CN114226557A - 一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构，包括：上模座、下模座、导向轴、导向衬套、冲压底板、定位送料座、定位送料卡槽、侧推机构。通过上述方式，本发明一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构，通过侧推机构对产品进行45‑90°的侧推和弯折，并利用扶料架对产品进行定位，以便精确对产品传送，不仅可以提高侧推的精准性，而且可以提高加工效率，有利于产能的提高，结构简单、操作方便。

Description

一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构
技术领域
本发明涉及冲压设备技术领域，特别是涉及一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构。
背景技术
汽车支架是汽车的重要配件之一，其主要汽车支撑框架的作用。
在现在的汽车支架生产过程中，由于汽车支架结构不规则，需要对其进行多次翻折，但是现有设备只能进行分步冲压，不仅工作效率低，而且产品的移动会造成非常大的位置误差，影响加工效果。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构，具有可靠性能高、定位精确、结构紧凑等优点，同时在冲压设备的应用及普及上有着广泛的市场前景。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：
提供一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构，其包括：上模座、下模座、冲压底板、定位送料座、定位送料卡槽、侧推机构，所述冲压底板设置于所述下模座上，所述侧推机构设置于所述冲压底板上，所述定位送料座设置于所述侧推机构的两侧，所述定位送料卡槽设置于所述定位送料座的侧壁上，使得产品料带可沿着定位送料卡槽的方向前行并进入侧推工位，
所述侧推机构包括定型固定座、定型活动槽、定型移动块、侧推定型座、上定型仿形槽、下定型仿形槽、定型驱动块、侧推固定座、侧推活动槽、侧推驱动块、侧推传动块、侧推折弯块、侧推折弯槽、上折弯凸面、下折弯凸面、复位弹簧，
所述定型固定座和所述侧推固定座分别设置于所述定位送料座的两侧，所述定型活动槽设置于所述定型固定座上，所述定型移动块通过复位弹簧活动设置于所述定型活动槽内，所述侧推定型座设置于所述定型移动块的外侧，所述上定型仿形槽设置于所述侧推定型座的顶面，所述下定型仿形槽设置于所述侧推定型座的底面，
所述侧推活动槽设置于所述侧推固定座上，所述侧推传动块通过所述复位弹簧活动设置于所述侧推活动槽内，所述侧推驱动块的上部与所述上模座相连接，其下部与所述侧推活动槽活动连接，以推动侧推传动块靠近产品，所述侧推折弯块设置于侧推传动块的侧面，所述侧推折弯槽设置于所述侧推折弯块的外壁上，并与侧推定型座配合对产品进行折弯操作，所述上折弯凸面和所述下折弯凸面分别设置于所述侧推折弯槽的顶部和底部，且所述上折弯凸面与所述上定型仿形槽配合对折弯后的产品上部进行上翻，所述下折弯凸面与所述下定型仿形槽配合对折弯后的产品下部进行侧翻。
在本发明一个较佳实施例中，所述导向轴设置于所述下模座上，所述导向衬套设置于所述上模座上，所述导向轴与所述导向衬套滑动连接，以配合上下模座进行合模。
在本发明一个较佳实施例中，所述侧推传动块与所述侧推折弯块为一体式结构。
在本发明一个较佳实施例中，侧推折弯块与折弯凸面为一体式结构。
在本发明一个较佳实施例中，所述侧推传动块与所述侧推固定座为可拆卸连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述侧推驱动块的顶面与所述上模座滑动连接，且所述侧推驱动块的侧壁通过复位弹簧与所述上模座上的滑动固定座相连接，使得侧推驱动块在上模座上来回滑动。
本发明的有益效果是：通过侧推机构对产品进行45-90°的侧推弯折和侧翻，并利用扶料架对产品进行定位，以便精确对产品传送，不仅可以提高侧推的精准性，而且可以提高加工效率，有利于产能的提高，结构简单、操作方便。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明的一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构一较佳实施例的压合剖面结构示意图；
图2是本发明的一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构一较佳实施例下模座的结构示意图；
图3是本发明的一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构一较佳实施例的位置结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明实施例包括：
一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构，其结构包括：上模座、下模座1、导向轴、导向衬套、冲压底板3、定位送料座4、定位送料卡槽、侧推机构，所述导向轴设置于所述下模座上，所述导向衬套设置于所述上模座上，所述导向轴与所述导向衬套滑动连接，以配合上下模座进行合模，所述冲压底板设置于所述下模座上，所述侧推机构设置于所述冲压底板上，所述定位送料座设置于所述侧推机构的两侧，所述定位送料卡槽设置于所述定位送料座的侧壁上，产品料带的一侧卡在所述定位送料卡槽内，使得产品料带可沿着固定的方向前行并进入侧推工位，防止因为产品料带位置偏移而导致侧推失败以及侧推后产品无法进入下一工位，大大提高了进料和出料的精准性和高效性。
