CN114243516A - 一种抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置，所述发生装置本体的外表面均匀固定连接有若干散热片，所述发生装置本体的顶部中间固定设置有抽气泵，本发明涉及电气设备技术领域。该抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置，通过散热片、抽气泵、扇叶以及散热口的相互配合，便于将发生装置本体内部的热气及时排出，避免温度过高对电气性能造成不良影响，降低短路发生概率，柔性带的设置可以有效防止杂质灰尘随着凉风进入发生装置本体的内部，起到良好的防尘作用，通过三角形散热外罩、衔接块以及挡灰板之间的相互配合，在提高散热强度的同时起到防尘的效果，避免空气中的灰尘通过散热口进入防护箱的内部。

Description

一种抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置

技术领域

本发明涉及电气设备技术领域，具体为一种抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。除了地下铁以外，也包括高架铁路或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。电力由架空电缆提供，车辆则利用集电弓获得电力，有时亦会以车轮经过轨道将电流带回发电厂，使用架空电缆供电的地下铁，电缆设置会非常低，几乎触及车顶，以减少隧道高度，从而减低建造成本。地铁需要的电能不是给地铁车厢装上电池、晚上收车后充充电这么简单。地铁需要的电能一般通过地铁隧道顶部的接触网或者行走轨侧面的第三根钢轨引至列车上，即接触网受流和第三轨受流。接触网受流，也称牵引网受流，列车运行过程中会升起受电弓与接触网相接触，引入电能，地铁也是一样，可以通过在隧道里架设接触网来给地铁机车供电。但为了适应地铁隧道里空间狭小的情况，一般隧道里的接触网都采用刚性接触网直接安装在隧道顶部。地铁机车的受电弓与接触网接触后，将电能引入机车。

现有的地铁电气电压发生装置在高效运行下，内部温度较高，由于其散热性能较差，长时间使用会对电气性能造成不良影响，提高短路的发生概率，缺乏高效的散热结构，并且电气电压发生装置内部容易进灰，导致灰尘较大，影响电气元件工作，降低使用寿命短，增加后期的打理难度，灰尘长时间积累也容易堵塞散热孔，提高装置的维护成本，缺乏相应的防尘结构，实用性较差。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置，解决了散热性能较差，长时间使用会对电气性能造成不良影响，提高短路的发生概率，并且电气电压发生装置内部容易进灰，影响电气元件工作，增加后期的打理难度，灰尘长时间积累也容易堵塞散热孔的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置，包括发生装置本体，所述发生装置本体的外表面均匀固定连接有若干散热片，所述发生装置本体的顶部中间固定设置有抽气泵，所述抽气泵的抽气端贯穿发生装置本体的内部，所述抽气泵的左右两端上部均固定设置有出气管，所述发生装置本体的底部中间开设有进气口，所述发生装置本体的内腔底部且位于进气口的上方固定设置有防尘组件，所述防尘组件包括防尘罩，所述防尘罩的内腔顶部固定设置有扇叶，所述扇叶的底部中间固定连接有柔性带，所述发生装置本体的外部套设有防护箱，所述防护箱的侧表面均匀开设有若干散热口，所述防护箱的侧表面固定连接有若干覆盖在每个散热口外部的散热罩组件，所述散热罩组件包括三角形散热外罩，所述三角形散热外罩的内腔下部前后壁之间固定连接有衔接块，所述衔接块的底部固定连接有挡灰板，所述防护箱的底部均匀固定设置有若干排热气组件。

优选的，所述柔性带的底部贯穿进气口并延伸至发生装置本体的外侧。

优选的，所述挡灰板位于三角形散热外罩的下方，所述防护箱的内腔顶部中间固定设置有进风腔。

优选的，所述进风腔的内腔顶部固定连接有风扇，所述排热气组件包括导管，所述导管的下部四周固定设置有第一排气网。

优选的，所述导管的上部四周固定设置有第二排气网，所述导管的内腔顶部中间固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有阻隔板。

