致其温度升高，高温会加速控制器内部电气老化且容易发生火灾，因此需要对其进行冷却，目前的冷却方式都是直接在控制器本体的壳体上开设散热孔，通过通风或者风扇吹风进行风冷，但是，散热孔面积小，风冷的气流难以经过控制器整体的发热元件，冷却效率慢，且随着风冷的进行，风冷气流会将外界灰尘带入控制器本内部，导致电气元件积灰，影响其寿命甚至会引发短路等危害，为此我们提出一种风冷电动车控制器用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种风冷电动车控制器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种风冷电动车控制器，包括外壳，所述外壳的内腔底部固定安装内壳，所述内壳内固定安装控制器本体，所述外壳的一端外壁固定套接进风管，所述进风管内侧的外壳顶板上通过吊杆固定安装吊环，所述吊环上转动套接转轴，所述转轴靠近进风管的一端固定安装风扇，所述进风管内安装有防尘网，所述防尘网与转轴间安装清灰机构，所述进风管与内壳间的外壳底部固定安装储油箱，所述储油箱上固定安装接油盘，所述外壳的内腔顶部固定安装顶盖，所述顶盖与接油盘间安装吸油毡，所述转轴与吸油毡间安装清扫机构，所述内壳内固定安装导热管，所述导热管紧密贴合控制器本体，所述导热管的两端贯穿内壳并分别固定连接储油箱和顶盖。
优选的一种实施案例，所述外壳远离进风管的一端外壁固定套接出风管，所述出风管内固定安装有防尘网，所述进风管底部的外壳内壁上固定安装电机，所述电机的输出轴与转轴间安装有皮带轮和传动带。
优选的一种实施案例，所述导热管为U型盘管，所述导热管靠近储油箱的一端上固定安装有循环泵，所述顶盖为U型结构，且导热管贯穿顶盖的外壁并贴合吸油毡。
优选的一种实施案例，所述清灰机构包括第一刷板，所述转轴的一端转动贯穿防尘网并固定安装第一刷板，所述第一刷板上的刷毛紧密贴合防尘网的外壁，所述防尘网内侧的转轴上固定安装转动板，所述转动板远离防尘网的一侧固定安装球头，所述防尘网的内壁固定安装推板，所述推板贴合球头，所述进风管的内壁固定安装多个固定块，所述固定块上滑动卡接限位杆，所述限位杆的一端固定连接防尘网的内壁，所述固定块与防尘网间的限位杆上套接弹簧。
优选的一种实施案例，所述进风管的远离外壳内腔的一端内壁为喇叭状结构，所述弹簧始终处于压缩状态，所述限位杆远离防尘网的一端贯穿固定块并固定安装有限位环，所述推板为L型结构。
优选的一种实施案例，所述清扫机构包括导轨，所述顶盖靠近进风管的一侧外壁固定安装导轨，所述导轨上滑动卡接滑板，所述滑板的外壁固定安装多个第二刷板，所述第二刷板的刷毛紧密贴合吸油毡，一个所述第二刷板的外壁上开有腰型槽，所述转轴远离进风管的一端外壁固定连接连接杆的一端，所述连接杆的另一端固定安装推杆，所述推杆滑动卡接在腰型槽内。
优选的一种实施案例，所述导轨和滑板的内腔为相配合的T型结构，所述腰型槽的宽度等于推杆的直径。
优选的一种实施案例，所述第二刷板沿滑板的长度方向均匀分布，所述连接杆的长度大于相邻两个第二刷板的间距。
优选的一种实施案例，所述储油箱的外壁与外壳的外壁间滑动卡接废渣盒，所述储油箱与接油盘间开有回流孔，所述回流孔下方的废渣盒内固定安装第一隔板，所述第一隔板的底部固定安装第一滤网，所述第一滤网远离回流孔的一侧的废渣盒内壁固定安装第二隔板，所述第二隔板的顶部开有溢流孔，所述溢流孔远离第一隔板的一侧的废渣盒底板固定安装第二滤网。
优选的一种实施案例，所述第二滤网的孔径小于第一滤网的孔径，所述溢流孔的高度大于第一滤网的高度，所述废渣盒的外壁贯穿外壳并固定安装有把手。
本发明的有益效果在于：
1、通过循环泵将储油箱内的导热油通过导热管流通，导热管吸收控制器本体的热量，使得导热油升温，升温后的导热油流经吸油毡，冷空气流经吸油毡，从而对导热油进行风冷，从而保证直接对发热元件的持久冷却，提高冷却效率；