所述侧推机构包括定型固定座5、定型活动槽6、定型移动块7、侧推定型座8、上定型仿形槽9、下定型仿形槽、定型驱动块、侧推固定座10、侧推活动槽11、侧推驱动块12、侧推传动块13、侧推折弯块14、侧推折弯槽15、上折弯凸面、下折弯凸面、复位弹簧。
所述定型固定座和所述侧推固定座分别设置于所述定位送料座的两侧，所述定型活动槽设置于所述定型固定座上，所述定型移动块通过复位弹簧活动设置于所述定型活动槽内，所述侧推定型座设置于所述定型移动块的外侧，所述上定型仿形槽设置于所述侧推定型座的顶面，所述下定型仿形槽设置于所述侧推定型座的底面。
所述侧推活动槽设置于所述侧推固定座上，所述侧推传动块通过所述复位弹簧活动设置于所述侧推活动槽内，所述侧推驱动块的上部与所述上模座相连接，其下部与所述侧推活动槽活动连接，以推动侧推传动块靠近产品。
所述侧推折弯块设置于侧推传动块的侧面，所述侧推折弯槽设置于所述侧推折弯块的外壁上，并与侧推定型座的外端配合对产品进行45-90°的折弯操作，所述上折弯凸面和所述下折弯凸面分别设置于所述侧推折弯槽的顶部和底部，且所述上折弯凸面与所述上定型仿形槽配合对折弯后的产品上部进行上翻，所述下折弯凸面与所述下定型仿形槽配合对折弯后的产品下部进行侧翻。
在使用时，先将产品料带的一端卡在定位送料卡槽中，使得产品沿着定位送料卡槽进行进料和出料,当产品运动到侧推工位时，上模座下降，使得定型驱动块和侧推驱动块下降并分别插入到定型活动槽和侧推活动槽中，定型驱动块通过定型移动块推动侧推定型座靠近并压紧产品，同时，侧推驱动块通过侧推传动块推动侧推折弯块靠近产品，以对产品进行折弯；当折弯到一定角度时，定型仿形槽和折弯凸面配合对产品的上部和下部进行上翻和下翻。
本发明一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构的有益效果是：通过侧推机构对产品进行45-90°的侧推弯折和侧翻，并利用扶料架对产品进行定位，以便精确对产品传送，不仅可以提高侧推的精准性，而且可以提高加工效率，有利于产能的提高，结构简单、操作方便。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构，其特征在于，包括：上模座、下模座、冲压底板、定位送料座、定位送料卡槽、侧推机构，所述冲压底板设置于所述下模座上，所述侧推机构设置于所述冲压底板上，所述定位送料座设置于所述侧推机构的两侧，所述定位送料卡槽设置于所述定位送料座的侧壁上，使得产品料带可沿着定位送料卡槽的方向前行并进入侧推工位，
所述侧推机构包括定型固定座、定型活动槽、定型移动块、侧推定型座、上定型仿形槽、下定型仿形槽、定型驱动块、侧推固定座、侧推活动槽、侧推驱动块、侧推传动块、侧推折弯块、侧推折弯槽、上折弯凸面、下折弯凸面、复位弹簧，
所述定型固定座和所述侧推固定座分别设置于所述定位送料座的两侧，所述定型活动槽设置于所述定型固定座上，所述定型移动块通过复位弹簧活动设置于所述定型活动槽内，所述侧推定型座设置于所述定型移动块的外侧，所述上定型仿形槽设置于所述侧推定型座的顶面，所述下定型仿形槽设置于所述侧推定型座的底面，
所述侧推活动槽设置于所述侧推固定座上，所述侧推传动块通过所述复位弹簧活动设置于所述侧推活动槽内，所述侧推驱动块的上部与所述上模座相连接，其下部与所述侧推活动槽活动连接，以推动侧推传动块靠近产品，所述侧推折弯块设置于侧推传动块的侧面，所述侧推折弯槽设置于所述侧推折弯块的外壁上，并与侧推定型座配合对产品进行折弯操作，所述上折弯凸面和所述下折弯凸面分别设置于所述侧推折弯槽的顶部和底部，且所述上折弯凸面与所述上定型仿形槽配合对折弯后的产品上部进行上翻，所述下折弯凸面与所述下定型仿形槽配合对折弯后的产品下部进行侧翻。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构，其特征在于，所述导向轴设置于所述下模座上，所述导向衬套设置于所述上模座上，所述导向轴与所述导向衬套滑动连接，以配合上下模座进行合模。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构，其特征在于，所述侧推传动块与所述侧推折弯块为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构，其特征在于，侧推折弯块与折弯凸面为一体式结构。
5.根据权利要求1所述的一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构，其特征在于，所述侧推传动块与所述侧推固定座为可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于汽车支架冲压模具的侧推折弯机构，其特征在于，所述侧推驱动块的顶面与所述上模座滑动连接，且所述侧推驱动块的侧壁通过复位弹簧与所述上模座上的滑动固定座相连接，使得侧推驱动块在上模座上来回滑动。
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