CN114192693A - 一种用于重型汽车底盘的稳定冲压装置 - Google Patents

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龙建林
王赢
蒋路路
丁文东
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Abstract

本发明公开了重型汽车底盘加工技术领域的一种用于重型汽车底盘的稳定冲压装置,包括工作台,工作台的上壁面安装有旋转结构,旋转结构的上壁面安装有下凹模结构,下凹模结构的上壁面安装有上凸模结构,上凸模结构的上壁面安装有升降结构;旋转结构包括:基座、圆形安装板以及旋转轴;基座安装在工作台的上壁面,圆形安装板安装在基座的上壁面,旋转轴安装在圆形安装板的内壁面。本发明与传统的加工过程相比,旋转结构上安装有四个下凹模结构,在进行重型汽车底盘的冲压加工时,上凸模进行冲压的同时,可以进行上料工步与卸料工步,解决传统生产过程连续性较差,加工的时间较长的问题,大大的缩短了整道工序的加工时间,提高了生产效率。

Description

一种用于重型汽车底盘的稳定冲压装置
技术领域
本发明涉及重型汽车底盘加工技术领域,具体是一种用于重型汽车底盘的稳定冲压装置。
背景技术
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。同时,一个好的底盘,可以保证驾驶者的生命安全。
但是,现有的生产过程中,大多需要由上料、使用上凸模完成冲压、卸料三个部分组成,此过程连续性较差,增加了加工的时间,导致整道工序的生产效率较低。因此,本领域技术人员提供了一种用于重型汽车底盘的稳定冲压装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于重型汽车底盘的稳定冲压装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于重型汽车底盘的稳定冲压装置,包括工作台,所述工作台的上壁面安装有旋转结构,所述旋转结构的上壁面安装有下凹模结构,所述下凹模结构的上壁面安装有上凸模结构,所述上凸模结构的上壁面安装有升降结构;所述旋转结构包括:基座、圆形安装板以及旋转轴;所述基座安装在工作台的上壁面,所述圆形安装板安装在基座的上壁面,所述旋转轴安装在圆形安装板的内壁面。所述下凹模结构包括:下凹模固定板、下凹模以及第一固定螺钉;四个所述下凹模固定板安装在圆形安装板的上壁面,所述下凹模安装在下凹模固定板的上壁面,所述第一固定螺钉安装在下凹模固定板的上壁面。所述上凸模结构包括:上凸模、上凸模固定板以及第二固定螺钉;所述上凸模安装在下凹模的上壁面,所述上凸模固定板安装在上凸模的上壁面,所述第二固定螺钉安装在上凸模固定板的下壁面。所述升降结构包括:安装板、导向杆以及液压缸;所述安装板安装在上凸模固定板的上壁面,所述导向杆安装在安装板的上壁面,所述液压缸安装在安装板的上壁面。
作为本发明进一步的方案:所述工作台的左壁面安装有支撑立柱;辅助上凸模结构与升降结构完成升降运动,进而完成冲压工作。
作为本发明再进一步的方案:所述液压缸的上壁面安装有顶板。
有益效果
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明中,通过在工作台上安装旋转结构,且旋转结构上安装有四个下凹模结构,在进行重型汽车底盘的冲压加工时,上凸模进行冲压的同时,可以进行上料工步与卸料工步,解决传统生产过程连续性较差,加工的时间较长的问题,大大的缩短了整道工序的加工时间,提高了生产效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明中主视示意图;
图3为本发明中右视示意图;
图4为本发明中俯视示意图。
图中:1、工作台;2、基座;3、圆形安装板;4、旋转轴;5、下凹模固定板;6、下凹模;7、第一固定螺钉;8、上凸模;9、上凸模固定板;10、第二固定螺钉;11、安装板;12、导向杆;13、液压缸;14、支撑立柱;15、顶板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~4,本发明实施例中,一种用于重型汽车底盘的稳定冲压装置,包括工作台1,工作台1的上壁面安装有旋转结构,旋转结构的上壁面安装有下凹模结构,下凹模结构的上壁面安装有上凸模结构,上凸模结构的上壁面安装有升降结构;旋转结构包括:基座2、圆形安装板3以及旋转轴4;基座2安装在工作台1的上壁面,圆形安装板3安装在基座2的上壁面,旋转轴4安装在圆形安装板3的内壁面。