2、风扇运转，将外界冷空气通过进风管吸入外壳内，冷空气流经防尘网被过滤，灰尘积累在防尘网外壁，第一刷板跟随转轴同步转动，从而对灰尘进行刷拭，同时，转轴带动转动板连续转动，当转动板转至推板处时，球头挤压推板，使得推板拉动防尘网，防尘网推动限位杆，使得弹簧压缩，当球头脱离推板后，弹簧推动防尘网复位，且限位环撞击固定块，使得防尘网抖动，从而将第一刷板刷拭后的灰尘抖落，并从进风管的喇叭口滑落，实现自动清灰的目的；
3、吸油毡上粘附潮湿的灰尘，此时转轴转动带动连接杆持续转动，连接杆带动推杆沿腰型槽滑动，推杆沿腰型槽滑动时会推动第二刷板，从而使得滑板沿导轨往复移动，通过多个往复移动的第二刷板将吸油毡上潮湿的灰尘扫落，灰尘跟随导热油流动落在接油盘上，实现灰尘自动清理；
4、废渣盒卡接在储油箱上，灰尘跟随导热油通过回流孔流入废渣盒内，先通过第一滤网过滤后流向第二隔板处，因第二隔板的阻挡，使得导热油淹没第一滤网，最终导热油液面升高从而通过溢流孔流到第二滤网处，经过再次过滤回流到储油箱内，则第一滤网处形成连通管结构，回流孔底部的液面与溢流孔等高，从而使得风冷空气无法从回流孔进入储油箱内，保证灰尘无法跟随空气进入内壳处，保证控制器的洁净，实现高效冷却的同时保证控制器的洁净和安全。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种风冷电动车控制器的结构示意图。
图2为本发明剖面结构示意图。
图3为本发明图2中A处放大结构示意图。
图4为本发明储油箱处剖面结构示意图。
图5为本发明图4中C处放大结构示意图。
图6为本发明导热管结构示意图。
图7为本发明图2中B处放大结构示意图。
图8为本发明图7中D处放大结构示意图。
图中：1、外壳；2、进风管；3、吊环；4、转轴；5、防尘网；6、清灰机构；61、第一刷板；62、转动板；63、球头；64、推板；65、固定块；66、限位杆；67、弹簧；7、储油箱；8、清扫机构；81、导轨；82、滑板；83、第二刷板；84、连接杆；85、腰型槽；86、推杆；9、导热管；91、循环泵；10、内壳；11、控制器本体；12、吸油毡；13、顶盖；14、接油盘；15、电机；16、出风管；17、废渣盒；18、回流孔；19、第一隔板；20、第一滤网；21、第二隔板；22、溢流孔；23、第二滤网。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：如图1至图8所示，本发明提供了一种风冷电动车控制器，包括外壳1，所述外壳1的内腔底部固定安装内壳10，所述内壳10内固定安装控制器本体11，所述外壳1的一端外壁固定套接进风管2，所述进风管2内侧的外壳1顶板上通过吊杆固定安装吊环3，所述吊环3上转动套接转轴4，所述转轴4靠近进风管2的一端固定安装风扇，所述进风管2内安装有防尘网5，所述防尘网5与转轴4间安装清灰机构6，所述进风管2与内壳10间的外壳1底部固定安装储油箱7，所述储油箱7上固定安装接油盘14，所述外壳1的内腔顶部固定安装顶盖13，所述顶盖13与接油盘14间安装吸油毡12，所述转轴4与吸油毡12间安装清扫机构8，所述内壳10内固定安装导热管9，所述导热管9紧密贴合控制器本体11，所述导热管9的两端贯穿内壳10并分别固定连接储油箱7和顶盖13。控制器本体11发热，导热管9将储油箱7内的导热油进行流通，使得导热油流经内壳10内，从而直接接触控制器本体11，加速热量吸收，吸收热量后的导热油通过顶盖13流经吸油毡12，此时风扇将外部空气通过进风管2吸入外壳1内，并通过防尘网5初步过滤，然后冷空气流经吸油毡12，吸油毡12吸油潮湿后对空气进行再次过滤，保证灰尘完全除去，同时冷空气对导热油进行冷却，然后完全除尘的冷空气流经内壳10处，再次对控制器进行风冷，双重冷却，提高冷却效率，转轴4带动风扇工作时，同步带动清灰机构6和清扫机构8，从而将防尘网5和吸油毡12上的灰尘去除，达到自清理的目的。