优选的，所述导管的内腔中部左右两侧均固定连接有限位块，所述阻隔板位于限位块的下方。

优选的，所述防护箱的下方左右两侧均固定连接有移动轮，所述防护箱的顶部左右两侧通过承重杆固定连接有。

优选的，所述防护箱的前端左侧固定设置有操作旋钮，所述防护箱的前端右侧固定设置有控制面板。

有益效果

本发明提供了一种抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置，通过在发生装置本体的外表面均匀固定连接有若干散热片，发生装置本体的顶部中间固定设置有抽气泵，抽气泵的抽气端贯穿发生装置本体的内部，抽气泵的左右两端上部均固定设置有出气管，发生装置本体的底部中间开设有进气口，发生装置本体的内腔底部且位于进气口的上方固定设置有防尘组件，防尘组件包括防尘罩，防尘罩的内腔顶部固定设置有扇叶，扇叶的底部中间固定连接有柔性带，发生装置本体的外部套设有防护箱，防护箱的侧表面均匀开设有若干散热口，防护箱的侧表面固定连接有若干覆盖在每个散热口外部的散热罩组件，散热罩组件包括三角形散热外罩，三角形散热外罩的内腔下部前后壁之间固定连接有衔接块，衔接块的底部固定连接有挡灰板，防护箱的底部均匀固定设置有若干排热气组件，通过散热片、抽气泵、扇叶以及散热口的相互配合，便于将发生装置本体内部的热气及时排出，避免温度过高对电气性能造成不良影响，降低短路的发生概率，柔性带的设置可以有效防止杂质灰尘随着凉风进入发生装置本体的内部，起到良好的防尘作用。

(2)、该抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置，通过在柔性带的底部贯穿进气口并延伸至发生装置本体的外侧，挡灰板位于三角形散热外罩的下方，防护箱的内腔顶部中间固定设置有进风腔，进风腔的内腔顶部固定连接有风扇，排热气组件包括导管，导管的下部四周固定设置有第一排气网，通过三角形散热外罩、衔接块以及挡灰板之间的相互配合，在提高散热强度的同时起到防尘的效果，避免空气中的灰尘通过散热口进入防护箱的内部，降低后期的打理难度。

(3)、该抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置，通过在导管的上部四周固定设置有第二排气网，导管的内腔顶部中间固定连接有弹簧，弹簧的底部固定连接有阻隔板，导管的内腔中部左右两侧均固定连接有限位块，阻隔板位于限位块的下方，防护箱的下方左右两侧均固定连接有移动轮，防护箱的顶部左右两侧通过承重杆固定连接有，防护箱的前端左侧固定设置有操作旋钮，防护箱的前端右侧固定设置有控制面板，通过第一排气网、第二排气网、弹簧以及阻隔板之间的相互配合，便于热风的散出，同时防止防护箱底部的灰尘飘进防护箱的内部，实用性较强，降低装置的维护成本。

附图说明

图1为本发明的结构主视图；

图2为本发明的剖视图；

图3为本发明图2中A处的局部放大图；

图4为本发明图2中B处的局部放大图；

图5为本发明排热气组件的剖视图。

图中：1、发生装置本体；2、散热片；3、抽气泵；4、出气管；5、进气口；6、防尘组件；61、防尘罩；62、扇叶；63、柔性带；7、防护箱；8、散热口；9、散热罩组件；91、三角形散热外罩；92、衔接块；93、挡灰板；10、进风腔；11、风扇；12、排热气组件；121、导管；122、第一排气网；123、第二排气网；124、弹簧；125、阻隔板；126、限位块；13、移动轮；14、抗干扰板；15、操作旋钮；16、控制面板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置，包括发生装置本体1，发生装置本体1的外表面均匀固定连接有若干散热片2，发生装置本体1的顶部中间固定设置有抽气泵3，抽气泵3的抽气端贯穿发生装置本体1的内部，抽气泵3的左右两端上部均固定设置有出气管4，发生装置本体1的底部中间开设有进气口5，发生装置本体1的内腔底部且位于进气口5的上方固定设置有防尘组件6，防尘组件6包括防尘罩61，防尘罩61的内腔顶部固定设置有扇叶62，扇叶62的底部中间固定连接有柔性带63，发生装置本体1的外部套设有防护箱7，防护箱7的侧表面均匀开设有若干散热口8，防护箱7的侧表面固定连接有若干覆盖在每个散热口8外部的散热罩组件9，散热罩组件9包括三角形散热外罩91，三角形散热外罩91的内腔下部前后壁之间固定连接有衔接块92，衔接块92的底部固定连接有挡灰板93，防护箱7的底部均匀固定设置有若干排热气组件12，通过散热片2、抽气泵3、扇叶62以及散热口8的相互配合，便于将发生装置本体1内部的热气及时排出，避免温度过高对电气性能造成不良影响，降低短路的发生概率，柔性带63的设置可以有效防止杂质灰尘随着凉风进入发生装置本体1的内部，起到良好的防尘作用，柔性带63的底部贯穿进气口5并延伸至发生装置本体1的外侧，挡灰板93位于三角形散热外罩91的下方，防护箱7的内腔顶部中间固定设置有进风腔10，通过三角形散热外罩91、衔接块92以及挡灰板93之间的相互配合，在提高散热强度的同时起到防尘的效果，避免空气中的灰尘通过散热口8进入防护箱7的内部，降低后期的打理难度，进风腔10的内腔顶部固定连接有风扇11，排热气组件12包括导管121，导管121的下部四周固定设置有第一排气网122，导管121的上部四周固定设置有第二排气网123，导管121的内腔顶部中间固定连接有弹簧124，弹簧124的底部固定连接有阻隔板125，导管121的内腔中部左右两侧均固定连接有限位块126，阻隔板125位于限位块126的下方，防护箱7的下方左右两侧均固定连接有移动轮13，防护箱7的顶部左右两侧通过承重杆固定连接有14，防护箱7的前端左侧固定设置有操作旋钮15，防护箱7的前端右侧固定设置有控制面板16，通过第一排气网122、第二排气网123、弹簧124以及阻隔板125之间的相互配合，便于热风的散出，同时防止防护箱7底部的灰尘飘进防护箱7的内部，实用性较强，降低装置的维护成本。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