下凹模结构包括:下凹模固定板5、下凹模6以及第一固定螺钉7;四个下凹模固定板5安装在圆形安装板3的上壁面,下凹模6安装在下凹模固定板5的上壁面,第一固定螺钉7安装在下凹模固定板5的上壁面。上凸模结构包括:上凸模8、上凸模固定板9以及第二固定螺钉10;上凸模8安装在下凹模6的上壁面,上凸模固定板9安装在上凸模8的上壁面,第二固定螺钉10安装在上凸模固定板9的下壁面。升降结构包括:安装板11、导向杆12以及液压缸13;安装板11安装在上凸模固定板9的上壁面,导向杆12安装在安装板11的上壁面,液压缸13安装在安装板11的上壁面。通过在工作台1上安装旋转结构,且旋转结构上安装有四个下凹模结构,在进行重型汽车底盘的冲压加工时,上凸模8进行冲压的同时,可以进行上料工步与卸料工步,解决传统生产过程连续性较差,加工的时间较长的问题,大大的缩短了整道工序的加工时间,提高了生产效率。
其中,工作台1的左壁面安装有支撑立柱14;辅助上凸模结构与升降结构完成升降运动,进而完成冲压工作。液压缸13的上壁面安装有顶板15;可以将导向杆12与液压缸13安装在顶板15上,完成升降运动。
本发明的工作原理是:在使用本发明时,操作人员首先将四个下凹模6安装在旋转结构中的圆形安装板3的上壁面,并通过第一固定螺钉7对下凹模固定板5进行固定,进而固定下凹模6,然后再将上凸模8安装在升降结构中的安装板11的下壁面,并通过第二固定螺钉10对上凸模固定板9进行固定,进而固定上凸模8,安装完下凹模6与上凸模8后,首先在圆形安装板3上的其中一个下凹模6进入冲压之前,在下凹模6放入待加工毛坯,然后操作人员控制旋转结构中的圆形安装板3通过旋转轴4进行转动,使装有待加工毛坯的下凹模6旋转到上凸模8的正下方,再控制顶板15下的升降结构中的液压缸13带动安装板11进行升降运动,进而安装板11带动上凸模结构进行升降运动,即向下运动时,上凸模8对下凹模6中的待加工毛坯进行冲压工作,完成冲压工作后,向上运动,使上凸模8脱离下凹模6,其中导向杆12对升降运动的方向起到引导作用,防止在方向出现偏离时,损坏液压缸13;进行冲压工作的同时,在即将进入冲压工作的下一个下凹模6中放入待加工毛坯,然后操作人员再次控制圆形安装板3进行转动,将已经冲压完成的工件拆卸下下凹模6,同时对上凸模8下的下凹模6中的待加工毛坯进行冲压工作,并同时在即将进入冲压工作的下一个下凹模6中放入待加工毛坯,完成上料、冲压、卸料同时进行,解决传统生产过程连续性较差,加工的时间较长的问题,大大的缩短了整道工序的加工时间,提高了生产效率。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于重型汽车底盘的稳定冲压装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的上壁面安装有旋转结构,所述旋转结构的上壁面安装有下凹模结构,所述下凹模结构的上壁面安装有上凸模结构,所述上凸模结构的上壁面安装有升降结构;
所述旋转结构包括:基座(2)、圆形安装板(3)以及旋转轴(4);
所述基座(2)安装在工作台(1)的上壁面,所述圆形安装板(3)安装在基座(2)的上壁面,所述旋转轴(4)安装在圆形安装板(3)的内壁面。
2.根据权利要求1所述的一种用于重型汽车底盘的稳定冲压装置,其特征在于,所述下凹模结构包括:下凹模固定板(5)、下凹模(6)以及第一固定螺钉(7);
四个所述下凹模固定板(5)安装在圆形安装板(3)的上壁面,所述下凹模(6)安装在下凹模固定板(5)的上壁面,所述第一固定螺钉(7)安装在下凹模固定板(5)的上壁面。
3.根据权利要求1所述的一种用于重型汽车底盘的稳定冲压装置,其特征在于,所述上凸模结构包括:上凸模(8)、上凸模固定板(9)以及第二固定螺钉(10);
所述上凸模(8)安装在下凹模(6)的上壁面,所述上凸模固定板(9)安装在上凸模(8)的上壁面,所述第二固定螺钉(10)安装在上凸模固定板(9)的下壁面。
4.根据权利要求1所述的一种用于重型汽车底盘的稳定冲压装置,其特征在于,所述升降结构包括:安装板(11)、导向杆(12)以及液压缸(13);
所述安装板(11)安装在上凸模固定板(9)的上壁面,所述导向杆(12)安装在安装板(11)的上壁面,所述液压缸(13)安装在安装板(11)的上壁面。
5.根据权利要求1所述的一种用于重型汽车底盘的稳定冲压装置,其特征在于,所述工作台(1)的左壁面安装有支撑立柱(14)。
6.根据权利要求4所述的一种用于重型汽车底盘的稳定冲压装置,其特征在于,所述液压缸(13)的上壁面安装有顶板(15)。
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