进一步的，控制器本体11可以是整装式的控制器，通过导热油和导热管9导热，也可以代指控制器内部电气元件，内壳10为控制器本身壳体，通过导热管9贴合发热的电气元件，从而将热量快速吸收，提高冷却效率。
进一步的，所述外壳1远离进风管2的一端外壁固定套接出风管16，所述出风管16内固定安装有防尘网，便于风冷后的空气流出，且出风管16处的气流流向为外壳1内腔流向外部，从而通过气流能够自动将出风管16处的防尘网外壁灰尘吹落清理，所述进风管2底部的外壳1内壁上固定安装电机15，所述电机15的输出轴与转轴4间安装有皮带轮和传动带，通过电机15带动转轴4转动，从而驱动风扇、清灰机构6和清扫机构8。
进一步的，所述导热管9为U型盘管，所述导热管9靠近储油箱7的一端上固定安装有循环泵91，便于导热油进行循环，所述顶盖13为U型结构，且导热管9贯穿顶盖13的外壁并贴合吸油毡12，便于导热油均匀流经吸油毡12，从而便于冷空气对导热油进行冷却。
进一步的，所述清灰机构6包括第一刷板61，所述转轴4的一端转动贯穿防尘网5并固定安装第一刷板61，所述第一刷板61上的刷毛紧密贴合防尘网5的外壁，所述防尘网5内侧的转轴4上固定安装转动板62，所述转动板62远离防尘网5的一侧固定安装球头63，所述防尘网5的内壁固定安装推板64，所述推板64贴合球头63，所述进风管2的内壁固定安装多个固定块65，所述固定块65上滑动卡接限位杆66，所述限位杆66的一端固定连接防尘网5的内壁，所述固定块65与防尘网5间的限位杆66上套接弹簧67，所述进风管2的远离外壳1内腔的一端内壁为喇叭状结构，所述弹簧67始终处于压缩状态，所述限位杆66远离防尘网5的一端贯穿固定块65并固定安装有限位环，所述推板64为L型结构，则转轴4带动风扇转动，从而将外界冷气通过进风管2抽入，冷空气流经防尘网5被过滤，灰尘积累在防尘网5外壁，第一刷板61跟随转轴4同步转动，从而对灰尘进行刷拭，同时，转轴4带动转动板62连续转动，当转动板62转至推板64处时，球头63挤压推板64，使得推板64拉动防尘网5，防尘网5推动限位杆66，使得弹簧67压缩，当球头63脱离推板64后，弹簧67推动防尘网5复位，且限位环撞击固定块65，使得防尘网5抖动，从而将第一刷板61刷拭后的灰尘抖落，并从进风管2的喇叭口滑落，实现自动清灰的目的。
所述清扫机构8包括导轨81，所述顶盖13靠近进风管2的一侧外壁固定安装导轨81，所述导轨81上滑动卡接滑板82，所述滑板82的外壁固定安装多个第二刷板83，所述第二刷板83的刷毛紧密贴合吸油毡12，一个所述第二刷板83的外壁上开有腰型槽85，所述转轴4远离进风管2的一端外壁固定连接连接杆84的一端，所述连接杆84的另一端固定安装推杆86，所述推杆86滑动卡接在腰型槽85内，所述导轨81和滑板82的内腔为相配合的T型结构，所述腰型槽85的宽度等于推杆86的直径，所述第二刷板83沿滑板82的长度方向均匀分布，所述连接杆84的长度大于相邻两个第二刷板83的间距，导热油均匀流行吸油毡12，则冷空气流经吸油毡12时灰尘被挡在吸油毡12上，同时通过风冷对导热油进行冷却，吸油毡12上粘附潮湿的灰尘，此时转轴4转动带动连接杆84持续转动，连接杆84带动推杆86沿腰型槽85滑动，推杆86沿腰型槽85滑动时会推动第二刷板83，从而使得滑板82沿导轨81往复移动，通过多个往复移动的第二刷板83将吸油毡12上潮湿的灰尘扫落，灰尘跟随导热油流动落在接油盘14上，实现灰尘自动清理，保证气流的流通性。