使用时，发生装置本体1长时间工作内部温度升高，抽气泵3需及时开通，将发生装置本体1内部的热气及时抽出，风扇11工作，将抽出的热气吹散，使其降温变凉，部分通过散热口8经过三角形散热外罩91向外部排出，部分变凉的气流顺着发生装置本体1的外壁吹向扇叶62，经过防尘罩61进入发生装置本体1的内部，对其进行降温处理，扇叶62在转动的过程中带动柔性带63转动，柔性带63将气流中掺杂的杂质阻挡住，避免其随着冷气流进入发生装置本体1的内部，部分气流通过第二排气网123吹向阻隔板125，将其向下吹动的过程中通过第一排气网122向外部吹去，对底部进行散热处理，当外部有杂质随着风向上吹动阻隔板125时，限位块126起到良好的阻挡作用，避免阻隔板125向上移位，从而防止杂质灰尘通过第二排气网123进入发生装置本体1的内部。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置，包括发生装置本体(1)，其特征在于：所述发生装置本体(1)的外表面均匀固定连接有若干散热片(2)，所述发生装置本体(1)的顶部中间固定设置有抽气泵(3)，所述抽气泵(3)的抽气端贯穿发生装置本体(1)的内部，所述抽气泵(3)的左右两端上部均固定设置有出气管(4)，所述发生装置本体(1)的底部中间开设有进气口(5)，所述发生装置本体(1)的内腔底部且位于进气口(5)的上方固定设置有防尘组件(6)；

所述防尘组件(6)包括防尘罩(61)，所述防尘罩(61)的内腔顶部固定设置有扇叶(62)，所述扇叶(62)的底部中间固定连接有柔性带(63)，所述发生装置本体(1)的外部套设有防护箱(7)，所述防护箱(7)的侧表面均匀开设有若干散热口(8)，所述防护箱(7)的侧表面固定连接有若干覆盖在每个散热口(8)外部的散热罩组件(9)，所述散热罩组件(9)包括三角形散热外罩(91)，所述三角形散热外罩(91)的内腔下部前后壁之间固定连接有衔接块(92)，所述衔接块(92)的底部固定连接有挡灰板(93)，所述防护箱(7)的底部均匀固定设置有若干排热气组件(12)。

2.根据权利要求1所述的一种抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置，其特征在于：所述柔性带(63)的底部贯穿进气口(5)并延伸至发生装置本体(1)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置，其特征在于：所述挡灰板(93)位于三角形散热外罩(91)的下方，所述防护箱(7)的内腔顶部中间固定设置有进风腔(10)。

4.根据权利要求3所述的一种抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置，其特征在于：所述进风腔(10)的内腔顶部固定连接有风扇(11)，所述排热气组件(12)包括导管(121)，所述导管(121)的下部四周固定设置有第一排气网(122)。

5.根据权利要求4所述的一种抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置，其特征在于：所述导管(121)的上部四周固定设置有第二排气网(123)，所述导管(121)的内腔顶部中间固定连接有弹簧(124)，所述弹簧(124)的底部固定连接有阻隔板(125)。

6.根据权利要求4所述的一种抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置，其特征在于：所述导管(121)的内腔中部左右两侧均固定连接有限位块(126)，所述阻隔板(125)位于限位块(126)的下方。

7.根据权利要求1所述的一种抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置，其特征在于：所述防护箱(7)的下方左右两侧均固定连接有移动轮(13)，所述防护箱(7)的顶部左右两侧通过承重杆固定连接有(14)。

8.根据权利要求1所述的一种抗干扰的多功能全自动地铁电气电压发生装置，其特征在于：所述防护箱(7)的前端左侧固定设置有操作旋钮(15)，所述防护箱(7)的前端右侧固定设置有控制面板(16)。

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