所述储油箱7的外壁与外壳1的外壁间滑动卡接废渣盒17，所述储油箱7与接油盘14间开有回流孔18，所述回流孔18下方的废渣盒17内固定安装第一隔板19，所述第一隔板19的底部固定安装第一滤网20，所述第一滤网20远离回流孔18的一侧的废渣盒17内壁固定安装第二隔板21，所述第二隔板21的顶部开有溢流孔22，所述溢流孔22远离第一隔板19的一侧的废渣盒17底板固定安装第二滤网23，所述第二滤网23的孔径小于第一滤网20的孔径，所述溢流孔22的高度大于第一滤网20的高度，所述废渣盒17的外壁贯穿外壳1并固定安装有把手，废渣盒17卡接在储油箱7上，灰尘跟随导热油通过回流孔18流入废渣盒17内，先通过第一滤网20过滤后流向第二隔板21处，因第二隔板21的阻挡，使得导热油淹没第一滤网20，最终导热油液面升高从而通过溢流孔22流到第二滤网23处，经过再次过滤回流到储油箱7内，则第一滤网20处形成连通管结构，回流孔18底部的液面与溢流孔22等高，从而使得风冷空气无法从回流孔18进入储油箱7内，保证灰尘无法跟随空气进入内壳10处，保证控制器的洁净。
使用时，通过循环泵91将储油箱7内的导热油通过导热管9流通，导热管9吸收控制器本体11的热量，使得导热油升温，升温后的导热油流经吸油毡12，电机15通过皮带轮和传动带带动转轴4转动，从而驱动风扇运转，将外界冷空气通过进风管2吸入外壳1内，冷空气流经防尘网5被过滤，灰尘积累在防尘网5外壁，第一刷板61跟随转轴4同步转动，从而对灰尘进行刷拭，同时，转轴4带动转动板62连续转动，当转动板62转至推板64处时，球头63挤压推板64，使得推板64拉动防尘网5，防尘网5推动限位杆66，使得弹簧67压缩，当球头63脱离推板64后，弹簧67推动防尘网5复位，且限位环撞击固定块65，使得防尘网5抖动，从而将第一刷板61刷拭后的灰尘抖落，并从进风管2的喇叭口滑落，实现自动清灰的目的，初步过滤后的冷空气流经吸油毡12，从而对导热油进行风冷，然后再次流经内壳10，对控制器进行冷却，最终从出风管16流出，冷空气流经吸油毡12时灰尘被挡在吸油毡12上，同时通过风冷对导热油进行冷却，吸油毡12上粘附潮湿的灰尘，此时转轴4转动带动连接杆84持续转动，连接杆84带动推杆86沿腰型槽85滑动，推杆86沿腰型槽85滑动时会推动第二刷板83，从而使得滑板82沿导轨81往复移动，通过多个往复移动的第二刷板83将吸油毡12上潮湿的灰尘扫落，灰尘跟随导热油流动落在接油盘14上，实现灰尘自动清理，保证气流的流通性，废渣盒17卡接在储油箱7上，灰尘跟随导热油通过回流孔18流入废渣盒17内，先通过第一滤网20过滤后流向第二隔板21处，因第二隔板21的阻挡，使得导热油淹没第一滤网20，最终导热油液面升高从而通过溢流孔22流到第二滤网23处，经过再次过滤回流到储油箱7内，则第一滤网20处形成连通管结构，回流孔18底部的液面与溢流孔22等高，从而使得风冷空气无法从回流孔18进入储油箱7内，保证灰尘无法跟随空气进入内壳10处，保证控制器的洁净，实现高效冷却的同时保证控制器的洁净和安全。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种风冷电动车控制器，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内腔底部固定安装内壳(10)，所述内壳(10)内固定安装控制器本体(11)，所述外壳(1)的一端外壁固定套接进风管(2)，所述进风管(2)内侧的外壳(1)顶板上通过吊杆固定安装吊环(3)，所述吊环(3)上转动套接转轴(4)，所述转轴(4)靠近进风管(2)的一端固定安装风扇，所述进风管(2)内安装有防尘网(5)，所述防尘网(5)与转轴(4)间安装清灰机构(6)，所述进风管(2)与内壳(10)间的外壳(1)底部固定安装储油箱(7)，所述储油箱(7)上固定安装接油盘(14)，所述外壳(1)的内腔顶部固定安装顶盖(13)，所述顶盖(13)与接油盘(14)间安装吸油毡(12)，所述转轴(4)与吸油毡(12)间安装清扫机构(8)，所述内壳(10)内固定安装导热管(9)，所述导热管(9)紧密贴合控制器本体(11)，所述导热管(9)的两端贯穿内壳(10)并分别固定连接储油箱(7)和顶盖(13)。
2.如权利要求1所述的一种风冷电动车控制器，其特征在于：所述外壳(1)远离进风管(2)的一端外壁固定套接出风管(16)，所述出风管(16)内固定安装有防尘网，所述进风管(2)底部的外壳(1)内壁上固定安装电机(15)，所述电机(15)的输出轴与转轴(4)间安装有皮带轮和传动带。
3.如权利要求1所述的一种风冷电动车控制器，其特征在于：所述导热管(9)为U型盘管，所述导热管(9)靠近储油箱(7)的一端上固定安装有循环泵(91)，所述顶盖(13)为U型结构，且导热管(9)贯穿顶盖(13)的外壁并贴合吸油毡(12)。
4.如权利要求1所述的一种风冷电动车控制器，其特征在于：所述清灰机构(6)包括第一刷板(61)，所述转轴(4)的一端转动贯穿防尘网(5)并固定安装第一刷板(61)，所述第一刷板(61)上的刷毛紧密贴合防尘网(5)的外壁，所述防尘网(5)内侧的转轴(4)上固定安装转动板(62)，所述转动板(62)远离防尘网(5)的一侧固定安装球头(63)，所述防尘网(5)的内壁固定安装推板(64)，所述推板(64)贴合球头(63)，所述进风管(2)的内壁固定安装多个固定块(65)，所述固定块(65)上滑动卡接限位杆(66)，所述限位杆(66)的一端固定连接防尘网(5)的内壁，所述固定块(65)与防尘网(5)间的限位杆(66)上套接弹簧(67)。
5.如权利要求4所述的一种风冷电动车控制器，其特征在于：所述进风管(2)的远离外壳(1)内腔的一端内壁为喇叭状结构，所述弹簧(67)始终处于压缩状态，所述限位杆(66)远离防尘网(5)的一端贯穿固定块(65)并固定安装有限位环，所述推板(64)为L型结构。
6.如权利要求1所述的一种风冷电动车控制器，其特征在于：所述清扫机构(8)包括导轨(81)，所述顶盖(13)靠近进风管(2)的一侧外壁固定安装导轨(81)，所述导轨(81)上滑动卡接滑板(82)，所述滑板(82)的外壁固定安装多个第二刷板(83)，所述第二刷板(83)的刷毛紧密贴合吸油毡(12)，一个所述第二刷板(83)的外壁上开有腰型槽(85)，所述转轴(4)远离进风管(2)的一端外壁固定连接连接杆(84)的一端，所述连接杆(84)的另一端固定安装推杆(86)，所述推杆(86)滑动卡接在腰型槽(85)内。
7.如权利要求6所述的一种风冷电动车控制器，其特征在于：所述导轨(81)和滑板(82)的内腔为相配合的T型结构，所述腰型槽(85)的宽度等于推杆(86)的直径。
8.如权利要求6所述的一种风冷电动车控制器，其特征在于：所述第二刷板(83)沿滑板(82)的长度方向均匀分布，所述连接杆(84)的长度大于相邻两个第二刷板(83)的间距。
9.如权利要求1所述的一种风冷电动车控制器，其特征在于：所述储油箱(7)的外壁与外壳(1)的外壁间滑动卡接废渣盒(17)，所述储油箱(7)与接油盘(14)间开有回流孔(18)，所述回流孔(18)下方的废渣盒(17)内固定安装第一隔板(19)，所述第一隔板(19)的底部固定安装第一滤网(20)，所述第一滤网(20)远离回流孔(18)的一侧的废渣盒(17)内壁固定安装第二隔板(21)，所述第二隔板(21)的顶部开有溢流孔(22)，所述溢流孔(22)远离第一隔板(19)的一侧的废渣盒(17)底板固定安装第二滤网(23)。
10.如权利要求9所述的一种风冷电动车控制器，其特征在于：所述第二滤网(23)的孔径小于第一滤网(20)的孔径，所述溢流孔(22)的高度大于第一滤网(20)的高度，所述废渣盒(17)的外壁贯穿外壳(1)并固定安装有把手。
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